ZYJ7道岔故障處理及數(shù)據(jù)參考

ZYJ7道岔故障處理作業(yè)1、流程圖接車站故障通知接車站故障通知單操扳動(dòng)單操扳動(dòng)試驗(yàn)確認(rèn)是表示故障還是啟動(dòng)故障確認(rèn)是表示故障還是啟動(dòng)故障表示啟動(dòng)在分線盤測(cè)試確認(rèn)是室內(nèi)還是室外在分線盤測(cè)試確認(rèn)是室內(nèi)還是室外在分線盤測(cè)試確認(rèn)是室內(nèi)還是室外在分線盤測(cè)試確認(rèn)是室內(nèi)還是室外室外室外判斷是電氣故障還是機(jī)械故障、破壞確認(rèn)室外與室內(nèi)2QDJ位置一致，道岔轉(zhuǎn)動(dòng)到位且處于鎖閉狀態(tài)室內(nèi)判斷是電氣故障還是機(jī)械故障、破壞確認(rèn)室外與室內(nèi)2QDJ位置一致，道岔轉(zhuǎn)動(dòng)到位且處于鎖閉狀態(tài)扳動(dòng)、測(cè)試查找確認(rèn)故障部位，進(jìn)行處理破壞電氣機(jī)械扳動(dòng)、測(cè)試查找確認(rèn)故障部位，進(jìn)行處理測(cè)試查找確認(rèn)故障部位，進(jìn)行處理測(cè)試查找確認(rèn)故障部位，進(jìn)行處理確認(rèn)是哪一機(jī)牽引點(diǎn)故障扳動(dòng)、測(cè)試查找確認(rèn)故障部位，進(jìn)行處理外界破壞，報(bào)告公安、車務(wù)、工務(wù)部門確認(rèn)后處理測(cè)試查找確認(rèn)故障部位，進(jìn)行處理確認(rèn)是哪一機(jī)牽引點(diǎn)故障扳動(dòng)、測(cè)試查找確認(rèn)故障部位，進(jìn)行處理外界破壞，報(bào)告公安、車務(wù)、工務(wù)部門確認(rèn)后處理測(cè)試查找確認(rèn)故障部位，進(jìn)行處理檢查尖軌是否存在異物、掉板、翹起現(xiàn)象，通知相關(guān)單位進(jìn)行處理檢查尖軌是否存在異物、掉板、翹起現(xiàn)象，通知相關(guān)單位進(jìn)行處理故障恢復(fù)銷記故障恢復(fù)銷記匯報(bào)、分析、總結(jié)匯報(bào)、分析、總結(jié)2、作業(yè)指導(dǎo)書2.1接到故障通知2.1.1接到故障通知后，迅速趕赴運(yùn)轉(zhuǎn)室，確認(rèn)設(shè)備故障情況，并按要求辦理登記停用手續(xù)。2.1.2向車間調(diào)度和段調(diào)度匯報(bào)故障發(fā)生情況。2.1.3相關(guān)故障處理人員進(jìn)行故障處理準(zhǔn)備，初步判斷故障范圍，明確是否需上道處理故障。2.1.4確需上道處理故障，立即準(zhǔn)備所需器材、工具、材料、儀表（包括勞動(dòng)防護(hù)器具、通信工具、故障處理專用工具、MF14型萬(wàn)用表等），穿著防護(hù)服、絕緣鞋。2.2登記聯(lián)系、防護(hù)2.2.1駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)辦理登記停用手續(xù)。2.2.2確需上道處理故障，駐站聯(lián)絡(luò)員立即辦理登記要點(diǎn)手續(xù)，立即向電務(wù)段調(diào)度匯報(bào)并申請(qǐng)電務(wù)段上道命令，命令號(hào)下達(dá)后立即向故障處理人員傳達(dá)相關(guān)命令。2.2.3處理故障人員接到室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員作業(yè)命令號(hào)后，人員方可上道處理故障。2.2.4駐站聯(lián)絡(luò)員在聯(lián)系過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)各項(xiàng)卡控制度，做好列車運(yùn)行預(yù)告和防護(hù)工作，保持與室外人員聯(lián)系暢通，確保室外人員人身安全。4.2.5室外人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通報(bào)自己所在位置及人員姓名，對(duì)故障設(shè)備的地點(diǎn)、名稱雙方核對(duì)確認(rèn)。2.3處理故障2.3.1接到故障通知后，及時(shí)趕赴運(yùn)轉(zhuǎn)室，確認(rèn)道岔故障情況和影響范圍，按照故障處理程序及時(shí)上報(bào)車間調(diào)度、段調(diào)度。2.3.2通過(guò)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備回放故障發(fā)生時(shí)的基本情況，包括站場(chǎng)信息變化、道岔分表示、道岔功率曲線、道岔啟動(dòng)電流曲線和電壓曲線。2.3.2.1站場(chǎng)信息變化調(diào)看內(nèi)容：確認(rèn)道岔故障屬于扳動(dòng)后斷表示還是未扳動(dòng)斷表示，岔區(qū)是否有車輛運(yùn)行和各種報(bào)警（含外電網(wǎng)波動(dòng)、I路II路電源切換、外電網(wǎng)瞬間斷電等信息）。2.3.2.2道岔分表示回放：確認(rèn)該組道岔中每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分表示情況正常與否，只能以道岔發(fā)生故障后的第一次現(xiàn)象為準(zhǔn)，確認(rèn)屬于哪臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障。2.3.2.3道岔功率曲線、道岔啟動(dòng)電流曲線和電壓曲線調(diào)看內(nèi)容：在確認(rèn)出故障的轉(zhuǎn)轍機(jī)后，通過(guò)調(diào)看三種曲線，其中功率曲線以故障發(fā)生的第一次記錄曲線為準(zhǔn)，動(dòng)作電流曲線可以確認(rèn)出到道岔的扳動(dòng)次數(shù)和三相電流的完整。2.3.2.4道岔表示交直流電壓曲線：若道岔動(dòng)作正常，屬于表示部分故障，通過(guò)調(diào)看道岔表示交直流電壓曲線確認(rèn)交直流電壓情況。注意微機(jī)監(jiān)測(cè)采集的是定位X1、X4電壓，反位X1、X5電壓。2.3.3通過(guò)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備的調(diào)看，確定道岔屬于不轉(zhuǎn)換動(dòng)作（簡(jiǎn)稱不動(dòng)），轉(zhuǎn)換不解鎖（簡(jiǎn)稱不解），轉(zhuǎn)換后不鎖閉（簡(jiǎn)稱不鎖閉），道岔無(wú)表示（包括轉(zhuǎn)換前斷表示或轉(zhuǎn)換后斷表示）哪種故障情況。2.3.3.1道岔不轉(zhuǎn)換動(dòng)作故障簡(jiǎn)要分析和處理要點(diǎn)如下。2.3.3.1.1道岔不轉(zhuǎn)換，通過(guò)回放微機(jī)監(jiān)測(cè)確認(rèn)道岔功率曲線2~3秒后直接回零（以故障發(fā)生的第一次曲線為準(zhǔn)），可以通過(guò)進(jìn)一步調(diào)看動(dòng)作電流曲線和其他轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流曲線對(duì)比，確認(rèn)出真正發(fā)生故障的轉(zhuǎn)轍機(jī)。2.3.3.1.2如果故障轉(zhuǎn)轍機(jī)的三相電流均正常，并且是在2~3秒內(nèi)回零，可以初步判斷為室內(nèi)繼電器動(dòng)作控制電路故障，可以通過(guò)扳動(dòng)道岔確認(rèn)TDF組合的1DQJ、1DQJF是否正常吸起，2DQJ是否轉(zhuǎn)極至相應(yīng)位置，若繼電器動(dòng)作不正常，可以通過(guò)檢查配線和測(cè)試?yán)^電器端電壓的方法查找故障點(diǎn)，確認(rèn)后更換器材處理。2.3.3.1.3若繼電器動(dòng)作正常，需觀察TDF組合的斷相保護(hù)器是否正常輸出和BHJ是否正常吸起，若斷相保護(hù)器無(wú)正常輸出（DC24V+1V），可以通過(guò)檢查配線和更換斷相保護(hù)器的方法進(jìn)行處理。若斷相保護(hù)器正常輸出電壓，BHJ不吸起或吸起不牢固，可以通過(guò)測(cè)試BHJ端電壓和檢查配線的方法查找故障點(diǎn)，確認(rèn)后更換器材處理。2.3.3.1.4若保護(hù)繼電器吸起正常，需要扳動(dòng)確認(rèn)ZBHJ和QDJ（尖軌部分確認(rèn)1ZBHJ和1QDJ，心軌部分確認(rèn)2ZBHJ和2QDJ），動(dòng)作是否正常，可以通過(guò)測(cè)試?yán)^電器端電壓和檢查配線的方法查找故障點(diǎn)，確認(rèn)后更換器材處理。2.3.3.1.5如果故障轉(zhuǎn)轍機(jī)的三相電流缺相（含缺一相、二相和三相），首先需要確認(rèn)三相電源是否送至分線盤，可以通過(guò)扳動(dòng)道岔在分線盤進(jìn)行測(cè)試電壓的方法確認(rèn)是否正常，若分線盤能夠正常測(cè)試出380V電壓（定位向反位扳動(dòng)時(shí)測(cè)試X1和X3，X1和X4，X3和X4。反位向定位扳動(dòng)時(shí)測(cè)試X1和X2，X1和X5，X2和X5）2.3.3.1.6處理道岔缺相故障也可以通過(guò)低電壓法處理，前提條件是2DQJ已經(jīng)轉(zhuǎn)極，但室外轉(zhuǎn)轍機(jī)不啟動(dòng)。這時(shí)候可以通過(guò)低電壓法確認(rèn)出1DQJ11、1DQJF11和1DQJF21至室外部分是否正常，若正常需要確認(rèn)AC380啟動(dòng)電源是否送至1DQJ12、1DQJF12、1DQJF22，沒(méi)有送到需要查找斷相保護(hù)器輸入輸出及側(cè)面保險(xiǎn)。若送至，需在扳動(dòng)道岔時(shí)檢查1DQJ第一組、1DQJF第一組、第二組接點(diǎn)是否正常。2.3.3.1.7若低電壓法不符合《道岔故障參考數(shù)據(jù)表》的標(biāo)準(zhǔn)，需要查閱圖紙逐步進(jìn)行查找處理。2.3.3.2道岔轉(zhuǎn)換不解鎖故障簡(jiǎn)要分析和處理要點(diǎn)如下。2.3.3.2.1道岔轉(zhuǎn)換不解鎖，通過(guò)回放微機(jī)監(jiān)測(cè)確認(rèn)道岔功率曲線啟動(dòng)后直接至摩擦功率曲線狀態(tài)（以故障發(fā)生的第一次曲線為準(zhǔn)），并且能夠持續(xù)動(dòng)作30秒后停止。當(dāng)出現(xiàn)兩臺(tái)含兩臺(tái)以上轉(zhuǎn)轍機(jī)同時(shí)出現(xiàn)摩擦功率曲線時(shí)，可以通過(guò)功率曲線其實(shí)是否有5~6秒的正常轉(zhuǎn)換曲線狀態(tài)確認(rèn)出哪臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)不解鎖，直接升至摩擦功率曲線的轉(zhuǎn)轍機(jī)為故障轉(zhuǎn)轍機(jī)。2.3.3.2.2道岔轉(zhuǎn)換不解鎖故障屬于室外設(shè)備故障，主要原因包括機(jī)械卡阻故障和天氣突變?cè)斐衫?、阻力變化等原因?.3.3.2.3機(jī)械卡阻重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)外部和轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦部分是否卡阻和油潤(rùn)。轉(zhuǎn)轍機(jī)外部主要包括：動(dòng)作桿游間、滑床板、鎖閉塊是否油潤(rùn)，基本軌或翼軌是否累邊造成卡阻。轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部主要包括：轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)是否有異物，滾珠絲杠動(dòng)作是否順暢等原因。處理方法為注油或取出卡阻異物等。2.3.3.2.4若天氣突變?cè)斐傻啦聿唤怄i，需要對(duì)故障轉(zhuǎn)轍機(jī)的拉阻力進(jìn)行測(cè)試，確保符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，處理方法為調(diào)整拉力。2.3.3.3道岔轉(zhuǎn)換不鎖閉故障簡(jiǎn)要分析和處理要點(diǎn)如下。2.3.3.3.1道岔轉(zhuǎn)換不鎖閉，通過(guò)回放微機(jī)監(jiān)測(cè)確認(rèn)道岔功率曲線啟動(dòng)后正常轉(zhuǎn)換到位后，功率曲線有5~6秒的正常轉(zhuǎn)換曲線狀態(tài)確認(rèn)出哪臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)不鎖閉。2.3.3.3.2道岔轉(zhuǎn)換不鎖閉故障屬于室外設(shè)備故障，主要原因包括機(jī)械卡阻故障和天氣突變?cè)斐衫?、阻力變化等原因?.3.3.3.3機(jī)械卡阻重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)外部和轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦部分是否卡阻和油潤(rùn)。轉(zhuǎn)轍機(jī)外部主要包括：動(dòng)作桿游間、滑床板、鎖閉塊是否油潤(rùn)，基本軌與尖軌或翼軌與心軌是否累邊造成卡阻、是否有異物造成卡阻。轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部主要包括：轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)是否有異物，滾珠絲杠動(dòng)作是否順暢等原因。處理方法為注油或取出卡阻異物等。2.3.3.3.4若天氣突變?cè)斐傻啦聿唤怄i，需要對(duì)故障轉(zhuǎn)轍機(jī)的拉阻力進(jìn)行測(cè)試，確保符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，處理方法為調(diào)整拉力。2.3.3.4道岔無(wú)表示（包括轉(zhuǎn)換前斷表示或轉(zhuǎn)換后斷表示）故障簡(jiǎn)要分析和處理要點(diǎn)如下。2.3.3.4.1道岔無(wú)表示故障的處理無(wú)論是轉(zhuǎn)換前還是轉(zhuǎn)換后均需要確認(rèn)是總表示故障還是分表示故障。2.3.3.4.2道岔無(wú)表示故障發(fā)生在總表示電路上時(shí)，需要檢查ZDBJ或ZFBJ的局部電路配線，可以通過(guò)DC24V檔查閱圖紙逐步查找。2.3.3.4.3道岔發(fā)生在分表示故障時(shí)，需要在分線盤確認(rèn)道岔表示電壓情況，查閱《道岔故障處理表》，區(qū)分室內(nèi)外故障。2.3.3.4.4按照?qǐng)D紙逐步查找處理室內(nèi)外故障點(diǎn)。2.4復(fù)查試驗(yàn)2.4.1室內(nèi)確認(rèn)設(shè)備正常，無(wú)異?，F(xiàn)象。2.4.3室外對(duì)設(shè)備功能進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)設(shè)備使用良好。2.4.4按照檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，確認(rèn)蓋蓋、加鎖良好。2.5銷記2.5.1故障處理完畢，作業(yè)人員及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。2.5.2室外作業(yè)人員向駐站聯(lián)絡(luò)員匯報(bào)故障處理完畢，由駐站聯(lián)絡(luò)員會(huì)同車站值班員確認(rèn)設(shè)備良好后，通知工作人員撤離。2.5.3駐站聯(lián)絡(luò)員在確認(rèn)工作人員全部返回室內(nèi)后，辦理銷記。2.6總結(jié)故障處理完畢，作業(yè)負(fù)責(zé)人組織召開分析、總結(jié)會(huì)，相關(guān)人員匯報(bào)故障處理過(guò)程及原因，對(duì)遺留的問(wèn)題進(jìn)行匯總，總結(jié)故障教訓(xùn)，制定防范措施，起草故障報(bào)告，向上級(jí)進(jìn)行匯報(bào)。

3、安全風(fēng)險(xiǎn)卡控表風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)卡控措施人身安全嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)人身安全“三個(gè)不能”、“七嚴(yán)禁”等安全制度。行車設(shè)備安全嚴(yán)格按照故障處理程序處理故障。行車設(shè)備安全及時(shí)辦理設(shè)備停用手續(xù)。故障處理過(guò)程中設(shè)備安全段、車間調(diào)度利用微機(jī)監(jiān)測(cè)對(duì)故障處理過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。行車設(shè)備安全設(shè)備故障初步判斷是人為破壞造成的，車間、工區(qū)和段調(diào)度要及時(shí)通知公安部門參加故障調(diào)查。行車設(shè)備安全設(shè)備故障的調(diào)查處理，應(yīng)以事實(shí)為依據(jù)，以規(guī)章規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維修標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，查明原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)，制定措施。行車設(shè)備安全必須進(jìn)行徹底的聯(lián)鎖試驗(yàn)后方可辦理銷記手續(xù)，開通信號(hào)設(shè)備使用。

ZYJ7型道岔故障分線盤測(cè)試位置及參考數(shù)據(jù)定位啟動(dòng)X1、X3、X4交流380V不啟動(dòng)故障在室外