【歷年真題】2014年11月05729國(guó)際物流自考試卷（含答案）

2014年11月中英合作采購(gòu)與供應(yīng)管理職業(yè)資格證書(shū)考試（初級(jí)）國(guó)際物流 （課程代碼：5729）第Ⅰ卷 （共20分）一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共計(jì)20分）考試時(shí)間180分鐘下列各題A）、B）、C）、D）四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。請(qǐng)將正確選項(xiàng)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。答在試卷上不得分。1、ULD是指（D）3-79A、提升托盤(pán)的推車(chē) B、將貨物保持在恒定溫度的裝置C、用于提升貨物到船上的起重機(jī) D、適用于航空運(yùn)輸?shù)囊环N集裝器2、根據(jù)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB（裝運(yùn)港船上交貨），貨物風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移?（C）4-98A、當(dāng)貨物在目的港卸貨時(shí) B、當(dāng)貨物運(yùn)送至指定目的港時(shí)C、當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí) D、當(dāng)貨物交付至第一個(gè)承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人時(shí)3、在信用證支付過(guò)程中，賣(mài)方所在地的對(duì)應(yīng)銀行名稱(chēng)是（B）5-141A、開(kāi)證行 B、通知行 C、代收行 D、貼現(xiàn)行4、對(duì)于國(guó)際采購(gòu)者來(lái)說(shuō)，最不愿意使用的支付方式是（D）5-144A、匯票 B、往來(lái)帳戶 C、不可撤銷(xiāo)信用證 D、提前付款5、關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)，下列描述正確的是（B）2-49A、多式聯(lián)運(yùn)通常包含所有四種運(yùn)輸方式B、多式聯(lián)運(yùn)適合于使用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱C、多式聯(lián)運(yùn)減少了貨物在邊境辦理海關(guān)手續(xù)的需求D、多式聯(lián)運(yùn)無(wú)需復(fù)雜的追蹤系統(tǒng)6、國(guó)際供應(yīng)鏈的主要目標(biāo)是（D）5-130A、滿足客戶需要B、調(diào)動(dòng)軍用物資和部隊(duì)C、從合適的供應(yīng)商那里得到數(shù)量合適的貨物D、以合適的成本獲得適合的貨物7、“滯期費(fèi)”是指（D）2-23A、用于改善貨物包裝的一項(xiàng)技術(shù)B、用于保護(hù)貨物的國(guó)際包裝材料C、允許運(yùn)輸方式承運(yùn)第三方貨物的規(guī)定D、用于延遲交付而需支付的費(fèi)用8、在拜訪一家新的海外供應(yīng)商，準(zhǔn)備洽談重大合同之前，需要進(jìn)行的最重要的工作是（B）5-132A、確保擁有足夠的名片B、仔細(xì)研究供應(yīng)商所在國(guó)家的風(fēng)俗習(xí)慣和價(jià)值觀C、將所有的技術(shù)文件翻譯成引共供應(yīng)商國(guó)家的語(yǔ)言D、為供應(yīng)商代表采購(gòu)禮物9、在國(guó)際貿(mào)易中，“傾銷(xiāo)”是指（C）4-91A、利用數(shù)量配額增加出口B、銷(xiāo)售有毒廢棄物，換取“綠色”信譽(yù)C、以低于成本的價(jià)格進(jìn)行銷(xiāo)售，從而打入新市場(chǎng)D、貨運(yùn)代理人裝載集裝箱10、貨代將托運(yùn)貨物集中起來(lái)向航空公司辦理托運(yùn)時(shí)使用的單證是（C）2-32A、航空分運(yùn)單 B、貨載清單C、航空主運(yùn)單 D、TIR手冊(cè)第Ⅱ卷 （共80分）二、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共計(jì)30分）11、簡(jiǎn)要回答國(guó)際采購(gòu)人員降低匯率風(fēng)險(xiǎn)的兩種方法。（5分）5-146答：（1）簽定合同的時(shí)候購(gòu)買(mǎi)外匯（雖然這種方法存在占用資金的缺點(diǎn)）。（2）使用中立貨幣（第三國(guó)貨幣）（這種方法在兩個(gè)具有弱貨幣或軟貨幣的國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易時(shí)經(jīng)常用到）。（3）商談?dòng)觅I(mǎi)方的貨幣進(jìn)行支付（在與強(qiáng)勢(shì)海外供應(yīng)商進(jìn)行交易的時(shí)候，這種方法通常比較困難）。（4）利用遠(yuǎn)期外匯市場(chǎng)（為在將來(lái)某個(gè)規(guī)定的日期交貨，通過(guò)銀行折價(jià)或溢價(jià)購(gòu)買(mǎi)傾向的一種套期保值的方法）。12、指出為了方便貨物運(yùn)輸裝卸，通常在運(yùn)輸包裝上所采用的三種標(biāo)志。（3分）3-62簡(jiǎn)述國(guó)際物流對(duì)運(yùn)輸包裝的要求。（2分）3-61答：（1）三種標(biāo)志包括：運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭），指示性標(biāo)志，警告性標(biāo)志（危險(xiǎn)品標(biāo)志）。（2）對(duì)運(yùn)輸包裝要求包括：堅(jiān)固，科學(xué)，適銷(xiāo)，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)化。13、指出在國(guó)際運(yùn)輸中使用的三種集裝箱類(lèi)型。（3分）3-71簡(jiǎn)要描述集裝箱化的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。（2分）3-70答：（1）集裝箱類(lèi)型包括：通用集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、抽風(fēng)集裝箱、框架集裝箱、隔熱集裝箱、散貨集裝箱、冷凍集裝箱、側(cè)開(kāi)門(mén)集裝箱、通風(fēng)集裝箱、罐狀集裝箱等。（2）優(yōu)點(diǎn)包括：整合裝載、安全、便于多式聯(lián)運(yùn)等。14、將下列描述填寫(xiě)完整，按順序（從1到4）將答案寫(xiě)在橫線上。（5分）航空公司確認(rèn)完好接收貨物后，會(huì)開(kāi)具 ，一份交由承運(yùn)人，一份交由 ，一份交由 。此文件用于證明承運(yùn)人與托運(yùn)人之間 的存在。4-107答：（1）航空運(yùn)單 （2）發(fā)貨人 （3）收貨人 （4）運(yùn)輸合同15、下圖展示了一個(gè)典型的供應(yīng)鏈，將表中空白處填寫(xiě)完整，將答案寫(xiě)在方框內(nèi)。（5分）1-2供應(yīng)商（1）（2）（3）（4）（5）回收再利用答：（1）原材料 （2）生產(chǎn) （3）成品 （4）配送 （5）客戶16、列出國(guó)際采購(gòu)的五個(gè)潛在優(yōu)勢(shì)。（5分）5-130答：國(guó)際采購(gòu)的潛在優(yōu)勢(shì)包括：（1）較低的價(jià)格（可能因?yàn)槿肆Τ杀镜汀⒂欣膮R率變化或者獲得經(jīng)濟(jì)規(guī)模等）。（2）較高的質(zhì)量。（3）獲得新技術(shù)。（4）彌補(bǔ)本地的短缺和不可獲得。 （5）改善交貨水平。三、論述題（17題20分，18題15分，19題15分，共計(jì)50分）回答以下問(wèn)題，并舉例說(shuō)明。17、奧科有限公司是一家從事海洋石油勘探和生產(chǎn)的企業(yè)。公司精通深海石油勘探業(yè)務(wù)，目前在六個(gè)國(guó)家同時(shí)運(yùn)作著勘探項(xiàng)目。奧科公司的倉(cāng)庫(kù)位于荷蘭，臨近當(dāng)?shù)氐暮８酆涂崭墼O(shè)施。倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)的物資分為兩大類(lèi)（品類(lèi)1和品類(lèi)2）。品類(lèi)1包括項(xiàng)目所需的原材料，如新的海洋勘探設(shè)備或安裝新型石油鉆探設(shè)施。這些物資的需求是可預(yù)測(cè)的，需求的交付日期在很長(zhǎng)時(shí)間之前就能確定。品類(lèi)2是輔助性設(shè)備，如目前運(yùn)作所需的備用零部件。這些物資的需求是不可預(yù)測(cè)的，缺貨會(huì)產(chǎn)生不利的影響，如生產(chǎn)的中斷和收入的減少。倉(cāng)庫(kù)同時(shí)還承擔(dān)著向海洋項(xiàng)目臨時(shí)性運(yùn)送危險(xiǎn)貨物的工作。建議一種恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸模式，用以從倉(cāng)庫(kù)向使用地點(diǎn)配送品類(lèi)1的物資，并解釋選擇此模式的原因。（8分）2-15建議一種恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸模式，用以從倉(cāng)庫(kù)向使用地點(diǎn)配送品類(lèi)2的物資，并解釋選擇此類(lèi)模式的原因。（8分）2-27概述從倉(cāng)庫(kù)向目的地運(yùn)輸危險(xiǎn)物資時(shí)需要考慮的因素。（4分）2-11答：（1）答：品類(lèi)1的物資應(yīng)當(dāng)提前制定配送計(jì)劃，其需求量較大，而且體積龐大，因此海運(yùn)是較為合適的運(yùn)輸方式。海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)包括：運(yùn)量大；成本相對(duì)空運(yùn)較低；適宜運(yùn)輸笨重散裝物資；海運(yùn)有較長(zhǎng)前置期，因此必須提早作出交貨安排；如果時(shí)間計(jì)劃正確，船舶可以當(dāng)作浮動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)。（2）答：品類(lèi)2的物資屬于緊急需求，貨量小，通常是一次性重要物資，因此空運(yùn)是較為合適的運(yùn)輸方式?？者\(yùn)的優(yōu)點(diǎn)包括：速度快；可靠性高；相對(duì)較好的可到達(dá)性（例如使用直升機(jī)，更可到達(dá)其他運(yùn)輸方式所不及的地區(qū)）；安全性高；雖然成本較高，但考慮物資的重要性和急迫性以及節(jié)省包裝費(fèi)用等因素，仍然是可接受的；貨物破損少。（3）答：危險(xiǎn)貨物通常禁止使用航空運(yùn)輸。可以采取海運(yùn)，要考慮在長(zhǎng)期運(yùn)輸過(guò)程中的保存，并且貨物在有表示危險(xiǎn)的標(biāo)簽。18.（1）指出并描述貨運(yùn)代理人能夠向國(guó)際采購(gòu)者提供的六種服務(wù)。（12分）4-112（2）描述快遞服務(wù)在國(guó)際物流的作用。（3分）2-31答：（1）答：貨運(yùn)代理人提供的服務(wù)包括：集運(yùn)和拼箱；提供有關(guān)包裝、運(yùn)輸路線、單據(jù)、保險(xiǎn)的建議；貨物清關(guān)；倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)；庫(kù)存控制；貨物跟蹤和追蹤；提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。（2）答：隨著JIT系統(tǒng)的應(yīng)用以及對(duì)客戶服務(wù)不斷增長(zhǎng)的關(guān)注，快遞服務(wù)在國(guó)際物流中變得更為突出。他們提出了“門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)，并減少了前置期，同是代表客戶對(duì)貨物進(jìn)行全程監(jiān)控，跟蹤和追蹤貨物。19、（1）概述下列文件的功能，并解釋它們對(duì)于國(guó)際采購(gòu)的重要性。（9分）4-121①商業(yè)發(fā)票4-121 ②提單4-103③進(jìn)口許可證（2）依據(jù)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)DDP，解釋賣(mài)方在以下方面所要承擔(dān)的責(zé)任。（6分）4-101答：（1）答：（1）商業(yè)發(fā)票顯示了貨物的全部?jī)r(jià)值以及詳細(xì)信息。商業(yè)發(fā)票是銀行進(jìn)行支付業(yè)務(wù)所需的重要文件之一，如信用證。商業(yè)發(fā)票是海關(guān)計(jì)算關(guān)稅的依據(jù)。（2）提單是海運(yùn)中的重要文件，是接收貨物的收據(jù)；是貨物所有權(quán)的憑證