【SYM三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)常見故障分析及解決對策4200字（論文）】

SYM三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)常見故障分析及解決對策摘要隨著液壓技術(shù)的不斷提高，混凝土泵車主要使用液壓系統(tǒng)進(jìn)行不同程度的工作。與具有相同復(fù)雜性的機(jī)電機(jī)構(gòu)相比，液壓系統(tǒng)的故障更少。液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于混凝土泵車的主液壓系統(tǒng)、臂架液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，在艱苦多變的工作地形和惡劣多變的氣候條件下，解決混凝土泵車液壓問題顯得尤為重要。本文以SYM5446THB三一混凝土泵車為例，對其液壓系統(tǒng)最常見的故障、原因和解決方案對于提供有關(guān)液壓系統(tǒng)的使用和維護(hù)以及及時服務(wù)的必要建議至關(guān)重要。關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)，維護(hù)保養(yǎng)，混凝土泵車目錄TOC\o"1-3"\h\u153361引言 1184732SYM5446THB三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)組成 1311792.1主液壓系統(tǒng) 1123922.2臂架液壓系統(tǒng) 2322433SYM5446THB三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)常見故障分析 213693.1液壓系統(tǒng)設(shè)備引發(fā)故障 247413.2液壓系統(tǒng)泄漏引發(fā)的故障 3262653.3液壓系統(tǒng)工件不穩(wěn)定引發(fā)故障 316723.4液壓油污染引發(fā)的故障 4259624SYM5446THB三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)故障解決方法 449024.1液壓氣蝕和沖擊 4223924.2液壓系統(tǒng)泄漏 4235205SYM5446THB三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)日常維保重點 5278365.1檢查指示的準(zhǔn)確性 5269735.2檢查限位器的有效性 524435.3檢查液壓系統(tǒng)的密封性能 5152965.4檢查液壓油的品質(zhì) 5117966結(jié)論 514508參考文獻(xiàn) 61引言液壓系統(tǒng)是泵車重要的功能系統(tǒng)，可以提供液壓動力支持，幫助泵車調(diào)節(jié)工況，滿足泵車的動力要求。泵車的液壓系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中應(yīng)用非常廣泛，在運(yùn)行過程中難免出現(xiàn)各種故障問題，因此用戶在駕駛泵車時必須快速準(zhǔn)確地解決液壓系統(tǒng)的異常問題，確保液壓系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)，避免液壓系統(tǒng)故障對生產(chǎn)的嚴(yán)重影響。為保證泵車良好的性能，需要對液壓系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓收吓懦?，提出液壓系統(tǒng)問題的解決方法，最終能夠提升泵車液壓系統(tǒng)故障維修的科學(xué)性。2SYM5446THB三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)組成2.1主液壓系統(tǒng)主液壓系統(tǒng)的作用是驅(qū)動主液壓缸和控制閥使液壓缸反向，并通過控制元件產(chǎn)生各液壓缸的運(yùn)行順序，以保證混凝土的正常供應(yīng)。主液壓泵是手動操作的恒功率標(biāo)量活塞泵。主安全閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力為28MPa。順序閥給蓄能器供油并驅(qū)動蓄能器，使從主液壓泵排出的壓力油首先通過先導(dǎo)減壓閥和混凝土控制閥切換閥（2位4通液壓控制閥）。一種混凝土分配閥，使液壓缸換向操作。圖1主液壓系統(tǒng)工作原理圖其工作原理如下：當(dāng)加壓油壓達(dá)到順序閥開啟壓力10.5MPa時，順序閥打開，液壓油通過主閥（二位四通閥）進(jìn)入主缸并動作?？刂茰p壓閥將蓄能器和混凝土分配閥換向液壓缸的壓力調(diào)節(jié)在21MPa以下，因此控制油路的最高壓力不超過21MPa。當(dāng)主液壓缸活塞行程到達(dá)終點時，撞塊撞擊先導(dǎo)切換閥使其反轉(zhuǎn)，控制油路依次切換切換閥和主切換閥。混凝土分配閥快速排出蓄能器中的壓力油，為反向油缸的快速運(yùn)轉(zhuǎn)提供液壓。當(dāng)蓄能器壓力下降到不能支持順序閥的開啟和換向液壓缸的操作時，順序閥關(guān)閉，使順序閥完成其打開/關(guān)閉循環(huán)。2.2臂架液壓系統(tǒng)臂架液壓泵通常采用斜軸柱塞泵。兩個手動三位四通換向閥驅(qū)動水平臂架液壓缸和垂直臂架液壓缸，而止回閥和液壓雙向鎖在操作中鎖定臂架。圖2臂架液壓系統(tǒng)工作原理圖其工作原理如下：臂架液壓缸和液壓馬達(dá)分別由一組四通三位電磁換向閥控制，實現(xiàn)臂架變幅和回轉(zhuǎn)，組合閥安裝在每個動臂液壓缸的油路中，由調(diào)速閥、溢流閥、雙向液壓鎖構(gòu)成。在液壓馬達(dá)回路中有一個作為緩沖裝置的總體過程。制動液壓缸中的油路由一個二位四通電磁轉(zhuǎn)換閥控制。3SYM5446THB三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)常見故障分析3.1液壓系統(tǒng)設(shè)備引發(fā)故障故障的主要原因是主泵不給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供油，或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能回油，連桿不往復(fù)運(yùn)動。影響因素包括：（1）油泵電機(jī)供電中斷，油泵空轉(zhuǎn)，主油路切換閥未換向，或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)被吸、回油路旁通。其中油泵怠速和不可逆換向閥主要與控制系統(tǒng)有關(guān)。（2）油控回路工作油壓過低，或油壓檢測不到。遙控機(jī)構(gòu)傳動松動或緊固件松動、斷裂或脫落。蓄能器彈簧張力過低或分流閥卡住。否則，變速泵會因為變速機(jī)構(gòu)仍處于空檔位置而空轉(zhuǎn)。由于選擇閥不能切換，計量泵供油直接通過選擇閥進(jìn)入油箱。（3）影響油壓控制的主要因素是旁通閥和節(jié)流旁通閥開度等系統(tǒng)閥元件、溢流閥控制壓力過低、閥芯被灰塵堵塞或節(jié)流孔堵塞。（4）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不能回油的原因主要是主油路的液壓單向閥打不開，控制油不流入，或控制活塞卡死。3.2液壓系統(tǒng)泄漏引發(fā)的故障液體流動壓力在管道和液壓元件之間產(chǎn)生間隙。液壓系統(tǒng)中的泄漏使系統(tǒng)難以有效加壓，如果泄漏嚴(yán)重，則可能是災(zāi)難性的。如果由于閥門表面的相對運(yùn)動或缺乏幾何精度而導(dǎo)致表面磨損，則必須更換或重新拋光。泄漏可分為兩種類型：內(nèi)部泄漏和外部泄漏。內(nèi)漏主要發(fā)生在液壓元件內(nèi)部，有適用的國家標(biāo)準(zhǔn)，主要通過加強(qiáng)供應(yīng)商產(chǎn)品的質(zhì)量控制來保證；外漏是指從零件或管件內(nèi)部向外部泄漏油。（1）液壓油污染及磨損件裝配前，油箱本體、連接件和管道部件清潔不夠，焊渣、油污等殘留雜質(zhì)進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)，容易劃傷密封件，造成泄漏。液壓油污染、部件碰撞和服務(wù)摩擦造成的損壞、劃傷或磨損的密封件可能導(dǎo)致泄漏。（2）元件選擇和零件設(shè)計要素因選擇錯誤的組合密封類型而導(dǎo)致的泄漏；由于購買的液壓閥等液壓元件不合適而導(dǎo)致的泄漏；螺紋連接的六角尺寸太小，不能完全覆蓋O型圈的橡膠部分，密封不夠緊會造成泄漏。3.3液壓系統(tǒng)工件不穩(wěn)定引發(fā)故障如果節(jié)流通道壁上有灰塵堆積，請檢查節(jié)氣門體上灰塵的清潔度。如果系統(tǒng)壓力過低，壓力脈動大，難以克服外來阻力，應(yīng)檢查安全閥設(shè)置，如果不符合規(guī)定值，應(yīng)予以糾正。主要原因：（1）遙控系統(tǒng)反應(yīng)慢。如果控制桿間隙大，液壓伺服系統(tǒng)混入空氣，蓄能器彈簧張力過低，或流體流動，分流閥縮回，控制室端口堵塞，或直徑小。（2）油路中混入大量氣體。即使液壓機(jī)在一側(cè)，氣體也有可能從系統(tǒng)中逸出。系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)氣體的主要原因有：維修后沖洗和抽氣不徹底、油箱油位高或低、泵漏氣、系統(tǒng)或氣缸密封泄漏造成的氣體。（3）泵控系統(tǒng)主漏油或旁通嚴(yán)重，在泵即將啟動時，油流量低，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不能動作或運(yùn)轉(zhuǎn)太慢。3.4液壓油污染引發(fā)的故障液壓油常受內(nèi)外因素影響。在液壓系統(tǒng)運(yùn)行過程中，液壓油被機(jī)械運(yùn)行過程中產(chǎn)生的大量細(xì)小顆粒所污染，這些細(xì)小顆粒是液壓油污染的直接原因。在混凝土泵車和工作環(huán)境的影響下，液壓油會造成污染：當(dāng)液壓油被污染時，油泵過濾器堵塞，泵內(nèi)油的吸入壓力增加，影響泵液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。4SYM5446THB三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)故障解決方法4.1液壓氣蝕和沖擊液壓泵氣蝕是混凝土泵車液壓系統(tǒng)中普遍存在的問題。這意味著當(dāng)液壓泵的壓力下降到一定水平以下時，入口處會形成大量氣泡，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。通常，沖擊壓力遠(yuǎn)高于工作壓力。高壓伴隨著巨大的噪音和振動，并損壞液壓元件的管道。解決方法：必須采取以下措施來避免液壓沖擊現(xiàn)象。首先降低閥門關(guān)閉速度，將全沖程的沖擊變?yōu)椴糠譀_程，并在沖擊源處放置一個蓄能器以吸收液壓沖擊的能量。在較大的液壓沖擊中，安裝安全閥以限制壓力。診斷液壓系統(tǒng)問題后，不要盲目松動液壓元件。通過仔細(xì)檢查和分析，找到根本原因并識別故障。4.2液壓系統(tǒng)泄漏如果系統(tǒng)中存在壓力油泄漏，不僅會導(dǎo)致能量損失和設(shè)備性能下降，還會造成環(huán)境污染和更多的連鎖危害，如污染和污染系統(tǒng)有效量低，密封性差。液壓混凝土泵的問題主要是底盤操作系統(tǒng)控制，發(fā)生在排量、制動、傳動等液壓助力系統(tǒng)中。壓力油的泄漏會影響設(shè)備的性能，干擾混凝土泵車的正常運(yùn)行，并嚴(yán)重危及設(shè)備安全和船員人身安全。解決方案：對于混凝土泵車的液壓系統(tǒng)，必須采取適當(dāng)措施，優(yōu)化管路設(shè)計，盡量減少液壓回路中液壓元件的數(shù)量，減少管路中的彎頭和配管數(shù)量，防止沖擊和振動。例如安裝止回閥以減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓沖擊。最小化啟停閥的反饋效應(yīng)，選擇O型圈時，必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范準(zhǔn)確確定各自軌道和表面的尺寸。越來越多的新型材料如寬石墨和液封是理想的防泄漏材料。5SYM5446THB三一混凝土泵車液壓系統(tǒng)日常維保重點5.1檢查指示的準(zhǔn)確性指示器安裝在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，指示器必須正確指示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正確位置。顯示的角度指數(shù)應(yīng)與轉(zhuǎn)向角度相匹配。如果標(biāo)志不及時出現(xiàn)，可能會影響混凝土泵車操作人員的操作，造成操作失誤，導(dǎo)致混凝土泵車發(fā)生碰撞事故。因此，指示工作由兩名工程師檢查指標(biāo)的準(zhǔn)確性。一位工程師檢查和監(jiān)控里程表傳感器，另一位工程師檢查方向盤上的傳感器。兩項工作需要同時進(jìn)行。5.2檢查限位器的有效性限位器保護(hù)液壓缸。當(dāng)轉(zhuǎn)向達(dá)到最大角度時，氣缸活塞繼續(xù)壓縮油液，轉(zhuǎn)向器進(jìn)一步偏轉(zhuǎn)，增加氣缸內(nèi)的壓力，導(dǎo)致氣缸破裂。當(dāng)旋轉(zhuǎn)達(dá)到最大角度時，限位開關(guān)動作，限位開關(guān)關(guān)閉，切斷電機(jī)電源，保護(hù)氣缸。因此，工程師在檢查調(diào)節(jié)器時，混凝土泵車操作人員必須以最大角度和左右方向觀察調(diào)節(jié)器的運(yùn)行情況。5.3檢查液壓系統(tǒng)的密封性能旋轉(zhuǎn)方向取決于氣缸中液體的液壓。因此，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須保證不漏油、不漏氣、不積氣，才能達(dá)到傳遞流體壓力的目的。液壓系統(tǒng)的密封性對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的正常工作起著非常重要的作用。檢查液壓系統(tǒng)時，應(yīng)注意方向盤內(nèi)外表面的清潔和秩序，有無油污，油面有無銹蝕。5.4檢查液壓油的品質(zhì)液壓油是液壓機(jī)正常工作的介質(zhì)，保證了液壓伺服系統(tǒng)的優(yōu)良性能。根據(jù)相關(guān)規(guī)定設(shè)計，液壓系統(tǒng)設(shè)備必須配備液體清潔裝置，并且必須適應(yīng)液壓系統(tǒng)的形狀和設(shè)計。6結(jié)論本文通過以上各種實例的討論，對SYM5446THB三一混凝土泵車的液壓系統(tǒng)有了比較深入的了解，也獲得了大量的相關(guān)資料。同時，我們也深知，混凝土泵車運(yùn)輸作業(yè)中的事故大多是人為因素造成的。因此，混凝土泵車的操作人員和管理人員必須對液壓系統(tǒng)的設(shè)計、工作原理和基本性能要求有一個全面的了解。同時，還應(yīng)該熟悉各種保養(yǎng)和護(hù)理程序的內(nèi)容和方法。證據(jù)和經(jīng)驗表明，SYM5446THB三一混凝土泵車的液壓系統(tǒng)故障可以提前預(yù)防和減少，如果SYM5446THB三一混凝土泵車的司機(jī)和管理人員進(jìn)行定期維護(hù)和管理，可以減少作業(yè)過程中發(fā)生事故的機(jī)會，提高混凝土泵車運(yùn)行安全及效率。參考文獻(xiàn)[1]廖德源.混凝土泵車泵送液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)要點分析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2021(34):3.[2]雷笑,林家祥,劉卓,等.基于HyPneu的混凝土泵車臂架液壓系統(tǒng)仿真分析[J].流體動力學(xué),2018,6(4):7.[3]王小龍.徐工HB58V型混凝土泵車[J].工程機(jī)械與維修,2020,No.292(03):27-27.[4]劉玉石.混凝土泵車的常見故障與維修分析[J].建筑安全,2018,33(4):3.[5]徐道雷,施慶永,陸夫成,等.混凝土泵車用雙向液壓鎖故障分析及改進(jìn)[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理,2021,34(6):3.[6]施慶永,徐道雷,曹峰,等.混凝土泵車用變量泵控制原理及故障排查兩例[J].液壓氣動與密封,