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民航運輸飛機的分類按機身的寬窄,飛機可以分為寬體飛機和窄體飛機窄體飛機(Narrow-bodyAircraft)窄體飛機的機身寬約三米,旅客座位之間有一個走廊,這類飛機往往只在其下貨艙裝運散貨。B737-300B737-300F民航運輸飛機的分類常見的窄體飛機:COMACC919,ARJ21Airbus A318,A319,A320(注),A321,A220BoeingB707,B717,B727,B737,B757FokkerF100EMBE145,E190McDonnellDouglas DC-8,DC-9,MD-80series,MD90AntonovAN-72/74注:A320飛機有一種特制的集裝器,高117CM,寬體飛機集裝器一般高163CM。COMACC919,ARJ21AirbusA318,A319neo,A320neo,A321neoA318國內(nèi)A318飛機數(shù)量很少,且都是公務機B-6186,B-6188B-6411,B-6936北京航空,亞聯(lián)公務機,東方公務航空等AirbusA318,A319neo,A320neo,A321neoA319/A319neo高原航線常見機型B-6419,川航3U8633航班駕駛艙玻璃破裂AirbusA318,A319neo,A320neo,A321neoA320/A320neo國內(nèi)機隊數(shù)量最大的機型之一春秋航空早期的全A320機隊AirbusA318,A319neo,A320neo,A321neoA321/A321neo高密度客艙布局,可容納多達220名乘客A321LR是基于A321neo重新進行配置之后的版本,航程最遠的單通道飛機,使得飛機的最大航程達到了4000海里(7400公里)BoeingB737FamilyB737Family波音737在1964年開始研制,采用波音707/波音727的機頭和機身橫截面。一排可以容納6個座位B737-100國內(nèi)沒有B737-200國內(nèi)共11架B-2501最早一架CAAC(CZ)->MFBoeingB737FamilyB737FamilyB737-300/400/500波音公司在1981年737系列改進型號應用了波音757與767的現(xiàn)代化駕駛艙設計BoeingB737FamilyB737FamilyB737NG,替代上一代737600/700/800/900國內(nèi)機隊數(shù)量最大的機型之一BoeingB737FamilyB737FamilyB737MAX,是B737裝配新發(fā)動機的衍生機型2018.10.29,印尼獅航2019.3.10,埃航2019.3.11中國停飛2019.3.13美國停飛EMBE145,E190民航運輸飛機的分類按機身的寬窄,飛機可以分為寬體飛機和窄體飛機寬體飛機(Wide-bodyAircraft)寬體飛機的機身較寬,客艙內(nèi)有兩條走廊,三排座椅,機身寬一般在4.72M以上,這類飛機可以裝運集裝貨物和散貨。B747-200B747COMBIB747-200F民航運輸飛機的分類常見的寬體飛機:COMAC CR929Airbus A300,A310,A330,A340,A350,A380Boeing B747,B767,B777,B787Ilyushin IL-86,IL-96Lockheed L1011TristarMcDonnellDouglasDC-10,MD-11AntonovAN-124COMACCR929AirbusA330,A340AirbusA350,A380BoeingB747BoeingB777,B787BoeingB777X民航運輸飛機的分類按飛機使用用途來分,民用飛機可劃分為三種全貨機全客機客貨混用機
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