汽車空調(diào)系統(tǒng)1

學(xué)習(xí)情境：汽車自動(dòng)空調(diào)

手動(dòng)空調(diào)Ex:S11A11電動(dòng)空調(diào)EX：CX9全自動(dòng)恒溫空調(diào)EX:B11PLM單溫區(qū)控制雙溫區(qū)控制四溫區(qū)控制自順應(yīng)控制

汽車空調(diào)控制系統(tǒng)分類22.0`CAUTOOFFA/CMODEHVAC風(fēng)門控制執(zhí)行器傳感器線束AUTOA/C111鼓風(fēng)電機(jī)電子調(diào)速器汽車空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)控制安裝是由室內(nèi)溫度傳感器、室外溫度傳感器、水溫傳感器、陽(yáng)光傳感器、車速傳感器、雨水傳感器、溫度調(diào)理執(zhí)行器、內(nèi)外循環(huán)調(diào)理執(zhí)行器、風(fēng)向調(diào)理執(zhí)行器、風(fēng)機(jī)調(diào)速的功率模塊、風(fēng)機(jī)高速繼電器、VFD顯示、控制面板組成。汽車全自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)總成構(gòu)成控制原理＋—CPU溫度反響信號(hào)溫度控制信號(hào)執(zhí)行器3、任務(wù)原理各個(gè)傳感器感知到外界的變化，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，輸入給中央控制器，經(jīng)過中央控制器中微處置器的綜合計(jì)算后輸出指令，指揮執(zhí)行器的輸出運(yùn)動(dòng)，調(diào)理各個(gè)出風(fēng)口風(fēng)門的開度和風(fēng)向，調(diào)理冷、熱量的混合比例，到達(dá)調(diào)理車內(nèi)空氣溫度的目的。VFD真空顯示屏，顯示微處置器輸出各種指令的圖案讓駕乘人員了解空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)情況，車內(nèi)空氣溫度。三、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)操作1、控制溫度2、控制風(fēng)量3、控制內(nèi)、外氣4、除霜控制5、制冷控制6、AUTO控制1、控制溫度按下控制面板上的“AUTO〞鍵時(shí)，溫度可按自動(dòng)控制過程進(jìn)展，也可按手動(dòng)控制進(jìn)展。1、自動(dòng)調(diào)理按下控制面板上的“AUTO〞鍵，空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)控制任務(wù)形狀,中央控制器接納到室內(nèi)溫度傳感器、外氣溫度傳感器、水溫傳感器、陽(yáng)光傳感器的信號(hào)，同由外氣溫度TOUT，內(nèi)氣溫度TIN和設(shè)定溫度TS，組成的綜合溫度曲線TD計(jì)算比較〔見以下圖〕，輸出相應(yīng)的風(fēng)量、風(fēng)向、內(nèi)/外氣風(fēng)門、冷熱風(fēng)門開度、制冷、制熱、除霜等信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)車室內(nèi)空氣溫度自動(dòng)調(diào)理。冷、暖空氣的風(fēng)向設(shè)定為熱吹頭，冷吹腳的方式。溫度方式TD曲線圖1、手動(dòng)調(diào)理調(diào)理設(shè)定溫度TS，按下控制面板上的“A/C〞鍵,風(fēng)量鍵,從而實(shí)現(xiàn)車室內(nèi)空氣溫度手動(dòng)調(diào)理。2、控制風(fēng)量按下控制面板上的“AUTO〞鍵時(shí)，風(fēng)量可按自動(dòng)控制過程進(jìn)展，也可按手動(dòng)控制進(jìn)展。2、自動(dòng)調(diào)理自動(dòng)控制時(shí)，根據(jù)TD值自動(dòng)向目的電壓逼近?！沧ⅲ篢D值是為了自動(dòng)控制自動(dòng)溫度調(diào)理器的根本值，根據(jù)內(nèi)氣溫度和外氣溫度的變化計(jì)算出的變化量，調(diào)理設(shè)定溫度〕日照量：根據(jù)日照量大小自動(dòng)調(diào)理風(fēng)量。2、手動(dòng)調(diào)理