手工飛行計(jì)劃第二部分_第1頁
手工飛行計(jì)劃第二部分_第2頁
手工飛行計(jì)劃第二部分_第3頁
手工飛行計(jì)劃第二部分_第4頁
手工飛行計(jì)劃第二部分_第5頁
已閱讀5頁,還剩32頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

多媒體課堂多媒體教學(xué)飛行計(jì)劃授課者:謝春生空管學(xué)院航務(wù)系預(yù)備知識(shí)多媒體課堂(三)做飛行計(jì)劃所使用的圖表多媒體課堂多媒體課堂(一)確定最佳高度

一、遠(yuǎn)距巡航最佳高度的確定1.已知:BRW=209KLB,以LRC巡航,確定最佳高度.2.已知巡航重量為190KLB,以0.80M巡航,確定最佳高度.多媒體課堂二、短距巡航最佳高度的確定NAM=190nm,BRW=180klb溫度為ISA+20,求HOPT。多媒體課堂(二)確定航程油量和航程時(shí)間(LRC)

B757-200,航程3250NM,巡航高度FL310,航路順風(fēng)50KT,氣溫為ISA+10,以LRC速度巡航,著陸重量160klb,起飛機(jī)場(chǎng)標(biāo)高0FT,求航程油量、航程時(shí)間及起始巡航的最佳高度。

課堂習(xí)題由圖查得,TripFuel=49klb習(xí)題答案TripTime=6.6hrTow=160+49=209klbHopt=36000’多媒體課堂課堂作業(yè)P2523B757-200(RB211-535E4),航程2500NM,巡航高度FL330,航路頂風(fēng)50KT,氣溫為ISA+10,以LRC速度巡航,著陸重量160000LB,起飛機(jī)場(chǎng)標(biāo)高0FT,求航程油量、航程時(shí)間及起始巡航的最佳高度。解:TripFuel=47000LBTripTime=6.5hrTOW=160000+47000=207000LBHopt=36400ft

多媒體課堂課堂作業(yè)P2527B757-200的最大允許使用表速VMO=340KT,最大允許使用M數(shù)MMO=0.86,使用升限42000FT,求能以M0.8巡航的高度范圍、能以表速320KT巡航的高度范圍。

提示Hp=36089-20805.8Ln(δ/0.2233609)(δ>0.2233609)(δ≤0.2233609)多媒體課堂可得能以M0.80巡航的最低高度的壓強(qiáng)比δ,由δ可算出對(duì)應(yīng)的氣壓高度Hpmn

Hpmn=145442×(1-δ0.1902631)=24660ft

能以M0.80巡航的高度范圍:24660ft--42000ft

可得能以320KIAS巡航的最高高度的壓強(qiáng)比δ,由δ可算出對(duì)應(yīng)的氣壓高度Hpmx

Hpmx=145442×(1-δ0.1902631)=31303ft

能以320KIAS巡航的高度范圍:0ft--31303ft

多媒體課堂(三)確定航程油量和航程時(shí)間(.80M)

多媒體課堂(五)確定航程油量和航程時(shí)間(梯級(jí)巡航)

多媒體課堂(四)確定改航油量和改航時(shí)間(LRC)

多媒體課堂(六)爬升性能計(jì)算圖表

多媒體課堂爬升性能計(jì)算圖表使用說明1、該表是基于飛機(jī)從海平面機(jī)場(chǎng)起飛,即從標(biāo)高為零的機(jī)場(chǎng)起飛,所得到的爬升數(shù)據(jù)。因此,當(dāng)起飛機(jī)場(chǎng)的標(biāo)高不為零時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)場(chǎng)標(biāo)高的修正。方法一:利用圖表所提供的數(shù)據(jù)僅對(duì)爬升油量進(jìn)行粗略的標(biāo)高修正。而對(duì)時(shí)間和距離的修正忽略。2、修正方法:P2528、B757-200(RB211-535E4)的起飛重量為203000LB,從標(biāo)高為6500FT的機(jī)場(chǎng)起飛,以290KT/M0.78爬升到巡航高度12000米(39370FT),該高度上的氣溫為ISA+10、頂風(fēng)90KT,求從起飛到爬升頂點(diǎn)所消耗的燃油、時(shí)間、飛過的地面距離。

多媒體課堂解:(方法一)經(jīng)過標(biāo)高修正后結(jié)果為:F=5416-675=4741LB飛過的地面距離為:NGM=128.64-2/3×90×20.34/60=108.3NM方法二:對(duì)爬升過程中所需油量、時(shí)間及飛過的水平距離進(jìn)行精確的標(biāo)高修正。多媒體課堂設(shè)機(jī)場(chǎng)標(biāo)高為ELE,飛行高度為FL,從標(biāo)高為ELE的機(jī)場(chǎng)起飛爬升到巡航高度FL所需的油量FELE→FL、時(shí)間TELE→FL及飛過的水平距離DELE→FL可如下計(jì)算:FELE→FL=F0→FL-F0→ELE+1500ft+F0→1500ftTELE→FL=T0→FL-T0→ELE+1500ft+T0→1500ft

DELE→FL=D0→FL-D0→ELE+1500ft+D0→1500ft

多媒體課堂飛機(jī)起飛過程分析:機(jī)場(chǎng)平面→離地1500ft:起飛過程,對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)為試飛結(jié)果,飛機(jī)在1500ft處為凈外形。離地1500ft→FL:爬升過程,對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)為按爬升規(guī)律290/.78計(jì)算得到。問題:FELE→FL=F0→FL-F0→ELETELE→FL=T0→FL-T0→ELE

DELE→FL=D0→FL-D0→ELE如此修正,可以嗎?為什么?多媒體課堂解:(二)標(biāo)高修正后:多媒體課堂(七)下降性能計(jì)算多媒體課堂對(duì)于下降而言由巡航高度FL下降、直到在標(biāo)高為ELE的機(jī)場(chǎng)接地時(shí)的油量、時(shí)間及飛過的水平距離分別為FFL→ELE=FFL→0-FELE+1500ft→0+F1500→0ftTFL→ELE=tFL→0-TELE+1500ft→0+T1500→0ftDFL→ELE=DFL→0-DELE+1500ft→0+D1500→0ft同爬升時(shí)的標(biāo)高修正類似,下降時(shí)的標(biāo)高修正為:多媒體課堂(八)等待油量的計(jì)算多媒體課堂設(shè)在備降場(chǎng)上空1500ft等待45min,設(shè)等待高度上為ISA,機(jī)場(chǎng)氣壓高度為5000ft,已知等待結(jié)束時(shí)的飛機(jī)W=193klb,求等待油量。

例:解:等待時(shí)的氣壓高度=5000ft+1500ft=6500ft先根據(jù)等待結(jié)束時(shí)的重量使用線性插值計(jì)算對(duì)應(yīng)的燃油流量

(注:如給出的是機(jī)場(chǎng)標(biāo)高,可近似把標(biāo)高看為氣壓高度)。

多媒體課堂計(jì)算等待中的平均重量W

W=193000+2×3675×45/60÷2=193000+0.75×3675=195756LB

計(jì)算平均燃油流量FF及等待油量:FF=3622+(3799-3622)×0.5756=3724LB/h等待油量=2×3724×0.75=5586lb

課堂習(xí)題P2525B757-200(RB211-535E4)在備降場(chǎng)上空1500FT等待45分鐘,備降場(chǎng)標(biāo)高5000FT,等待結(jié)束時(shí)的重量為180000LB,設(shè)等待高度上的氣溫為ISA+0,求等待油量。

解:等待高度=6500ft

FF1=3455LB/HR

180100003210

6500FF150003560

多媒體課堂平均重量W=180000+2×3455×0.75÷2=182591LB

平均燃油流量FF=3498LB/HR

等待油量HOLDF=3498×2×0.75=5247LB

180182.591190100003210

3370

6500FF1FFFF250003560

3730

FF2=3622LB/HR

多媒體課堂(九)高度能力表

作用:查表計(jì)算最佳高度/確定巡航推力限制高度多媒體課堂(十)機(jī)動(dòng)能力表

作用:確定過載限制高度多媒體課堂幾種特殊查圖方法(一)例1.設(shè)航程2000nmile,頂風(fēng)50knot,以LRC巡航,巡航高度33000ft,松剎車重量(即起飛重量)=200000lb,航路氣溫為ISA+20,求航程油量與航程時(shí)間。

多媒體課堂綜合題P2524B757-200(RB211-535E4),航程2500NM,巡航高度FL350,航路頂風(fēng)70KT,氣溫為ISA+10,以LRC速度巡航,起飛重量210000LB,起飛和著陸機(jī)場(chǎng)標(biāo)高0FT,求航程油量、航程時(shí)間及爬升頂點(diǎn)(TOC)和下降頂點(diǎn)(TOD)的最佳高度、最大巡航推力限制高度、1.3g過載限制高度。

提示:1.要做一條起飛重量等于210KLB的輔助線;2.WTOC=TOW-爬升段耗油3.WTOD=(TOW-航程油量)+下降段耗油4.所用圖表為P219、P226、P230、P235,其中最佳高度的求法既可用P230頁的表線性插值算出,也可用P218頁的圖直接查出。多媒體課堂習(xí)題用圖(一)習(xí)題答案由圖查得,TripFuel=50klbTripTime=6.9hr4900lb由表查得,爬升耗油=LWD=210-50=160klb750lb由表查得,下降耗油=WTOC=210000-4900=205100lbWTOD=160000+750=160750lb多媒體課堂TOC:HOPT=MCR限制高度=36090ft40290ft39640ft1.3g過載限制高度=在TOD點(diǎn):同理可求:HOPT=41203ftMCR限制高度=42000ft1.3g過載限制高度=42000ft多媒體課堂習(xí)題用圖(二)多媒體課堂習(xí)題用圖(三)75000035600205100HOPT20000036600多媒體課堂習(xí)題用圖(四)00039800205100HMCR20000040800多媒體課堂習(xí)題用圖(五)00039100205100H1.3G20000040200多媒體課堂幾種特殊查圖方法(二)例2.設(shè)航程為3200nm

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論