GTCC-017-2023 動車組用驅動齒輪箱-鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則_第1頁
GTCC-017-2023 動車組用驅動齒輪箱-鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則_第2頁
GTCC-017-2023 動車組用驅動齒輪箱-鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則_第3頁
GTCC-017-2023 動車組用驅動齒輪箱-鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則_第4頁
GTCC-017-2023 動車組用驅動齒輪箱-鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則 動車組用驅動齒輪箱2023

2023

10

30

套/臺)大于等于4套/臺

根,無法提供時,檢驗機構在本體取樣;

5.散件抽樣

動車組用驅動齒輪箱產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則

適用范圍項目。適用于200km/h及以上速度等級的動車組用驅動齒輪箱的監(jiān)督抽查檢驗,具體檢驗項

檢驗依據(jù)

抽樣3.1

抽樣方案

表1

表1

抽樣數(shù)量及要求3.2

抽樣地點3.3

抽樣要求

第1頁

0~90°0.1°1με12

1-15/50

檢驗條件4.1

檢驗環(huán)境條件4.2

檢驗用主要儀器儀表及設備檢驗用儀器儀表及設備的量程、精度應滿足標準需求,具有計量檢定/校準證書且狀態(tài)

表2

表2

檢驗用主要儀器儀表及設備4.3

使用現(xiàn)場的檢測儀器儀表及設備

檢驗內(nèi)容及檢驗方法

檢驗程序第2頁6.1

檢驗前準備工作

產(chǎn)品檢驗使用的儀器設備應當符合有關標準規(guī)范要求,并在計量檢定/校準周期內(nèi)保

6.2

項目檢驗順序加載6.3

檢驗操作程序

6.4

檢驗結束后的處理

數(shù)據(jù)處理

第3頁溫度□.□溫度□.□轉矩□.□Nm溫度□.□轉矩□.□Nm溫度□.□噪聲□.□dB轉矩□.□Nm溫度□.□角度□.□溫度□.□轉矩□.□Nm溫度□.□12表4

表4

檢驗結果的有效值

e1112轉矩□.□Nm溫度□.□溫度□.□16

檢驗結果的判定

檢驗結果的判定8.1

單項判定

“Ac”

表5

表5

動車組用驅動齒輪箱檢驗項目及單項判定方案

e1718

A8.2

綜合判定

A、B

類不合格滿足表

8.2

綜合判定

綜合判定方案

異議處理

10

附則第6頁TB/T

4.4.2.4

箱體重要部位(在產(chǎn)品圖樣或相關技術文件中

傷或磁粉探傷。高強度鑄造鋁合金箱體缺陷的類型及級別評定按

ASTME155—2010

進行,檢驗

ASTM

規(guī)定的

要求;球墨鑄鐵箱體缺

—2010

箱體重要部位的磁粉探傷按

GB/T

進行,缺陷的類型及級別評定應滿足TB/T

3134—2013

TB/T

ASTM

GB/T分)

E94—2004

TB/T

4.4.2.1

采用高強度鑄造鋁合金強度制造的箱體,力學性能應達到:抗拉強度R≥230MPa

A≥2%;采用球墨鑄鐵件制造的箱體,力學性能應滿足GB/T

的要求TB/T

228.1—2010

表3

動車組用驅動齒輪箱監(jiān)督抽查檢驗項目及方法

表3

動車組用驅動齒輪箱監(jiān)督抽查檢驗項目及方法TB/T

驅動齒輪箱的動密封應采用具有雙向密封作用的迷宮密封或其他更好的密封結構,所有密封處在使用過程中不應有驅動齒輪箱最高允許油溫應按潤滑油的種類確定,采用礦物油時為95允許使用溫度確定。齒輪箱允許的油池溫升和

TB/T

噪聲采用聲壓級評定

GB/T

85421987

中附錄

的規(guī)定執(zhí)行。采用聲功率級評定

6404.1的規(guī)定執(zhí)行,聲功率級應滿足TB/T

3134—2013驅動齒輪箱型式試驗后,不應發(fā)生零部件損傷或外觀變形,連接處不應出現(xiàn)松動、漏油現(xiàn)

TB/T

31342013

c)、d)的缺陷TB/T

TB/T

2013進行,正反轉各做一次,試驗過程中允許用

5m/s

的風速對齒輪箱進行風冷。試驗后檢查齒輪箱各動密封處和靜密封處有無潤滑油泄漏,測量齒輪箱的油池溫升和軸承溫升,監(jiān)測有無異常聲音及檢查磁性油堵

TB/T

驅動齒輪箱的動密封應采用具有雙向密封作用的迷宮密封或其他更好的密封結構,所有密封處在使用過程中不應有驅動齒輪箱最高允許油溫應按潤滑油的種類確定,采用礦物油時為95允許使用溫度確定。齒輪箱允許的油池溫升和

TB/T

噪聲采用聲壓級評定

GB/T

85421987

中附錄

的規(guī)定執(zhí)行。采用聲功率級評定

6404.1的規(guī)定執(zhí)行,聲功率級應滿足TB/T

3134—2013驅動齒輪箱型式試驗后,不應發(fā)生零部件損傷或外觀變形,連接處不應出現(xiàn)松動、漏油現(xiàn)

TB/T

31342013

c)、d)的缺陷TB/T

在列車為

200km/h

在額定轉速下運轉,直到溫度在最高轉速下運轉,時間不少

15min;試驗后檢查齒輪箱各動密封處和靜密封處有無潤滑油泄漏,測量齒輪箱的油池溫升和軸承

TB/T

驅動齒輪箱的動密封應采用具有雙向密封作用的迷宮密封或其他更好的密封結構,所有密封處在使用過程中不應有驅動齒輪箱最高允許油溫應按潤滑油的種類確定,采用礦物油時為95允許使用溫度確定。齒輪箱允許的油池溫升和

TB/T

噪聲采用聲壓級評定

GB/T

85421987

中附錄

的規(guī)定執(zhí)行。采用聲功率級評定

6404.1的規(guī)定執(zhí)行,聲功率級應滿足TB/T

3134—2013驅動齒輪箱型式試驗后,不應發(fā)生零部件損傷或外觀變形,連接處不應出現(xiàn)松動、漏油現(xiàn)

TB/T

31342013

c)、d)的缺陷TB/T

最大啟動扭矩加載試驗:試驗轉速升至額定功率下最大啟動扭矩對應的轉速時,按最大啟動扭矩的

運轉時間每級

10min,在滿功率工況下持續(xù)運轉

1h;最高轉速加載試驗:試驗轉速緩慢升至齒輪箱的最高轉速后,按其相對應額定功率扭矩

25%、50%、75%、100%逐級加載運轉,運轉時間每級

1h。額定轉速加載試驗:試驗轉速緩慢升至齒輪箱額定轉速后,按額定扭矩的

100%逐級加載運轉,運轉時間每級

10min,在額定扭矩工況

試驗后檢查齒輪箱各動密封處和靜密封處有無潤滑油泄漏;測量齒輪箱的油池溫升和軸承

TB/T

驅動齒輪箱最高允許油溫應按潤滑油的種類確定,采用礦物油時為95允許使用溫度確定。齒輪箱允許的油池溫升和

TB/T

TB/T

試驗轉速緩慢升至最高轉速后,按額定功率的

載至額定功率后,試驗臺連續(xù)運轉至熱平衡為止。記錄齒輪TB/T

噪聲采用聲壓級評定

GB/T

85421987

中附錄

的規(guī)定執(zhí)行。采用聲功率級評定

6404.1的規(guī)定執(zhí)行,聲功率級應滿足TB/T

3134—2013TB/T

采用聲壓級評判時,在額定轉速、空載工況按

GB/T

8542—1987

采用聲功率評判時,在額定轉

6404.1

TB/T

附錄

IV

級要求TB/T

GB/T

6404.2

負荷加載試驗中的額定速度工TB/T

齒輪箱達到額定功率時,單級驅動齒輪箱的≥99%,動齒輪箱的傳動效率≥TB/T

試驗轉速緩慢升至額定轉速后,按額定扭矩的

應在試驗驅動齒輪箱達到熱平衡后,進入下一級載荷,每10min

記錄一次扭矩、效率,根據(jù)每級熱平衡時測出的扭矩、效率繪制出扭矩與效率的

TB/T

驅動齒輪箱的動密封應采用具有雙向密封作用的迷宮密封或其他更好的密封結構,所有密封處在使用過程中不應有驅動齒輪箱最高允許油溫應按潤滑油的種類確定,采用礦物油時為95允許使用溫度確定。齒輪箱允許的油池溫升和

TB/T

噪聲采用聲壓級評定

GB/T

85421987

中附錄

的規(guī)定執(zhí)行。采用聲功率級評定

6404.1的規(guī)定執(zhí)行,聲功率級應滿足TB/T

3134—2013驅動齒輪箱型式試驗后,不應發(fā)生零部件損傷或外觀變形,連接處不應出現(xiàn)松動,漏油現(xiàn)

TB/T

31342013

c)、d)的缺陷TB/T

110%和

TB/T

驅動齒輪箱的動密封應采用具有雙向密封作用的迷宮密封或其他更好的密封結構,所有密封處在使用過程中不應有驅動齒輪箱最高允許油溫應按潤滑油的種類確定,采用礦物油時為95允許使用溫度確定。齒輪箱允許的油池溫升和

TB/T

噪聲采用聲壓級評定

GB/T

85421987

中附錄

的規(guī)定執(zhí)行。采用聲功率級評定

6404.1的規(guī)定執(zhí)行,聲功率級應滿足TB/T

3134—2013驅動齒輪箱型式試驗后,不應發(fā)生零部件損傷或外觀變形,連接處不應出現(xiàn)松動,漏油現(xiàn)

TB/T

31342013

c)、d)的缺陷TB/T

模擬線路的坡度和超高,在高油位及低油位分正反轉進行試驗,都應達到熱平衡。試驗后檢查齒輪箱各動密封處和靜密封處有無潤滑油泄漏;監(jiān)測齒輪箱的油池溫升和軸承溫升;

TB/T

驅動齒輪箱的動密封應采用具有雙向密封作用的迷宮密封或其他更好的密封結構,所有密封處在使用過程中不應有驅動齒輪箱最高允許油溫應按潤滑油的種類確定,采用礦物油時為95允許使用溫度確定。齒輪箱允許的油池溫升和

TB/T

噪聲采用聲壓級評定

GB/T

85421987

中附錄

的規(guī)定執(zhí)行。采用聲功率級評定

6404.1的規(guī)定執(zhí)行,聲功率級應滿足TB/T

3134—2013驅動齒輪箱型式試驗后,不應發(fā)生零部件損傷或外觀變形,連接處不應出現(xiàn)松動,漏油現(xiàn)

TB/T

31342013

c)、d)的缺陷TB/T

以最高轉速的

1.1

試驗,正反轉各持續(xù)運行密封和靜密封處有無潤滑油泄漏;監(jiān)測齒輪箱的油池溫升和

TB/T

驅動齒輪箱的動密封應采用具有雙向密封作用的迷宮密封或其他更好的密封結構,所有密封處在使用過程中不應有驅動齒輪箱最高允許油溫應按潤滑油的種類確定,采用礦物油時為95允許使用溫度確定。齒輪箱允許的油池溫升和

TB/T

噪聲采用聲壓級評定

GB/T

85421987

中附錄

的規(guī)定執(zhí)行。采用聲功率級評定

6404.1的規(guī)定執(zhí)行,聲功率級應滿足TB/T

3134—2013驅動齒輪箱型式試驗后,不應發(fā)生零部件損傷或外觀變形,連接處不應出現(xiàn)松動,漏油現(xiàn)

TB/T

31342013

c)、d)的缺陷TB/T

在額定轉速、額定扭矩下,正反轉各連續(xù)運行

24h。試驗中監(jiān)測齒輪箱各動密封處和靜密封處有無潤滑油泄漏;測量齒輪箱的油池溫升和軸承溫升;

TB/T

應滿足在低溫環(huán)境下正TB/T

少于

15TB/T

在靜強度試驗中,所測吊桿或支架應力

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論