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二、弓網(wǎng)常見故障及不登頂?shù)呐袛嘁弧④図斀^緣檢測裝置使方法目錄CONTENTSS8和SS9電力機車車頂絕緣檢測裝置使用方法1.裝置通電試驗時，必須確認受電弓降下，主斷路器在斷開位,車頂及各高壓柜內(nèi)無作業(yè)人員并鎖閉車頂門、各高壓柜門，同時做到呼喚應(yīng)答，防止意外發(fā)生。2.閉合蓄電池開關(guān)，將機車鑰匙拔出，閉合機車頭燈扳鈕。3.將機車鑰匙插入裝置，使“絕緣檢測”裝置閉合，按壓“檢測按鈕”。4.觀察檢測值，是否符合出庫或運行要求。5.發(fā)現(xiàn)高壓設(shè)備接地，不得升弓。

和諧型機車車頂絕緣檢測裝置使用方法

1.裝置通電試驗時，必須確認受電弓降下，主斷路器在斷開位,車頂及各高壓柜內(nèi)無作業(yè)人員并鎖閉車頂門、各高壓柜門，同時做到呼喚應(yīng)答，防止意外發(fā)生。2.閉合蓄電池開關(guān)，斷開機車鑰匙，取出”藍鑰匙”，閉合“絕緣檢測”裝置。3.觀察檢測值，是否符合出庫或運行要求。4.發(fā)現(xiàn)高壓設(shè)備接地，不得升弓。檢測門限值規(guī)定1.本段整備機車出庫時車頂絕緣值不低于19KV。2.非本段出庫機車車頂絕緣值不低于17KV。3.機車正常運行中，車頂絕緣值不低于14KV。天氣不良時，車頂絕緣值不低于10KV。常見弓網(wǎng)故障

1.欠壓跳主斷2.接觸網(wǎng)擺動3.弓網(wǎng)拉弧4.車頂接地造成頂電5.受電弓故障無法降下

欠壓跳主斷

發(fā)生欠壓跳主斷時，立即降弓，降弓后網(wǎng)壓表仍有網(wǎng)壓顯示，則受電弓被刮無法降下，立即采取緊急停車措施，停車后從兩側(cè)徹底檢查受電弓情況，并按刮弓處理。如降弓后網(wǎng)壓表無網(wǎng)壓顯示，則確認網(wǎng)壓表是否有3-5KV左右的感應(yīng)電：1.如有感應(yīng)電，則接觸網(wǎng)未停電，應(yīng)立即伸頭確認弓網(wǎng)狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)刮弓則立即采取緊急停車措施并按刮弓處理；未發(fā)現(xiàn)異狀，換前弓繼續(xù)運行。2.如無感應(yīng)電則為接觸網(wǎng)臨時停電或車頂高壓部件接地造成變電所跳閘，應(yīng)立即降弓，并采取緊急停車措施（前方有分相時，必須避免機車停在分相內(nèi)）。①及時用電臺詢問車站是否停電，如接觸網(wǎng)停電，停車超過30分鐘按規(guī)定采取防溜措施。②如未停電，則將后弓隔離（使用隔離手輪隔離主電路，利用走廊板鈕及塞門隔離受電弓控制電路和風路），并下車從兩側(cè)檢查受電弓和車頂狀態(tài)，確認無異狀并使用絕緣檢查裝置檢測車頂高壓設(shè)備絕緣良好后升前弓繼續(xù)運行；如車頂絕緣不良或發(fā)生刮弓，按刮弓處理。3.因接觸網(wǎng)停電在區(qū)間或站內(nèi)停車的機車，接到車站值班員轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度員降弓通知時，必須立即降下受電弓。只有得到車站值班員或調(diào)度員準許升弓的通知后方可升弓。4.因接觸網(wǎng)停電在區(qū)間或站內(nèi)停車的機車，接到車站值班員轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度員發(fā)布停電上車頂檢查的命令，司機必須上車頂認真檢查，發(fā)現(xiàn)異狀立即處理。檢查處理完后，立即將檢查處理情況報告車站值班員轉(zhuǎn)告調(diào)度員。接觸網(wǎng)擺動

1.運行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異常擺動①立即采取降弓和緊急停車措施（前方有分相時，必須避免機車停在分相內(nèi)）。②停車后用電臺向就近站報告停車原因，并認真檢查弓網(wǎng)狀態(tài)。如受電弓被刮時，必須將檢查結(jié)果及處理意見報車站值班員轉(zhuǎn)告列車調(diào)度員。2.運行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)擺動，立即伸頭確認受電弓狀態(tài)，重點觀察受電弓滑板滑條。如滑條不良，立即換弓運行；如受電弓無異狀，用電臺將接觸網(wǎng)擺動的地點報告就近車站值班員。弓網(wǎng)拉弧

1.停車狀態(tài)下發(fā)生拉弧時，必須先斷閘，再降弓。2.運行中發(fā)生非常規(guī)拉弧時，立即采取降弓和緊急停車措施（前方有分相時，必須避免機車停在分相內(nèi)）。3.運行中發(fā)生一般拉弧，應(yīng)認真觀察判斷。①對長時間拉弧的應(yīng)換弓運行進行比較觀察，如換弓運行后正常，應(yīng)填寫運行日志，下班報派班室。②對短時間拉弧的則用電臺將拉弧地點報告就近車站值班員。

車頂接地造成頂電

機車在庫內(nèi)、站內(nèi)升弓或運行中車頂有放炮聲或頂電造成變電所跳閘時，應(yīng)立即降弓并緊急停車（前方有分相時，必須避免機車停在分相內(nèi)），并與車站聯(lián)系，要求停電或?qū)C車調(diào)到安全作業(yè)區(qū)或無電區(qū)上車頂檢查處理。調(diào)度所不同意停電時，按調(diào)度的指示辦理。檢查處理完畢后，將詳細情況向列車調(diào)度員及派班室匯報。受電弓故障無法降下1.途中有降弓