技能認(rèn)證熱電廠汽輪機(jī)考試(習(xí)題卷7)

試卷科目：技能認(rèn)證熱電廠汽輪機(jī)考試技能認(rèn)證熱電廠汽輪機(jī)考試(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證熱電廠汽輪機(jī)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共28題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.泵的最小汽蝕余量與（）無(wú)關(guān)。A)管道裝置系統(tǒng)B)泵吸入室的機(jī)構(gòu)C)液體在葉輪進(jìn)口處的流量[單選題]2.暖泵過(guò)程中確認(rèn)殼體上下溫差不大于（)℃，殼體上部溫度與給水溫差在10-20℃.A)20B)15C)40[單選題]3.汽機(jī)的低油壓保護(hù)應(yīng)在（）投入。A)盤(pán)車(chē)前B)沖轉(zhuǎn)前C)定速后[單選題]4.汽機(jī)的竄軸保護(hù)應(yīng)在（）投入。A)盤(pán)車(chē)前B)沖轉(zhuǎn)前C)定速后[單選題]5.必需汽蝕余量越大，泵的抗汽蝕能力（）。A)越高B)越差C)無(wú)關(guān)[單選題]6.汽流向側(cè)式凝汽器的管束布置，多采用（）。A)輻向排列B)卵狀排列C)帶狀排列[單選題]7.在汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，發(fā)生（）現(xiàn)象，汽輪機(jī)部件可能受到的熱沖擊最大。A)對(duì)流換熱B)珠狀凝結(jié)換熱C)膜狀凝結(jié)換熱D)輻射換熱[單選題]8.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在1300r/min以下時(shí)，軸承振動(dòng)超過(guò)()打閘停機(jī)。A)0.05mmB)0.03mmC)0.08mmD)0.1mm[單選題]9.汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有（）。A)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中間級(jí)處B)高壓轉(zhuǎn)子第一級(jí)出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)C)轉(zhuǎn)子端部汽封處D)中壓缸出口處[單選題]10.隨著某一調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)度的不斷增加，其蒸汽的過(guò)流速度在有效行程內(nèi)是（）的。A)略有變化B)不斷增加C)不變D)不斷減少[單選題]11.對(duì)于一種確定的汽輪機(jī)，其轉(zhuǎn)子或汽缸熱應(yīng)力的大小主要取決于（）。A)蒸汽溫度B)蒸汽壓力C)機(jī)組負(fù)荷D)轉(zhuǎn)子或汽缸內(nèi)溫度分布[單選題]12.隨著壓力的升高，水的汽化熱()。A)與壓力變化無(wú)關(guān)B)不變C)增大D)減小[單選題]13.主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)在（）。A)汽輪機(jī)的電動(dòng)主汽門(mén)前B)汽輪機(jī)的自動(dòng)主汽門(mén)前C)汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)汽門(mén)前的主汽管上D)主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽門(mén)之間[單選題]14.新機(jī)組168h試運(yùn)行完成后，試運(yùn)行中多項(xiàng)缺陷處理后機(jī)組再次啟動(dòng)帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行()h機(jī)組移交生產(chǎn)。A)72B)48C)24D)12[單選題]15.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度50～80℃是為了（）。A)鍋爐燃燒調(diào)整方便B)避免轉(zhuǎn)子彎曲C)不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊D)避免汽缸受冷卻而收縮[單選題]16.降低初溫，其他條件不變，汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率（）。A)提高B)降低C)不變D)先提高后降低[單選題]17.主油泵供給調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)用油，要求其揚(yáng)程一流量特性較()。A)平緩B)陡C)無(wú)特殊要求D)有其他特殊要求[單選題]18.在主蒸汽管道系統(tǒng)中，為防止發(fā)生蒸汽溫度偏差過(guò)大現(xiàn)象，可采用以下措施（）。A)采用噴水減溫的方法B)采用回?zé)峒訜岬姆椒–)采用中間聯(lián)絡(luò)管的方法D)采用減溫器的方法[單選題]19.提高蒸汽初溫，其他條件不變，汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率（）。A)提高B)降低C)不變D)先提高后降低[單選題]20.浸有油類等的回絲及木質(zhì)材料若火時(shí)，可用泡沫滅火器和()滅火。A)黃砂B)二氧化碳滅火器C)干式滅火器D)四氯化碳滅火器[單選題]21.根據(jù)《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，如生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)()者認(rèn)定為電力生產(chǎn)事故。A)l萬(wàn)元B)1.5萬(wàn)元C)2萬(wàn)元D)3萬(wàn)元[單選題]22.汽輪機(jī)高壓油泵的出口壓力應(yīng)()主油泵出口油壓。A)大于B)等于C)小于D)稍小于[單選題]23.當(dāng)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于工作轉(zhuǎn)速（）時(shí)，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。A)4/5B)3/4C)2/3D)1/2[單選題]24.波紋管杠桿蝶閥中壓調(diào)壓器，當(dāng)調(diào)整熱負(fù)荷時(shí)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)油門(mén)卡死，這時(shí)中壓一號(hào)脈沖油壓會(huì)（）。A)增加B)減少C)不變D)略有變化[單選題]25.盤(pán)車(chē)脫扣轉(zhuǎn)速是大于（）r/min.A)10B)20C)30D)40[單選題]26.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成，其一是機(jī)、爐獨(dú)立控制系統(tǒng)，另一部分是（）。A)中調(diào)來(lái)的負(fù)荷指令B)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)C)主控制系統(tǒng)D)機(jī)組主控制器[單選題]27.已知介質(zhì)的壓力p和溫度t，在該溫度下，當(dāng)p大于時(shí)，介質(zhì)所處的狀態(tài)是()。A)末飽和水B)濕蒸汽C)于蒸汽D)過(guò)熱蒸汽[單選題]28.回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)的理論上最佳給水溫度相對(duì)應(yīng)的是（）A)回?zé)嵫h(huán)熱效率最高B)回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率最高C)電廠煤耗率最低D)電廠熱效率最高第2部分：多項(xiàng)選擇題，共10題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]29.盤(pán)車(chē)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題有（）。A)監(jiān)視盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)電流是否正常，電流表指示是否晃動(dòng)B)定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化C)定期傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無(wú)摩擦聲D)定期檢查潤(rùn)滑油泵的工作情況[多選題]30.哪些原因此起除氧水溶解氧量高A)除氧塔排汽閥開(kāi)度過(guò)小B)加熱菡汽壓力不足C)除氧水量超過(guò)除氧器的設(shè)計(jì)值D)除氧器水位不正常[多選題]31.火力發(fā)電廠評(píng)價(jià)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)包括（）。A)熱耗率B)汽耗率C)電功率D)絕對(duì)電效率[多選題]32.下列哪些情況能引起葉片損壞與脫落A)機(jī)械損傷B)腐蝕和銹蝕損傷C)水銹損傷D)水擊損傷[多選題]33.改善水泵抗汽蝕能力的方法有（）。A)采用抗汽蝕性能好的葉輪B)入口加裝誘導(dǎo)輪C)增加入口流道尺寸D)增加葉輪的長(zhǎng)度[多選題]34.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)下列事項(xiàng)負(fù)責(zé)（）A)正確和安全地組織工作。B)工作是否必要和可能。C)隨時(shí)檢查工作人員在工作過(guò)程中是否遵守安全工作規(guī)程和安全措施。D)對(duì)工作人員給予必要的指導(dǎo)[多選題]35.檢修工作結(jié)束前遇下列情況應(yīng)重新簽發(fā)工作票，并重新進(jìn)行許可工作的審查程序（）A)部分檢修的設(shè)備將加入運(yùn)行時(shí)B)值班人員發(fā)現(xiàn)檢修人員嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程或工作票內(nèi)所填好的安全措施，制止檢修工作并將工作票收回時(shí)。C)工作條件改變時(shí)D)必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔斷方式時(shí)。[多選題]36.每月20日白班應(yīng)進(jìn)行的定期工作有（）A)電動(dòng)油泵測(cè)絕緣試運(yùn)B)汽輪油泵試運(yùn)C)給水泵凝結(jié)水泵、測(cè)絕緣試運(yùn)切換。D)工業(yè)水泵、循環(huán)水泵、測(cè)絕緣試運(yùn)、切換。[多選題]37.不是引起金屬疲勞破壞的因素是()。A)交變應(yīng)力大小B)交變應(yīng)力作用時(shí)間長(zhǎng)短C)交變應(yīng)力循環(huán)次數(shù)D)交變應(yīng)力的大小和循環(huán)次數(shù)[多選題]38.汽輪機(jī)常用的聯(lián)軸器有（）等形式A)剛性聯(lián)軸器B)半撓性聯(lián)軸器C)撓性聯(lián)軸器D)非撓性聯(lián)軸器第3部分：判斷題，共29題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]39.在焓熵圖中，每條等壓線上的壓力都相等。曲線從左到右壓力由低到高。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]40.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)先供軸封汽后抽真空是熱態(tài)啟動(dòng)和冷態(tài)啟動(dòng)的主要區(qū)別之一。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]41.汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，應(yīng)參照冷油器前潤(rùn)滑油壓及主油泵入口油壓分析判斷采取措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]42.背壓機(jī)組按電負(fù)荷運(yùn)行或按熱負(fù)荷運(yùn)行，同步器與排汽壓力調(diào)節(jié)器不能同時(shí)投入工作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]43.當(dāng)物體冷卻收縮受到約束時(shí)，物體內(nèi)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]44.采用多級(jí)汽輪機(jī)的目的是增加功率和提高效率。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]45.氣體溫度越高，氣體的流動(dòng)阻力越大。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]46.離心水泵的工作點(diǎn)在Q-H性能曲線的下降段才能保證水泵運(yùn)行的穩(wěn)定性。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]47.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是圍繞實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)，使企業(yè)的全體成員、各個(gè)環(huán)節(jié)和部門(mén)，從縱向到橫向的有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)達(dá)到規(guī)范化、程序化、科學(xué)化。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]48.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送軸封汽，再抽真空。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]49.發(fā)電廠中低壓廠用電系統(tǒng)，一般多采用三相四線制，即380/220V。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]50.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場(chǎng)是均勻的，所以啟動(dòng)時(shí)間短，熱應(yīng)力小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]51.汽輪機(jī)組停止供應(yīng)調(diào)節(jié)抽汽后，其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理就和凝汽式機(jī)組一樣。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]52.汽機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)，沖轉(zhuǎn)到定速一般相對(duì)脹差出現(xiàn)正值。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]53.物體導(dǎo)熱系數(shù)越大則它的導(dǎo)熱能力也越強(qiáng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]54.汽機(jī)級(jí)的理想焓降一半在噴嘴中轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，另一半在動(dòng)葉中轉(zhuǎn)變?yōu)楣δ艿姆Q作帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]55.調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線應(yīng)能滿足并列和正常運(yùn)行的要求。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]56.在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)生油膜振蕩時(shí)，可以像通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速那樣以提高轉(zhuǎn)速?zèng)_過(guò)去的辦法來(lái)消除。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]57.汽機(jī)動(dòng)葉片上的軸向推力，就是由于蒸汽流經(jīng)動(dòng)葉片時(shí)，其軸向分速度的變化引起軸向作用力而產(chǎn)生的。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]58.汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]59.低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，定壓運(yùn)行的單元機(jī)組仍比變壓運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性好。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.汽輪機(jī)汽缸與轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)膨脹或收縮時(shí)，其出現(xiàn)的差值稱相對(duì)膨脹差。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.汽輪機(jī)部件受到熱沖擊時(shí)的熱應(yīng)力，取決于蒸汽與金屬部件表面的溫差和蒸汽的放熱系數(shù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.工作結(jié)束前，如必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔離方式，必須重新簽發(fā)工作票。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.機(jī)組甩掉電負(fù)荷到零后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)并網(wǎng)，達(dá)到起始負(fù)荷后，蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動(dòng)曲線滑升(升負(fù)荷暖機(jī))。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能就是為運(yùn)行人員提供機(jī)組在正常和異常情況下的各種有用信息。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.主蒸汽管道保溫后，可以防止熱傳遞過(guò)程的發(fā)生。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.中間再熱機(jī)組設(shè)置旁路系統(tǒng)的作用之一是保護(hù)汽輪機(jī)。（）A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共33題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]68.爐本體由從下到上的[]、[]及煙囪組成。[問(wèn)答題]69.簡(jiǎn)述平常運(yùn)行中油箱油位降低的原因有哪些[問(wèn)答題]70.有頂軸油泵的汽輪機(jī)，啟動(dòng)盤(pán)車(chē)前必須[]并確定頂軸油壓正常后可啟動(dòng)盤(pán)車(chē)。[問(wèn)答題]71.汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)，為什么要規(guī)定蒸汽的過(guò)熱度?[問(wèn)答題]72.簡(jiǎn)述給水泵透平升速過(guò)程中的注意事項(xiàng)[問(wèn)答題]73.運(yùn)行中如何對(duì)監(jiān)視段壓力進(jìn)行分析?[問(wèn)答題]74.凝結(jié)水產(chǎn)生過(guò)冷卻的主要原因有哪些[問(wèn)答題]75.對(duì)于倒轉(zhuǎn)的給水泵，嚴(yán)禁關(guān)閉[]，以防[]爆破，同時(shí)嚴(yán)禁重合開(kāi)關(guān)。[問(wèn)答題]76.當(dāng)主蒸汽溫度降到[]℃時(shí)，聯(lián)系鍋爐提升蒸汽溫度。當(dāng)主蒸汽溫度繼續(xù)下降低于[]℃時(shí)應(yīng)匯報(bào)班長(zhǎng)、總調(diào)，減負(fù)荷運(yùn)行，汽溫降至500℃時(shí)開(kāi)啟電動(dòng)主汽門(mén)HS30201前疏水門(mén)及導(dǎo)管、缸體、調(diào)速汽門(mén)座疏水。汽溫降至[]℃時(shí)應(yīng)減負(fù)荷到零，如汽溫在短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)，應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)，打閘停機(jī)。[問(wèn)答題]77.簡(jiǎn)述疏水泵、射水泵、凝結(jié)水泵的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)步驟[問(wèn)答題]78.給水泵汽化的現(xiàn)象及原因[問(wèn)答題]79.閥門(mén)按其用途可分為答：[]、調(diào)節(jié)閥、安全閥。[問(wèn)答題]80.轉(zhuǎn)子惰走階段保持一定真空有什么好處[問(wèn)答題]81.電流對(duì)人體傷害的類型，一是[]，二是[][問(wèn)答題]82.凝水硬度升高如何處理[問(wèn)答題]83.燃燒系統(tǒng)主要包括[]管線、[]燃?xì)夤芫€和滅火管線。[問(wèn)答題]84.燃燒系統(tǒng)由[]、燃料調(diào)節(jié)系統(tǒng)及[]系統(tǒng)組成。[問(wèn)答題]85.加熱爐系統(tǒng)包括加熱爐爐體、燃燒器等設(shè)備和[]系統(tǒng)、[]系統(tǒng)等部分。[問(wèn)答題]86.為什么要求打閘停機(jī)后轉(zhuǎn)子靜止同時(shí)真空到零[問(wèn)答題]87.簡(jiǎn)述汽輪發(fā)電機(jī)組投抽汽操作步驟[問(wèn)答題]88.油系統(tǒng)泄漏、著火致使機(jī)組停運(yùn)，禁止啟動(dòng)[]，應(yīng)啟動(dòng)[]。[問(wèn)答題]89.離心泵按葉輪出來(lái)的水引向壓出室的方式可分為蝸殼泵和[]泵兩種。[問(wèn)答題]90.我廠凝汽器的構(gòu)造由哪些部件組成[問(wèn)答題]91.凝結(jié)水泵P30007和電機(jī)振動(dòng)不大于[]mm，軸承溫度不超過(guò)65℃,油位不低于[]。[問(wèn)答題]92.帶有液力偶合器的電泵啟動(dòng)前，液力偶合器的勺管應(yīng)在[][問(wèn)答題]93.氣化爐副產(chǎn)中壓蒸汽并入管網(wǎng)時(shí)，如何對(duì)中壓蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整[問(wèn)答題]94.凝結(jié)水硬度升高由哪些原因引起[問(wèn)答題]95.汽輪機(jī)主蒸汽壓力低如何處理[問(wèn)答題]96.凝汽器端差的含義是什么？端差增大的原因有哪些[問(wèn)答題]97.利用[]發(fā)電的工廠，叫做火力發(fā)電廠。[問(wèn)答題]98.填入二期鍋爐給水泵、工藝泵的低水壓聯(lián)動(dòng)值，鍋爐給水泵[]MPa,氣化給水泵[]MPa，3.0工藝泵[]MPa，1.5工藝泵[]MPa[問(wèn)答題]99.簡(jiǎn)述蒸汽給水管道或法蘭、閥門(mén)破裂機(jī)組無(wú)法維持運(yùn)行時(shí)如何處理[問(wèn)答題]100.火力發(fā)電廠所用的工質(zhì)是[]1.答案:A解析:2.答案:B解析:3.答案:A解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:C解析:7.答案:B解析:8.答案:B解析:9.答案:B解析:10.答案:D解析:11.答案:D解析:12.答案:D解析:13.答案:A解析:14.答案:C解析:15.答案:D解析:16.答案:B解析:17.答案:A解析:18.答案:C解析:19.答案:A解析:20.答案:A解析:21.答案:A解析:22.答案:D解析:23.答案:D解析:24.答案:C解析:25.答案:B解析:26.答案:C解析:27.答案:A解析:28.答案:B解析:29.答案:ABCD解析:30.答案:ABCD解析:31.答案:ABD解析:32.答案:ABCD解析:33.答案:ABC解析:34.答案:ACD解析:35.答案:ABCD解析:36.答案:ABCD解析:37.答案:ABC解析:38.答案:ABC解析:39.答案:錯(cuò)解析:40.答案:對(duì)解析:41.答案:對(duì)解析:42.答案:對(duì)解析:43.答案:錯(cuò)解析:44.答案:對(duì)解析:45.答案:對(duì)解析:46.答案:對(duì)解析:47.答案:錯(cuò)解析:48.答案:對(duì)解析:49.答案:對(duì)解析:50.答案:對(duì)解析:51.答案:對(duì)解析:52.答案:對(duì)解析:53.答案:對(duì)解析:54.答案:錯(cuò)解析:55.答案:對(duì)解析:56.答案:錯(cuò)解析:57.答案:錯(cuò)解析:汽機(jī)動(dòng)葉上軸向分速度變化引起的軸向推力只是動(dòng)葉片上軸向推力的一部分。58.答案:錯(cuò)解析:59.答案:錯(cuò)解析:60.答案:錯(cuò)解析:61.答案:對(duì)解析:62.答案:對(duì)解析:63.答案:錯(cuò)解析:64.答案:對(duì)解析:65.答案:錯(cuò)解析:66.答案:錯(cuò)解析:67.答案:錯(cuò)解析:68.答案:[輻射段]、[對(duì)流段]解析:69.答案:看解析解析:原因有：（1）油系統(tǒng)壓力油管或冷油器銅管泄漏嚴(yán)重。（2）油箱放油門(mén)或油系統(tǒng)非壓力油管?chē)?yán)重泄漏。（3）油溫降低，油體積縮小。（4）油箱放過(guò)水或?yàn)V油機(jī)運(yùn)行。（5）冷油器銅管輕微泄漏、油系統(tǒng)結(jié)合面輕微漏油會(huì)引起油位緩慢逐日下降。70.答案:[啟動(dòng)頂軸油泵]解析:71.答案:看解析解析:答案:機(jī)組進(jìn)行熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50～80℃?？梢员ＷC新蒸汽經(jīng)調(diào)節(jié)汽門(mén)節(jié)流，導(dǎo)汽管散熱、調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴膨脹后，蒸汽溫度仍不低于汽缸的金屬溫度。因?yàn)闄C(jī)組的啟動(dòng)過(guò)程是一個(gè)加熱過(guò)程，不允許汽缸金屬溫度下降。如在熱態(tài)啟動(dòng)中新蒸汽溫度太低，會(huì)使汽缸、法蘭金屬產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力，并使轉(zhuǎn)子由于突然受冷卻而產(chǎn)生急劇收縮，高壓差脹出現(xiàn)負(fù)值，使通流部分軸向動(dòng)靜間隙消失而產(chǎn)生摩擦，造成設(shè)備損壞。72.答案:看解析解析:注意事項(xiàng)包括：（1）隨時(shí)聯(lián)系蒸汽管網(wǎng)主操調(diào)整蒸汽參數(shù)。（2）啟動(dòng)油泵的運(yùn)行狀況及切換。（3）注意汽輪機(jī)本體及有關(guān)管道疏水應(yīng)暢通，無(wú)水擊及振動(dòng)現(xiàn)象。（4）注意汽缸各點(diǎn)膨脹均勻，軸向位移、膨脹等正常。（5）汽輪機(jī)各點(diǎn)金屬溫度、溫升、溫差不應(yīng)超限。（6）軸瓦溫度、振動(dòng)情況是否正常，聽(tīng)音檢查，動(dòng)靜部分聲音正常，無(wú)摩擦聲音。73.答案:看解析解析:答案:在安裝或大修后，應(yīng)在正常運(yùn)行工況下對(duì)汽輪機(jī)通流部分進(jìn)行實(shí)測(cè)，求得機(jī)組負(fù)荷、主蒸汽流量與監(jiān)視段壓力之間的關(guān)系，以作為平時(shí)運(yùn)行監(jiān)督的標(biāo)準(zhǔn)。除了汽輪機(jī)最后一、二級(jí)外，調(diào)節(jié)級(jí)壓力和各段抽汽壓力均與主蒸汽流量成正比變化。根據(jù)這個(gè)關(guān)系，在運(yùn)行中通過(guò)監(jiān)視調(diào)節(jié)級(jí)壓力和各段抽汽壓力，有效地監(jiān)督通流部分工作是否正常。在同一負(fù)荷(主蒸汽流量)下，監(jiān)視段壓力增高，則說(shuō)明該監(jiān)視段后通流面積減少，或者高壓加熱器停運(yùn)、抽汽減少。多數(shù)情況是因葉片結(jié)垢而引起通流面積減少，有時(shí)也可能因葉片斷裂、雜物堵塞造成監(jiān)視段壓力升高。如果調(diào)節(jié)級(jí)和高壓缸Ⅰ段、Ⅱ段抽汽壓力同時(shí)升高，則可能是中壓調(diào)門(mén)開(kāi)度受阻或者中壓缸某級(jí)抽汽停運(yùn)。監(jiān)視段壓力不但要看其絕對(duì)值增高是否超過(guò)規(guī)定值，還要監(jiān)視各段之間壓差是否超過(guò)規(guī)定值。若某個(gè)級(jí)段的壓差過(guò)大，則可能導(dǎo)致葉片等設(shè)備損壞事故。74.答案:看解析解析:凝結(jié)水產(chǎn)生過(guò)冷卻的主要原因有：（1）凝結(jié)器汽側(cè)積有空氣；（2）運(yùn)行中凝結(jié)水水位過(guò)高；（3）凝汽器冷卻水管排列不佳或者布置過(guò)密；（4）循環(huán)水量過(guò)大。75.答案:[入口門(mén)]、[給水泵低壓側(cè)]解析:76.答案:[525]、[520]、[460]解析:77.答案:看解析解析:步驟如下：（1）啟動(dòng)一臺(tái)泵運(yùn)行，電流、振動(dòng)、聲音、水壓正常，另一臺(tái)泵聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)投入，處于被聯(lián)動(dòng)位置。（2）電儀人員發(fā)出凝結(jié)水母管壓力低低或射水抽氣器工作水壓力低低或疏水箱水位高信號(hào)，事故音響報(bào)警，備用泵聯(lián)動(dòng)自投。（3）按被聯(lián)動(dòng)泵啟動(dòng)鍵，恢復(fù)音響信號(hào)。（4）按上述方法做另一臺(tái)泵的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。78.答案:看解析解析:現(xiàn)象和原因如下:（1)現(xiàn)象①轉(zhuǎn)速波動(dòng)，流量擺動(dòng)。②水泵出口壓力下降或波動(dòng)。③泵內(nèi)有明顯的水沖擊聲。④水泵振動(dòng)增大，串軸增大。（2）原因①水泵入口壓力突然下降，如濾網(wǎng)堵塞，入口管破裂，除氧器水位低。②水泵入口管內(nèi)存有空氣。③泵流量減小，達(dá)到最小流量，再循環(huán)未開(kāi)。79.答案:[截止閥]解析:80.答案:看解析解析:轉(zhuǎn)子惰走階段，凝汽器保持真空一定真空，使汽輪機(jī)葉片在真空中轉(zhuǎn)動(dòng)，可以減少后幾級(jí)葉片的鼓風(fēng)摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。有利于控制停機(jī)過(guò)程中排汽溫度。有利于控制過(guò)程中排汽溫度的升高，同時(shí)也有利于汽缸內(nèi)部積水的排出，減少停機(jī)后對(duì)汽輪機(jī)金屬的腐蝕。81.答案:[電擊]、[電傷]解析:82.答案:看解析解析:處理措施包括：（1）開(kāi)機(jī)時(shí)凝水硬度大應(yīng)加強(qiáng)排污；（2）關(guān)閉備用射水抽氣器的抽空氣門(mén)；（3）檢查機(jī)組所有負(fù)壓系統(tǒng)放水門(mén)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密；（4）確認(rèn)凝汽器鋼管輕微泄漏，是否可堅(jiān)持運(yùn)行，否則停機(jī)處理；（5）凝結(jié)水硬度較大，應(yīng)停運(yùn)一側(cè)凝汽器，取樣分析凝結(jié)水硬度，是哪側(cè)凝汽器不銹鋼管泄漏，對(duì)鋼管堵漏處理。83.答案:[主燃?xì)鈃、[點(diǎn)火]解析:84.答案:[燃燒器]、[煙風(fēng)]解析:85.答案:[燃燒]、[自動(dòng)控制]解析:86.答案:看解析解析:汽輪機(jī)停機(jī)惰走過(guò)程中，維持真空的最佳方式應(yīng)是逐步降低真空，并盡可能做到轉(zhuǎn)子靜止，真空至零。這是因?yàn)椋海?）停機(jī)惰走時(shí)間與真空維持時(shí)間有關(guān)，每次停機(jī)以一定的速度降低真空，便于惰走曲線進(jìn)行比較。（2）如惰走過(guò)程中真空降得太慢，機(jī)組降速至臨界轉(zhuǎn)速時(shí)停留的時(shí)間就長(zhǎng)，對(duì)機(jī)組的安全不利。（3）如果惰走階段真空降得太快，尚有一定轉(zhuǎn)速時(shí)真空已經(jīng)降至零，后幾級(jí)長(zhǎng)葉片的鼓風(fēng)磨擦損失產(chǎn)生的熱量較多，易使排汽溫度升高，也不利于汽缸內(nèi)部積水的排出，容易產(chǎn)生停機(jī)后汽輪機(jī)金屬的腐蝕。（4）如果轉(zhuǎn)子已經(jīng)停止，還有較高真空，這時(shí)軸封供汽又不能停止，也會(huì)造成上下缸溫差增大和轉(zhuǎn)子變形不均發(fā)生熱彎曲。（5）停機(jī)時(shí)最好控制轉(zhuǎn)速到零，真空到零。實(shí)際操作時(shí)用真空破壞門(mén)調(diào)節(jié)。87.答案:看解析解析:步驟如下：（1）汽輪機(jī)負(fù)荷在額定負(fù)荷30％以上。（2）汽輪機(jī)抽氣管道及抽汽減溫器、低壓蒸汽母管疏水應(yīng)充分。（3）將抽氣管道減溫器出口電動(dòng)閥全開(kāi)，利用低壓蒸汽倒暖。（4）匯報(bào)調(diào)度，接到許可命令后，將汽輪機(jī)抽氣壓力調(diào)整到比低壓蒸汽母管壓力高0.05MPa。（5）緩慢開(kāi)啟0.5秒快關(guān)閥至全開(kāi)，同時(shí)緩慢將抽氣減溫器入口電動(dòng)閥打開(kāi)少許，注意抽汽流量變化速度應(yīng)小于5t/min。并注意調(diào)整負(fù)荷，在此過(guò)程中需及時(shí)調(diào)整汽封壓力、熱井水位、軸承進(jìn)油溫度。（6）在滿足最低電負(fù)荷要求下，可通過(guò)調(diào)整低調(diào)門(mén)開(kāi)度和減溫器入口電動(dòng)門(mén)開(kāi)度調(diào)整抽汽量。（7）抽汽投運(yùn)后關(guān)閉所有疏水。88.答案:[啟動(dòng)油泵]、[潤(rùn)滑油泵]解析:89.答案:[導(dǎo)葉]解析:90.答案:看解析解析:主要由外殼、水室、管板、不銹鋼管、與汽輪機(jī)連接處的補(bǔ)償裝置和支架等部件組成。91.答案:[0.05]、[1/2]解析:92.答案:[最小位]解析:93.答案:看解析解析:調(diào)整步驟如下：（1）當(dāng)氣化爐副產(chǎn)中壓