試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程模擬題庫及答案下載

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單選題（共60題）1、現(xiàn)場(chǎng)鉆取路面結(jié)構(gòu)的代表性試樣時(shí)，芯樣的直徑不宜小于集料最大粒徑的（）A.2B.3C.4D.5【答案】B2、回答連續(xù)式平整度儀試驗(yàn)方法的測(cè)試的有關(guān)問題。（5）以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間,每隔一定距離采集路面凹凸偏差位移值,其中自動(dòng)采集間距為（）,人工采集間距為（）。A.10cm,1.0mB.15cm,1.0mC.10cm,1.5mD.15cm,1.5m【答案】C3、瀝青薄膜加熱試驗(yàn)后,殘留物的全部試驗(yàn)必須在加熱后（）內(nèi)完成。A.63hB.72hC.90hD.7d【答案】B4、重力式擋土墻墻身應(yīng)設(shè)置（）。A.伸縮縫、泄水孔、反濾層B.沉降縫、泄水孔、反濾層C.伸縮縫、透氣孔、反濾層D.沉降縫、透氣孔、排水孔【答案】B5、在選取厚度鉆芯位置時(shí)，宜采用（）選取現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試點(diǎn)A.均勻法B.隨機(jī)法C.定向法D.連續(xù)法【答案】B6、在水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中，混凝土性能是非常重要的內(nèi)容。根據(jù)配合比設(shè)計(jì)過程和設(shè)計(jì)要求完成下面題目。14）水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試樣A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×550mmC.150mm×150mm×150mmD.350mm×350mm×550mm【答案】B7、普通硅酸鹽水泥用（）代號(hào)標(biāo)示。A.P.IB.P.FC.P.OD.P.Ⅱ【答案】C8、土的液塑限試驗(yàn)備樣時(shí)，土應(yīng)先通過（）篩。A.5mmB.2mmC.0.5mmD.0.25mm【答案】C9、以下不可用于路基防護(hù)的土工合成材料是（）。A.土工格室B.土工模袋C.平面土工網(wǎng)D.泡沫聚苯乙烯板炔【答案】D10、下列一般建設(shè)項(xiàng)目中屬于分部工程的是（）A.軟土地基處置B.人行天橋C.砌體擋土墻D.路肩【答案】B11、錨桿、錨錠板和加筋擋土墻墻背填土距面板1m范圍以內(nèi)的壓實(shí)度規(guī)定值為（）。A.≥75%B.≥85%C.≥90%D.≥95%【答案】C12、水泥膠砂強(qiáng)度試件在抗壓試驗(yàn)時(shí),規(guī)定以（）的速率均勻加載直至破壞。A.240N/s±20N/sB.2400N/s±200N/sC.500N/s±100N/sD.50N/s±5N/s【答案】B13、在瀝青路面施工過程中,當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻時(shí),可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數(shù)量取瀝青層厚度,測(cè)定結(jié)果（）。A.以cm計(jì)，精確至1cmB.以cm計(jì)，精確至0.1cmC.以mm計(jì)，精確至1mmD.以mm計(jì)，精確至0.1mm【答案】C14、水泥混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)的規(guī)準(zhǔn)儀法適用于測(cè)定水泥混凝土使用的（）粗集料的針狀及片狀顆粒含量,以百分率計(jì)。A.2.36mm以上B.9.5mm以上C.16mm以上D.4.75mm以上【答案】D15、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(4)該路段的壓實(shí)度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B16、當(dāng)水的密度ρwt=1g/cm3時(shí),蠟封試件空中質(zhì)量與水中質(zhì)量之差等于（）。A.封蠟質(zhì)量B.封蠟體積C.試件（不包括蠟）體積D.蠟封試件體積【答案】D17、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些，其原因在于()。A.道路混凝土對(duì)抗磨性有吏高的要求B.道路混凝土對(duì)耐久性有更高的要求C.道路混凝土對(duì)抗彎拉強(qiáng)度有更高的要求D.道路混凝土易于澆注和密實(shí)成型【答案】C18、當(dāng)土的飽和度為（）時(shí)，稱為完全飽和土。A.1B.0.5C.0.33D.O【答案】A19、當(dāng)石油瀝青試樣中含有水分時(shí)，瀝青試樣應(yīng)在溫度不超過()的條件下，仔細(xì)進(jìn)行脫水至無泡沫為止。A.70℃B.800℃C.90℃D.100℃【答案】D20、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻加載，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C30且小于C60時(shí)，加荷速度應(yīng)采用()。A.0.2-0.5MPAB.0.3-0.5MPAC.0.5-0.8MPAD.0.8-1.0MPA【答案】C21、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,某等級(jí)公路檢測(cè)路段土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%,當(dāng)某測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí),判定該路段（）。A.優(yōu)良B.合格C.不合格并扣分D.無法確定【答案】D22、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定，請(qǐng)回答以下問題：（2）．某段高速公路設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.OMPa，現(xiàn)測(cè)得11組試件的彎拉強(qiáng)度結(jié)果為（單位：MPa）：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判斷系數(shù)K為0.75，則該段彎拉強(qiáng)度的評(píng)定結(jié)果為（）。（2014檢師真題）A.混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格B.混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定為合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程合格C.不能確定該段混凝土彎拉強(qiáng)度合格與否D.混凝土彎拉強(qiáng)度不合格，但該分項(xiàng)工程合格【答案】B23、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作,說法正確的是（）。A.燒失量主要來自粉媒灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測(cè)的核心控制因素C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間【答案】B24、吸油率的高低是（）發(fā)揮作用的一項(xiàng)主要內(nèi)容A.芳香烴B.瀝青質(zhì)C.木質(zhì)素纖維D.蠟【答案】C25、土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)試，一般在貫入量達(dá)到（）時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。A.7.5mmB.10mmC.12.5mmD.15mm【答案】C26、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問題。（15）經(jīng)過整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa，試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)為0.06，Za=1.645，那么該評(píng)定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評(píng)定為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】A27、關(guān)于水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題：（1）水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測(cè)定（標(biāo)準(zhǔn)法）是讓標(biāo)準(zhǔn)試桿沉入凈漿,當(dāng)試桿沉入距離正好離地板（）時(shí)的水泥漿就是標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿。A.3mm±1mmB.4mm±1mmC.5mm±1mmD.6mm±1mm【答案】D28、根據(jù)l：《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中對(duì)薄膜烘箱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定。以下說法正確的是（）。A.以薄膜供箱試驗(yàn)為準(zhǔn)B.以旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)為準(zhǔn)C.兩者可以互相替代，優(yōu)先選用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)D.兩者試驗(yàn)原理存在差異，不得互相替代【答案】A29、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386,請(qǐng)回答下列問題。（2）計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙率為（）。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%【答案】C30、采用靜水天平測(cè)定粗集料的表觀密度,要求試驗(yàn)溫度應(yīng)為（）。A.10℃~25℃B.15℃~25℃C.20℃~25℃D.20℃±2℃【答案】B31、在測(cè)試回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將測(cè)頭放置在()。A.測(cè)試軸輪隙中心B.測(cè)試軸輪隙中心前方3～5C.m處C測(cè)試軸輪隙中心后方3～5Cm處D.兩后輪組的中間【答案】B32、通過手捻試驗(yàn)結(jié)果,下列（）的土其塑性高。A.稍有滑膩感，有砂粒，捻面稍有光澤B.手感滑膩，無砂，捻面光滑C.稍有黏性，砂感強(qiáng)，捻面粗糙D.手感滑膩，有光澤【答案】B33、長(zhǎng)絲紡粘非織造土工布性能要求中的()為基本項(xiàng)。A.動(dòng)態(tài)穿孔B.撕破強(qiáng)度C.刺破強(qiáng)度D.拼接強(qiáng)度【答案】B34、各種土工織物的滲透性能相差很大,當(dāng)滿足試樣兩側(cè)達(dá)到（）的水頭差為前提,可以考慮確定采用單層還是多層試樣進(jìn)行試驗(yàn)。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C35、已測(cè)得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3,最大干密度為2053.6kg/m3,填筑干密度為1953.2kg/m3,則其相對(duì)密度為（）。A.其相對(duì)密度=0.78B.其相對(duì)密度=0.81C.其相對(duì)密度=0.95D.其相對(duì)密度=0.75【答案】A36、（）外觀檢查存在缺陷,應(yīng)在實(shí)測(cè)得分的基礎(chǔ)上采用扣分制。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.合同段工程【答案】B37、瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)，對(duì)固體瀝青，重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為()，復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為()。A.02g/cm3,0.02g/cm3B.02~cm3,0.03g/cm3C.01g/cm3,0.02g/cm3D.01g/cm3,0.03g/cm3【答案】C38、水泥穩(wěn)定材料基層采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥劑量應(yīng)較室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多（）。A.4%B.2%C.1%D.0.5%【答案】D39、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問題。(1)該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A.96%B.95%C.94%D.93%【答案】A40、關(guān)于無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題。（4）同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)Cv（%）應(yīng)符合下列規(guī)定,方可為有效試驗(yàn):小試件Cv≤6%；中試件Cv≤（）；大試件Cv≤15%。A.9%B.10%C.11%D.12%【答案】B41、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50米一處B.100米一處C.200米一處D.連續(xù)檢測(cè)【答案】D42、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),為配合此項(xiàng)工作,試驗(yàn)人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)過程完成下列題目。A.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為64.5%B.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為65%C.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66.0%D.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66%【答案】D43、在水泥漿數(shù)量一定時(shí),砂率過大,集料的總表面積及空隙率都會(huì)增大,需較多水泥漿填充和包裹集料,使（）。A.水泥漿增多，流動(dòng)性增大B.水泥漿減少，流動(dòng)性減小C.水泥漿增多，流動(dòng)性減小D.水泥漿減少，流動(dòng)性增大【答案】B44、采用靜水天平測(cè)定粗集料的表觀密度，要求試驗(yàn)溫度應(yīng)為()。A.10~25℃B.15~25℃C.20~25℃D.20℃±2℃【答案】B45、擊實(shí)法確定土的最大干密度試駿時(shí),至少要制備（）個(gè)不同含水率的試樣。A.3B.4C.5D.6【答案】C46、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石。現(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問題：（12）．進(jìn)行底基層配合比設(shè)計(jì)需做石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)，己知灰劑量為8%，先需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石灰（）。（2014真題）（2014助理真題）A.157.1克B.145.5克C.176克D.264克【答案】B47、生產(chǎn)水泥需要加入石膏以調(diào)節(jié)水泥的凝結(jié)速度,石膏的用量必須嚴(yán)格控制,否則,過量的石膏會(huì)造成水泥（）現(xiàn)象。A.安定性不良B.凝結(jié)速度加快C.凝結(jié)速度減慢D.強(qiáng)度降低【答案】A48、竣工驗(yàn)收工程實(shí)體檢測(cè)中,涵洞抽查不少于總數(shù)的（）%且每種類型抽查不少（）座。A.10,1B.20,1C.10,2D.20,2【答案】A49、用大灌砂筒測(cè)定中粒土的現(xiàn)場(chǎng)密度時(shí),需要測(cè)定土的含水率,取樣的數(shù)量為（）。A.不少于500gB.不大于500gC.不少于1000gD.不大于1000g【答案】C50、當(dāng)路面溫度為T(℃)時(shí)測(cè)得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B51、連續(xù)式平整度儀測(cè)定后，可按每()間距采集的位移值自動(dòng)計(jì)算得每()計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差(mm)，還可記錄測(cè)試長(zhǎng)度(m)。A.5C.m；50mB.10C.m；50mB.10Cm；100mC15Cm；150mD.20C.m；200【答案】B52、水泥穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定石屑等水泥穩(wěn)定細(xì)粒土，因其（）不足，不適用作基層材料。A.強(qiáng)度B.強(qiáng)度、抗沖刷性和抗裂性C.抗沖刷性和抗裂性D.抗沖刷性【答案】C53、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,保持試件的形變速率是（）。A.50mm/minB.10mm/minC.1mm/minD.0.5mm/min【答案】C54、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：23）計(jì)算得到的合成礦料毛體積相對(duì)密度為（）。A.2.707B.2.710C.2.71D.2.713【答案】B55、粗集料密度可分為采用網(wǎng)籃法和廣口瓶法進(jìn)行測(cè)定，下列有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果不正確的描述是（）。A.網(wǎng)籃法可測(cè)集料的表觀密度和毛體積密度B.廣口瓶法可測(cè)表觀密度、毛體積密度和表干密度C.網(wǎng)籃法還可測(cè)集料的表干密度D.廣口瓶法可測(cè)集料的表觀密度和毛體積密度，但不能測(cè)表干密度【答案】D56、瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段（）個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及試拌。A.確定2B.確定3C.確定4D.確定5【答案】B57、擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)方法中,滑塊的滑動(dòng)長(zhǎng)度需滿足（）。A.120mm±1mmB.120mm±2mmC.126mm±1mmD.126mm±2mm【答案】C58、影響瀝青混合料耐久性的主要因素是（）。A.礦料的級(jí)配B.瀝青混合料的空隙率C.瀝青的標(biāo)號(hào)D.礦粉的細(xì)度【答案】B59、混凝土立方體“抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值”中的“強(qiáng)度”是指（）的強(qiáng)度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D60、土的含水率試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行二次平行測(cè)定,當(dāng)含水率在5%以下時(shí),允許平行差值不大于（）A.0.3％B.0.5％C.1.0%D.20%【答案】A多選題（共45題）1、乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí),儲(chǔ)存時(shí)間按需要可選()。A.1DB.2DC.5D.7d【答案】AC2、在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石底基層材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過能中,需要測(cè)量（）參數(shù)。A.浸水一晝夜后,用軟布吸去試件表面水分,稱量試件質(zhì)量B.試驗(yàn)加載前的試件高度C.試件破壞時(shí)的最大壓力D.加載破壞后試件內(nèi)部取有代表性樣品的含水率【答案】ACD3、針對(duì)評(píng)價(jià)細(xì)集料潔凈程度的相關(guān)試驗(yàn),回答下列問題。（5）關(guān)于砂當(dāng)量值,正確的說法有（）。A.砂當(dāng)量值SE=h2/h1×100,以百分率計(jì),用整數(shù)表示B.砂當(dāng)量值越小,表明砂越潔凈C.h1為試筒中絮凝物和沉淀物的總高度D.h2為試筒中目測(cè)沉淀物的高度【答案】AC4、關(guān)于土的固結(jié)狀態(tài),說法正確的是（）。A.土層的自重力等于土層歷史上受到過的固結(jié)壓力，為正常固結(jié)狀態(tài)B.土層的自重力大于土層歷史上受到過的固結(jié)壓力，為超固結(jié)狀態(tài)C.土層歷史上受到過的固結(jié)壓力小于土層的自重力，為欠固結(jié)狀態(tài)D.土層的自重力小于土層歷史上受到過的固結(jié)壓力，為超固結(jié)狀態(tài)【答案】ACD5、對(duì)某雙向八車道高速公路瀝青路面工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，采用手工鋪砂法測(cè)路面的構(gòu)造深度。針對(duì)該試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。1）選擇測(cè)點(diǎn)的正確做法是（）。A.對(duì)測(cè)試路段每200m測(cè)1處B.對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置C.測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上D.同一處測(cè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)，以中間測(cè)點(diǎn)表示該處的測(cè)定位置【答案】BCD6、下列哪項(xiàng)是土工合成材料力學(xué)性能試驗(yàn)（）。A.拉伸B.撕破強(qiáng)力C.頂破強(qiáng)力D.摩擦特性【答案】ABCD7、水泥混凝土路面鋪筑完成后,檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)（）等參數(shù)進(jìn)行施工質(zhì)量評(píng)定。A.彎沉B.板厚度C.平整度D.彎拉強(qiáng)度【答案】BCD8、真空法測(cè)試瀝青混合料理論最大相對(duì)密度時(shí),振動(dòng)及抽真空過程應(yīng)持續(xù)（）。A.10minB.12minC.14minD.16min【答案】CD9、燃燒爐法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí)的試驗(yàn)溫度為()。A.530℃B.535℃C.540℃D.545℃【答案】BC10、對(duì)某雙向八車道高速公路瀝青路面工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，采用手工鋪砂法測(cè)路面的構(gòu)造深度。針對(duì)該試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。4）鋪砂的正確操作方法是（）。A.將量砂筒中的砂倒在路面上B.用推平板，由里向外重復(fù)旋轉(zhuǎn)攤鋪C.用力將砂往外推擠D.盡可能將砂攤成圓形【答案】ABD11、下述關(guān)于道瑞磨耗試驗(yàn)的說法正確的是（）。A.制作試件時(shí)，試模中排布的集料顆粒不得少于24顆B.填充集料顆粒之間的空隙的細(xì)砂高度約為顆粒高度的3/4。C.環(huán)氧樹脂中應(yīng)按比例加入固化劑，再加入0.1~0.45mm的細(xì)砂拌和均勻，要求三者比例環(huán)氧樹脂：固化劑：細(xì)砂=1g:0.25mL:3.8gD.磨耗機(jī)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)500r，不可分5個(gè)100r重復(fù)5次磨完【答案】ABC12、請(qǐng)回答關(guān)于SMA瀝青混合料的相關(guān)問題。（1）（）是SMA的特點(diǎn)。A.粗集料比例較高，可達(dá)70%-80%B.細(xì)集料和礦粉用量少C.瀝青用量多D.采用纖維作為穩(wěn)定劑【答案】ACD13、針對(duì)SMA瀝青混合料及配合比設(shè)計(jì)，回答以下問題（23）3個(gè)初始級(jí)配確定后，需要通過混合料試驗(yàn)從3個(gè)初始級(jí)配中選擇1個(gè)級(jí)配作為目標(biāo)比例。下述針對(duì)這個(gè)內(nèi)容表述正確的是（）A.SMA混合料配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)方法B.使用改性瀝青時(shí)，流值不作為配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)C.馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)為雙面各75次D.SMA混合料的毛體積相對(duì)密度由表干法測(cè)定【答案】ACD14、針對(duì)評(píng)價(jià)細(xì)集科潔凈程度的相關(guān)試驗(yàn)，回答下列問題。16）為評(píng)價(jià)機(jī)制砂潔凈程度，可以采用下列（…）試驗(yàn)方法。A.篩洗法B.沉降法C.亞甲藍(lán)試驗(yàn)D.砂當(dāng)量試驗(yàn)【答案】CD15、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）目標(biāo)配合比試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.412g/cm3。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:3）車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度結(jié)果為500次/min，以下分析正確的有（）。A.結(jié)果不滿足規(guī)范的動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)要求B.設(shè)計(jì)的瀝青混合料最佳瀝青用量可能偏高C.設(shè)計(jì)瀝青混合料級(jí)配需要調(diào)細(xì)一些D.瀝青混合料所用瀝青軟化點(diǎn)肯定偏低【答案】AB16、下列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的說法，請(qǐng)回答以下問題。(2)T列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的注意問題，說法正確的有()。A.凡涉及密度瓶在盛滿物體時(shí)的稱重，都要對(duì)密度瓶進(jìn)行恒溫操作，以達(dá)到更加精確的測(cè)定結(jié)果B.對(duì)黏稠及液體瀝青，重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為0.005g/C.m3，復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為0.007g/Cm3C密度瓶的水值應(yīng)經(jīng)常校正，一般每年至少進(jìn)行兩次D.抽真空不宜過快，防止樣品被帶出密度瓶【答案】AD17、關(guān)于混凝土含氣量試驗(yàn)結(jié)果處理,下列說法正確的是（）。A.要求測(cè)定兩次壓力表讀數(shù)P01、P02B.若兩次壓力值相對(duì)誤差小于0.2%，則取平均值，在含氣量-壓力表讀數(shù)曲線上查得所測(cè)混凝土試樣的儀器測(cè)定含氣量A.1值C.若兩次壓力值相對(duì)誤差≥0.2%，則需測(cè)定第三次壓力值P03D.若P03，與P01、P02中較接近一個(gè)值的相對(duì)誤差小于0.2%，處理方法同B.，否則，重新試驗(yàn)【答案】ABCD18、直接剪切試驗(yàn)是測(cè)定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007），回答以下個(gè)小題：（3）對(duì)于黏質(zhì)土的慢剪試驗(yàn)，黏質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗(yàn)，黏質(zhì)土的快剪試驗(yàn)和砂類土的直剪試驗(yàn)，以下說法正確的是（）。A.均采用應(yīng)力控制式直接剪切和內(nèi)徑為61.8mm、高20mm的環(huán)刀B.均采用應(yīng)變控制式直接剪切和內(nèi)徑為61.8mm、高20mm的環(huán)刀C.除黏質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗(yàn)外，試樣均不需要固結(jié)D.除黏質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗(yàn)外，試樣剪切過程中均不排水【答案】BC19、水泥膠砂試驗(yàn)操作不規(guī)范，會(huì)造成的問題為()。A.如果攪拌不均勻，同一三聯(lián)模中成型測(cè)得的膠砂強(qiáng)度差別程度將會(huì)加大B.養(yǎng)護(hù)溫度控制波動(dòng)超出規(guī)定范圍，則測(cè)得的強(qiáng)度與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的結(jié)果相比會(huì)提高C.膠砂中添加的水量偏少，測(cè)得的膠砂強(qiáng)度會(huì)降低提高D.振實(shí)效果不佳則強(qiáng)度降低【答案】ACD20、回答有關(guān)貝克曼梁法測(cè)試彎沉的測(cè)試步驟的問題。(4)下列關(guān)于貝克曼梁法測(cè)試彎沉的測(cè)試步驟的說法正確的是()。A.試驗(yàn)車后輪輪隙應(yīng)對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后3—5C.m處的位置上B.彎沉儀只能是單側(cè)測(cè)定，雙側(cè)同時(shí)測(cè)定不能適用C.m處的位置上B.彎沉儀只能是單側(cè)測(cè)定，雙側(cè)同時(shí)測(cè)定不能適用C為了能夠清晰地看到百分表正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的過程，可適當(dāng)加大輪隙與測(cè)點(diǎn)的距離，但不宜大于15Cm，否則容易發(fā)生碰梁現(xiàn)象D.安裝百分表時(shí)，應(yīng)注意留有一定的余地【答案】ACD21、灌砂法測(cè)定過程中,下列（）操作會(huì)使測(cè)定結(jié)果偏小。A.測(cè)定層表面不平整而操作時(shí)未放置基板測(cè)定粗糙表面的耗砂量B.標(biāo)定砂錐質(zhì)量時(shí)未流出一部分與試坑體積相當(dāng)?shù)纳岸苯佑萌康纳皝硇纬缮板FC.開鑿試坑時(shí)飛出的石子未撿回D.所挖試坑的深度只達(dá)到測(cè)定層的一半【答案】AC22、關(guān)于細(xì)集料篩分試驗(yàn)的描述正確的是（）。A.干篩法試驗(yàn)過程中，所有各篩的分計(jì)篩余量和底盤中剩余量的總量與篩分前的試樣總量，相差不得超過后者的2%B.水洗法試驗(yàn)過程中所有各篩的分計(jì)篩余量和底盤中剩余量的總質(zhì)量與篩分前后試樣總量m2的差值不得超過后者的1%C.根據(jù)各篩的分計(jì)篩余百分率，繪制級(jí)配曲線D.進(jìn)行兩次平行試驗(yàn)，如兩次試驗(yàn)所得細(xì)度模數(shù)之差大于0.2，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)【答案】BD23、瀝青路面厚度測(cè)試報(bào)告應(yīng)計(jì)算包括檢測(cè)路段的（）。A.厚度平均值B.標(biāo)準(zhǔn)差C.厚度代表值D.厚度極值【答案】ABC24、以下水泥混凝土路面（）損害,檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（1.0m）換算面積。A.錯(cuò)臺(tái)B.唧泥C.邊角剝落D.坑洞【答案】ABC25、路面彎沉儀由（）組成。A.貝克曼梁B.接觸式路表溫度計(jì)C.百分表D.表架【答案】ACD26、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級(jí)為三級(jí)的公路,路面寬度的設(shè)計(jì)值為9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測(cè)機(jī)構(gòu)受委托開展交工驗(yàn)收檢測(cè)工作,請(qǐng)結(jié)合工程實(shí)際完成以下題目。A.84mmB.86mmC.99mmD.105mm【答案】BCD27、土工合成材料的主要類型包括（）。A.土工織物B.土工格柵C.土工膜D.土工網(wǎng)【答案】AC28、有-飽和黏土試樣在固結(jié)儀中進(jìn)行固結(jié)試驗(yàn),該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質(zhì)量為175.6g,環(huán)刀質(zhì)量為58.6g,當(dāng)荷載由P1=100kPa增加至P2=200kPa時(shí),在24h內(nèi)土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對(duì)密度為2.74,試驗(yàn)結(jié)束后烘干土樣,稱得干土質(zhì)量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請(qǐng)回答下列問題:（3）關(guān)于土的壓縮系數(shù)a與壓縮模量Es的描述,下面正確的選項(xiàng)是（）。A.同一種土，壓縮系數(shù)a是變值，壓縮模星Es是變值B.同一種土，壓縮系數(shù)a是定值，隨著壓力增大，a與Es均不變C.同一種土，壓縮系數(shù)a是變值，隨著壓力增大，a增大，Es減小D.同一種土，壓縮系數(shù)a是變值，隨著壓力增大，a減小，Es增大【答案】AD29、下列有關(guān)水泥混凝土的試件制作與坍落度說法不正確的是（)A.當(dāng)坍落度小于25mm時(shí)，不得采用插入式振搗棒成型B.當(dāng)坍落度大于20mm且小于70mm時(shí)，可用標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)成型C.當(dāng)坍落度大于70mm時(shí)，宜用人工成型D.不論坍落度的大小為多少，都可使用振動(dòng)臺(tái)成型【答案】AD30、粗集料磨耗試驗(yàn)的洛杉磯法是測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)條件下粗集料抵抗（）的能力的試驗(yàn),以磨耗損失（%）表示A.摩擦B.磨耗C.撞擊D.壓碎【答案】AC31、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定，請(qǐng)回答以下問題：（5）．水泥混凝土面層的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。（2014檢師真題）A.混凝士彎拉強(qiáng)度B.混凝土抗壓強(qiáng)度C.板厚度D.路面寬度【答案】AC32、某一級(jí)公路瀝青混凝土上面層,結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度4cm,已知該區(qū)域氣候分區(qū)為1-3-1區(qū)；采用A級(jí)瀝青,等級(jí)為90#,為進(jìn)一步提高瀝青綜合性能,其中采用燕山石化生產(chǎn)的SBS-4303（YS）對(duì)瀝青進(jìn)行改性,改性瀝青密度1.0248g/cm3,經(jīng)檢驗(yàn)技術(shù)性能均符合要求。礦料由粗集料、細(xì)集料和礦粉組成,三種規(guī)格材料分別占40%,50%,10%。集料采用石灰石軋制碎石,抗壓強(qiáng)度120MPa,洛杉磯磨耗率12%,黏附性5級(jí),毛體積相對(duì)密度2.72,表觀相對(duì)密度2.77；砂為石英巖河砂,表觀相對(duì)密度為2.69；礦粉采用石灰石磨細(xì)石粉,表觀相對(duì)密度為2.71。試驗(yàn)人員對(duì)其進(jìn)行了混合料組成設(shè)計(jì),用真空法測(cè)得該混合料理論最大相對(duì)密度為2.50,瀝青含量5.0%,并制備了馬歇爾試件進(jìn)行性能驗(yàn)證。根據(jù)上述材料,回答下面問題。A.馬歇爾試件的毛體積相對(duì)密度是2.35B.該試件的空隙率VV（%）是4.0C.該試件的礦料間隙率VMA（%）是15.6D.該試件的瀝青飽和度為70.5【答案】BC33、土的液塑限試驗(yàn)適用范圍包括（）。A.D.≤0.5mmB.D.≤5mmC.有機(jī)質(zhì)含量不大于總質(zhì)量的5%D.有機(jī)質(zhì)含量不大于總質(zhì)量的10%【答案】AC34、瀝青路面用粗集料在混合料中起骨架作用,（）材料可以用作粗集料。A.碎石B.石屑C.礫石D.礦渣【答案】ACD35、瀝青路面設(shè)計(jì)彎沉值與（）有關(guān)。A.累計(jì)當(dāng)量軸次B.公路等級(jí)C.路面結(jié)構(gòu)總厚度D.面層類型【答案】ABD36、擬采用貝克曼梁測(cè)定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。A.可通過百分表量得彎沉值，其單位為0.01mB.每輛測(cè)試車一般配2臺(tái)彎沉儀，可左右輪同時(shí)測(cè)定2個(gè)測(cè)點(diǎn)的彎沉值C.本次測(cè)試可采用長(zhǎng)度為3.6m的彎沉儀D.貝克曼梁后臂與前臂長(zhǎng)度比為2:1【答案】ABC37、擬采用貝克曼梁測(cè)定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。A.檢查百分表的靈敏情況B.測(cè)定檢測(cè)車輪胎接地面積C.檢測(cè)車裝載并稱量單側(cè)輪重D.測(cè)定貝克曼梁的重量【答案】ABC38、某工地試驗(yàn)室取5