檢修補償裝置-補償裝置檢修標準學(xué)習(xí)（高鐵接觸網(wǎng)檢修）

BA補償裝置檢修要求技術(shù)標準1.a值（補償繩回頭末端至定滑輪或斷線制動裝置的距離）、b值（墜砣底部距地面的距離）符合設(shè)計安裝曲線的要求，任何情況下a、b值均應(yīng)大于200mm。2.墜砣應(yīng)完整、疊碼整齊，其缺口相互錯開180度，重量符合張力補償要求，允許誤差不超過2%。3.同一滑輪組的兩補償滑輪的工作間距（行程）符合要求，任何情況下均不得小于500mm。技術(shù)標準4、補償滑輪完整無損、轉(zhuǎn)動靈活，沒有卡滯現(xiàn)象；補償繩不得有散股、斷股和接頭，并不得與線索、其他部件相磨擦。5、限制架安裝位置應(yīng)滿足墜砣升降變化要求，限制墜砣的擺動，并不妨礙升降。6、各部件受力良好，螺栓緊固、有油。任何情況下a、b值均應(yīng)大于200mm1.測量B值,

極限距離不得小于200mm。b值：墜砣底部距地面的距離2.測量a值，極限距離不得小于200mm，檢查補償繩是否有斷股、散股、接頭等情況，并不得與其它部件相磨。補償繩回頭末端3.檢查墜砣是否完好，疊碼是否整齊a值:補償繩回頭末端至定滑輪或斷線制動裝置的距離補償繩回頭末端4.測量滑輪工作間距（行程），任何情況下不得小于500mm。注油孔5.對補償滑輪組進行外觀檢查，滑輪應(yīng)完整無損（如滑輪出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，應(yīng)進行調(diào)整，嚴重偏磨者要進行更換）；托起墜砣檢查滑輪組轉(zhuǎn)動是否靈活；清除注油孔內(nèi)雜物并加注潤滑油。檢修補償裝置彈簧補償裝置檢修標準檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十五條彈簧補償裝置檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十五條彈簧補償裝置（一）彈簧補償裝置刻度牌與環(huán)境溫度相對應(yīng)，補償繩伸縮長度a值符合安裝曲線要求。檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十五條彈簧補償裝置（二）彈簧補償器本體安裝牢固，位置符合設(shè)計要求。本體無裂紋、變形，與下錨方向在同一直線上。檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十五條彈簧補償裝置（三）補償繩位于漸開線輪槽正中，不得偏磨，不得有松股、斷股和接頭。檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十五條彈簧補償裝置（四）彈簧補償裝置各零部件安裝正確。檢修補償裝置滑輪、棘輪補償裝置檢修標準檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十四條滑輪、棘輪補償裝置（一）a值、b值標準值：設(shè)計值。標準狀態(tài)：標準值±100mm。警示值：標準值±200mm。限界值：200mm。a值：墜陀桿耳環(huán)孔中心至補償（定）滑輪下沿的距離為a值。b值：墜陀串最下一塊墜陀的底面至地面（或基礎(chǔ)面）的距離稱為補償器的b值。檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十四條滑輪、棘輪補償裝置（二）墜砣1.墜砣宜采用鐵質(zhì)或高密度復(fù)合墜砣；2.墜砣塊應(yīng)完整，自上而下編號且疊碼整齊，其缺口相互錯開180°。墜砣串的重量（包括墜砣桿的重量）符合規(guī)定，整串重量偏差小于1%；3.限制器的安裝位置應(yīng)滿足墜砣升降變化要求。山谷口、高路堤（一般指高出自然地面5m）、高架橋等“風(fēng)口”地段，宜采用防風(fēng)型墜砣限制架。檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十四條滑輪、棘輪補償裝置（三）補償繩1.補償繩不得有散股、斷股、接頭現(xiàn)象，且不得扭絞、與其他部件、線索相摩擦；2.棘輪裝置大、小輪纏繞補償繩符合要求；3.承力索、接觸線兩下錨絕緣子串應(yīng)對齊，允許偏差為±100mm。檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十四條滑輪、棘輪補償裝置（四）滑輪補償裝置1.滑輪補償裝置安裝正確，本體無裂紋、變形，轉(zhuǎn)動靈活無卡滯（人力用手托動墜砣能上下自由移動）；2.對需要加注潤滑油的補償滑輪，應(yīng)按產(chǎn)品規(guī)定的期限加注潤滑油，沒有規(guī)定者至少3年一次；3.下錨角鋼安裝水平。定滑輪應(yīng)保持鉛垂狀態(tài)，動滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于45°；4.同一補償裝置的兩補償滑輪的間距，任何情況下不小于500mm。檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）（五）棘輪補償裝置1.棘輪補償裝置安裝正確，棘輪本體無裂紋、變形，轉(zhuǎn)動靈活無卡滯（人力用手托動墜砣能上下自由移動）；2.對需要加注潤滑油的棘輪，應(yīng)按產(chǎn)品規(guī)定的期限加注潤滑油，沒有規(guī)定者至少3年一次；3.制動裝置作用良好，制動卡塊到大輪輪齒間的距離符合設(shè)計要求；4.平衡輪與棘輪的間距不小于500mm；5.棘輪大小輪轉(zhuǎn)動靈活，輪槽上下偏斜不得大于5mm。檢修標準（高速鐵路接觸網(wǎng)）第一百一十五條彈簧補償裝置（一）彈簧補償裝置刻度牌與環(huán)境溫度相對應(yīng)，補償繩伸縮長度a值符合安裝曲線