【四川s農(nóng)業(yè)公司物流部門調(diào)度員崗位綜合實(shí)踐技術(shù)報(bào)告8000字】

四川s農(nóng)業(yè)公司物流部門調(diào)度員崗位綜合實(shí)踐技術(shù)報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\h\u16541實(shí)習(xí)單位介紹 1283412頂崗實(shí)習(xí)情況分析 2106432.1頂崗實(shí)習(xí)經(jīng)歷 2216572.2崗位職責(zé)描述 3238962.3工作流程描述 439916.更新物流計(jì)劃表，及時(shí)向經(jīng)營(yíng)調(diào)度反饋當(dāng)日計(jì)劃的執(zhí)行情況。 555282.3.1崗前準(zhǔn)備 526311 5238952.3.2車輛運(yùn)行調(diào)度流程 6164472.3.3車輛運(yùn)行過程控制流程 729928 7274522.4工作崗位所需知識(shí)及技能描述和分析 715402.5工作崗位中存在問題的分析及解決辦法 9195383已學(xué)知識(shí)及技能的使用情況、所欠缺知識(shí)及技能的分析 10178293.1已學(xué)知識(shí)技能使用情況 1011273.2所欠缺知識(shí)和技能分析 10229504收獲與分析 11123594.1收獲與分析 11185544.2未來職業(yè)發(fā)展規(guī)劃及分析 1135995對(duì)校、學(xué)院及專業(yè)發(fā)展提出的建議 12111245.1校內(nèi)硬件設(shè)施 12324565.2行業(yè)模式、現(xiàn)狀、發(fā)展方向的普及 12246945.3專業(yè)證書的考取 12實(shí)習(xí)單位介紹是管理企業(yè)輸入輸出物資和產(chǎn)品的運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)和物流信息等業(yè)務(wù)的專職部門，它是由進(jìn)行日常物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)（工作、分工司、營(yíng)業(yè)所、物流中心等現(xiàn)場(chǎng)部門）和作為職能部門的總公司物流組織（物流部、物流系統(tǒng)等）組成。物流部門的職能十分明確，一般地說，物流部門是從全局出發(fā)對(duì)整個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行管理的機(jī)構(gòu)，將分散在各個(gè)部門的物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的機(jī)構(gòu)。圖1四川s農(nóng)業(yè)有限公司全景頂崗實(shí)習(xí)情況分析頂崗實(shí)習(xí)經(jīng)歷在前提階段，我于四川s農(nóng)業(yè)有限實(shí)習(xí)進(jìn)行了半個(gè)月的崗位培訓(xùn)，培訓(xùn)后被分配到調(diào)度部門做調(diào)度員。頂崗實(shí)習(xí)期間以來，我深刻的發(fā)現(xiàn)，調(diào)度這個(gè)部門與公司的物流配送部門存在很大的關(guān)聯(lián)，如果調(diào)度不恰當(dāng)公司的配送過程可能會(huì)有所影響。剛來到公司，公司就給我分配了企業(yè)老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。首先，在企業(yè)老師的帶領(lǐng)之下，我做到虛心學(xué)習(xí)有關(guān)調(diào)度員的工作，在不斷學(xué)習(xí)之后，我漸漸能夠做到獨(dú)立完成自身工作。在這里，我要感謝我的企業(yè)老師對(duì)我的耐心指導(dǎo)，有企業(yè)老師的帶領(lǐng)才能使我們能夠更加熟悉操作的流程，同時(shí)才能使我們的工作進(jìn)度得到有效的提升。做為一名調(diào)度員，怎樣合理安排生產(chǎn)，是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔(dān)任調(diào)度的第一步，企業(yè)老師就先帶領(lǐng)我熟悉了部門運(yùn)作的所有流程，結(jié)合部門及其其他生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)任務(wù)，深入了解調(diào)度員的工作職責(zé)，在熟悉工作流程的運(yùn)作規(guī)則的同時(shí)，做出客觀正確的調(diào)度指揮。圖2-1調(diào)度室崗位職責(zé)描述調(diào)度員是負(fù)責(zé)貨物倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)調(diào)度管理的人員。要具有中專以上文化程度和工作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)等。調(diào)度員工作的調(diào)度室，為公司生產(chǎn)部的一個(gè)分支，主要工作是進(jìn)行全公司的調(diào)度指揮、調(diào)度協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)，各級(jí)各種日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表的制作和報(bào)送，每天的調(diào)度信息發(fā)送等等。工作內(nèi)容偏向于'線'和'面'的工作，特點(diǎn)是點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，工作千頭萬續(xù)，紛繁復(fù)雜，無節(jié)日無假日，其目的是要力求達(dá)到企業(yè)整體工作的和諧、順暢，以求企業(yè)達(dá)到最大的能效。（1）遵守公司的規(guī)章制度，服從工作安排，聽從指揮。做到不遲到、不早退、不擅離崗位。（2）負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度、運(yùn)營(yíng)調(diào)度的統(tǒng)籌建設(shè)。（3）負(fù)責(zé)與倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)的對(duì)接。（4）負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)中物質(zhì)的合理安排調(diào)度。（5）負(fù)責(zé)對(duì)訂單制定計(jì)劃，在根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)度工作。（6）負(fù)責(zé)完成各項(xiàng)生產(chǎn)報(bào)表，建立相關(guān)賬單。（7）完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。工作流程描述我始終本著勤學(xué)實(shí)干、務(wù)實(shí)高效的工作原則，保質(zhì)保量地完成調(diào)度工作。一年來，我積極參與了公司規(guī)定的調(diào)度任務(wù)，全年度中認(rèn)真細(xì)致地完成了相關(guān)工作，未出任何差錯(cuò)，默默地為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。在投身于工作的同時(shí)，我十分注重對(duì)自身的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。一年來，我不斷地增強(qiáng)著自身的使命感和責(zé)任感，不斷強(qiáng)化自身的工作意識(shí)、效率意識(shí)、爭(zhēng)先意識(shí)，做到思想上與時(shí)俱進(jìn)，努力做到工作盡善盡美。牢固樹立了正確的責(zé)任觀，積極弘揚(yáng)恪盡職守、敢于負(fù)責(zé)的良好風(fēng)氣，主動(dòng)負(fù)責(zé)、全面負(fù)責(zé)、爭(zhēng)先負(fù)責(zé)，敢于直面困難，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，積極化解復(fù)雜矛盾，求真務(wù)實(shí)、腳踏實(shí)地地做好調(diào)度工作。同時(shí)，秉承著“安全第一”的理念，不斷增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，嚴(yán)格遵守安全工作制度。主要是在物流過程，物流部門根據(jù)待發(fā)貨物的重量、去向、規(guī)格、加急程度等對(duì)所屬車輛和人員進(jìn)行合理的安排和調(diào)度。1.根據(jù)發(fā)貨通知書的內(nèi)容錄入登記表。2.跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，準(zhǔn)確掌握工程進(jìn)度。3.以成品庫(kù)存作為制定物流發(fā)貨計(jì)劃的主要依據(jù)。4.結(jié)合技術(shù)部下發(fā)的清冊(cè)、生產(chǎn)部生產(chǎn)滾動(dòng)計(jì)劃、每日生產(chǎn)任務(wù)書與經(jīng)營(yíng)滾動(dòng)計(jì)劃，做物流計(jì)劃制定前的準(zhǔn)備。5.根據(jù)到貨要求制定物流計(jì)劃，按照到貨日期確定發(fā)貨日期，優(yōu)先安排發(fā)貨通知單上列明的工程。6.更新物流計(jì)劃表，及時(shí)向經(jīng)營(yíng)調(diào)度反饋當(dāng)日計(jì)劃的執(zhí)行情況。崗前準(zhǔn)備車輛運(yùn)行調(diào)度流程車輛運(yùn)行過程控制流程工作崗位所需知識(shí)及技能描述和分析工作崗位所需知識(shí)與技能工作崗位需要熟悉車輛及司機(jī)的技術(shù)狀況，熟悉調(diào)度工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，掌握工作程序。及時(shí)填寫約車，定車，包車記錄，交接班時(shí)做好記錄，交代清楚需跟辦的遺留事項(xiàng)。機(jī)靈細(xì)致，保證減小調(diào)度工作中的誤差，提高車輛效率。（1）了解運(yùn)輸線路。（2）收集跟進(jìn)訂單、整理物流費(fèi)用報(bào)表。（3）學(xué)習(xí)并熟悉有關(guān)運(yùn)輸管理方面的知識(shí)。（4）熟料掌握計(jì)算機(jī)操作知識(shí)及具體實(shí)踐。（5）誠(chéng)實(shí)守信，具備較強(qiáng)的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)。（6）要有良好的溝通能力和合作精神，頭腦靈活、條理清晰。（7）負(fù)責(zé)自有車輛與外包車輛的調(diào)度，跟進(jìn)車輛情況，和客服溝通車輛任務(wù)進(jìn)度。分析我認(rèn)為在調(diào)度崗位中就是要保證資源的最大化利用，才能使工作效率與收益得到更大的提升。所以在每一次的任務(wù)分配當(dāng)中都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)，有時(shí)候可能規(guī)章制度在突發(fā)情況中并不是那么好用來處理事務(wù)，所以在這個(gè)時(shí)候我們需要隨機(jī)應(yīng)變的來調(diào)度任務(wù)保證工作效率的利用最大化。職業(yè)道德素養(yǎng)才干素養(yǎng)是調(diào)度員是否優(yōu)秀的重要指標(biāo)，只有調(diào)度員的個(gè)人才干足夠出色，才能提高工作能力，才能出色地完成上級(jí)所布置的工作任務(wù)，得到認(rèn)可。如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，公司決策也越來越多，而公司的調(diào)度統(tǒng)籌相關(guān)工作是完成公司發(fā)展的重要部分。隨著公司調(diào)度員素質(zhì)的不斷提高和公司調(diào)度員準(zhǔn)則的慢慢完善與實(shí)施，企業(yè)的調(diào)度問題現(xiàn)在已絕大部分得到解決了。調(diào)度研究已經(jīng)逐漸成為當(dāng)今市場(chǎng)看重的部分，而不只是單單追求單方面的發(fā)展。只有在挖掘了調(diào)度管理背后的故事以及內(nèi)容之后，我們才能更好地做出調(diào)度的決策。才干與智能的高低與強(qiáng)弱是有很大聯(lián)系的，智能也是才干的基礎(chǔ)之一。增強(qiáng)智能，調(diào)度員人員是必須需要去提升的一種能力。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，調(diào)度員需要準(zhǔn)確地理解和執(zhí)行企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。企業(yè)的總體目標(biāo)是調(diào)度員調(diào)度管理的目標(biāo)。無論公司活動(dòng)如何變化，都應(yīng)圍繞促進(jìn)實(shí)現(xiàn)企業(yè)總體目標(biāo)的總原則進(jìn)行。基于這種邏輯，調(diào)度員提出了戰(zhàn)略調(diào)度管理的概念，即在其控制下的企業(yè)信息資源，即圍繞實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略的各種管理活動(dòng)。心理素養(yǎng)在面對(duì)突如其來的問題以及災(zāi)難時(shí)是所必須擁有的。因此，調(diào)度員人員要做好工作，必須要有一個(gè)良好的心理素質(zhì)。調(diào)度員必須要擁有良好的心理素養(yǎng)。在面臨復(fù)雜的工作問題或挫折時(shí)，如果沒法馬上解決，也不能自甘墮落，消極對(duì)待，這樣反而會(huì)阻礙公司的發(fā)展。所以調(diào)度員上崗前都要經(jīng)過包括思想和意志等方面的心理素質(zhì)訓(xùn)練，努力保持平和的心態(tài)和榮辱觀念。職業(yè)道德是每個(gè)人在職業(yè)生涯中對(duì)自己的道德約束和行為準(zhǔn)則，它適用于職業(yè)發(fā)展的多個(gè)方面內(nèi)容。它通過人們內(nèi)心的價(jià)值觀念和社會(huì)的輿論來運(yùn)作，并成為人們判斷好壞，明辨是非的標(biāo)準(zhǔn)，從而激勵(lì)人們不斷對(duì)自己的職業(yè)道德以及信念進(jìn)行增強(qiáng)，不斷提高自己的工作能力水平，包括熱愛本職，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極進(jìn)取，勇于奉獻(xiàn)；堅(jiān)持原則，忠于職守，顧全大局，服從指揮；堅(jiān)守崗位，嚴(yán)守紀(jì)律，求實(shí)求真，敢于負(fù)責(zé)；聯(lián)系群眾，關(guān)心車組，一視同仁，作風(fēng)正派。工作崗位中存在問題的分析及解決辦法工作崗位中存在問題1．安排調(diào)度路線的不同導(dǎo)致物流員工和部分裝卸人員對(duì)于出現(xiàn)工資差異的不理解，以及對(duì)于調(diào)度員的安排抗拒。不少員工出現(xiàn)不滿情緒，甚至影響到工作，出現(xiàn)工作懈怠，抗拒安排的問題。繼而影響到正常的工作流程，對(duì)于公司內(nèi)部產(chǎn)生不良影響。2．車輛運(yùn)用頻繁，供需矛盾突出：車輛在使用過程中要對(duì)消耗情況進(jìn)行重視，在使用的時(shí)候要將其控制在合理的水平，這樣能夠更好的緩解車輛在使用中存在著的使用供需矛盾，同時(shí)也能更好地對(duì)車輛情況進(jìn)行掌握。對(duì)車輛的使用消耗情況進(jìn)行控制同時(shí)也是強(qiáng)化車輛管理和提高效益的重要措施。在對(duì)車輛進(jìn)行管理的時(shí)候也要進(jìn)行宏觀控制，這樣能夠更好的對(duì)供需不平衡情況進(jìn)行解決。3．人員素質(zhì)不強(qiáng)，安全隱患尚存：很多的駕駛員在使用車輛的時(shí)候，通常都只是會(huì)開車，在車輛保養(yǎng)方面是存在著一些問題的，這樣在車輛出現(xiàn)故障的時(shí)候無法及時(shí)進(jìn)行解決，同時(shí)在排除故障方面也存在著技能不成熟的情況。解決方案1．以后遇到特殊安排時(shí)，要及時(shí)向司機(jī)和裝卸人員進(jìn)行溝通，要確保一個(gè)折中的方式去進(jìn)行調(diào)度的規(guī)劃，要盡量安撫、說服員工服從安排。調(diào)度員私下與相關(guān)人員交流溝通，讓工作安排及相處能夠正常且愉悅的進(jìn)行，增加其對(duì)于安排的接納度。2．強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持分責(zé)頂管：在車輛調(diào)度員管理過程中，一定要在管理思路方面進(jìn)行改進(jìn)，在對(duì)車輛進(jìn)行管理的時(shí)候可以實(shí)行車輛管理責(zé)任制，在日常管理中可以對(duì)工作進(jìn)行分解，同時(shí)可以將管理制度進(jìn)行細(xì)化，同時(shí)將責(zé)任進(jìn)行劃分，這樣在管理過程中能更快的明確責(zé)任。在管理中要對(duì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)，在進(jìn)行管理的時(shí)候要保證每輛車都有人來進(jìn)行管理，同時(shí)要保證每個(gè)人員都明確自己的責(zé)任。3．強(qiáng)化人才意識(shí)，堅(jiān)持人才促管：車輛調(diào)度員也是要有專業(yè)的人員來進(jìn)行管理的，因此，在管理方面要不斷的培養(yǎng)人才，在人才培養(yǎng)方面要重視人才的選拔，同時(shí)對(duì)人才的培養(yǎng)也要進(jìn)行重視。在選擇人次的時(shí)候，既要對(duì)人員的專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行要求，同時(shí)也要對(duì)其文化素質(zhì)和思想進(jìn)行重視。已學(xué)知識(shí)及技能的使用情況、所欠缺知識(shí)及技能的分析已學(xué)知識(shí)技能使用情況在大學(xué)這兩年半左右也學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)目前工作崗位中的理論知識(shí)，通過學(xué)校中的學(xué)習(xí)讓我在工作當(dāng)中能夠更有效的處理自己的工作任務(wù)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的《計(jì)算機(jī)應(yīng)用》和《辦公軟件高級(jí)應(yīng)用》在調(diào)度崗位中對(duì)我提供了很大的幫助，在工作崗位上讓我在處理excel文檔時(shí)上手很快，大大的節(jié)省了不必要的時(shí)間。也通過在企業(yè)中的實(shí)習(xí)讓我學(xué)習(xí)到了科學(xué)合理調(diào)度?？茖W(xué)性，就是要掌握了單位車輛使用的特點(diǎn)和規(guī)律。調(diào)度合理就是按照現(xiàn)有車的行駛方向，選擇最佳行車路線。通過車輛使用特點(diǎn)和規(guī)律就能減少車輛跑彎路和繞道行駛。所欠缺知識(shí)和技能分析由于也是才從學(xué)校到社會(huì)單位中的轉(zhuǎn)變，所以在進(jìn)入公司的第一天頭腦里對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在公司企業(yè)老師與老員工幫助下對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及在公司部門管理人員的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了解和熟悉，通過跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。與此同時(shí)，在實(shí)際工作中，樹立愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、樂于奉獻(xiàn)的職業(yè)道德，進(jìn)一步豐富調(diào)度和物流知識(shí)，改善工作方式，提高工作效率，樹立敢于負(fù)責(zé)、勇于克服困難的精神，善于發(fā)現(xiàn)在工作中存在的不足，加以創(chuàng)新和改進(jìn)，力爭(zhēng)把工作做在前面，掌握工作的主動(dòng)權(quán)。然后，提高創(chuàng)新能力，進(jìn)一步增強(qiáng)工作實(shí)效，不斷適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展，對(duì)過去的工作進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)、分析、鞏固、和升華。始終堅(jiān)持以良好的精神狀態(tài)、飽滿的工作熱情、全新的思想意識(shí)應(yīng)對(duì)全新的工作。由于我在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)沒有具體學(xué)習(xí)過相關(guān)調(diào)度員課程的安排，所以對(duì)調(diào)度員這個(gè)崗位還是比較陌生的。所以導(dǎo)致剛來到企業(yè)對(duì)調(diào)度系統(tǒng)的使用也有所迷茫，操作流程都是在企業(yè)老師的帶領(lǐng)與老員工的指導(dǎo)下慢慢熟悉起來。雖然對(duì)調(diào)度工作有所熟悉但是在工作當(dāng)中的工作效率還是有所欠缺。出現(xiàn)過接收信息時(shí)在傳遞中信息傳達(dá)不到位導(dǎo)致運(yùn)輸司機(jī)未能按照標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作流程進(jìn)行運(yùn)輸從而使運(yùn)輸成本變高了。在今后的工作中加強(qiáng)自己對(duì)調(diào)度員工作相關(guān)知識(shí)的應(yīng)用、遇到問題多查閱相關(guān)知識(shí)。在實(shí)際工作中，更要運(yùn)用身邊的資源積極向企業(yè)老師和老員工請(qǐng)教問題學(xué)習(xí)更多的調(diào)度知識(shí)，從而提升自己的調(diào)度業(yè)務(wù)能力，讓自己能更加完善的對(duì)調(diào)度問題做出及時(shí)的對(duì)應(yīng)策略，從而使問題得到有效的處理。收獲與分析收獲與分析通過這段時(shí)間在工作上的學(xué)習(xí)以及實(shí)際操作，我對(duì)物流這個(gè)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，掌握了物流調(diào)度的基本流程。學(xué)會(huì)了熟練操作物流管理系統(tǒng)，以及公司的人員配置的基本情況，盡管在剛開始的時(shí)候出現(xiàn)過不熟練和出差的情況，但是在企業(yè)老師和同事們的幫助下，我漸漸熟悉了有關(guān)調(diào)度員工作的流程，從剛開始的協(xié)助完成到可以獨(dú)立圓滿完成任務(wù)，我收獲頗多，也實(shí)現(xiàn)了自我的成長(zhǎng)。在公司實(shí)習(xí)階段對(duì)這崗位來說才剛剛?cè)腴T，在這個(gè)月的實(shí)習(xí)中，在企業(yè)老師的指導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)與老員工的帶領(lǐng)下讓我學(xué)到了很多關(guān)于課本上沒有的道理與處理事務(wù)的方法。也正是有大家的幫助才讓我更好的從學(xué)校這個(gè)小社會(huì)集體邁入正真的大社會(huì)環(huán)境當(dāng)中，使我在這個(gè)大社會(huì)環(huán)境中肯定是少走了許多的彎路。當(dāng)然在企業(yè)實(shí)習(xí)當(dāng)中讓我更加熟悉了自己專業(yè)知識(shí)的使用，在這里也遇到過許許多多的人，從每個(gè)人的身上也發(fā)掘了許多優(yōu)秀的好的一面，給我提供了很多的幫助也使我更快的在這個(gè)環(huán)境里成長(zhǎng)，在他們的幫助下，我得到了各方面的鍛煉，讓我受益匪淺。未來職業(yè)發(fā)展規(guī)劃及分析目前我對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃也抱有挺大的目標(biāo)與方向，因?yàn)樽约簩W(xué)的就是物流管理方面，基于自身的專業(yè)和優(yōu)勢(shì)，我希望能夠?qū)崿F(xiàn)自身的目標(biāo)，并做到最好。而且現(xiàn)在自己所在的實(shí)習(xí)單位也是在有關(guān)物流運(yùn)輸方面的部門，可能因?yàn)楫吘棺约阂彩莿傠x開學(xué)校來到社會(huì)，自己也有許多需要學(xué)習(xí)的地方，也不要總幻想著剛進(jìn)入社會(huì)就要邁