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文檔簡(jiǎn)介
由近壁條帶失穩(wěn)誘導(dǎo)的發(fā)卡渦包的形成機(jī)制李健;董剛;張輝;陳正壽;張建雷【摘要】本文從近壁條帶失穩(wěn)的角度出發(fā),采用直接數(shù)值模擬方法研究了不可壓縮槽道湍流中發(fā)卡渦包的形成機(jī)制.研究表明,亞諧型彎曲模式低速條帶的失穩(wěn)可誘導(dǎo)出由多個(gè)嚴(yán)格對(duì)稱和非對(duì)稱的發(fā)卡渦組成的渦包結(jié)構(gòu).其中,嚴(yán)格對(duì)稱的發(fā)卡渦由相鄰低速條帶間的碰撞導(dǎo)致,而非對(duì)稱的發(fā)卡渦由低速條帶的破碎導(dǎo)致.在條帶的失穩(wěn)過(guò)程中,高、低速流體之間的剪切是發(fā)卡渦形成的重要一環(huán).該文結(jié)果不僅有助于深入認(rèn)識(shí)壁湍流擬序結(jié)構(gòu)演化的本質(zhì),而且對(duì)實(shí)際工程中壁湍流的應(yīng)用和控制有一定的指導(dǎo)意義.期刊名稱】《船舶力學(xué)》年(卷),期】2019(023)008【總頁(yè)數(shù)】10頁(yè)(P883-892)關(guān)鍵詞】直接數(shù)值模擬;湍流擬序結(jié)構(gòu);條帶;發(fā)卡渦包【作者】李健;董剛;張輝;陳正壽;張建雷【作者單位】浙江海洋大學(xué)船舶與機(jī)電工程學(xué)院,浙江舟山316022;浙江省近海海洋工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,浙江舟山316022;南京理工大學(xué)瞬態(tài)物理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,南京210094;南京理工大學(xué)瞬態(tài)物理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,南京210094;浙江海洋大學(xué)船舶與機(jī)電工程學(xué)院,浙江舟山316022;南京理工大學(xué)瞬態(tài)物理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,南京210094正文語(yǔ)種】中文【中圖分類(lèi)】O3520引言發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)是Theodorsen[1]于1952年首次提出的概念模型,它是指以“A”形狀或“Q”形狀呈現(xiàn)出的旋渦結(jié)構(gòu)。隨著實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)和計(jì)算機(jī)性能的高速發(fā)展,轉(zhuǎn)捩和湍流邊界層中存在發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)這一現(xiàn)象逐漸得到了證實(shí)[2-7],尤其是直接數(shù)值模擬的開(kāi)展,提供了三維瞬時(shí)流場(chǎng)的豐富數(shù)據(jù)并給出了發(fā)卡渦存在的直接證據(jù)[7]。該結(jié)構(gòu)不僅可以被用來(lái)解釋湍流雷諾應(yīng)力和近壁條帶的形成機(jī)理,而且對(duì)壁面摩擦阻力的形成和流動(dòng)傳熱傳質(zhì)過(guò)程有重要的影響。發(fā)卡渦的形成可來(lái)源于多種途徑,如轉(zhuǎn)捩過(guò)程中三維擾動(dòng)波的發(fā)展[8-9]、發(fā)卡渦之間的碰撞[10]以及低速條帶的失穩(wěn)[11-15]。對(duì)于轉(zhuǎn)捩后期出現(xiàn)的發(fā)卡渦結(jié)構(gòu),吳介之等[8]指出發(fā)卡渦的形成起源于層流邊界層中的展向渦層,當(dāng)擾動(dòng)波指數(shù)型增長(zhǎng)到一定閾值時(shí),展向渦層通過(guò)Kelvin-Helmholtz不穩(wěn)定卷曲形成展向渦管。在非線性擾動(dòng)背景下,展向渦管發(fā)生變形,由于遠(yuǎn)離壁面的渦管沿下游的運(yùn)動(dòng)速度較快,展向渦管沿流向拉伸最終形成發(fā)卡渦。Adrain等[10]通過(guò)數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn)發(fā)卡渦之間的相互作用可以誘導(dǎo)出新的發(fā)卡渦。由于發(fā)卡渦在沿下游的發(fā)展過(guò)程中其尺度逐漸增大,這會(huì)導(dǎo)致多個(gè)發(fā)卡渦之間沿展向相互碰撞,渦腿與渦腿、渦脖與渦腿、渦脖與渦脖之間的碰撞都可合并形成尺度更大的發(fā)卡渦。發(fā)卡渦也可由低速條帶的失穩(wěn)誘導(dǎo)產(chǎn)生。Asai等[11]通過(guò)平板實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)腫脹模式(varicosemode)低速條帶失穩(wěn)可誘導(dǎo)產(chǎn)生發(fā)卡渦,該實(shí)驗(yàn)結(jié)果隨后被Brandt[12]用數(shù)值模擬證實(shí)。Brandt和DeLange[13]在無(wú)背景噪音的環(huán)境下模擬了高、低速條帶沿流向相互碰撞的演化過(guò)程,并在條帶對(duì)稱碰撞的算例中發(fā)現(xiàn)了發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)。在該算例中,低速條帶先是發(fā)展成腫脹模式低速條帶,隨后失穩(wěn)形成發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)。除腫脹模式低速條帶失穩(wěn)可誘導(dǎo)出發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)外,Konishi和Asai[14]通過(guò)平板實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)亞諧型彎曲模式(subharmonicsinuousmode)低速條帶失穩(wěn)同樣可以誘導(dǎo)產(chǎn)生發(fā)卡渦。本文作者曾對(duì)亞諧型彎曲模式低速條帶進(jìn)行了直接數(shù)值模擬[15],驗(yàn)證了Konishi和Asai的實(shí)驗(yàn)結(jié)果[14]并總結(jié)了發(fā)卡渦形成的三個(gè)階段:(1)低速條帶之間沿展向發(fā)生碰撞導(dǎo)致低速條帶之間的展向截面中同時(shí)出現(xiàn)高、低速流體;(2)高、低速流體之間沿流向剪切形成法向渦量和負(fù)展向渦量;(3)法向渦量和負(fù)展向渦量與位于其下部上游的流向渦量完成搭接形成發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)。在湍流邊界層中,發(fā)卡渦可以以單個(gè)渦結(jié)構(gòu)的形式出現(xiàn),但大多以發(fā)卡渦包結(jié)構(gòu)(hairpinvortexpacket,一種由多個(gè)發(fā)卡渦組成的發(fā)卡渦鏈)的形式出現(xiàn)[3,16]。Zhou等[16]模擬了由單個(gè)發(fā)卡渦演化成發(fā)卡渦包的完整過(guò)程,發(fā)現(xiàn)在初始發(fā)卡渦(PHV)的發(fā)展過(guò)程中,PHV腿部相互靠近的部位與其上方的高速流體之間相互作用可產(chǎn)生弓形渦頭,弓形渦頭形成后與PHV的腿部搭接形成二次發(fā)卡渦(SHV)。此外,他們還發(fā)現(xiàn)初始發(fā)卡渦的下游也可誘導(dǎo)出新的發(fā)卡渦,稱為下游發(fā)卡渦(DHV),該渦的形成與初始發(fā)卡渦頭部下游側(cè)的突起有關(guān)。Adrain[3]認(rèn)為壁湍流實(shí)際是由不同尺度的渦包結(jié)構(gòu)構(gòu)成且每個(gè)渦包通常包含5~10個(gè)發(fā)卡渦,其尺度和遷移速度均隨壁面距離增大。成璐和姜楠[17]運(yùn)用高時(shí)間分辨率粒子圖像測(cè)速技術(shù),識(shí)別和提取了湍流邊界層中發(fā)卡渦包結(jié)構(gòu)的空間特征,發(fā)現(xiàn)在湍流邊界層中不同法向位置處均存在發(fā)卡渦包結(jié)構(gòu),并指出近壁和外區(qū)的發(fā)卡渦包結(jié)構(gòu)不是孤立存在的,而是和外區(qū)發(fā)卡渦包及其所夾帶的高、低速條帶流體構(gòu)成了緊密聯(lián)系的湍流邊界層整體。本文作者在之前亞諧型彎曲模式低速條帶失穩(wěn)的研究中觀察到了由PHV到SHV的演化過(guò)程[15],但由于所給的初始擾動(dòng)振幅較小,低速條帶的碰撞強(qiáng)度較弱,SHV的形成總是發(fā)生在PHV的耗散后,故不能明顯觀察到發(fā)卡渦包結(jié)構(gòu)。利用發(fā)卡渦包模型可以很好地解釋近壁條帶的形成機(jī)制,即近壁條帶是發(fā)卡渦包遷移后遺留下的“痕跡”[3],而近壁條帶自身的失穩(wěn)能否反之誘導(dǎo)出發(fā)卡渦包結(jié)構(gòu)目前還未得到證實(shí)?;诖?,本文以僅包含低速條帶而沒(méi)有渦結(jié)構(gòu)的小尺寸區(qū)域?yàn)槌跏紬l件,通過(guò)給定的擾動(dòng)方程激發(fā)條帶失穩(wěn),模擬了三維流場(chǎng)的演化過(guò)程并揭示了近壁小尺度發(fā)卡渦包的形成機(jī)理。1數(shù)值方法與初始流場(chǎng)的構(gòu)造以槽道流形成的不可壓縮湍流邊界層為基本研究對(duì)象,控制方程如下:式中:u為速度矢量,p為壓強(qiáng),V為運(yùn)動(dòng)粘度。利用傅里葉-切比雪夫譜方法(Fourier-Chebyshevspectralmethod)[18]離散上述方程。由于湍流脈動(dòng)在流向(x)和展向(z)具有統(tǒng)計(jì)平均特性,故采用傅里葉-伽遼金方法變換并使用周期性邊界條件;而法向(y)則采用切比雪夫-t方法變換并使用無(wú)滑移壁面條件。方程(1)中的時(shí)間項(xiàng)采用三階精度的半隱式向后差分格式處理;方程(1)左邊第二項(xiàng),即非線性項(xiàng),采用3/2規(guī)則以消除混淆誤差;方程(1)右邊的壓力項(xiàng)和線性項(xiàng)采用切比雪夫-t方法和影響矩陣法聯(lián)立求解,以消除流場(chǎng)出現(xiàn)的殘余散度。與其它基于亞網(wǎng)格模型的大渦模擬方法(LargeEddySimulation)[19-20]以及基于各種湍流模型的平均N-S方程的方法(ReynoldsAverageNavier-StokesEquations)[21]模擬湍流不同,采用基于譜方法的DNS沒(méi)有引入任何模型假設(shè),而是在譜空間中直接對(duì)控制方程進(jìn)行求解,因而具有很高的計(jì)算精度。本文作者曾多次使用上述方法進(jìn)行壁湍流減阻[22]以及湍流穩(wěn)定性方面的研究[15,23-24],其有效性和可靠性已得到驗(yàn)證。湍流邊界層中條帶的數(shù)學(xué)形式采用文獻(xiàn)[25]提供的壁面單位下的初始條帶分布:式中:上標(biāo)“+”代表壁面單位(下同);Au+為流向速度差,Au+=11.2;p+為條帶的展向波數(shù),,為槽道的展向?qū)挾?;g(y+)為歸一化函數(shù),g(y+)二y+/30?exp(0.5-o+y+2),o+=0.5/302,分母中的“30”表示在y+=30處,湍流活躍程度達(dá)到最大;(y+)為單側(cè)湍流的基本流速度分布,計(jì)算過(guò)程中(y+)保持不變,其表達(dá)式為:式中:為槽道中心線處(y+=164)的平均速度,二Uc/ut=1.0/ut,ut為壁面摩擦速度,ut=0.0549m/s;S為黏性長(zhǎng)度單位,S=v/ut,v為運(yùn)動(dòng)粘度,v=3.33x10-4m2/s。在0<y+<164范圍內(nèi)的基本流速度分布代表湍流流動(dòng),在164<y+<328范圍內(nèi)的基本流速度分布代表層流流動(dòng)。計(jì)算過(guò)程中,流向流量保持不變,雷諾數(shù)為Re=5000。槽道的流向尺寸為=300,該尺寸可以恰好包含單個(gè)準(zhǔn)流向渦的流向尺度[25-26];槽道的展向尺寸為=200,該尺寸恰好包含兩條展向間距為=100的低速條帶[25-26];槽道的法向尺寸則根據(jù)無(wú)量綱量與壁面單位的轉(zhuǎn)換關(guān)系,=2h/S=328,h為槽道法向尺寸的一半(無(wú)量綱量),h=1。對(duì)于網(wǎng)格的分布,槽道的流向和展向均采用均勻網(wǎng)格,網(wǎng)格尺寸分別為Ax+=4.7,Az+=3.1;法向則采用非均勻網(wǎng)格,在近壁處最小,網(wǎng)格尺寸為Ay+=0.05,在槽道中心處最大,網(wǎng)格尺寸為Ay+=4,上述網(wǎng)格與文獻(xiàn)[27]和[28]中的一致,并且已在之前的研究中得以驗(yàn)證[15],可分辨幾乎所有近壁湍流的主要特征結(jié)構(gòu)。為使兩根低速條帶之間沿展向發(fā)生碰撞,采用亞諧型彎曲模式的初始擾動(dòng)形式[15]激發(fā)條帶失穩(wěn),其表達(dá)式如下:式中:和分別代表初始流向與展向擾動(dòng)速度;Am代表初始擾動(dòng)振幅;a+和p+分別代表流向和展向擾動(dòng)波數(shù),。(5)式既保證了不可壓縮流場(chǎng)中散度為零的條件,同時(shí)又滿足亞諧型彎曲模式低速條帶的幾何特征(兩條彎曲模式低速條帶在同一流向位置處的振蕩方向相反)。之前的研究表明[15],單個(gè)發(fā)卡渦的形成與低速條帶之間的碰撞區(qū)域相關(guān)。由于文獻(xiàn)[15]中給定的初始展向擾動(dòng)振幅較小(Am=0.02),條帶之間的碰撞強(qiáng)度較弱,初始發(fā)卡渦形成后迅速耗散,故不能觀察到由一系列發(fā)卡渦組成的發(fā)卡渦包。為了增大低速條帶間的碰撞強(qiáng)度,在本文的數(shù)值計(jì)算過(guò)程中,所選擇的初始擾動(dòng)振幅為Am=0.1,該值遠(yuǎn)大于文獻(xiàn)[15]中的初始擾動(dòng)振幅。2結(jié)果與討論2.1“X”形、“A”形和“Q”形渦的形成低速條帶和渦結(jié)構(gòu)初期的演化過(guò)程如圖1所示。其中,低速條帶用流向脈動(dòng)速度u'+表示(圖中用綠色等值面表示:u'+=-2.0);三維渦結(jié)構(gòu)用速度梯度張量的特征值虛部表示[16](圖中用橙色等值面表示:=1.0)。兩根沿流向平直分布的低速條帶((3)式)受(5)式的擾動(dòng)后不久便迅速失穩(wěn)并呈亞諧型彎曲模式分布(圖1(a))。在條帶失穩(wěn)過(guò)程中,兩對(duì)準(zhǔn)流向渦分別沿低速條帶的彎曲部位拉伸形成,并呈“X”形結(jié)構(gòu)(圖1(a))。隨著條帶振蕩幅度的加劇,兩條帶于t+=63時(shí)刻在槽道展向中心處(z+=100)碰撞(圖1(b))。在此過(guò)程中,來(lái)自不同條帶上的準(zhǔn)流向渦繼續(xù)沿流向拉伸,其頭部之間沿展向相互連接,三維渦結(jié)構(gòu)呈“A”形結(jié)構(gòu)。在“A”形渦的旋轉(zhuǎn)作用下,低速條帶碰撞區(qū)域逐漸擴(kuò)大并于t+=81時(shí)刻反彈形成橢圓形低速區(qū)域(圖1(c))。此時(shí),發(fā)卡渦的頭部呈環(huán)形結(jié)構(gòu),三維渦表現(xiàn)為“Q”形結(jié)構(gòu)。圖2給出了對(duì)應(yīng)于圖1(c)中“Q”形渦結(jié)構(gòu)的渦量分布。其中,圖2(a)中不同顏色的等值面分別代表流向渦量(士SV:=±0.15)、法向渦量(士NV:二±0.15)和負(fù)展向渦量(-SPV:=-0.15),x+=135截面中的實(shí)線和虛線分別代表高、低速流體分布;圖2(b)-(d)中的顏色分布分別代表流向渦量、法向渦量、展向渦量在“Q”形渦結(jié)構(gòu)等值面上的分布。從圖2(a)中可以觀察到,由條帶碰撞反彈形成的橢圓形低速區(qū)域(圖2(a)中虛線)沿下游發(fā)展并已完全進(jìn)入到高速區(qū)域(圖2(a)中實(shí)線)中。因此,橢圓形低速區(qū)域與其周?chē)母咚賲^(qū)域之間沿流向剪切形成環(huán)形剪切層。該剪切層的兩側(cè)由流向速度沿展向的梯度分布(du/dz)主導(dǎo)并貢獻(xiàn)了法向渦量(3y=-0.5(dw/dx-du/dz)));而環(huán)形剪切層上部由流向速度沿法向的梯度分布(du/dy)主導(dǎo)并貢獻(xiàn)了展向渦量(3z=-0.5(du/dy-dv/dx)))。從圖2(b)-(d)可進(jìn)—步發(fā)現(xiàn),流向渦量、法向渦量和負(fù)展向渦量分別主要集中在“Q”形渦結(jié)構(gòu)的腿部(圖2(b))、脖部(圖2(c))和頭部(圖2(d)),這說(shuō)明“Q”形渦結(jié)構(gòu)是由流向渦、法向渦和負(fù)展向渦搭接形成。圖1低速條帶和渦結(jié)構(gòu)初期的演化過(guò)程Fig.1Evolutionsofthelow-speedstreaksandthevortexstructuresduringtheearlystage圖2“Q”形渦結(jié)構(gòu)的渦量分布(對(duì)應(yīng)圖1(c))Fig.2Distributionofthevorticityonthe‘Q'-likevortexstructure(correspondingtoFig.1(c))圖3z+=100截面中低速流體(u'+vO)和負(fù)展向渦量(vO)的統(tǒng)計(jì)平均值歷史曲線(u'+統(tǒng)計(jì)范圍:y+=100~165,統(tǒng)計(jì)范圍:y+=0~165)Fig.3Timehistoryofthestatisticalaveragevalueofthelow-speedfluid(u'+vO)andthenegativespanwisevorticity(vO)iny-zplaneatz+=1OO(Thestatisticalregionofu'+:y+=100~165,thestatisticalregionof:y+=0~165)由上述討論可知,發(fā)卡渦形成的關(guān)鍵在于準(zhǔn)流向渦對(duì)(由流向渦量和法向渦量貢獻(xiàn))頭部之間沿展向的搭接,該搭接處由負(fù)展向渦量貢獻(xiàn)且與低速條帶間的碰撞有著密切的聯(lián)系。圖3給出了z+=100截面中低速流體(u'+vO)和負(fù)展向渦量(vO)的統(tǒng)計(jì)平均值歷史曲線。從圖中可以觀察到,u'+和的值在t+=53時(shí)刻前均為0,而在t+=53時(shí)刻后同時(shí)大幅度增長(zhǎng)。對(duì)照t+=53時(shí)刻前(圖1(a))、后(圖1(b))的流場(chǎng)分布可知,低速條帶間在t+=53時(shí)刻后開(kāi)始沿展向碰撞(圖1(b)),故z+=100截面中u'+v0區(qū)域的統(tǒng)計(jì)平均值在t+=53時(shí)刻后開(kāi)始增長(zhǎng)(圖3)。由于z+=100截面中u'+v0區(qū)域的出現(xiàn),u'+v0區(qū)域與其上部的u'+>0區(qū)域沿流向剪切形成負(fù)展向渦量(圖2(a)),故<0區(qū)域和u'+v0區(qū)域的統(tǒng)計(jì)平均值在t+=53時(shí)刻后同時(shí)增長(zhǎng)(圖3),這進(jìn)一步說(shuō)明負(fù)展向渦量(發(fā)卡渦頭部)的形成是由低速條帶之間的碰撞導(dǎo)致。與文獻(xiàn)[15沖Am=0.02條件下擬序結(jié)構(gòu)初期的演化相比,Am=0.1條件下初始發(fā)卡渦的形成過(guò)程在形態(tài)上與Am=0.02條件下的一致,由亞諧型彎曲模式低速條帶誘導(dǎo)的三維渦結(jié)構(gòu)都是從“X”形渦演化成“A”形渦和“Q”形渦,且渦結(jié)構(gòu)在形態(tài)上的改變都與低速條帶的彎曲、抬升以及條帶之間的碰撞、反彈密切相關(guān)。然而,不同初始擾動(dòng)振幅條件下的渦量強(qiáng)度不同。初始擾動(dòng)振幅的增大會(huì)加劇條帶的振蕩幅度,進(jìn)而使流向渦的強(qiáng)度增強(qiáng)。進(jìn)一步地,流向渦的增強(qiáng)可加劇低速條帶之間的碰撞,進(jìn)而使環(huán)形剪切層的剪切強(qiáng)度增強(qiáng)。因此,初始擾動(dòng)振幅的增大可導(dǎo)致流向渦量、法向渦量和展向渦量同時(shí)增強(qiáng)。2.2發(fā)卡渦包的形成圖4t+=109時(shí)刻低速條帶和渦結(jié)構(gòu)的等值面分布(等值面同圖1)Fig.4Distributionoftheiso-surfacesofthelow-speedstreaksandthevortexstructuresatt+=109(Theiso-surfacesarethesameasdescribedinFig.1)圖5t+=109時(shí)刻流場(chǎng)的展向截面分布(x+=120)Fig.5Distributionoftheflowfieldiny-zplaneatt+=109(x+=120)在文獻(xiàn)[15]中,由于低速條帶間的碰撞較弱,初始發(fā)卡渦在黏性耗散的作用下只能維持較短時(shí)間,二次發(fā)卡渦總在初始發(fā)卡渦耗散后形成,故不能觀察到發(fā)卡渦包結(jié)構(gòu)。在本文的初始條件下,低速條帶之間的碰撞較劇烈,由低速條帶碰撞、反彈形成的橢圓形低速區(qū)域與周?chē)咚賲^(qū)域形成的剪切層梯度較大,這使得初始發(fā)卡渦能夠維持較長(zhǎng)時(shí)間。圖4給出了t+=109時(shí)刻低速條帶和渦結(jié)構(gòu)的等值面分布??梢杂^察到,低速條帶在渦結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)作用下撕扯破碎,且破碎條帶的上部沿流向呈“樹(shù)杈”形結(jié)構(gòu)。注意到條帶破碎時(shí)環(huán)形渦結(jié)構(gòu)不僅出現(xiàn)在橢圓形低速區(qū)域周?chē)?,還出現(xiàn)在“樹(shù)杈”形低速區(qū)域的分叉處附近。這里將橢圓形低速區(qū)域周?chē)霈F(xiàn)的發(fā)卡渦稱為初始發(fā)卡渦(PHV),將“樹(shù)杈”形低速區(qū)域分叉處附近出現(xiàn)的非對(duì)稱的發(fā)卡渦稱為準(zhǔn)發(fā)卡渦(QHV)。為了研究QHV的形成,圖5給出了對(duì)應(yīng)于圖4中QHV頭部流場(chǎng)的展向截面分布(x+=120),由于流場(chǎng)關(guān)于展向中心(z+=100)對(duì)稱,故圖中只給出了z+=0~100區(qū)間。圖5(a)中黑色實(shí)線和虛線分別代表高、低速流體分布,圖5(b)中的流向渦量、法向渦量、展向渦量等值面分別為。從圖5(a)中可以觀察到,互為反向旋轉(zhuǎn)的流向渦(+SV和-SV)分別位于低速條帶的兩側(cè),且它們之間沿法向有一定距離。由于位于條帶兩側(cè)的流向渦的旋轉(zhuǎn)方向相反,+SV和-SV將低速條帶撕扯成上、下兩個(gè)部分。位于條帶左側(cè)的-SV將低速條帶向右上方攜帶,使得低速流體與位于其上部的高速流體之間的速度梯度增強(qiáng)并形成強(qiáng)剪切層。對(duì)照5(b)可以發(fā)現(xiàn),在該剪切層的作用下,負(fù)展向渦量(-SPV)和法向渦量(士NV)分別在該剪切層的上部和兩側(cè)形成(圖5(b)),共同構(gòu)成了位于樹(shù)杈形條帶分叉處附近的環(huán)形渦結(jié)構(gòu)(圖4)。由于+NV和-NV關(guān)于-SPV非對(duì)稱,故QHV是非對(duì)稱的發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)。圖6t+=127時(shí)刻低速條帶和渦結(jié)構(gòu)的等值面分布(等值面同圖1)Fig.6Distributionoftheiso-surfacesofthelow-speedstreaksandthevortexstructuresatt+=127(Theiso-surfacesarethesameasdescribedinFig.1)圖7t+=127時(shí)刻流場(chǎng)的展向截面分布(等值線同圖5(a))Fig.7Distributionoftheflowfieldiny-zplaneatt+=127(Theiso-linesarethesameasdescribedinFig.5(a))隨著時(shí)間的發(fā)展,PHV的頭部包裹著橢圓形低速區(qū)域繼續(xù)沿下游運(yùn)動(dòng),位于“樹(shù)杈”形低速流體分叉處的QHV逐漸增強(qiáng)(圖6)。在此過(guò)程中,“樹(shù)杈”形低速流體合并處逐漸擴(kuò)大并沿下游拉伸,二次發(fā)卡渦(SHV)和三次發(fā)卡渦(THV)同時(shí)在“樹(shù)杈”形低速流體拉伸處形成。圖7(a)-(b)分別給出了對(duì)應(yīng)于圖6中THV和SHV頭部位置流場(chǎng)的展向截面分布。在THV頭部對(duì)應(yīng)的展向截面中(x+=130,圖7(a)),兩根低速條帶上部合并,低速條帶的合并位置與其上方的高速流體剪切形成環(huán)形剪切層,該剪切層的出現(xiàn)導(dǎo)致相應(yīng)部位環(huán)形渦量的形成。因此,環(huán)形渦與位于其下部的一對(duì)互為反向旋轉(zhuǎn)的流向渦相連構(gòu)成了圖6中的THV。在SHV頭部對(duì)應(yīng)的展向截面中(x+=175,圖7(b)),合并的低速區(qū)域發(fā)生反彈且已完全進(jìn)入到高速區(qū),反彈的低速流體與其周?chē)母咚倭黧w同樣發(fā)生剪切形成環(huán)形渦。該環(huán)形渦與位于其下方互為反向旋轉(zhuǎn)的流向渦共同構(gòu)成了圖6中的SHV。注意到此時(shí)在SHV所處的展向截面中(圖7(b))反彈低速流體沿流向已完全進(jìn)入到高速流體中,故高、低速流體剪切形成的環(huán)形渦量相比THV的窄。為了進(jìn)一步研究SHV和THV的形成過(guò)程,圖8比較了t+=109時(shí)刻和t+=127時(shí)刻z+=100截面的流場(chǎng)分布。其中,(a)、(c)中黑色細(xì)實(shí)線和虛線分別代表高、低速流體分布,黑色粗線代表發(fā)卡渦頭部的等值線();(b)、(d)中黑色細(xì)實(shí)線代表du/dy分布,紅色粗線與(a)、(c)中的黑色粗線相同。t+=109時(shí)刻,由低速條帶碰撞、反彈形成的低速區(qū)域在兩條帶之間(z+=100)形成且沿流向分布(圖8(a)中的虛線)。因此,低速流體與其上方的高速流體(圖8(a)中的實(shí)線)剪切形成沿流向拉伸的du/dy分布,且du/dy的值在下游處達(dá)到最大(圖8(a))。注意到此時(shí)dv/dx只分布在du/dy區(qū)域的下游附近(圖8(b)),又因dv/dx是展向渦量組成的另一個(gè)部分,因此dv/dx和du/dy在du/dy分布的下游處相互疊加共同貢獻(xiàn)了PHV的頭部。隨著低速條帶進(jìn)一步碰撞、反彈,由du/dy構(gòu)成的剪切層繼續(xù)沿流向拉伸(圖8(c)),位于該剪切層中游和上游附近的du/dy的值逐漸增大。與t+=109時(shí)刻不同,t+=127時(shí)刻dv/dx不僅分布在du/dy區(qū)域的下游,還分布在du/dy區(qū)域的中游和上游(圖8(d))。因此,dv/dx的值在du/dy的上游、中游、下游同時(shí)與du/dy的值疊加,形成了相應(yīng)部位的展向渦量并貢獻(xiàn)了PHV、THV和FHV的頭部。圖8t+=109時(shí)刻和t+=127時(shí)刻流場(chǎng)的展向截面分布(z+=100)Fig.8Distributionoftheflowfieldinx-yplanesatt+=109andatt+=127(z+=100)根據(jù)以上分析,圖9總結(jié)了由亞諧型彎曲模式低速條帶失穩(wěn)誘導(dǎo)的發(fā)卡渦包的形成過(guò)程,其中,圖9(a)對(duì)應(yīng)圖1(c)中的流場(chǎng)分布;圖9(b)對(duì)應(yīng)圖4中的流場(chǎng)分布;圖9(c)對(duì)應(yīng)圖6中的流場(chǎng)分布。在擬序結(jié)構(gòu)發(fā)展的初期(圖9(a)),低速條帶間沿展向相互碰撞形成低速反彈區(qū)域,該反彈區(qū)域與周?chē)母咚賲^(qū)域沿流向剪切形成環(huán)形渦,環(huán)形渦與位于其下部上游的流向渦相互搭接構(gòu)成了嚴(yán)格對(duì)稱的PHV。在流向渦的旋轉(zhuǎn)作用下,低速條帶發(fā)生破碎且破碎條帶上部呈“樹(shù)杈”形結(jié)構(gòu)(圖9(b)),該“樹(shù)杈”形結(jié)構(gòu)在分叉處上游附近與高速區(qū)域沿流向剪切形成非對(duì)稱的QHV。隨著“樹(shù)杈”形低速區(qū)域的合并處逐漸沿流向拉伸,dv/dx和du/dy在該拉伸區(qū)域相互疊加并在疊加位置處形成負(fù)展向渦量,而相應(yīng)部位負(fù)展向渦量與PHV的腿部搭接最終形成SHV和THV。圖9發(fā)卡渦包的形成示意圖(圖中陰影區(qū)域?yàn)橄虏康牡退贄l帶,綠色區(qū)域?yàn)樯喜康牡退贄l帶,橙色區(qū)域?yàn)闇u結(jié)構(gòu))Fig.9Schematicoftheformationofthehairpinvortexpackets(Shadedregionsrepresentthelowerpartofthelowspeedstreaks,greencolorregionsrepresenttheupperpartofthelowspeedstreak,orangecolorregionsrepresentthevortexstructures)3結(jié)論本文采用直接數(shù)值模擬方法,通過(guò)增大初始擾動(dòng)振幅,模擬了小尺寸槽道湍流中亞諧型彎曲模式低速條帶的失穩(wěn)并分析了發(fā)卡渦包的形成過(guò)程。結(jié)果表明,發(fā)卡渦包的形成與低速條帶間的碰撞和破碎有著緊密的聯(lián)系。一方面,低速條帶間沿展向的碰撞使條帶間的高速區(qū)域中出現(xiàn)低速流體分布,高、低速流體沿流向剪切形成的法向渦和負(fù)展向渦與位于其下部的流向渦相互搭接構(gòu)成了對(duì)稱分布的發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)。另一方面,由于近壁流向渦的旋轉(zhuǎn)作用,低速條帶發(fā)生破碎且上部的形態(tài)沿流向呈“樹(shù)杈”形結(jié)構(gòu)。在“樹(shù)杈”形低速流體的上游分叉處附近,流向渦將低速流體向上攜帶,因而使高、低速流體之間的梯度增強(qiáng),形成非對(duì)稱的發(fā)卡渦。同時(shí),“樹(shù)杈”形低速流體的下游部位隨時(shí)間沿流向拉伸,并與其上部的高速流體剪切形成對(duì)稱的發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)。最終,多個(gè)對(duì)稱和非對(duì)稱的發(fā)卡渦結(jié)構(gòu)沿流向排列,共同構(gòu)成了發(fā)卡渦包結(jié)構(gòu)。參考文獻(xiàn):【相關(guān)文獻(xiàn)】TheodorsenT.Mechanismofturbulence[C]//Proceedingsofthe2ndMidwesternConferenceonFluidMechanics.Ohio:OhioStateUniversity,1952:1-18.RobinsonSK.Coherentmotionsintheturbulentboundarylayer[J].AnnualReviewofFluidMechanics,1991,23(1):601-639.AdrianRJ.Hairpinvortexorganizationinwallturbulence[J].PhysicsofFluids,2007,19(4)1601-1618.連祺祥?湍流邊界層擬序結(jié)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)研究J].力學(xué)進(jìn)展,2006,36(3):373-388.LianQX.Experimentalstudiesoncoherentstructuresinturbulentboundarylayers[J].AdvancesinMechanics,2006,36(3):373-388.JimenezJ.Near-wallturbulence[J].PhysicsofFluids,2013,25(10):97-120.⑹劉璐璐濯樹(shù)成,張國(guó)平,張軍?平板湍流邊界層流向-法向平面發(fā)卡渦的PIV實(shí)驗(yàn)研究[J].船舶力學(xué),2016,20(1-2):23-30.LiuLL,ZhaiSC,ZhangGP,ZhangJ.PIVexperimentalstudyofhairpinvortexinstreamwisewall-normalplaneofaflatplateturbulentboundarylayer[J].JournalofShipMechanics,2016,20(1-2):23-30.WuXH,MoinP.Directnumericalsimulationofturbulenceinanominallyzero-pressuregradientflat-plateboundarylayer[J].JournalofFluidMechanics,2009,630:5-41.WuJZ,MaHY,ZhouMD.Vorticityandvortexdynamics[M].Berlin:Springer,2006:535538.王新軍羅紀(jì)生?槽道流轉(zhuǎn)捩中發(fā)卡渦演化與波增長(zhǎng)的關(guān)系[J].天津大學(xué)學(xué)報(bào),2010,43(2):126-131.WangXJ,LuoJS.Relationshipbetweenevolutionofhairpinvortexandincreaseofwavesinchannelflowtransition[J].JournalofTianjinUniversity,2010,43(2):126-131.AdrianRJ,BalachandarS,LinZC.Spanwisegrowthofvortexstructureinwalltur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