有關(guān)沖壓件的質(zhì)量控制5篇修改版

第_篇：有關(guān)沖壓件的質(zhì)量控制有關(guān)沖壓件的質(zhì)量控制首先淡冰箱外殼。外殼板材通過自動(dòng)剪板機(jī)或者手動(dòng)剪板機(jī)（在鋼板放的平臺(tái)上開有許多孔，根據(jù)鋼板的長短來調(diào)整插在孔內(nèi)擋板的位置），再通過自動(dòng)折板機(jī)卷成U,然后包在冰箱的支架上。關(guān)鍵是冰箱支架的焊接是放在夾具上夾緊后進(jìn)行的。汽車的沖壓件也是放在夾具上夾緊通過碰焊使其連接。測量是通過焊接件放在樣架上夾緊，通過固定的幾個(gè)點(diǎn)插進(jìn)插片看此間隙大小，確定是否合格。每天送一件三坐標(biāo)測量機(jī)測量（用測量支架），保證其精度。實(shí)際上冰箱外板也是這種測量方法。靜音單缸柴油機(jī)外殼也不是方方正正，也有門、也有間隙。汽車上為保證此間隙，在門板上算出配重，上面間隙留小一些，下面間隙留大一些，最后裝好后，間隙一致。如果間隙還有大小，用木板襯在間隙處調(diào)整。先發(fā)過來一些，檢驗(yàn)內(nèi)容正在搞稍后發(fā)。第二篇：提高沖壓件生產(chǎn)質(zhì)量提高沖壓件生產(chǎn)質(zhì)量提高沖壓件生產(chǎn)質(zhì)量汽車沖壓件產(chǎn)品種類豐富、形狀復(fù)雜，在沖壓生產(chǎn)時(shí)，時(shí)常會(huì)發(fā)生一些不良現(xiàn)象，如何避免問題的產(chǎn)生，陜重汽車結(jié)合自身實(shí)際，做出了有益的探索。中間護(hù)面支架是汽車駕駛室整體式儀表盤總成的關(guān)鍵承重連接件，是確保汽車各種儀表穩(wěn)定、可靠使用的一個(gè)重要零件。因?yàn)?，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)和車輛行駛路況的惡劣，容易對駕駛室造成強(qiáng)力振動(dòng)和顛簸，從而造成前控制盤中儀表電路以及部份功能斷路或者失靈。因此，中間護(hù)面支架必須能夠承受沖擊彎曲疲勞載荷和扭矩等作用，故而要求其必須具有足夠的抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度和較好的韌性。此外，如果該制件在成形時(shí)超過許用應(yīng)力，或者微裂紋擴(kuò)展到一定程度，從而造成撕裂或者歪斜，這樣不僅會(huì)浪費(fèi)材料，而且還會(huì)讓模具處于偏載作業(yè)，加速模具老化。我廠在汽車駕駛室儀表盤支架總成生產(chǎn)中，發(fā)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)后，其中間護(hù)面左/右支架時(shí)常浮現(xiàn)撕裂、歪斜現(xiàn)象，這些缺陷主要分布在制件孔型處、側(cè)壁拐角處和R圓弧與壁頸交壤處。通過子細(xì)分析后，我們認(rèn)為其主要原因是由模具在運(yùn)行過程中壓料芯成形導(dǎo)向不穩(wěn)定、凹模與壓料芯間隙長期磨損后不可調(diào)整以及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的。于是，可以從技術(shù)和管理兩方面提出相應(yīng)的控制措施，并為同類零件工藝、模具設(shè)計(jì)與成形加工提供參考。常見的撕裂、歪斜形式中間護(hù)面支架沖壓工藝流程為：落料沖孔－沖孔切口－翻邊成形－切口－翻邊。中間護(hù)面支架成形過程中發(fā)生撕裂、歪斜的形式多種多樣，其撕裂部位主要分布在制件孔型處，側(cè)壁拐角處R圓弧與壁頸交壤處等，因沖壓成形與生產(chǎn)工藝條件的差異，各斷裂部位所占的比例不同。撕裂可以是一次性成形撕裂，也可以是由于疲勞裂紋即隱形裂紋發(fā)展引起的撕裂（圖1）。圖1中間護(hù)面支架原因分析根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，通過檢查制件撕裂部位、斷口形態(tài)及擠傷程度，認(rèn)為引起制件撕裂、歪斜行為主要體現(xiàn)在翻邊成形工序，引起此工序現(xiàn)象發(fā)生的原因如下：1.翻邊成形模具設(shè)計(jì)缺陷該模具為一模雙腔左/右件公用，由于本工序內(nèi)容除翻邊外，還兼?zhèn)湫螤畛尚蝺?nèi)容，加之制件特殊復(fù)雜，彎曲面狹小，成形要求凹模壓料芯與成形面相符等，導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)條件成形行程大，壓料面積小。設(shè)計(jì)人員在最初模具設(shè)計(jì)時(shí)，僅考慮到了壓料面小這一特征，卻忽視了壓料芯成形導(dǎo)滑行程(圖2)。圖2模具側(cè)視導(dǎo)滑局部存在如下設(shè)計(jì)缺陷：壓料芯導(dǎo)向長度設(shè)計(jì)為125mm，實(shí)際導(dǎo)向長度為115mm，雖然在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，但存在托起部份115mm運(yùn)動(dòng)超過有效導(dǎo)向長10mm，存在壓料芯托起不穩(wěn)定，制件定位不許的弊病。長達(dá)115mm的成形高度，需設(shè)計(jì)專用導(dǎo)滑板，不能靠加工面與凹模側(cè)壁滑配間隙導(dǎo)向，側(cè)斜致磨擦力增大，自潤滑效果極差，強(qiáng)大的側(cè)向力得不到有效消除，批量生產(chǎn)后會(huì)導(dǎo)致因長期磨損而引起導(dǎo)向間隙增大，提前喪失模具正常導(dǎo)向效果，從而會(huì)產(chǎn)生惡性質(zhì)量事故。2.模具加工制件與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在誤差如圖3所示，該部位為圖紙中明確標(biāo)出需加工出導(dǎo)向的區(qū)域。但由于壓料芯為復(fù)雜型面故采用鑄件成形后再對導(dǎo)向面進(jìn)行機(jī)加工，造成加工面與凹模導(dǎo)向面滑配后存在間隙誤差，在模具正常運(yùn)行過程中浮現(xiàn)了壓料芯左/右擺動(dòng)。圖3下模平面局部制件成形前，定位靠壓料芯上平面的定位銷及孔進(jìn)行，這樣就要求壓料芯在制件成形中必須保證穩(wěn)定可靠和正確地導(dǎo)滑，否則制件在成形中將會(huì)失穩(wěn)，從而使壓料芯與凹模壁發(fā)生碰撞擠壓，造成制件產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)超過材料的強(qiáng)度極限時(shí)，引起制件撕裂、歪斜不正。再加之，若模具結(jié)構(gòu)中考慮其他因素，而忽視采用專用導(dǎo)滑板導(dǎo)向的情況，存在兩者制件在擠壓磨擦強(qiáng)烈進(jìn)行后，導(dǎo)向間隙瞬間被破壞而無法正確導(dǎo)向的危(wei)險(xiǎn)。由于此種結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向間隙為調(diào)試滑配間隙，一旦損壞將沒有更有效地調(diào)整手段，會(huì)長期影響制件的成形質(zhì)量，并帶來安全隱患。而且，在導(dǎo)向部位未采用專用導(dǎo)滑板，反而采用了加工型面相互導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，存在間隙過大后，無法調(diào)整的缺陷，導(dǎo)致了制件浮現(xiàn)了撕裂、歪斜不正行為。3.成形工藝參數(shù)執(zhí)行不到位在制件成形過程中，工藝要求凹模、壓料芯以及兩者的制件必須密切貼合在一起，在機(jī)床滑塊下滑時(shí)壓迫板料塑性變形而實(shí)現(xiàn)成形。但現(xiàn)在由于壓制出的制件存在質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，就說明機(jī)床壓力在生產(chǎn)過程中處于壓力跳動(dòng)不均衡狀態(tài)。究其原因，主要是加工技術(shù)人員未按工藝指定要求在這一階段及時(shí)對機(jī)床壓力進(jìn)行調(diào)整，或者是在每一個(gè)班次的交接時(shí)，沒有相互溝通機(jī)床壓力穩(wěn)定性信息，而導(dǎo)致制件質(zhì)量不穩(wěn)定?？刂拼胧┯捎跊_壓成形過程中撕裂、歪斜原因不少，而且不少原因相互聯(lián)系。因此，單從技術(shù)公關(guān)或者管理方面是無法徹底解決這些問題的，必須從模具工藝和管理方面加以考慮，解決好生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)才干取得好的成效。1.確保模具結(jié)構(gòu)合理性(1)圖4和圖5分別為下模安裝專用導(dǎo)滑板前/后結(jié)構(gòu)對照。通過對照分析，可以看出：將原來凹模刃口的機(jī)加成形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)完善成專用自潤滑導(dǎo)板結(jié)構(gòu)后，能有效抵御側(cè)向力，克服制件成形過程中的不穩(wěn)定性，并能在生產(chǎn)過程中自由調(diào)整其合理間隙，從而使壓料芯和凹模導(dǎo)板導(dǎo)向運(yùn)行中的間隙保持長期均勻合理狀態(tài)。這非但能使模具運(yùn)行更加穩(wěn)定，而且還可以大大提高模具的使用壽命。圖4下模安裝專用導(dǎo)滑板前結(jié)構(gòu)圖5下模安裝專用導(dǎo)滑板后結(jié)構(gòu)(2)如圖6所示，增加模具閉合高度70mm。在模具在成形過程中，當(dāng)壓料芯被托起后，將下方有效導(dǎo)向部位從10mm增加至80mm，這樣可以增加壓料芯導(dǎo)滑板與凹模側(cè)壁導(dǎo)板之間的接觸面積，從而使模具壓料芯在運(yùn)行中不會(huì)受到成形力的影響，同時(shí)也能準(zhǔn)確、穩(wěn)定地導(dǎo)入凹模腔，保證制件定位可靠，確保翻邊間隙均勻化。圖6模具局部主視圖2.推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高工藝控制能力從管理角度上，要嚴(yán)格規(guī)范工藝制度，控制工藝參數(shù)的一致性和準(zhǔn)確性，使生產(chǎn)中機(jī)床參數(shù)始終符合工藝中各項(xiàng)參數(shù)的要求，同時(shí)，也應(yīng)保證機(jī)床壓力在生產(chǎn)過程中長期保持穩(wěn)定可靠，徹底消除壓差，防止壓力過小引起質(zhì)量事故。操作人員應(yīng)精心操作，避免定位不許確、氣頂桿安裝存在高度差以及模具保養(yǎng)不到位等不良現(xiàn)象浮現(xiàn)，以免造成成形件材料彎曲疲勞載荷增加，使制件在成形瞬間處于疲勞極限狀態(tài)，導(dǎo)致問題發(fā)生。結(jié)語重型汽車駕駛室總成零件中間護(hù)面左/右支架，在生產(chǎn)中浮現(xiàn)撕裂、歪斜行為是由多種因素相互作用引起的，其損壞形式也多種多樣。惟獨(dú)針對其翻邊成形工序系統(tǒng)以及損壞形式采取相應(yīng)措施，才干有效控制其多個(gè)部位的撕裂、隱裂和歪斜等不良狀況，從而提高模具的正常作業(yè)率，以及零件的合格率和使用壽命。第三篇’沖壓件生產(chǎn)過程控制程序恒信基沖壓廠管理制度—————————————★——————————————沖壓件生產(chǎn)過程質(zhì)量控制程序管理制度FOHOBT.01004.A-20042004年12月10日諸城市恒信基電器創(chuàng)造有限公司沖壓廠1目的通過對沖壓件生產(chǎn)過程中的工序產(chǎn)品、成品質(zhì)量的控制，確保不合格的產(chǎn)品不轉(zhuǎn)序，進(jìn)而保證整車質(zhì)量。2范圍本程序合用于設(shè)備、沖壓生產(chǎn)過程中及庫存產(chǎn)品質(zhì)量控制。3引用文件不合格品控制程序倉庫管理辦法4術(shù)語略5職責(zé)：質(zhì)檢科負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程（下料、沖壓）工序產(chǎn)品、最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)控制。5.2質(zhì)檢科負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量信息的采集、匯總和反饋。5.3質(zhì)檢科負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。質(zhì)檢科負(fù)責(zé)編制產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃及完成情況的驗(yàn)證及考核。質(zhì)檢科負(fù)責(zé)沖壓生產(chǎn)過程中的不合格品的及時(shí)鑒別、標(biāo)識(shí)和記錄，并負(fù)責(zé)組織其職責(zé)范圍內(nèi)的不合格品的評(píng)審。5.6質(zhì)檢科負(fù)責(zé)新產(chǎn)品及更改產(chǎn)品的質(zhì)量檢測記錄，參預(yù)驗(yàn)證、試裝、評(píng)審等生產(chǎn)準(zhǔn)備過程的質(zhì)量控制。5.7技術(shù)準(zhǔn)備科負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品圖樣、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品技術(shù)條件等文件。5.8技術(shù)準(zhǔn)備科負(fù)責(zé)模具驗(yàn)證及模具技術(shù)狀態(tài)鑒定。5.9技術(shù)準(zhǔn)備科負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的試制，改進(jìn)后產(chǎn)品的試裝和技術(shù)狀態(tài)更改后的試裝驗(yàn)證，負(fù)責(zé)驗(yàn)證結(jié)果的記錄和反饋。5.10技術(shù)準(zhǔn)備科負(fù)責(zé)工藝紀(jì)律執(zhí)行情況的檢查。技術(shù)準(zhǔn)備科負(fù)責(zé)制訂或者組織制訂沖壓件不合格品的返工（修）工藝技術(shù)方案。生產(chǎn)科負(fù)責(zé)所管庫房不合格品的評(píng)審處置，定制隔離、登帳、保管、及辦理相關(guān)手續(xù)。生產(chǎn)科負(fù)責(zé)庫存產(chǎn)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸質(zhì)量控制。備料車間、沖壓車間負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中工序間的運(yùn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)存及入庫產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量控制。備料車間、沖壓車間負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品自檢質(zhì)量控制。5.16備料車間、沖壓車間負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的不合格品的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)與隔離。6培訓(xùn)和資格綜合辦公室負(fù)責(zé)對專職質(zhì)檢員、操作工、叉車工、庫管工、司機(jī)的培訓(xùn)7工作程序生產(chǎn)過程產(chǎn)品的檢驗(yàn)控制沖壓生產(chǎn)過程檢驗(yàn)流程圖（附圖一）7.1.2下料檢驗(yàn)程序7.1.2.1技術(shù)準(zhǔn)備科負(fù)責(zé)審核備料車間編制的“板料下料卡”，備料車間負(fù)責(zé)向檢查班提供“板料下料卡”備料車間操作者按“板料下料卡”開卷下料，并自檢材料種類、牌號(hào)、外觀質(zhì)量和工藝要求尺寸，自檢合格后交專職質(zhì)檢員進(jìn)行首件檢驗(yàn)。專職質(zhì)檢員按“板料下料卡”進(jìn)行首件檢驗(yàn)，并填寫“首件檢驗(yàn)記錄單”。首件合格后，方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。下料批量生產(chǎn)過程中操作者應(yīng)隨時(shí)自檢，防止定尺、定位挪移造成批量不合格品。下料批量生產(chǎn)過程中專職質(zhì)檢員普通每半小時(shí)進(jìn)行一次巡檢，填寫“巡檢檢驗(yàn)記錄單”。巡回檢驗(yàn)合格，操作者方可繼續(xù)生產(chǎn)。每道工序下料完成后，專職質(zhì)檢員應(yīng)進(jìn)行完工檢驗(yàn)，并填寫“完工檢驗(yàn)記錄單”，檢驗(yàn)合格后專職質(zhì)檢員在該批轉(zhuǎn)出產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)上加蓋檢章，標(biāo)識(shí)上注明零件號(hào)、數(shù)量、日期。備料車間只可對經(jīng)檢驗(yàn)合格的下料產(chǎn)品入庫或者轉(zhuǎn)入沖壓車間。7.1.3沖壓生產(chǎn)過程檢驗(yàn)控制技術(shù)準(zhǔn)備科負(fù)責(zé)向沖壓車間和質(zhì)檢科提供沖壓圖紙和沖壓工藝卡。7.1.3.2沖壓車間的模具調(diào)整工和沖壓操作工對所加工的產(chǎn)品掌握工藝要求和沖壓件關(guān)鍵尺寸。7.1.3.3模具調(diào)整工對設(shè)備和模具進(jìn)行調(diào)整。特別對設(shè)備的滑塊工作行程、氣墊的壓力、模具的閉合高度調(diào)整到位后方可試生產(chǎn)，沖壓件自檢合格后交專職質(zhì)檢員進(jìn)行首件檢驗(yàn)。7.1.3.4質(zhì)檢員要嚴(yán)格按圖紙、工藝卡、檢具、樣件進(jìn)行首件檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，貼首件合格證做標(biāo)識(shí)，并填寫“首件檢驗(yàn)記錄單”。首件檢驗(yàn)合格后操作者應(yīng)把首件放置在首件架上。首件檢驗(yàn)合格后，操作者方可批量生產(chǎn)。沖壓件批量生產(chǎn)過程中，操作者應(yīng)隨時(shí)自檢，以首件架上的工序產(chǎn)品作為自檢依據(jù)，防止批量不合格品的發(fā)生。7.1.3.7沖壓件批量生產(chǎn)過程中，質(zhì)檢員普通在半小時(shí)內(nèi)進(jìn)行一次巡檢，填寫“巡檢檢驗(yàn)記錄單”。巡回檢驗(yàn)合格后，操作者方可繼續(xù)生產(chǎn)。7.1.3.8每批沖壓件一個(gè)工序完成后，操作者應(yīng)通知質(zhì)檢員，對末件進(jìn)行檢驗(yàn)，填寫“完工檢驗(yàn)記錄單”。檢驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序，工序件不合格，質(zhì)檢員填寫“不合格品通知單”，一式三聯(lián)，一聯(lián)質(zhì)檢科存檔，二聯(lián)工藝科現(xiàn)場服務(wù)人員，根據(jù)情況下發(fā)模具修理通知單，三聯(lián)交沖壓車間，不合格品標(biāo)識(shí)待處理。7.1.3.9每種產(chǎn)品所有工序完成后，質(zhì)檢員應(yīng)對該產(chǎn)品進(jìn)行最終檢驗(yàn)，填寫“最終檢驗(yàn)記錄單”，檢驗(yàn)合格后，粘貼零部件入庫“合格證”，注明零件號(hào)、數(shù)量、日期并加蓋檢章（合格證應(yīng)粘貼在工位器具上，并清除舊標(biāo)識(shí)）。7.1.3.10沖壓車間只可對檢驗(yàn)合格并粘貼“合格證”的沖壓產(chǎn)品入庫。7.1.3.11沖壓產(chǎn)品有檢具時(shí)：a） 沖壓車間應(yīng)盡量安排同一產(chǎn)品幾道工序同時(shí)生產(chǎn)。b） 專職質(zhì)檢員對末道工序使用檢具檢驗(yàn)時(shí)，同時(shí)對前道或者前幾道工序產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證，避免批量不合格品的發(fā)生。7.1.3.12沖壓產(chǎn)品首件檢驗(yàn)時(shí)機(jī)：a）每批產(chǎn)品生產(chǎn)開始，操作者自檢合格的第一件產(chǎn)品。b）設(shè)備調(diào)整后，操作者自檢合格的第一件產(chǎn)品。c）調(diào)整或者更換工裝后，操作者自檢合格的第一件產(chǎn)品。d）改變原材料、毛坯、工序后，操作者自檢合格的第一件產(chǎn)品。7.2產(chǎn)品運(yùn)輸控制在制品、半成品和未入庫的的成品由生產(chǎn)車間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)；庫存產(chǎn)品由生產(chǎn)科負(fù)責(zé)運(yùn)輸。在轉(zhuǎn)運(yùn)及運(yùn)輸過程中要注意防止磕碰、劃傷、損壞、變形并保護(hù)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和有關(guān)檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，防止丟掉或者被擦掉。7.3產(chǎn)品貯存控制7.3.1生產(chǎn)現(xiàn)場的在制品、半成品應(yīng)建立適宜的貯存場地，設(shè)置襯物墊，產(chǎn)品不能落地，應(yīng)碼放整齊、穩(wěn)定，防止貯存過程中銹蝕、變形、損壞。7.3.2生產(chǎn)單位必須使用合理的工位器具碼放或者專用工位器具，以便運(yùn)輸。7.3.3經(jīng)檢驗(yàn)合格入庫的產(chǎn)品，由庫管人員用規(guī)定的相應(yīng)工位器具，碼放在適宜的場地、庫房、貨架上。在保證運(yùn)輸工具通行的前提下應(yīng)碼放整齊，羅列有序，并防止貯存過程中的銹蝕、變形、損壞。7.3.4庫存產(chǎn)品應(yīng)有完整的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)、試驗(yàn)狀態(tài)，不同狀態(tài)產(chǎn)品要分開存放，做到儲(chǔ)存記錄清晰、完整、帳、卡、物相符7.3.5庫存產(chǎn)品由庫管人員每月檢查一次，做好“庫存產(chǎn)品巡檢記錄”，出庫產(chǎn)品應(yīng)做到先入先出。7.3.6庫存產(chǎn)品發(fā)生丟失、損壞等事故時(shí)，庫管人員及時(shí)用“產(chǎn)品報(bào)損單”書面報(bào)告相關(guān)科室和領(lǐng)導(dǎo)。7.4不合格品的控制生產(chǎn)過程中發(fā)生的不合格品質(zhì)檢員應(yīng)及時(shí)鑒別標(biāo)識(shí)，工序不合格品（如板料、沖壓件）應(yīng)粘貼標(biāo)識(shí)并在相應(yīng)記錄單上做好記錄。7.4.2生產(chǎn)過程中發(fā)生的不合格品由沖壓質(zhì)檢科組織評(píng)審一級(jí)評(píng)審：可由操作工即將返工（修）能達(dá)到產(chǎn)品要求時(shí)，由質(zhì)檢員直接處理，并做好相應(yīng)記錄。二級(jí)評(píng)審：返工（修）不能達(dá)到產(chǎn)品要求，而對產(chǎn)品性能影響不大或者用戶反饋信息的產(chǎn)品，質(zhì)檢員填寫“生產(chǎn)過程不合格報(bào)告單”，交技術(shù)準(zhǔn)備科現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員，由技術(shù)服務(wù)人員在生產(chǎn)現(xiàn)場提出處置意見。三級(jí)評(píng)審：批量較大，會(huì)嚴(yán)重影響最終產(chǎn)品性能，或者用戶反映強(qiáng)烈的產(chǎn)品，由沖壓質(zhì)檢科組織技術(shù)準(zhǔn)備科，生產(chǎn)車間及相關(guān)人員參加評(píng)審，并提出處置意見，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。7.4.3不合格品的處置不合格品的返工（修），由技術(shù)準(zhǔn)備科制訂或者組織制訂沖壓件不合格品的返工（修）工藝技術(shù)方案，由生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)返工（修）。返工（修）后的工序產(chǎn)品、半成品，成品必須交專職質(zhì)檢員復(fù)檢，專職質(zhì)檢員復(fù)檢并在相應(yīng)的記錄上做好復(fù)檢記錄，返工（修）合格的產(chǎn)品方可轉(zhuǎn)序或者入庫。不合格品有明顯缺陷不能返工（修）或者返工（修）不經(jīng)濟(jì)時(shí)，授權(quán)人員應(yīng)在“生產(chǎn)過程不合格品報(bào)告單”處置意見欄填寫“報(bào)廢”，同時(shí)注明致廢原因，按程序報(bào)批。7.4.3.4不合格品讓步使用，必須經(jīng)產(chǎn)品使用和質(zhì)量部門的認(rèn)可。7.4.3.5不合格品處理流程圖（附圖二）7.4.4庫存改制品的處置7.4.4.1技術(shù)準(zhǔn)備科根據(jù)汽研所下發(fā)“設(shè)計(jì)更改通知書”組織對庫存產(chǎn)品改制。7.4.4.2對因設(shè)計(jì)更改和產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)未按期體現(xiàn)的庫存產(chǎn)品，應(yīng)予以嚴(yán)格控制，生產(chǎn)科提前向相關(guān)部門提出過渡申請報(bào)告。改制后的產(chǎn)品應(yīng)由改制單位提請質(zhì)檢員復(fù)檢，復(fù)檢合格后方可投入使用。由質(zhì)檢員在“返工（修）通知單”中“返工（修）后檢驗(yàn)結(jié)果欄”中填寫結(jié)果和數(shù)量。7.5產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)7.5.1質(zhì)檢科根據(jù)用戶反饋的質(zhì)量指標(biāo)及生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，分析原因，制訂產(chǎn)品整改措施計(jì)劃。每月初質(zhì)檢科對上月質(zhì)量指標(biāo)完成情況進(jìn)行分析，廢品損失原因分類，損失嚴(yán)重的產(chǎn)品。提報(bào)相關(guān)單位分析出致廢原因（人為、模具、材料等）以便整改。沖壓廠下發(fā)的質(zhì)量整改計(jì)劃各責(zé)任單位要按要求執(zhí)行，按期完成回執(zhí)。7.5.4技術(shù)準(zhǔn)備科下發(fā)的產(chǎn)品整改措施計(jì)劃，責(zé)任單位要按期完成并回執(zhí)質(zhì)檢科，凡不能按計(jì)劃要求時(shí)間完成的質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目，要提前提出延期申請報(bào)告，由原計(jì)劃審批領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可延期，并報(bào)質(zhì)檢科。7.5.5質(zhì)檢科對完成的項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證，對不能按計(jì)劃完成的質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目或者質(zhì)量改進(jìn)不到位，結(jié)果驗(yàn)證不合格以及質(zhì)量問題重復(fù)發(fā)生的責(zé)任單位進(jìn)行考核。8質(zhì)量考核見《沖壓產(chǎn)品質(zhì)量考核辦法》附加說明：本辦法提出部門：沖壓質(zhì)檢科本辦法歸口部門：沖壓質(zhì)檢科本辦法起草人：董朝陽本辦法審核人：董朝陽本辦法審定人：李民樂本辦法批準(zhǔn)人：李樹產(chǎn)品計(jì)件質(zhì)量控制程序一、薪資制度、計(jì)件測算基本方法：實(shí)行計(jì)件工資制的基本操作步驟如下：（1）不良折扣：產(chǎn)出之不良品造成的浪費(fèi),以不良品數(shù)量從良品件資中按不良品單價(jià)的規(guī)則扣除相應(yīng)的損耗.不良品：①下一工序剔除的;②下一工段退貨的;③批量不良另案規(guī)定處理?不良品單價(jià)：無部件產(chǎn)品與不良組裝=件資單價(jià)*-100%;含低值部件與不良組裝類產(chǎn)品=件資單價(jià)*-200%;高成本類二件資單價(jià)*-400%;不良折扣二不良單價(jià)X不良數(shù)以上包含良品和不良品結(jié)合的返工費(fèi)用、例;（含低值部件與不良組裝類產(chǎn)品=件資單價(jià)*-200%;）多出100%就是返工費(fèi)用。（2）補(bǔ)時(shí)工資：1．在當(dāng)日生產(chǎn)計(jì)劃中主要生產(chǎn)任務(wù)不足支持正常工作時(shí)間,當(dāng)值人員分配到其它工作崗位,并有主管以上級(jí)干部簽名確認(rèn)的有效記錄,計(jì)算補(bǔ)時(shí)工資.2．因機(jī)械故障或者其它因素影響到生產(chǎn)停滯1小時(shí)以上,作業(yè)人員接受其它工作安排的,可計(jì)算補(bǔ)時(shí)工資注：為便于操作,補(bǔ)數(shù)類生產(chǎn)定單中,不作產(chǎn)品難度等級(jí)區(qū)分.補(bǔ)計(jì)工時(shí)符合補(bǔ)時(shí)工資條件的,需有當(dāng)事人和現(xiàn)場管理有效記錄含有時(shí)間、地點(diǎn)、誰、做了什么、做了多少、完成結(jié)果的日報(bào)內(nèi)容.并有主管以上級(jí)干部簽名確認(rèn)的。生產(chǎn)作每日統(tǒng)計(jì),否則補(bǔ)時(shí)工資無效。補(bǔ)時(shí)金額=？HX補(bǔ)計(jì)工時(shí).日工資二總件件資-不良折扣（3）計(jì)件工資具體有以下幾種形式：直接計(jì)件工資。計(jì)件工人按完成合格產(chǎn)品的數(shù)量和計(jì)件單價(jià)來支付工資；間接計(jì)件工資。按工人所服務(wù)的計(jì)件工人的工作成績或者所服務(wù)單位的工作成績來計(jì)算支付工資；有限計(jì)件工資。對實(shí)行計(jì)件工資的工人規(guī)定其超額工資不得超過本人標(biāo)準(zhǔn)工資總額的一定百分比；無限計(jì)件工資。對實(shí)行計(jì)件工資的工人超額工資不加限制；累進(jìn)計(jì)件工資。工人完成定額的部份按同一計(jì)件單價(jià)計(jì)算工資，超過定額的部份，則按累進(jìn)遞增的單價(jià)計(jì)算工資；計(jì)件獎(jiǎng)勵(lì)工資。產(chǎn)品數(shù)量或者質(zhì)量達(dá)到某一水平就賦予一定獎(jiǎng)勵(lì)；生產(chǎn)淡季的保底工資。生產(chǎn)淡季或者產(chǎn)量較少的月份，計(jì)件工資達(dá)不到佛山最低工資標(biāo)準(zhǔn)的情況下，從《計(jì)件工資發(fā)放（比率）單價(jià)》之外的額度中以其它工資形式補(bǔ)足員工最低工資標(biāo)準(zhǔn)。8．工廠生產(chǎn)應(yīng)為分計(jì)時(shí)跟計(jì)件兩種結(jié)合，才干合理安排生產(chǎn)成本。（4）采用計(jì)件法必須注意：1．計(jì)件測算的對象是十分熟練的工作，操作程序必須要方法得體，如操作本用右手拿工具，而由于習(xí)慣非要用左手，加工時(shí)頻繁倒手拿工具的員工不應(yīng)作計(jì)件對象。再如因加工速度影響產(chǎn)品質(zhì)量，因款式及工序多而造成大量重復(fù)工作的也不應(yīng)作為計(jì)件對象。2．計(jì)件人員一定要用有工作經(jīng)驗(yàn)的員工，用到計(jì)件后，基本不用監(jiān)督計(jì)件員工了。二．定出所以產(chǎn)品工序的單價(jià)及計(jì)算方法后，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后存檔。 （1）、公司承認(rèn)計(jì)件產(chǎn)品的操作方式。當(dāng)日完成數(shù)量-不良數(shù)量=可計(jì)算工資數(shù)量。當(dāng)日由班組負(fù)責(zé)人一填寫生產(chǎn)日報(bào)表一計(jì)件當(dāng)事人簽名一由部門主管確認(rèn)一經(jīng)理核批一財(cái)務(wù)存檔（計(jì)算工資）導(dǎo)致不良品的個(gè)人，除第一條（不良折扣）外、返工所用的工時(shí)也有該人承擔(dān)、如自已返工需要補(bǔ)材料費(fèi)的按照材料的金額百分之四十計(jì)算費(fèi)用、返工完成后品質(zhì)合格的可按正常單價(jià)給當(dāng)事人計(jì)算工資。當(dāng)不良品流到下個(gè)工序后、該工序人員仍然沒有發(fā)現(xiàn)而繼續(xù)操的、從該工序開始算材料費(fèi)和返工費(fèi)、必要時(shí)需計(jì)算誤單費(fèi)。以上均有照成不良的個(gè)人和下個(gè)工序接收的個(gè)人、班組長平攤百分之九十、主管和品質(zhì)人員承擔(dān)百分之十。工藝圖紙、錯(cuò)誤的同樣追究當(dāng)事人的過錯(cuò)、照成成本大量損耗的、對當(dāng)事人按其月薪工資減薪百分之二十。生產(chǎn)部所生產(chǎn)的工序、個(gè)人和主管均以責(zé)任心不夠強(qiáng)、每人減薪20元.如為公司挽回?fù)p失的按照金額大小，對當(dāng)事人獎(jiǎng)(50-1000元)不等。第五篇：沖壓件設(shè)計(jì)沖壓(Stamping)沖壓是在常溫下利用壓力機(jī)并依靠模具對金屬材料剪切，使之變形獲得所需形狀的工藝。壓力機(jī)屬于鍛壓機(jī)的一類，冷沖壓的壓力機(jī)有機(jī)械壓力機(jī)和液壓壓力機(jī)，常用的是機(jī)械壓力機(jī)(沖床)。沖壓工藝(StampingProcess)落料Cutting落料:從材料上沿著封閉輪廓分離出工件初胚的工藝。沖孔Punching沖孔:從工件上沿著封閉輪廓分離出廢料，獲得所需要的帶孔零件的工序。壓凸/壓筋Embossing壓凸/壓筋:用凸模擠入工件的一面，迫使材料流入對面凹坑以形成凸起的一種沖壓工序。用途：a)增強(qiáng)產(chǎn)品強(qiáng)度b)代替其他子件彎曲Bending彎曲:彎曲是把板材加工成具有一定的角和形狀的零件成形方法,材料在模具的作用下產(chǎn)生彎曲變形。卷邊和翻邊RevolvingandHemming卷邊:對板、圓筒或者圓形容器或者圓形容器的端部進(jìn)行圓形卷邊的加工。翻邊:翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側(cè)立短邊的一種沖壓工序。沖沉孔Chamfering沖沉孔:可借助模具在零件孔側(cè)壓出錐形沉孔或者圓柱形沉孔,普通用于裝配沉頭螺絲或者去除毛刺。(7)翻孔TurnsHole翻孔:沿內(nèi)圓孔周圍將材料翻成側(cè)立凸緣的沖壓工序，普通用于薄片攻羅紋孔。切舌與切開/沖橋位PartCutting&BridgeForming切舌:將材料沿輪廓局部而不是徹底分離的一種沖壓工序。被局部份離的材料，具有工件所要求的一定位置，再也不位于分離前所處的平面上。切開/沖橋位:將材料沿敞開輪廓局部而不是徹底分離的一種沖壓工序。被切開而分離的材料位于或者基本位于分離前所處的平面。拍披鋒Deburring拍披鋒:利用模具清除剪切帶來的鋒利毛刺。拉深DeepDraw拉深:把平直毛料或者工序件變?yōu)榭招募蛘甙芽招募M(jìn)一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。拉深時(shí)空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成的。切邊Cutting切邊:為了得到精確的形狀的零件，按預(yù)定的切斷線將廢料從零件上切去的加工。沖壓件設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)(一)材料選用及零件布局(1)材料選用根據(jù)厚度，強(qiáng)度，彈性要求，不同的應(yīng)用場合選擇合適的材料。沖壓零件的布局優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理布局，爭取采用無廢料或者少廢料的排布方法。沖壓件的形狀在滿足產(chǎn)品需求的情況下，盡可能簡單，對稱，使排樣廢料至少。(二)零件厚度與加強(qiáng)筋厚度為保證模具的壽命，產(chǎn)品的質(zhì)量及材料在市場上的訂購，沖壓材料的厚度應(yīng)取以下范圍：鐵料/不銹鋼:0.1WtW3(mm)銅/鋁:0.1WtW4(mm)加強(qiáng)筋對于較大或者較長的鈑金件，為提高其強(qiáng)度，應(yīng)適當(dāng)設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋。此外，在彎曲件的彎角處再作彎折，能起到筋條的加強(qiáng)作用。(三)彎曲彎曲是依靠材料流動(dòng)而不依靠材料分離，使用彎曲改變角度或者形狀的成形方法。大多數(shù)需要成形的零件可以在普通壓力機(jī)上用模具實(shí)現(xiàn)，也可以利用折彎機(jī)等專用設(shè)備進(jìn)行成形加工。材料在成形的作用下產(chǎn)生彎曲變形，變形區(qū)主要集中在下圖abc區(qū)域內(nèi)。金屬受拉力及應(yīng)力作用，其過程可分為彈性變形階段和塑性變形階段。彈性變形階段:材料在成形的初始階段，彎曲力不大，材料的內(nèi)外層金屬受拉應(yīng)力作用未達(dá)到屈服極限產(chǎn)生彈性變形(圖a)。塑性變形階段:當(dāng)彎曲力繼續(xù)增大，材料的彎曲率半徑隨著變小，材料的內(nèi)外層金屬由彈性變形階段進(jìn)入塑性變形階段，然后塑性變形區(qū)逐步從材料的內(nèi)外層金屬向材料的厚度中心擴(kuò)展變形，由彈性變形過渡為塑性變形(圖bc)。(1)常用折彎模具為了延長模具的壽命，零件設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能采用圓角。(2)折彎半徑折彎過程中，內(nèi)層壓縮，外層拉伸，R角過大或者過小皆不宜，過大回彈，過小則破裂。隨著折彎工藝的不斷完善，不少廠商目前都可以做到零R角。折彎直邊高度當(dāng)彎曲90角時(shí)，彎曲件圓角區(qū)以外的直邊高度H>2t時(shí)才干保證其質(zhì)量。避免折彎在斜邊上防止側(cè)面(梯形)彎曲時(shí)產(chǎn)生裂紋或者畸形。應(yīng)設(shè)計(jì)預(yù)留切槽，或者將根部改為階梯形。槽寬 K22t,槽深L2t+R+K/2。U形折彎在U形彎曲件上，兩彎曲邊最好等長，以免彎曲時(shí)產(chǎn)生向一邊移位。如不允許，可設(shè)一工藝定位孔。確保足夠的圓弧空間當(dāng)aVR時(shí)，彎曲后，b面靠a處仍然有一段殘存圓弧，為了避免殘存圓弧，必須使a2R。預(yù)留切口為防止圓角在彎曲時(shí)受壓產(chǎn)生擠料后起皺，應(yīng)設(shè)計(jì)預(yù)留切口。(四)沖切與沖孔(1)最小沖孔直徑和最小方孔邊長孔間距，孔邊距，孔到折彎的距離以上距離通常取C23t沖切缺口原則沖切缺口應(yīng)盡量避免尖角，尖角形式容易減短模具使用壽命，且尖角處容易產(chǎn)生裂紋。因此，產(chǎn)品設(shè)計(jì)盡可能加圓角。懸臂或者狹槽結(jié)構(gòu)/凸出或者凹入部份沖切件的形狀應(yīng)盡量簡單，盡量避免沖切件上的過長的懸臂狹槽。對于普通鋼A$1.5t，對于合金鋼A22t，對于黃銅或者鋁A$1.2t。常用自攻螺釘?shù)卓祝吙字睆郊胺吀叨?五)沖壓力的計(jì)算F=LtS*1.3F=Cuttingpressure(沖壓力)L=Shearplaneborder(剪切面周界)t=Materialthickness(材料厚度)S二Shearingstrengthofbythepunchingshearmaterial(被沖剪材料的抗剪強(qiáng)度kgf/mm2)EG:假如材為SPCC,片材抗剪強(qiáng)度為35kgf/mm2，最小沖剪力為:F二LtS*1.3=[(100+50)*2+(80+30)*2]*2.0*35*1.3=47320kgf沖切斷面與毛刺沖切斷面因板材經(jīng)模具剪切后，斷面會(huì)有兩種狀態(tài):平滑剪切面(光亮帶)和剪切撕破斷面(斷面帶)。普通圖紙?jiān)诩夹g(shù)要求中極少注明沖切斷面的要求，極少精密零件會(huì)要求光亮帶的范圍。tsmoothcuttingface(brightband)光亮帶Btearsradius剪切半徑aburrheight毛