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第七章制度理論第七章思考與練習(xí)一、名詞解釋制度;組織;制度安排;制度結(jié)構(gòu);正式制度;非正式制度;習(xí)慣;習(xí)俗;占優(yōu)策略;博弈均衡;占優(yōu)策略均衡;納什均衡;制度效率;制度配置;制度耦合;制度沖突;制度真空二、單項(xiàng)選擇題1.以下定義中,哪一個(gè)是諾思對(duì)制度的界定()A.制度實(shí)質(zhì)上就是個(gè)人或社會(huì)對(duì)有關(guān)的某些關(guān)系或某些作用的一般思想習(xí)慣。B.制度可解釋為集體行動(dòng)控制個(gè)體行動(dòng)。C.制度是一系列被制定出來的規(guī)則、守法秩序和行為道德、倫理規(guī)范,它旨在約束主體福利或效應(yīng)最大化利益的個(gè)人行為。D.制度是關(guān)于博弈如何進(jìn)行的共有信念的一個(gè)自我維系系統(tǒng)。2.下列名詞中,不屬于組織的是()A.體育運(yùn)動(dòng)隊(duì)B.聚在街頭事故現(xiàn)場周圍的旁觀者C.農(nóng)業(yè)合作社D.同一群旁觀者,但他們已一致公議要一起來幫助受害者3.制度的強(qiáng)制性大致可以看作是三個(gè)因素的函數(shù),但不屬于這三個(gè)因素的是()A.行為規(guī)定的嚴(yán)格度B.度量標(biāo)準(zhǔn)的清晰度C.獎(jiǎng)懲措施的強(qiáng)度D.違規(guī)行為被發(fā)現(xiàn)的概率4.將制度區(qū)分為正式制度與非正式制度兩種類型的新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)家是()A.舒爾茨B.柯武剛與史漫飛C.諾思D.盧瑟福5.以下不屬于非正式制度的是()A.風(fēng)俗習(xí)慣B.意識(shí)形態(tài)C.倫理道德D.行政規(guī)章6.在鷹/鴿博弈中存在幾個(gè)納什均衡()A.一個(gè)B.二個(gè)C.三個(gè)D.四個(gè)7.制度最核心的功能是()A.提供激勵(lì)與約束B.抑制機(jī)會(huì)主義行為C.外部性內(nèi)部化D.降低交易費(fèi)用三、判斷說明題1.制度結(jié)構(gòu)可以看成是不同制度安排的數(shù)量構(gòu)成。2.人們常說的“朝令夕改”就是說任何制度都可以在一天之中形成,也可以在一天內(nèi)廢除。3.從制度的可移植性看,非正式制度較之正式制度具有較大的可移植性。四、簡答題2481.組織與制度是什么關(guān)系?2.制度安排和制度結(jié)構(gòu)各具有哪些特征?3.正式制度與非正式制度有哪些區(qū)別和聯(lián)系?4.制度的形成有哪幾條途徑?5.什么是占優(yōu)策略均衡和納什均衡?二者是什么關(guān)系?6.用博弈分析制度自發(fā)形成有何局限性?制度設(shè)計(jì)對(duì)制度形成有何意義?7.制度的核心功能是什么?它是通過哪些具體功能實(shí)現(xiàn)的?8.在新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來,制度安排的效率主要受哪些因素影響?9.制度結(jié)構(gòu)的效率受哪些因素影響?10.制度效率遞減的原因有哪些?11.如何理解制度效率標(biāo)準(zhǔn)既具有多元性又具有一致性?五、案例分析1.我在美國舊金山工作時(shí),有一次駕駛同事的私家車外出,在高速公路上超速,被交通警察攔了下來。那名警察向我敬了個(gè)禮,檢查完我的證件后,他從隨身攜帶的包里拿出罰款單。見勢(shì)不妙,我趕緊笑瞇瞇地說,自己和當(dāng)?shù)氐木炀珠L很要好,并從包里掏出我和那位局長的合影。令人失望的是,警察對(duì)我的“所作所為”視而不見,沒有因?yàn)槲业摹疤厥馇闆r”而對(duì)我“刮目相看”取消處罰。我很是郁悶,回到公司,把這件事講給美國同事聽。幾個(gè)同事聽罷,搖搖頭說:“以后千萬別這樣做了,否則,不但自己脫不了干系,還會(huì)對(duì)你的那位局長朋友造成負(fù)面影響?!痹瓉?,美國的交通警察有著嚴(yán)格的執(zhí)法程序。如果有人利用職權(quán)為熟人開脫,試圖逃避處罰,就屬于“蓄意妨礙執(zhí)法”,甚至可能被追究刑事責(zé)任。此外,美國各地的警方高層人員都是選舉產(chǎn)生,如果發(fā)生徇私舞弊的行為,想謀求連任將十分困難。我問同事,如果已經(jīng)開了罰單,是否可以找熟人疏通?他們嚴(yán)肅地說:“No。警察開出罰單以后,即刻將處罰信息輸入電腦,系統(tǒng)會(huì)將此信息傳達(dá)至當(dāng)?shù)鼐炀?、法院和車輛管理部門。要想同時(shí)搞定這3個(gè)部門,談何容易?”吃一塹長一智,以后,我再也不敢違章了。①問題:(1)根據(jù)上面的文章,請(qǐng)分析交通規(guī)則在美國比較有效率的主要原因?(2)眾所周知,中國人不太遵守交通規(guī)則,你認(rèn)為是哪些因素導(dǎo)致了這一制度的低效?2.在17-18世紀(jì),英國的許多犯人被送到澳大利亞流放服刑,私營船主接受政府的委托承擔(dān)運(yùn)送犯人。剛開始,英國政府按上船時(shí)犯人的數(shù)量給船主付費(fèi)。船主為了牟取暴利,克扣犯人的食物,甚至把犯人活活扔下海,運(yùn)輸途中犯人的死亡率最高時(shí)達(dá)到94%。后來英國政府改變了付款的規(guī)則,按活著到達(dá)澳大利亞下船的犯人數(shù)量付費(fèi)。結(jié)果是船主們想盡辦法讓更多的犯人活著到達(dá)口的地,犯人的死亡率最低降到1%。問題:(1)英國政府按上船時(shí)犯人的數(shù)量給船主付費(fèi)的制度安排,導(dǎo)致運(yùn)輸途中犯人的死亡率很高,體現(xiàn)了什么經(jīng)濟(jì)學(xué)原理?(2)按活著到達(dá)澳大利亞下船的犯人數(shù)量付費(fèi)

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