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內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整01道岔的鎖閉02內(nèi)鎖閉道岔的方式03道岔的鎖閉的含義04內(nèi)鎖閉道岔調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整道岔的鎖閉什么是道岔鎖閉?道岔的尖軌及可動心軌是可移動部件,在通過列車時必須保證其固定在開通直股或側(cè)股的位置,并且不因任何外力而改變。尖軌可動心軌內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔的方式道岔鎖閉方式有哪些?道岔內(nèi)鎖閉是通過轉(zhuǎn)轍機桿件實施道岔尖軌、心軌鎖閉的方式。即利用轉(zhuǎn)轍機實現(xiàn)的鎖閉。道岔內(nèi)鎖閉道岔外鎖閉內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔的方式道岔鎖閉方式有哪些?道岔外鎖閉是通過轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換并直接把尖軌與基本軌、心軌與翼軌鎖閉在一起的機械裝置。即利用轉(zhuǎn)轍機外面的機械裝置實現(xiàn)的鎖閉。道岔內(nèi)鎖閉道岔外鎖閉內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整道岔的鎖閉的含義靠鎖閉齒輪實現(xiàn)道岔內(nèi)鎖閉檢查柱落入表示桿缺口實現(xiàn)輔助鎖閉第一連接桿:固定在兩尖軌之間,保持尖軌間距尖端桿:固定兩根尖軌之間表示連接桿:通過舌鐵尖端桿連接,另一端連接轉(zhuǎn)轍機表示桿,用來調(diào)整轉(zhuǎn)轍機的表示缺口大小密貼調(diào)整桿:通過立式桿架連接在第一連接桿上,另一端連接轉(zhuǎn)轍機動作桿,用來調(diào)整道岔的密貼道岔內(nèi)鎖閉是通過轉(zhuǎn)轍機桿件實施道岔尖軌、心軌鎖閉的方式。內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)換裝置包括第一連接桿、密貼調(diào)整桿、尖端桿和表示連接桿內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔的特點優(yōu)點:1零部件較少,造價低,安裝調(diào)試簡單,易于維護;2轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置對不同動程道岔的適應(yīng)性好,即較少的規(guī)格和型號就可滿足各種動程道岔的需要。缺點:1兩根尖軌由若干根連接桿組成框架結(jié)構(gòu),整體剛性較高,而且反彈力和抗勁較大;2當桿件受到外力沖擊時,如發(fā)生彎曲變形,會使密貼尖軌與基本軌分離,嚴重威脅行車安全;3當列車通過道岔產(chǎn)生沖擊時,其沖擊力經(jīng)過桿件將直接作用于轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部,使轉(zhuǎn)轍機部件易于受損,擠切削折斷,移位接觸器跳開等。內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔調(diào)整調(diào)整順序:先調(diào)密貼,后調(diào)表示缺口,先調(diào)伸出,后調(diào)拉入。調(diào)整標準:密貼調(diào)整標準4mm不鎖閉,2mm鎖閉。缺口1.5±0.5mm。內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整密貼調(diào)整與測試螺母向左松螺母向右緊密貼壓力大不密貼壓力小密貼調(diào)整桿的軸套螺母道岔密貼調(diào)整:調(diào)整密貼調(diào)整桿兩邊的軸套螺母,(左邊不密貼調(diào)整軸套右邊螺母,右邊不密貼調(diào)整軸套左邊螺母。壓力大時螺母往后松,壓力小、不密貼時往前緊)內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整密貼調(diào)整與測試螺母向左松螺母向右緊密貼壓力大不密貼壓力小密貼調(diào)整桿的軸套螺母道岔密貼調(diào)整:用手搖把搖動轉(zhuǎn)轍機,當尖軌完全靠攏基本軌后,繼續(xù)搖動轉(zhuǎn)轍機2.5—3轉(zhuǎn),道岔完全密貼并已有一定壓力,動接點打入靜接點內(nèi),定、反位密貼,達到一定壓力,并保持密貼調(diào)整桿軸套與軸套螺母之間有10—18mm空動距離。內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整表示缺口的調(diào)整調(diào)整尖端桿舌鐵兩側(cè)大螺母,調(diào)整活節(jié)螺栓兩側(cè)螺母即可。表示桿主口調(diào)整螺栓兩側(cè)螺母前表示桿與尖端桿連接主口后表示桿螺母向右,主口變小螺母向左,主口變大內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整表示的調(diào)整先擰松前后表示桿的橫穿螺栓,再擰動表示桿后端調(diào)整螺栓,調(diào)整兩檢查塊間的缺口距離表示桿副口調(diào)整前表示桿與尖端桿連接副口后表示桿擰動表示桿后端調(diào)整螺栓,調(diào)整副口擰松前后表示桿橫穿螺栓內(nèi)鎖閉道岔的認知與調(diào)整調(diào)整標準檢查將道岔往定反位扳動,進行2mm,4mm,6mm試驗:在道岔第一連接桿處,尖軌一基本軌間插入寬20mm厚2mm的鐵板時,道岔應(yīng)能
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