城市廣場東側(cè)規(guī)劃支路（濱盛路-江南大道）工程環(huán)境影響報告

ZHEJIANGHUANLONGENVIRONMENTALPROTECTIONCO 1 14 23 28 31 41 42 55 5911、建設(shè)項目基本情況——濱江區(qū)濱盛路以南，火炬大道以東，江南大道以——投資比例(%)展”，杭州將從以舊城為核心的團塊狀布局，轉(zhuǎn)變?yōu)橐藻X塘江為軸線的“跨江、沿江，網(wǎng)2成“一帶、兩軸、三心、六片”的布局結(jié)構(gòu)。單元內(nèi)配套道路是實現(xiàn)城市總體規(guī)劃布局，之江單元所處位置為濱江區(qū)經(jīng)濟活躍區(qū)域，近年該區(qū)域城市發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度較快，目前江南大道、聞濤路、火炬大道、東信大道等區(qū)域性交通干道華路停車場已經(jīng)建成。單元內(nèi)市政道路有濱盛路、聞濤路、偉業(yè)路、東信大道及江南大該項目在建設(shè)和運行過程中可能對周邊環(huán)境造成一定的影響。根據(jù)《中華人民道路：①新建、擴建快速路、主干路；涉及環(huán)境敏感區(qū)的新建、擴建次干路需編制環(huán)境影響報告書；②其他快速路、主干路、次干路；支路需編制環(huán)境影響報告表；③其余為邊現(xiàn)狀為在建寶龍城市廣場和育華路停車場，因此編制環(huán)境影響報告表。我公司在現(xiàn)場踏勘、資料收集的基礎(chǔ)上，通過對有關(guān)資料的整理、分析和計算，編制了本項目的環(huán)境315）《關(guān)于切實加強環(huán)境影響評價監(jiān)督管理工作的通知》（環(huán)辦[2013]104號48）《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于進一步規(guī)范完善環(huán)境影響評價審批制度的若干意9）《關(guān)于進一步加強建設(shè)項目固體廢物環(huán)境管理的通知》，浙環(huán)發(fā)[2009]76號，563）城市廣場東側(cè)規(guī)劃支路（濱盛路-江南大道）工程《建設(shè)項目選址意見書及紅線本項目位于杭州市濱江區(qū)之江單元（BJ027一1m22m2二1m2m3m4m5m6m三1m22組3組4組35套6棵7個年mmmm8mmm%7mmmmm②道路平面線形應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合，并符合各③道路平面設(shè)計應(yīng)根據(jù)道路等級合理地設(shè)置交叉口、沿線建筑物出入口、停車場出④充分利用當(dāng)?shù)刎S富的建筑材料，選擇路基回填材料、路面結(jié)構(gòu)材料等，做到就地舒適以及與沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)的要求，并保持平面、縱斷面兩種線形的均衡，保證路A.參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高并適應(yīng)臨街建筑立面9道路豎向規(guī)劃以滿足道路和兩側(cè)地塊的排水要求、減少工程量，并考慮區(qū)塊內(nèi)河道道路縱斷面設(shè)計時結(jié)合現(xiàn)狀地面標(biāo)高，以盡量減少填方、滿足地下管線豎向設(shè)計和本區(qū)塊正常水位標(biāo)高約為4.0m，百年一遇洪水位為5.75m，五十年一遇洪水位為本項目現(xiàn)狀預(yù)留交叉口廢棄，須按照規(guī)劃重新開設(shè)路口，故須對江南大道及濱盛路現(xiàn)狀路基設(shè)計綜合考慮沿線的地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)、地基土的性質(zhì)和不良A.路基必須做到密實、均勻、穩(wěn)定。路槽底面土基在不利季節(jié)應(yīng)達到干燥或中濕狀B.路基填筑材料應(yīng)因地制宜，合理采用當(dāng)?shù)夭牧匣驗楸ＷC路基的均勻、密實、穩(wěn)定，并具有足夠的強度和穩(wěn)定性，應(yīng)采A.路基施工前應(yīng)結(jié)合排水管道施工在道路兩側(cè)采用開挖明溝或布設(shè)盲溝等措施疏干B.路基內(nèi)的樹根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必須清除，路基不得用腐殖土、垃路面設(shè)計應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颉⑺?、土質(zhì)、筑路材料等自然條件及當(dāng)?shù)貙嵺`經(jīng)驗，進行路面綜合設(shè)計，并遵循因地制宜、合理選材、方便施工、有利養(yǎng)護的原則，使設(shè)計具0表1-8道路不同年份、不同時段晝、夜車大型車中型車小型車合計大型車中型車小型車合計大型車中型車小型車合計城市廣場東側(cè)規(guī)劃支路（濱盛路-江南大道）工程36497本項目擬建地址位于濱江區(qū)之江單元（BJ02）內(nèi)，濱盛路以南，火炬大路用地為征地形式取得，紅線范圍內(nèi)現(xiàn)狀為工地或者草地，不涉及拆遷，道路沿線現(xiàn)狀為在建寶龍城市廣場和育華路停車場；規(guī)劃狀態(tài)項目周邊為商業(yè)兼容商務(wù)用地、文化活動用地、公共交通站場用地、社會停車場用地及公園綠地，不存在與本項目有關(guān)的原有2、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況1）本項目擬建地址位于杭州市濱江區(qū)西興北單元（BJ建設(shè)項目所在地的濱江區(qū)位于杭州市南，錢塘江下游，距杭州市中心約7公里。境內(nèi)地勢平坦，除回龍山、冠山、紫紅嶺等少量低山丘陵外，均為錢塘江泥沙淤積而成的沙77%230~260天E（27.1%)本項目所在地區(qū)區(qū)域地處亞熱帶北緣，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。多年平均降雨量為4、水文特征a.河谷沖積層孔隙潛水。主要分布在錢塘江流域、東苕溪中下游谷地。含水層為全新b.沿海平原孔隙潛水、承壓水?？紫稘撍植加谘睾Ｆ皆瓬\部。含水層為全新世的海a．厚層塊狀質(zhì)純灰?guī)r裂隙——喀斯特水。分布于山地丘陵區(qū)，含），洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。杭州市區(qū)中心地理坐標(biāo)為北緯30°16'、東經(jīng)展高科技，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”，不斷完善區(qū)域創(chuàng)新體系，大力推進南北雙城（濱江新城和白馬本項目為道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不屬于生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)禁止類產(chǎn)業(yè)項目，本項3、環(huán)境質(zhì)量狀況NO2PM10值本項目位于杭州濱江區(qū)，附近地表水體為永久河、新浦河和錢塘江等，本評價收集pH新浦河新浦河水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅳ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，水體總體評價為劣Ⅴ類水質(zhì)，主要原因是河水流速小，沿根據(jù)《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》交通干線兩側(cè)區(qū)域的劃分：若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃城市廣場東側(cè)規(guī)劃路-江南大道）工程主要環(huán)境保護目標(biāo)（列出名單及保護級別項目所在地周邊現(xiàn)狀為在建寶龍城市廣場和育華路停車場，擬建道路經(jīng)過地段基本地、公共交通站場用地、社會停車場用地及公園綠地，本項目14、評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表4-1環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）單位：mg/NNO2NOxPM10NMHC**注：根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》（國家環(huán)境保護局科技標(biāo)準(zhǔn)司，中國環(huán)境科學(xué)出版社）對非甲烷總烴排放標(biāo)準(zhǔn)的制定，采用非甲烷總烴的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一次值）為pHCODMnBOD5污染物排放標(biāo)準(zhǔn)NOXpHCODCrBOD5NH3-N*根據(jù)省環(huán)保廳和市環(huán)保局等單位關(guān)于控制城市建設(shè)施工的環(huán)境污染通知的總量控制標(biāo)準(zhǔn)5、建設(shè)項目工程分析土方填筑清基、土方、開挖地基確認(rèn)紅線進行工程規(guī)劃設(shè)計運營綠化人行道瀝青砼碎石路面三渣設(shè)施土方填筑清基、土方、開挖地基確認(rèn)紅線進行工程規(guī)劃設(shè)計運營綠化人行道瀝青砼碎石路面三渣設(shè)施塘渣填筑粉塵、噪聲廢氣、噪聲粉塵、噪聲廢氣、噪聲路面工程一、施工期污染因素分析車在運輸過程中由于風(fēng)力等作用使運輸土被風(fēng)力剝離產(chǎn)生揚塵，另一方面汽車輪在運轉(zhuǎn)Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0況下，路面越臟，揚塵量越大。因此限速行駛及保持路面清潔是減少汽車揚塵的有效辦53e-1.023w起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)，因此，減小露天堆場和保證一定的含水率及減少裸粉塵粒徑(μm）粉塵粒徑(μm）在選擇備料施工作業(yè)場地時應(yīng)盡量選擇較開闊的區(qū)域，遠(yuǎn)離河道或其它人群活動較多的現(xiàn)場單獨設(shè)立瀝青拌和站，采用商品瀝青砼直接施工。因此，項目瀝青煙氣產(chǎn)生于路面施工階段將投入大量機械設(shè)備和運輸車輛，均用汽油和柴油作動力燃料，特別是柴油車，由于燃料燃燒不充分，會產(chǎn)生一定量廢氣，主要污染物為NOx、CO、非甲烷總施工期噪聲主要分為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。這些噪聲主要是由各種不同性能的動力機械在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的，如挖掘機的挖掘聲、運輸車輛的馬達表5-4類似城市道路施工路段部分機械工作噪聲實測值LAeqL10L50L90表5-5一些常用筑路機械穩(wěn)態(tài)工作時噪聲級單位：dB(A)表5-6主要施工機械噪聲隨距離衰減結(jié)果施工期的廢水排放主要來自建筑施工人員的生活污水和施工廢水。施工廢水主要為項目施工機械設(shè)備、運輸車輛沖洗廢水排放量較難估算，其主要成分路面養(yǎng)護水水質(zhì)、水量較難估算。路面養(yǎng)護水含有大量泥施工期生活污水主要來源于施工場地，其中主要是施工人員產(chǎn)生的生活污水。施工根據(jù)設(shè)計單位提供的資料，項目棄方5090m3。棄方直接外運處置，由工程運輸車根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目所在區(qū)域無珍稀、瀕危野生水生生物，項目在建寶龍城市廣營運期道路對地表水的影響主要通過雨水管線和路面徑流的方式進入附近水體，屬道路雨水系統(tǒng)。雨水徑流污染的因素主要包括車流量、大氣污染、降雨強度、道路運輸根據(jù)《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局關(guān)于杭州市區(qū)機動車排氣污染防治工作按照國家環(huán)保部機動車尾氣監(jiān)控中心公布的《在用車綜合排放因子》和《輕型汽車污染），NOxQj=(AiEij/3600)種污染物的單車排放因子mg/輛·m）。計算在預(yù)測交通量下的污染物源強時，小型車排放因子取小汽車的值。通NOxNO2*保局檢測得到認(rèn)可，在德國公路、鐵路運輸部門應(yīng)用得到好評，并已經(jīng)通過我國國家環(huán)Lm,ELm=10根lg100.1根Lm,n+100.1根Lm,f]Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBs為聲源至受聲點的距離；DBM—不同地面吸收和氣象因素引起的聲級不同：DBM=LAeq環(huán)=10lg[100.1LAeq交+100.1LAeq背]Aeq環(huán)——表5-9道路不同年份、不同時段晝、夜車流量預(yù)測結(jié)果表5-10車型比例表2類（60/50dB）/4a類（70/55要固廢為樹枝、樹葉等雜物。由于該固廢的量根據(jù)季節(jié)的不同而不同，本環(huán)評不予定量‘、項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況//////水00NH3-N0000噪聲施工機械（如挖掘機、推土機、裝卸機、壓路機、0.0548mg/m·s0.0811mg/m·s0.1387mg/m·sNOx*0.0089mg/m·s0.0126mg/m·s0.0218mg/m·sNO20.0071mg/m·s0.0101mg/m·s0.0175mg/m·s水//倒。本項目應(yīng)避免填挖路基工程在暴雨季節(jié)進行，以免產(chǎn)生水土流失和其它生7、環(huán)境影響分析7.1施工期環(huán)境影響簡要分析工程周圍區(qū)域分布有較多的居民，工程建設(shè)占用或封閉部分道路，會對居民、企業(yè)的出行及生產(chǎn)、生活帶來不便。為此，為保證道路周邊居民的正常出行，建設(shè)單位應(yīng)會同交通管理部門，根據(jù)工程的特點以及沿線交通流分布的狀況，委托專業(yè)機構(gòu)編制施工根據(jù)本工程規(guī)劃，將同步實施給水管道、污水管道、雨水管道、電力工程和通信工程管線等在地下的施工，在工程設(shè)計與實施中必須與有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)工作，盡量減少建設(shè)階段的大氣污染物主要為施工揚塵。施工揚塵主要表現(xiàn)在工地附近，尤其是天大。因此對周圍大氣環(huán)境有一定的影響。但粉塵的排放量大小直接與濕度、風(fēng)力和施工揚塵是建設(shè)階段大氣污染源的主要來源，揚塵污染來源包括基礎(chǔ)土石方的挖掘、堆工程施工期應(yīng)該認(rèn)真執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》及《浙江省人民政③建筑垃圾、渣土等及時清運，不能及時清運的需設(shè)置臨時性密閉堆放設(shè)施并采取⑤禁止現(xiàn)場充實消化石灰、拌合石灰土等有嚴(yán)重粉塵污染的施工作⑥道路施工時，同步通行機動車輛的臨時道路應(yīng)當(dāng)硬化，并配備灑水設(shè)備，采取逐⑩建立健全揚塵管理機制，積極創(chuàng)建綠色工地，落實施工工地圍蔽，做到“六個本項目道路工程采用瀝青混凝土路面，瀝青煙氣是主要污染源。本工程的施工單位不得在施工現(xiàn)場單獨設(shè)立瀝青拌和站，采用商品瀝青砼直接施工。因此，項目瀝青煙氣建設(shè)單位應(yīng)加強施工隊伍管理，做好建筑材料和建筑廢料的管理，防止其成為二次施用期生活污水主要為工人生活污水，施工期生活設(shè)施利用臨時搭建的廁所，廁所時使用大量高噪聲設(shè)備施工。除此之外，高噪聲施工時間盡設(shè)備選型上盡量采用低噪聲設(shè)備，如以液壓機械代替燃油機械，振搗器采用高對動力機械設(shè)備進行定期的維修、養(yǎng)護，避免設(shè)備常因松動部件的振動或消聲器的施工期噪聲影響屬于短暫影響，將隨著施工的結(jié)束而消失。對施工場地噪聲影響除在建設(shè)施工期，由于表土的開挖，土石方的堆放等活動，被雨水沖刷后比較容易引時堆場將占用一定的土地，破壞現(xiàn)有植被。建設(shè)方在施工結(jié)束后盡快恢復(fù)臨時堆場的植被，將生態(tài)環(huán)境影響降到最低。同時建議不設(shè)臨時堆場，直接由挖土設(shè)備置于施工車輛7.1.8施工期對保護目標(biāo)的影響本項目對附近水體的影響主要為施工期施工廢水及施工人員生員利用周邊已有公共設(shè)施，生活污水經(jīng)處理達到納管排放三級標(biāo)準(zhǔn)后納入周邊市政污水管道。建設(shè)單位應(yīng)加強施工隊伍管理，做好建筑材料和建筑廢料的管理，防止其成為二次污染源。建筑工地四周需設(shè)集水溝，所排施工廢水經(jīng)臨時集水溝進入沉淀池，施工生產(chǎn)廢水需均經(jīng)沉淀處理后回用于施工或灑水降塵，嚴(yán)禁直接外排。機械沖洗廢水、路面養(yǎng)護水等其他施工廢水和施工場地內(nèi)的降雨廢水集中收集、處理后回用于附近場地灑水降塵；工程棄土需及時清運，不得臨時堆放于飲用水源求沖洗干凈。在此基礎(chǔ)上，本項目施工期對飲用水源一級保護區(qū)不會產(chǎn)生影響，對錢塘項目營運期環(huán)境空氣影響為汽車尾氣的影響。本環(huán)評主要從機動車排放源強、污染物擴散后對道路兩側(cè)近距離空氣質(zhì)量的影響進行分析。本環(huán)評采用車輛尾氣的單車排放因子以及道路預(yù)測車流量計算出道路汽車尾氣污染物排放源強，從而對道路汽車尾氣的它不僅可用于有限長線源和無限長線源的污染擴散計算，還可用于路網(wǎng)線源的污染擴散exp222dl.exp-QlQl 2πuσz(r);。直擴散和水平擴散，它使大氣穩(wěn)定度對擴散的作用相對減少，但隨著遠(yuǎn)離道路，車輛擾σzo=3.57-0.53UcU=AU.164cos2θ污染物有效排放源高由路堤高度和排放源離路面高度兩部分組成，其中路堤高度隨NO2預(yù)測值0NO2預(yù)測值NO2預(yù)測值場。根據(jù)杭州市濱江區(qū)之江單元（BJ02），項目周邊為大氣環(huán)境監(jiān)測資料表明，沿線地區(qū)環(huán)境空氣中常規(guī)污染因子符合標(biāo)準(zhǔn)要求，說明沿均符合環(huán)境空氣二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值。預(yù)測說明本項目運營后對周邊大氣環(huán)境影響有限，可輪胎磨損的微粒、車架上粘帶的泥土、車輛制動時散落的污染物及車輛運行工況不佳時其主要的污染物有：石油類、有機物和懸浮物等，這些污染物可能對沿線水體產(chǎn)生一定通常從降雨初期到形成徑流的30分鐘內(nèi)，雨水中的懸浮物和油類物質(zhì)的濃度比較地、文化活動用地、公共交通站場用地、社會停車場用地及公園綠地，建議公安部門不安排有危險品及有毒有害化學(xué)物品的車輛從本路段通行，因此本環(huán)評不考慮危險品車輛社會停車場用地及公園綠地，無環(huán)境敏感目標(biāo)，故不進行環(huán)境敏感保護目標(biāo)處的噪聲預(yù)要固廢為樹枝、樹葉等雜物，由環(huán)衛(wèi)部門集中清運。由于該固廢的量根據(jù)季節(jié)的不同而環(huán)保項目金額（萬元）施工期噪聲施工機械的維護及臨時隔聲圍護20廢水施工廢水處理5廢氣施工場地抑塵、揚塵圍護等建筑材料運輸和堆放加篷蓋棄方的運輸和處置營運期道路設(shè)置垃圾桶1合計————66HJ=×100%8、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果施工期②機械沖洗廢水、路面養(yǎng)護水等其他施工廢水集中收回用于場地降塵用水；并設(shè)置施工廢水應(yīng)急③建議在物料臨時堆放的邊沿設(shè)截流溝，堆場上設(shè)排認(rèn)真執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法②施工方案中明確揚塵污染防治措施，并嚴(yán)格遵守洗設(shè)施和排水、泥漿沉淀設(shè)施，運輸車輛應(yīng)沖洗③建筑垃圾、渣土等及時清運，不能及時清運的需設(shè)⑥道路施工時，同步通行機動車輛的臨時道路應(yīng)當(dāng)⑩建立健全揚塵管理機制，積極創(chuàng)建綠色工地，落實①采用低噪聲機械及施工工藝，對超過國家標(biāo)準(zhǔn)②嚴(yán)格控制夜間施工應(yīng)并認(rèn)真執(zhí)行申報審批制度。調(diào)整作業(yè)時間，避開休息時間，同時應(yīng)采取臨時性的降需要，必須進行夜間施工的，按照《中華人民共和國十條“在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁噪聲污染的建筑施工作業(yè)，但搶修、搶險作業(yè)和因生特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。因特殊需要必須連續(xù)級以上人民政府或者有關(guān)主管部門的證明。前款規(guī)定③加強施工期噪聲監(jiān)測和監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)施工期噪聲⑤合理安排物料及工程廢棄渣土、建筑垃圾運輸?shù)蘑迲?yīng)加強施工機械的維修、管理，保證施工設(shè)備處①為減小道路建設(shè)中固體廢棄物的影響，要求施物應(yīng)盡量回收利用，不能回收的也交由當(dāng)?shù)丨h(huán)渣土管理辦法》，各區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門負(fù)土管理工作。建設(shè)、環(huán)保、土地、規(guī)劃、公安、交通容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門申領(lǐng)工程渣土準(zhǔn)運路行駛，行駛路線盡量遠(yuǎn)離河道。車輛應(yīng)當(dāng)適④鋪設(shè)市政管線產(chǎn)生的棄方，與本項目產(chǎn)生的棄方營運期①營運期間道路產(chǎn)生的路面徑流與其它雨水一并②定期對路面進行清掃，保持路面清潔，防止生活③做好污水管道的銜接工作，確保工程沿