公路橋梁施工伸縮縫施工淺析

第第頁(yè)公路橋梁施工伸縮縫施工淺析【摘要】對(duì)伸縮縫的施工在公路橋梁的施工中占有很重要的地位，是保證橋梁安全性的標(biāo)準(zhǔn)，伸縮縫的質(zhì)量能直接的影響公路、橋梁的施工質(zhì)量。因此，本文對(duì)于公路橋梁施工中的伸縮縫技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；伸縮縫

1伸縮縫施工重要性

公路、橋梁運(yùn)行的安全性直接的影響著現(xiàn)代公路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量問題，因此應(yīng)該對(duì)此進(jìn)行重視，而伸縮縫能夠直接的影響著公路、橋梁的安全性問題。伸縮縫主要是由橡膠、鋼材等構(gòu)成的，一般處于橋臺(tái)和端梁之間，或者在兩梁和橋梁的銜接位置處。伸縮縫主要作用就是把承重物體的水平方向、豎直方向的負(fù)載，通過橋面下面的支撐結(jié)構(gòu)傳輸?shù)搅后w的部位，進(jìn)一步可以傳送到橋墩等重要的承重結(jié)構(gòu)。正是由于伸縮縫的存在，才保證了公路、橋梁可以進(jìn)一步的發(fā)揮作用，并且使得車輛在公路、橋梁上的行駛的過程中更加的舒適。除此之外，它還能夠保證公路橋梁的安全，從而增長(zhǎng)公路、橋梁的壽命。然而，這些伸縮縫往往很容易受到一些因素影響，從而影響了公路橋梁的質(zhì)量，因此應(yīng)該對(duì)于伸縮縫的施工進(jìn)行詳細(xì)的分析、設(shè)計(jì)。

2伸縮縫施工工藝

2.1設(shè)計(jì)施工方案

在對(duì)伸縮縫進(jìn)行施工之前，首先應(yīng)該做好詳細(xì)的施工設(shè)計(jì)方案。在對(duì)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要經(jīng)過精心的組織與安排，并且在考慮到實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格的按照施工的規(guī)范來(lái)進(jìn)行施工。在施工的過程中，應(yīng)該成立專門的施工操作組，將各個(gè)部位的施工進(jìn)行，明確的分開規(guī)定，使其能夠明確自己的職責(zé)。在前一道工序結(jié)束以后，才能夠開始下一道工序，并且每一道工序都必須在完成以后進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確定合格以后才能夠繼續(xù)施工。

2.2施工注意事項(xiàng)

在施工之前，必須做好施工的準(zhǔn)備工作，這包括對(duì)于圖紙的熟悉、對(duì)于施工流程的安排、操作的規(guī)程等，并且應(yīng)該進(jìn)行施工操作規(guī)程的相關(guān)培訓(xùn)。對(duì)于伸縮縫的位置編號(hào)進(jìn)行檢查，對(duì)于伸縮縫進(jìn)行順制度、以及平整度的扭向還有間距一定要進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收工作。對(duì)于混凝土的運(yùn)輸需要使用合適的方式，盡可能地選擇攪拌混您本土的位置和使用混凝土的位置之間的距離較短，從而防止長(zhǎng)距離的運(yùn)輸而產(chǎn)生離析的現(xiàn)象。還應(yīng)該做好施工的警示工作，加強(qiáng)交通管理制度，防止外界的干擾而導(dǎo)致施工的質(zhì)量下降的問題。

2.3切縫

切縫是伸縮縫的施工中最重要的工序。在切割伸縮縫之前，必須要對(duì)瀝青油面的平整度進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而才能夠根據(jù)實(shí)際的情況考慮到是否應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑龃笄懈蠲娴膶挾?。如果在?duì)于切割縫加寬以后，路面的平整度還是沒有達(dá)到伸縮縫的安裝要求，這時(shí)就需要對(duì)路面的施工進(jìn)行返工操作，然后符合要求之后在進(jìn)行切縫操作，這可以防止由于瀝青層的不平整而導(dǎo)致的施工縫問題。如果平整度符合要求，就可以根據(jù)施工的圖紙確定好開槽的寬度，在進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣，打上線之后使用切割機(jī)進(jìn)行割縫，在鋸縫線之外的瀝青混凝土路面，應(yīng)該貼上膠帶紙對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，避免由于鋸縫而產(chǎn)生的石粉等污染路面。應(yīng)注意使得鋸縫整齊、順直。在進(jìn)行切縫操作后，應(yīng)該馬上用清水把石粉清洗干凈，如果切縫是直接用干切，即沒添加水進(jìn)行的割縫，那么就應(yīng)該立刻使用鼓風(fēng)機(jī)將多余的石粉吹干凈，因?yàn)槿绻麤]有吹干凈一旦以后（遇水）干掉就很難進(jìn)行清洗，這會(huì)導(dǎo)致路面的污染。

2.4開槽

在開槽的時(shí)候應(yīng)該使用風(fēng)鎬進(jìn)行開槽，且開槽的深度應(yīng)該大于12厘米。在對(duì)伸縮縫進(jìn)行開槽操作后，應(yīng)該立刻將槽內(nèi)的雜物清理干凈，并且應(yīng)該在一旁放一些彩色的布條或者鋼板，然后將這些雜物放到上面。如果在這個(gè)過程中發(fā)現(xiàn)梁和梁之間的間隙不符合規(guī)定，那么應(yīng)該采取一些措施進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救，防止問題嚴(yán)重化。在進(jìn)行開槽操作之后，應(yīng)該禁止車輛的通過，施工人員也嚴(yán)令禁止在槽兩邊進(jìn)行踩踏，這會(huì)影響橋梁的施工質(zhì)量。

2.5型鋼安裝

在對(duì)型鋼進(jìn)行安裝的過程中，首先需要在安裝之前對(duì)槽內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，絕對(duì)不允許槽內(nèi)部存在雜物，如果存在應(yīng)該使用水槍沖洗干凈。在對(duì)型鋼進(jìn)行定位之前，必須對(duì)型鋼的平直度進(jìn)行檢查，因?yàn)殡m然出廠前已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行檢查了，但是在運(yùn)輸、裝卸的過程中也可能會(huì)出現(xiàn)意外使其受到影響。在對(duì)于型鋼的安裝過程中，對(duì)于它的順直度、以及平整度需要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須進(jìn)行及時(shí)的處理，這樣可以避免在型鋼安裝完成后，由于平整度或順直度的問題而產(chǎn)生質(zhì)量問題而不得不返工。在對(duì)型鋼進(jìn)行定位后，應(yīng)該采用分段式點(diǎn)焊進(jìn)行加固的方法，這樣可以避免型鋼由于過熱而產(chǎn)生變形的情況發(fā)生，焊接的過程中應(yīng)該采用高質(zhì)量的焊條進(jìn)行逐條的焊接。

2.6混凝土澆灌

在對(duì)型鋼定位、并且布設(shè)路面層的鋼筋以后，需要對(duì)槽內(nèi)的垃圾進(jìn)行二次的清理，并且用水進(jìn)行清理，在驗(yàn)收合格以后才能夠進(jìn)行混凝土的澆灌工作。首先應(yīng)該對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行檢查，檢查其是否符合設(shè)計(jì)的要求、是否加入了外加劑，并且還應(yīng)該對(duì)于砼的坍落度進(jìn)行檢查。正常情況下，砼的坍落度控制在-33以內(nèi)。對(duì)于砼的澆筑，必須保證其密實(shí)、平整無(wú)蜂窩，且是在一次澆筑下完成的，這樣才能夠保證其整體性；對(duì)于混凝土的振搗，應(yīng)該使用在兩側(cè)進(jìn)行同步振搗的方法，直到出漿、不再有氣泡為止即可停止振搗。要保證振搗的密實(shí)，尤其是在一些死角的地方，更應(yīng)該注意混凝土的振搗的密實(shí)性。

3結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人們生活水平的提高，對(duì)于公路建設(shè)的重視性也有著很大的提高。而伸縮縫對(duì)于公路、橋梁的安全性有著關(guān)鍵性的作用，能夠影響到公路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量問題，所以應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行重視。再這樣的背景下，該篇文章首先簡(jiǎn)單的介紹了伸縮縫的作用，然后對(duì)于伸縮縫的施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，希望可以對(duì)伸縮縫的施工提供一些參考性意見，從而使得公路、橋梁能夠更好地發(fā)揮功能。

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