有機肥料項目運輸方案

有機肥料項目運輸方案第一節(jié)運輸方案 1一、貨物運輸安全思路與目標 1 2 3四、運輸管理承諾及保證 5第二節(jié)運輸組織機構 7一、運輸組織機構 7二、運輸車輛配備 7第三節(jié)運輸要求 一、包裝要求 第四節(jié)安全運輸保障 一、安全生產操作規(guī)程 二、運輸過程中突發(fā)事件處理預案 第一節(jié)運輸方案一、貨物運輸安全思路與目標1.貨物運輸安全總體思路堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務，切實把各項責任落實到位，切實做好本項目有機肥料運輸安全工作，保證貨物運輸工作持續(xù)穩(wěn)定2.貨物運輸安全目標(1)堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故發(fā)生；(2)道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任事故不超過2200萬公里/次。確保公司(3)從業(yè)人員持證上崗率達100%。(4)安全隱患整改率100%。(5)GPS綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率(6)深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓，努力提高員工隊伍安全素(7)追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責任事故，不發(fā)生任何普通道路貨物運輸事故和自燃事故。(8)在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產長效二、運輸原則本項目有機肥料運輸過程中，我公司將遵循以下五項原2.及時：貨物運輸應按照產、供、運、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運期和在途時間，4.安全：有機肥料在運輸過程中，必須杜絕各種殘損、(1)運輸主管根據(jù)供貨計劃開始運輸發(fā)送計劃。(2)運輸人員從公司接出庫提貨單證。(3)核對單證。(1)運輸人員在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶(2)駕駛員到運輸人員中心拿提貨單，并在運輸臺賬(1)填寫運輸計劃。(2)填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。(3)電腦輸單。(1)根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。(2)報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。(1)按時到達提貨倉庫。(2)檢查車輛情況。(3)辦理提貨手續(xù)。(4)提貨，清點數(shù)量，蓋好車棚，鎖好箱門。(5)辦好出廠手續(xù)。(6)電話通知收貨客戶預達時間。(1)建立收貨客戶檔案。(2)駕駛員及時反饋途中信息。(3)與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。(4)填寫跟蹤記錄。(5)有異常情況及時與客戶聯(lián)系。(1)按時準確到達指定卸貨地點。(2)貨物交接。(3)百分之百簽收，保證運輸產品的數(shù)量和質量與客戶出庫單一致。(4)將簽收貨物回執(zhí)單反饋至公司。四、運輸管理承諾及保證確保貨物在途及運輸信息的統(tǒng)一管理及時傳遞，做到貨物運輸在途的監(jiān)控管理、貨物運輸過程中所攜帶票據(jù)、準運證等是使用管理、裝卸貨物的現(xiàn)場管理。1.運輸在途的監(jiān)控管理我公司物流運輸車輛已安裝有GPS管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將自動分析數(shù)據(jù)，將車輛全程運行軌跡、停車地點、停車時間及運行速度，在精確的全國電子地圖上一覽無余同時結合GPS-GSM/GPRS技術，確定車輛所處的位置及速度信息傳送回公司信息管理中心，信息管理中心的軟件平臺將在電子地圖上顯示所查詢的車輛及貨物的相關信息。2.運輸過程中所攜帶票據(jù)、準運證使用管理所攜帶票據(jù)、準運證根據(jù)運輸線路路況、天氣等情況綜合分析，設定與運輸時間相符的有效期，要求隨車人員簽訂3.裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理所有裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理均設有專職調度員、現(xiàn)場管理人員，根據(jù)情況配備專用車輛。定期對車輛進保證車輛整潔無異味。同時按照客戶的運單配備專車，保證度，統(tǒng)一結算，不掛靠經營，不承包經營。車輛統(tǒng)一標識，有能力承擔一切經營風險以及意外風險。本公司確?！傲恪必洆p貨差率；“100%”準時到達率(不可抗力的因素除外),在運輸暫管期間(即在起運地裝載完畢至到達目的地卸載完畢期間),如客戶的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照價賠償。明確建立客服投訴管理、客服滿意度調查方面的制度。嚴格遵守招標人及招標人委托管理單位關于運輸服務、第一、用戶至上的思想，合理組織，科學調配，用心操作，第二節(jié)運輸組織機構本次運輸任務中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在5年以上，技(1)出車前1)檢查行車證件、牌照是否齊全并檢查隨車裝置工具2)環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好3)擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置4)檢查燃油箱儲油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內機油量、制動液量(液壓制動車)、蓄電池內電解液量等是5)檢查發(fā)動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等7)檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位8)檢查輪轂軸承是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。9)檢視駕駛室內各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等10)檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉動量不得超過30°。11)起動發(fā)動機后，檢查發(fā)動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。12)檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對拖帶掛車的汽車，還應檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設施是否符合規(guī)定，以保證牽引裝置安全可靠。(2)行駛途中1)車輛起步后，應緩慢行駛一段距離，其間應檢查離合器、轉向、制動等各種部分的工作性能。2)在行駛中，應經常注意查看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發(fā)動機及底盤聲音：如發(fā)覺操縱困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，應立即停車進行必3)車輛行駛涉水路段后應注意檢查行車制動器的效能。4)行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側，應5)檢查輪胎的外表和氣壓及溫度清除胎間和胎紋中的6)檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動7)檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或者發(fā)熱現(xiàn)象，駐8)檢查輪毅、制動轂(盤)、變速器、分動器和驅動橋9)檢查轉向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各10)檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。(3)收車后1)停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔2)熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的4)檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。5)檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干6)對于氣壓制動裝置的車輛，應將貯氣筒內的空氣放7)檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松動度以及完好情況，8)檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼9)檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。10)打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，發(fā)動機各部附件及11)及時排除己發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準備。第三節(jié)運輸要求(一)有機肥料用覆膜編織袋或塑料編織袋襯聚乙烯內袋包裝。每袋凈含量(50士0.5)kg、(40士0.4)kg、(25士0.25)kg、(10士0.1)kg。(二)有機肥料包裝袋上應注明：產品名稱、商標、有1.規(guī)定標識的主要內容及定出肥料包裝容器上的標識尺寸、位置、文字圖形等大小以使用戶鑒別肥料并確定其特性。這些規(guī)定因所用的容器不同而異：(1)裝大于25kg(或25L)肥料的；(2)裝5——25kg(或5——25L)肥料的。2.標識的基本原則(1)標識所標注的所有內容，必須符合國家法律和法規(guī)的規(guī)定，并符合相應產品標準的規(guī)定。(2)標識所標注的所有內容，必須準確、科學、通俗(3)標識所標注的所有內容，不得以錯誤的、引起誤解的或欺騙性的方式式描述或介紹肥料。(4)標識所標注的所有內容，不得以直接或間接暗示性的語言、圖形、符號導致用戶將肥料或肥料的某一性質與另一肥料產品混淆。3.標識的一般要求標識所標注的所有內容，應清楚并持久地印刷在統(tǒng)--的并形成反差的基底上。(1)文字標識中的文字應使用規(guī)范漢字，可以同時使用少數(shù)民族文字、漢語拼音及外文(養(yǎng)分名稱可以用化學元素符號或分子式表示),漢語拼音和外文字體應小于相應漢字和少數(shù)民應使用法定計量單位。(2)圖示(3)顏色使用的顏色應醒目、突出、易使用戶特別注意并能迅速(4)耐久性和可用性直接印在包裝上，應保證在產品的可預計壽命期內的耐久性，并保持清晰可見。(5)標識的形式4.標識內容(1)肥料名稱及商標1)應標明國家標準、行業(yè)標準已經規(guī)定的肥料名稱。對商品名稱或者特殊用途的肥料名稱，可在產品名稱下以小1號字體予以標注。2)國家標準、行業(yè)標準對產品名稱沒有規(guī)定的，應使用不會引起用戶、消費者誤解和混淆的常用名稱。3)產品名稱不允許添加帶有不實、夸大性質的詞語，4)企業(yè)可以標注經注冊登記的商標。(2)肥料規(guī)格、等級和凈含量1)肥料產品標準中已規(guī)定規(guī)格、等級、類別的，應標明相應的規(guī)格、等級、類別。若僅標明養(yǎng)分含量，則視為產品質量全項技術指標符合養(yǎng)分含量所對應的產品等級要求。2)肥料產品單件包裝上應標明凈含量。(3)養(yǎng)分含量應以單一數(shù)值標明養(yǎng)分的含量。(4)其它添加物含量1)若加入其它添加物，可標明其它添加物，應分別標明各添加物的含量及總含量，不得將添加物含量與主要養(yǎng)分2)產品標準中規(guī)定需要限制并標明的物質或元索等應(5)生產許可證編號對國家實施生產許可證管理的產品，應標明生產許可證(6)生產者或經銷者的名稱、地址應標明經依法登記注冊并能承擔產品質量責任的生產者或經銷者名稱、地址。(7)生產日期或批號應在產品合格證、質量證明書或產品外包裝上標明肥料產品的生產日期或批號。(8)肥料標準應標明肥料產品所執(zhí)行的標準編號。(9)警示說明運輸、貯存、使用過程中不當，易造成財產損壞或危害人體健康和安全的，應有警示說明。5.標簽(1)粘貼標簽及其他相應標簽如果容器的尺寸及形狀允許，標簽的標識區(qū)最小應為120mmX70mm,最小文字高度至少為3mm。(2)系掛標簽6.標識印刷(1)裝大于25g(或25L)肥料的容器1)標識區(qū)位置及區(qū)面積一塊矩形區(qū)間，其總面積至少為所選用面的40%,該選用面應為容器的主要面之一，標識內容應打印在該面積內。區(qū)間的各邊應與容器的各邊相平行。區(qū)內所有標識，均應水平方向按漢字順序印刷，不得重直或斜向印刷標識內容。2)主要項目標識尺寸根據(jù)打印標區(qū)的面積，應采用三種標識尺寸，以使標識標注內容能清楚地布置排列，這三種尺寸應為X/Y/Z比例，它僅能在如表1所示范圍內變化，最小字體的高度至少應為小(X)/中(Y)/大(z)三種尺寸應為X/Y/Z比例，它僅能在如表1所示范圍內變化，最小字體的高度至少應為10mm。3)標識區(qū)內主要項目和文字尺寸2要求。小(X)中(Y)大(Z)配合式(單養(yǎng)分標明值)生產許可證號(適用于實施生產許可證管理的肥料)(2)裝5—25kg(或5—25L)肥料的容器最小文字高度至少為5mm,其余應符合(1)中的規(guī)定。(一)人員配備情況序號名稱數(shù)量職責1經理負責貨到現(xiàn)場的數(shù)量清點，確保清單與貨物及合同清單一致，現(xiàn)場貨物堆放整齊，保證貨物不變形，同時與用戶溝通，辦理驗收手續(xù)，傳遞相關物品資料及后續(xù)售后服務等現(xiàn)場的全面工作。2裝卸貨人員駕駛員XX人，輔助人員XX人，完成貨物裝車工作，注意輕拿輕放。根據(jù)現(xiàn)場的要求將貨物安全卸至指定地點。(二)裝卸操作肥料裝卸主要利用皮帶傳輸機進行傳輸。皮帶傳輸機安(1)必須經專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持(2)必須熟知所使用皮帶輸送機的結構、性能、工作原理、各種保護裝置的原理和檢查試驗方法，會維護保養(yǎng)，掌握消防器材的正確使用方法，熟悉生產過程和皮帶傳輸機安全規(guī)程有關規(guī)定，按本規(guī)程要求進行操作，能正確處理一(1)嚴禁人員乘坐皮帶輸送機，不準用皮帶輸送機運(2)皮帶輸送機和乘人架空器不能同時運行。(3)輸送機運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近(4)處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體的其他部(5)輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須停機閉鎖輸送機的控制開關，掛上“有人工作，嚴禁合閘”(6)認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，不得擅離崗(1)有機肥料相關輸送機械設施，應符合下列要求：1)皮帶輸送機等設備相應危險的區(qū)域、運動部位應設2)皮帶輸送機等設備的外殼，應可靠接地；3)使用皮帶輸送機裝卸作業(yè)時，應采取防止皮帶輸送機移動和側翻等措施，劃定作業(yè)區(qū)域并采取有效隔離措施，(2)輸送機械作業(yè)前安全操作，應符合下列要求：1)檢查輸送帶，確保輸送帶上無異留物。2)檢查輸送帶接頭及全部連接固件，確保接頭及連接3)檢查輸送帶緊度，若輸送帶過松應及時張緊。4)調整承重支腳高度，鎖緊萬向輪并使用后輪防移木5)檢查電源動力線有無絕緣破損現(xiàn)象以及保護接地線連接是否可靠。若有隱患應排除后再使用。(3)輸送機械作業(yè)中安全操作，應符合下列要求：1)接通電源開關，使用驗電筆對輸送機進行漏電檢測。2)若輸送高度不合適，可通過操作控制面板上的升降按鈕進行調整。若輸送高度過低，按下上升按鈕，輸送高度增加，高度調節(jié)合適后松開上升按鈕；若輸送高度過高，按下下降按鈕，輸送高度降低，高度調節(jié)合適后松3)開機時首先把正反轉旋鈕旋到指定位置，然后按下皮帶機啟動按鈕，輸送帶啟動運轉，啟動后若出現(xiàn)異常現(xiàn)象應立即停機，待查明故障原因，排除故障后方可再啟動。4)設備運行起來，若一切工作正常方可將輸送物料放到輸送帶進行輸送。(4)輸送機械停機安全操作，應符合下列要求：1)正常情況停機時輸送帶應無物料，按下皮帶機停止按鈕，輸送帶停止運轉。12按下下降按鈕，把輸送高度調節(jié)到最下位置，確保設備不工作或移動時設備處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。3)切斷設備電源總開關，確保整機斷電。4)松開萬向輪鎖緊裝置，盤好電源線，妥善放置后轉(5)輸送機械維護保養(yǎng)，由使用部門負責安排專人進1)調速電機(減速器)定期(2000h)更換潤滑油。2)各滾筒的軸承座、軸承每半年清洗一次，清洗后要3)張緊裝置的螺桿每隔3—6個月表面涂一次潤滑脂。4)若設備長期不用，應對各潤換部位潤滑保養(yǎng)，清除5)若設備多年使用后表面防銹漆破損應進行補漆。(6)輸送機械常見故障排除，應符合下列要求：1)輸送帶打滑，產生原因：輸送帶張緊度不夠，導致2)輸送帶在兩端跑偏，產生原因：兩端滾筒軸線不平3)輸送帶中部跑偏，產生原因：托輥安裝位置不正，(7)輸送機械作業(yè)活動禁止性要求：1)未進行作業(yè)前檢查，嚴禁使用。2)裝卸作業(yè)時禁止在升降臂兩側及下方站人，輸送帶3)禁止輸送帶運轉時用手觸摸運動部件，禁止在工作4)禁止設備在工作狀態(tài)轉移場地。5)嚴禁非專業(yè)人員進行設備維修。6)嚴禁赤腳或者穿拖鞋作業(yè)。7)相關作業(yè)按要求填寫《裝卸作業(yè)安全操作檢查表》(8)發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須停機，妥善處理后，1)輸送帶跑偏、撕裂。2)輸送帶打滑或悶車。3)電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。4)輸送帶上有大塊煤(矸石)、鐵器、超長材料等。5)危及人身安全時。(2)清掃電動機、逆止器、減速器等部位的煤塵。(3)現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況，(三)裝卸作業(yè)(1)保證裝卸人員、裝卸機械和車輛有足夠的活動范(2)地面平坦，堅固，有良好的排水設施；設置照明(3)現(xiàn)場設置安全警示標識，提示裝卸作業(yè)的安全事(1)設置作業(yè)指示燈，裝卸期間指示燈應提示裝卸作(2)平臺內有車輛行駛的，應有警示線或標識；平臺(1)輸送線的操作工位、升降段或轉彎處應設置急停(2)運輸線下方的行人通道凈空高度不應小于1.9m,(3)輸送線上坡、下坡段凈空高度超過2m的部位，以(4)輸送設備運轉部位應設置防護罩，并完好有效；(1)多輛車輛同時進行裝卸的現(xiàn)場應有人員負責調度、(2)嚴禁將火種帶入或在裝卸場所內吸煙，并設置禁(1)裝卸前應先檢查運貨車輛的裝載安全狀況，防止(2)送裝置需進入箱式車輛裝卸的，或裝卸過程可能(3)裝卸人員嚴禁穿滑性鞋和高跟鞋；(4)作業(yè)人員需到車輛上進行有機肥料裝卸作業(yè)時，(四)裝卸注意事項2.運輸部通知裝卸調度安排裝卸小組及時到達指定的4.裝卸工要熟練使用搬運工具：手推車、皮帶運輸機。6、在卸貨過程中須注意防止貨物倒塌；注意貨物批次倒置、拋扔貨物)。切實防止貨物在裝卸過程中的損壞。若批次的貨物要隔離堆放，并且有隔離標志，車尾梯形碼放。9、在堆碼產品時：外箱上有堆碼方式的產品要求按照要求有10厘米的問距。11.裝卸人員應提高收、發(fā)貨裝卸作業(yè)效率，保證裝卸13.庫管室在《裝卸作業(yè)記錄表》上記錄裝卸作業(yè)的時14.裝卸工：使用正確的操作方法進行裝卸作業(yè)；對裝15.倉管員：負責及時備貨，安排裝卸工裝卸，監(jiān)督整第四節(jié)安全運輸保障(1)按照公司的運營資質，規(guī)定范圍受理承運業(yè)務。(2)認真核實運輸?shù)挠袡C肥料是否按照規(guī)定包裝。托(3)對有機肥料理化特性、防范措施的安全技術說明(4)必須驗收確認其單證、貨物無誤、核實貨物(介質)的裝卸地點、時間。同時要核準本次\批承運危險貨物(5)運輸時，應具有公安部門審定、核發(fā)的公路運輸(2)主、掛車連接點、燃油管油箱與技架是否牢固，(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、(4)制動、轉向系統(tǒng)球頭等關鍵部位是否松動，鎖正角度各部位是否存在不良現(xiàn)象，操作是否符合要求、可靠。(6)欄板、廂式專用車應重點檢查：1)車輛廂底板應平坦完好，護柵欄門應符合規(guī)定高度鋪墊防護措施。廂體底面上不得有與本次\批所裝載危化品2)按調度指令和配載規(guī)定承運，任何情況下，危險化3)配載結束后，隨車人員應對貨物的核準、堆碼、遮(1)車輛調度必須準護承運計劃的嚴肅性，要合理調(2)按公司貨物承運規(guī)定范圍實行專用車輛調運，不(3)車輛調度必須符合下列工作要求1)確認本次\批承運貨物是否符合公司運營的資質范圍，2)確認本次\批貨物從業(yè)人員，車輛的資質要求和必備3)確認本次\批下達車輛調度單提示的承運指令和安全4)嚴格執(zhí)行調度工作紀律、確保安全第一的原則，不4.裝載(1)隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物(2)裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄滅并切斷總電源(需從車輛上取得動力的除外),在有坡度的場地裝卸貨物時，(3)裝卸作業(yè)前應對照運單，核對貨物名稱、規(guī)格、(4)按調度指令確認本批配載的車輛，隨車人員持有的各類專業(yè)證件要齊全，要核對貨單和貨物的數(shù)量、包裝、(5)車輛應按照裝卸作業(yè)的有關安全規(guī)定駛入裝卸作(6)車輛裝卸作業(yè)時，裝卸作業(yè)現(xiàn)場要遠離熱源，通(7)裝卸作業(yè)時應根據(jù)有機肥料包裝的類型、數(shù)量、(8)裝卸過程中需要移動車輛，應先關好車廂板或欄(9)裝卸危貨的托盤，手推車應盡量專用，裝卸前要(10)裝卸完畢后，作業(yè)現(xiàn)場應清掃干凈。(1)在運輸途中駕駛員應根據(jù)道路交通狀況控制車速，(2)運輸途中應盡量避免緊急剎車，轉彎時車輛應減(4)運輸過程中，運輸人員要密切注意車輛所裝載的會同駕駛人員采取措施妥善處理。駕駛人員不得擅自離崗、(5)運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛人員應立即向當(6)運輸過程中需停車住宿或遇有無法正常運輸情況(7)運輸過程中如遇天氣異變，道路路面狀況發(fā)生變地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及貨物劇烈震落等，(1)車輛回場后應集中停放，專業(yè)資質證件等交回、(2)進入停車場的車輛應保持清潔、干燥、如有殘留余物，要按規(guī)定到指定地點進行清洗，消毒，符合安全衛(wèi)生標準才可進入停車場地。(3)停車場待調度的承運車輛，未經公司和調度部門同意，任何人一律不得擅自動用出車。(4)配載后的滿車，原則上不予停放在停車場內，如有特殊情況需臨時停放，要經安全管理人，承運責任人，停車場管理員共同確認，采取一定的安全防范措施后，在指定1.貨物運輸安全事故應急處理措施為了提高對道路交通事故的應急處置能力，降低突發(fā)事有效地組織開展救援工作，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，結合我公司道路運輸管理實際，特制訂本預案。(1)指導思想和基本原則公司以建設“以人為本，創(chuàng)造平安”為重要指導思想，認真落實道路交通事故的應急救援工作，堅持“防、避、搶”和“安全第一、預防為主、防重于搶、有備無患”的方針，在全公司范圍內建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學、高效的道路交通事故道路運輸應急處理指揮體系，以及分工明確常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生道路交通事故，公司各部門應以最快的速度、最高的效能，實施救援，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，把突發(fā)事件危害降到最低點。(2)道路交通事故道路運輸應急處置預案適用范圍道路運輸應急處置是對道路交通事故導致人員傷亡和健康危害，需要道路運輸做出應急處置，從而最大限度地減少人員傷亡和降低對人員健康的危害程度。(3)報告程序1)基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設施名稱)、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；2)簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數(shù)、車輛3)經濟估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計；4)原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；5)控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、6)相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人(噸)數(shù)、實載人(噸)數(shù)、所在線路，或貨物名稱7)報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)(4)預案啟動程序總經理根據(jù)所報告的事件情況決定是否啟動公司《道路交通事故應急救援預案》。當需要立即啟動公司級預案時應立即啟動。當公司總經理接到有關政府、部門應急救援支援指令時，總經理也可直接啟動公司應急救援預案，對有關突發(fā)道路交通事故進行救援。預案啟動后，公司各應急救援部門應立即組織人員、車輛和搶險物資奔赴救助現(xiàn)場進行搶險按照國家事故管理原則，當公司運輸車輛在運輸過程中發(fā)生道路交通事故時，除立即上報公司和當?shù)剡\輸管理部門外，還應積極配合當?shù)卣陀嘘P部門的搶險救援工作。(5)應急救援保障(車輛和設備儲備)應急處置隊伍：公司各部門主要負責人和有關人員為公司的應急救援人員(共XX人),在日常的工作中應加強應急物資準備：公司指定XX臺貨車作為事故搶險使用，隨時確保這兩臺車輛處于備用狀態(tài)。同時，準備部分事故搶險所必須的設備設施。指揮調度權：發(fā)生道路交通事故，應急預案啟動后，指揮長有權指揮、調度各應急搶險人員、車輛和有關應急救援應急資金保障：公司財務室必須加強應急資金的管理，確保搶險工作中各項費用的支出。通訊和信息報告：充分利用現(xiàn)代信息技術，加強對道路交通事故有關信息的收集、風險分析判斷，各應急人員應保證準確、及時報送信息，以便于事故應急救援工作的開展。(6)應急救援措施1)立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。2)立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；3)現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內容：肇事車的停位、(7)應急救助結束司應立即組織有關部門和人員對本次救援工作情況進行總(8)預案演練公司道路交通事故道路運輸應急救援領導小組辦公室為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》,預防和減少火能沉著冷靜，果斷地采取避險措施，最大限度的降低損失，特制訂本操作規(guī)程。(1)火災。1)車廂內火災車廂內火災通常由于電器短路等原因造成。因為我司使用的是壓縮天然氣，而車內的內飾層板、座椅、地板等均為可燃物。因此一旦發(fā)生燃燒，很容易將車內設施燒著，并產生高溫將CNG氣瓶的安全閥上的易熔合金燒化，導致大量壓縮天然氣噴出，而當安全閥動作后瓶閥是無法關閉的，只能立即關閉天然氣閥同時關閉發(fā)動機，就地停車，打開駐車制動閥，注意與路旁欄桿留足距離，以利疏散相關人員；迅速開啟車門，疏散人員，如所駕車的車門為氣動則同時應關閉總電源，如為電動門則待門開后，將手動開關關閉待相關人員疏散完后，用車用滅火器滅火，或報告公司等待求援。滅火時，滅火器應對準火源而不是火苗，同時應保護好現(xiàn)場，防止火災擴大后進一步傷人。2)引擎蓋下火災發(fā)動機火災一般是由于CNG系統(tǒng)減壓閥以后至發(fā)動機進氣管之間出現(xiàn)天然氣泄漏，積存于引擎蓋內，遇到點火系統(tǒng)火花而引燃。殃及引擎蓋內的塑料橡膠制品，其特點是味道難聞，煙霧較大，燃燒不充分，此時只要關閉氣閥，待發(fā)動機上的塑料橡膠制品燒完就再無可燃物了，但如果只要一打從而不可收拾。因此在發(fā)生引擎蓋下火災時應，嚴禁打開引立即關閉天然氣閥(同時關閉發(fā)動機)將車停在路邊，迅速開啟車門，疏散相關人員，關閉電源并報警；待相關人員疏散完后，可從車前下方或右下方觀看火災情況，并關閉氣瓶閥。并可用滅火器從車輛的下方伸向發(fā)動保護現(xiàn)場，等待救援。注意事項：平時注意引擎蓋內天然氣管接頭應聯(lián)接牢固，引擎上不要存放棉紗、抹布等可燃物，滅火和關閉氣瓶閥時一定要注意自身保護。3)底盤火災底盤火災的原因是CNG系統(tǒng)高壓部分管道、瓶閥等出現(xiàn)泄漏，天然氣與空氣混合后遇到排氣管冒出的火花，而發(fā)生立即關閉天然氣閥(同時關閉發(fā)動機),將車停在路上，迅速打開車門，疏散相關人員，關閉電源并報警；待相關人員疏散完后，可在車外從下方觀看火情，確認在瓶閥周圍無火焰的情況下，可將氣瓶閥關閉，以待救援。注意事項：如氣瓶閥周圍已經有火焰，或已有高壓天然氣噴出時表明安全閥已被燒化，應放棄關閉瓶閥，如火焰已將車廂燒燃，應放棄對車輛的搶救，疏散完乘客即可。(2)CNG系統(tǒng)1)減壓閥、低壓管路、混合器泄漏這一部分為CNG系統(tǒng)的低壓部分，如果發(fā)生泄漏，由于是低壓，并且減壓器的出氣量是隨發(fā)動機的需要產生的，故泄漏的強度不大，幾乎無聲產音，只有當泄漏的天然氣積存在引擎蓋內與空氣混合達到一定比例后遇到火花才會燃燒發(fā)生火災，而在此之前只有天然氣臭味，因此，當聞到天然立即關閉天然氣閥(同時關閉發(fā)動機),將車停在路邊避開火源，并打開駐車制動閥；打開車門，關閉電源；2)高壓管路泄漏CNG高壓管路、接頭、儀表發(fā)生損壞導致的泄漏，是較嚴重的故障且聲音很大，同時泄漏的天然氣很可能遇到火花發(fā)生較大的火災，因此當一聽到強烈的漏氣聲應立即：打開車門，疏散相關人員，關閉電源；關閉氣瓶閥，并報修待救。報修打手機時應距開車輛一如氣瓶閥無法關閉或泄漏處為安全閥，則應放棄關閉而讓其泄漏完。注意維護現(xiàn)場秩序，嚴禁煙火。3)氣瓶掉落一個或幾個氣瓶從車輛上脫落后，會拉斷高壓氣管，發(fā)生嚴重的漏氣現(xiàn)象，當聽到較大拘掉落聲響后伴隨強烈的漏立即關閉發(fā)動機，將車停在路邊避開火源，打開駐車制打開車門，疏散相關人員，關閉電源；保護現(xiàn)場，嚴禁煙火，報告公司，在報告打手機時離開在確保自身安全的情況下，可對其余氣瓶的瓶閥進行關4)安全閥動作安全閥的作用是當氣壓和溫度超過一定值后防止氣瓶爆炸而設置的。它的工作原理是當氣壓或溫度超過限值后，雙金屬片被擊穿，故該閥的工作是不可逆的，其排氣通道不受瓶閥控制，故安全閥動作后，關閉瓶閥是不起作用的，只能讓其天然氣漏完為止，其特點是往往出現(xiàn)在剛加過氣的車上。同時氣溫及本車溫度較高。一旦發(fā)生泄漏的聲音很大。立即關閉發(fā)動機，將車停在路邊，避開火源