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2010~2011學(xué)年度下期期末考試物理試題一、選擇題:本題包括6小題,每小題3分,共18分,每小題只有一個選項符合題意。1.下列關(guān)于物理學(xué)史實的描述,錯誤的是A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,揭示了天體運(yùn)行的規(guī)律與地上物體運(yùn)動的規(guī)律具有內(nèi)在的一致性,成功地實現(xiàn)了天上力學(xué)與地上力學(xué)的統(tǒng)一B.開普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動規(guī)律,為人們解決行星運(yùn)動學(xué)問題提供了依據(jù),澄清了多年來人們對天體運(yùn)動的神秘、模糊的認(rèn)識C.人們通過望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)了天王星,海王星和冥王星也是通過望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)的,而不是預(yù)言后再觀測到的D.德國物理學(xué)家亥姆霍茲概括和總結(jié)了自然界中最重要、最普遍的規(guī)律之一——能量守恒定律2.下列說法正確的是A.曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動B.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動C.兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動D.物體只有受到方向時刻變化的力的作用才可能做曲線運(yùn)動3.如圖所示,A、B兩球質(zhì)量相等,A球用不能伸長的輕繩系于O點,B球用輕彈簧系于O′點,O與O′點在同一水平面上,分別將A、B球拉到與懸點等高處,使繩和輕彈簧均處于水平,彈簧處于自然狀態(tài),將兩球分別由靜止開始釋放,當(dāng)兩球達(dá)到各自懸點的正下方時,兩球仍處在同一水平高度,則A.兩球到達(dá)各自懸點的正下方時,兩球動能相等B.兩球到達(dá)各自懸點的正下方時,A球速度較大C.兩球到達(dá)各自懸點的正下方時,B球速度較大D.兩球到達(dá)各自懸點的正下方時,兩球受到的拉力相等4.如圖所示,A、B是兩個摩擦傳動輪,兩輪半徑大小關(guān)系為RA=2RB,則兩輪邊緣上的A.角速度之比ωA∶ωB=2∶1B.周期之比TA∶TB=1∶2C.轉(zhuǎn)速之比nA∶nB=1∶2D.向心加速度之比aA∶aB=2∶15.質(zhì)量為m的小球從高H處由靜止開始自由下落,以地面作為零勢能面.當(dāng)小球的動能和重力勢能相等時,重力的瞬時功率為A.2mgeq\r(gH)B.mgeq\r(gH)C.eq\f(1,2)mgeq\r(gH)D.eq\f(1,3)mgeq\r(gH)二、選擇題:本題包括6小題,每小題4分,共24分,每小題給出四個選項中有的只有一個選項正確,有的有多個選項正確,全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。7.甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動,它們的質(zhì)量之比m1:m2=1:2,它們圓周運(yùn)動的軌道半徑之比為r1:r2=1:2,下列關(guān)于衛(wèi)星的說法中正確的是A.它們的線速度之比v1:v2=B.它們的運(yùn)行周期之比T1:T2=C.它們的向心加速度比a1:a2=4:1D.它們的向心力之比F1:F2=4:18.質(zhì)量為m的小球由輕繩a、b分別系于一輕質(zhì)木架上的A和C點,繩長分別為la、lb,如圖所示。當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時,小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,繩a在豎直方向,繩b在水平方向,當(dāng)小球運(yùn)動到圖示位置時,繩b被燒斷的同時輕桿停止轉(zhuǎn)動,則A.小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動B.在繩b被燒斷瞬間,a繩中張力突然增大C.若角速度ω較小,小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動D.繩b未被燒斷時,繩a的拉力大于mg,繩b的拉力為9.如圖所示,質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點)以某一速度從A點沖上傾角為30°的固定斜面,其運(yùn)動的加速度大小為,此物體在斜面上上升的最大高度為h,則在這個過程中物體A.重力勢能增加了mghB.克服摩擦力做功mghC.動能損失了mghD.機(jī)械能損失了10.一輛汽車的質(zhì)量為m,額定功率為P,運(yùn)動中阻力大小為車重的k倍。汽車在水平路面上從靜止開始受恒定的牽引力F啟動,已知重力加速度為g。則根據(jù)上述信息不能求出的是A.汽車達(dá)到額定功率所經(jīng)歷的時間B.汽車在勻加速過程中牽引力做的功C.汽車從開始到達(dá)到最大速度的過程中所受的阻力做的功D.汽車運(yùn)動的最大速度11.橫截面為直角三角形的兩個相同斜面緊靠在一起,固定在水平面上,如圖所示.它們的豎直邊長都是底邊長的一半.現(xiàn)有三個小球從左邊斜面的頂點以不同的初速度向右平拋,最后落在斜面上.其落點分別是a、b、c.下列判斷正確的是A.圖中三小球比較,落在a點的小球飛行時間最短B.無論小球拋出時初速度多大,落到兩個斜面上的瞬時速度都不可能與斜面垂直C.圖中三小球比較,落在c點的小球飛行過程速度變化最快D.圖中三小球比較,落在c點的小球飛行過程速度變化最大12.如圖所示,一輕彈簧左端固定在長木板M的左端,右端與小木塊m連接,且m、M及M與地面間摩擦不計.開始時,m和M均靜止,現(xiàn)同時對m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2,設(shè)兩物體開始運(yùn)動以后的整個運(yùn)動過程中,彈簧形變不超過其彈性限度。對于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)A.由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時,m、M各自的動能最大C.由于F1、F2大小不變,所以m、M各自一直做勻加速運(yùn)動D.由于F1、F2均做正功,故系統(tǒng)的機(jī)械能一直增大三、實驗探究題:本題共2小題,共15分13.(7分)三個同學(xué)根據(jù)不同的實驗條件,進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動規(guī)律”的實驗:(1)(1分)甲同學(xué)采用如圖(1)所示的裝置。用小錘打擊彈性金屬片,金屬片把A球沿水平方向彈出,同時B球被松開,自由下落,觀察到兩球同時落地,改變小錘打擊的力度,即改變A球被彈出時的速度,兩球仍然同時落地,這說明。(2)(2分)乙同學(xué)采用如圖(2)所示的裝置。兩個相同的弧形軌道M、N,分別用于發(fā)射小鐵球P、Q,其中N的末端與可看作光滑的水平板相切;兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D;調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度,使AC=BD,從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等,現(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上,然后切斷電源,使兩小鐵球能以相同的初速度v0同時分別從軌道M、N的下端射出。實驗可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)是;僅僅改變弧形軌道M的高度,重復(fù)上述實驗,仍能觀察到相同的現(xiàn)象,這說明。(3)(4分)丙同學(xué)采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖(3)所示的“小球做平拋運(yùn)動”的照片。圖中每個小方格的邊長為10cm,則由圖可求得拍攝時每s曝光一次,該小球運(yùn)動到圖中位置2時速度大小為m/s(g取10m/s2)。1123414.(8分)在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中,質(zhì)量為m的重錘從高處由靜止開始下落,重錘上拖著的紙物理試題參考答案一、選擇題:1.C2.A3.B4.C5.B二、選擇題:7.C8.BC9.CD10.C11.B12.B三、實驗探究題:本題共2小題,共15分13.(1)(1分)平拋運(yùn)動在豎直方向上是自由落體運(yùn)動。(2)(2分)P,Q二球相碰;平拋運(yùn)動在水平方向上是勻速運(yùn)動。(3)(4分)0.1,2.5。14.(8分)(1)(6分)(s1+s2)f/4,mf2(S1+S2)2/32,mg(S0+S1)。(2)(2分)mg-mf2(S1+S2)2/32(S0+S1)。四、計算題:15.(9分)解:(1)設(shè)滑塊到達(dá)B點的速度為,由動能定理得故(2)由平拋運(yùn)動規(guī)律,豎直方向,由,得水平方向,即滑塊落地點到平臺邊緣的水平距離為(3)落地前瞬間豎直速度,水平方向的速度,設(shè)速度與水平方向的夾角為,則,即16.(10分)解:(1)砝碼在最高點細(xì)線的拉力為F1,速度為v1,則①砝碼在最低點細(xì)線的拉力為F2,速度為v2,則②由機(jī)械能守恒定律得③由①、②、③解得④(2)在星球表面,萬有引力近似等于重力⑤由④、⑤解得(3)由,得(或由,得)17.(12分)解:(1)小球在光滑圓軌道上滑行時,機(jī)械能守恒,設(shè)小球滑過C點時的速度為vc,通過甲環(huán)最高點速度為v′,根據(jù)小球?qū)ψ罡唿c壓力為零,有①取軌道最低點為零勢能點,由機(jī)械守恒定律②由①、②兩式消去v′,可得③同理可得小球滑過D點時的速度④⑵小球從在甲軌道左側(cè)光滑軌道滑至C點時機(jī)械能守恒,有⑤由③、⑤兩式聯(lián)立解得⑶設(shè)CD段的長度為l,對小球滑過CD段過程應(yīng)用動能定理⑥由③、④、⑥三式聯(lián)立解得.18.(12分)解:⑴設(shè)開始時彈簧的壓縮量xB,則①設(shè)當(dāng)物體A剛剛離開地面時,彈簧的伸長量為xA,則②當(dāng)物體A剛離開地面時,物體B上升的距離以及物體C沿斜面下滑的距離均為③由①②③式解得④⑵物體A剛剛離開地面時,以B為研究對象,物體B受到重力mg、彈簧的彈力kxA、細(xì)線的拉
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