飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作系統(tǒng)-空氣系統(tǒng)_第1頁
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作系統(tǒng)-空氣系統(tǒng)_第2頁
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文檔簡介

典型發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)維護(hù)介紹部件識(shí)別部件識(shí)別等部件溫度降低后進(jìn)行維護(hù),避免發(fā)生燙傷1、目視檢查VSV作動(dòng)筒等部件2、目視檢查VBV作動(dòng)筒等部件3、目視檢查放氣活門4、目視檢查間隙控制活門5、根據(jù)廠家維護(hù)手冊(cè),可人工方式操縱VSV6、根據(jù)廠家維護(hù)手冊(cè),可人工方式操縱VBV空氣系統(tǒng)概述發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻:內(nèi)部封嚴(yán),壓力平衡和內(nèi)部冷卻,所有內(nèi)部空氣流均來自內(nèi)涵道氣流。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻

渦輪導(dǎo)向器冷卻

渦輪盤冷卻

渦輪葉片冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)外部及附件冷卻附件:發(fā)電機(jī)

高溫區(qū)域部件

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火導(dǎo)線壓氣機(jī)氣流控制

目的和方法采用可調(diào)放氣活門VBV和可調(diào)靜子葉片VSV的方式進(jìn)行防喘控制。壓氣機(jī)氣流控制

目的和方法采用可調(diào)放氣活門VBV和可調(diào)靜子葉片VSV的方式進(jìn)行防喘控制。壓氣機(jī)氣流控制

目的和方法采用可調(diào)放氣活門VBV和可調(diào)靜子葉片VSV的方式進(jìn)行防喘控制。渦輪間隙控制

減小渦輪葉尖和機(jī)匣之間的間隙,減少漏氣損失

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