大件運(yùn)輸應(yīng)急方案設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
大件運(yùn)輸應(yīng)急方案設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
大件運(yùn)輸應(yīng)急方案設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
大件運(yùn)輸應(yīng)急方案設(shè)計(jì)_第4頁(yè)
大件運(yùn)輸應(yīng)急方案設(shè)計(jì)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩7頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

AGPSD－1－21－4－6；－8F－1、GPSGPS歷史軌跡數(shù)據(jù)，擬定該板車滅失后，－2G123行技術(shù)交底；全部施工人員必須持證上崗；施工人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)規(guī)定配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案10夜間作業(yè)，施工人員配備反光背心,-8-2816:12:2413正常運(yùn)輸速度必須控制在2Km/h下列；3Km/h下列。456A、B、C哪種方案最優(yōu)，重要取決于經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性、時(shí)間性三方面因素。但能夠必定的A、B方案都不可行時(shí)，C方案就是唯一可行的。需要著重指出的是，A、B、C三種方案都是不得已而為之。大型設(shè)備運(yùn)輸受限最多的是凈(—)11輛以上貨車裝運(yùn)的，均按整車條件運(yùn)(二)12個(gè)3個(gè)到站的貨品臺(tái)裝一車時(shí)，按整車分卸辦理。(三)(四)(五)1600件。2%；503噸(6%)；一—60C61、C62A2噸；一—606噸(G33530噸下列的罐車可10%；凡涂有“免增”字樣的貨車(涉及上述車型車號(hào)的貨車)(六)70年代大致為汽車-15級(jí)，后來(lái)提高100KN；合乎汽車-1560133KN，即不不大于汽車-則(140KN)19983.8億元，通行一年半，因大型超10萬(wàn)輛，通車橋面還較好，可是，江陰大橋80多人，經(jīng)交警交通部門(mén)的專家分析，也與車輛嚴(yán)重超載超限有直接關(guān)系。0.3元/0.2元/噸公里。例如，從1.72元/200元/噸，而今汽油價(jià)格約為2.8元/110

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論