廚具生產(chǎn)企業(yè)QC小組-降低豆?jié){機例行檢驗工裝維修頻次問題解決型成果匯報

案例大賽2015辦法總比問題多！成員姓名性別職務(wù)組內(nèi)職責QC經(jīng)驗&工具掌握度(滿分5分)組長男技工組織、協(xié)調(diào)活動

開展QC經(jīng)驗2年QC工具掌握度3分組員男車間主

任協(xié)調(diào)、指導活動

開展QC經(jīng)驗2年QC工具掌握度3分男工程師工裝結(jié)構(gòu)設(shè)計方

案制作QC經(jīng)驗2年QC工具掌握度4分男維修員工裝結(jié)構(gòu)改進QC經(jīng)驗2年QC工具掌握度3分男技工制作工裝結(jié)構(gòu)QC經(jīng)驗1年QC工具掌握度2分男維修員制作電路QC經(jīng)驗2年QC工具掌握度3分男材料管

理員維修數(shù)據(jù)收集QC經(jīng)驗1年QC工具掌握度1分男維修員驗證與數(shù)據(jù)收集QC經(jīng)驗1年QC工具掌握度1分

成立日期：

2012年5月

活動時間：

2012年6月~2013年01月

小組簡介3例行檢驗工裝例行檢驗：主要對豆?jié){機整機的接地、泄露電流等進行檢驗的過程，是豆?jié){機重要安全性能全檢項目之一。4、檢驗合格，產(chǎn)品流轉(zhuǎn)下工位2、定位產(chǎn)品，并啟動測試3、確認例行檢驗儀器檢測數(shù)值1、取待測試產(chǎn)品4例行檢驗工裝例行檢驗工裝：主要是在豆?jié){機在例行檢驗時，起到固定及輔助檢測的作用，該工裝于2011年12月投入使用。電源線插

座工裝啟動

開關(guān)探針豆?jié){機整機

定位柱5工裝單臺維修頻次——分析某一工裝維修情況的一種統(tǒng)計方式；工裝單臺維修頻次

=月度工裝總維修次數(shù)/出勤工作天數(shù)/該工裝總數(shù)量例行檢驗工裝例行檢驗工裝工作過程演示：6階段活動計劃時間

計劃

實際6月7月8月9月10月11月12月1月計劃Plan選擇課題現(xiàn)狀調(diào)查目標設(shè)定原因分析要因驗證對策制定實施Do對策實施檢查

Check效果檢查鞏固

Action鞏固措施總結(jié)打算活動計劃711年12月~12年5月例行檢驗工裝單臺維修頻次一直呈上升趨勢。12年4月~5月，部門工裝設(shè)備中例行檢驗工裝單臺維修頻次非常高。選題理由0.021全自動打包機0.060.040.0200.0070.002安全性能綜合測試儀智能檢驗工裝絕緣耐壓

測試儀例行檢驗工裝全自動

封箱機皮帶

流水線0.0160.0600.0200.0030.088維修內(nèi)容發(fā)生次數(shù)占比累計占比探針故障5351%51%電源線插頭接觸不良4139%90%接地鉗與觸頭接線柱接觸不良55%95%按鍵故障22%97%工裝外殼螺絲松脫22%99%工裝電源未插到位11%100%現(xiàn)狀調(diào)查12年4~5月份例行檢驗工裝維修明細如下：(

4~5月份維修總次數(shù))從2012年4~5月份維修數(shù)據(jù)中可以看出，探針故障&電源線插頭接

觸不良占比90%。92011年12月份例行檢驗工裝單臺維修頻次數(shù)據(jù)顯示【0.011次/天/臺】；小組成員由一線的工裝制作人員以及工程師、技

術(shù)人員組成，具有豐富的工裝改善經(jīng)驗，針對癥

結(jié)組員討論可以改善情況如下：探針和電源插頭

工裝比較簡易，可以解決90%以上故障，故預估改善后維修頻次

=[0.06*(1-94*90%/104)]/工裝總數(shù)/出勤天數(shù)

=0.0113次/天/臺工裝最好狀態(tài)和問題解決預估維修頻次均為0.011次/天/臺，工裝改善成員提出挑戰(zhàn)目標0.010次/天/臺。通過小組共同討論：例行檢驗工裝單臺維修頻次由原來的0.060次/天/臺降至0.010次/天/臺。

活動前

目標

目標設(shè)定0.010

(次/天/臺)0.060

(次/天/臺)①②10探針與產(chǎn)品接觸不良探針與產(chǎn)品未接觸氣缸未通氣電源線氣缸間隙大插頭行進軌道偏探針未伸出電磁閥未通電電源插頭未插好氣管接頭外置電源線易觸碰插頭歪氣管接口易被電源線觸碰產(chǎn)品位置偏時間繼電器未通電氣壓小氣缸漏氣電源插頭未推出來電源線電極磨損氣管接口松動探針與產(chǎn)品測試位置未對準探針位置偏時間繼電器松動產(chǎn)品定位柱松動電源線未按照規(guī)定時間更換電磁閥壞探針位移電源線插頭

接觸不良探針故障原因分析11氣管接頭外置電源線易觸碰探針位移產(chǎn)品定位柱松動電磁閥損壞時間繼電器松動電源線氣缸間隙大電源線未按照規(guī)定時間更換原因分析末端因素匯總：12NG工裝使用線別102103104201探針測試次數(shù)600600600600探針位移次數(shù)0010判定OKOKNGOK508509510600600600250NGOK此處因是直線運動，出現(xiàn)位移后，現(xiàn)弧線狀結(jié)論：探針在600次操作過程中，出現(xiàn)了位移現(xiàn)象，所以是要因。確認人:沈思雙

確認時間：2012.8.813選取10臺樣品量，工裝操作600次(日產(chǎn)能為1200臺)，檢測探針是否出現(xiàn)偏移。探針位移現(xiàn)場測試記錄50720260060001600OK0NGOK203

末端因素：探針位移要因驗證產(chǎn)品定位柱力矩測試記錄(單位：kgf.cm

)線別102103104105106107108110201202……2065015075085095105115125188點21.821.120.622.520.421.821.720.621.821.7……22.322.520.318.722.321.821.722.320.313點21.821.721.820.319.023.123.121.821.821.1……21.820.318.720.318.722.321.821.721.88點21.821.721.820.322.321.720.420.920.321.8……22.322.322.321.821.720.319.222.322.513點21.821.721.820.318.221.820.321.819.222.3……20.318.422.520.319.422.321.821.723.1判定OKOKOKOKNGOKOKOKNGOK……OKNGOKOKNGOKNGOKOK令根據(jù)氣缸參數(shù)(氣缸直徑=25mm，氣缸長度=40mm)及氣壓數(shù)值(氣壓0.4MPa)查出氣缸推力，并根據(jù)氣缸推力計算出保障單個產(chǎn)品定位柱不松動情況下，產(chǎn)品定位柱與工裝外殼的

摩擦力>19.6Kgf。令實際測試產(chǎn)品定位柱210次，力矩不合格25次，占比11.9%；結(jié)論：產(chǎn)品定位柱在測試過程中，出現(xiàn)了松動現(xiàn)象，所以是要因。確認時間：2012.8.29要因驗證

末端因素：產(chǎn)品定位柱松確認人:凌杰14要因驗證

末端因素：電磁閥損壞調(diào)查2012年3月~7月例行檢驗工裝的維修記錄，確認因電磁閥損壞導致維修的次數(shù)，如下：2012年3月~7月例行檢驗工裝的維修記錄原工裝設(shè)結(jié)論：電磁閥壞更換在維修數(shù)據(jù)中占比非常少，所以是非要因。確認人:

確認時間：2012.8.1615維修情況電磁閥損壞010001不良率0%2%0%0%0%0.37%2012年3月~7月，因電磁閥損壞導致例行檢驗工裝維修次數(shù)為1次，累計占比為0.37%，在總的維修次數(shù)中占比非常少，所以確認為非要因。維修總次數(shù)

39

50

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272總計4月7月6月3月5月此處目測有間隙，

說明時間繼電器未

插緊月份3月4月5月6月7月總計維修總數(shù)3950546069272未插緊次數(shù)5453421不良率12.82%8.00%9.26%5.00%5.80%7.70%結(jié)論：時間繼電器未插緊在維修數(shù)據(jù)中占比較高，所以是要因。確認人：徐超

確認時間：2012.8.15要因驗證

末端因素：時間繼電器松動2012年3月~7月例行檢驗工裝的維修記錄16每次電源線回歸原位時，

有擠壓氣管現(xiàn)象氣管接頭外露電源線觸碰情況調(diào)查表線別102103104105106107108109110201508509…511512515516517518累計運行次數(shù)655872756870735975737572…7672717276782242碰到次數(shù)605865685668715675667368…7361696572752082不良比例92%100%90%91%82%97%97%95%100%90%97%94%…96%85%97%90%95%96%93%小組成員對生產(chǎn)線使用該工裝崗位進行調(diào)查，電源線觸碰氣管，比例高達93%，導致氣管接頭松動。結(jié)論：無論從結(jié)構(gòu)還是現(xiàn)場工裝運行狀態(tài)電源線極易觸碰氣管，所以是要因。確認人：趙義濤

確認時間：2012.8.2317

末端因素：氣管接頭外置電源線易觸碰要因驗證間隙大于

2mm,插座

無法插入產(chǎn)品中線體102103104105106107108109110201202203204205206517518備用備用備用備用備用備用電源線氣缸間隙32543211134224125615311224判定NGOKNGNGNGOKOKOKOKNGNGOKOKNGOKOKNGOKOKNGNGOKOKOKOKNG結(jié)論：電源線氣缸間隙大在工裝設(shè)備中存在不良比較非常高，所以是要因。確認人：徐超

確認時間：2012.9.818調(diào)查總數(shù)氣缸間隙>2mm35臺15臺507NG502OKOKOK515OK512506OK50851150542250450342.9%111不良占比432NGNG501516NG要因驗證

末端因素：電源線氣缸間隙大(單位：mm

)確認時間：2012.8.3要因驗證末端因素：電源線未按照規(guī)定時間更換調(diào)查部門材料室登記的2012年6/7月份電源線的更換記錄，各產(chǎn)線都在規(guī)定的時間周期對電源線進行了更換。結(jié)論：各產(chǎn)線按規(guī)定對電源線進行了更換，所以是非要因。確認人：徐超19

序號要因/項目對策目標措施責任人計劃

完成時間地點1探針位移縮小探針位移量控制位移量≤

3mm1、增加探針前端導向裝置2、增加探針根部氣缸固定結(jié)構(gòu)2012-9-25工裝室2產(chǎn)品定位柱松對產(chǎn)品定位柱裝

置進行固定定位柱松不良率

=01、增加彈簧墊圈加大受力面積2、改變螺栓緊固方式2012-9-30工裝室3時間繼電器松動對時間繼電器裝

置進行固定繼電器松動不良率

=0在三個時間繼電器上增加一個緊

固壓板2012-10-30工裝室4氣管接頭外置未固定將氣管接頭內(nèi)置，

并進行固定員工作業(yè)無法觸碰

到氣壓管接頭隱藏氣管至工裝內(nèi)部2012-9-25工裝室5電源線氣缸間隙大減小氣缸間隙電源線氣缸間隙

≤2mm1、增加氣缸導軌，減小氣缸上

下間隙2、改變氣缸電源線緊固方式2012-11-21工裝室6工裝現(xiàn)場試運行工裝調(diào)試完成，

現(xiàn)場試行1個月運行結(jié)果符合設(shè)計

要求1、所有小組成員參與工裝總裝，

更替35臺11月30前完成；2、現(xiàn)場試行及問題跟進閉環(huán)。2012-12-30工裝室

生產(chǎn)線制定對策20②增加探針根部與工裝連接位置的固定結(jié)構(gòu)——探棒；導向槽探針導向槽及探棒連接制作與組裝責任人:趙義濤

完成時間:

2012.9.25探針位移現(xiàn)場測量記錄工裝使用

線別102103104201……507508509510探針測量

次數(shù)600600600600……600600600600改善前位

移次數(shù)0010……1050探針測量

次數(shù)600600600600……600600600600改善后位

移次數(shù)0000……0000判定OKOKOKOK……OKOKOKOK①探針前端增加導向引導——導向槽。對策實施探棒21緊固螺絲沒有出現(xiàn)跟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，力矩檢測符合要求。PP平墊制作及定位銷制作及安裝改善后：①增加自制平墊：在內(nèi)六角螺栓增加外Φ40mm，內(nèi)Φ15mm,厚為5mm的PP平墊；②增加止轉(zhuǎn)定位銷：在M12螺栓中間鉆孔，安裝一個M4*30的螺絲，防止跟轉(zhuǎn)不能緊固。責任人:

完成時間:

2012.9.27對策實施PP平墊

止轉(zhuǎn)定位銷22改善后：1、工裝在生產(chǎn)線試用1個月，未出現(xiàn)此類故障。2、由圖可以看出此裝置可以100%解決時間繼電器松動故障。改善后壓板的安裝固定改善前增加時間繼電器固定壓板：在三個繼電器上面安裝壓板:600*25*300(單位mm)。責任人:沈思雙

完成時間:

2012.10.21對策實施23改善后1、工裝在生產(chǎn)線試行2天，

1200次左右運

轉(zhuǎn)，工裝無干涉運轉(zhuǎn)正常。2、由圖可以看出檢測電源線不能碰到氣管。工裝氣管內(nèi)置改造氣管接頭外置改為內(nèi)置，由工裝內(nèi)側(cè)引出；責任人:沈思雙

完成時間:

2012.9.15對策實施改善前24①電源線固定方式：由膠粘改為螺絲固定。②增加導軌：在氣缸底部增加兩根定位導軌。3031日3000OK氣缸運行次數(shù)定位導軌及壓桿螺絲的制作及安裝25日24日26日27日29日2012年10月60060030060000000氣缸未插入次數(shù)600OKOK300OK0OKOKOK判定責任人:

完成時間:

2012.11.1定位導軌對策實施壓桿螺絲導軌25日責任人:、

完成時間:

2012.11.26試行問題匯總問題描述原因分析改善措施/驗證責任人完成時間探針位移故障3臺工裝均未發(fā)生探針位移故障定位柱松動故障定位柱移動有203線試行工裝，一個定位柱漏緊固現(xiàn)場立即返工緊固并盤查其他定位柱2012.11.01時間繼電器松動試行后拆開工裝確認，沒有發(fā)生松動問題氣缸管松動氣管沒有發(fā)生松動、工裝工作過程，氣管在下方隱藏，沒有結(jié)構(gòu)觸碰氣管，不存在松動風險其他問題產(chǎn)品放置和拿取過緊定位柱和產(chǎn)品設(shè)置間隙過小，導致過緊，沒有考慮員工拿取產(chǎn)品角度將定位柱和產(chǎn)品間隙調(diào)大0.5CM，3臺工裝全部更改完成，試行操作OK。2012.11.05生產(chǎn)線安裝、調(diào)試工裝總裝①工裝總裝先完成3臺，現(xiàn)場調(diào)試完成試行對策實施工裝產(chǎn)線試行問題匯總(3臺)②現(xiàn)場試行問題搜集及處理3條生產(chǎn)線試運行1個月26維修內(nèi)容12年4-5月12年12月-13年1月探針故障535電源線