技能認(rèn)證鐵路貨運(yùn)員中級(jí)考試(習(xí)題卷14)

試卷科目：技能認(rèn)證鐵路貨運(yùn)員中級(jí)考試技能認(rèn)證鐵路貨運(yùn)員中級(jí)考試(習(xí)題卷14)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路貨運(yùn)員中級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共66題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.道德更是人的自身一種情感、意識(shí)，而且還有個(gè)人（）的含義。A)思想B)意識(shí)C)素質(zhì)D)品質(zhì)[單選題]2.鑒定所支出的費(fèi)用，屬于承運(yùn)人責(zé)任的，由（）承擔(dān)。A)承運(yùn)人B)發(fā)站C)到站D)責(zé)任單位[單選題]3.易腐貨物運(yùn)抵到站,聯(lián)系不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取時(shí),到站應(yīng)自發(fā)出領(lǐng)貨通知次日起(不能實(shí)行領(lǐng)貨通知時(shí),為卸車(chē)完了的次日)或收貨人拒絕領(lǐng)取之日起,()內(nèi)及時(shí)通知發(fā)站和托運(yùn)人,征求處理意見(jiàn)。A)1日B)2日C)3日D)4日[單選題]4.以下不屬于動(dòng)態(tài)軌道衡的計(jì)量方式的是（）。A)整車(chē)計(jì)量B)轉(zhuǎn)向架計(jì)量C)軸計(jì)量D)分批計(jì)量[單選題]5.超限超重貨物裝車(chē)前，車(chē)地板高度的確認(rèn)，普通平車(chē)或敞車(chē)分別測(cè)量出車(chē)地板（）至軌面的高度，然后取其平均值為車(chē)地板高度。A)四角B)兩端C)兩側(cè)D)兩端及中心[單選題]6.當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定()履行自己的義務(wù)。A)全面B)盡力C)自愿D)自行[單選題]7.集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒(méi)有發(fā)生危及貨物安全的損壞,箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由()負(fù)責(zé)。A)承運(yùn)人B)收貨人C)鐵路D)托運(yùn)人[單選題]8.溫季使用機(jī)械冷藏車(chē)裝運(yùn)需要途中制冷運(yùn)輸?shù)?)的瓜果,按貨物重量核收冷卻費(fèi)。A)未冷卻B)冷卻C)未凍結(jié)D)易腐[單選題]9.隔離開(kāi)關(guān)作業(yè)時(shí)，必須有（）在場(chǎng)。A)1人B)2人C)3人D)4人[單選題]10.《鐵路箱出站單》中箱體狀況欄?D?代表()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-箱規(guī)-附件1)A)割傷B)擦傷C)破洞D)凹損[單選題]11.對(duì)一般超偏載貨車(chē)，貨檢站在確認(rèn)不危及行車(chē)安全時(shí)可不甩車(chē)整理，應(yīng)記錄車(chē)種、車(chē)號(hào)、發(fā)到站、貨物品名等，并將上述信息及時(shí)通知發(fā)到站，電報(bào)通知下一編組站，同時(shí)在()內(nèi)將信息上報(bào)鐵路局貨運(yùn)主管部門(mén)。A)24小時(shí)B)12小時(shí)C)36小時(shí)D)48小時(shí)[單選題]12.超限超重貨物裝車(chē)時(shí),站段應(yīng)派超限超重運(yùn)輸和()到裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。A)裝載加固領(lǐng)導(dǎo)小組成員B)裝載加固專業(yè)技術(shù)人員C)貨運(yùn)值班員D)裝載加固管理人員[單選題]13.在帶電的接觸網(wǎng)下,下列可進(jìn)行裝卸作業(yè)的是()。A)向上投拋篷布繩索(網(wǎng))、加固材料和工索具B)用竹桿、量尺等測(cè)量貨物高度、寬度C)用水沖刷車(chē)輛D)在機(jī)械冷藏車(chē)內(nèi)裝卸作業(yè)[單選題]14.以下不屬于裝車(chē)后裝卸工組作業(yè)內(nèi)容的是（）。A)配合貨運(yùn)員檢查貨車(chē)裝載是否符合規(guī)定B)配合貨運(yùn)員檢查捆綁加固是否牢固C)配合貨運(yùn)員檢查貨物(箱號(hào))有無(wú)錯(cuò)裝、漏裝D)配合貨運(yùn)員檢查貨物堆碼是否整齊穩(wěn)固[單選題]15.手推調(diào)車(chē)前，應(yīng)在車(chē)輛移動(dòng)范圍外、來(lái)車(chē)方向（）鋼軌上設(shè)置防護(hù)信號(hào)(已將道岔鎖閉于不能通往該線路的位置時(shí)除外)，確認(rèn)線路上無(wú)障礙物、車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)作用良好，由經(jīng)培訓(xùn)合格人員負(fù)責(zé)制動(dòng)(上閘臺(tái)應(yīng)佩戴安全帶)。A)右側(cè)B)前端C)左側(cè)D)后端[單選題]16.25m鋼軌（II）加固時(shí)，滑臺(tái)每端各使用2枚（）釘固。A)釘子B)扒鋦釘C)U型釘D)木楔[單選題]17.車(chē)站貨運(yùn)員和機(jī)械冷藏車(chē)乘務(wù)員應(yīng)對(duì)裝卸車(chē)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系托運(yùn)人、收貨人共同解決。貨物裝車(chē)完畢，（）應(yīng)檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密，及時(shí)記錄車(chē)內(nèi)溫度并開(kāi)機(jī)調(diào)溫。A)貨運(yùn)員B)企業(yè)運(yùn)輸員C)貨運(yùn)值班員D)機(jī)械冷藏車(chē)乘務(wù)員[單選題]18.按用途分類(lèi)，固定信號(hào)可分為（）、信號(hào)表示器和信號(hào)標(biāo)志等。A)進(jìn)站信號(hào)機(jī)B)出站信號(hào)機(jī)C)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)D)信號(hào)機(jī)[單選題]19.托運(yùn)人應(yīng)在超限超重貨物托運(yùn)說(shuō)明書(shū)、裝載加固建議方案和所提供的資料上簽字蓋章，并對(duì)內(nèi)容的（）負(fù)責(zé)。A)準(zhǔn)確性B)真實(shí)性C)完整性D)全面性[單選題]20.需要開(kāi)集裝箱檢查貨物時(shí),在發(fā)站應(yīng)通知()到場(chǎng),在到站應(yīng)通知收貨人到場(chǎng)。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-箱規(guī)-第31條)A)安全員B)托運(yùn)人C)貨運(yùn)值班員D)貨運(yùn)主任[單選題]21.鐵路貨車(chē)延期占用費(fèi)是對(duì)超過(guò)規(guī)定（）標(biāo)準(zhǔn)額外占用鐵路貨車(chē)所增加成本的補(bǔ)償。A)占用時(shí)間B)使用時(shí)間C)裝卸車(chē)時(shí)間D)裝卸時(shí)間[單選題]22.鐵路軍事運(yùn)輸所需裝卸用具、臨時(shí)站臺(tái)、加固捆綁器材、客車(chē)臥具、代客車(chē)備品和燃料等,制定有裝運(yùn)方案的,由()根據(jù)裝運(yùn)方案通知鐵路局。A)裝卸載站B)裝卸車(chē)單位C)駐鐵路局軍事代表辦事處D)裝備物資發(fā)送單位[單選題]23.不保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，按件?shù)和重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償（）元。A)2000B)1000C)1500D)1800[單選題]24.鐵路建設(shè)工程的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及建設(shè)物資、設(shè)備的采購(gòu)，應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行（）。A)投標(biāo)B)招商C)招標(biāo)D)公示[單選題]25.()負(fù)責(zé)全國(guó)的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。A)鐵路監(jiān)察部門(mén)B)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)C)國(guó)家鐵路主管部門(mén)D)國(guó)務(wù)院安監(jiān)部門(mén)[單選題]26.勞動(dòng)合同的無(wú)效,由勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)或者()確認(rèn)。A)人民法院B)人民檢察院C)工會(huì)D)縣級(jí)人民政府[單選題]27.經(jīng)常托運(yùn)或領(lǐng)取貨物的托運(yùn)人或收貨人,可按()匯總支付運(yùn)輸費(fèi)用,其時(shí)間在不影響運(yùn)輸費(fèi)用送交銀行的前提下,由站長(zhǎng)根據(jù)具體情況同托運(yùn)人或收貨人商定。A)周B)旬C)月D)日[單選題]28.集裝箱出站的，重去重回時(shí)，應(yīng)于領(lǐng)取的（）內(nèi)送回，超過(guò)時(shí)向托運(yùn)人或收貨人核收集裝箱延期使用費(fèi)。A)次日B)3日C)當(dāng)日D)2日[單選題]29.加固貨物所有繩索或加固捆綁拴結(jié)后余尾部分,長(zhǎng)度不得超過(guò)(),一般不短于100mm。A)250B)300C)200D)150[單選題]30.使用落下孔、鉗夾式車(chē)輛裝載的超限超重貨物,裝后貨物底部與軌面的距離不得少于()。A)100mmB)120mmC)150mmD)160mm[單選題]31.機(jī)械冷藏車(chē)組和BX型車(chē)組，可組織同一發(fā)站裝車(chē)的兩站分卸，但兩分卸站應(yīng)為同一徑路，距離不超過(guò)（）km。A)400B)250C)500D)150[單選題]32.貨物托運(yùn)人或收貨人向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求的有效期限為180日。有效期限起算日期：貨物損失時(shí)為鐵路運(yùn)輸企業(yè)交給貨運(yùn)記錄的（）。A)當(dāng)日B)第三日C)次日D)兩日內(nèi)[單選題]33.車(chē)輛是否能裝運(yùn)蜜蜂,由托運(yùn)人確定,同意使用的車(chē)輛在?托運(yùn)人記載事項(xiàng)?欄內(nèi)記明()。A)同意使用B)車(chē)型與車(chē)號(hào)C)符合要求D)車(chē)體良好[單選題]34.發(fā)送的集裝箱應(yīng)于約定進(jìn)站日期當(dāng)日進(jìn)站完畢。到達(dá)的集裝箱,應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出()的次日起算,2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱貨物,并于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓b箱搬出。A)催領(lǐng)通知B)領(lǐng)貨通知C)到貨通知D)到達(dá)通知[單選題]35.整車(chē)分卸的貨物，按照發(fā)站至最終到站的運(yùn)價(jià)里程計(jì)算全車(chē)運(yùn)費(fèi)和押運(yùn)人乘車(chē)費(fèi)；途中每分卸一次，另行核收分卸作業(yè)費(fèi)（）（不包括卸車(chē)費(fèi)）。A)60元B)80元C)100元D)120元[單選題]36.貨物的運(yùn)到期限期滿后經(jīng)過(guò)()貨物未到,到站除按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄外,還必須負(fù)責(zé)貨物的查詢工作。A)10天B)15天C)30天D)60天[單選題]37.車(chē)站應(yīng)根據(jù)國(guó)家軌道衡計(jì)量站的要求，及時(shí)填發(fā)《特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單》，在檢定工作完成后（）內(nèi)掛運(yùn)檢衡車(chē)組。A)24小時(shí)B)48小時(shí)C)36小時(shí)D)12小時(shí)[單選題]38.使用鍍鋅鐵線拉牽加固貨物時(shí),應(yīng)合理選擇()的拉牽位置。A)貨物上B)貨車(chē)上C)中心點(diǎn)D)重心點(diǎn)[單選題]39.使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?集裝箱施封由()負(fù)責(zé)。A)承運(yùn)人B)托運(yùn)人C)裝車(chē)單位D)送箱單位[單選題]40.派有押運(yùn)人運(yùn)輸?shù)呢浳?押運(yùn)人數(shù)除特定規(guī)定者外,每批不應(yīng)超過(guò)()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-貨規(guī)-第18條)A)2人B)3人C)5人D)9人[單選題]41.鐵路局調(diào)度應(yīng)及時(shí)掌握篷布回送情況，每日（）前將當(dāng)日回送情況（回送篷布張數(shù)、回送車(chē)號(hào)）報(bào)送總公司調(diào)度。A)12時(shí)B)14時(shí)C)18時(shí)D)16時(shí)[單選題]42.制定安全管理基本制度。鐵路局集團(tuán)公司和鐵路專業(yè)運(yùn)輸公司應(yīng)建立健全鮮活貨物運(yùn)輸組織和（）。A)管理體系B)管理部門(mén)C)保障系統(tǒng)D)安全管理制度[單選題]43.裝運(yùn)活動(dòng)物應(yīng)選用專用車(chē)輛、敞車(chē)或有窗的()。A)棚車(chē)B)平車(chē)C)散糧車(chē)D)D型車(chē)[單選題]44.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定的發(fā)貨人是指貨物托運(yùn)人，即（）中注明的貨物發(fā)送人。A)貨票B)貨物封套C)運(yùn)行報(bào)單D)運(yùn)單[單選題]45.裝載超限貨物，貨車(chē)使用限制表規(guī)定限制使用的車(chē)輛是（）。A)敞車(chē)B)有端側(cè)板平車(chē)C)無(wú)端側(cè)板平車(chē)D)鐵地板平車(chē)[單選題]46.順線路走時(shí),應(yīng)走()中間,并注意鄰線的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和貨物裝載狀態(tài)。A)線路B)兩鋼軌C)兩線路D)兩車(chē)輛[單選題]47.使用一輛60t、61t平車(chē)裝載超長(zhǎng)均重貨物，兩端均衡突出車(chē)端長(zhǎng)度L大于等于2500小于3000mm時(shí)，容許載重量（）t。A)58B)57C)56D)55[單選題]48.地方為主籌資建設(shè),由地方獨(dú)自或聯(lián)合經(jīng)營(yíng)管理,承擔(dān)社會(huì)運(yùn)輸?shù)蔫F路稱為()。A)私營(yíng)鐵路B)鐵路專用線C)專用鐵路D)地方鐵路[單選題]49.托運(yùn)人托運(yùn)自備貨車(chē),車(chē)站憑()承運(yùn)。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程-43條)A)鐵路機(jī)務(wù)部門(mén)檢查合格的記錄B)鐵路機(jī)務(wù)部門(mén)或車(chē)輛部門(mén)檢查合格的記錄C)鐵路車(chē)輛部門(mén)檢查合格的記錄D)車(chē)站直接承運(yùn),不需要任何證明[單選題]50.移動(dòng)信號(hào)顯示方式:停車(chē)信號(hào)晝間表面有反光材料的()。A)紅色標(biāo)識(shí)牌B)紅色方牌C)紅色燈光D)黃色方牌[單選題]51.貨物損失分為()。A)四級(jí)B)三級(jí)C)五級(jí)D)六級(jí)[單選題]52.軍用危險(xiǎn)貨物使用鐵路車(chē)輛需要停止制動(dòng)作用的，每批運(yùn)輸計(jì)劃不得超過(guò)（）。A)1車(chē)B)2車(chē)C)4車(chē)D)6車(chē)[單選題]53.鐵路軍事運(yùn)輸實(shí)行()管理制度。A)年度計(jì)劃B)季度計(jì)劃C)月份計(jì)劃D)指令計(jì)劃[單選題]54.發(fā)現(xiàn)貨物一級(jí)損失,發(fā)現(xiàn)鐵路局應(yīng)立即深入現(xiàn)場(chǎng)組織處理。涉及他局責(zé)任時(shí),自拍發(fā)貨物損失速報(bào)之日起10日內(nèi)邀請(qǐng)有關(guān)鐵路局參加處理,召開(kāi)分析會(huì),作出()。A)會(huì)議紀(jì)要B)會(huì)議報(bào)告C)處理報(bào)告D)紀(jì)要[單選題]55.加固木材使用固定捆綁鐵索作腰線時(shí),應(yīng)分別用()游線穿入每道固定捆綁鐵索環(huán)內(nèi)。A)2股B)3股C)4股D)5股[單選題]56.使用鋼絲繩拉牽加固貨物,兩根鋼絲繩搭接時(shí),并列繩頭應(yīng)拉緊,用不少于()鋼絲繩夾正反扣裝并緊固。A)2個(gè)B)3個(gè)C)4個(gè)D)5個(gè)[單選題]57.集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒(méi)有發(fā)生危及貨物安全的損壞,箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由()負(fù)責(zé)。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-箱規(guī)-第35條)A)托運(yùn)人B)承運(yùn)人C)收貨人D)車(chē)站站長(zhǎng)[單選題]58.根據(jù)各地具體情況，鐵路局可以縮短免費(fèi)暫存期限（）。A)1天B)2天C)3天D)4天[單選題]59.托運(yùn)人辦理新品名試運(yùn)時(shí),應(yīng)向()提交試運(yùn)技術(shù)條件、事故應(yīng)急預(yù)案和環(huán)保應(yīng)急處理預(yù)案。A)車(chē)站B)鐵路局C)總公司D)直屬站、段[單選題]60.途中裝卸的貨物,其運(yùn)價(jià)里程裝車(chē)一律按()貨運(yùn)站計(jì)算。A)裝車(chē)B)前方C)后方D)前方或后方[單選題]61.鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃，是（）計(jì)劃的組成部分，也是軍隊(duì)和鐵路有關(guān)協(xié)同組織軍事運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。A)國(guó)家運(yùn)輸B)軍事運(yùn)輸C)鐵路運(yùn)輸D)貨物運(yùn)輸[單選題]62.隨部(分)隊(duì)輸送攜行的軍用危險(xiǎn)貨物,在制定()的同時(shí),應(yīng)當(dāng)明確裝載方法、編掛位置、隔離要求和安全防護(hù)措施。A)列車(chē)梯隊(duì)組織方案B)列車(chē)梯隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃C)列車(chē)梯隊(duì)裝載方案D)列車(chē)梯隊(duì)裝載計(jì)劃[單選題]63.使用撬棍時(shí)，應(yīng)把撬棍置于身體（），手掌向下，不得緊握或騎跨，禁止鉆入車(chē)下撬動(dòng)車(chē)輛。A)前面B)左側(cè)C)側(cè)面D)右側(cè)[單選題]64.貨物承運(yùn)后發(fā)送前托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn),經(jīng)()同意,貨物運(yùn)輸合同即告解除。A)站長(zhǎng)B)鐵路C)收入部門(mén)D)承運(yùn)人[單選題]65.冷藏車(chē)送到裝車(chē)站后,托運(yùn)人取消托運(yùn),應(yīng)核收空車(chē)回送費(fèi),已經(jīng)預(yù)冷的機(jī)械冷藏車(chē),還應(yīng)核收一日的()。A)暫存費(fèi)B)制冷費(fèi)C)清掃費(fèi)D)停放費(fèi)第2部分：多項(xiàng)選擇題，共8題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]66.?實(shí)貨?確認(rèn)的條件:()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-鐵總運(yùn)〔2013〕5號(hào))A)國(guó)家有關(guān)部門(mén)、地方政府和部隊(duì)提出明確要求的重點(diǎn)物資。B)鐵路運(yùn)輸企業(yè)與客戶簽訂運(yùn)輸互保協(xié)議的;C)現(xiàn)場(chǎng)已進(jìn)貨或已支付運(yùn)費(fèi)的;D)通過(guò)網(wǎng)上預(yù)約經(jīng)貨源核實(shí)的。[多選題]67.明確向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以創(chuàng)新為動(dòng)力,不斷深入貨運(yùn)改革,切實(shí)做到()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-鐵總運(yùn)[2015]132號(hào)《總公司推進(jìn)鐵路現(xiàn)完物流發(fā)展的意見(jiàn)》)A)方便受理B)快捷運(yùn)輸C)優(yōu)質(zhì)服務(wù)D)合理收費(fèi)[多選題]68.鐵路超限超重貨物申請(qǐng)電報(bào)主要內(nèi)容包括:(),貨物外形尺寸,擬使用車(chē)種、車(chē)型及輛數(shù),裝載方法,預(yù)計(jì)裝后尺寸,特殊運(yùn)輸要求等。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則-27條)A)發(fā)站B)到局C)到站D)貨物概況[多選題]69.貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中(包括貨物承運(yùn)前和交付后仍在車(chē)站倉(cāng)儲(chǔ),或貨物僅在車(chē)站倉(cāng)儲(chǔ))發(fā)生()或其他情況需要證明鐵路同托運(yùn)人或收貨人間責(zé)任時(shí),都應(yīng)在當(dāng)日按批編制貨運(yùn)記錄。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程-第49條)A)貨損B)貨差C)有貨無(wú)票D)有票無(wú)貨[多選題]70.特別用途線包括（）。A)安全線B)機(jī)待線C)避難線D)段管線E)牽出線[多選題]71.事故處理作業(yè)包括（）。A)事故發(fā)現(xiàn)B)事故處理C)事故調(diào)查與定責(zé)D)事故賠償與訴訟E)事故分析與統(tǒng)計(jì)[多選題]72.在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)在（）等車(chē)輛上進(jìn)行裝卸作業(yè)。A)棚車(chē)B)罐車(chē)C)平車(chē)D)敞車(chē)E)機(jī)械冷藏車(chē)[多選題]73.專用線卸車(chē)交接簽認(rèn)的質(zhì)量要求是（）。A)填記齊全正確清楚B)交接符合規(guī)定C)一車(chē)一簽，加蓋公章D)E)確認(rèn)無(wú)誤，雙方簽認(rèn)第3部分：判斷題，共26題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]74.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足10米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.鐵路車(chē)站(段)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理軍事運(yùn)輸中的有關(guān)問(wèn)題。正確錯(cuò)誤A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.承運(yùn)人應(yīng)撥配狀態(tài)良好，清掃干凈的貨車(chē)裝運(yùn)貨物。裝車(chē)前，裝車(chē)單位應(yīng)對(duì)車(chē)廂的完整和清潔狀況進(jìn)行檢查。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.貨運(yùn)人員職業(yè)道德的基本要求是貨主至上，全心全意為人民服務(wù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.()鐵路箱損壞責(zé)任:進(jìn)站的鐵路箱在站外發(fā)生損壞,責(zé)任列托運(yùn)人、收貨人或送箱人。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)以顯示停車(chē)信號(hào)為定位。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.裝運(yùn)國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物的棚車(chē).冷藏車(chē).罐車(chē)必須施封。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.按普通貨物條件運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，限使用棚車(chē)運(yùn)送，其包裝標(biāo)志須符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的相應(yīng)規(guī)定。正確錯(cuò)誤A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立事故處理機(jī)關(guān)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.易于旋轉(zhuǎn)或有門(mén)窗等活動(dòng)部位的貨物裝車(chē)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)將旋轉(zhuǎn)和活動(dòng)部位鎖閉固牢。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.托運(yùn)人對(duì)其在貨物運(yùn)單內(nèi)填寫(xiě)事項(xiàng)的真實(shí)性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.貨物損失應(yīng)先外賠付，后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，做到主動(dòng)、及時(shí)、真實(shí)、合理。正確錯(cuò)誤A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.車(chē)站受理超限、超重貨物時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審查托運(yùn)人提出的有關(guān)技術(shù)資料。托運(yùn)人提供的貨物技術(shù)資料及相關(guān)證明文件齊全有效、符合規(guī)定，且貨物發(fā)到站（含專用線、專用鐵路）具備超限、超重貨物運(yùn)輸條件的，發(fā)站應(yīng)受理資料。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.超限超重貨物裝車(chē)后，重點(diǎn)檢查、確認(rèn)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)貨物的動(dòng)力傳動(dòng)裝置已斷開(kāi)（機(jī)車(chē)車(chē)輛除外），制動(dòng)手柄在重聯(lián)位置并固定良好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.超限貨物裝車(chē)后的寬度:自車(chē)輛橫中心線所在垂直平面起，分別測(cè)量中心高度和不同側(cè)高度處在其左側(cè)和右側(cè)的寬度。正確錯(cuò)誤A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.()總公司運(yùn)輸局歸口管理國(guó)家鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.效率第一是鐵路職工正確的價(jià)值觀和職業(yè)理想的集中體現(xiàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.使用自動(dòng)站間閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)憑出站信號(hào)顯示的綠色或黃色燈進(jìn)入?yún)^(qū)間。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人委托代遞的證明文件或單據(jù)，在代遞過(guò)程中要注意保管，遇有遺失時(shí)，到站應(yīng)編制貨運(yùn)記錄，予以證明。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]93.《運(yùn)規(guī)》規(guī)定，插有扣修、倒裝色票的及車(chē)體傾斜超過(guò)規(guī)定限度的可以編入列車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]94.中途站發(fā)現(xiàn)裝有劇毒品的車(chē)輛或集裝箱無(wú)封、封印無(wú)效以及有異狀時(shí)，應(yīng)立即甩車(chē)，報(bào)告所屬鐵路局，并通知公安部門(mén)共同清點(diǎn)。正確錯(cuò)誤A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]95.在電氣化鐵路區(qū)段裝卸作業(yè)時(shí)，必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。正確錯(cuò)誤A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]96.()篷布可橫苫,但不得墊車(chē)、苫在車(chē)內(nèi)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]97.運(yùn)價(jià)里程根據(jù)《貨物運(yùn)價(jià)里程表》按照發(fā)站至到站間國(guó)鐵正式營(yíng)業(yè)線最短徑路與國(guó)家鐵路辦理直通的合資、地方鐵路和鐵路局臨管線到發(fā)的貨物也按發(fā)、到站間最短徑路計(jì)算。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]98.貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中（自鐵路運(yùn)輸企業(yè)接收貨物時(shí)起，至將貨物交付收貨人時(shí)止）發(fā)生滅失、短少或者損壞屬于貨物事故。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]99.鐵路的一切設(shè)施，都是國(guó)家財(cái)產(chǎn)，也是鐵路員工賴以從事生產(chǎn)的必要物質(zhì)條件，鐵路員工有義務(wù)愛(ài)護(hù)鐵路的一切設(shè)施。A)正確B)錯(cuò)誤[單選題]100.蜜蜂的裝載,應(yīng)縱向排列,堆碼穩(wěn)固,并留有足夠的通風(fēng)道,要預(yù)留押運(yùn)人休息的位置,在()不準(zhǔn)乘坐人員,不準(zhǔn)裝載自行車(chē)和其它雜物。A)車(chē)輛上B)車(chē)門(mén)口處C)車(chē)輛端部D)頂部蜂箱上1.答案:D解析:2.答案:D解析:3.答案:A解析:4.答案:D解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:D解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:D解析:11.答案:A解析:12.答案:B解析:13.答案:D解析:14.答案:D解析:15.答案:C解析:16.答案:B解析:17.答案:D解析:18.答案:D解析:19.