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建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表項(xiàng)目名稱(chēng):320國(guó)道龍 -1- -39- -113- -117- -119-一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱(chēng)建設(shè)單位法人代表/聯(lián)系人通訊地址聯(lián)系電真/郵政編碼建設(shè)地點(diǎn)核準(zhǔn)文件號(hào)號(hào)建設(shè)性質(zhì)行業(yè)類(lèi)別及代碼道路全長(zhǎng)綠化面積(m2)/總投資(萬(wàn)元)資(萬(wàn)元)環(huán)保投資占總投資比例(%)評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)(萬(wàn)元)/預(yù)期開(kāi)工日預(yù)期投產(chǎn)日工程內(nèi)容及規(guī)模:1.1項(xiàng)目由來(lái)及概況路擁堵,服務(wù)水平較低。另外作為龍游北部地區(qū)唯一的入城口,車(chē)輛擁堵,已成為交環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作,依據(jù)環(huán)境保護(hù)部頒布的《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》的要求,編制1.2建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模除橫山段約2.7公里為避開(kāi)橫山集鎮(zhèn)及橫山萬(wàn)m3。1.3道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表1-1主要技術(shù)指標(biāo)表一km/h二1m24.5/31.5/402m3m4×3.752×3×3.54m2×2.505m2×0.56m2×0.757m2×22×28m2×4.752×3.59m2×2三12m3m/處4m5%43.4440.776%/m/處2.50/6602.90/3007m8m/處9m/處m%46.50四12五1m2345無(wú)六1處21.4路基工程1、K0+000~K7+570、K8+310~K12+760、K13+350~K15+170段路基寬度采用24.5m。本項(xiàng)目K1+860下穿現(xiàn)有渡槽,行車(chē)道利用現(xiàn)有路基寬度,硬路肩在兩側(cè)分別加寬,避開(kāi)現(xiàn)有渡槽橋墩,加寬處采取前后各50m漸變布設(shè)。2、K7+570~K8+310、K12+760~K13+350段分別經(jīng)過(guò)模環(huán)鄉(xiāng)及王村,為減少交通事故,采取在24.5m斷面的基礎(chǔ)上增設(shè)側(cè)分帶及輔道,因兩側(cè)房屋均離道路較近,采用單側(cè)拼寬方式,路基寬度采31.5m.3、K15+170~K16+680路基寬度采用40m(車(chē)道寬度3.75m,輔道寬度4.75m),龍游大橋支線全線路基寬度采用40m(車(chē)道寬度3.5m,輔道寬度3.5m,人行道寬度2.0m).生生重重*…●著著事通思勝*接事慧*州ML3L料3料縣肆事事中連肆*共垂黑事題國(guó)基或管等厘地度進(jìn)或管等厘地度進(jìn)中’曹個(gè)本左它分屬樓基生掣機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)分居帶機(jī)動(dòng)青輔道個(gè)15cm級(jí)配碎石墊層(挖方路段加鋪),總厚度81cm4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土8cmAC-20C中粒式瀝青混凝土),4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層(AC-20C)考慮到龍游大橋支線橋(老橋部分)鋪裝完好,本次設(shè)計(jì)龍游大橋支線橋(老橋4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層(AC-131.6橋涵工程梁設(shè)置見(jiàn)表1-2。表1-2橋梁設(shè)置一覽表序號(hào)號(hào)孔徑(孔-m)(°)全長(zhǎng)13橋臺(tái)礎(chǔ)2臺(tái)3臺(tái)4臺(tái)主線合計(jì)大中橋233m/4座1橋臺(tái)礎(chǔ)支線合計(jì)1.7交叉工程表1-3公路與公路平面交叉工程數(shù)量表角(°)式123645564.578968121.8養(yǎng)護(hù)管理用房養(yǎng)護(hù)管理用房占地面積為20畝。養(yǎng)護(hù)管理用房位于平地上,土地利用類(lèi)型為耕地、1.9改移工程工程全線改移工程1341m/9處,均位于主線段,其中改路678m/6處,改河表1-4改移工程情況表18.5;1222.863343567TK3+108~8TK4+452~9TK6+475~4.25工程涉及多處占塘路段,主體設(shè)計(jì)采用排水、清除淤泥、用透水性材料回填、分表1-5路基占塘路段情況表清淤量(m3)縣TK0+205~2.52.0TK0+205~2.0TK0+205~2.0TK0+205~TK0+205~TK0+205~2.0TK0+205~TK0+205~TK0+205~TK0+205~1.12棄渣場(chǎng)設(shè)置1.13施工臨時(shí)設(shè)施施工要求,目前主體工程考慮布設(shè)施工便道75m,面積0.03hm2,位于樁號(hào)K4+500結(jié)合養(yǎng)護(hù)管理用房布設(shè),占地0.15hm2,另4處為新增臨時(shí)占地,占地0.7hm2。表1-6施工場(chǎng)地布設(shè)情況表占地面積(hm2)內(nèi)0.55(0.15)0.70/(0.15):()表1-7臨時(shí)堆土場(chǎng)布設(shè)情況表(hm2)臨時(shí)堆土量(萬(wàn)m3)2.582.412.212.945.67/(0.21):()表1-8鉆渣泥漿沉淀池布設(shè)情況表(萬(wàn)m3)(萬(wàn)m3)1TK2+283.38112TK3+2808113TK4+6358114TK6+5608115TK4+74581151LK0+790.581116表1-9淤泥干化場(chǎng)布設(shè)情況表積(hm2)12340.2656781.14交通量預(yù)測(cè)(K0+000~晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)(K15+170~晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)1.15拆遷安置和土石方工程工程沿線需拆遷建筑物面積23383m2(主線段13877m2,支線段9506m2),拆遷工程沿線需拆遷電力、電訊設(shè)施,包括通訊桿442與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題路面寬22m,均為瀝青砼路面?,F(xiàn)狀G320國(guó)道二級(jí)公路的通行能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)龍游大橋支線老路現(xiàn)狀為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度25.5m,龍游大橋現(xiàn)狀橋?qū)?、存在問(wèn)題3、聲環(huán)境補(bǔ)救措施與建議二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況2.1地理位置①龍溫高①龍溫高德龍游縣地圖德高起抗州有驗(yàn)單市市抗州有驗(yàn)單市蘭溪水豪d一·設(shè)區(qū)市界一·縣(市、區(qū))界=5222一省道及編號(hào)*0*0市市衢是滬江男測(cè)游璋鎮(zhèn)江具具J婺時(shí)江靈城寺下龍獻(xiàn)渝圖2-1項(xiàng)目地理位置圖傴1.地形地貌龍游縣處江山-紹興深斷裂帶兩側(cè),以深斷裂為界,分屬不同構(gòu)造單元。南部仙霞嶺山系,屬華夏古陸一部分,北部錢(qián)塘復(fù)向斜屬準(zhǔn)地臺(tái)性質(zhì),為江南古陸一部分。北部經(jīng)歷晉寧、加里東等構(gòu)造運(yùn)動(dòng),以印支期褶皺最明顯,其構(gòu)造線以北東走向?yàn)橹鳎伪北睎|向、北西向;南部則因北東向江山紹興深斷裂與東西三門(mén)常山大斷裂通過(guò)縣境南部,兩組構(gòu)造復(fù)合而顯示東西向,其它較晚期構(gòu)造則以北北東向?yàn)橹?。地層發(fā)育較完整,由老到新均有出露,元古界、古生界分布北部,前震旦系陳蔡群分布南部,中新生界南北皆有,白堊系紅層,主要分布中部盆地。地貌南北高,中部低,呈馬鞍形,中部為金衢盆地一部分,紅色殘丘及沖積平原,北部低山丘陵區(qū),南部中低山丘陵區(qū)。堆積地貌分布衢江及其支流兩岸,侵蝕堆積地貌分布衢江兩側(cè)金衢盆地,侵蝕剝蝕地貌分布靈山江兩側(cè)及西北部火山巖區(qū),侵蝕剝蝕構(gòu)造地貌分布縣西北部與建德交界一帶。項(xiàng)目沿線及周邊地形地貌見(jiàn)圖2-2~圖2-11。2.水文龍游境內(nèi)河流極大部分屬錢(qián)塘江水系,流域面積8332.6平方公州市匯合而成。干流東南經(jīng)衢縣、龍游二縣境,至蘭溪市稱(chēng)蘭江。河段干流域面積11138平方公里。多年平均流量386立方米/秒。年徑流量121.8億立方米。平均河寬200米。模環(huán)溪屬錢(qián)塘江上游,衢江支流,發(fā)源于浙江省衢州市龍游縣橫塢源,流向東南轉(zhuǎn)南,經(jīng)張家、白鶴橋、橫山鎮(zhèn)、模環(huán)鄉(xiāng)、蘭塘鄉(xiāng),在風(fēng)基坤村附近注入衢江。全長(zhǎng)26.3公里,流域面積97.2平方公里,河道比降0.45%。塔石溪屬錢(qián)塘江上游,衢江支流,發(fā)源于浙江省衢州市龍游縣石佛鄉(xiāng)楊半山,下宅、下洪兩小溪經(jīng)脈元匯流向南,經(jīng)塔石鎮(zhèn)、雅塘、下高橋、金村、葉村、澤隨鎮(zhèn)、箬塘、雅村,在虎頭山鄉(xiāng)后周村附近注入衢江。全長(zhǎng)29.2公里,流域面積232平方公里,河道比降0.45%。工程沿線跨越的水體主要為模環(huán)溪和塔石溪,另外工程主線K12+600~K12+900段東側(cè)130m處為八都?jí)潘畮?kù),主要功能為灌溉、養(yǎng)殖。工程沿線涉及河流及水庫(kù)現(xiàn)狀照片詳見(jiàn)圖2-12~圖2-15。圖2-12模環(huán)溪(方野村)圖2-13模環(huán)溪(溪邊村)3.氣象特征龍游縣地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),具有明顯的盆地特征,光照、氣溫、降雨、溫度濕度等氣象因子都有明顯的變化,其特點(diǎn)是:溫度適中、光照充足、雨量充沛、旱澇明顯。優(yōu)越。根據(jù)龍游縣氣象局近20年的氣象資料統(tǒng)計(jì),主要?dú)庀筇卣魅缦拢簹鉁兀耗昶骄鶜鉁?7.1℃,極端最高氣溫41.0℃,極端最低氣溫-11.4℃,最高月(七月)平均氣溫28.8℃,最低月(一月)平均氣溫5.0℃。降水量:年均降水量1602.6mm,最大月(五月)平均降水量228.8mm,最小月(十二月)平均降水量29.5mm。WWEwSSEE四靜風(fēng)9.W年平均風(fēng)速2.31m/s,年靜風(fēng)頻率為4.7%,冬季最大,具體見(jiàn)圖2-16、2-17。相對(duì)濕度:年平均相對(duì)濕度79%,最大月(三、六月)平均相對(duì)濕度為82%,最小蒸發(fā)量:年平均蒸發(fā)量1405.1mm,最大月(七月)平均蒸發(fā)量222.7mm,最小月(一月)平均蒸發(fā)量為45.8mm。日照:年平均日照時(shí)數(shù)1761.9h,最長(zhǎng)月(七月)平均日照時(shí)數(shù)為239h,最短月(二月)平均日照時(shí)數(shù)為68.9h。龍游縣土壤以紅壤為主,分布具有明顯的垂直地帶性,其分布規(guī)律大體上是:海拔600-650米以上的低中山基本上是黃壤,600-650米以下的低山丘陵大部分是紅壤,海拔龍游縣在森林植被分區(qū)上屬中亞熱帶東部常綠闊葉林亞帶。由于南北光熱條件不同,又分為兩個(gè)植被區(qū)。即北部的浙皖山丘青崗、苦楮植被區(qū)和南部的浙閩山丘甜楮、木荷植被區(qū)。由于人類(lèi)活動(dòng)的干擾,進(jìn)行演替明顯加劇,天然闊葉林呈現(xiàn)次生狀態(tài),主全縣森林覆蓋率為56.8%,南部山區(qū)尤以社陽(yáng)鄉(xiāng)、羅家鄉(xiāng)、廟下鄉(xiāng)、大街鄉(xiāng)最高,其中社陽(yáng)鄉(xiāng)高達(dá)87.6%。一、規(guī)劃期限及范圍二、城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃施中心;公共設(shè)施用地應(yīng)重點(diǎn)落實(shí)文化站、衛(wèi)生院三、縣域綜合交通規(guī)劃建設(shè)形成“一縱一橫”的高速公路主骨架,實(shí)現(xiàn)“一縱”:龍麗溫高速(S33表2-1主要公路規(guī)劃建設(shè)一覽表24.9會(huì)澤里-下章-尖竹橋30.8線橫山-士元-湖鎮(zhèn)-社陽(yáng)-2.74.5646南海長(zhǎng)途客運(yùn)站基礎(chǔ)上新建高速鐵路客運(yùn)中心到2020年,形成客運(yùn)快速化、貨運(yùn)物流化2.4《浙江龍游石窟旅游度假區(qū)總體規(guī)劃》2、規(guī)劃期限3、土地利用規(guī)劃4、景觀化道路規(guī)劃規(guī)劃形成“1236”的景觀化道路交通總體結(jié)構(gòu)“一環(huán)”是指繞城綠廊交通,依托內(nèi)環(huán)線和環(huán)城2.5《龍游縣小南海鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃》2.6《衢州市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》1、發(fā)展目標(biāo)構(gòu)建外通內(nèi)聯(lián)的交通體系,形成覆蓋全市城鄉(xiāng)“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代綜根據(jù)全省綜合交通“5411”發(fā)展重點(diǎn),“十三五”期間衢州市要完成800億交通5——建成杭新景高速公路、衢江航道開(kāi)發(fā)、衢寧鐵路、九景衢鐵路、衢州綜合客2、干線公路成網(wǎng)工程“十三五”期間,重點(diǎn)加快現(xiàn)有“斷頭路”、“瓶頸路”、“擁堵路”建設(shè),加強(qiáng)周邊省、),表2-2衢州市“十三五”干線公路成網(wǎng)工程一覽表一123G205江山峽口至保安路口段改建工程4G320龍游會(huì)澤里至下章段公路改建工程5G320柯城航埠至常山草坪段改建工程67二1S223杭新景高速七里互通至黃衢南26.8246省道衢州樟潭至廿里公路工程3S316衢江區(qū)峽川至大洲公路452.8678S223淳安至江山公路衢江段9S310開(kāi)化馬金至江西紫湖段公路工程程4.32.4三1衢州市綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)常山何家至輝2衢州市綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)龍游湖鎮(zhèn)至模3路4江山互通至48省道豐足連接線工程65衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)江山淤頭至雙龍626.772.882.992.7《龍游縣綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》工程建設(shè)項(xiàng)目見(jiàn)表2-3~2-4。表2-3龍游縣“十三五”公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目匯總——實(shí)施項(xiàng)目一124.6224.134320國(guó)道龍游會(huì)澤里至下章段公路改建工程5674.801衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)龍游湖鎮(zhèn)至模環(huán)公232.242.654.012250.0200.02.03/4/5/6/表2-4龍游縣“十三五”公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目匯總——預(yù)備項(xiàng)目二41.912規(guī)劃省道(磐安-溪口)龍游段公路工程32.5425.01232.54杭新景高速塔石出口至三門(mén)源公路工程5程2.06720.0根據(jù)《龍游城市綜合交通規(guī)劃(2013~2020)》,十三五期間,龍游縣規(guī)劃對(duì)外通表2-5龍游縣對(duì)外通道及主要干道近期建設(shè)列表123G320國(guó)道龍游會(huì)澤里至城區(qū)段公路改建工程龍游會(huì)澤里-城區(qū)段公路8.3一級(jí)公路45一公路建設(shè)項(xiàng)目圖圖2-19龍游縣綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃—公路建設(shè)項(xiàng)目圖2.10項(xiàng)目所在區(qū)塊環(huán)境功能區(qū)介紹根據(jù)《龍游縣環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》(2015本工程路線涉及糧食土保持區(qū)(0825-II-2-01)3個(gè)功能小區(qū)。(1)北部山區(qū)水土保持區(qū)(0825-II-2-01嚴(yán)格限制礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)和水利水電開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。礦山資源開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃規(guī)定的可采):):2.11本項(xiàng)目與規(guī)劃環(huán)評(píng)符合性分析衢州市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)委托浙江環(huán)科環(huán)境咨詢(xún)有限公司編制州市城市總體規(guī)劃(2006~2020)》(2013年修改)、《衢州市土地利用總體規(guī)劃鑒于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃新建項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)對(duì)周邊的生態(tài)環(huán)境造成一定的不利影對(duì)于自然保護(hù)區(qū)(核心區(qū)和緩沖區(qū))、風(fēng)景名勝核心區(qū)、城市規(guī)劃也應(yīng)充分考慮規(guī)劃路網(wǎng)不設(shè)情況,在道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)禁止規(guī)劃大型居住對(duì)于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)和車(chē)流量較少的區(qū)域,在滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通運(yùn)輸需求的前提下,2、環(huán)境影響減緩措施表2-6規(guī)劃環(huán)境影響減緩措施理。排水體制一律實(shí)行雨污分流、清污分流制。各點(diǎn),盡量減少拌和點(diǎn)設(shè)置,同時(shí)優(yōu)化灰土拌和站等土。瀝青鋪澆時(shí)應(yīng)注意鋪設(shè)過(guò)程中風(fēng)向變化,盡可能避開(kāi)風(fēng)向針對(duì)附近居住區(qū)等環(huán)境空氣敏感點(diǎn)的時(shí)少工程表土臨時(shí)堆場(chǎng)、洞渣臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)揚(yáng)塵對(duì)周邊化器等方法來(lái)減少污染物的絕對(duì)排放量。裝運(yùn)含塵物料的汽車(chē)應(yīng)使用蓬布蓋住貨物,嚴(yán)格控制物料灑揚(yáng)塵及洗車(chē)尾氣對(duì)外界環(huán)境的影響;規(guī)劃有餐飲功能的客貨站場(chǎng)應(yīng)強(qiáng)化餐飲廢氣的收集處理工作,廢散。船舶可采取連接岸電、使用清潔能源、尾氣后機(jī)械。學(xué)校、集中居民點(diǎn)附近項(xiàng)目的施工應(yīng)酌情調(diào)整施工時(shí)間,避開(kāi)敏感時(shí)段。尤其夜間嚴(yán)禁高噪聲設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè),保證場(chǎng)界外居民的正常生活與休息。必須連續(xù)施工作業(yè)的工點(diǎn),施工單位應(yīng)視具體情況及時(shí)與環(huán)保部門(mén)取得聯(lián)系,按規(guī)定申領(lǐng)夜間中居民區(qū)、學(xué)校等敏感建筑,以避免施工車(chē)輛輻射噪聲對(duì)沿線的居民生活產(chǎn)生影響。應(yīng)合理確定工程施工場(chǎng)界,應(yīng)盡量避免將施工營(yíng)地設(shè)置在有聲環(huán)境規(guī)劃相協(xié)調(diào),不要穿越城鎮(zhèn)規(guī)劃中居住區(qū)、療養(yǎng)區(qū)等對(duì)噪聲敏感的功能區(qū)。對(duì)超標(biāo)的敏感點(diǎn)路段的路對(duì)各敏感點(diǎn)采取以設(shè)置聲屏障或隔聲窗為主、輔以離以?xún)?nèi)不宜新建敏感建筑,若必須建設(shè)應(yīng)按照《中在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定間隔一定距離,并3、本次項(xiàng)目符合性分析三、環(huán)境質(zhì)量狀況環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)3.1環(huán)境空氣表3-1空氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)位Iciicoi表3-2監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表PM1070.74~0.79300<0.007<0.06~0.06800NO20.034~0.0370.17~0.185000.122~0.30100PM1070.120~0.1270.80~0.84700≤0.007<0.06~0.17200NO20.029~0.0320.145~0.16000.123~0.321003.2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)表3-3地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)斷面水質(zhì)評(píng)價(jià)方法采用單因子指數(shù)評(píng)價(jià)法。單項(xiàng)水質(zhì)評(píng)價(jià)因子i在第j取SCi,i,jCDOjDOfDOjDO,jSDO,jDOsDODOsSS109DOjDO,jDODOf468/31.6TSpH,jSSpH,jS 7.0pHj7.0pHsd pHj7.0pHsu7.0pH≤7.0pH>7.0pHsu—評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限值。日日日體體體體/6~93.3環(huán)境噪聲為詳細(xì)了解沿線聲環(huán)境質(zhì)量狀況,本次環(huán)評(píng)沿線常規(guī)農(nóng)居點(diǎn)第一排和第二排敏感建筑聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表3-5~3-6,敏感表3-5沿線常規(guī)農(nóng)居點(diǎn)第一排和第二排敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果單位:dB(A)LAeq2016.9.23晝間//2016.9.23夜間//排2016.9.23晝間//2016.9.23夜間42.1//排2016.9.23晝間//2016.9.23夜間42.2//2016.9.23晝間49.7//2016.9.23夜間//2016.9.23晝間47.3//2016.9.23夜間//2016.9.23晝間//2016.9.24夜間41.9//2016.9.23晝間//2016.9.24夜間41.1//2016.9.23晝間//2016.9.24夜間41.3//2016.9.23晝間//2016.9.24夜間//2016.9.23晝間//2016.9.24夜間//2016.9.23晝間//2016.9.24夜間//2016.9.23晝間//2016.9.24夜間//2016.9.23晝間//2016.9.24夜間//2016.9.23晝間2016.9.24夜間42.562016.9.23晝間//2016.9.24夜間42.5//排2016.9.23晝間2016.9.24夜間40.5排2016.9.23晝間//2016.9.24夜間//LAeq排2017.2.23晝間//2017.2.23夜間59.8//排2017.2.23晝間//2017.2.23夜間57.8//溪邊村第一2017.2.23晝間//排2017.2.24夜間59.8//排2017.2.23晝間//2017.2.24夜間54.7////2017.2.24夜間50.1//2017.2.23晝間//2017.2.24夜間51.4//表3-7五都橋村立面聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果單位:dB(A)位稱(chēng)LAeq準(zhǔn)2016.9.23晝間2016.9.23晝間2016.9.24夜間41.32016.9.2夜間表3-8胡家、模環(huán)初中和茶圩里村立面聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果(補(bǔ)測(cè))單位:dB(A)位稱(chēng)LAeq準(zhǔn)2017.2.23晝間2017.2.23晝間2017.2.24夜間58.12017.2.24夜間58.8位稱(chēng)LAeq準(zhǔn)2017.2.23晝間47.52017.2.23晝間49.32017.2.23晝間49.02017.2.24夜間2017.2.24夜間47.22017.2.24夜間49.8位稱(chēng)LAeq準(zhǔn)2017.2.24晝間2017.2.24晝間2017.2.24夜間2017.2.24夜間表3-9茶圩里村24小時(shí)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果單位:dB(A)點(diǎn)LAeq執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)里側(cè)44.2類(lèi)42.5840.656439040.24746.047.92016.9.2320:452016.9.2321:2445.42016.9.2322:2143.02016.9.2323:2141.440.1類(lèi)42.78564390472016.9.2320:182016.9.2321:192016.9.2322:1845.22016.9.2323:2940.0點(diǎn)LAeq執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)里側(cè)0類(lèi)023000021009032017.2.2420:06022017.2.2421:0500022017.2.2423:090100000001020100類(lèi)023000021009032017.2.2420:06022017.2.2421:05002017.2.2422:10022017.2.2423:0901000055.70056.2010201015190-2014)和《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目現(xiàn)狀道路經(jīng)過(guò),因此,道路紅線外40m距離內(nèi)的區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》K12至K16段為工業(yè)園區(qū),因此,該段道路紅線外25m距離內(nèi)的區(qū)域執(zhí)行4a類(lèi)標(biāo)根據(jù)表3-5~3-10所示,各敏3.4主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表3-11工程主要水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)類(lèi)別行政區(qū)1工程橋梁跨越河流龍游KL0+790.5處跨越。徑2龍游3沿線水庫(kù)龍游主線K12+600~K12+900段東表3-12工程主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)/表3-13工程沿線聲環(huán)境和環(huán)境空氣敏感目標(biāo)一覽表序號(hào)高差(m)內(nèi)準(zhǔn)數(shù)數(shù)期1TK0+000~TK0+940+2.1//2TK1+340~TK1+4803TK1+600~TK1+660+1.0//224TK2+240~TK2+940K2+400~K2+600為改K2+600~K2+800為新5TK3+300~TK3+570//226TK3+700~TK3+860+1.1~+1.4//227TK3+860~TTK4+970+0.9~++9.7//228TK4+900~TK5+1709TK5+690~TK5+990+0.7~+2.0TK5+760~TK6+000+2.0~+2.8TK6+250~TK6+380+1.1~+2.2//22TK6+560~TK6+720+1.2~+2.1TK6+770~TK6+900//22TK6+880~TK7+020TK7+600~TK8+310TK7+710~TK7+840//TK9+070~TK9+510//22+-0.7~+1.3//22+0.7~+1.3//22+1.7~+2.1+0.9~+6.6TK15+880~LK0+170-0.4.6~+1.2+0.2~+0.44.1環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目所在地為二類(lèi)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū),空氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)表4-1環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)濃度限值(μg/m3)4.2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)水環(huán)境功能區(qū)劃,本工程涉及地表水體水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)pHIII4.3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)K0+000至K2+400,K5+100~K12+00項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)K0+000~K12+000段及龍游大橋支線段道路紅線外40m距離4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院(療養(yǎng)院、敬老院)等特殊敏感建筑,其室無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值,具體控制指標(biāo)詳見(jiàn)表4-4。表4-4大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)TSP3建設(shè)期施工營(yíng)地食堂廚房油煙廢氣執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》≥6對(duì)應(yīng)灶頭總功率(108J/h)≥10對(duì)應(yīng)排氣罩灶面總投影面積(m2)≥6.62.0注:?jiǎn)蝹€(gè)灶頭基準(zhǔn)排風(fēng)量:大、中、小型均為2000m3/h。水及營(yíng)運(yùn)期公路養(yǎng)護(hù)管理用房生活污水執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》pH5項(xiàng)目施工期噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》表4-7建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位:dB(A)5.1主要工程施工工藝及施工方案工程施工前對(duì)工程占地范圍內(nèi)占用耕地、林地、園地、草地進(jìn)行表土剝離,剝離挖方邊坡根據(jù)所處位置的區(qū)域地質(zhì)情況、巖性、節(jié)理裂隙面、結(jié)合開(kāi)挖深度、地沿線水塘、魚(yú)塘底部分有0.5~1.0m左右的淤泥,在路基填筑前應(yīng)視情況采取圍臺(tái)階,再鋪設(shè)2層土工合成材料進(jìn)行加固處理。施工時(shí)嚴(yán)禁直接利用爆破崩塌填筑一般土質(zhì)挖方路段路床頂面的壓實(shí)度和土基回彈模量E0(≥40MPa)必須達(dá)到設(shè)填料采用粒徑不大于5cm的級(jí)配砂礫;橋頭路基壓實(shí)度要求比一般路段提高1~路面采用配套路面施工機(jī)械設(shè)備,專(zhuān)業(yè)化施工方案,配置少量的人工輔助施工;護(hù)筒,并在孔內(nèi)注入人工泥漿或利用鉆削下來(lái)的粘性土與水混合的自造泥漿保護(hù)孔處理。當(dāng)鉆孔達(dá)到規(guī)定深度后,清孔并安放鋼筋籠,在泥漿下灌注混凝土,浮在混凝鉆孔平臺(tái)。對(duì)于河中樁施工時(shí),先打設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒沉入可采用壓重、振動(dòng)、錘擊等方式。護(hù)筒設(shè)置后,然后鉆孔、清孔,最后進(jìn)行混凝土灌注,鉆孔和清孔過(guò)程中鉆渣泥整、沖洗干凈,然后進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑?;A(chǔ)澆筑后,當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行基礎(chǔ)回填,回填土對(duì)稱(chēng)、水平分層采用多功能振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí),部分橋墩采用M5漿砌片石路面施工。工程改河、改渠主要由于河道、溝渠被路基占用,改河(改渠)先進(jìn)行陸上施工,在新開(kāi)河道(溝渠)兩端預(yù)留一定的土基礎(chǔ),開(kāi)挖至新河道(溝渠)護(hù)岸填筑完成,確認(rèn)新河道(溝渠)符合要求后,方可挖通其上游溝段。在新的工程未通流原有河道(溝渠)直接清淤換填,然后進(jìn)行路基填筑。改河(改渠)土石方采用挖掘邊坡、護(hù)坡道及排水溝內(nèi)側(cè)、碎落臺(tái)及邊坡開(kāi)挖平臺(tái)、中央分隔帶、分離式路基間空地、養(yǎng)護(hù)管理用房、施工臨時(shí)設(shè)施等區(qū)域覆土后綠化。噴播草灌、骨架植草、高次團(tuán)粒植被護(hù)坡,喬、灌木挖坑、栽植、澆水、覆土等均采用人工、人工配合機(jī)械方法施5.2污染源與污染因子表5-1污染源與污染因子分析TSPTHC、TSP、苯并[a]芘5.3主要污染源強(qiáng)分析5.3.1施工期污染源強(qiáng)分析挖土、材料運(yùn)輸、裝卸、攪拌以及房屋拆遷的建設(shè)等過(guò)程都存在揚(yáng)塵污染,久旱無(wú)雨表5-2施工期公路污染源強(qiáng)類(lèi)TSP//TSP/<0.001////THC////PM10////解產(chǎn)物,從而產(chǎn)生油煙廢氣。根據(jù)類(lèi)比調(diào)查,目前居民人均食用油日本工程施工期對(duì)水環(huán)境的影響主要來(lái)自施工作業(yè)產(chǎn)生的污水和施工人員的生活本工程施工期間的噪聲主要來(lái)源于各種筑路機(jī)械噪聲及建橋打樁和車(chē)輛運(yùn)輸產(chǎn)表5-3主要施工機(jī)械噪聲隨距離的衰減結(jié)果表5-4常用筑路機(jī)械峰值噪聲及其傳播聲級(jí)單位:dB(A)表5-5不同施工階段場(chǎng)界噪聲平均值單位:dB(A)本工程施工人員約300人,生活垃圾產(chǎn)生量1kg/人·d計(jì),則生活垃圾產(chǎn)生量里至下章段兩側(cè)防護(hù)林帶綠化覆土,其他余方用于320國(guó)道龍游會(huì)澤里至下章段兩5.3.2項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期污染源強(qiáng)分析密切相關(guān)。根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》,汽車(chē)尾氣的排放源強(qiáng)一般可以1)單車(chē)排放因子確定南(試行)》,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放系數(shù)的計(jì)算公式如下:化修正因子,0;為i類(lèi)車(chē)輛的其他使用條件(如負(fù)載系數(shù)、油品質(zhì)量等)修正因子。(1)綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)BEF指南給出了汽油車(chē)和柴油車(chē)的綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)BEF,該綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)基于全國(guó)2014年各類(lèi)車(chē)輛類(lèi)型在平均行駛里程和典型城市行駛工況(30km/h)、氣象條件(溫度為15℃,相對(duì)濕度為50%),燃油品質(zhì)(汽油和柴油含硫量分別為50ppm和350ppm,汽油無(wú)乙醇摻混)和載重系數(shù)(柴油車(chē)典型工況載重系數(shù)為50%)等情景。機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型污染物排放情況(g/km)小型客車(chē)國(guó)三國(guó)四國(guó)五中型客車(chē)國(guó)三國(guó)四國(guó)五2.372.374.504.502.452.252.122.6782.2762.6362.242.094.3542.792.202.204.721jTempRHHeight州多年年均氣溫17.4℃,相對(duì)濕度為79%,平原海拔在約33m,因此需要對(duì)濕度進(jìn)行修正,修正因子見(jiàn)表5-7。表5-7濕度修正因子(溫度低于24℃)低濕度50%)高濕度50%)NOXNOX道路交通狀況修正因子根據(jù)當(dāng)?shù)剀?chē)輛評(píng)價(jià)行駛速度確定,分為<20、20-30、表5-8汽油車(chē)平均速度修正因子20-3040-80>80NOX表5-9柴油車(chē)平均速度修正因子20-3040-80>80三NOX三表5-10汽油機(jī)動(dòng)車(chē)排放劣化系數(shù)NOX表5-11燃料含硫量排放修正因子NOXNOXNOx比例在50%~80%之間,本次評(píng)價(jià)取80%。不同預(yù)測(cè)年份高峰交通量狀況下NO2表5-12各特征年?duì)I運(yùn)期高峰小時(shí)汽車(chē)尾氣污染源強(qiáng)NOx0.426NOxNOx0.439表5-13降雨初期(2小時(shí))路面徑流污染物濃度監(jiān)測(cè)結(jié)果pHLm,EL)DvDstroDstgL)37.310lgM10.082pDstg——不同坡度的聲級(jí)修正。表5-14營(yíng)運(yùn)期各預(yù)測(cè)年份源強(qiáng)Lm.E計(jì)算值單位六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況類(lèi)型排放源(編號(hào))污染物名稱(chēng)處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工期塵TSP揚(yáng)塵產(chǎn)生量與施工過(guò)程、施工設(shè)備、天氣條件有THC營(yíng)運(yùn)期汽車(chē)尾氣(K0+000~0.413g/km·s0.413g/km·s0.446g/km·s0.446g/km·s0.487g/km·s0.487g/km·sNOx0.426g/km·s0.426g/km·s0.460g/km·s0.460g/km·s0.500g/km·s0.500g/km·s(K15+170~0.462g/km·s0.462g/km·s0.518g/km·s0.518g/km·s0.587g/km·s0.587g/km·sNOx0.476g/km·s0.476g/km·s0.533g/km·s0.533g/km·s0.603g/km·s0.603g/km·s線0.426g/km·s0.426g/km·s0.463g/km·s0.463g/km·s0.522g/km·s0.522g/km·sNOx0.439g/km·s0.439g/km·s0.477g/km·s0.477g/km·s0.536g/km·s0.536g/km·s水污染物施工期//營(yíng)運(yùn)期pH7.0mg/L7.0mg/L施工期00運(yùn)營(yíng)期0噪聲施工期營(yíng)運(yùn)期主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁(yè))少占用或不占用河道水域面積,而且橋墩所占水面相對(duì)于整條河流水域面積只是很小的一部分,因府批準(zhǔn)。施工過(guò)程必須注意對(duì)古樹(shù)名木的保護(hù),嚴(yán)禁在本項(xiàng)目永久占用林地約1.89hm2,龍游縣屬中亞熱帶東部常綠闊葉林亞帶,由于南北光熱條件不同,又分為兩個(gè)植被區(qū)。即北部的浙皖山丘青崗、苦櫧植被區(qū)和南部的浙閩山丘甜櫧、木荷植被批手續(xù);禁止在未征用的林區(qū)內(nèi)進(jìn)行有損于林木生長(zhǎng)發(fā)育的活動(dòng);禁止在林區(qū)內(nèi)堆放物料,禁止在公路建設(shè)對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)的最大影響是公路占地引發(fā)的耕地?fù)p失及由此造成的局部植被損失。①擾動(dòng)原地貌、損失及損壞土地和植被面積影響分析②損失及損壞的水土保持設(shè)施面積影響分析因該工程建設(shè)損壞的水土保持設(shè)施由工程永久占地、施工臨時(shí)借地引起,工程永久占地包括公公路建設(shè)對(duì)基本農(nóng)田的占用是明顯的,對(duì)于被占用的基本農(nóng)田,需根據(jù)占用情況進(jìn)行保護(hù)、恢不得隨意擴(kuò)大施工活動(dòng)區(qū)域,從而避免對(duì)周?chē)r(nóng)田的破壞;對(duì)于臨時(shí)堆場(chǎng)等臨時(shí)占地區(qū)域,則必須施工完畢,應(yīng)恢復(fù)可恢復(fù)區(qū)域,將保存的表土回用;對(duì)于被公路永久占用的基本農(nóng)田,應(yīng)待工程完畢后,進(jìn)一步核實(shí)實(shí)際占用數(shù)量,嚴(yán)格按照國(guó)家及浙江省基本農(nóng)田保護(hù)的有關(guān)法律和法規(guī),另外選根據(jù)《中華人民共和國(guó)土地管理法》和省有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,該項(xiàng)目占用基本農(nóng)田由當(dāng)?shù)厝嗣窀睾土值氐恼加?,有利于沿線生態(tài)的保護(hù),有利于維護(hù)林地截流降水、緩和地表徑流和增強(qiáng)土壤場(chǎng)、路堤邊坡和淤泥干化場(chǎng)等,同時(shí)也是工程水土保持監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)區(qū)域,必須采取有效的水土流失本工程路堤邊坡較多,若不采取擋墻和其他邊坡防護(hù)措施,將導(dǎo)致坡面水土流失,并可能誘發(fā)工程線路涉及河流較多,施工過(guò)程中如不加防護(hù),工程建設(shè)產(chǎn)生的土石將隨地表徑流進(jìn)入附近工程在橋梁建設(shè)中產(chǎn)生的鉆渣泥漿若不加強(qiáng)管護(hù),滯留于河床,隨河道徑流向下推移,造成河因工程開(kāi)挖而引起地表植被損壞,裸地在雨水的沖刷下引起水土流失,從而帶走土壤表層的營(yíng)養(yǎng)元素,破壞土壤的理化性質(zhì),降低土壤肥力,影響林木和農(nóng)作物的生長(zhǎng),對(duì)土地資源的再生利用公路建設(shè)以及所引起的水土流失,破壞了地表植被和其生存的自然條件,降低了本地區(qū)的植被覆蓋率,影響了公路沿線自然景觀;同時(shí)在雨季,隨著砂石、泥土流失,土壤中的營(yíng)養(yǎng)元素也流入在工程施工期間,由于植被的破壞,地表裸露,在遇到暴雨的情況下,就可能造成比較嚴(yán)重的七、環(huán)境影響分析7.1施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析:7.1.1大氣環(huán)境影響分析在整個(gè)施工階段,如平整、打樁、挖土、鋪澆表7-1施工階段使用灑水車(chē)降塵試驗(yàn)結(jié)果(mg/m3)2.892.01表7-2不同粒徑塵粒的沉降速度沉降速度(m/s)沉降速度(m/s)沉降速度(m/s)2.2112.6144.2224.624根據(jù)道路施工灰土拌合現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)資料表明,當(dāng)采用路拌工藝施工時(shí),路邊工營(yíng)地油煙廢氣必須經(jīng)油煙凈化裝置處理達(dá)到《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》7.1.2水環(huán)境影響分析本工程施工期對(duì)水環(huán)境的影響主要來(lái)自施工作業(yè)產(chǎn)生的污水和施工人員的生活污水橋梁上部結(jié)構(gòu)均提前在預(yù)制工廠預(yù)制,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝,本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)橋綜上所述,橋梁的施工對(duì)附近居民以及周?chē)h(huán)境的局部水域水質(zhì)會(huì)產(chǎn)生一定的影工程涉及改河工程3處,改渠工程共計(jì)663m。改河工程在枯水期進(jìn)行,并盡量避免入附近水體。因此,施工單位應(yīng)對(duì)運(yùn)輸、堆存嚴(yán)加管7.1.3聲環(huán)境影響分析杭甬高速公路工地錢(qián)江農(nóng)場(chǎng)路段路基施工噪聲實(shí)測(cè)結(jié)果見(jiàn)7-3。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,上表7-3路基施工噪聲類(lèi)比實(shí)測(cè)結(jié)果單位:dB(A)123456789根據(jù)報(bào)告“施工期噪聲”章節(jié)中給出的施工期噪聲源強(qiáng),對(duì)照《建筑施工場(chǎng)界環(huán)準(zhǔn)》(GB12523-2011)中建筑施工場(chǎng)界噪聲排放限值的要求采工程共產(chǎn)生余方8.2萬(wàn)m3,包括表土5.08萬(wàn)m3、石方0.29萬(wàn)m3、老路面1.24萬(wàn)m3、淤泥1.04萬(wàn)m3、鉆渣0.06萬(wàn)m3、拆遷建筑物0.49萬(wàn)m3,其中拆遷建筑材料社會(huì)化利用,拆除老路面回收加工再利用,剩余表土及干化的淤泥用于320國(guó)道龍游會(huì)澤里至下章段兩側(cè)防護(hù)林帶綠化覆土,其他余方用于320國(guó)道龍游會(huì)澤里至下章段兩側(cè)防7.1.5社會(huì)環(huán)境影響分析7.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析:7.2.1大氣環(huán)境影響分析2dl垂直uz2C212Qjexp垂直uz2C平行h212e2h212e2時(shí)濃度預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表7-5;各敏感點(diǎn)預(yù)測(cè)表7-6,各敏感點(diǎn)預(yù)測(cè)時(shí)段高峰期的NO2地面小時(shí)濃度預(yù)測(cè)結(jié)果詳表7-4各預(yù)測(cè)時(shí)段高峰期的CO地面兩側(cè)濃度預(yù)測(cè)結(jié)果(mg/m3)主線(K0+000~K15+170)主線(K15+170~K16+680)0.03280.0194龍游大橋支線(LK0+000~LK1+785)0.0357表7-5各預(yù)測(cè)時(shí)段高峰期的NO2地面濃度預(yù)測(cè)結(jié)果(mg/m3)主線(K0+000~K15+170)41.2043.200.036941.050.027329.8529.3028.7529.9528.2529.4527.8528.9529.9027.4528.5029.4027.0528.1028.9026.7027.7028.5526.4027.3528.1526.1027.0527.8025.8026.7027.45主線(K15+170~K16+680)41.0544.3042.0040.1529.5528.950.060928.4029.9027.9529.4027.5528.8527.1028.4029.9026.7528.0029.4026.5027.6528.9526.1527.2528.5525.850.016926.9528.2025.6026.6527.85龍游大橋支線(LK0+000~LK1+785)41.3529.8029.1028.5529.9028.0529.2527.5528.7527.1028.3029.5026.7027.8529.0026.4027.4528.5526.1027.1028.1525.7526.7527.8025.4526.4027.4025.2526.100.054127.0524.9525.8526.75表7-6各敏感點(diǎn)預(yù)測(cè)時(shí)段高峰期的CO地面濃度預(yù)測(cè)結(jié)果mg/m3莊房屋距離紅線距離(m)主線1234567學(xué)890.07980.07500.07760.07150.07330.01860.05990.05690.06690.0863龍游大橋支線10.081920.0819表7-7各敏感點(diǎn)預(yù)測(cè)時(shí)段高峰期的NO2地面濃度預(yù)測(cè)結(jié)果mg/m3屋距離紅距離(m)主線1234村567學(xué)890.0318村中龍游大橋支線12村7.2.2水環(huán)境影響分析7.2.3聲環(huán)境影響分析Lm,EL)DvDstroDstgL)37.310lgM10.082p0.1LmnLm10lg0.1Lmn100.1Lm,fLm,iLm,EDlDsDBMDB表7-8擬建公路晝夜平均車(chē)流量車(chē)型比一覽表單位:輛/h載重量2.8t以上晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)晝間(輛/h)(1)空曠地段距道路中心線不同距離處的交通噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果及達(dá)標(biāo)距離在特征年份距本公路道路中心線外空曠地面不同距離處的噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表7-9。表7-9空曠地段交通噪聲貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)結(jié)果單位:dB(A)主線(K0+000~K15+170)49.349.748.649.049.348.048.348.747.447.748.146.847.147.546.246.646.9主線(K15+170~K16+680)49.949.149.648.549.049.547.948.448.947.347.848.346.747.247.8龍游大橋支線(LK0+000~LK1+785)49.949.249.748.549.049.547.948.448.947.347.848.346.847.347.8表7-10本公路標(biāo)準(zhǔn)斷面兩側(cè)空曠情況下達(dá)標(biāo)距離預(yù)測(cè)結(jié)果份(2)沿線現(xiàn)狀敏感點(diǎn)受交通噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果及代表性敏表7-11沿線現(xiàn)狀敏感點(diǎn)噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果單位:dB(A)序號(hào)樁號(hào)敏感點(diǎn)名功能區(qū)/中心線最近距離(m)主線1TK0+000~TK0+940//////2TK1+340~TK1+480//////////////////3TK1+600~TK1+660里)//////4TK2+240~TK2+780//////////5TK3+300~TK3+5706TK3+700~TK3+860/////////////7TK3+860~TTK4+970學(xué)///8TK4+900~TK5+170//////9TK5+690~TK5+990//////////TK5+760~TK6+000塢)/////////////TK6+250~TK6+380TK6+560~TK6+720橋)///////////////////TK6+770~TK6+900橋)/////////////TK6+880~TK7+020橋)///////////////////TK7+600~TK8+310/////////////////TK7+710~TK7+840///TK9+070~TK9+510村)///////////////////斗)///+0.4/+0.7////村)/////////////////////////////////////////////村)//////////////////////////TK15+880~LK0+170/////////////////1/////////////////2//////////////表7-12特征敏感點(diǎn)最近第一排建筑立面噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果(dB)點(diǎn)基/中心線(m)度預(yù)測(cè)值超標(biāo)量預(yù)測(cè)值量預(yù)測(cè)值量預(yù)測(cè)值超標(biāo)量預(yù)測(cè)值超標(biāo)量預(yù)測(cè)值量村胡家000000000村0000里0000本環(huán)評(píng)選取沿線主要敏感目標(biāo)代表點(diǎn)位進(jìn)行晝夜等聲級(jí)線圖的繪制,詳見(jiàn)圖圖7-1營(yíng)運(yùn)近期(2023年)方野村晝間噪聲影響等聲級(jí)線圖圖7-2營(yíng)運(yùn)近期(2023年)方野村夜間噪聲影響等聲級(jí)線圖A75.0dB>80.0dB圖7-3營(yíng)運(yùn)中期(2029年)方野村晝間噪聲影響等聲級(jí)線圖圖7-4營(yíng)運(yùn)中期(2029年)方野村夜間噪聲影響等聲級(jí)線圖設(shè)R圖7-5營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期(2037年)方野村晝間噪聲影響等聲級(jí)線圖5 圖7-6營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期(2037年)方野村夜間噪聲影響等聲級(jí)線圖男生宿合教學(xué)樓圖7-7營(yíng)運(yùn)近期(2023年)模環(huán)初中晝間噪聲影響等聲級(jí)線圖圖7-8營(yíng)運(yùn)近期(2023年)模環(huán)初中夜間噪聲影響等聲級(jí)線圖生宿舍>>>>圖7-9營(yíng)運(yùn)中期(2029年)模環(huán)初中晝間噪聲影響等聲級(jí)線圖教學(xué)樓圖7-10營(yíng)運(yùn)中期(2029年)模環(huán)初中夜間噪聲影響等聲級(jí)線圖男生宿合教學(xué)樓 350dB 圖7-11營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期(2037年)模環(huán)初中晝間噪聲影響等聲級(jí)線圖操場(chǎng)短生宿圖7-12營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期(2037年)模環(huán)初中夜間噪聲影響等聲級(jí)線圖道圖7-13營(yíng)運(yùn)近期(2023年)茶圩里村晝間噪聲影響等聲級(jí)線圖>>!55.0dB>:dBA85.0dB40.0cdB道A夜間夜間40.0dB45.0dB45.0dB>75.0dB80.0dB夜間晝間圖7-23模環(huán)初中噪聲垂直聲場(chǎng)分布圖——中期晝間圖7-25茶圩里村噪聲垂直聲場(chǎng)分布圖近期圖7-26茶圩里村噪聲垂直聲場(chǎng)分布圖——中期圖7-27茶圩里村噪聲垂直聲場(chǎng)分布圖——遠(yuǎn)期(3)沿線規(guī)劃敏感目標(biāo)交通噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果所屬區(qū)域敏感點(diǎn)名稱(chēng)功能區(qū)與道路紅線/中心線最近距離噪聲晝夜晝夜晝夜小南LK0+800~///沿線第一排住戶(hù)///////(1)道路中心線外達(dá)標(biāo)距離4a類(lèi)區(qū):營(yíng)運(yùn)近期、中期和遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距離為18m、19m和20m(取整);夜間近B、主線段(K0+000~K15+170)表7-14交通噪聲防治措施及本工程適用性篩選區(qū)徑帶本工程綠化帶5m,降聲屏障m建筑距車(chē)道中心線距離<50m,居住相行或高于住宅地面本工程為非封閉式公障影響村民出入和景+吸聲板mm護(hù)能/m滿(mǎn)足室內(nèi)建筑隔聲要措施;對(duì)于位于4a類(lèi)區(qū)的住戶(hù),不論其營(yíng)7.2.4社會(huì)環(huán)境影響分析1、項(xiàng)目沿線主要為居民,建成后為該區(qū)域提供了良好的交通條件,改善當(dāng)?shù)鼐用?.3環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響分析7.3.1事故危害害物質(zhì)(如危險(xiǎn)化學(xué)品等)將泄漏進(jìn)入水體污染水質(zhì),因此必須采取措施予以防范,并加7.3.2環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施(1)加強(qiáng)工程沿線河段和橋梁防撞欄的設(shè)計(jì)、施工,在橋梁兩側(cè)設(shè)置鋼筋砼防撞7.3.3環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案長(zhǎng)、市(區(qū))公安局分管副局長(zhǎng)擔(dān)任副總指環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急程序見(jiàn)圖7-28。響應(yīng)級(jí)別八、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果類(lèi)別主要環(huán)保措施預(yù)期效果響響①營(yíng)運(yùn)期公路養(yǎng)護(hù)用房生活污水經(jīng)二級(jí)生化處理設(shè)施預(yù)處理達(dá)①盡量采用低噪聲機(jī)械,對(duì)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入場(chǎng)施校路段在夜間(22:00~6:00)和午休時(shí)間(12:對(duì)施工機(jī)械操作工人及現(xiàn)場(chǎng)施工人員按勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)控制工作時(shí)民⑤施工各階段噪聲按《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》用,剩余表土及干化的淤泥用于320國(guó)道龍游會(huì)澤里至下章段兩側(cè)防護(hù)林帶綠化覆土,其他余方用于320國(guó)道龍游③橋梁施工盡量減少人為對(duì)沿線河道的干擾,保持其原有自然水生生態(tài)環(huán)社會(huì)環(huán)境①加強(qiáng)橋梁防撞欄的設(shè)計(jì)、施工,在橋梁兩側(cè)設(shè)置鋼筋砼防建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保投資表8-1項(xiàng)目環(huán)保設(shè)施與投資估算序號(hào)1施工期//6///2營(yíng)運(yùn)期/資//3其它45/生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果①工程沿線雖未發(fā)現(xiàn)受?chē)?guó)家和地方保護(hù)的野生植物,但也必須加強(qiáng)對(duì)施工人員宣傳教育。在施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)有珍稀保護(hù)野生植物的,應(yīng)向當(dāng)?shù)亓謽I(yè)主管部門(mén)匯報(bào),并采取避讓、移植等措②施工期間除工程建設(shè)需在永久占地進(jìn)行植被清理外,臨時(shí)占地應(yīng)盡量減少植被砍伐①工程沿線雖未發(fā)現(xiàn)受?chē)?guó)家和地方保護(hù)的野生動(dòng)物,但也必須加強(qiáng)對(duì)施工人員宣傳教育,文②施工期間遇常見(jiàn)的野生動(dòng)物,應(yīng)進(jìn)行避讓或保護(hù)性驅(qū)趕,嚴(yán)禁施工人員對(duì)區(qū)域一般野生動(dòng)①工程施工盡量選在枯水期進(jìn)行,減小對(duì)魚(yú)類(lèi)生境的直接影響。合理組織施工程序和施工機(jī)②在橋梁施工過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)施工管理,要求文明施工,禁止施工人員捕撈魚(yú)類(lèi)。嚴(yán)禁將樁基鉆孔出渣及施工廢棄物排入水體,橋墩施工區(qū)附近設(shè)置必要的排水溝用以疏導(dǎo)施工廢水,排水③做好工程完工后生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)工作,以盡量減少植被破壞、水土流失對(duì)水生生物(主要同時(shí)項(xiàng)目開(kāi)工前應(yīng)征得城市園林綠化行政部門(mén)的同意,并報(bào)龍游縣人民政府批準(zhǔn)。施工過(guò)程必須注意對(duì)古樹(shù)名木的保護(hù),嚴(yán)禁在樹(shù)上刻劃、張貼或者懸掛物品,嚴(yán)禁在施工等作業(yè)時(shí)借樹(shù)木作為為改善道路環(huán)境,在公路兩旁的用地范圍內(nèi)(包括挖填邊坡、護(hù)坡道)進(jìn)行綠化。填方邊坡綠化主要采用植草和植小喬木等形式,對(duì)于一般路堤路段采用撒播草籽或植草皮形式,對(duì)于全填行翻松、平整,適當(dāng)布設(shè)土埂,恢復(fù)破壞的排水、灌溉系統(tǒng);對(duì)占用的林地、荒地在對(duì)廢渣、廢料和臨時(shí)建筑拆除、清理后,平整場(chǎng)地,并充分禁止在未征用的林區(qū)內(nèi)進(jìn)行有損于林木生長(zhǎng)發(fā)育的活動(dòng);禁止在林區(qū)內(nèi)堆放物料,禁止在林區(qū)違1、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批原則符合性分析根據(jù)《龍游縣環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》(2015),本工程路線涉及糧食及優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品安區(qū)水土保持區(qū)(0825-II-2-01)3個(gè)功能小經(jīng)預(yù)測(cè),通過(guò)污染防治對(duì)策措施治理,本工程廢水、廢氣等可達(dá)標(biāo)排放,部分敏■清潔生產(chǎn)要求的符合性表9-1:“三線一單”符合性分析////十、結(jié)論與建議1、項(xiàng)目基本情況

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