2024年中國(guó)重型卡車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、進(jìn)出口貿(mào)易及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

智研咨詢《2024-2030年中國(guó)重型卡車行業(yè)市場(chǎng)需求分析及投資方向研究報(bào)告》重磅發(fā)布為方便行業(yè)人士或投資者更進(jìn)一步了解重型卡車行業(yè)現(xiàn)狀與前景，智研咨詢特推出《2024-2030年中國(guó)重型卡車行業(yè)市場(chǎng)需求分析及投資方向研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。報(bào)告對(duì)中國(guó)重型卡車市場(chǎng)做出全面梳理和深入分析，是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、實(shí)地走訪、調(diào)研和分析成果的呈現(xiàn)。為確保重型卡車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解2023年重型卡車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能重型卡車從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。重型卡車這是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對(duì)重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括在公路上看到的各種專用車（灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等）、自卸車（拉土車，都有舉升器）、貨車（運(yùn)貨的，包括牲口之類）以及一些不多見(jiàn)的越野車（軍用的多）。重卡作為生產(chǎn)資料，其保有量與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān)，尤其與GDP增速、公路貨物運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施投資等因素具有較高相關(guān)性。之前經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的快速飛躍，對(duì)卡車的需求直步上升，在2015年到2020年，卡車的產(chǎn)量整體不斷增長(zhǎng)，到了2022年我國(guó)卡車產(chǎn)量約為222.84萬(wàn)輛，其中重型卡車的產(chǎn)量約為17.15萬(wàn)輛，總體占比約為7.1%。從重型卡車的銷量來(lái)看，2015年到2019年，卡車銷量整體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，到了2020你銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)后，近兩年銷量不斷下降，到了2022年我國(guó)重型卡車的銷量約為67.2萬(wàn)輛，同比減少52.68%。重卡行業(yè)的購(gòu)買者主要有個(gè)體用戶購(gòu)買者和企業(yè)用戶購(gòu)買者。其中，個(gè)體用戶購(gòu)買者多來(lái)自鄉(xiāng)村，將重卡用作個(gè)人經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸生產(chǎn)資料。從私人重型卡車擁有量來(lái)看，2015年到2022年擁有量，由173.86萬(wàn)輛增長(zhǎng)至231.2萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為4.16%。國(guó)內(nèi)重型卡車制造的成本方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，相應(yīng)的勞動(dòng)力較為充分且成本不高，使得國(guó)產(chǎn)重型卡車在價(jià)格上具有顯著的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我國(guó)重型卡車銷量排名前五的企業(yè)一直是一汽解放、東風(fēng)集團(tuán)、中國(guó)重汽、陜重汽和福田，市占率合計(jì)超80%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)重型貨車銷量67.2萬(wàn)輛，同比減少51.84%。其中中國(guó)重汽銷量15.88萬(wàn)輛，占比24%;東風(fēng)公司、中國(guó)一汽銷售12.68萬(wàn)輛和12.56萬(wàn)輛，分別占比19%。我國(guó)重型卡車的發(fā)展趨勢(shì)將更加注重高端化、個(gè)性化、定制化和智能化等方面的發(fā)展。這些趨勢(shì)將有助于推動(dòng)我國(guó)重型卡車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和提升?！?024-2030年中國(guó)重型卡車行業(yè)市場(chǎng)需求分析及投資方向研究報(bào)告》是智研咨詢重要成果，是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn)，更是重型卡車領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫(kù)體系，多年來(lái)服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等，提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。數(shù)據(jù)說(shuō)明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月，以中國(guó)大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)；預(yù)測(cè)區(qū)間涵蓋2024-2030年，數(shù)據(jù)內(nèi)容涉及重型卡車產(chǎn)品產(chǎn)量、行業(yè)產(chǎn)值、銷售收入、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)品價(jià)格等。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開(kāi)報(bào)告（招股說(shuō)明書(shū)、轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)、年報(bào)、問(wèn)詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源。一手資料來(lái)源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來(lái)源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來(lái)自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。報(bào)告目錄框架：第一章重型卡車行業(yè)相關(guān)概述1.1重型卡車行業(yè)定義及特點(diǎn)1.1.1重型卡車行業(yè)的定義1.1.2重型卡車行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn)1.2重型卡車行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析1.2.1生產(chǎn)模式1.2.2采購(gòu)模式1.2.3銷售模式第二章重型卡車行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)概述2.1行業(yè)市場(chǎng)概況2.1.1行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)2.1.2行業(yè)市場(chǎng)化程度2.1.3行業(yè)利潤(rùn)水平及變動(dòng)趨勢(shì)2.2進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙2.3行業(yè)的周期性、區(qū)域性2.3.1行業(yè)周期分析2.3.2行業(yè)的區(qū)域性2.4行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性2.4.1行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述2.4.2上游產(chǎn)業(yè)分布2.4.3下游產(chǎn)業(yè)分布第三章2023年中國(guó)重型卡車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析3.1重型卡車行業(yè)政治法律環(huán)境（P）3.1.1《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》3.1.2《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》3.1.3收費(fèi)相關(guān)政策3.1.4公路安全保護(hù)條例3.1.5國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)3.2重型卡車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析3.2.12023年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)3.2.22023年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析1、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析2、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析3、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析4、社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析5、城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析6、對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展形勢(shì)分析3.2.32023年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)前景展望3.3重型卡車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）3.3.1重型卡車產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境1、人口環(huán)境分析2、教育環(huán)境分析3、文化環(huán)境分析4、科技環(huán)境分析5、生態(tài)環(huán)境分析3.3.2社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響3.4重型卡車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析3.4.1中國(guó)重卡行業(yè)主要技術(shù)引進(jìn)情況3.4.2中國(guó)重卡暢銷車型技術(shù)現(xiàn)狀1、天龍系列2、奧威系列3、豪濼系列4、德龍F(tuán)C系列3.4.3行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)3.4.4技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響第四章全球重型卡車行業(yè)發(fā)展概述4.12023年全球重型卡車行業(yè)發(fā)展情況概述4.1.1全球重型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀4.1.2全球重型卡車行業(yè)發(fā)展特征4.22022年全球主要地區(qū)重型卡車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r4.2.1歐洲4.2.2美國(guó)4.2.3日韓4.32024-2030年全球重型卡車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)4.3.1全球重型卡車行業(yè)發(fā)展前景分析4.3.2全球重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析4.4全球重型卡車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析4.4.1德國(guó)戴姆勒公司4.4.2德國(guó)曼公司4.4.3瑞典沃爾沃卡車公司第五章中國(guó)重型卡車行業(yè)發(fā)展概述5.1中國(guó)重型卡車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析5.1.1中國(guó)重型卡車行業(yè)發(fā)展階段5.1.2中國(guó)重型卡車行業(yè)發(fā)展總體概況5.1.3中國(guó)重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析1、高端節(jié)能環(huán)?；?、內(nèi)飾多功能化3、外觀高大威猛歐美化4、車橋高效率高科技化5、變速器超速擋化6、零部件輕量化7、智能電子信息化5.22019-2023年重型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀5.2.12019-2023年中國(guó)重型卡車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模5.2.22019-2023年中國(guó)重型卡車行業(yè)發(fā)展分析5.32024-2030年中國(guó)重型卡車行業(yè)面臨的困境及對(duì)策5.3.1中國(guó)重型卡車行業(yè)面臨的困境及對(duì)策5.3.2中國(guó)重型卡車企業(yè)發(fā)展困境及策略分析5.3.3國(guó)內(nèi)重型卡車企業(yè)的出路分析第六章中國(guó)重型卡車所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析6.12019-2023年中國(guó)重型卡車行業(yè)總體規(guī)模分析6.1.1企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析6.1.2人員規(guī)模狀況分析6.1.3行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析6.1.4行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析6.22019-2023年中國(guó)重型卡車所屬行業(yè)產(chǎn)銷情況分析6.2.1中國(guó)重型卡車所屬行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值6.2.2中國(guó)重型卡車所屬行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值6.2.3中國(guó)重型卡車所屬行業(yè)產(chǎn)銷率6.32019-2023年中國(guó)重型卡車行業(yè)市場(chǎng)供需分析6.3.1中國(guó)重型卡車行業(yè)供給分析6.3.2中國(guó)重型卡車行業(yè)需求分析6.3.3中國(guó)重型卡車行業(yè)供需平衡6.42019-2023年中國(guó)重型卡車所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析6.4.1行業(yè)盈利能力分析6.4.2行業(yè)償債能力分析6.4.3行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析6.4.4行業(yè)發(fā)展能力分析第七章中國(guó)重型卡車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析7.1重型卡車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)概況7.1.1市場(chǎng)細(xì)分充分程度7.1.2市場(chǎng)細(xì)分發(fā)展趨勢(shì)7.1.3市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略研究7.1.4細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析7.2牽引車市場(chǎng)7.2.1市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述7.2.2行業(yè)市場(chǎng)需求分析7.2.3產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析7.3自卸車市場(chǎng)7.3.1市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述7.3.2行業(yè)市場(chǎng)需求分析7.3.3產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析7.4攪拌車市場(chǎng)7.4.1市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述7.4.2行業(yè)市場(chǎng)需求分析7.4.3產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析第八章中國(guó)重型卡車行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析8.1重型卡車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述8.1.1產(chǎn)業(yè)鏈定義8.1.2重型卡車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈8.2重型卡車行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析8.2.1鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀8.2.2橡膠行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀8.3重型卡車行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析8.3.1下游（應(yīng)用行業(yè)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀8.3.2房地產(chǎn)建設(shè)需求分析8.3.3公路運(yùn)輸業(yè)需求分析8.3.4基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求分析第九章中國(guó)重型卡車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析9.1中國(guó)重型卡車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析9.1.1重型卡車行業(yè)區(qū)域分布格局9.1.2重型卡車行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局9.1.3重型卡車行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局9.2中國(guó)重型卡車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)五力分析9.2.1上游議價(jià)能力9.2.2下游議價(jià)能力9.2.3新進(jìn)入者威脅9.2.4替代產(chǎn)品威脅9.2.5現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)9.3中國(guó)重型卡車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)SWOT分析9.4中國(guó)重型卡車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略建議第十章中國(guó)重型卡車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析10.1東風(fēng)汽車股份有限公司10.1.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.1.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.1.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.2陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司10.2.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.2.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.2.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.3中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司10.3.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.3.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.3.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.4北汽福田汽車股份有限公司10.4.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.4.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.4.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.5濰柴動(dòng)力股份有限公司10.5.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.5.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.5.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.6一汽解放汽車有限公司10.6.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.6.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.6.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.7安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司10.7.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.7.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.7.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.8華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司10.8.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.8.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.8.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.9上汽依維柯紅巖商用車有限公司10.9.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.9.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.9.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.10大運(yùn)集團(tuán)有限公司10.10.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.10.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析10.10.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第十一章2024-2030年中國(guó)重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析11.12024-2030年中國(guó)重型卡車市場(chǎng)發(fā)展前景11.1.12024-2030年重型卡車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?1.1.22024-2030年重型卡車市場(chǎng)發(fā)展前景展望11.22024-2030年中國(guó)重型卡車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)11.2.12024-2030年重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)11.2.22024-2030年重型卡車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)11.2.32024-2030年重型卡車行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)11.32024-2030年中國(guó)重型卡車行業(yè)供需預(yù)測(cè)11.3.12024-2030年中國(guó)重型卡車行業(yè)供給預(yù)測(cè)11.3.22024-2030年中國(guó)重型卡車行業(yè)需求預(yù)測(cè)11.3.32024-2030年中國(guó)重型卡車供需平衡預(yù)測(cè)第十二章2024-2030年中國(guó)重型卡車行業(yè)投資前景12.1重型卡車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析12.1.1產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)12.1.2細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)12.1.3重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)12.1.4產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析12.2重型卡車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析12.2.1重型卡車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)12.2.2宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)12.2.3市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)12.2.4關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)12.2.5產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)12.2.6技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)12.2.7其他投資風(fēng)險(xiǎn)第十三章2024-2030年中國(guó)重型卡車企業(yè)投資戰(zhàn)略分析13.1戰(zhàn)略綜合規(guī)劃13.2技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略13.3區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃13.4產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃13.5營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略13.6競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃第十四章研究結(jié)論及建議14.1研究結(jié)論14.2建議14.2.1行業(yè)發(fā)展策略建議14.2.2行業(yè)投資方向建議14.2.3行業(yè)投資方式建議圖表目錄：部分圖表1：重型卡車行業(yè)定義分類圖表2：重型卡車行業(yè)發(fā)展歷程圖表3：重型卡車產(chǎn)業(yè)鏈分析圖表4：2018-2023年中國(guó)重型卡車行業(yè)產(chǎn)值走勢(shì)圖圖表5：2018-2023年中國(guó)重型卡車市場(chǎng)需求情況圖表6：2018-2023年中國(guó)重型卡車行業(yè)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)情況圖表7：中國(guó)重型卡車市場(chǎng)格局分析圖表8：2018-2023年中國(guó)重型卡車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模圖表9：2023年中國(guó)重型卡車區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析圖表10：2023年中國(guó)重型卡車產(chǎn)業(yè)集中度更多圖表見(jiàn)正文……智研咨