統(tǒng)考版2024屆高考地理二輪專項分層特訓(xùn)卷第三篇解題技巧提升練題型一選擇題解題技法增分專練技法四對比法

技法四對比法【技法點(diǎn)撥】解答比較型選擇題的關(guān)鍵是要善于利用比較法進(jìn)行不同地理事物之間相似性和差異性的比較。解答時首先要對各個獨(dú)立現(xiàn)象進(jìn)行分析、歸納和概括，找出它們的共性和個性。其次要對教材內(nèi)容進(jìn)行重新整合，一般備選項中的表述基本上都是教材中沒有的，因此同學(xué)們在做題時要注意辨別這些備選項表述的正誤。【技法應(yīng)用】選擇題(在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的)衡陽市某小區(qū)陽臺統(tǒng)一安裝下圖示意的上下升降式晾衣架。讀圖，完成1～2題。1．與北京相比較，衡陽正午時懸掛晾衣架的繩索長度()A．冬季長，夏季短B．冬季長，夏季長C．冬季短，夏季長D．冬季短，夏季短2．與衡陽相比較，北京正午時冬夏繩索長度升降變化的幅度()A．北京大于衡陽B．北京小于衡陽C．北京等于衡陽D．無法比較林地內(nèi)樹冠的多少影響森林對降雪的截留效果和融雪過程。下圖示意某地不同林下積雪厚度(縱坐標(biāo))變化狀況。據(jù)此完成3～4題。3．與落葉松人工林相比，云冷杉常綠原始林()A．枝葉繁茂B．積雪消融快C．降雪量大D．多大風(fēng)4．與林外空地相比，林地的水文意義主要在于()A．降低汛期水位B．減少融雪量C．增加融雪量D．縮短汛期美國民航的航線設(shè)置由早期的“點(diǎn)對點(diǎn)模式”逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)代的“樞紐模式”，航線通常為“出發(fā)地－樞紐機(jī)場－目的地”。亞特蘭大機(jī)場是著名的樞紐機(jī)場，被稱為世界最繁忙機(jī)場，2018年客流量達(dá)到1億740萬人次。左圖為航線模式圖，右圖為亞特蘭大國際機(jī)場和紐約國際機(jī)場的位置及內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)圖。據(jù)此完成5～7題。5．與點(diǎn)對點(diǎn)模式相比，樞紐模式()A．航行時間短B．航線效率高C．轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)少D．直達(dá)航線多6．與紐約機(jī)場相比，亞特蘭大機(jī)場客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)的優(yōu)勢條件是()A．便于跨大西洋航線中轉(zhuǎn)B．城市等級較高C．機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施健全D．政務(wù)旅行游客較多7．與亞特蘭大機(jī)場相比，紐約機(jī)場跑道設(shè)置的優(yōu)勢是()A．可同時起降航班多B．起降航班噸位大C．對風(fēng)向適應(yīng)能力強(qiáng)D．冰雪災(zāi)害影響小受土地開發(fā)和防洪等因素的影響，城市河流往往被兩條水泥堤防牢牢控制。目前利用廢舊輪胎、石籠網(wǎng)與內(nèi)裝碎石土的生態(tài)袋(生態(tài)袋由抗腐蝕材料制成，只透水不透土，具有滿足植物生長的孔徑)聯(lián)合制成的新型生態(tài)河堤受到許多城市的青睞。據(jù)此完成8～9題。8．鋪設(shè)廢舊輪胎的主要目的是()A．減少河水滲漏，保護(hù)水源B．縮窄河流航道，提高水位C．減緩水流沖刷，保護(hù)河岸D．固定植物根系，促進(jìn)生長9．與傳統(tǒng)硬質(zhì)河岸相比，石籠網(wǎng)與生態(tài)帶結(jié)合可以()A．增加河流水量B．減少河道淤積C．縮短使用期限D(zhuǎn)．減輕旱澇災(zāi)害某地理研究小組在寧夏南部山區(qū)對不同覆蓋方式下馬鈴薯產(chǎn)量及土壤肥力進(jìn)行了調(diào)查。該地多年平均降水量為433毫米，無霜期123天；當(dāng)?shù)伛R鈴薯一般在4月中旬播種，9月下旬成熟收獲。下表是該研究小組通過調(diào)查獲得的數(shù)據(jù)。據(jù)此完成10～12題。覆蓋方式單株結(jié)薯(個/株)單株薯重(g/株)商品薯率(%)爛薯率(%)產(chǎn)量(kg/hm2)土壤有機(jī)質(zhì)(g/kg)全膜8.41115.863.32.95060913.01半膜7.2984.367.96.74053012.42露地8.41151.259.30.04638511.8210.與全膜覆蓋相比，半膜覆蓋爛薯率更高，主要原因是半膜覆蓋()A．土壤的保溫作用較差，易導(dǎo)致低溫凍害B．地溫變化幅度較大C．雨水下滲較多，成熟期土壤濕度過大D．防鼠害、蟲害作用差11．與露地種植相比，全膜覆蓋種植馬鈴薯表層土壤有機(jī)質(zhì)含量更高，主要是因為全膜覆蓋()A．爛薯率較高，增加土壤肥力B．減少外力侵蝕，保水保肥效果好C．抑制雜草生長，減少有機(jī)質(zhì)消耗D．減小晝夜溫差，減緩有機(jī)質(zhì)分解12．據(jù)該表推測，該地馬鈴薯最合理的種植方式是()A．全程全膜B．全程半膜C．前期全膜，后期半膜D．前期全膜，中期半膜，后期露地“黃河石林”位于甘肅省中部白銀市景泰縣東南部。讀黃河石林景觀圖，回答13～14題。13．“黃河石林”地貌奇觀的主要形成原因是()A．外力侵蝕B．外力堆積C．巖漿活動D．變質(zhì)作用14．“黃河石林”與云南“路南石林”相比()A．都是喀斯特地貌B．都位于濕潤區(qū)內(nèi)C．都與地下徑流有關(guān)D．都位于我國西部地區(qū)下圖所示島嶼面積約為15萬平方千米。讀圖，完成15～16題。15．下列關(guān)于該島嶼的自然地理特征的說法，正確的是()A．地形以高原為主B．地?zé)豳Y源豐富，多溫泉C．河流眾多，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)D．終年受西南風(fēng)控制，降水豐富16．國家公園與該島其他地區(qū)相比，其最典型的地貌是()A．冰川地貌B．流水地貌C．風(fēng)蝕地貌D．海浪地貌下圖中甲、乙兩港口均為“北極航線”的重要組成部分。2019年12月2日，甲港首次出現(xiàn)極夜。據(jù)此完成17～18題。17．與乙港口相比，甲港口()A．晝長夜短B．海水鹽度低C．封凍期長D．海水溫度高18．甲港口()A．1月11日極夜開始消失B．6月2日極晝開始出現(xiàn)C．7月18日極晝開始消失D．極晝時間短于40天[答題區(qū)]題號123456789答案題號101112131415161718答案技法四對比法1～2.答案：1.B2.B解析：第1題，正午太陽高度越大，受陽臺頂遮擋，照入陽臺的陽光面積越少，懸掛晾衣架的繩索就越長。與北京相比較，衡陽緯度低，一年中正午太陽高度都比北京大，正午時懸掛晾衣架的繩索長度冬季長，夏季長，B正確。故選B。第2題，北京和衡陽的冬夏正午太陽高度變化幅度相同，都是46°52′。因夏季氣溫高，晾衣不需要強(qiáng)光照，繩索收起都為0米。但北京冬季正午太陽高度小于衡陽，正午太陽高度角越小，繩索長度越小，所以北京與衡陽相比較，北京冬夏正午時繩索長度伸縮變化的幅度小于衡陽，B正確。故選B。3～4.答案：3.A4.A解析：第3題，據(jù)圖中信息可知，云冷杉常綠原始林地表積雪比落葉松人工林厚度小，由此可以判斷其枝葉繁茂，對積雪的截留多，A正確；云冷杉常綠原始林枝葉繁茂對風(fēng)的阻擋作用強(qiáng)，風(fēng)小，D錯誤；據(jù)圖中信息可知，云冷杉常綠原始林積雪三月中旬左右開始融化，但是融化的速度慢，B錯誤；該圖示意某地不同林下積雪厚度變化狀況，無法推出兩種植被的降雪量大小，同緯度小范圍地區(qū)，降雪量差異不大，C錯誤。故選A。第4題，林地僅僅是對積雪起到截留作用，改變林下積雪厚度，不改變其數(shù)量，因此融雪量不會發(fā)生改變，但是融雪速度會減緩，B、C錯誤；林地可以涵養(yǎng)水源，保持水土，降低汛期水位，延長汛期長度，A正確、D錯誤。故選A。5～7.答案：5.B6.C7.C解析：第5題，點(diǎn)對點(diǎn)模式，飛機(jī)可以直接飛達(dá)目的地，而樞紐模式，必須經(jīng)過樞紐機(jī)場，所以樞紐模式航行時間更長，故A錯誤。與點(diǎn)對點(diǎn)模式相比，樞紐模式在樞紐機(jī)場可以停留，可以搭載更多的乘客，經(jīng)濟(jì)效益提高，航線效率更高，故B正確。樞紐模式必須經(jīng)過樞紐機(jī)場，所以轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)增多，故C錯誤。樞紐模式的直達(dá)航線減少，故D錯誤。所以本題正確答案為B。第6題，從圖中可看出紐約地處大西洋的西岸，紐約更便于跨大西洋航線中轉(zhuǎn)，故A錯誤。紐約是美國第一大城市，城市等級比亞特蘭大高，故B錯誤。據(jù)圖可知，紐約的機(jī)場候機(jī)服務(wù)區(qū)比亞特蘭大的候機(jī)服務(wù)區(qū)小，紐約機(jī)場有四條跑道，亞特蘭大機(jī)場有五條跑道，這反映了亞特蘭大的機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施更健全，所以客運(yùn)業(yè)務(wù)更發(fā)達(dá)，故C正確。紐約有眾多的國際組織，政務(wù)旅行游客航班應(yīng)更多，故D錯誤。所以本題正確答案為C。第7題，從圖中可看出亞特蘭大的機(jī)場面積較紐約機(jī)場面積更大，跑道更多，說明亞特蘭大可同時起降的航班更多，故A錯誤。亞特蘭大機(jī)場最長跑道比紐約的最長跑道更長，推測可以起降噸位更大的航班，故B錯誤。從圖中可看出美國亞特蘭大國際機(jī)場的跑道是平行的跑道，而紐約國際機(jī)場是交叉的跑道，所以紐約國際機(jī)場對風(fēng)向的適應(yīng)能力更強(qiáng)，故C正確。跑道的設(shè)置與冰雪災(zāi)害影響大小沒有較大關(guān)系，故D錯誤。所以本題正確答案為C。8～9.答案：8.C9.C解析：圖文材料中反映新型生態(tài)河堤用廢舊輪胎、石籠網(wǎng)與內(nèi)裝碎石土的生態(tài)袋（生態(tài)袋由抗腐蝕材料制成，只透水不透土，具有滿足植物生長的孔徑）聯(lián)合制成。明確新型生態(tài)河堤的優(yōu)點(diǎn)和不足。第8題，據(jù)圖文可得，廢舊輪胎中空，并不能明顯減少河水滲漏，對提高水位十分有限，故A、B選項錯誤；新型生態(tài)河堤是利用廢舊輪胎、石籠網(wǎng)與內(nèi)裝碎石土的生態(tài)袋制成，圖中廢舊輪胎在最外層和河水接觸，可以減緩水流對生態(tài)袋（河岸）的沖刷，保護(hù)河岸，故C選項正確；生態(tài)袋具有滿足植物生長的孔徑，而非輪胎，故D選項錯誤。第9題，由材料可知，傳統(tǒng)硬質(zhì)河岸是兩條水泥堤防牢牢控制，新型生態(tài)河堤是利用廢舊輪胎、石籠網(wǎng)與內(nèi)裝碎石土的生態(tài)袋聯(lián)合制成。河流水量是由降水、地下水等補(bǔ)給，河堤的改變是不能改變河流水量，故A選項錯誤；傳統(tǒng)硬質(zhì)河岸也能攔截河流兩岸的泥沙，體現(xiàn)不出新型生態(tài)河堤的運(yùn)用能減少泥沙淤積，故B選項錯誤；由于新型生態(tài)河堤的構(gòu)成，牢固性相對差，使用期限較短，故C選項正確；新型生態(tài)河堤能透水，加速水體匯入河流，從而減輕洪澇災(zāi)害，但是不能減輕旱災(zāi)，故D選項錯誤。10～12.答案：10.C11.B12.D解析：本題主要考查影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件及獲取和解讀信息的能力。第10題，馬鈴薯爛薯的一個重要原因是馬鈴薯不耐澇，雨澇或濕度過大都會導(dǎo)致其爛薯。寧夏地區(qū)降水集中于夏季，半膜相對于全膜會增加夏季雨水下滲，但半膜覆蓋也減弱了水分蒸發(fā)，因此成熟期土壤濕度過大，導(dǎo)致爛薯，故C正確。第11題，全膜覆蓋種植馬鈴薯可以減少水土流失，保水保肥，B正確。土壤有機(jī)質(zhì)不是來源于爛薯，A錯誤。“雜草生長”結(jié)果是雜草與馬鈴薯爭奪土壤中的有機(jī)質(zhì)，而不是導(dǎo)致“土壤有機(jī)質(zhì)含量”的變化，C錯誤。晝夜溫差對有機(jī)質(zhì)的分解影響不大，且有機(jī)質(zhì)的分解需長期的過程，D錯誤。第12題，“前期全膜”，有利于提高播種期土壤的溫度，“中期半膜”有利于生長期雨水的下滲，“后期露地”有利于土壤水分的蒸發(fā)，防止因土壤過濕導(dǎo)致爛薯，故D正確。13～14.答案：13.A14.D解析：本題主要考查地殼的物質(zhì)循環(huán)。一個地區(qū)的地貌形成原因可以聯(lián)系這一地區(qū)的地質(zhì)作用來進(jìn)行判斷，“黃河石林”與云南“路南石林”干濕狀況不一樣，形成的原因也不相同。第13題，“黃河石林”形成于距今四百萬年前的第三紀(jì)末和第四紀(jì)初的地質(zhì)時代。由于燕山運(yùn)動、地殼上升、河床下切，加之風(fēng)化、雨蝕、重力坍塌形成了以黃褐色河湖相砂礫巖為主的石林地貌奇觀。所以說“黃河石林”地貌奇觀的主要形成原因是外力侵蝕，選擇A。第14題，“黃河石林”是流水侵蝕作用形成的，不是喀斯特地貌，云南“路南石林”是溶蝕作用形成的，是喀斯特地貌，A錯；白銀市位于半干旱地區(qū)，B錯；“黃河石林”與地下徑流無關(guān)，C錯；都位于我國西部地區(qū)，D正確。15～16.答案：15.B16.A解析：本題主要考查新西蘭的地理知識，根據(jù)圖中的信息和所學(xué)的地理知識可以判斷新西蘭地理特點(diǎn)。第15題，根據(jù)經(jīng)緯度和島嶼的輪廓特征，可以判斷該島為新西蘭的南島，島嶼面積狹小，地形主要以山地為主，A錯；由于處于板塊交界處，地?zé)豳Y源豐富，多溫泉，B對；河流眾多，落差大，內(nèi)河航運(yùn)不發(fā)達(dá)，C錯；終年受西北風(fēng)控制，降水豐富，D錯。第16題，從圖中可以看出，國家公園與該島其他地區(qū)相比，其最典型的地貌是峽灣，峽灣是冰川地貌，選擇A。17～18.答案：17.D18.A解析：第17題，由材料可知，2019年12月2日，甲港