任務(wù)三認(rèn)識(shí)汽車(chē)界名人

工程一義務(wù)三、

認(rèn)識(shí)汽車(chē)界名人一、認(rèn)一認(rèn)姚明成龍周杰倫二、汽車(chē)界名人1、歐洲汽車(chē)名人；2、美國(guó)汽車(chē)名人；3、亞洲汽車(chē)名人；1、歐洲汽車(chē)名人；①卡爾·本茨②戈特利布·戴姆勒③費(fèi)迪南德·波爾舍④安德烈·雪鐵龍⑤恩佐·法拉利德國(guó)人，發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車(chē)卡爾.本茨〔1844-1929〕被譽(yù)為現(xiàn)代汽車(chē)之父。他勇于向馬車(chē)、蒸汽汽車(chē)挑戰(zhàn)，以內(nèi)燃機(jī)的采用實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的自動(dòng)化，從此使人類(lèi)社會(huì)步入了現(xiàn)代汽車(chē)時(shí)代?？枴け敬?885年制造出世界上第一輛汽車(chē)〔單缸水冷立式發(fā)動(dòng)機(jī)，排量985CC，功率0.75馬力，最高車(chē)速12英里/時(shí)〕德國(guó)人，發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車(chē)戈特利布.戴姆勒〔1834-1900〕發(fā)明了高速內(nèi)燃機(jī)、摩托車(chē)和四輪內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。既是現(xiàn)代汽車(chē)之父，又是摩托車(chē)之父。是三叉星商標(biāo)的最早設(shè)計(jì)者與卡爾.本茨同稱(chēng)為“汽車(chē)之父〞1886年為慶賀妻子?，?3歲生日，戴姆勒訂購(gòu)了一輛四輪馬車(chē)，將馬車(chē)進(jìn)展適當(dāng)改造后安裝上他的立式發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣，戴姆勒的第一輛四輪汽車(chē)誕生了。費(fèi)迪南.波爾舍〔1875-1951〕又名費(fèi)迪南.保時(shí)捷是德國(guó)群眾汽車(chē)公司和波爾舍汽車(chē)公司的開(kāi)創(chuàng)人，勝利設(shè)計(jì)了甲殼蟲(chóng)型汽車(chē)，促進(jìn)了德國(guó)汽車(chē)的群眾化。它所設(shè)計(jì)的賽車(chē)表達(dá)了高超的汽車(chē)設(shè)計(jì)程度。被譽(yù)為“20世紀(jì)最正確工程師〞。安德烈.雪鐵龍〔1878-1953〕是雪鐵龍汽車(chē)公司的開(kāi)創(chuàng)人，是發(fā)動(dòng)機(jī)前置驅(qū)動(dòng)的發(fā)明者，他非常注重汽車(chē)消費(fèi)和銷(xiāo)售的管理。逐漸完善了汽車(chē)銷(xiāo)售方式，創(chuàng)建一年保證期制度，建立分銷(xiāo)網(wǎng)。恩佐.法拉利〔1898-1988〕是著名的賽車(chē)手，被譽(yù)為賽車(chē)之父，法拉利公司的開(kāi)創(chuàng)人。1947年法拉利設(shè)計(jì)制造了第一輛賽車(chē)。法拉利賽車(chē)以性能好、質(zhì)量高、速度快等優(yōu)勢(shì)在賽車(chē)場(chǎng)上掀起了一股紅色法拉利旋風(fēng)。2、美國(guó)汽車(chē)名人；①亨利·福特②威廉·杜蘭特③阿爾弗萊德·斯?、芪譅柼亍た巳R斯勒亨利.福特〔1863--1947〕福特汽車(chē)公司開(kāi)創(chuàng)人，它推出了經(jīng)濟(jì)的福特T型車(chē)，發(fā)明了用流水線裝配汽車(chē)的方式，是世界汽車(chē)工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義的偉大創(chuàng)舉，導(dǎo)致了汽車(chē)在美國(guó)和世界的普及。人稱(chēng)“汽車(chē)大王〞福特T型汽車(chē)于1908年推出，是汽車(chē)開(kāi)展史上第一輛普及到千家萬(wàn)戶的汽車(chē)，至1927年停產(chǎn)換型共消費(fèi)了1500萬(wàn)輛，是當(dāng)時(shí)產(chǎn)量最大、影響最廣泛的汽車(chē)是名震全球的通用汽車(chē)公司的開(kāi)創(chuàng)人。經(jīng)過(guò)兩次為通用公司創(chuàng)業(yè)給后人留下了一家大汽車(chē)公司的雛形。被以為世界汽車(chē)開(kāi)展史上第一位傳奇人物。威廉.C.杜蘭特〔1861-1947〕在通用公司處于姿態(tài)時(shí)，勵(lì)精圖治，為公司構(gòu)筑起一套完好的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，挽救、開(kāi)展了通用汽車(chē)公司。被譽(yù)為“世界上最偉大的董事長(zhǎng)〞。阿爾弗萊德.斯隆〔1875-1966〕是克萊斯勒汽車(chē)公司的開(kāi)創(chuàng)人，他創(chuàng)建和開(kāi)展了美國(guó)第三大汽車(chē)公司。沃爾特.克萊斯勒(1875--1940)3、亞洲汽車(chē)名人；①豐田喜一郎②饒斌豐田喜一郎〔1894-1952〕是豐田汽車(chē)公司的開(kāi)創(chuàng)人，是日本“國(guó)產(chǎn)汽車(chē)之父〞，是“豐田消費(fèi)方式〞的奠基人。他主張彈性消費(fèi)方式“工人每天只做到必要的任務(wù)量〞、“恰好趕上〞、減少零部件庫(kù)存。今天“豐田消費(fèi)方式〞成為世界許多國(guó)家爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的先進(jìn)閱歷。1936年9月勝利制造出第一輛TOYOTA汽車(chē)，AA型轎車(chē)。外觀設(shè)計(jì)采用了當(dāng)時(shí)具有革命性的流線型車(chē)身。豐田喜一郎在制造群眾汽車(chē)上的熱情和先見(jiàn)之明有目共睹。

饒斌〔1913-1987〕中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的奠基人，也被譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)之父〞，他為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)展做出了杰出的奉獻(xiàn)。試一試卡爾本茨戈特利戴姆勒亨利福特威廉杜蘭特恩佐法拉利汽車(chē)大王三輪汽車(chē)之父賽車(chē)之父四輪汽車(chē)之父汽車(chē)傳奇中國(guó)名人與其座駕中國(guó)