國際物流與貨運代理智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院

國際物流與貨運代理智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院

第一章測試

貨運代理在辦理不同的業(yè)務(wù)中充當?shù)慕巧杏喤摂堌洿?、貨物報關(guān)代理、貨物裝卸代理、（）、轉(zhuǎn)運代理、理貨代理和儲存代理等。

答案:

集裝箱代理

優(yōu)秀的貨運代理的核心業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?/p>

答案:

附加值高的咨詢服務(wù)

大中型國際貨運代理企業(yè)向轉(zhuǎn)型方向是（）。

答案:

第三方物流

有調(diào)查表明，國際貿(mào)易貨物總量約（）是由貨代企業(yè)進行操作和實現(xiàn)進出口運輸之要求。

答案:

80%

貨運代理人僅參與和貨運有關(guān)的活動，但現(xiàn)代物流服務(wù)還可能向客戶提供（）

答案:

全球性的訂貨與供貨服務(wù)

第二章測試

總體來說，國際貨運代理的利潤空間已經(jīng)在（）。

答案:

逐步下降

以往的營銷理論多注重于分析企業(yè)如何尋找與激發(fā)新客戶的欲望和行動，而對于關(guān)系顧客的重購行為卻未給予足夠的重視。這一現(xiàn)象稱為（）。

答案:

“營銷漏斗”

國際貨運代理行業(yè)，（）是至關(guān)重要的，決定了企業(yè)長期的業(yè)務(wù)來源。

答案:

關(guān)系客戶

托運人和承運人之間的關(guān)系是（）。

答案:

既是對手關(guān)系，又可以成為長期密切合作、互惠互利的關(guān)系。

三級關(guān)系市場營銷除了依靠社會利益、財務(wù)利益之外，還通過（）來鞏固關(guān)系。

答案:

結(jié)構(gòu)性聯(lián)系

（）等大型國有企業(yè)正積極地抓住市場經(jīng)濟發(fā)展機遇，由傳統(tǒng)的貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。

答案:

中海;中遠;中鐵;中郵;中外運

國際貨運代理業(yè)而言，它的產(chǎn)品就是無形的，包括（）：

答案:

提供與運輸相關(guān)的信息;聯(lián)絡(luò)相關(guān)當事方監(jiān)督運輸?shù)娜^程，及時處理突發(fā)事故做出相應(yīng)調(diào)整等;安排運輸線路與方案

第三章測試

船務(wù)代理在安排貨運業(yè)務(wù)方面，安排組織貨物裝卸、檢驗、交接、儲運和（）、衡量、熏艙以及理賠業(yè)務(wù)。

答案:

轉(zhuǎn)運

我國對外貿(mào)易進出口貨物絕大部分是通過（）運輸方式進行的。

答案:

海洋運輸

在同去向的航線上連續(xù)裝運幾個航次的租船運輸方式為（）

答案:

連續(xù)航次租船

在租船運輸業(yè)務(wù)中，根據(jù)中國《海商法》的規(guī)定，對于以下幾種租船方式，只有在（）中，船舶出租人必須履行班輪運輸中承運人的適航義務(wù)和不得不合理繞航的義務(wù)。

答案:

航次期租

船方提供給租方一定噸位的運力，在確定的港口之間，以事先約定的時間、航次周期和每航次較均等的運量，完成運輸合同規(guī)定的全部貨運量的租船方式是（）。

答案:

包運租船

在國際不定期船舶運輸中，通常情況下，（）沒有規(guī)定租船合同的期限。

答案:

航次租船

第四章測試

從發(fā)出交貨通知后次日起，國際貨物免費保管（）天，超出時限，按規(guī)定收取保管費。分批到達的貨物保管期限，應(yīng)從通知提取最后一批貨物次日起計。

答案:

5

如承運人已承認貨物發(fā)生滅失，或在貨物應(yīng)抵達的日期（）天后仍未能抵達，則收貨人有權(quán)向承運人行使運輸合同所規(guī)定的權(quán)利。

答案:

7

根據(jù)（）的規(guī)定，在貨物遭受損害的情況下，收貨人或有關(guān)當事人應(yīng)于發(fā)現(xiàn)后向承運人提出書面通知，或在收貨后7天之內(nèi)提出書面通知，如在規(guī)定期限內(nèi)沒有提出，則作為托運人放棄該項索賠。

答案:

《華沙公約》

1955年的（）對托運人提出的書面通知作了修改，由原來的7天改14天，延遲交貨由原來的14天改為21天。

答案:

《海牙議定書》

標記指的是在貨物外包裝上由托運人書寫的有關(guān)事項和記號，其主要內(nèi)容包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話和傳真；合同號；操作注意事項；單件超過（）的貨物。

答案:

150kg

第五章測試

對香港地區(qū)的鐵路運輸國內(nèi)段到達站是（）

答案:

深圳北站

（）記載貨物運送全程的費用，并隨同貨物到達單和貨物一起交給收貨人。

答案:

運單正本

在對香港地區(qū)的鐵路運輸中，國內(nèi)各發(fā)貨單位的代理是（）

答案:

深圳外運分公司

標準軌距為（）

答案:

1435mm

國際鐵路貨物聯(lián)運中，參加聯(lián)運國鐵路作為統(tǒng)一的（）使用一份運輸票據(jù)對發(fā)貨人或收貨人負責辦理從一國鐵路始運站至另一國鐵路終到站的全過程運輸。即使是在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時，其交接工作也純屬聯(lián)運國鐵路之間的內(nèi)部作業(yè)而無需發(fā)貨人或收貨人參加。

答案:

承運人

在參加或適用《國際貨協(xié)》的國家間的貨物運送，可按《國際貨協(xié)》的運送條件開展國際鐵路貨物聯(lián)運。參加《國際貨協(xié)》的各國鐵路（阿鐵、朝鐵、越鐵除外）開辦國內(nèi)貨運營業(yè)的所有各站間，都辦理國際鐵路貨物聯(lián)運。我國各站的營業(yè)辦理限制按國內(nèi)（）的規(guī)定辦理。

答案:

其余選項都不對

第六章測試

FIATA共制定了（）種單證。

答案:

8

（）不屬于中國參加的涉及國際貨運代理人制度的國際公約。

答案:

《海牙公約》

（）是指以被保險人依法應(yīng)當對第三人承擔的損害賠償責任為標的而成立的保險合同。

答案:

責任保險

如有