2022-2023年一級建造師之一建公路工程實務(wù)全真模擬考試試卷B卷含答案

2022-2023年一級建造師之一建公路工

程實務(wù)全真模擬考試試卷B卷含答案

單選題（共100題）

1、熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低

于（）C。。

A.120-150

B.140-165

C.150-170

D.160-180

【答案】A

2、公路工程竣工驗收具備的條件中，應(yīng)通車試運(yùn)營（）年以上。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

3、由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期

延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。2018真題

A.可原諒，可補(bǔ)償

B.可原諒，不可補(bǔ)償

C.不可原諒，可補(bǔ)償

D.不可原諒，不可補(bǔ)償

【答案】D

4、施工中，監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同

研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的（）d內(nèi)作

出變更指示。

A.10

B.14

C.16

D.20

【答案】B

5、某地區(qū)冰凍深度達(dá)到L3m,在冬期施工開挖路塹表層動土的方

法宜采用（）。

A.機(jī)械破壞法

B.爆破凍土法

C.蒸氣放熱解凍法

D.電熱法

【答案】B

6、一條高速公路的通信系統(tǒng)由()構(gòu)成。

A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通信電源系

統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系

統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中

心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及

通信管道工程

D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系

統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

【答案】C

7、一般及以上工程質(zhì)量事故均應(yīng)報告，事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關(guān)人員

應(yīng)立即向事故報告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報告。事故報告責(zé)任單位在接報

()h內(nèi)，核實，匯總并向負(fù)責(zé)項目監(jiān)管的交通主管部門及其工程

質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報告。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

8、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（）。

A.高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

【答案】A

9、下列關(guān)于貓洞炮的說法錯誤的是（）。

A.炮洞直徑一般為0.2~0.5m

B.洞穴必須水平布置

C.深度小于5m

D.用集中藥包在炮洞中爆破

【答案】B

10、道路結(jié)構(gòu)層局部壓實度不足，這種質(zhì)量缺陷可采用的處理方法

是（）。

A.整修

B.返工

C.綜合處理方法

D.專題調(diào)研

【答案】A

11、宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。2012年

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬敞的填方路段

【答案】D

12、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是（）。

A.危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理

B.鉆爆作業(yè)設(shè)計

C.合理布置大堆材料堆放位置

D.運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理

【答案】B

13、（2019年真題）不屬于安全設(shè)施的是（）o

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動報警

D.隔離柵

【答案】C

14、關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法，錯誤的是（）。

A.直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層

B.管道敷設(shè)時，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5

C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內(nèi)

D.電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則

【答案】A

15、反循環(huán)鉆孔時，為維持護(hù)筒內(nèi)的水頭，避免孔壁坍塌，必須注

意（）。

A.連續(xù)補(bǔ)充水

B.連續(xù)補(bǔ)充泥漿

C.間隔補(bǔ)充水

D.間隔補(bǔ)充泥漿

【答案】B

16、某工程為土質(zhì)邊坡，對于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措

施最適合（）。

A.框格植草防護(hù)

B.抹面防護(hù)

C.噴漿防護(hù)

D.噴射混凝土防護(hù)

【答案】A

17、關(guān)于支墊上立模制作鋼筋混凝土沉井底節(jié)的說法，錯誤的是

（）。

A.支墊頂面應(yīng)與鋼刃腳底面緊貼，應(yīng)使沉井重力均勻分布于各支墊

上

B.模板及支撐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度

C.內(nèi)隔墻與井壁連接處的支墊應(yīng)分離，底模應(yīng)支承于支墊上，并應(yīng)

防止不均勻沉陷

D.定位支點處的支墊，應(yīng)按設(shè)計要求的順序盡快地抽出

【答案】C

18、隧道爆破施工時，光面爆破中炮眼的起爆順序是（）。

A.周邊眼一輔助眼一掏槽眼

B.掏槽眼一輔助眼一周邊眼

C.輔助眼一掏槽眼一周邊眼

D.輔助眼一周邊眼一掏槽眼

【答案】B

19、對于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，施工順序正確的是（）。

A.路緣石安裝一噴灑透層油一攤鋪一壓實一成型檢測一試驗段施工

B.噴灑透層油一試驗段施工一攤鋪一壓實一成型檢測一路緣石安裝

C.路緣石安裝一噴灑透層油一試驗段施工一攤鋪一壓實T成型檢測

D.路緣石安裝一試驗段施工一噴灑透層油一攤鋪一壓實一成型檢測

【答案】C

20、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合

龍段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合攏段混凝土澆筑時間應(yīng)安排在一天中的

()時段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】C

21、可直接用作路床填料的是()

A.粉質(zhì)土

B.強(qiáng)風(fēng)化石料

C.礫石土

D.強(qiáng)膨脹土

【答案】C

22、在纜索吊裝的拱橋施工中，為了保證拱肋吊裝過程的安全和穩(wěn)

定，應(yīng)在拱肋上設(shè)置纜風(fēng)索。下列關(guān)于纜風(fēng)索設(shè)置中說法正確的是

()。

A.纜風(fēng)索應(yīng)對稱布置，且上、下游纜風(fēng)索的長度相差不宜過大

B.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于60°；與地平面夾角宜為45。，距離

宜小于100m

C.纜風(fēng)索應(yīng)對稱布置，且河的左、右兩岸纜風(fēng)索的長度相差不宜過

大

D.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜小于45。；與地平面夾角宜為30。，距離

不宜小于100m

【答案】A

23、下列關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露

3~5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通

【答案】C

24、隧道照明，對一般作業(yè)地段不宜大于（）V。

A.220

B.110

C.36

D.12-24

【答案】C

25、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（2015年版）6.3.3條規(guī)定,

地面橫向坡度陡于1：10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤（）。

A.左側(cè)

B.右側(cè)

C.上側(cè)

D.下側(cè)

【答案】C

26、工程變更的審批程序包括：①提出變更申請，②變更工程的施

工假計），③駐地監(jiān)理工程師審查，④總監(jiān)理工程師審批，⑤變更

工程的價款結(jié)算，正確的順序是（）。

c.oxww

【答案】D

27、下面不是光面爆破的特點（）

A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯裂痕

C.爆破后圍巖壁上無危石

D.粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸

【答案】D

28、高速公路、一級公路平面控制測量等級應(yīng)符合（）。

A.特級

B.一級

C.二級

D.二等

【答案】B

29、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，必須采用（）制作，且使用時應(yīng)計算拉應(yīng)力。

A.未經(jīng)冷拉熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉熱軋帶肋鋼筋

C.冷拉熱軋光圓鋼筋

D.冷拉熱軋帶肋鋼筋

【答案】A

30、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯誤的是（）。

A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)

B.電源線與設(shè)備端子連接時，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力

C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求

D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志

【答案】A

31、在下列試驗項目中，屬于標(biāo)準(zhǔn)試驗的是（）

A.砂的性能試驗

B.混合料的配合比試驗

C.瀝青混凝土試驗路段試驗

D.預(yù)制構(gòu)件的驗證試驗

【答案】B

32、竣工后一次結(jié)算的方法適用的建筑安裝工程是（）。

A.工期小于1年或合同價值小于100萬元

B.工期小于1年或合同價格大于100萬元

C.工期大于1年或合同價格小于100萬元

D.工期大于1年或合同價格大于100萬元

【答案】A

33、（）是集開挖、裝卸于一體的隧道施工機(jī)械，生產(chǎn)能力由選用

機(jī)型和地質(zhì)條件決定。

A.鑿巖臺車

B.臂式隧道掘進(jìn)機(jī)

C.盾構(gòu)機(jī)

D.錨桿臺車

【答案】B

34、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是()。

A.設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度

B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm

C.混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比

D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5C7h

【答案】C

35、懸索橋主纜施工的主要工序包括：①主纜架設(shè)；②貓道架設(shè)；

③索夾安裝與吊索架設(shè)；④緊纜；⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工

工序為()。2013年

吐⑤

c.(gwgwgw3M3)

②

【答案】B

36、關(guān)于錘擊沉樁施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是()。

A.水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度

B.在打入樁的過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上

C.在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡腳的，后沉坡頂?shù)?/p>

D.在錘擊過程中，應(yīng)采用重錘低擊

【答案】C

37、塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是（）。

A.攤鋪下層砂墊層

B.整平原地面

C.塑料排水板穿靴

D.攤鋪上層砂墊層

【答案】C

38、關(guān)于技術(shù)交底的說法，錯誤的是（）。

A.技術(shù)交底工作應(yīng)分級進(jìn)行、分級管理

B.項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持

實施

C.工長（技術(shù)負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)組織向本責(zé)任區(qū)內(nèi)的班組交底

D.項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項目總工程部組織，工長主持實施

【答案】D

39、因監(jiān)理人的責(zé)任造成分包人合法利益受到損害，承包人應(yīng)及時

按施工合同規(guī)定的索賠程序，以（）的名義就該事件向（）提交

索賠報告。

A.分包人、承包人

B.承包人、分包人

C.分包人、監(jiān)理人

D.承包人、監(jiān)理人

【答案】D

40、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位的（）

應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

A.主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

C.項目負(fù)責(zé)人和財務(wù)負(fù)責(zé)人

D.監(jiān)理工程師

【答案】B

41、下列關(guān)于后張法說法錯誤的是（）。

A.所有管道均應(yīng)在每個頂點設(shè)排氣孔

B.采用蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，在養(yǎng)護(hù)完成前不應(yīng)安裝預(yù)應(yīng)力筋

C.當(dāng)錨固損失的影響長度＞L/2時，應(yīng)采取兩端張拉

D.不得采用以鋁粉為膨脹源的膨脹劑

【答案】C

42、路面施工中需要使用礦粉的是（）。

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.瀝青貫入式路面

【答案】C

43、洞內(nèi)結(jié)構(gòu)防排水，不符合要求的有（）。

A.防水板宜采用專用臺架

B.防水板宜選用高分子材料

C.防水板采用釘子固定

D.防水板的搭接焊縫質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查

【答案】C

44、適用于III~IV級圍巖的中小跨度隧道，V級圍巖的小跨度隧道

在采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用的方法是（）。

A.全斷面法

B.臺階法

C.環(huán)形預(yù)留核心土法

D.中隔壁法

【答案】B

45、不屬于路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是

（）。

A.基層施工所采用設(shè)備組合

B.切縫時間和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的采用

C.拌合設(shè)備計量裝置校驗

D.配合比的設(shè)計

【答案】B

46、隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖

()o

A.剛剛穩(wěn)定

B.已經(jīng)穩(wěn)定

C.不穩(wěn)定

D.已經(jīng)跨塌

【答案】C

47、供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空

中作業(yè)腳手架是()。

A.貓道

B.加勁梁

C.索股

D.主索鞍

【答案】A

48、在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi)，承包人應(yīng)向（）書面

提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計劃。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督站

D.上級公司

【答案】A

49、為確保路面工程施工安全，需詳細(xì)劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按

施工推進(jìn)方向應(yīng)先設(shè)置（）

A.緩沖區(qū)

B.警告區(qū)

C.作業(yè)區(qū)

D.上游過渡區(qū)

【答案】B

50、由基礎(chǔ)底面地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是（）。

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.端承摩擦樁基礎(chǔ)

C.沉井基礎(chǔ)

D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

【答案】A

51、按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

A.開級配瀝青混合料

B.半開級配瀝青混合料

C.密級配瀝青混合料

D.間斷級配瀝青混合料

【答案】A

52、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，可承擔(dān)各級公路及其橋梁、長度在3000m

以下的隧道工程的施工總承包的企業(yè)是（）。

A.施工總承包三級

B.施工總承包二級

C.施工總承包一級

D.施工專業(yè)承包二級資質(zhì)

【答案】C

53、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯誤的是（）。2014年

A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑

B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡

C.若熱可縮套管加熱時少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊

D.封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄

【答案】C

54、屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（）。

A.級配碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.水泥穩(wěn)定石牛石

D.瀝青貫入碎石

【答案】B

55、關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯誤的是（）。

A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷

B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教有，每年不得

少于24h

C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同法

D.用人單位應(yīng)當(dāng)口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害

【答案】D

56、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，鋪筑第二層前，應(yīng)對第一層頂面

采取的處理措施是（）。

A.灑少量水泥

B.灑少量石灰

C.先拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓

D.噴灑澆灑乳化瀝青

【答案】A

57、下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點

的是（）。

A.混凝土材料的檢查與試驗

B.混凝土配合比設(shè)計和試件的試驗

C.鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握

D.施工縫留設(shè)和接縫時間的掌握

【答案】D

58、后張法預(yù)制梁，當(dāng)預(yù)制梁跨度大于（）m時，要按規(guī)定設(shè)置反

拱。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】B

59、地下連續(xù)墻施工中，導(dǎo)墻的材料、平面位置、形式、埋置深度、

墻體厚度、頂面高程應(yīng)符合設(shè)計要求，?設(shè)計未要求時，應(yīng)符合的規(guī)

定是（）O

A.導(dǎo)墻宜采用鋼筋混凝土構(gòu)筑

B.導(dǎo)墻的平面軸線應(yīng)與地下連續(xù)墻軸線垂直

C.導(dǎo)墻底端埋入土內(nèi)的深度不宜大于1m

D.導(dǎo)墻頂端應(yīng)高出地面，遇地下水位較高時，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高于穩(wěn)定

后的地下水位2m以上

【答案】A

60、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適

合采用（）2016年

A.正向上料的挖掘機(jī)

B.側(cè)向上料的推土機(jī)

C.正向上料的裝載機(jī)

D.側(cè)向上料的供料機(jī)

【答案】D

61、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形屬于違法分包的

是（）。

A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的

B.分包人以他人名義承攬分包工程的

C.未列入投標(biāo)文件但因工程變更增加了有特殊技術(shù)要求的專項工程,

且按規(guī)定無須再進(jìn)行招標(biāo)的，經(jīng)發(fā)包人書面同意，進(jìn)行分包的

D.發(fā)包人將某分項工程直接進(jìn)行發(fā)包的

【答案】B

62、截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進(jìn)行夯實，

臺頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是（）。

A.1.0%

B.1.5%

C.2.0%

D.2.5%

【答案】C

63、瀝青貫入式面層的施工工藝流程中包括：①撒透層或粘層瀝青；

②清掃基層；③撒布第一遍瀝青；④撒主層礦料碾壓⑤撒布第一遍

嵌縫料；⑥碾壓及初期養(yǎng)護(hù)。其中正確的順序是（）。

⑥

D.②（D④③⑤⑥

【答案】D

64、屬于公路路基直接防護(hù)中的母工防護(hù)是（）。

A.框格防護(hù)

B.掛（土工）網(wǎng)式坡面防護(hù)

C.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

D.抹面防護(hù)

【答案】D

65、有關(guān)對土石路堤填筑要求的敘述中，不正確的是（）。

A.土石路堤不得傾填

B.邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行

C.土石混合材料最后一層的壓實厚度應(yīng)小于150mm

D.壓實后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜

縱向分幅填筑

【答案】C

66、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異

常的地段，斷裂帶，屬于0級地質(zhì)災(zāi)害。

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】B

67、公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯形，分為（）。

A.一級五層次

B.二級二層次

C.二級五層次

D.五級五層次

【答案】C

68、下面哪項內(nèi)容是路基工程施工組織設(shè)計要充分考慮的（）。

A.施工方法和土石方調(diào)配方案

B.按均衡流水法組織施工

C.各分部（項）工程的施工方案和方法

D.確定開工前必須完成的準(zhǔn)備工作

【答案】A

69、對于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其。號、1號塊的施工

一般采用（）。

A.扇形托架澆筑

B.滿堂架澆筑

C.預(yù)制吊裝

D.掛籃澆筑

【答案】A

70、關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說法錯誤的是（）o

A.不得使用立窯水泥

B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3

c.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制

D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法

【答案】B

71、瀝青貫入式碎石基層施工時，配合比實際應(yīng)采用（）設(shè)計方法。

A.拉伸試驗

B.針入度試驗

C.馬歇爾試驗

D.軟化點試驗

【答案】C

72、下列應(yīng)灑布粘層的是（）。

A.半剛性基層上鋪筑瀝青層

B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間

C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

【答案】B

73、宜修建加筋土擋墻的路段是（）。

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬闊的填方路段

【答案】D

74、公路工程項目施工成本管理的基本流程是（）。

A.成本分析一成本核算一成本預(yù)測一成本計劃一成本控制一成本考

核

B.成本核算一成本預(yù)測一成本考核一成本分析一成本計劃一成本控

制

C.成本預(yù)測一成本計劃一成本控制—成本核算—成本分析一成本考

核

D.成本計劃一成本控制一成本預(yù)測一成本核算T成本考核一成本分

析

【答案】C

75、下列關(guān)于路基支擋工程主要功能的敘述，錯誤的是（）。

A.支撐天然邊坡或人工邊坡

B.保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性

C.防護(hù)邊坡在水流變化條件下免遭破壞

D.減輕水流對河岸或路基的沖刷

【答案】D

76、隧道圍巖為堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖

基本質(zhì)量指標(biāo)為550?451MPa,該圍巖屬于（）級。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】B

77、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖,

且對圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】B

78、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設(shè)攔水緣石，將

水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)（）引離路基。

A.急流槽

B.截水溝

C.滲井

D.滲溝

【答案】A

79、高速公路、一級公路的基層或上基層宜選用（）。

A.骨架密實型混合料

B.懸浮密實型骨架混合料

C.骨架空隙型混合料

D.均勻密實型混合料

【答案】A

80、下列資料不屬于作為公路施工企業(yè)信用評價依據(jù)的是（）。

A.交通運(yùn)輸主管部門及其質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)督查、檢查結(jié)果或做出的處

罰通報、決定

B.招標(biāo)人、項目法人、監(jiān)理人管理工作中的正式文件

C.舉報、投訴或質(zhì)量、安全事故調(diào)查處理結(jié)果

D.司法機(jī)關(guān)做出的司法認(rèn)定及審計部門的審計意見

【答案】B

81、高填方路段施工時應(yīng)考慮盡早開工，以使高填方路基（）

A.有充分的沉降時間

B.填料干燥

C.提高回彈模量

D.提高壓實度

【答案】A

82、除廠家有規(guī)定外，（）kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查。

A.500

B.800

C.1000

D.1500

【答案】C

83、關(guān)于拌合站的說法錯誤的是（）。

A.所有拌合機(jī)的集料倉應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜

小于1m

B.水穩(wěn)拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，設(shè)備具備自動計量功能

C.瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)

D.混凝土拌合中水、外摻劑計量可采用流量計方式

【答案】D

84、隧道照明，對一般作業(yè)地段不宜大于（）V。

A.220

B.110

C.36

D.12-24

【答案】C

85、有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯誤的是（）。

A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時，通常應(yīng)設(shè)置明

洞

B.明洞主要分為兩大類，即拱式明洞和棚式明洞

C.拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力，■墻體對地

基的要求不太高

D.受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時，邊坡有小量坍落

掉塊，側(cè)壓力較小時，可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞

【答案】C

86、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請單后的28cl內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)

付款支付給承包人；否則（）。

A.承包人可以立即停工

B.承包人可解除合同

C.支付逾期付款復(fù)利利息

D.支付逾期付款違約金

【答案】D

87、隧道的棚式明洞由（）和內(nèi)外邊墻組成。

A.基礎(chǔ)

B.頂蓋

C.托梁

D.雨棚

【答案】B

88、隧道圍巖為I~III級的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面

B.留核心土法

C.臺階法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】A

89、（2019年真題）關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說法錯誤的是（）。

A.不得使用立窯水泥

B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3

C.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制

D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法

【答案】B

90、路堤填筑時應(yīng)優(yōu)先選用的填筑材料為（）。

A.砂類土

B.粉性土

C.重黏土

D.亞砂土

【答案】A

91、公路工程招投標(biāo)過程中，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)

出之日起（）日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。

A.15

B.30

C.14

D.28

【答案】B

92、下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中，屬于關(guān)鍵項目

的是（）。

A.斷面尺寸

B.頂面高程

C.軸線偏位

D.平整度

【答案】C

93、鉆孔灌注樁施工中，鉆孔至設(shè)計孔深后，其緊后工序是（）。

2015年

A.下放導(dǎo)管

B.清孔

C.鋼筋籠制作及安放

D.灌注水下混凝土

【答案】B

94、下列不符合項目部選址要求的是（）。

A.滿足安全.實用.環(huán)保的要求，以工作方便為原則

B.應(yīng)離集中爆破區(qū)400m以上

C.不得占用獨立大橋下部空間.河道.互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取.棄土場

D.用地合法，周圍無塌方.滑坡.落石.泥石流.洪澇等自然災(zāi)害隱患

【答案】B

95、下列工程任務(wù)不得分包的是（）。

A.勘察工作

B.設(shè)計工作

C.施工工作

D.監(jiān)理工作

【答案】D

96、相比較而言，適用于100m以內(nèi)的短距離運(yùn)土的設(shè)備是（）。

A.拖式鏟運(yùn)機(jī)

B.自行式鏟運(yùn)機(jī)

C.裝載機(jī)、翻斗車

D.推土機(jī)

【答案】D

97、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求，正確的是（）。

A.挖孔施工時相鄰兩樁孔宜同時開挖

B.樁孔必須挖一節(jié)，澆筑一節(jié)護(hù)壁

C.孔深大于15m時，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

D.樁孔每挖一節(jié)后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理

【答案】B

98、當(dāng)路塹表層凍土厚度大于1m時，宜采用的開挖方法是（）。

A.爆破凍土法

B.機(jī)械破凍法

C.熱水開凍法

D.蒸汽放熱解凍法

【答案】A

99、關(guān)于豎向排水體施工技術(shù)要求，說法錯誤的是（）。

A.袋裝砂井套管起拔時應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋

B.豎向排水體可按正方形或等邊三角形布置

C.塑料排水板搭接長度應(yīng)不小于150mm

D.塑料排水板預(yù)留長度應(yīng)不小于500mm,并及時彎折埋設(shè)于砂墊層

中

【答案】C

100、（）適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。當(dāng)其長度

100~300m時，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。

A.管式滲溝

B.洞式滲溝

C.填石滲溝

D.滲井

【答案】A

多選題（共80題）

1、對于高速公路、一級公路，瀝青面層使用的粗骨料可以選用（）。

A.碎石

B.篩選礫石

C.破碎礫石

D.礦渣

E.鋼渣

【答案】AC

2、公路工程建筑安裝工程費(fèi)中的稅金指按國家稅法規(guī)定應(yīng)計入建筑

安裝工程造價內(nèi)的（）。

A.征地稅

B.營業(yè)稅

C.個人所得稅

D.教育費(fèi)附加

E.城市建設(shè)維護(hù)稅

【答案】BD

3、（2019年真題）滑模攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.板厚

B.碾壓能力

C.布料能力

D.振搗混凝土排氣效果

E.混凝土工作性能

【答案】ACD

4、關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說法中，正確的有（）。

A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承

受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除

B.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，拆除期限應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，?設(shè)計未規(guī)定

時，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后，方可拆落拆除

C.跨徑小于10m的小拱橋，宜在護(hù)拱砌完后卸架

D.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的順序

E.承包人應(yīng)在擬定拆模時間的12h以前，向監(jiān)理工程師報告拆模建

議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

【答案】A

5、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南（試行）》的

規(guī)定，下列工程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估的有（）。

A.長度200m的鋼筋混凝土拱橋

B.跨徑350m的斜拉橋

C.特長隧道

D.淺埋偏壓隧道

E.V級圍巖凈距小于3B（跨度）的分離式隧道

【答案】ACD

6、下列關(guān)于安全帶使用的論述，正確的有（）。

A.嚴(yán)禁安全繩用作懸吊繩

B.安全帶應(yīng)低掛高用并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤

D.缺少或不易設(shè)置安全帶吊點的工作場所宜設(shè)置安全帶母索

E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除

【答案】ACD

7、（2017年真題）粉煤灰路堤的組成包括（）。

A.路堤主體部分

B.封頂層

C.透水層

D.隔離層

E.排水系統(tǒng)

【答案】ABD

8、關(guān)于項目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年

A.可設(shè)在靠近項目現(xiàn)場的中間位置

B.可設(shè)在獨立大橋下

C.應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外

D.可設(shè)在互通匝道區(qū)

E.應(yīng)設(shè)在周圍無高頻、高壓電源的位置

【答案】A

9、應(yīng)急救援預(yù)案按類別分有（）幾種。

A.綜合應(yīng)急預(yù)案

B.企業(yè)級應(yīng)急預(yù)案

C.專項應(yīng)急預(yù)案

D.項目級應(yīng)急預(yù)案

E.現(xiàn)場處置方案

【答案】AC

10、在公路項目施工中，控制材料成本的方法有（）。

A.以預(yù)算價格來控制材料的采購成本

B.編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬

C.控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格

D.提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率

E.實行限額領(lǐng)料控制材料領(lǐng)用數(shù)量

【答案】ABC

11、（2017年真題）關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有

（）。

A.鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接

B.明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套

帽固定

C.直埋于地下時應(yīng)采用厚壁鋼管

D.薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接

E.潮濕場所應(yīng)采用薄壁鋼管

【答案】ABC

12、石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機(jī)械開挖的優(yōu)點是（）。

A.沒有鉆爆工序作業(yè)

B.適于破碎堅硬巖石

C.不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施

D.簡化了場地布置

E.沒有爆破產(chǎn)生的公害

【答案】ACD

13、關(guān)于洞門和明洞施工說法正確的有（）。

A.洞門端墻的砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)行，不得對襯砌產(chǎn)生偏壓

B.洞口邊坡、仰坡的開挖可采用大爆破

C.明洞墻背回填應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)行

D.明洞后背為土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石

分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石

E.明洞后背石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級

混凝土回填

【答案】ACD

14、關(guān)于光纜接續(xù)的說法中，正確的有（）。

A.光纜接續(xù)前核對光纜程式、接頭位置并根據(jù)預(yù)留長度的要求留足

光纜

B.根據(jù)光纜的端別，核對光纖、銅導(dǎo)線并編號作永久標(biāo)記

C.光纖接續(xù)宜采用法V形槽法

D.增強(qiáng)保護(hù)方法采用熱可縮管法、套管法和U形槽法

E.光纜加強(qiáng)芯的連接應(yīng)根據(jù)接頭盒的結(jié)構(gòu)夾緊、夾牢，并能承受與

光纜同樣的拉力，加強(qiáng)芯按懸浮處理

【答案】AB

15、下列屬于安全生產(chǎn)事故隱患排查兩項達(dá)標(biāo)的有（）。

A.施工人員管理達(dá)標(biāo)

B.施工現(xiàn)場安全防護(hù)達(dá)標(biāo)

C.機(jī)械配置達(dá)標(biāo)

D.材料檢驗達(dá)標(biāo)

E.方案編制達(dá)標(biāo)

【答案】AB

16、為制定出切實可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中應(yīng)調(diào)查

流沙的（）。2015年

A.塑性指數(shù)

B.CBR值

C.回彈模量

D.貫入度

E.相對密度

【答案】AD

17、監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成有（）。

A.計重收費(fèi)系統(tǒng)

B.視頻監(jiān)視子系統(tǒng)

C.交通（信號）監(jiān)控子系統(tǒng)

D.調(diào)度（指令）電話子系統(tǒng)

E.隧道廣播子系統(tǒng)

【答案】BCD

18、下列屬于路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的有（）。

A.物資準(zhǔn)備

B.組織架構(gòu)

C.設(shè)計交樁

D.現(xiàn)場調(diào)查

E.試驗段施工

【答案】CD

19、后張法預(yù)制梁板施工中，張拉時預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有（）。

A.錨具硬度過高

B.鋼絞線松弛率超限

C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大

D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大E：量測偏差導(dǎo)致實際張拉力偏小

【答案】BD

20、（2017年真題）隧道穿越下列地段時，容易發(fā)生塌方的有（）。

A.洞口淺埋段

B.斷層破碎帶

C.兩種巖性接觸帶

D.高地應(yīng)力硬巖段

E.有害氣體地段

【答案】ABC

21、在流沙段開挖隧道，可采用的治理措施有（）。

A.必要時采取井點法降低地下水位

B.采用注漿法充填裂隙

C.采用從下而上分步開挖

D.建立地表溝槽導(dǎo)排系統(tǒng)

E.流沙地段隧道宜采用超短臺階、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法人工開挖

【答案】ABD

22、施工安全保證措施包括（）。

A.施工進(jìn)度計劃

B.施工方法

C.組織保障

D.技術(shù)措施

E.監(jiān)測監(jiān)控

【答案】CD

23、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有（）。

A.接頭采用搭接電弧焊時，應(yīng)使接合鋼筋軸線一致

B.接頭塔接雙面焊時，兩鋼筋不得彎曲，應(yīng)直接緊貼焊接

C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面

D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)

E.單面焊接的長度不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）

【答案】AC

24、中央分隔帶橫向塑料排水管鋪設(shè)的墊層可采用（）。

A.石屑

B.瓜子片石料

C.塊石

D.黏土

E.粉煤灰

【答案】AB

25、敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為（）。

A.手掘式

B.半機(jī)械挖掘式

C.土壓式

D.機(jī)械挖掘式

E.泥水式

【答案】ABD

26、（2020年真題）路堤實驗路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）o

A.過程工藝控制

B.安全保證措施

C.環(huán)保措施

D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

E.對初步設(shè)計文件的修改建議

【答案】ABCD

27、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。

A.應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實

B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合

填筑

C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致

D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的

填料

E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面

【答案】AD

28、掛籃的組成有（）。

A.拆除系統(tǒng)

B.平衡系統(tǒng)及吊桿

C.錨固

D.行走系統(tǒng)

E.主桁架

【答案】BCD

29、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料（半剛性）基層原材料的說法，正確的是（）o

A.水泥初凝時間應(yīng)大于3h,水泥的終凝時間應(yīng)大于6h

B.水泥強(qiáng)度等級為32.5或42.5

C.高速、一級公路重交通基層用作被穩(wěn)定材料的粗集料壓碎值W26%

D.在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑時，應(yīng)對混合料進(jìn)行試驗

驗證

E.水泥穩(wěn)定煤砰石不宜用于高速公路和一級公路

【答案】BCD

30、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（）。

A.管柱

B.沉樁

C.鉆孔灌注樁

D.挖孔樁

E.摩擦樁

【答案】BCD

31、橋梁的基本組成部分有（）。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.支座系統(tǒng)

D.附屬設(shè)施

E.橋墩

【答案】ABCD

32、下列關(guān)于瀝青碎石路面說法正確的是（）。

A.使用年限達(dá)15年以上

B.其高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪，冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫,

行車荷載作用下裂縫少

C.路面較易保持粗糙，有利于高速行車

D.孔隙較大，路面容易滲水和老化

E.適宜用于三、四級公路

【答案】BCD

33、根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，下列分部分

項工程中，需要專家論證的有（）。

A.5m深的基坑工程

B.轉(zhuǎn)體施工

C.12m深的人工挖孔樁工程

D.穿越巖溶發(fā)育區(qū)的隧道

E.采用常規(guī)設(shè)備起吊250kN的起重設(shè)備安裝工程

【答案】ABD

34、推土機(jī)填筑路堤作業(yè)時，影響作業(yè)效率的是（）環(huán)節(jié)。

A.切土

B.運(yùn)土

C.堆卸

D.空返

E.倒退

【答案】AB

35、關(guān)于地下連續(xù)墻的說法，正確的有（）。2017真題

A.墻體剛度大

B.不能承受豎向荷載

C.不可作為永久性結(jié)構(gòu)

D.可作為施工過程中的防護(hù)結(jié)構(gòu)

E.施工中需采用膨潤土泥漿護(hù)壁

【答案】AD

36、（2019年真題）公路工程質(zhì)量保證體系包括（）。

A.政府監(jiān)督

B.法人管理

C.社會監(jiān)理

D.企業(yè)自檢

E.企業(yè)自律

【答案】ABCD

37、關(guān)于鋼橋施工工地連接的說法，正確的是（）。

A.高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈應(yīng)按制造廠提供的批號配套使用

B.宜采用氣割方法擴(kuò)孔

C.高強(qiáng)度螺栓必要時可作為臨時安裝螺栓使用

D.大面積節(jié)點板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施擰

E.箱形梁段施焊應(yīng)按頂板、縱隔板、底板的順序?qū)ΨQ進(jìn)行

【答案】AD

38、路面各結(jié)構(gòu)層間采用搭接流水方式時主要的搭接類型有（）。

A.STS

B.STF

C.FTF

D.FTS

E.FTE

【答案】AC

39、能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有（）。

A.采用塑性指數(shù)較高的土

B.控制壓實含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

C.在保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能增加水泥用量

D.一次成型，盡可能采用快凝水泥

E.加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大

【答案】B

40、特種設(shè)備檢驗合格后，使用單位應(yīng)攜帶使用證和（）到有關(guān)主

管部門辦理年審換證手續(xù)。

A.購買設(shè)備的發(fā)票

B.檢驗合格標(biāo)志

C.檢驗報告

D.保養(yǎng)合同

E.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)

【答案】BCD

41、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。

A.鏟運(yùn)機(jī)

B.平地機(jī)

C.推土機(jī)

D.羊腳碾

E.挖掘機(jī)

【答案】BC

42、高填方路基監(jiān)測的內(nèi)容有()。

A.穩(wěn)定性監(jiān)測

B.沉降量監(jiān)測

C.地表水平位移量監(jiān)測

D.邊坡變形觀測

E.施工安全監(jiān)測

【答案】ABC

43、省級高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級管理機(jī)構(gòu)的組成是()。

A.省監(jiān)控中心

B.路監(jiān)控分中心

C.監(jiān)控所

D.隧道監(jiān)控中心

E.縣級監(jiān)控中心

【答案】ABC

44、路基壓實過程施工中導(dǎo)致局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可能原因有

()。

A.在最佳含水量下壓實

B.壓路遍數(shù)不足

C.局部有漏壓現(xiàn)象

D.填土顆粒過大

E.異類土壤混填

【答案】BCD

45、按時間分類，支付可分為（）。

A.預(yù)先支付

B.期中支付

C.交工結(jié)算

D.竣工支付

E.最終結(jié)清

【答案】ABC

46、橋梁實心墩施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有（）

A.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制

B.模板接縫錯臺控制

C.墩項支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制

D.墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制

E.墩頂實心段混凝土裂縫控制

【答案】ABC

47、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,

其重新進(jìn)行標(biāo)定的條件包括（）。

A.使用時間超過6個月

B.張拉次數(shù)超過300次

C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況

D.千斤頂檢修或更換配件后

E.千斤頂表面銹蝕

【答案】ABCD

48、火災(zāi)報警系統(tǒng)由（）合成。

A.人工報警系統(tǒng)

B.感應(yīng)報警系統(tǒng)

C.自動報警系統(tǒng)

D.誘導(dǎo)報警系統(tǒng)

E.分中心報警系統(tǒng)

【答案】AC

49、根據(jù)《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運(yùn)輸部令

2015年第24號），可以不進(jìn)行招標(biāo)的情形有（）。

A.需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)

B.采購人自身具有工程施工或者提供服務(wù)的資格和能力

C.需要向原中標(biāo)人采購工程或者服務(wù)，否則將影響施工或者功能配

套要求

D.新增配套工程估算1000萬元，原中標(biāo)單位具備施工能力

E.已通過招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工

【答案】ABC

50、熱拌瀝青混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作包括（）。

A.備料

B.恢復(fù)中線

C.灑布封層

D.鋪筑試驗段

E.原材料符合性檢驗

【答案】ABD

51、關(guān)于地下連續(xù)墻的說法，正確的有()o2017真題

A.墻體剛度大

B.不能承受豎向荷載

C.不可作為永久性結(jié)構(gòu)

D.可作為施工過程中的防護(hù)結(jié)構(gòu)

E.施工中需采用膨潤土泥漿護(hù)壁

【答案】AD

52、鉆孔灌注樁實測項目有()0

A.沉淀厚度

B.鉆孔傾斜度

C.孔深

D.樁位

E.鋼筋骨架頂面高程

【答案】ABCD

53、關(guān)于鋼筋混凝土橋梁預(yù)拱度偏差防治措施的說法，正確的有

（）o

A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量

B.對預(yù)制梁需控制混凝土的彈性模量

C.控制張拉的混凝土試塊采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

D.鋼絞線伸長值的計算應(yīng)采用供貨商提供的彈性模量值

E.預(yù)制梁應(yīng)盡量延長存梁時間

【答案】AB

54、下列公路施工企業(yè)類別中，包含“三級資質(zhì)”企業(yè)等級的有

（）。

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路安全設(shè)施分項）

E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路機(jī)電工程分項）

【答案】ABC

55、下列坡面防護(hù)型式中，屬于母工防護(hù)的有（）。

A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿

B.漿砌片石骨架植草護(hù)坡

C.干砌片護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡

E.種草護(hù)坡

【答案】ACD

56、對公路隧道圍巖詳細(xì)定級時，應(yīng)對巖體基本指標(biāo)進(jìn)行修正的情

況有（洋

A.有地下水

B.存在高初始應(yīng)力

C.存在低初始應(yīng)力

D.圍巖土體潮濕

E.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用

【答案】AB

57、導(dǎo)致路基行車帶壓實不足，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要

原因有（）。

A.壓路機(jī)質(zhì)量偏小

B.填料含水量過大

C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

D.填土松鋪厚度過大

E.壓路機(jī)碾壓速度過慢

【答案】ABCD

58、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。

A.用水量與水泥膠凝材料總量之比不宜大于0,6

B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑

C.混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度

E.泵送混凝土試配的坍落度值應(yīng)為入泵時的坍落度

【答案】ACD

59、下列情況應(yīng)按冬期施工要求進(jìn)行路基施工的有（）。

A.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在0C。以下

B.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3C。以下

C.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在-3C。以下

D.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3C。以上

E.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度-3C。以上，但凍土尚未完全融化

【答案】B

60、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮

的因素有（）。

A.施工機(jī)械的生產(chǎn)效率和數(shù)量

B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度

C.增加施工接縫的數(shù)量

D.施工季節(jié)和氣候條件

E.水泥的初凝時間和延遲時間

【答案】ABD

61、下列材料中，不屬于半剛性基層材料的有（）。

A.石灰穩(wěn)定土

B.級配碎石

C.水泥穩(wěn)定土

D.填隙碎石

E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

【答案】BD

62、濕弱地基加固的方式有()。

A.擠密

B.換填土

C.反壓護(hù)道

D.粉噴樁

E.土工織布

【答案】AB

63、分為一級企業(yè)和二、三級企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有()。

A.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

B.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)

C.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)

D.隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

E.公路工程施工總承包企業(yè)

【答案】ABCD

64、(2018年真題)下列內(nèi)容中，屬于施工總體部署主要內(nèi)容的有

()o

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.劃分施工任務(wù)

C.編制施工進(jìn)度計劃

D.確定施工順序

E.制定各項資源需求計劃

【答案】ABD

65、（2018年真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除合同另

有規(guī)定外，已標(biāo)價的工程量清單綜合單價均已包括了實施和完成合

同工程所需的（）費(fèi)用。

A.質(zhì)量缺陷修復(fù)費(fèi)

B.施工人員保險費(fèi)

C.稅費(fèi)

D.勘察設(shè)計費(fèi)

E.安全生產(chǎn)費(fèi)

【答案】ABC

66、某公路工程施工現(xiàn)場項目部計劃在駐地西側(cè)處建設(shè)宿舍辦公區(qū),

共分兩組，第一組為宿舍區(qū)，第二組為辦公區(qū)，房屋采用自建活動

板房。則下列做法中符合規(guī)范的有（）。

A.活動板房選用阻燃材料

B.宿舍區(qū)建筑物為8棟，辦公區(qū)建筑物為7棟

C.宿舍區(qū)為3層建筑，辦公區(qū)為2層建筑

D.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的距離為10m

E.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的房間凈高均為2.5m

【答案】ABD

67、復(fù)合式襯砌的隧道在量測拱頂下沉項目時，應(yīng)采用（）進(jìn)行量

測。

A.收斂計

B.地質(zhì)羅盤

C.水準(zhǔn)儀

D.鋼尺

E.壓力計

【答案】CD

68、以下關(guān)于標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝要求，說法錯誤的

有（）。

A.在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實地試劃試驗

B.如果是熱熔標(biāo)線,則應(yīng)先噴涂下涂劑

C.燒樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于8h

D.噴涂施工在白天、雨天、風(fēng)天均可進(jìn)行

E.同一類型的輪廓標(biāo)安裝高度應(yīng)一致

【答案】CD

69、水泥混凝土路面斷板的治理措施有（）。

A.直接灌漿

B.局部帶狀修補(bǔ)

C.擴(kuò)縫灌漿

D.罩面補(bǔ)強(qiáng)

E.整塊板更換

【答案】ABC

70、懸臂拼裝法施工中，0號塊和1號塊之間采用濕接縫處理主要

是為了控制該跨節(jié)段的（）。

A.撓度

B.標(biāo)高

C.截面尺寸

D.拼裝方向

E.施工不平衡荷載

【答案】BD

71、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，公路工程質(zhì)量保證體系包括

（）。

A.政府監(jiān)督

B.法人管理

C.社會監(jiān)理

D.企業(yè)自檢

E.企業(yè)自律

【答案】ABCD

72、路基邊坡病害包括（）。

A.表層溜坍

B.崩塌

C.滑坡

D.落石

E.反射裂縫

【答案】ABCD

73、下列關(guān)于鋼橋的特點描述，正確的有（）。

A.鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低

B.鋼材抗沖擊能力高，抗振動能力低

C.鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快,

效率高，質(zhì)量好，工期短

D.鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的

快速搶修

E.鋼橋易于腐蝕，其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高

【答案】CD

74、路基邊坡病害包括（）。2012年

A.表層溜塌

B.崩塌

C.滑坡

D.落石

E.反射裂縫

【答案】ABCD

75、瀝青路面的墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起（）

等作用。

A.排水

B.防開裂

C.隔水

D.防凍

E.防污

【答案】ACD

76、生產(chǎn)安全事故等級的劃分指標(biāo)有（）。

A.死亡人數(shù)

B.間接經(jīng)濟(jì)損失

C.直接經(jīng)濟(jì)損失

D.重傷人數(shù)

E.輕傷人數(shù)

【答案】ACD

77、下列情況應(yīng)按冬期施工要求進(jìn)行路基施工的有（）。

A.反復(fù)凍融地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在0C。以下

B.反復(fù)凍融地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3C。以下

C.反復(fù)凍融地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在-3C。以下

D.反復(fù)凍融地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3C。以上

E.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度-3C。以上，但凍土尚未完全融化

【答案】B

78、關(guān)于拌和站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求，正確的有（）。

A.拌和設(shè)備應(yīng)用采用質(zhì)量自動計量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)用全自動電子稱量設(shè)備

C.拌和用水應(yīng)采用流量計計量

D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)

E.緩凝劑應(yīng)采用流量計計量

【答案】ABD

79、排除滑坡地下水的方法有（）。

A.跌水井

B.支撐滲溝

C.邊坡滲溝

D.暗溝

E.平孔

【答案】BCD

80、水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法是（）。

A.控制壓實含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

B.設(shè)置伸縮縫，在水泥穩(wěn)定土層中，每隔5~10m設(shè)一道縮縫

C.在基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層

D.在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用較高的水泥用量

E.設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析

和拌和不均勻現(xiàn)象

【答案】A

大題（共20題）

一、背景資料：某施工單位承接的某高速公路合同段中有一座公路

隧道。該隧道為單洞雙向行駛的四車道深埋隧道，設(shè)計凈高6.9m,

凈寬20m,進(jìn)口樁號為K9+868,出口樁號為K13+218。根據(jù)地質(zhì)勘

察報告，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰?guī)r，其中

K10+000-K11+500段還分布有沖刷煤屑、瓦斯包體和含水瓦斯包體,

巖層節(jié)理及裂隙發(fā)育。設(shè)計要求采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合

式襯砌，隧道施工監(jiān)控量測實施了地質(zhì)與支護(hù)狀態(tài)觀察、周邊位移

監(jiān)控。事件一：施工單位采用雙向掘進(jìn)，對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)

施進(jìn)行統(tǒng)一安排，并在正式掘進(jìn)前完成。通風(fēng)方式采用大功率通風(fēng)

機(jī)將新鮮空氣采用風(fēng)管壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。

通風(fēng)機(jī)采用軸流式，其額定風(fēng)量為2250m3/min,風(fēng)壓為6kPa,發(fā)

電機(jī)功率2xll5kW。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)相匹配，選配（pl500mm（壓人）和

隼1000mm（吸出）的強(qiáng)力橡膠軟管，每節(jié)長10m,軟風(fēng)管接頭方式為雙

反邊拉鏈?zhǔn)浇宇^，安裝方便、密封性能好。事件二：隧道施工時的

通風(fēng)，設(shè)專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到lm3的新鮮空

氣；隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次。事件三：某日早

上7時，1名工人進(jìn)洞啟動設(shè)備，產(chǎn)生火花，導(dǎo)致隧道發(fā)生瓦斯爆

炸，該名工人罹難，所幸洞內(nèi)當(dāng)時沒有其他作業(yè)人員，造成損失約

320萬元。土建施工完成后，項目部按要求進(jìn)行了照明、供配電設(shè)

施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)等的施工。照明控制系

統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、亮度檢測器和照明配電回路（箱）的接口

電路構(gòu)成。該隧道原設(shè)計采用射流式通風(fēng)方式，經(jīng)多方論證后，難

以滿足該隧道的通風(fēng)質(zhì)量要求，擬變更為豎井排風(fēng)式通風(fēng)，并按相

關(guān)程序完成了設(shè)計變更。問題：1.補(bǔ)充背景中隧道監(jiān)控量測的必測

項目。2.背景中施工時采用的通風(fēng)方式屬于哪一類3.改正事件二

中的錯誤之處。4.寫出背景中A的名稱。5.依據(jù)現(xiàn)行的《生產(chǎn)安

全事故報告和調(diào)查處理條例》，判斷該事故等級。6.背景中隧道按

長度分屬于哪類隧道按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，背景中設(shè)計

變更屬于哪一類變更說明理由。

【答案】

二、背景資料：某施工單位承接了一座80m+160m+80m預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)剛構(gòu)橋。其中2號墩位于水中，河流平均水深達(dá)6m。施工期河

流不通航，水面寬度240m。地質(zhì)鉆探資料揭示，有厚8?12m的粉質(zhì)

粘土覆蓋層，覆蓋層以下為粘土和砂性土，樁基設(shè)計采用鉆孔灌注

樁。施工單位根據(jù)本橋的地質(zhì)和水文情況，采用了施工棧橋、鉆孔

平臺和鋼板樁圍堰等臨時設(shè)施。棧橋基礎(chǔ)施工有兩個方案比選：①

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；②鋼管樁基礎(chǔ)。基樁施工完成后進(jìn)行承臺施工，

承臺施工工藝擬采用：①打設(shè)鋼板樁圍堰；②吸泥；③清底；④水

下混凝土封底；⑤圍堰支撐和圍堰內(nèi)抽水；⑥鋼護(hù)筒切割；⑦立模；

⑧鋼筋制作安裝；⑨澆筑承臺混凝土。問題：L簡述棧橋和鋼板樁

圍堰的作用。

2.補(bǔ)充承臺施工所缺少的三個施工工藝。3.指出水中墩樁基礎(chǔ)質(zhì)量

控制關(guān)鍵點。4.本橋施工組織設(shè)計中施工總體部署應(yīng)包含哪三個方

面的內(nèi)容？

【答案】

三、1.背景材料：某橋梁橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁

基礎(chǔ)。擴(kuò)大基礎(chǔ)的主要控制點如下：CD基底地基承載力的確認(rèn)，滿

足設(shè)計要求，?②基底表面松散層的清理；③及時澆筑墊層混凝土，

減少基底暴露時間；4,基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高的確認(rèn)。

鉆孔灌注樁的主要質(zhì)量控制點有：①垂直度的控制；②孔徑的控制,

防止縮徑；③清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同），?④水下混凝土

的灌注質(zhì)量。2.問題：（1）背景所述主要控制點，哪些不屬于擴(kuò)大

基礎(chǔ)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點？（2）指出鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點的

漏項。

【答案】

四、1.背景材料：某公路隧道長3000m,穿越的巖層主要由頁巖和

砂巖組成，設(shè)計采用新奧法施工，分部法開挖，復(fù)合式襯砌，洞口

段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發(fā)育，開挖中地表水從巖石裂隙中滲

入洞內(nèi)，在施工過程中，隧道發(fā)生過規(guī)模不等的塌方。在隧道施工

中，施工單位認(rèn)真做好了四個方面的防塵工作。2.問題：（1）根據(jù)

“治塌先治水”的原則在處理隧道塌方前應(yīng)采取哪些技術(shù)措施以加

強(qiáng)防排水工作？（2）為防止隧道塌方，施工現(xiàn)場管理應(yīng)符合哪些要

求？（3）背景中提到施工單位認(rèn)真做好了四個方面的防塵工作，請

問是哪四個方面？

【答案】

五、1.背景材料：某橋梁橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁

基礎(chǔ)。擴(kuò)大基礎(chǔ)的主要控制點如下：①基底地基承載力的確認(rèn)，滿

足設(shè)計要求；②基底表面松散層的清理；③及時澆筑墊層混凝土，

減少基底暴露時間，?④基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高的確認(rèn)。

鉆孔灌注樁的主要質(zhì)量控制點有：①垂直度的控制；②孔徑的控制,

防止縮徑；③清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同），?④水下混凝土

的灌注質(zhì)量。2.問題：（1）背景所述主要控制點，哪些不屬于擴(kuò)大

基礎(chǔ)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點？（2）指出鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點的

漏項。

【答案】

六、背景資料：某施工單位承包了二級工程H合同段路基、路面工

程。路面為瀝青混凝土路面。本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，

屬于中硬石料，地表土覆蓋層3m左右。由于本合同段石方較多，路

堤均采用了土石路堤，施工前根據(jù)土石混合材料的類別進(jìn)行試驗路

段施工，確定能達(dá)到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機(jī)械型號及

組合等參數(shù)。本合同段K14+220~K14+330為一峽谷，地面橫坡較陡,

施工單位采用傾填方法填筑并采用強(qiáng)夯機(jī)械，以保證壓實。合同段

K17+300?K17+380公路右側(cè)為滑坡，設(shè)計采用了抗滑樁與抗滑擋土

墻的穩(wěn)定措施，對流向滑坡體的地表水設(shè)置了環(huán)狀截水溝排出，對

地下水設(shè)置暗溝排出。石砌抗滑擋土墻施工中，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗實測

了石料強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底

面高程。問題：1.改正施工中的錯誤做法。2.針對該路段路堤填

料，有何技術(shù)要求3.排除滑坡地下水與地面水還有哪些方法4.改

正實測項目中的錯誤，補(bǔ)充實測項目漏項。

【答案】

七、（2020年真題）背景資料：某施工單位承建某高速公路

K11+320-K30+180段改擴(kuò)建工程，由雙向四車道擴(kuò)建為雙向六車道,

施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：K13+826~K14+635段為填方

路段，邊坡高度最低為20.6m,最高為24.8m。路床填筑時，每層最

大壓實厚度宜不大于（A）mm,頂面最后一層壓實厚度應(yīng)不小于（B）

mm。事件二：本工程填方量大，借方困難，部分填料含水量較大，

需摻灰處理，經(jīng)反復(fù)試驗，摻灰土的CBR值在6%~7%之間。

【問題】

1.事件一中，本段填土路基是否屬于高路堤？說明理由。分別寫出

A、B的數(shù)值。

2.事件二中，摻灰土能否作為上路床填料？說明理由。

【答案】

八、背景資料：某施工單位承包了一段滑坡地段路基工程。施工單

位為了防止滑坡體影響路基的穩(wěn)定，采取了排水、力學(xué)平衡、改變

滑帶土等措施。施工過程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施

工前，應(yīng)制定應(yīng)對滑坡或邊坡危害的安全預(yù)案，施工過程中應(yīng)進(jìn)行

監(jiān)測。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工時應(yīng)采取措施截斷流向滑

坡體的地表水、地下水及臨時用水。④滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在

滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡后緣減載。⑤采用削坡減載方案整

治滑坡時，減載應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。

⑥采用加填壓腳方案整治滑坡時，應(yīng)在主滑段加重反壓，并且做好

地下排水，不得因為加填壓腳土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡

處理過程中，采取了在滑坡體上修建支撐滲溝方法排出地下水，并

采用漿砌抗滑擋土墻來穩(wěn)固滑坡體，擋墻基坑采用全斷面拉槽開挖,

并加強(qiáng)支撐，隨挖隨砌，及時回填。

【問題】

逐條判斷施工單位針對滑坡體采取的施工措施是否正確，并改正錯

、口

【答案】

九、某主跨為4x100m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋，主墩基礎(chǔ)采用直

徑2.2m的鉆孔灌注樁，設(shè)計深度為25m,采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆

孔。施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施

工，為了保證工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程安全和控制工程成本，項

目經(jīng)理部分別組成了工程質(zhì)量控制小組、工程進(jìn)度控制小組、工程

安全控制小組和工程成本控制小組。工程施工過程中，各控制小組

的部分工作如下：工程質(zhì)量控制小組設(shè)置了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中的

質(zhì)量控制點是：（1）預(yù)拱度的控制。（2）拱肋拱軸線的控制。（3）主纜

架設(shè)線型控制。（4）支座預(yù)埋件的位置控制。（5）伸縮縫安裝質(zhì)量控

制。工程質(zhì)量進(jìn)度控制小組根據(jù)現(xiàn)場實際情況，編制了本工程施工

組織設(shè)計。工程安全控制小組提出了如下安全技術(shù)要求：（1）高處作

業(yè)操作平臺的臨邊可暫不設(shè)防護(hù)欄桿。（2）水中圍堰（套箱）和水中作

業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道，臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低

于LOm的防護(hù)欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈。（3）拆除工程應(yīng)自上而

下進(jìn)行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。工程成本控制小組

為了確保降低施工項目成本，達(dá)到成本最低化目的，運(yùn)用了科學(xué)管

理方法，將施工成本目標(biāo)層層落實，定期考核評定，使各部門、各

小組和個人都來關(guān)心施工項目成本。

【問題】

【答案】

一十、（2019年真題）背景資料：某施工單位承建某三級公路，公

路起訖樁號為K0+000?K12+300。項目地處丘陵地區(qū)，周邊環(huán)境復(fù)

雜。其中K2+000?K2+600為滑坡地段，該地段多為破碎結(jié)構(gòu)的硬巖

活層狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層，路線在滑坡地段以挖方形式通過，經(jīng)挖

方卸載后進(jìn)行邊坡防護(hù)。施工單位對滑坡地段施工編制了滑坡防治

專項施工方案以及滑坡監(jiān)測方案，通過相關(guān)專家評審。施工中發(fā)生

如下事件：事件二：滑坡地段采用挖方卸載的防治措施，對該地段

邊坡采用錨桿加鋼筋網(wǎng)再加噴射混凝土進(jìn)行防護(hù)。

【問題】

事件二中，滑坡防治措施屬于哪類滑坡防治措施，滑坡防治措施還

有哪兩類？

【答案】

—H—、某施工單位承接了某二級公路E3標(biāo)段(05+000*48+000)

路基工程施工。由于該標(biāo)段工程量較大，工期緊張，項目經(jīng)理對工

程質(zhì)量管理與控制尤其重視，要求項目總工對質(zhì)量控制負(fù)總責(zé)，對

技術(shù)文件、報告、報表進(jìn)行全面深入審核與分析，并采取測量、試

驗、分析、監(jiān)督等各種方法對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行檢查控制。施工單位確

定的土方路基施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點如下：①施工放樣與斷

面測量；②路基原地面處理，并認(rèn)真整平壓實，?③使用適宜材料，

保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。施工中

發(fā)生了如下事件：事件一：填筑路堤時，正值雨期。為防止雨水沖

刷路堤，保證填筑質(zhì)量，項目部采取了以下措施：①在填筑路堤前,

應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝。②選用黏性土作為填料。④路堤分

層填筑。每一層表面，應(yīng)做成1%?2%的雙向橫坡。當(dāng)天填筑土層，

在第二天早晨碾壓。事件二：K15+200~K15+900為土質(zhì)路塹，平均

挖方深度約10m,最大挖深15m,路段土質(zhì)為細(xì)粒土，施工單位在進(jìn)

行路塹開挖時，先沿路線縱向挖出一條通道，再橫向進(jìn)行挖掘。問

題：1.指出背景中項目經(jīng)理的錯誤做法，并改正。2.除了上述方

法外，現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法還有哪些?3.背景中設(shè)置的路基質(zhì)

量控制關(guān)鍵點是否完整?如不完整請補(bǔ)充。4.事件一中，項目部雨

期填筑路堤方法有哪些錯誤?寫出正確做法。5.事件二中，施工單

位進(jìn)行路塹開挖采用的是什么方法?該方法是否恰當(dāng)？說明理由。

【答案】

一十二、1.背景材料：某公路施工企業(yè)在進(jìn)行安全宣傳時，強(qiáng)調(diào)了

對于事故處理的“四不放過”原則，即：（1）事故原因不查清不放

過；（2）事故責(zé)任者沒有受到教育不放過；（3）群眾沒有受到教育

不放過；（4）領(lǐng)導(dǎo)沒有受到教育不放過。同時，要求單位的主要負(fù)

責(zé)人依法對項目安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，并制訂了項目負(fù)責(zé)人對項

目安全生產(chǎn)工作的以下職責(zé)：（1）建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制，實施

相應(yīng)的考核與獎懲；（2）及時、如實地