水泥穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)(上課用)-課件

5水泥穩(wěn)定土施工水泥穩(wěn)定土是指用水泥作結(jié)合料所得混合料的一個(gè)廣義的名稱，它既包括用水泥穩(wěn)定各種細(xì)粒土，也包括用水泥穩(wěn)定各種中粒土和粗粒土。在經(jīng)過(guò)粉碎的或原來(lái)松散的土中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)拌和得到的混合料在壓實(shí)和養(yǎng)生后，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為水泥穩(wěn)定土。水泥穩(wěn)定土施工用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用土類而定，可簡(jiǎn)稱為水泥土、水泥砂或水泥石屑等。用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用原材料而定，可簡(jiǎn)稱為水泥碎石，水泥砂礫等。水泥穩(wěn)定土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但水泥土不得用作二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。任務(wù)五水泥穩(wěn)定土施工任務(wù)五水泥穩(wěn)定土施工任務(wù)五水泥穩(wěn)定土施工任務(wù)五水泥穩(wěn)定土施工2材料要求及原材料檢測(cè)(1)對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下公路，所用的粗粒土、中粒土、細(xì)粒土應(yīng)滿足以下要求：水泥穩(wěn)定土材料要求①用水泥穩(wěn)定土做底基層時(shí)，土單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)53mm〔指方孔篩，下同〕。水泥穩(wěn)定土的顆粒組成應(yīng)在表2-1-10所列范圍內(nèi)，土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。細(xì)粒土的液限不應(yīng)超過(guò)40％，塑性指數(shù)不應(yīng)超過(guò)l7。對(duì)于中粒土和粗粒土，如土中小于0．6mm的顆粒含量在30％以下，塑性指數(shù)可稍大。實(shí)際工作中，宜選用均勻系數(shù)大于10、塑性指數(shù)小于l2的土。塑性指數(shù)大于l7的土，宜采用石灰穩(wěn)定，或用水泥和石灰綜合穩(wěn)定。②水泥穩(wěn)定土做基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37．5mm。其顆粒組成應(yīng)在表2-1-11范圍內(nèi)。集料中不宜含有塑性指數(shù)大于12的土。對(duì)于二級(jí)公路宜按接近級(jí)配范圍的下限組配混合料，或采用表2-1-12中的2號(hào)級(jí)配。水泥穩(wěn)定土材料要求②水泥穩(wěn)定土做基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37．5mm。其顆粒組成應(yīng)在表2-1-11范圍內(nèi)。集料中不宜含有塑性指數(shù)大于12的土。對(duì)于二級(jí)公路宜按接近級(jí)配范圍的下限組配混合料，或采用表2-1-12中的2號(hào)級(jí)配。水泥穩(wěn)定土材料要求③級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、煤矸石和各種粒狀礦渣均適宜用水泥穩(wěn)定。碎石包括巖石碎石、礦渣碎石、破碎礫石等。水泥穩(wěn)定土材料要求(2)用于高速公路和一級(jí)公路的粗粒土和中粒土應(yīng)滿足以下要求：①用水泥穩(wěn)定土做底基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37．5mm。水泥穩(wěn)定土的顆粒組成應(yīng)在表2-1-12所列l(wèi)號(hào)級(jí)配范圍內(nèi)，土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。細(xì)粒土的液限不應(yīng)超過(guò)40％，塑性指數(shù)不應(yīng)超過(guò)l7。對(duì)于中粒土和粗粒土，如土中小于0．6mm的顆粒含量在30％以下，塑性指數(shù)可稍大。實(shí)際工作中，宜選用均勻系數(shù)大于l0、塑性指數(shù)小于12的土。塑性指數(shù)大于17的土，宜采用石灰穩(wěn)定，或用水泥和石灰綜合穩(wěn)定。對(duì)于中粒土和粗粒土，宜采用表2-1-12中的2號(hào)級(jí)配，但小于0．075mm的顆粒含量和塑性指數(shù)可不受限制。②用水泥穩(wěn)定土做基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)31．5mm。水泥穩(wěn)定土的顆粒組成在表2-1-12所列3號(hào)級(jí)配范圍內(nèi)。③用水泥穩(wěn)定土做基層時(shí)，對(duì)所用的碎石或礫石，應(yīng)預(yù)先篩分成3～4個(gè)不同粒級(jí)，然后配合，使顆粒組成符合表2-1-12所列級(jí)配范圍。(3)水泥穩(wěn)定粒徑較均勻的砂時(shí)，宜在砂中添加少局部塑性指數(shù)小于l0的粘性土或石灰土，也可添加局部粉煤灰，參加比例可按使混合料的標(biāo)準(zhǔn)干密度接近最大值確定，一般約為20％一40％。水泥穩(wěn)定土材料要求(4)水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合以下要求：基層：底基層：高速公路和一級(jí)公路不大于30％高速公路和一級(jí)公路不大于30％二級(jí)和二級(jí)以下公路不大于35％二級(jí)和二級(jí)以下公路不大于40％(5)有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)2％的土，必須先用石灰進(jìn)行處理，悶料一夜后再用水泥穩(wěn)定。(6)硫酸鹽含量超過(guò)0．25％的土，不應(yīng)用水泥穩(wěn)定。(7)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和水山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定土，但應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的水泥，不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥，宜采用32．5級(jí)或42．5級(jí)的水泥。(8)綜合穩(wěn)定土中用的石灰應(yīng)是消石灰粉或生石灰粉。(9)但凡飲用水(含牲畜飲用水)均可用于水泥穩(wěn)定土施工?！?〕對(duì)原材料的檢查與要求。2材料要求及原材料檢測(cè)材料檢查項(xiàng)目檢查頻度試驗(yàn)方法或試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù)高速、一級(jí)公路其他公路集料含水率必要時(shí)必要時(shí)T0305烘干法、T0306酒精燃燒法每天使用前2個(gè)樣品顆粒分析隨時(shí)隨時(shí)T0302、T0303篩分法等每天使用前2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000m32個(gè)樣品液限、塑限必要時(shí)必要時(shí)T0118液塑限聯(lián)合測(cè)定法、T0119滾搓法每天使用前2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000m32個(gè)樣品相對(duì)毛體積密度、吸水率必要時(shí)必要時(shí)T0304網(wǎng)籃法、T0308容量瓶法、T0330坍落筒法每天使用前2個(gè)樣品，砂礫使用過(guò)程中每2000m32個(gè)樣品，碎石種類變化重做2個(gè)樣品壓碎值必要時(shí)必要時(shí)T0316每天使用前2個(gè)樣品，砂礫使用過(guò)程中每2000m32個(gè)樣品，碎石種類變化重做2個(gè)樣品水泥水泥強(qiáng)度等級(jí)隨時(shí)隨時(shí)T0506ISO法材料組成設(shè)計(jì)時(shí)1個(gè)樣品，料源或等級(jí)有變化時(shí)重測(cè)水泥終凝時(shí)間隨時(shí)隨時(shí)T0505材料組成設(shè)計(jì)時(shí)1個(gè)樣品，料源或等級(jí)有變化時(shí)重測(cè)土含水率必要時(shí)必要時(shí)T0305烘干法、T0306酒精燃燒法每天使用前2個(gè)樣品液限、塑限隨時(shí)隨時(shí)T0118液塑限聯(lián)合測(cè)定法、T0119滾搓法每天使用前2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000m32個(gè)樣品有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量對(duì)土有懷疑時(shí)對(duì)土有懷疑時(shí)T0151、T0158等2個(gè)樣品根本要求：水泥穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)2．原材料的試驗(yàn)水泥穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)(1)施工前應(yīng)取所定料場(chǎng)中有代表性的土樣按現(xiàn)行?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?進(jìn)行以下試驗(yàn)：①顆粒分析。②液限和塑性指數(shù)。③相對(duì)密度。④擊實(shí)試驗(yàn)。⑤碎石或礫石的壓碎值。⑥有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí)做)。⑦硫酸鹽含量(必要時(shí)做)。(2)對(duì)級(jí)配不良的碎石、碎石土、砂礫、砂礫土、砂等，宜改善其級(jí)配。(3)應(yīng)檢驗(yàn)水泥的等級(jí)和終凝時(shí)間。3．混合料的設(shè)計(jì)步驟(1)分別按以下五種。水泥劑量配制同一種土樣、不同水泥劑量的混合料。水泥穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)①做基層用：中粒土和粗粒土：3％，4％，5％，6％，7％塑性指數(shù)小于l2的細(xì)粒土：5％，7％，8％，9％，ll％其他細(xì)粒土：8％，l0％，l2％，l4％，l6％②做底基層用：中粒土和粗粒土：3％，4％，5％，6％，7％塑性指數(shù)小于l2的細(xì)粒土：4％，5％，6％，7％，9％其他細(xì)粒土：6％，8％，9％，l0％，l2％3．混合料的設(shè)計(jì)步驟(1)分別按以下五種。水泥劑量配制同一種土樣、不同水泥劑量的混合料。水泥穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)(2)確定各種混合料的最正確含水量和最大干(壓實(shí))密度，至少應(yīng)做三個(gè)不同水泥劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其他兩個(gè)劑量的混合料的最正確含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定。(3)按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度。(4)按最正確含水量和計(jì)算得到的干密度制備試件。進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，作為平行試驗(yàn)的最少試件數(shù)量應(yīng)不小于表2-1-14的規(guī)定。如果試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)大于表中規(guī)定的值，那么應(yīng)重做試驗(yàn)，并找出原因，加以解決。如不能降低偏差系數(shù)，那么應(yīng)增加試件數(shù)量。3．混合料的設(shè)計(jì)步驟水泥穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)(5)試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24h后，按現(xiàn)行?公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程?進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。(6)計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。(7)根據(jù)上述強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定適宜的水泥劑量，此劑量試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果的平均抗壓強(qiáng)度天應(yīng)到達(dá)下述要求：3．混合料的設(shè)計(jì)步驟水泥穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)水泥改善土的塑性指數(shù)應(yīng)不大于6，承載比應(yīng)不小于240。(8)工地實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0．5％～l．O％。采用集中廠拌法施工時(shí)，可只增加0．5％；采用路拌法施工時(shí)，宜增加l％。(9)水泥最小劑量，見(jiàn)表2-1-15。(10)綜合穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)與上述步驟相同。2．施工要點(diǎn)(1)準(zhǔn)備下承層：①下承層外表應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合檢查驗(yàn)收規(guī)定要求。②做基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；做老路面的加強(qiáng)層時(shí)，要準(zhǔn)備老路面；做底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。所有準(zhǔn)備工作均應(yīng)到達(dá)相應(yīng)的規(guī)定要求。③相關(guān)的施工要點(diǎn)如〔見(jiàn)下頁(yè)〕④對(duì)槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離(約5～l0m)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝(或做盲溝)。③相關(guān)的施工要點(diǎn)如下：(2)施工放樣要點(diǎn)：①在底基層、老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每l5-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。②在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。(3)備料工作的要點(diǎn)：②利用料場(chǎng)的土(包括細(xì)、中、粗粒土)時(shí)a．在采集土之前，應(yīng)先將樹(shù)木、草皮、樹(shù)根和雜土去除干凈。b．篩除土中超尺寸的顆粒。C．應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的土采集一起。d．對(duì)于塑性指數(shù)大于l2的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過(guò)篩。e．計(jì)算材料用量：(a)根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的枯燥土的數(shù)量。(b)根據(jù)料場(chǎng)土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。(c)根據(jù)水泥穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干密度及水泥劑量，計(jì)算每平方米需要的水泥用量，并確定水泥擺放的縱橫間距。(3)備料工作的要點(diǎn)：②利用料場(chǎng)的土(包括細(xì)、中、粗粒土)時(shí)f．在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水濕潤(rùn)外表，但不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘。g．土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量根本相等。h．在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述計(jì)算距離卸置于下承層外表的中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，防止有的路段料不夠或過(guò)多。i．料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。j．土在下承層上的堆置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)送土只宜比攤鋪土工序提前l(fā)～。2d。k．當(dāng)路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同時(shí)，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩上，每隔5～10m應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖臨時(shí)泄水溝。(5)灑水悶料的要點(diǎn)：①如已整平的土(含粉碎的老路面)含水量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料。灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多或水分缺乏現(xiàn)象，并嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和掉頭。②細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料，中、粗粒土視其中細(xì)土含量的多少，可縮短悶料時(shí)間。③如為綜合穩(wěn)定土，應(yīng)先將石灰與土拌和后一起悶料。(7)擺放和攤鋪水泥要點(diǎn)：①按上述計(jì)算出的每袋水泥的縱橫間距，在土層上安放標(biāo)記。②將水泥當(dāng)日直接運(yùn)送到攤鋪路段，卸于做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無(wú)遺漏或多余。運(yùn)水泥的車應(yīng)有防雨設(shè)備。③用刮板將水泥均勻攤開(kāi)，并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥鋪完后，外表應(yīng)無(wú)空白也無(wú)水泥過(guò)分集中情況。(8〕拌和〔干拌〕要點(diǎn)：①二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)隨時(shí)檢查拌和深度和配合機(jī)手調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層5-l0mm，以利上下層粘結(jié)。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。通常應(yīng)拌和兩遍以上，在最后一遍拌和之前，必要時(shí)可先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)防止素土夾層。②三、四級(jí)公路，在無(wú)專用拌和機(jī)械情況下，可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地機(jī)相配合進(jìn)行拌和，但應(yīng)注意拌和效果，拌和時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。先用平地機(jī)或多鏵犁(四鏵犁或五鏵犁)將鋪好水泥的土翻拌兩遍，使水泥分布到土中，但不應(yīng)翻犁到底，防止水泥落到底部。第一遍由路中心開(kāi)始，將混合料向中間翻，機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)；第二遍那么相反，從兩邊開(kāi)始，將混合料向外側(cè)翻。接著用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和兩遍，再用多鏵犁或平地機(jī)將底部料翻起。應(yīng)隨時(shí)檢查和調(diào)整翻犁的深度，使料全部翻透。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層與下承層之間殘留一層素土，也應(yīng)防止翻犁過(guò)深或過(guò)多破壞下承層的外表，通常應(yīng)翻犁兩遍。接著，再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和兩遍，用多鏵犁或平地機(jī)再翻犁兩遍。(9)加水、濕拌要點(diǎn)：①在干拌后，如混合料含水量缺乏，應(yīng)用噴管式灑水車(普通灑水車不適宜用作路面施工)補(bǔ)充灑水。水車起灑處和另一端掉頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和以及當(dāng)天方案拌和的路段上掉頭和停留，以防止局部水量過(guò)大。②灑水后，再次進(jìn)行拌和，使水分在料中均勻分布。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，減少水分流失。③灑水及拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量，含水量宜略大于最正確含水量。對(duì)穩(wěn)定粗、中粒土，含水量宜大0．5％～l．0％，對(duì)穩(wěn)定細(xì)粒土，宜大1％一2％。④在灑水拌和過(guò)程中，應(yīng)配合人工揀出超出尺寸的顆粒，消除粗細(xì)顆?！案C〞以及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分枯燥之處。⑤要求拌和后混合料色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，即無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分適宜和均勻。(1)水泥穩(wěn)定土可以在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料(見(jiàn)圖2-1-6)(2)當(dāng)采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和時(shí)，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求。(3)在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都到達(dá)規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。(4)在潮濕多雨地區(qū)或其他地區(qū)的雨季施工時(shí)，應(yīng)采取措施，保護(hù)集料，特別是細(xì)集料(如石屑和砂等)應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。(5)應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。(6)應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)該覆蓋，減少水分損失。(11)在二、三、四級(jí)公路上，沒(méi)有攤鋪機(jī)時(shí)，可采用攤鋪箱攤鋪混合料，也可以用自動(dòng)平地機(jī)按以下步驟攤鋪混合料：①根據(jù)鋪筑層的厚度和要求到達(dá)的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積；②將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時(shí)，也可將混合料卸成兩行；③用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；④設(shè)一個(gè)3～5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在平地機(jī)后面，及時(shí)鏟除粗集料“窩〞和粗集料“帶〞，補(bǔ)以新拌的均勻混合料，或補(bǔ)撒拌和均勻的細(xì)混合料，并與粗集料拌和均勻。

五、養(yǎng)生及交通管制(5)無(wú)上述條件時(shí)，也可用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層外表潮濕，必要時(shí)，用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。(6)對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下的公路，如養(yǎng)生期少于7d即鋪筑瀝青面層那么應(yīng)限制重型車輛通行。(7)對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下公路，如基層上為水泥混凝土面板，且面板是用小型機(jī)械施工的，那么基層完成后可較早鋪筑混凝土面層。

五、養(yǎng)生及交通管制(8)在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車通行，其他車輛的車速不應(yīng)超過(guò)30km／h。(9)養(yǎng)生期結(jié)束后，如其上為瀝青面層，應(yīng)先清掃基層，并立即噴灑透層瀝青。在噴灑透層或粘層瀝青后，宜在上均勻撤布5一lOmm的小碎(礫)石，用量約為全鋪一層用量的60％一70％。在清掃干凈的基層上，也可先做下封層，以防止基層〉干縮開(kāi)裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車輛破壞。宜在鋪設(shè)下封層后的10～30d內(nèi)開(kāi)始鋪筑瀝青面層的底面層。如為水泥混凝土面層，也不宜讓基層長(zhǎng)期暴曬，以免開(kāi)裂。

六、施工組織與作業(yè)段劃分如水泥穩(wěn)定土層上為薄瀝青面層，面層每邊應(yīng)展寬20cm以上。在基層全寬上噴灑透層或粘層瀝青或設(shè)下封層，瀝青面層邊緣向外側(cè)做成三角形。

七、路緣處理

如設(shè)置路緣石，必須注意防止路緣石阻滯路面上外表水和結(jié)構(gòu)層中水的排除。(1)水泥劑量確實(shí)定。水泥劑量以水泥質(zhì)量占全部粗細(xì)土顆粒(即礫石、砂粒、粉粒和粘粒)的干質(zhì)量的百分率表示，即：水泥劑量=水泥質(zhì)量：干土質(zhì)量。水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土用做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過(guò)6％。必要時(shí)，應(yīng)首先改善集料的級(jí)配后再用水泥穩(wěn)定。但在只能使用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層時(shí)或水泥穩(wěn)定集料的強(qiáng)度要求明顯大于規(guī)定時(shí)，水泥劑量不受6％的限制。

八、其他相關(guān)規(guī)定要求

八、其他相關(guān)規(guī)定要求

八、其他相關(guān)規(guī)定要求(6)水泥穩(wěn)定土基層施工中，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。(7)基層上未鋪封層或面層時(shí)，除施工車輛可慢速(<30km／h)通行外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。(8)二級(jí)以下公路，水泥穩(wěn)定土基層和底基層可采用路拌法施工。但對(duì)于二級(jí)公路，應(yīng)采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)或使用集中拌和法制備混合料。對(duì)于高速和一級(jí)公路，直接鋪筑在土基上的底基層下層可以用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工，當(dāng)土基上層已用石灰或固化劑處理時(shí)，底基層的下層也宜用集中拌和法拌制混合料。其上的各個(gè)穩(wěn)定層都應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，并用攤鋪機(jī)攤鋪基層混合料。(9)基層分兩層施工時(shí)，在鋪筑上層前，應(yīng)在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿。

八、其他相關(guān)規(guī)定要求下面著重指出：水泥土(含水泥石灰綜合穩(wěn)定土)禁止用做高級(jí)瀝青路面的基層。這是因?yàn)椋孩偎嗤恋母煽s系數(shù)和干縮應(yīng)變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥砂礫和水泥碎石，容易產(chǎn)生嚴(yán)重的收縮裂縫，并影響瀝青面層，增加面層不少裂縫。②當(dāng)水泥土的強(qiáng)度沒(méi)有充分形成時(shí)，如外表水由瀝青面層滲入，水泥土基層的表層會(huì)發(fā)生軟化，即使是幾毫米厚的軟化層也會(huì)導(dǎo)致瀝青面層龜裂破壞。③水泥土的抗沖刷能力明顯小于水泥級(jí)配集料，一旦外表水由瀝青面層的裂縫或由水泥混凝土面板的接縫透入，容易產(chǎn)生沖刷現(xiàn)象。在瀝青面層較薄的情況下，沖刷成的漿被唧出到外表，沖刷唧漿的結(jié)果是裂縫下陷和路面變形，裂縫兩側(cè)產(chǎn)生新裂縫。在水泥板下，沖刷唧漿的結(jié)果是混凝土板邊角斷裂。水泥穩(wěn)定土養(yǎng)生期僅一二天就鋪筑瀝青面層，只有在用小型機(jī)械施工的情況下允許。利用重型卡車運(yùn)送材料時(shí)，仍應(yīng)保持7d養(yǎng)生期。

八、其他相關(guān)規(guī)定要求案例分析某一級(jí)公路全長(zhǎng)66.56km，雙向6車道，路幅寬27m，設(shè)計(jì)車速100km/h，路面基層為水泥穩(wěn)定土無(wú)機(jī)結(jié)合料基層，根據(jù)工程實(shí)際情況及施工單位人力、設(shè)備條件，施工單位采用路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工工藝，攤鋪水泥日進(jìn)度1.5km（單向），K5+700～K10+700路段具體施工過(guò)程如下：（1）施工放樣，恢復(fù)中線；根據(jù)施工布料需要在下承層上畫(huà)布料網(wǎng)格。（2）對(duì)水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進(jìn)行備料。（3）確定松鋪系數(shù)后，施工單位共用5d時(shí)間完成攤鋪土任務(wù)。每日攤鋪2.5km.（4）按規(guī)定灑水悶料，整平輕壓。（5）按規(guī)定擺放水泥，用刮板將水泥均勻攤開(kāi)。（6）為保證拌和質(zhì)量，按規(guī)定采用了穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和。為了避免損壞下承層，拌和深度保持在下承層頂面5~10mm。（7）拌和料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整形。為保證整形質(zhì)量，全路段平地機(jī)均由兩側(cè)路肩向路中心進(jìn)行刮平。（8）整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（±1%~±2%）時(shí)，按規(guī)定用輕型壓路機(jī)配合12t以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。

問(wèn)題：（1）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)使用材料為哪幾類？（2）本項(xiàng)目路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工準(zhǔn)備中少了什么重要環(huán)節(jié)？并簡(jiǎn)述這一環(huán)節(jié)的主要工作。（3）請(qǐng)簡(jiǎn)述施工流程。（4）請(qǐng)指出本項(xiàng)目具體施工過(guò)程中存在哪些問(wèn)題，并進(jìn)行糾正5教學(xué)程序設(shè)計(jì)準(zhǔn)備下承層施工放樣混合料運(yùn)輸混合料拌和攤鋪接縫處理質(zhì)量檢測(cè)養(yǎng)生多媒體課件展示施工流程30分鐘邊講解，邊演示多媒體課件，采用現(xiàn)場(chǎng)情景再現(xiàn)教學(xué)法1、恢復(fù)中線樁2、標(biāo)出設(shè)計(jì)高程3、在兩側(cè)設(shè)指示樁1、清掃下承層2、假設(shè)有泥土，用水車沖洗3、平整、堅(jiān)實(shí)、路拱1、集料必須滿足級(jí)配要求2、檢測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和集料的配比3、拌和時(shí)含水量應(yīng)較最佳含水量大1－2％1、大噸位自卸式汽車運(yùn)輸2、防止路上停車和顛簸3、覆蓋，防止水分過(guò)度散失1、準(zhǔn)確測(cè)量、打樁、掛攤鋪機(jī)行走鋼絲2、隨時(shí)檢查攤鋪厚度3、中間不宜中斷，中斷設(shè)施工縫4、控制攤鋪機(jī)行走速度5、攤鋪機(jī)螺旋送料勻速飽滿1、下承層灑水濕潤(rùn)2、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線3、推土機(jī)應(yīng)隨及攤鋪，平地機(jī)找平1、先輕后重、由慢到快2、超高段由內(nèi)到外3、輪跡重合不小于30cm4、直線行走，中途不得剎車、停車、啟動(dòng)和調(diào)頭5、倒車要緩慢勻速1、銜接處應(yīng)搭接拌合2、不留縱縫，橫面寬度一次鋪完1、養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)小于7天2、草席覆蓋，灑水車灑水養(yǎng)生3、養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通檢測(cè)高程、寬度、壓實(shí)度、強(qiáng)度、厚度、平整度、橫坡5教學(xué)程序設(shè)計(jì)案例分析某一級(jí)公路，六車道，設(shè)計(jì)車速100km/h，路面基層為二灰穩(wěn)定碎石，墊層為石灰土，現(xiàn)正在進(jìn)行某路段的二灰穩(wěn)定碎石施工，具體施工如下：?jiǎn)栴}：請(qǐng)指出本工程具體施工過(guò)程中存在哪些問(wèn)題，并進(jìn)行糾正5施工過(guò)程的質(zhì)量控制項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法高速公路一級(jí)公路其他公路級(jí)配每2000m21次在規(guī)定范圍內(nèi)T0302、T0303篩分法水泥劑量每2000m21次,至少6個(gè)樣品不小于設(shè)計(jì)值1%T0809EDTA滴定法T08010直讀式測(cè)鈣儀法含水率據(jù)觀察，隨時(shí)在規(guī)定范圍內(nèi)T0801烘干法、T0803酒精燃燒法等壓實(shí)度穩(wěn)定細(xì)粒土每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上≥95%≥93%T0921挖坑灌砂法穩(wěn)定中粒土或粗粒土基層98%底基層96%基層97%底基層95%拌和均勻性隨時(shí)觀察無(wú)灰條、灰團(tuán)，色澤均勻，無(wú)離析現(xiàn)象表層觀察、挖坑觀察無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度穩(wěn)定細(xì)粒土，每一作業(yè)段或每2000m26個(gè)試件；穩(wěn)定中粒土和粗粒土，每一作業(yè)段或每2000m26個(gè)或9個(gè)試件符合規(guī)定要求T0805抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)6竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級(jí)公路其他公路高速公路一級(jí)公路其他公路1Δ壓實(shí)度(%)代表值—959593按規(guī)范附錄B檢查,每200m每車道2處3極值—9191892平整度（mm）—1212153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺23縱斷高程（mm）—+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處15Δ厚度（mm）代表值—-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)2合格值—-20-25-306橫坡(%)—±0.5±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面17Δ強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)附錄G查3半剛性基層土(1)壓碎值：基層(底基層)所用的碎、礫石應(yīng)具有一定的抗壓能力，一般公路的基層不大于35％，底基層不大于40％；高等級(jí)公路不大于30％。(應(yīng)該是瀝青粗集料壓碎值)(2)顆粒組成：水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類及綜合穩(wěn)定類的集料的顆粒組成應(yīng)滿足表3-2-3、集料3.3.3施工程序基層和底基層相對(duì)于路基來(lái)說(shuō)，厚度較?。滟|(zhì)量要求較高，材料價(jià)格貴，造價(jià)亦較高，一旦施工質(zhì)量不合格，要求返工，造成的經(jīng)濟(jì)損失較大。因此，對(duì)二級(jí)以及二級(jí)以上的公路，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)做鋪筑試驗(yàn)段，以確定大面積施工所需要的施工方法，施工工藝及保證施工質(zhì)量的相關(guān)參數(shù)。修筑試驗(yàn)段試驗(yàn)段要研究的主要工程石灰穩(wěn)定土的施工

在粉碎或原來(lái)松散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中摻入足量的石灰和水，經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱為石灰穩(wěn)定土。石灰穩(wěn)定土根據(jù)混合料中所用的原材料的不同，可分為：石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土等。石灰土是指用石灰穩(wěn)定細(xì)粒土得到的混合料。石灰碎石土是指用石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石(包括未篩分碎石)或天然碎石土得到的混合料。石灰砂礫土是指用石灰穩(wěn)定級(jí)配砂礫(砂礫中無(wú)土)或天然砂礫土得到的混合料。

石灰穩(wěn)定土的特點(diǎn)

石灰穩(wěn)定土具有良好的力學(xué)性能，初期強(qiáng)度和水穩(wěn)定性較低，后期強(qiáng)度和水穩(wěn)定性較高。實(shí)踐證明，強(qiáng)度形成較好石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強(qiáng)度〔最高能到達(dá)4~5Mpa〕和一定抗拉強(qiáng)度，抗彎強(qiáng)度和抗凍性，且板體性好，穩(wěn)定性較好，具有很大的剛性和荷載分布能力，但干縮和溫縮較大。因此，石灰穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路路面的底基層，可作二級(jí)和二級(jí)以下的公路的基層，但石灰土不應(yīng)用作高級(jí)路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)有過(guò)分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。如必須用石灰土作基層，應(yīng)采取隔水措施，防止水分浸入石灰土層。

石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度形成機(jī)理石灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度形成，主要是石灰與細(xì)粒土的相互作用的結(jié)果。

粉碎的土摻入石灰、水、經(jīng)過(guò)拌和均勻后，石灰與土之間發(fā)生強(qiáng)烈的離子交換、碳酸化及結(jié)晶作用，從而使土的性質(zhì)發(fā)生根本變化。由于離子交換作用，減薄了土的吸附水膜作用，促使土顆粒凝集和凝聚，形成團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，從而降低土的塑性指數(shù)；石灰穩(wěn)定土的最正確含水量隨石灰劑量增加而增大，而最大干密度那么隨石灰劑量增加而減少；石灰的摻入能明顯地提高土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及整體強(qiáng)度。影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素有：土質(zhì)、灰質(zhì)(活性CaO+MgO含量)、石灰劑量、含水量、壓實(shí)度、環(huán)境條件(溫度和濕度)、齡期等。施工工藝流程二、施工放樣(1)恢復(fù)中線。直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段10m設(shè)一樁。(2)基層寬度。每側(cè)應(yīng)比面層寬度增加0.3米，并在路肩邊緣外0.3米處設(shè)指示樁。(3)水準(zhǔn)測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記(如紅漆)標(biāo)出石灰穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。三、備料備料包括備土，備灰和計(jì)算材料用量。(1)備土經(jīng)過(guò)試驗(yàn)選定料場(chǎng)后，在采集前，應(yīng)將樹(shù)木、草皮和雜土去除干凈。集料中的超尺寸顆粒必須篩除，土塊最大尺寸應(yīng)小于15mm。假設(shè)粘性土的塑性指數(shù)小于15，采用機(jī)械拌和時(shí)，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否要過(guò)篩；人工拌和時(shí)，應(yīng)篩除15mm以上的土塊。(2)備灰石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞而臨近水源，且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放，預(yù)計(jì)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)用土、塑料布或其他材料覆蓋封存。石灰堆放在集中拌和場(chǎng)地時(shí)，宜搭雨棚保護(hù)。生石從應(yīng)在使用的7~10天充分消解，以免使用后，末消解的石灰吸水后繼續(xù)消解，引起局部脹松鼓包，影響穩(wěn)定土層的強(qiáng)度和平整度。每噸生石灰消解需用水量約為500~800kg。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度(含水量約30％)，以免過(guò)干飛揚(yáng)。工地上消解石灰的方法有花管射水消解法和坑槽注水消解法。(3)計(jì)算材料用量運(yùn)輸集料前，應(yīng)先計(jì)算材料的數(shù)量。其方法通常是先根據(jù)各路段石灰穩(wěn)定土層的厚度、寬度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干集料數(shù)量，然后根據(jù)集料的含水量和運(yùn)料車的噸位，計(jì)算每車料的堆放間距。集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車的數(shù)量根本相同。五、拌和目前應(yīng)用較多的是輪胎式穩(wěn)定土拌和機(jī)，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向上分為正轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)子由上向下切)和反轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)子由下向上切)、拌和寬度約2m左右，最大拌和深度40~60cm。用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和時(shí)．拌和深度應(yīng)到達(dá)層底。并設(shè)專人跟在拌和機(jī)后，隨時(shí)檢查拌和深度，發(fā)現(xiàn)拌和深度不夠，及時(shí)告知拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土〞夾層。拌和深度以深入下承層外表1cm左右為宜．以利上下層粘結(jié)，但也不宜過(guò)深。穩(wěn)定土拌和機(jī)通常只需拌和2—3遍即能將混合料拌和均勻。要徹底消除“素土〞夾層，可在最后一遍拌和之前，先用多樣犁緊貼底面翻拌一遍，再用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和一遍。經(jīng)過(guò)上述拌和后，如混合料的含水量缺乏，應(yīng)再補(bǔ)充灑水濕拌。施工時(shí)，拌和機(jī)應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。在灑水及拌和過(guò)程中應(yīng)用含水量快速測(cè)定儀及時(shí)檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最正確含水量(穩(wěn)定中粒土和粗粒土，可較最正確含水量大0.5％—1.0％，穩(wěn)定細(xì)粒土，可較最正確含水量大1.0％~2.0％)。施工時(shí)要注意：灑水要均勻，灑水車不應(yīng)在當(dāng)天拌和的路段上“調(diào)頭〞和停留。拌和好的混合料應(yīng)到達(dá)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面有粗、細(xì)顆?！案C〞，且水分適宜和均勾。拌和結(jié)束后，應(yīng)立即檢查混合料中石灰的鈣鎂含量。在整型過(guò)程中，不允許任何車輛通行，并配合人工消除集料的離析現(xiàn)象。

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級(jí)公路其他公路高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度(%)代表值-959593按附錄B檢查，每200m每車道2處3極值-9191892平整度(mm)-1212153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺23縱斷高程(mm)-+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)4個(gè)斷面15△厚度(mm)代表值--10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)2合格值--20-25-306橫坡(%)-±0.5±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面17強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查3石灰土基層和底基層實(shí)測(cè)工程石灰穩(wěn)定土常見(jiàn)病害及防治1、石灰穩(wěn)定土成型時(shí)彈簧、起皮、擁包及防治2、石灰穩(wěn)定土成型初期隆起、開(kāi)裂及防治3、石灰穩(wěn)定土縮裂與防治石灰穩(wěn)定土成型時(shí)彈簧、起皮、擁包及防治石灰穩(wěn)定土成型初期隆起、開(kāi)裂及防治

實(shí)際施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)石灰穩(wěn)定土成型1~2天出現(xiàn)大量裂縫現(xiàn)象，高溫季節(jié)尤為明顯。這主要由兩方面原因造成的結(jié)果：一方面是石灰穩(wěn)定土自身含水量過(guò)大；一方面是保濕養(yǎng)生不及時(shí)；水化反響后，石灰穩(wěn)定土含水量減少，產(chǎn)生干縮裂縫。為了減輕或消除這種病害，石灰穩(wěn)定土宜在接近最正確含水量時(shí)成型，成型后必須采取有效措施保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天左右，養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通。石灰穩(wěn)定土縮裂與防治石灰穩(wěn)定土縮裂類型主要有以下三種：第一種為干縮，是由于蒸發(fā)和混合料內(nèi)部發(fā)生水化作用，混合料水分不斷減少導(dǎo)致毛細(xì)管作用，材料礦物晶體間水化作用和碳酸化收縮作用等引起材料產(chǎn)生體積收縮；第二種為溫縮，由于不同礦物顆粒組成的固相、液相〔水〕和氣相在降溫過(guò)程中相互作用的結(jié)果，使半剛性材料產(chǎn)生體積收縮。第三種為反射裂縫，是由于路基因某一種因素產(chǎn)生的裂縫反射致石灰穩(wěn)定土上層而造成裂縫。石灰穩(wěn)定土縮裂不但會(huì)降低石灰土自身強(qiáng)度，破壞板體結(jié)構(gòu)，且會(huì)映射到基層、面層，影響工程整體質(zhì)量，從而大大降低公路工程整體使用年限。

集中拌和法水泥穩(wěn)定類

在粉碎的或原來(lái)松散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)拌合得到的混合料在壓實(shí)養(yǎng)生后，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱為水泥穩(wěn)定土。水泥穩(wěn)定土根據(jù)混合料中原材料的不同，可分為水泥土、水泥砂、水泥碎石(級(jí)配碎石和未篩分碎石)和水泥砂礫等。同時(shí)用水泥和石灰穩(wěn)定某種土得到的混合料．稱為綜合穩(wěn)定土。因此，水泥穩(wěn)定土具有良好的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度，抗水性和耐凍性。水泥穩(wěn)定土可適用于各種交通類別道路的基層和底基層，但水泥土不應(yīng)用作高級(jí)瀝青路面的基層，只能作底基層。在高速公路和一級(jí)公路上的水泥混凝土面板下，水泥土也不應(yīng)用作基層。水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度形成機(jī)理水泥摻入土中，加水拌和后即發(fā)生強(qiáng)烈的水解和水化反響，同時(shí)分解出氫氧化鈣并生成其他水化產(chǎn)物。當(dāng)水泥的各種水化產(chǎn)物生成后，有的自身繼續(xù)硬化形成水泥石骨架，有的那么與有活性的土進(jìn)行反響。其主要表現(xiàn)有下述三方面。1．離子交換及團(tuán)?；饔盟嗨蟮哪z體中存在的Ca(OH)2和土粒外表吸附的金屬離子交換，使大量的土粒形成較大的土團(tuán)。由于水泥水化生成物具有強(qiáng)烈的吸附活性，而使土團(tuán)進(jìn)一步結(jié)合形成鏈條狀結(jié)構(gòu)的水泥土，封閉土團(tuán)間的空隙，形成鞏固的聯(lián)結(jié)，使水泥土具有較大的強(qiáng)度。2.硬凝反響隨著水泥水化反響的深入，溶液中析出大量鈣離子，其數(shù)量超過(guò)離子交換的需要量后，那么在堿性環(huán)境中使組成粘土礦物的SiO2和Al2O3的一局部或大局部同時(shí)進(jìn)行化學(xué)反響，生成鋁酸、硅酸等系列的水化物而增大了土的強(qiáng)度。3．碳酸化作用水泥水化產(chǎn)物中的游離Ca(OH)2不斷地吸收水中的HCO2-和空氣中的CO2作用，生成碳酸鈣。這種反響也能使土粒固結(jié)，提高土的強(qiáng)度，但比硬凝反響的作用差—些。由此可見(jiàn)，水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度可以認(rèn)為：是水泥石的骨架作用與Ca(OH)2的物理化學(xué)反響共同作用的結(jié)果。物理化學(xué)作用使土粒形成穩(wěn)定的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，而水泥石那么把這些團(tuán)粒包裹和連接成堅(jiān)強(qiáng)的整體。但實(shí)際利用水泥穩(wěn)定粘性土?xí)r，不可防止地會(huì)留下一些未被分解粉碎的各種大小的土團(tuán)粒。所以，在拌制水泥土?xí)r將出現(xiàn)由水泥漿包裹土團(tuán)?，F(xiàn)象，而在土團(tuán)粒內(nèi)部卻沒(méi)有水泥。只有在長(zhǎng)時(shí)間擴(kuò)散過(guò)程作用下，土團(tuán)內(nèi)部才能被水泥水解物滲入，從而改變土的原有性質(zhì)。水泥穩(wěn)定級(jí)配良好的碎(礫)石和砂礫效果最好，不但強(qiáng)度高，而且水泥用量少；其次是砂性土；實(shí)踐證明，用同一劑量的水泥穩(wěn)定級(jí)配良好的集料，其強(qiáng)度和耐久性比穩(wěn)定級(jí)配不好的集料的強(qiáng)度和耐久性要高得多，例如，天然砂、礫，要用6%~8%的水泥穩(wěn)定。才能到達(dá)規(guī)定的強(qiáng)度要求；而添加局部細(xì)料使其到達(dá)最正確級(jí)配后，只要用3%~4%的水泥穩(wěn)定，就可以到達(dá)要求的強(qiáng)度。水泥穩(wěn)定最正確級(jí)配砂、礫的強(qiáng)度比穩(wěn)定天然砂、礫的強(qiáng)度高出0.5~1.0倍。為了滿足凍融實(shí)驗(yàn)的要求，最正確級(jí)配砂、礫只要2%的水泥，而天然砂、礫要用5%~6%的水泥。因此，在實(shí)際工作中，需要綜合考慮添加水泥和改善集料級(jí)配這兩個(gè)因素。影響水泥穩(wěn)定類強(qiáng)度的主要因素1、土質(zhì)水泥的礦物成分和分散度對(duì)其穩(wěn)定效果有明顯影響。隨水泥分散度的增加，其活性程度和硬化能力也有所增大，從而使水泥土的強(qiáng)度提高。水泥穩(wěn)定土通常使用硅酸鹽水泥。由于從拌和到壓實(shí)，通常需要的時(shí)間至少為8h，故一般不采用快硬水泥或早強(qiáng)水泥。水泥的終凝時(shí)間越長(zhǎng)，從拌和到壓實(shí)的延遲時(shí)間對(duì)水泥土混合料的干密度及抗壓強(qiáng)度的影響愈小。因此，終凝時(shí)間長(zhǎng)的水泥，特別是對(duì)于路拌施工是有利的。水泥的劑量在通常的水泥劑量范圍內(nèi)，水泥劑量以5％~10％較為合理，水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨著水泥劑量而增加，其強(qiáng)度與劑量大致呈直線比例。影響水泥穩(wěn)定類強(qiáng)度的主要因素2、水泥的成分

水泥土混合料要有足夠的水分，以滿足水泥水化的需要和壓實(shí)的需要。水泥穩(wěn)定土的干密度t，含水量關(guān)系與天然土相同。對(duì)于一定的壓實(shí)功能，存在一個(gè)能到達(dá)最大干密度的最正確含水量，大局部與未加水泥的原土最正確含水量大致相同。某些水泥穩(wěn)定土的W佳與原土的W佳雖然有明顯差異，但其值卻有一定限度，干密度的差異多數(shù)在0.16g/cm3~0.048g/cm3。砂或砂質(zhì)土用水泥穩(wěn)定后，其干密度通常有所增加。有時(shí)對(duì)于重粘土，用水泥穩(wěn)定后，其干密度也有少量增加。對(duì)于輕粘土和中等粘土，那么很少增加或不增加。對(duì)于粉土，那么干密度還可能減少。影響水泥穩(wěn)定類強(qiáng)度的主要因素3．含水量影響水泥穩(wěn)定類強(qiáng)度的主要因素4．施工過(guò)程施工放樣水泥運(yùn)輸攤鋪穩(wěn)定土路拌機(jī)干拌一遍噴灌式灑水車灑水平地機(jī)整平平地機(jī)整修養(yǎng)生7天水泥穩(wěn)定類基層施工工藝框圖

水泥穩(wěn)定類基層的施工底基層準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定類基層的施工拌和方法和攤鋪水泥穩(wěn)定類拌和站集中廠拌法水泥穩(wěn)定類基層的施工拌和方法和攤鋪水泥穩(wěn)定類基層的施工水泥穩(wěn)定土攤鋪水穩(wěn)基層攤鋪水泥穩(wěn)定類基層的施工水泥穩(wěn)定類基層的施工接縫處理水泥穩(wěn)定類基層的施工養(yǎng)生及交通管制表7.6.2

水泥土基層和底基層實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級(jí)公路其他公路高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度(%)代表值-959593按附錄B檢查每200m每車道2處3極值-9191892平整度(mm)-1212153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺23縱斷高程(mm)-+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)4個(gè)斷面15厚度(mm)代表值--10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)2合格值--20-25-306橫坡(%)-±0.5±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面17強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查3水泥土基層和底基層實(shí)測(cè)工程(1)一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其他集料相配合，參加適量的水〔通常為最正確含水量〕經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土〔簡(jiǎn)稱石灰工業(yè)廢渣〕(2〕石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土可用做各級(jí)公路的基