線束設(shè)計(jì)中接插件的選擇

線束設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電子電器中心電裝總布置室1整理ppt一、接插件規(guī)劃與選擇〔一〕、接插件的規(guī)劃1、首先需要根據(jù)開發(fā)車型的實(shí)際情況，規(guī)劃出車型的整車線束大體布置示意圖，其次根據(jù)車型配置將布置圖盡量細(xì)化到用電器，此時(shí)暫可不考慮用電器的具體位置，只要區(qū)分出大體位置，即機(jī)艙、車門、前地板等區(qū)域即可。見附圖1。2、依據(jù)上面的布置圖，以及車型的配置表，估算出各條線束間對(duì)接的分支回路數(shù)目。見附表12整理ppt附圖1整車線束布置示意圖3整理ppt附表1線束間對(duì)接的分支回路統(tǒng)計(jì)表序號(hào)公端母端實(shí)際需求針腳數(shù)車身過孔尺寸接插件數(shù)量是否需防水備注線束名稱線束名稱1司機(jī)門線束總成、前圍儀表線束總成車身板金；車門板金2副司機(jī)門線束總成前圍儀表線束總成車身板金；車門板金3左后門線束總成地板線束總成車身板金；車門板金4右后門線束總成地板線束總成車身板金；車門板金5后背門線束總成地板線束總成車身板金；后背門板金6后保險(xiǎn)杠線束總成地板線束總成7車架線束總成地板線束總成8前圍儀表線束總成地板線束總成9發(fā)動(dòng)機(jī)倉線束總成前圍儀表線束總成10蓄電池線束總成發(fā)動(dòng)機(jī)倉線束總成11頂棚線束總成前圍儀表線束總成4整理ppt〔二〕、接插件的選擇1、接插件的種類1〕、常見的接插件廠家標(biāo)識(shí)

廠家護(hù)套標(biāo)識(shí)廠家護(hù)套標(biāo)識(shí)住友（SWS）失崎（YAZAKI）JAEKETTYCO（AMP）德爾福（DELPHI）MOLEX古河(FURUKAWA）FCI鶴壁天海（THB）余姚電器二廠南通友星白城派克豐迪5整理ppt2〕、接插件的結(jié)構(gòu)形式①、防水接插件要到達(dá)防水、防塵的效果。一般可分為整體密封和單孔密封，后者較為常用；采用的密封材料可為：橡膠密封塞和注膠密封，前者較為常用。

整體式密封單孔式密封6整理ppt②、帶掛接機(jī)構(gòu)的接插件，優(yōu)點(diǎn)是使接插件的固定更為方便，防止了接插件無固定而產(chǎn)生噪音，使連接更可靠?？煞譃橹苯訏旖雍涂蹝旖觾煞N。

直接掛接卡扣掛接7整理ppt

卡扣掛接中的卡扣又分以下幾種：

a、護(hù)套本身自帶卡扣

b、護(hù)套本身有掛接位置，可以外掛卡扣，外掛卡扣一般分為以下幾種：注：選用卡扣時(shí)，還要考慮卡扣所適合的鈑金厚度。卡扣類型車身開孔尺寸C、護(hù)套之間可以相互掛接護(hù)套頂部與下部相互掛接③、帶卡鎖機(jī)構(gòu)的接插件，其優(yōu)點(diǎn)是使線與線間或線與電氣件間的連接更為牢固，防止松動(dòng)。一般用在發(fā)動(dòng)機(jī)上、雨刮電機(jī)等顛簸震動(dòng)的環(huán)境?？ㄦi機(jī)構(gòu)形式的插接件一般有如下幾種。

a、護(hù)套本身自帶鎖片9整理pptb、

c、

d、鎖片插接在護(hù)套尾部鎖片插接在護(hù)套尾部鎖片插接在護(hù)套前部10整理ppt

④、帶壓線蓋的接插件，它可保證插接件插入的端子尾部壓接的導(dǎo)線不在插接件根部時(shí)出現(xiàn)不必要的晃動(dòng)，減少插接件震動(dòng)對(duì)導(dǎo)線的剪切力，提高線束的品質(zhì)11整理ppt2、接插件選取原那么：①、插接件選取要保證與電器件的良好接觸，使接觸電阻降為最低，提高可靠性，優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的插接件。②、根據(jù)導(dǎo)線的截面積和通過電流的大小合理選擇插接件的尺寸。③、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤等較惡劣的環(huán)境下對(duì)接的護(hù)套，由于溫度、濕度偏大且存在著很多腐蝕性氣體和液體，因此一定要選擇防水性護(hù)套，其空位需用防水堵密封。同時(shí)還應(yīng)注意護(hù)套材質(zhì)的選擇，如阻燃等性能。④、盡量防止在同一對(duì)接區(qū)域使用同一種護(hù)套，假設(shè)無法防止，那么需通過不同顏色加以區(qū)分。⑤、基于汽車外觀的整體協(xié)調(diào)性，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中應(yīng)優(yōu)先選用黑色或深色的護(hù)套。⑥、為減少線束對(duì)接用護(hù)套的種類和數(shù)量，優(yōu)先選用混合型件，使裝配固定方便。⑦、車門線束與車身線束對(duì)接時(shí)，其最好選用帶卡鎖機(jī)構(gòu)的插接件，保證在車門頻繁的開閉中，防止出現(xiàn)對(duì)接松脫現(xiàn)象。⑧、為節(jié)約本錢，平安等級(jí)較低的用電設(shè)備盡量選擇滿足其性能要求的國產(chǎn)件；駕駛室內(nèi)除地板外可選擇非防水型護(hù)套。⑨、離發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫部位的插接件應(yīng)選用耐高溫的尼龍護(hù)套。2.8型端子4.8型端子12整理ppt⑩、不同規(guī)格的插接件可承載的電流一般如下：〔僅供參考〕a、國產(chǎn)類型b、日韓系列⑾、根據(jù)不同的需求選擇不同材質(zhì)的接插件〔各種材質(zhì)的具體性能差異見附表〕，可根據(jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料，以到達(dá)增強(qiáng)或阻燃的目的，如添加玻璃纖維增強(qiáng)等。系列12.2、34.86.37.8、9.5承載電流(A)1020304560系列030040050060070090110187250312375承載電流(A)33-5569101020204260附表：接插件胡桃材質(zhì)的性能差異14整理ppt3、端子選取原那么插接件用的端子主要是由黃銅和青銅構(gòu)成〔黃銅的硬度比青銅的硬度稍低〕，其中黃銅占的比重較大。另外，可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。對(duì)于要求性能較高的平安氣囊、ABS、ECU等用的端子插接件，應(yīng)優(yōu)先選用鍍金件以保證平安可靠性，但出于本錢考慮，在滿足性能要求的前提下可選擇局部鍍金處理。①、保證端子與所選的插接件的合理匹配；②、針對(duì)所壓接電線的線徑選擇適宜的端子；③、對(duì)于單孔防水插接件，要選擇尾部能壓接防水栓的端子；④、端子要優(yōu)先選擇接觸電阻非常小的雙彈簧式的結(jié)構(gòu)；⑤、日系端子過流額度：防水型：型號(hào)040050055060070090110187250312375承載電流3A3-5A3A6A9A10A10A20A20A42A60A適用線徑0.3-0.850.3-0.850.50.3-0.850.3-2.00.3-2.00.3-2.00.3-3.00.5-3.00.5-8.03.0-8.0非防水型：型號(hào)030050060070090110187250312375承載電流3A3A6A9A10A10-15A20A20-25A42A60A適用線徑0.3-0.50.3-0.50.3-0.850.3-2.00.3-2.00.3-2.00.3-3.00.3-3.00.5-8.03.0-8.02、線間接插件的選擇根據(jù)附表1以及上述的接插件選擇原那么，對(duì)線間接插件進(jìn)行選型。見附表2。其中需要注意的是，每條線束的接插件均需要至少預(yù)留2至3個(gè)空腳位便于功能擴(kuò)展。3、與用電設(shè)備接插件的選擇①、要求線束端〔A端〕與用電器端〔B端〕的接插件必須采用同一供給商、同一對(duì)接型號(hào)的產(chǎn)品。②、假設(shè)B端為固定端，那么需要對(duì)A、B端的連接進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，編入線束DVP方案。③、假設(shè)用電設(shè)備供給商提供的B端接插件不滿足性能要求，那么線束端有權(quán)要求其重新選擇，或由線束端指定。附表2線見對(duì)接件選型清單17整理ppt序號(hào)公端母端實(shí)際需求針腳數(shù)護(hù)套針腳數(shù)數(shù)量（套）接插件廠家備注線束名稱接插件型號(hào)接插件簡圖線束名稱接插件型號(hào)接插件簡圖1

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18整理ppt二、線束防護(hù)固定與安裝〔一〕、線束的防護(hù)線束外包扎的作用主要是耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定以下包扎設(shè)計(jì)方案。＊、發(fā)動(dòng)機(jī)線束工作環(huán)境惡劣，因此全用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎。＊、發(fā)動(dòng)機(jī)倉線束工作環(huán)境也相對(duì)較差，大局部枝干也用阻燃性好的波紋管包扎，局部分支用PVC管包扎。＊、儀表線工作空間較小，環(huán)境相對(duì)較好，可用膠帶全纏或花纏。＊、門線和頂篷線束工作空間較小，可用膠帶全纏，局部枝干可用工業(yè)塑料布包扎；較細(xì)的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車身上。＊、底盤線束因與車體、車架接觸部位較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。以下簡單介紹一下主要的幾種包扎、防護(hù)材料的性能：1、波紋管波紋管在線束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特點(diǎn)就是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫一般在-40-150℃之間。它的材質(zhì)一般分PP和PA2種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì)；但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性能方面強(qiáng)于PA材質(zhì)。2、PVC管PVC管的功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以PVC管主要用于線束拐彎的分支處，以便使導(dǎo)線圓滑過渡。PVC管的耐熱溫度不高，一般在80℃以下。19整理ppt3、膠帶膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。線束用膠帶一般分PVC膠帶、絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在80℃左右，降噪性不好，價(jià)格較廉價(jià)。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好，耐溫在105℃左右；布基膠帶的耐磨性最好，耐溫最高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點(diǎn)是阻燃性不好，價(jià)格昂貴。4、橡膠件另外，線束穿過車身板金過孔需要一般運(yùn)用橡膠件進(jìn)行過渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在以下部位：發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室接口處、前艙與駕駛室接口處〔左右共2處〕、四門〔或有后背門〕與車廂接口處、油箱進(jìn)口處。常用的材質(zhì)一般為天然橡膠、氯丁膠、硅橡膠、三元乙丙等?！?、天然橡膠的特性：具有良好的彈性和機(jī)械強(qiáng)度，有優(yōu)異的耐曲撓性，有較高的撕裂強(qiáng)度和良好的耐寒性。缺點(diǎn)：耐老化性不大好，不耐油和臭氧，易燃。

◆、氯丁膠的特性：耐臭氧、耐熱老化、耐油等性能較好，具有難燃性和自熄性；但耐低溫性不好。◆、硅橡膠的特性：耐熱性、耐寒性和耐侯性較好；缺點(diǎn)是不耐油。三元乙丙的特性：耐侯性、耐臭氧、耐熱、耐腐蝕性、耐酸堿等性能都較好，而且擁有高強(qiáng)度和高伸縮率；缺點(diǎn)：粘接性較差，且彈性沒天然橡膠好，耐油性差。比較而言，三元乙丙的綜合性能較好，所以現(xiàn)在汽車線束用橡膠件一般選用三元乙丙材料。〔二〕、線束的固定與安裝整車上的線束，多采用線束自帶的線卡來完成固定，以下是對(duì)幾種常用固定卡點(diǎn)的簡要介紹。1、扎帶卡扣配合尺寸：7×12長圓孔適用范圍：車身、車架、板金件、內(nèi)飾件等特點(diǎn)：適用范圍廣，安裝拆卸靈活，且防止線束轉(zhuǎn)動(dòng)2、帶管路卡腳的扎帶卡子配合尺寸：7×12長圓孔；Φ7管路。適用范圍：車身內(nèi)部內(nèi)飾遮蓋局部特點(diǎn)：在普通扎帶卡扣的根底上增加了管路卡子，有利于洗滌水管、手剎拉線、機(jī)艙蓋拉線的走向與固定。3、帶齒扎帶卡扣配合尺寸：M6螺柱適用范圍：車身、車架等焊接螺栓特點(diǎn)：安裝拆卸靈活，可固定較粗的線束

22整理ppt4、直角卡扣配合尺寸：7×12長圓孔適用范圍：車身、車架、板金件、內(nèi)飾件等特點(diǎn)：安裝拆卸靈活，且防止線束轉(zhuǎn)動(dòng)，適用于線束安裝面與固定點(diǎn)不在同一平面上的狀態(tài)。

5、平板卡扣配合尺寸：7×12長圓孔適用范圍：車身、車架、板金件、內(nèi)飾件等特點(diǎn)：線束導(dǎo)向性較好，且防止線束轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、平板偏置卡扣配合尺寸：7×12長圓孔適用范圍：車身、車架、板金件、內(nèi)飾件等特點(diǎn)：線束導(dǎo)向性較好，且防止線束轉(zhuǎn)動(dòng)，便于線束偏離固定點(diǎn)的安裝。

7、板金卡子配合尺寸：適用范圍：車身板金、內(nèi)飾板等特點(diǎn)：適用于不方便開孔的板金、內(nèi)飾處8、鎖孔型卡扣配合尺寸：適用范圍：內(nèi)飾板上，多用于接插件固定特點(diǎn)：防止接插件轉(zhuǎn)動(dòng)，且防止錯(cuò)插9、防轉(zhuǎn)端子配合尺寸：M6焊接螺母，6×6方孔適用范圍：線束上在車身、車架上的搭鐵線束固定特點(diǎn)：防止轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向性較好。24整理ppt10、A柱接插件固定支架配合尺寸：板厚0.9mm&7×12長圓孔&11.5×16長圓孔，三點(diǎn)固定適用范圍：固定前圍儀表線束與地板線束、室內(nèi)燈線束、前車門線束的對(duì)接件特點(diǎn)：作為對(duì)接件較為集中區(qū)域的統(tǒng)一固定〔三〕、線束布置、包扎的本卷須知1、盡可能加大彎曲半徑、防止尖角、防止摩擦及高溫；2、線束接頭處不得轉(zhuǎn)彎太急，可保證線束密封的性能；3、盡可能水平布置插接件，可使水排出順暢；4、卡緊點(diǎn)不能離插接件太近；5、盡可能將插接件固定在結(jié)構(gòu)件上；6、中央電器盒一般用鋼板條、螺栓等固定，或用電器盒本身設(shè)計(jì)的固定結(jié)構(gòu)直接安裝在車身上；7、駕駛室內(nèi)一般用膠帶間隔纏繞；8、儀表板內(nèi)一般采用膠帶緊密纏繞；9、地板上或離發(fā)動(dòng)機(jī)較遠(yuǎn)的部位、一般采用阻燃波紋管包扎；10、車門內(nèi)部、行李箱門內(nèi)部一般采用粘帶或工業(yè)塑料布的包扎形式；11、離發(fā)動(dòng)機(jī)較近的區(qū)域有些采用穿隔熱的玻璃絲套管或線束纏扎玻璃絲帶；12、需注意防盜ECU與讀寫線圈之間的距離，防止信號(hào)傳輸衰減；。26整理ppt三、導(dǎo)線的選型與規(guī)劃〔一〕、導(dǎo)線的類型汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管〔聚氯乙烯〕內(nèi)，柔軟而不容易折斷。1、導(dǎo)線的種類：導(dǎo)線種類一般分為A.國標(biāo)QVR型；B.日標(biāo)AVSS、AVS、AV等；C.德標(biāo)FLRY；D.美標(biāo)。其中AVSS〔AVS〕導(dǎo)線的特點(diǎn)是薄皮絕緣，柔韌性較好；QVR的特點(diǎn)是絕緣皮厚，比較柔軟，延展性好；德標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮更薄，柔韌性好；美標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體，還有經(jīng)過輻照工藝加工的?？筛鶕?jù)用戶的需求和不同的工作環(huán)境選取適當(dāng)類型的導(dǎo)線。不同標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)線截面積習(xí)慣不一樣，具體見附表。

27整理ppt序號(hào)日標(biāo)DIN/ISOSAE序號(hào)日標(biāo)DIN/ISOSAE10.3161020.35171530.50.520181640.75192050.85202561.016214071.25225081.5237092.0142480102.52595113.026125124.027135.01028146.029158.08302、各種導(dǎo)線的名稱及工作溫度①、日標(biāo)電線

型號(hào)名稱特性工作溫度（℃）AVPVC絕緣低壓電線通用型+80AVS薄壁PVC絕緣低壓電線外徑和重量均小于AV+80CAVS壓型導(dǎo)體極薄壁型PVC絕緣低壓電線外徑和重量均小于AVS+80CAVUS壓型導(dǎo)體超薄壁型PVC絕緣低壓電線外徑和重量均小于CAVS+80AVSS超薄壁型PVC絕緣低壓電線外徑和重量均小于AVS+80HAV厚壁型PVC絕緣低壓電線絕緣厚度大于GTE,具有優(yōu)良的機(jī)械性能+80STAVS薄壁型PVC絕緣耐磨低壓電線機(jī)械性能優(yōu)于AVS+80STAVSS超薄壁型PVC絕緣耐磨低壓電線機(jī)械性能優(yōu)于AVS+80LTAVS薄壁型PVC絕緣耐寒低壓電線耐低溫性能優(yōu)于AVSS+80AVX交聯(lián)PVC絕緣低壓電線優(yōu)良的耐熱性和機(jī)械性能+100AVXS薄壁交聯(lián)PVC絕緣低壓電線外徑和重量均小于AVX+100AVSSX超薄壁交聯(lián)PVC絕緣低壓電線外徑和重量均小于AVXS+100HAVX厚壁交聯(lián)PVC絕緣低壓電線絕緣厚度大于AVX,具有優(yōu)良的機(jī)械性能+100AEX交聯(lián)PE絕緣低壓電線優(yōu)良的耐熱性和機(jī)械性能+120AEXS薄壁交聯(lián)PE絕緣低壓電線外徑和重量均小于AEX+12029整理ppt型號(hào)名稱特性工作溫度（℃）AEXSS超薄壁交聯(lián)PE絕緣低壓電線外徑和重量均小于AEXS+120AVBS多芯PVC絕緣及護(hù)套編織屏蔽低壓電纜優(yōu)良的抗干擾性能+80AVSBS多芯薄壁PVC絕緣及護(hù)套編織屏蔽低壓電纜外徑和重量均小于AVBS+80CAVSBS多芯壓型導(dǎo)體超薄壁PVC絕緣及護(hù)套編織屏蔽低壓電纜外徑和重量均小于AVSBS+80AVXBS多芯交聯(lián)PVC絕緣及PVC護(hù)套編織屏蔽低壓電纜優(yōu)良的耐熱性、機(jī)械性能和抗干擾性能+100AEXBS多芯交聯(lián)PVC絕緣及PVC護(hù)套編織屏蔽低壓電纜優(yōu)良的耐熱性、機(jī)械性能和抗干擾性能+120AVTPVC絕緣絞合低壓電纜芯線為AV型電線+80AVF多芯PVC絕緣平型低壓電纜芯線為AV型電線+80AVR多芯PVC絕緣圓形低壓電纜芯線為AV型電線+80ABAVX安全氣囊用交聯(lián)PVC絕緣低壓電纜采用軟結(jié)構(gòu)鍍錫導(dǎo)體，柔軟性和焊接性優(yōu)于AVX+100ABAEX安全氣囊用交聯(lián)PE緣低壓電纜采用軟結(jié)構(gòu)鍍錫導(dǎo)體，柔軟性和焊接性優(yōu)于AEX+120EBPVC絕蓄電池柔軟、耐磨+80HEB厚壁PVC絕蓄電池柔軟、耐磨+80HEBX厚壁交聯(lián)PVC絕蓄電池柔軟、耐磨、耐熱+100AVB助力器用耐屈撓電線柔軟、耐磨+80AVSV多芯薄壁PVC絕緣、PVC護(hù)套低壓電纜+802、德標(biāo)導(dǎo)線：型號(hào)名稱特性工作溫度（℃）FLY單芯PVC絕緣低壓電線普通型-40～+80FLYW單芯PVC絕緣低壓電線具有優(yōu)良的耐熱性能-40～+105FLYK單芯PVC絕緣低壓電線具有優(yōu)良的耐低溫性能-40～+90FLRY-A單芯薄壁PVC絕緣低壓電線外徑和重量均減小-40～+105FLRY-B單芯薄壁PVC絕緣低壓電線外徑和重量均減小-40～+105FLRYW單芯薄壁PVC絕緣低壓電線外徑和重量均減小具有優(yōu)良的耐熱性能-40～+105FLR4Y單芯薄壁聚酰胺絕緣低壓電線具有優(yōu)良的機(jī)械性能，適用于燃油液位傳感器連接線-40～+105FLR6Y單芯薄壁F46絕緣低壓電線極佳的機(jī)械和耐腐蝕性能-65～+210FLR9Y-A單芯薄壁PP絕緣低壓電線無鹵阻燃-40～+125FLR9Y-B單芯薄壁PP絕緣低壓電線無鹵阻燃-40～+12531整理ppt型號(hào)名稱特性工作溫度（℃）FLY13B單芯薄壁TPE-E絕緣低壓電線具有優(yōu)良的機(jī)械性能，尤其適用于發(fā)動(dòng)機(jī)附近的步線-40～+150FLY0Y單芯PVC絕緣發(fā)泡PVC護(hù)套低壓電線用于蓄電池連接線-40～+90FLYZ2芯PVC絕緣平型低壓電線易分離-25～+90FLYY單芯/多芯PVC絕緣及護(hù)套低壓電壓普通型-25～+90FLYYF多芯PVC絕緣及護(hù)套扁平低壓電壓扁平型-25～+90FLYKYK多芯耐寒PVC絕緣及護(hù)套低壓電壓具有優(yōu)良的耐低溫性能-40～+105FL4G11Y多芯無屏蔽EVA絕緣TPE-U護(hù)套低壓電纜具有優(yōu)良的耐磨及耐彎曲疲勞性能，適用于ABS裝置-40～+110FL4G11YZ多芯無屏蔽平行EVA絕緣TPE-U護(hù)套低壓電纜平型護(hù)套電纜，用于氣囊裝置-40～+110FLRYDY單芯/多芯薄壁PVC絕緣及護(hù)套銅絲繞屏蔽低壓電纜具有優(yōu)良的機(jī)械性和抗干擾性能-40～+105FLRBDY多芯薄壁PVC絕緣及PVC護(hù)套鋁箔/銅絲纏繞屏蔽低壓電纜更優(yōu)良的抗干擾性能，適用于尾氣傳感器及TDC信號(hào)傳輸-40～+105FLYCY多芯PVC絕緣及護(hù)套編織屏蔽低壓電纜適用于汽車內(nèi)部通信-40～+90FL4GB11Y多芯EVA絕緣金屬箔屏蔽TPE-U護(hù)套低壓電纜具有優(yōu)良的耐磨及彎曲疲勞性能-40～+110FLYGBD11Y多芯EVA絕緣及TPE-U護(hù)套鋁箔/銅絲繞屏蔽低壓電纜具有優(yōu)良的耐磨及彎曲疲勞性能和更優(yōu)良的抗干擾性能-40～+903、美標(biāo)導(dǎo)線型號(hào)名稱特性工作溫度（℃）GPT通用PVC絕緣電線通用型+80TWP薄壁PVC絕緣電線外徑和重量均小于GPT+80HDT加厚型PVC絕緣電線絕緣厚度大于GPT,具有優(yōu)良的機(jī)械性能+80UTP超薄PVC絕緣電線絕緣厚度比TWP更薄+85GXL通用交聯(lián)聚烯烴絕緣電線優(yōu)良的耐熱和機(jī)械性能+125TXL薄壁交聯(lián)聚烯烴絕緣電線外徑和重量均小于GXL+125SXL特種用途交聯(lián)聚烯烴絕緣電線性能優(yōu)于GXL+125UXL超薄交聯(lián)聚烯烴絕緣電線絕緣厚度比TXl更薄+125TWE薄壁熱塑性彈性體絕緣電線外徑和重量均小于GTE+100GTE通用熱塑性彈性體絕緣電線優(yōu)良的耐熱性和機(jī)械性能+100HTE重型熱塑性彈性體絕緣電線絕緣厚度大于GTE,具有優(yōu)良的機(jī)械性能+100SGT通用PVC絕緣蓄電池線普通型+80STT薄壁PVC絕緣蓄電池線外徑和重量均小于SGT+80SGX通用交聯(lián)聚烯烴絕緣蓄電池線優(yōu)良的耐熱性和機(jī)械性能+125STX薄壁交聯(lián)聚烯烴絕緣蓄電池線外徑和重量均小于SGX+125SGE通用熱塑性彈性體絕緣電線優(yōu)良的耐熱性和機(jī)械性能+100STE薄壁熱塑性彈性體絕緣電線外徑和重量均小于SGE+10033整理ppt〔二〕、導(dǎo)線的選型1、導(dǎo)線類型選擇導(dǎo)線的選擇，需根據(jù)回路中負(fù)載的類型、功率，以及導(dǎo)線所在的工作環(huán)境來進(jìn)行選取。例如，長時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選擇實(shí)際載流量60%的導(dǎo)線；短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%-100%之間的導(dǎo)線；又如，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍溫度較高，需要選擇耐高溫導(dǎo)線；制動(dòng)盤附近的導(dǎo)線由于靠近車輪，經(jīng)常遇到泥水、沙石的飛濺，必須選擇外部有較厚、耐磨的橡膠材料的導(dǎo)線；行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作；門內(nèi)線那么需要耐彎曲性要高。還有一些特殊導(dǎo)線，如起動(dòng)機(jī)電源線、發(fā)電機(jī)B+線等，由于其功能