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文檔簡介

項(xiàng)目管理大家談淺談制約鐵路施工單位經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共性問題中鐵電氣化局西安鐵路建設(shè)有限公司淺談制約鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共性問題之一工期延長或縮短對成本的影響摘要:本文通過對近幾年大中型鐵路工程進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析,主要對制約、和影響鐵路土建工程利潤之一的工期延長和縮短對成本的影響方面議題進(jìn)行闡述。關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)定額工期差價(jià)針對我公司具體情況,幾年來,我們先后對襄渝二線、烏精二線、西格二線、南昌樞紐等重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)行了一些經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析,但是其結(jié)果都不能令人滿意。有些項(xiàng)目雖然也進(jìn)行了清概,但清概只能說是把應(yīng)該給你的一部分給解決了,但是還有相當(dāng)一部分應(yīng)該給的解決不了,對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重大的影響。對此我們也進(jìn)行了一些分析和總結(jié),制約、影響土建工程利潤之一的工期延長和縮短對成本方面,是共性問題,也是普遍問題。在工期方面,目前存在著三種情況:一、趕工期(工期縮短):目前我公司在建項(xiàng)目大部分都存在趕工期現(xiàn)象,比如我公司施工的京石客專、西安動(dòng)車所、西安南站搶建工程、南昌樞紐、牛頭河大村委會(huì)等項(xiàng)目。二、工期前松后緊:前期因?yàn)樵O(shè)計(jì)、征拆不到位等諸多原因,造成工期拖延,后期又要求趕工,造成施工單位始終都處在不正常工期的狀態(tài)中,我公司施工的襄渝二線ZH-1標(biāo)就是這種現(xiàn)狀。三、前緊后松:例入我單位施工的鄭西客專12標(biāo)項(xiàng)目,原工期進(jìn)度是按鄭西的計(jì)劃安排的,工期非常緊張,后期又并入西寶客專計(jì)劃,造成后期工期拖延現(xiàn)象。還有我單位施工的公路項(xiàng)目如十天高速,目前因設(shè)計(jì)變更不到位造成項(xiàng)目停止?fàn)顟B(tài)。目前工期確定似乎形成了由業(yè)主說了算,從業(yè)主方和利益出發(fā),或是無根據(jù)地擅定工期,或是由于設(shè)計(jì)變更、標(biāo)準(zhǔn)提高、資金不足、周邊環(huán)境等問題,致使工期不得不延長。從承包商方面來說,由于給定有限的施工工期;有的屬于“首長工程”、“獻(xiàn)禮工程”、“重點(diǎn)工程”等原因而縮短工期,下死命令,不完成也得完成。這種違背客觀規(guī)律的不科學(xué)管理,給項(xiàng)目成本造成了很大的威脅。實(shí)際上,當(dāng)工期變化時(shí)會(huì)引起工程實(shí)物量和勞動(dòng)量的變化,在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,價(jià)格更是隨工期長短而不同的。因此,同等工程,當(dāng)工期不同時(shí),工程造價(jià)是不等的。反之,增加施工投入,也可以縮短原定工期。這就決定合理的工程造價(jià)應(yīng)充分考慮工期因素。合理的工期不但具有直接的管理意義,而且具有顯著的經(jīng)濟(jì)意義。例入我公司施工的牛頭河大橋搶建工程,如果按普通常規(guī)工期施工的話,總價(jià)值也就是600萬左右,但工期縮短到2個(gè)月之內(nèi),成本發(fā)生了重費(fèi)用增減的計(jì)算辦法,把這些應(yīng)用到實(shí)際中去,納入合同范疇,扭轉(zhuǎn)因工期原因給施工單位帶來經(jīng)濟(jì)損失。3、增強(qiáng)工期索賠意識,如果因?yàn)楣て谘诱`、增加,按規(guī)定非責(zé)任方有權(quán)向責(zé)任方要求索賠。在施工過程中,對于工程延期及工程延期的處理、索賠一定要按現(xiàn)行規(guī)定及時(shí)辦理,規(guī)范工期索賠事項(xiàng)也是有效加強(qiáng)工期管理的重要措施之一。結(jié)束語:目前對鐵路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還存在著其他客觀因素,要從根本上解決,還需要政策上的大力支持,在項(xiàng)目的管理過程中還要從嚴(yán)控制,改進(jìn)施工方法,規(guī)范項(xiàng)目管理,嚴(yán)把投招標(biāo)關(guān),方能解決目前鐵路施工單位經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題??傊⒔ㄖ袌龅囊?guī)范管理和完整的建筑市場體系,還有很長的路要走,我們期待著這一天的到來,未來總是美好的。中鐵電化局西鐵建設(shè)公司

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