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《混凝土結(jié)構(gòu)基本原理》試驗(yàn)課程作業(yè)《混凝土結(jié)構(gòu)基本原理》試驗(yàn)課程作業(yè)混凝土構(gòu)件試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)名稱適筋梁受彎破壞試驗(yàn)試驗(yàn)日期2015-11-05試件編號(hào)MLA2姓名倪蔭豪學(xué)號(hào)1350871手機(jī)驗(yàn)課教師趙勇基本原理課教師薛偉辰TOC\o"1-3"\h\u一.試驗(yàn)?zāi)康?3二.試件設(shè)計(jì) 32.1設(shè)計(jì)依據(jù) 32.2材料和試件尺寸 32.3配筋率的檢驗(yàn) 42.3.1縱筋配筋率的檢驗(yàn) 42.3.2箍筋配筋率的檢驗(yàn) 42.4試件加載估算 52.4.1開裂彎矩估算 52.4.2極限彎矩的估算 52.4.3屈服彎矩的估算 52.5試件的制作 6三.材料試驗(yàn) 6四.試驗(yàn)過程 84.1加載裝置 84.2加載制度 94.3預(yù)估承載力 9五.量測與觀察內(nèi)容 95.1荷載 95.2縱向鋼筋的應(yīng)變 95.3混凝土平均應(yīng)變 105.4撓度 105.5裂縫 11六.試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與分析 116.1實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理 116.1.1荷載-撓度關(guān)系曲線 116.1.2荷載-曲率關(guān)系曲線 126.1.3荷載-縱筋應(yīng)變關(guān)系曲線 156.2承載力分析 156.2.1正截面承載力分析 166.2.2斜截面承載力分析 16代入,可得:由4.1節(jié)中的剪力圖可知,只要荷載不超過226kN,受剪段就不會(huì)發(fā)生受剪破壞。2.4試件加載估算說明:預(yù)估荷載按照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》給定的材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計(jì)算,未計(jì)試件梁和分配梁的自重。2.4.1開裂彎矩估算按照公式進(jìn)行計(jì)算。2.4.2極限彎矩的估算對于適筋梁:2.4.3屈服彎矩的估算作為估算,可以假定鋼筋屈服時(shí),壓區(qū)混凝土的應(yīng)力為線性分布,因此有:2.5試件的制作(1)檢查試模尺寸及角度,在試模內(nèi)表面應(yīng)涂一層礦物油或其他不與混凝土發(fā)生反應(yīng)的脫模劑;(2)取樣拌制的混凝土,至少用鐵鍬來回拌和三次至均勻;(3)現(xiàn)場平板振動(dòng)現(xiàn)澆混凝土,將拌合物一次裝入試模,裝料時(shí)應(yīng)用抹刀沿各試模壁插搗,并使混凝土拌合物高出試???。刮涂試模上口多余的混凝土,待混凝土臨近初凝時(shí),用抹刀抹平;(4)將試件小心平穩(wěn)移入溫度20℃±0.5℃的房間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù);(5)28天后,將試件小心脫模,待用,完成試件制作。材料試驗(yàn)本次材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù):試塊留設(shè)時(shí)間:2015年10月11日試塊試驗(yàn)時(shí)間:2015年12月3日試塊養(yǎng)護(hù)條件:與試件同條件養(yǎng)護(hù)試件尺寸150mm×150mm×300mm實(shí)測軸心抗壓荷載/kN平均軸心抗壓強(qiáng)度/MPa推定立方體抗壓強(qiáng)度/MPa推定軸心抗拉強(qiáng)度/MPa推定彈性模量/GPa557.925.533.62.730.9552.3548.5583.5575.6584.4注:軸心抗壓強(qiáng)度、軸心抗拉強(qiáng)度、彈性模量根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010推定。鋼筋強(qiáng)度實(shí)測結(jié)果公稱直徑/mm屈服荷載/kN極限荷載/kN屈服強(qiáng)度平均值/MPa極限強(qiáng)度平均值/MPa試件平均試件平均6光圓11.611.316.015.740055611.215.611.215.68光圓19.018.523.222.936845618.422.418.023.210光圓282740373444762532284010帶肋39.9939.7850.0649.9050663539.4949.7139.8749.9312帶肋606271735486466374627314帶肋686991924485987494669018帶肋15414516216457064515216412816522帶肋162160200200421526158200160200試驗(yàn)過程4.1加載裝置圖2為進(jìn)行梁受彎性能試驗(yàn)采用的加載裝置,加載設(shè)備為千斤頂。采用兩點(diǎn)集中力加載,在跨中形成純彎段,由千斤頂及反力梁施加壓力,分配梁分配荷載,壓力傳感器測定荷載值。梁受彎性能試驗(yàn),取L=1800mm,a=150mm,b=500mm,c=500mm。1—試驗(yàn)梁;2—滾動(dòng)鉸支座;3—固定鉸支座;4—支墩;5—分配梁滾動(dòng)鉸支座;6—分配梁滾動(dòng)鉸支座;7—集中力下的墊板;8—分配梁;9—反力梁及龍門架;10—千斤頂;圖2梁受彎試驗(yàn)裝置圖加載簡圖、彎矩剪力圖如圖3所示:圖3加載簡圖、彎矩剪力圖4.2加載制度采用單調(diào)分級(jí)加載機(jī)制,加載分級(jí)情況為:①在加載到開裂試驗(yàn)荷載計(jì)算值的90%之前,每級(jí)荷載不宜大于開裂荷載計(jì)算值的20%;②達(dá)到開裂試驗(yàn)荷載計(jì)算值的90%之后,每級(jí)荷載值不宜大于其荷載值的5%;③當(dāng)試件開裂后,每級(jí)荷載取10%的承載力試驗(yàn)荷載計(jì)算值(Pu)的級(jí)距;④加載到臨近破壞前,拆除所有儀表,然后加載至破壞,記錄破壞荷載。承載力極限狀態(tài)確定方法:①受拉主鋼筋拉斷;②受拉主鋼筋處最大垂直裂縫寬度達(dá)到1.5mm;③受壓區(qū)混凝土壓壞;④撓度達(dá)到跨度的1/30。4.3預(yù)估承載力根據(jù)之前計(jì)算的預(yù)估彎矩值結(jié)合,且L=1.2m,可得到開裂荷載,屈服荷載以及極限荷載依次為:量測與觀察內(nèi)容5.1荷載通過千斤頂施加到梁上的荷載,可以通過設(shè)置在加荷裝置上的力傳感器測得。5.2縱向鋼筋的應(yīng)變在試件縱向受拉鋼筋中部粘貼電阻應(yīng)變片,以量測加載過程中的鋼筋應(yīng)力變化,測點(diǎn)布置見下圖。5.3混凝土平均應(yīng)變在梁跨中一側(cè)面布置4個(gè)位移計(jì),從上至下間距分別為55,60,55mm。位移計(jì)標(biāo)距為150mm,以量測梁側(cè)表面混凝土沿截面高度的平均應(yīng)變分布規(guī)律,測點(diǎn)布置見下圖。5.4撓度對受彎構(gòu)件的撓度測點(diǎn)應(yīng)布置在構(gòu)件跨中或撓度最大的部位截面的中軸線上,在試驗(yàn)加載前,應(yīng)在沒有外荷載的條件下測讀儀表的初始讀數(shù)。試驗(yàn)時(shí)在每級(jí)荷載下,應(yīng)在規(guī)定的荷載持續(xù)試件結(jié)束時(shí)量測構(gòu)件的變形。結(jié)構(gòu)構(gòu)件各部位測點(diǎn)的測度程序在整個(gè)試驗(yàn)過程中宜保持一致,各測點(diǎn)間讀數(shù)時(shí)間間隔不宜過長。5.5裂縫試驗(yàn)前將梁兩側(cè)面用石灰漿刷白,并繪制50mm×50mm的網(wǎng)格。試驗(yàn)時(shí)借助放大鏡用肉眼查找裂縫。構(gòu)件開裂后立即對裂縫的發(fā)生發(fā)展情況進(jìn)行詳細(xì)觀測,用讀數(shù)放大鏡及鋼直尺等工具量測各級(jí)荷載(0.4Pu~0.7Pu)作用下的裂縫寬度、長度及裂縫間距,并采用數(shù)碼相機(jī)拍攝后手工繪制裂縫展開圖,裂縫寬度的測量位置為構(gòu)件的側(cè)面相應(yīng)于受拉主筋高度處。最大裂縫寬度應(yīng)在使用狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載值持續(xù)15min結(jié)束時(shí)進(jìn)行量測。裂縫發(fā)展及破壞形態(tài):試驗(yàn)前,試件尺寸b×h×l=120×200×1800mm,跨度1600mm,無肉眼可見的裂縫和損傷。荷載較小時(shí),也無明顯裂縫發(fā)展。荷載加到15kN時(shí),集中荷載作用截面下緣已經(jīng)產(chǎn)生裂縫,如圖。后來裂縫逐漸擴(kuò),裂縫截面混凝土承受的拉力全部傳給鋼筋,鋼筋拉應(yīng)力激增,直到發(fā)生屈服。加載到接近100kN時(shí),裂縫發(fā)展至梁頂部導(dǎo)致最終破壞。破壞形態(tài)如下圖,裂縫圖見附錄。試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與分析6.1實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理6.1.1荷載-撓度關(guān)系曲線確定簡支構(gòu)件在各級(jí)荷載下的短期撓度實(shí)測值,本應(yīng)該考慮支座沉降,自重的影響,但是,自重的影響在實(shí)驗(yàn)中被沒有記錄,因此只考慮支座沉降的影響。fs,i=fq,i=fm,i-0.5*(fl,i+fr,j)說明:fm,i——位移計(jì)6所測數(shù)據(jù)fl,i——位移計(jì)5所測數(shù)據(jù)fr,i——位移計(jì)7所測數(shù)據(jù)由以上公式可得荷載-撓度關(guān)系曲線,從上圖可以看出,撓度隨荷載的變化大體可以分為三個(gè)階段。第一階段是直線階段(彈性階段),荷載和撓度成正比,這一階段中混凝土沒有開裂現(xiàn)象。當(dāng)?shù)竭_(dá)開裂彎矩時(shí),曲線的斜率開始降低。第二階段是斜率不斷減小的曲線(帶裂縫工作),裂縫處混凝土退出工作,鋼筋應(yīng)力激增,裂縫不斷發(fā)展,構(gòu)件的剛度減小,即荷載撓度曲線的斜率不斷減小。第三階段是斜向下的曲線(破壞階段),撓度超過12mm后,隨著繼續(xù)增大千斤頂?shù)膲毫隙壤^續(xù)迅速增加,荷載不再增加,試件完全破壞。6.1.2荷載-曲率關(guān)系曲線混凝土應(yīng)變與位移計(jì)1,2,3,4存在以下關(guān)系:x是測得的位移。實(shí)際測得數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)位移計(jì)4已損壞,去除4號(hào)位移計(jì)數(shù)據(jù)。(此曲線只取了荷載<69.931kN的數(shù)據(jù))由上圖中應(yīng)變3的數(shù)據(jù)可以看出,本構(gòu)件的開裂荷載在20kN。(此曲線中應(yīng)變3的數(shù)據(jù)只取了荷載在69.931kN的數(shù)據(jù),其后應(yīng)變3處混凝土已經(jīng)完全開裂。)由以上兩個(gè)曲線圖可以看出,梁下部承受拉力,由于混凝土受壓強(qiáng)于受拉特性,梁底部混凝土率先開裂,開裂荷載Pcr=20kN,其實(shí)測值大于預(yù)估值16.2kN。原因是位移計(jì)4損壞,這里測得開裂荷載20kN實(shí)際是位移計(jì)3處混凝土開裂的荷載。但此處并不是截面的最下方。根據(jù)實(shí)測混凝土應(yīng)變,跨中截面平均曲率可按下式計(jì)算:其中,撓度以向下為正,則ε_(tái)i、ε_(tái)j分別為截面應(yīng)變1和應(yīng)變3兩點(diǎn)的實(shí)測混凝土平均應(yīng)變,?h_ij為該兩點(diǎn)沿梁截面高度方向的實(shí)測距離,取115mm。實(shí)驗(yàn)梁跨中M-φ關(guān)系曲線如下:(此曲線中數(shù)據(jù)只取了荷載在69.931kN的數(shù)據(jù),其后應(yīng)變3處混凝土已經(jīng)完全開裂,其數(shù)據(jù)無意義。)從圖中可以看出,曲率隨荷載的變化基本呈現(xiàn)2個(gè)階段。第一階段,基本呈線性。第二階段曲率不斷增加而荷載不變??偟膩碚f,符合混凝土在受拉或者受壓時(shí)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線,即先彈性后屈服的特性。與理論的荷載-曲率曲線比較:根據(jù)公式:算的當(dāng)混凝土應(yīng)變?nèi)〔煌禃r(shí)對應(yīng)的荷載和曲率變化:
將理論的荷載-曲率變化曲線與實(shí)際的相比,雖然曲率變化的數(shù)值范圍不一樣但,是可以發(fā)現(xiàn)走勢是基本一致的。發(fā)生這種情況可能的原因是試驗(yàn)用的位移傳感器的單位可能不是mm。6.1.3荷載-縱筋應(yīng)變關(guān)系曲線從上圖可以看出,縱筋在整個(gè)試驗(yàn)過程中經(jīng)歷了先彈性后屈服的階段。并且當(dāng)壓區(qū)混凝土被壓碎后,縱筋應(yīng)力下降并產(chǎn)生殘余變形。還可以看出在荷載大于20kN后,由于底部混凝土開裂無法承受拉應(yīng)力,拉應(yīng)力完全由鋼筋承擔(dān),鋼筋應(yīng)變顯著增加。6.2承載力分析結(jié)合本報(bào)告中2.3節(jié),2.4節(jié)以及材料試驗(yàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行正截面承載力分析和斜截面承
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