機場貨運安檢信息管理系統(tǒng)需求

機場貨運安檢信息管理系統(tǒng)需求一、項目情況1.項目概況貨檢信息管理系統(tǒng)是機場安全檢查業(yè)務(wù)中的重要系統(tǒng)之一，它涉及的業(yè)務(wù)包括貨物安全檢查的全過程，所涉及的安全檢查部門也涵蓋了機場各安全業(yè)務(wù)部門。貨檢信息管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)模型主要為員工上下崗管理、貨單信息采集及核實、防爆檢測登記、貨檢通道管理、X光機圖像采集、貨物開包管理，以及安保部門對貨檢業(yè)務(wù)監(jiān)管與統(tǒng)計分析、危險品知識庫管理等。貨運安檢信息數(shù)據(jù)集中建設(shè)，主要對安檢申報信息、報檢員信息、過檢信息、X光圖像信息、安檢機通道\安檢房\開包區(qū)監(jiān)控視頻信息、配載信息進行數(shù)據(jù)采集，通過貨運安檢信息管理系統(tǒng)對貨檢業(yè)務(wù)信息進行統(tǒng)計與管理等方面分析，為貨運安檢提供決策支持。對隨時發(fā)生的情況進行全面、及時的了解和掌握，對意外情況能迅速做出正確判斷，并給出正確、快速的指揮和處理。2.內(nèi)容及貨物需求一覽表2.1軟硬件產(chǎn)品清單貨運安檢信息管理系統(tǒng)軟硬件需求見表1，應(yīng)根據(jù)機場的實際需要完全實現(xiàn)貨運安檢信息管理系統(tǒng)應(yīng)具有的功能。表1：貨運安檢信息管理系統(tǒng)軟件硬件產(chǎn)品清單序號名稱單位數(shù)量備注1高密度服務(wù)器臺1雙節(jié)點服務(wù)器2數(shù)據(jù)庫軟件套13PC電腦套4每套PC電腦包含電腦主機、顯示器、鼠標、鍵盤4條碼閱讀器臺25網(wǎng)絡(luò)攝像機臺86個槍機，2個半球型6攝像機拾音器個8含電源7貨檢視頻監(jiān)控系統(tǒng)套1含所有軟硬件設(shè)施設(shè)備，視頻錄像至少保存90天8貨檢軟件套19貨檢X光機圖像采集接口套110千兆接入交換機臺…具體數(shù)量根據(jù)實際業(yè)務(wù)需求配備11千兆單模光模塊個…原廠12無線AP個213非接觸式IC卡讀寫器個414RFIC卡張2015移動開包工作站臺216高拍儀個217綜合布線、線路及輔材項1信息點新增、線材及其他輔材等18安裝調(diào)試項1包含以上所有設(shè)備的安裝調(diào)試19設(shè)備機柜臺120UPS穩(wěn)壓器臺1確保機柜設(shè)備正常供電二、技術(shù)標準對軟硬件產(chǎn)品清單中未列出和本技術(shù)標準內(nèi)未說明的，而為使整套系統(tǒng)能夠按本技術(shù)標準要求長期正常有效運行所需的設(shè)施設(shè)備（包括：軟件、設(shè)備、服務(wù)、附件、專用檢測設(shè)備和工具、材料等），須在清單中予以補充，并包含在投標總價內(nèi)；技術(shù)標準必須符合民航標準及系統(tǒng)技術(shù)要求，即符合《民用運輸機場安全保衛(wèi)措施》標準（MH/T7003-2017）和《民用航空貨物運輸安全檢查信息管理系統(tǒng)技術(shù)要求》；系統(tǒng)應(yīng)能夠7×24小時連續(xù)正常運行；的應(yīng)用軟件如存在BUG，無論使用時間長短，必須無條件免費升級；有權(quán)對應(yīng)用軟件不適合工作流程和使用習慣的功能進行調(diào)整；需配合機場做好系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護；系統(tǒng)需采用當前主流的J2EE體系結(jié)構(gòu)，該體系能提供多層分布式應(yīng)用模型，重復利用組件，提供統(tǒng)一安全模式，靈活地控制事務(wù)處理。需要基于面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA）思想和方法進行規(guī)劃建設(shè)，以企業(yè)服務(wù)總線（ESB）為核心實現(xiàn)系統(tǒng)間的服務(wù)集成和信息集成。應(yīng)用功能按照模塊化設(shè)計，做到高內(nèi)聚、松耦合，系統(tǒng)構(gòu)架層次化，降低信息數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)應(yīng)用、用戶交互資源間的耦合度，從而使應(yīng)用功能能夠靈活地被組合和封裝，擺脫面向技術(shù)的解決方案的束縛，快速應(yīng)對業(yè)務(wù)服務(wù)的變化及發(fā)展需要。采用主流的操作系統(tǒng)（最好為非封閉系統(tǒng)），滿足安全、穩(wěn)定、低維護的需求；提供高可用性和高伸縮性的存儲方案,基于高性能的體系結(jié)構(gòu)能夠快捷高效的滿足各個安檢員及監(jiān)管人員的應(yīng)用操作和系統(tǒng)管理及決策分析等功能操作。采用C/S+B/S混合架構(gòu)，瘦客戶端和瀏覽器分別是不同的展現(xiàn)方式，通過接口協(xié)議連到統(tǒng)一的后臺，由后臺實現(xiàn)復雜的業(yè)務(wù)邏輯及數(shù)據(jù)操作處理。實現(xiàn)業(yè)務(wù)人員方便操作及管理的集中性。軟件和硬件的選取都須遵循開放系統(tǒng)規(guī)范；系統(tǒng)主要設(shè)備均應(yīng)通過國家強制性安全認證；貨物安檢信息管理系統(tǒng)的所有硬件、軟件和系統(tǒng)設(shè)計具有擴充能力，外加硬件設(shè)備及軟件模塊應(yīng)能在不影響系統(tǒng)工作的條件下加入系統(tǒng)；系統(tǒng)須具有擴展性和靈活性，能夠方便地增加或減少終端，系統(tǒng)的軟件和硬件具有后續(xù)升級能力；系統(tǒng)為724小時不間斷運行；系統(tǒng)主要設(shè)備具有高度的可靠性；提供的主要設(shè)備MTBF大于50000小時；基于WINDOWS的中文圖形用戶界面，系統(tǒng)支持中文顯示；本系統(tǒng)的所有軟件都必須有詳盡的使用幫助；貨物安檢信息管理系統(tǒng)可記錄所有貨物安檢的相關(guān)數(shù)據(jù)，并進行各類查詢分析；貨物安檢信息管理系統(tǒng)主要記錄內(nèi)容：所有安檢申報信息（包括貨單號、件數(shù)、重量、航班號、品名等）、X光圖像信息、開包登記信息、開包查獲的違禁物品信息、工作人員上下崗信息、貨檢通道信息；系統(tǒng)能夠以單幀的形式獲取并保存所有貨物X光機圖像；系統(tǒng)能夠隨時檢索貨物X光機圖像，響應(yīng)速度小于1秒；貨物X光機圖像的清晰度不低于X光機終端本身的清晰度。；系統(tǒng)客戶端對數(shù)據(jù)量較大的圖像信息應(yīng)具有緩存及網(wǎng)絡(luò)流控制，支持網(wǎng)絡(luò)斷點重發(fā)；系統(tǒng)能夠記錄所有的要求開包的貨物X光機圖像，并記錄開包日志、開包查獲、處理結(jié)果等；系統(tǒng)在同一界面上顯示貨物安全檢查全程視頻、貨物X光機高分辨率圖像、貨單信息、工作人員崗位資料等；系統(tǒng)能夠記錄安檢業(yè)務(wù)人員在系統(tǒng)中所做的所有操作日志。系統(tǒng)配置單獨的數(shù)據(jù)服務(wù)器，要求數(shù)據(jù)信息和視頻信息存儲不低于90天；每個通道設(shè)4路音視頻，2路是俯視X光機進出口、1路是開包區(qū)域、1路是在員工判圖室內(nèi)覆蓋工作人員的視頻，4路音視頻要求實時監(jiān)控，且采用數(shù)字信號存儲。并采集通道的音視頻信息，能夠?qū)崟r監(jiān)控所有通道，圖像質(zhì)量穩(wěn)定、流暢（25幀/秒）?？筛鶕?jù)攝像機號和日期時間方式進行檢索與回放，對4個音視頻進行同步查看；平均3分鐘內(nèi)系統(tǒng)能夠建立貨單資料與貨物圖像、動態(tài)錄像之間的對應(yīng)關(guān)系；各工作站具備用戶登錄身份甄別能力，工作人員能夠在有權(quán)限的任何工作站方便進行崗位輪換、記錄崗位配置的操作時間，每個工作人員換崗時間不超過2秒，系統(tǒng)要具有對登錄的工作人員進行嚴格的身份信息認證和訪問控制等功能；系統(tǒng)管理員可對系統(tǒng)設(shè)置用戶級別；系統(tǒng)應(yīng)對操作員、管理員實行身份確認和權(quán)限管理，工作人員不能越權(quán)察看或處理權(quán)限范圍外的事務(wù)，不存在操作員同時在不同站點登錄的情況；系統(tǒng)應(yīng)對信息采用足夠的安全防護，確保不被非法觀看、復制、修改、轉(zhuǎn)錄和刪除；系統(tǒng)具有故障隔離功能，在工作過程中，當一個或數(shù)個終端發(fā)生故障時，它們不妨礙其它終端的正常工作；系統(tǒng)設(shè)備的安裝應(yīng)符合國家建設(shè)部門工程質(zhì)量規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；系統(tǒng)的運行不能對機場安檢設(shè)備和其它技術(shù)系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，同時系統(tǒng)應(yīng)具有抗拒來自這些系統(tǒng)和設(shè)備的干擾，保持正常工作的能力；系統(tǒng)設(shè)備的安裝應(yīng)牢固、穩(wěn)定，保證設(shè)備的功能和圖像覆蓋的要求；與安檢設(shè)備的電氣接口，應(yīng)不影響系統(tǒng)的正常、可靠工作；操作設(shè)備的安裝應(yīng)符合人機關(guān)系，便于操作；系統(tǒng)設(shè)備的安裝應(yīng)不影響機場其它技術(shù)系統(tǒng)的工作，要與機場的建筑環(huán)境協(xié)調(diào)；設(shè)備的安裝要便于維修和維護；系統(tǒng)、特別是前端設(shè)備應(yīng)能適應(yīng)機場的自然環(huán)境條件，不需要采用其它防護措施，仍能保證正常的工作；監(jiān)控具備實時監(jiān)控功能與動態(tài)監(jiān)控功能，管理員可自由設(shè)置其中一種監(jiān)控功能；并以數(shù)字信號的形式進行存儲；對工作中查獲的違禁品、危險品建立獨立圖庫；1.數(shù)據(jù)庫軟件提供的數(shù)據(jù)庫應(yīng)是基于SQL的對象關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，基于普遍接受和承認的工業(yè)標準，具有高度的通用性、實時性、可靠性、開放性、可擴充性和安全性，擁有強勁發(fā)展的業(yè)界公認的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品，如Oracle、SQLSERVER、MySQL等。具備開放式的客戶編程接口，滿足ODBC和JDBC接口及直接接口，支持通用的數(shù)據(jù)庫開發(fā)平臺。具備完善的數(shù)據(jù)庫管理功能和強大的檢索功能，支持大數(shù)據(jù)量的加載，具有多線程機制和線程優(yōu)先級機制，支持數(shù)據(jù)庫引擎分組，具有邏輯內(nèi)存管理的能力，提供存儲過程和觸發(fā)器功能。支持分布式數(shù)據(jù)處理，提供分布式操作所需的功能，如分布式查詢、遠程調(diào)用、事務(wù)完整性控制技術(shù)等。支持全面的高效并行處理和動態(tài)負載平衡，數(shù)據(jù)復制具有雙向和多點復制功能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速裝載和交互式查詢。數(shù)據(jù)庫應(yīng)聯(lián)機備份，對Cluster機群系統(tǒng)的支持和數(shù)據(jù)庫恢復，并具有自動備份和日志管理功能。數(shù)據(jù)庫應(yīng)支持中文操作，支持國標GB2312-80，BIG-5和大字符集GKB國家標準的中文字符集，支持Unicode代碼。數(shù)據(jù)庫應(yīng)提供聯(lián)機的監(jiān)控實用程序來監(jiān)控數(shù)據(jù)庫運行狀況，提供基于圖形用戶界面、安全可靠的數(shù)據(jù)庫管理與維護工具。數(shù)據(jù)庫應(yīng)支持7×24全天候運行，容錯及錯誤恢復、預警等。數(shù)據(jù)庫支持定時自動歸檔清理功能，保留兩年的歷史數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用雙機冷備方案：當主服務(wù)器正常運行時，冷備服務(wù)器以固定頻率自動同步主服務(wù)器數(shù)據(jù)庫，兩次同步的時間間隔不超過5分鐘，數(shù)據(jù)同步必須確保不影響系統(tǒng)功能的正常使用；當主服務(wù)器故障時，可手工切換至冷備服務(wù)器。請詳細說明數(shù)據(jù)同步機制和服務(wù)器切換方案。2.貨檢X光機圖像采集與貨物安檢機系統(tǒng)接口的主要功能是貨運安檢信息管理系統(tǒng)通過本接口接收安檢機管理系統(tǒng)生成的X光圖像信息和判圖結(jié)果。判圖員判圖完成后，安檢機管理系統(tǒng)實時把安檢機生成的X光圖像信息及判圖結(jié)果通過接口推送給貨物安檢信息管理系統(tǒng)，貨物安檢信息管理系統(tǒng)接收到信息后，根據(jù)信息中的文件名稱及路徑下載X光圖像進行保存，如果判圖結(jié)果是開箱查驗，貨物安檢信息管理系統(tǒng)同步把X光圖像及貨物信息推送給開包工作站進行開包處理。貨物X光圖像信息包括：X光機編號、圖像生成時間、X光機圖像文件名稱及路徑、判圖結(jié)果等。必須提供獲取機場貨站貨運Ｘ射線安全檢查設(shè)備圖像所生成的X光圖像的授權(quán)文件。3.貨檢視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立貨檢視頻監(jiān)控系統(tǒng)，與貨運安檢信息管理系統(tǒng)集成，用戶可直接在貨運安檢信息管理系統(tǒng)中進行實時的視頻監(jiān)控和錄像回查；在安檢人員工作現(xiàn)場、X光機通道前后各安裝一臺攝像機，監(jiān)控安檢人員上崗情況、工作狀態(tài)、貨檢通道貨物進出狀況及代理人和搬運人員的狀況；視頻監(jiān)控錄像至少保存90天；請詳細說明貨檢視頻監(jiān)控系統(tǒng)所需要用到的軟硬件設(shè)施設(shè)備及具體實現(xiàn)方案。4.貨檢軟件貨檢軟件包括以下功能，軟件兼容Windows7及以上操作系統(tǒng)。4.1安檢信息申報系統(tǒng)需提供貨物安檢申報功能，代理人通過互聯(lián)網(wǎng)完成貨物安檢申報信息錄入、申報單條碼生成及條碼打印，申報的信息可以提供給貨站其他業(yè)務(wù)部門共享使用。4.2貨物運單提取貨物唯一標識碼提取系統(tǒng)通過貨物唯一標識獲取貨物運單的詳細信息。系統(tǒng)必須能夠支持對主流條碼掃描功能，并能夠讀取標識碼信息。模糊查找提取用戶可以手工輸入航班號、運單號、貨運代理編號等的編號片段多條件快速查找運單，從而對運單進行快速提取。4.3防爆檢測登記系統(tǒng)需要對防爆檢測的貨物唯一標識進行識別獲取并顯示貨物申報信息，經(jīng)過防爆設(shè)備檢測后，對檢測結(jié)果記錄保存。對于要進行重新檢測的貨物，重新檢測后不告警的貨物則記錄告警項目內(nèi)容，并提交安檢信息系統(tǒng)進行存檔，仍然告警的按照操作規(guī)程啟動相應(yīng)預案。4.4員工上下崗系統(tǒng)需要實現(xiàn)崗位考勤登記，安檢員到達操作崗位開始進行操作時，需刷卡進行登錄。操作過程中，系統(tǒng)自動將員工信息與操作的貨單記錄關(guān)聯(lián)，作為日后復查和工作統(tǒng)計的依據(jù)。在開機員工作時限到達時，系統(tǒng)推送換崗通知，預設(shè)半小時提醒換崗。4.5X光機圖像保存系統(tǒng)需要實現(xiàn)貨物安檢的圖像信息的獲取及保存，并與安檢申報清單號關(guān)聯(lián)存儲，圖像存儲時間不低于90天。4.6安檢視頻記錄系統(tǒng)自動對安檢過程以及通道前、和通道后、開包臺旁、安檢房內(nèi)視頻進行錄像及存檔，并對每票貨物過檢信息和視頻記錄進行關(guān)聯(lián)。4.7安檢審核及判圖貨單信息、貨物信息確認無誤以后，貨物開始過機檢查，安檢信息管理系統(tǒng)通過接口獲取X光機中通過貨物的圖片，并將這些圖片同貨單信息進行實時關(guān)聯(lián)，供判圖員判圖使用。依據(jù)貨物種類不同，有多種運單審核方式，包含普貨、危險品貨物，24小時停放貨物。滿足安檢口多種過貨模式，可實現(xiàn)多票貨物過一個安檢口、一票貨物過多個安檢口等多單、插單、分單、轉(zhuǎn)單等過貨的情況，滿足如下審核模式：A.一票單只在一個安檢口過貨（正常）；B.一票單在一個安檢口多次過貨，中間插入了緊急處理的運單（插單）；C.一票單在多個安檢口多次過貨（多單）；D.一票單在一個安檢口過檢中途轉(zhuǎn)到另一個安檢口過貨（轉(zhuǎn)單）；E.免檢放行：無需安檢直接放行。4.8開包判檢管理如果有需要開包的貨物，判圖員使用開包按鈕，該可疑X光圖像將自動發(fā)送到固定或移動開包工作站界面，輔助開包員進行開包處理。開包員能夠在安檢X光圖像上標示開包區(qū)域，記錄標記開包部位、違禁物品和限量物品種類，對開包結(jié)果進行登記。開包員可對安檢機圖像進行放大處理、縮小處理、黑白處理、高亮處理、剔除有機物處理和剔除無機物處理，并將開包結(jié)果及此可疑圖片隨同此貨單的相關(guān)信息一并存儲到指定位置。需滿足一個開包工作站可以同時支持多個通道口的開包工作。4.9重點貨物預警功能系統(tǒng)需具備重點航班和重點航線管理功能，當符合重點監(jiān)管的航班或航線的貨物過檢時，系統(tǒng)能自動預警提示，工作安檢人員進行重點檢查，工作安檢人員可選擇對敏感快件進行開包檢查。4.10特殊貨物安檢系統(tǒng)對不能通過安檢機檢查的超大貨或需24小時停放的貨物提供安檢信息審核、出入庫登記管理。4.11安檢實時監(jiān)控與反查實時監(jiān)控視頻：系統(tǒng)實時監(jiān)控各個安檢口當前的狀態(tài)，通過視頻實時監(jiān)控每個安檢機貨物進出的狀況及代理人、搬運人員的狀況，可通過視頻實時監(jiān)控安檢人員上崗狀況、工作狀態(tài)；過貨圖像：可以獲取到每個開機的安檢口產(chǎn)生的過檢圖像，包括當前的開包圖像，結(jié)合實時監(jiān)控視頻及安檢申報信息，可以實現(xiàn)安檢過程監(jiān)控。反查監(jiān)管：安檢管理人員通過系統(tǒng)反查功能，可以復查每個安檢通道任意時段的安檢記錄；支持多種條件檢索，包括安檢通道、時間范圍、安檢員、航班、代理人、運單號等?？梢詸z索到安檢記錄的全部詳細信息，可以回放貨物過檢全過程，包括貨物運單信息、航班配載信息，以及相關(guān)的音視頻、X光圖片、開包信息與過檢結(jié)果等。過檢圖像處理：能夠快速瀏覽安檢X光圖片，能進行放大縮小，剔除有機物、剔除無機物、加亮、加暗、黑白、反轉(zhuǎn)等圖像處理。4.12查詢決策管理全面滿足安檢崗位的綜合查詢需求，如：貨主或托運人及貨物信息查詢、開包登記情況查詢、人員、崗位考勤查詢、班組查詢、崗位查詢等。能實現(xiàn)下列統(tǒng)計：安檢流量分析統(tǒng)計、通道流量分析統(tǒng)計、工作量統(tǒng)計、貨主或托運人檢查工作量統(tǒng)計、安檢生產(chǎn)報表（日報、周報、月報），滿足機場的KPI考核管理需求。4.13代理人信用管理功能系統(tǒng)具有代理人信用管理功能，能夠?qū)ν羞\違規(guī)物品的代理人進行記錄，并根據(jù)模型為代理人信用進行打分定級。貨物過檢時對于信用等級比較低的代理人告警提示，以用于重點監(jiān)測。4.14系統(tǒng)時鐘同步以機場的時鐘系統(tǒng)時間作為系統(tǒng)標準時間,貨物安檢信息管理系統(tǒng)主動同步機場時間，系統(tǒng)時間同步應(yīng)在每天安檢工作開始前完成。4.15安檢信息管理功能安檢員信息管理：包括安檢員的基本信息的維護管理；安檢員上崗卡的設(shè)置管理；安檢員的角色和權(quán)限設(shè)置；安檢人員的資質(zhì)信息的新增或者升降變更以及離職人員信息的清理和刪除；知識庫管理：收集有價值的貨物安檢圖像，并將其制作成安檢培訓材料，讓每一位安檢員都可以隨時進行學習與考核，為安檢隊伍技能提升奠定基礎(chǔ)；KPI考核管理：通過對安檢員的工作量進行統(tǒng)計分析，為管理單位KPI考核提供數(shù)據(jù)參考。支持按周、月、季、年等多種時間統(tǒng)計方式，支持按照中隊、班組、安檢員的分組統(tǒng)計方式，多個屬性納入計算方法，每個屬性可設(shè)定不同的權(quán)重，如上崗時間、安檢件數(shù)、貨物重量、開包次數(shù)、違禁品查獲數(shù)量等；查詢統(tǒng)計報表：多條件組合對安檢業(yè)務(wù)進行查詢、統(tǒng)計，分析時高峰期、日高峰期、月高峰期、通道高峰期等數(shù)據(jù)，為安檢現(xiàn)場各項事務(wù)管理工作提供數(shù)據(jù)支持。安檢資源設(shè)備管理：實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的軟硬件資源信息進行統(tǒng)一維護管理。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理：主要包括系統(tǒng)字典，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫配置，系統(tǒng)緩存配置等的維護與管理。移交登記管理：對于異常貨物并且需要移交的貨物，須移交的物品做移交登記并可打印移交單。5.服務(wù)器規(guī)格要求提供至少1臺雙節(jié)點服務(wù)器；含正版操作系統(tǒng)，滿足365×24小時連續(xù)工作的要求，配置必須至少滿足以下標準。項目描述處理器配置不少于兩個6核IntelXeonE5系列處理器，主頻2GHz及以上緩存≥15MB內(nèi)存單機至少配置32GB，最高可擴展至768GB硬盤≥44T企業(yè)級硬盤，raid5內(nèi)置DVD1個網(wǎng)絡(luò)連接4個千兆以太網(wǎng)口光纖接口卡配置2個及以上光纖通道接口卡，平均傳輸率8Gbit/sec6.PC規(guī)格要求采用知名品牌PC機（如DELL、聯(lián)想、HP等），以下為最低的設(shè)備配置要求，配置必須至少滿足以下技術(shù)要求。項目描述CPUIntelI5及以上內(nèi)存4GB及以上DDR3硬盤500GB及以上SAT