汽車知識培訓(xùn)

汽車知識培訓(xùn)教材汽車概念汽車：能自行驅(qū)動且是由車輪驅(qū)動的具有某種特殊用途的無軌車輛。汽車商標(biāo)汽車商標(biāo)：通常用圖案和文字闡明汽車的消費(fèi)廠家、汽車的牌號、質(zhì)量、規(guī)格和特點(diǎn)。美國：通用、福特、克萊斯勒日本：豐田、本田、日產(chǎn)、五十鈴、日野、大發(fā)、馬自達(dá)、三菱、鈴本德國：戴姆勒·飛馳、群眾、奧迪、寶馬、保時捷英國：勞斯萊斯、ＡＣ汽車公司意大利：菲亞特、法拉利、藍(lán)伯基尼、依維柯瑞典：沃爾沃、紳寶俄羅斯：伏爾加、高爾基韓國：現(xiàn)代、大宇、起亞、雙龍汽車歷史軌跡汽車誕生于德國、生長于法國、成熟于美國、挑戰(zhàn)于日本、“昌盛于中國〞汽車分類１、運(yùn)用用途：運(yùn)輸汽車和特種用途汽車２、動力安裝類型：內(nèi)燃機(jī)汽車、電動汽車、燃汽輪機(jī)汽車、乙醇汽油車３、行駛道路條件：越野汽車和機(jī)場、礦山等場地的非公路用車轎車轎車：〔乘坐２－９個乘員〕微型→普及型→中級→中高級→高級轎車１Ｌ→1.6Ｌ→2.5Ｌ→４Ｌ→４Ｌ以上客車客車：乘坐９個乘員以上，主要供公共效力運(yùn)用的汽車．微型→輕型→中型→大型→特大型〔包括絞接式和雙層〕3.5m→7m→10m→12m貨車貨車：用于運(yùn)輸各種貨物，在其駕駛室內(nèi)可以包容２－６個乘員的汽車。微型→輕型→中型→重型1.8T→6T→14T→大于14T其他車型牽引車、帶掛車、公用車、越野車、自卸車汽車編碼規(guī)那么：1、VIN〔VehicleIdentifcationNumber〕：是識別一輛汽車不可短少的工具。獲知信息：該車的消費(fèi)國家、制造公司或消費(fèi)廠家、車的類型、品牌類型、車型系列、車身型式、發(fā)動機(jī)型號、車型年款、平安防護(hù)安裝型號、檢驗(yàn)數(shù)字，30年之內(nèi)不會發(fā)生重號景象，故又稱“汽車身份證〞。2、我國國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編碼規(guī)那么。汽車行駛的根本原理MtFtFtFoFo=Mt/r汽車的總體構(gòu)造：發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備汽車布置的方式：１、發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動〔ＦＲ〕２、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動〔ＦＦ〕３、發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動〔ＭＲ〕４、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動〔ＲＲ〕四沖程發(fā)動機(jī)任務(wù)原理發(fā)動機(jī)總成曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供合系、點(diǎn)火系〔汽油機(jī)〕、冷卻系、光滑系、起動系底盤總成：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系輪胎按胎體中簾線陳列方向不同：１、普通斜交線輪胎２、帶束斜交線輪胎３、子午線輪胎差別：子午線輪胎具有彈性大、耐磨性好、滾動阻力小、附著性能和緩沖性能好、且承載力大，不易刺穿等優(yōu)點(diǎn)，適用轎車。缺陷：側(cè)面變形大，胎側(cè)易裂口，制造技術(shù)和本錢高。汽車的動力性能：１、汽車的最高車速２、汽車的加速時間３、汽車的爬坡才干影響動力性的要素：１、發(fā)動機(jī)的特性２、傳動系統(tǒng)的機(jī)械效率３、汽車的行駛阻力改善動力系的方法：１、采用渦輪增壓技術(shù)２、采用多氣門發(fā)動機(jī)３、發(fā)動機(jī)采用可變緊縮比４、降低風(fēng)阻系數(shù)汽車燃油性評價目的：EPA：燃油的經(jīng)濟(jì)性＝＋0.550.451城市循環(huán)工況燃油經(jīng)濟(jì)性公路循環(huán)工況燃油經(jīng)濟(jì)性提高燃油經(jīng)濟(jì)性的途徑：行駛車速檔位選擇正確地保養(yǎng)與調(diào)整縮減車身總尺寸和減輕分量改善發(fā)動機(jī)改善傳動系采用混合動力技術(shù)汽車平安性評價目的：制動效能〔即制動間隔與制動減速〕制動效能的恒定性〔即抗熱衰退性〕制動時汽車的方向穩(wěn)定性提高汽車制動平安性的措施：雙回路制動管路盤式制動器制動助力安裝ABS制動系統(tǒng)汽車支配穩(wěn)定性評價：轉(zhuǎn)向半徑轉(zhuǎn)向輕便性轉(zhuǎn)向靈敏度轉(zhuǎn)向回正才干直線行駛特性抗側(cè)翻才干汽車的平順性評價方法：振動頻率振幅位移振動加速度車身及空間評價：人體尺寸車廂空間評價藝術(shù)性評價顏色視覺主顏色汽車標(biāo)配天窗的功能：柔和換氣節(jié)能近自然內(nèi)飾特性：環(huán)保性能抗噪性能密封性能隔熱性能GPS的作用：GlobalPositioningSystem汽車環(huán)保規(guī)范引見：HC.NOx.CO.Pm歐盟組織〔Ｅu〕規(guī)范：標(biāo)準(zhǔn)類別歐洲I號歐II歐III歐IN實(shí)施時間1995年前1995-20002000-20052005年底起HC(%)1.11.10.660.46CO(%)4.542.11.5NOx(%)8753.5Pm(%)0.360.150.10.02三元催化凈化安裝:該安裝是一種汽車排放污染的機(jī)外凈化安裝它可以將汽車排氣中的三種污染物:HC.NOx.和CO轉(zhuǎn)化為無毒物。自動平安盤式制動器ABS.BAS.EBSABS(AntiBlockingSystem)BAS(BrakeAssistSystem)EBS(ElectronnicBrakingSystem)ASR(驅(qū)動力控制系統(tǒng)):ASR也稱TCS，是ABS或EBS的擴(kuò)展動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：傳動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動比可以隨車速變化的自動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被動平安：乘座艙設(shè)計平安帶平安氣囊平安氣囊：傳感器、氣體發(fā)生器、氣囊汽車吸能平安轉(zhuǎn)向管柱維護(hù)與修繕的分級：一級維護(hù)以加光滑油，緊固為中心二級維護(hù)以檢查，調(diào)整為中心汽車大修：是新車或經(jīng)過大修的汽車，在行駛一定里程后，技術(shù)情況變壞，耗費(fèi)增大，不宜繼續(xù)行駛時，經(jīng)技術(shù)鑒定，用修繕或改換零部件的方法，恢復(fù)汽車技術(shù)情況的恢復(fù)性修繕。汽車小修：是用修繕或改換零部件的方法，保證或恢復(fù)汽車任務(wù)性能的運(yùn)轉(zhuǎn)性修繕。內(nèi)燃機(jī)稱號：