永泰縣X184葛嶺至丹云段二期工程環(huán)境影響報告

建設項目環(huán)境影響報告表（生態(tài)影響類）項目名稱：永泰縣X184葛嶺至丹云段二期工程建設單位（蓋章永泰縣交通建設發(fā)展中心中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制 1 3三、生態(tài)環(huán)境現狀、保護目標及評價標準 48 59 84六、生態(tài)環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單 103 105 1061、建設項目基本情況業(yè)——130、等級公路（不含維改擴建四級公路）-其他（配套公路13.068km，四級公新建（遷建）□重大變動重新報批項目36024個月否別設置情況不設置不設置教育、科研、行政辦公為主要功能的設置設置險不設置項目路線涉及以居住為主要功能的區(qū)域，需要進行噪聲專項（一）規(guī)劃名稱：《福建省普通國省干線公路網布局規(guī)劃》無（一）與《福建省普通國省干線公路網布局規(guī)劃》符合性永泰縣X184葛嶺至丹云段二期工程是永泰橫四縱”的重要組成部分，是丹云鄉(xiāng)及沿線村鎮(zhèn)通往福州市的便捷通道。路線起點位于南洋村既有道路上，與葛丹一期順接，終點位于丹云鄉(xiāng)洋尾對于構筑全省普通國省干線公路網，提高綜合運輸效率，對改善沿線交通出行條件，整合旅游資源、發(fā)揮規(guī)模效益、完善國防交通等都具有重要的作用。因此，本項目選線符合《福建省普通國丹云鄉(xiāng)等，從帶動地方經濟的角度而言，路線的布設對城鎮(zhèn)的中、近期規(guī)劃起著重要的促進作用，項目的建設將強化沿海與山區(qū)經濟聯系，帶動周邊城鎮(zhèn)的經濟發(fā)展，以著力推進永泰縣的建設發(fā)展。因此，項目建設符合排、擴大網絡、完善體系、建立暢通、安全、便捷的綜合交通體系等”的（三）與《永泰縣國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠強化路網與國家干線高速公路網的連通。本項目為葛嶺至丹云段二期改建工程，符合規(guī)劃綱要要求，并已納入永泰縣“十四五”規(guī)劃綱要交通建設工程。因此，本項目建設符合《永泰縣國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年本項目為三級、四級公路建設工程，根據中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令第9號頒布的《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本)》，本項目相關法律法規(guī)要求淘汰和限制的產業(yè)。且本項目已經通過永泰縣發(fā)展和改根據國土資源部和國家發(fā)展改革委聯合下發(fā)的關于發(fā)布實施《限制用地項目目錄（2012年本）》和《禁止用地項目目錄（2012年本）》的通根據《福建省人民政府辦公廳關于印發(fā)福建省生態(tài)保護紅線劃定成果生態(tài)保護紅線相符性，項目用地范圍內無名勝古跡、風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)等重要環(huán)境敏感點，本項目與福州市生態(tài)保護紅線范圍關系見圖此外，經調閱永泰縣區(qū)域“三區(qū)三線”劃定成果，本項目不占用永久項目所在區(qū)域的環(huán)境質量底線為：環(huán)境空氣質量目標為《環(huán)境空氣質標準；項目區(qū)域聲環(huán)境質量目標為《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2在采取本報告表提出的各項污染防治措施后，項目排放的污染物對區(qū)本項目屬于生態(tài)型建設項目，項目施工期間使用能源主要為水和電，用水由市政供水系統提供，電能由市政供電系統提供。項目運營過程中消4.生態(tài)環(huán)境準入清單鼓勵類產業(yè)。項目位于永泰縣葛嶺鎮(zhèn)、丹云鄉(xiāng)，屬于《福建省第一批國家泰縣國家重點生態(tài)功能區(qū)產業(yè)準入負面清單》，項目不屬于負面清單中提同時，項目與福州市生態(tài)環(huán)境總體準入要求、福州市陸域環(huán)境管控單得占用永久基本農田，重大建設項目選址確實難以避讓永久基本農田的，必須依法依規(guī)辦理。嚴禁通過擅自調整縣鄉(xiāng)國土空間規(guī)劃，規(guī)避占用永久基本農田的審批。2.禁止隨意砍伐防風固沙林和農田保護林。”本項目為公路工程，不占用永久基本農田，已取得林地用地政府同意因此本項目的建設符合福州市生態(tài)環(huán)境總體準入要求，符合性分析詳永泰縣X184葛嶺至丹云段二期工程，位于福州市永泰縣東北部山區(qū)，路線起點位于葛嶺鎮(zhèn)南洋村既有水泥道路上，沿線途徑南洋村、枝柄、大本項目已于2023年01月05日取得了永泰縣自然資源和規(guī)劃局出具的建總用地面積46.6222公頃。本項目用地性質為：公路用地（H2經永泰縣人民政府申請，福州市林業(yè)局牽頭協調，由永泰縣人民政府出資購買閩清縣國家級生態(tài)公益林儲備庫7畝指標供未建立國家級生態(tài)公土地利用總體規(guī)劃，項目用地手續(xù)合法，項目不涉及所在區(qū)域內各類保護根據《福建省生態(tài)功能區(qū)劃》，項目所在區(qū)本項目擬使用林地總面積37.263公頃，涉及國家級二級生態(tài)公益林衡”。經永泰縣人民政府申請，福州市林業(yè)局牽頭協調，由永泰縣人民政府出資購買閩清縣國家級生態(tài)公益林儲備庫7畝指標供未建立國家級生態(tài)表1.1-2擬建公路沿線涉及的生態(tài)環(huán)生態(tài)功能分區(qū)單元所在區(qū)域與面積主要生態(tài)環(huán)境問題生態(tài)環(huán)境敏感性主要生態(tài)系統服務功能保護措施與發(fā)展方向生態(tài)區(qū)生態(tài)亞區(qū)生態(tài)功能區(qū)Ⅰ閩東西生態(tài)區(qū)閩中中低山山原地生態(tài)亞區(qū)2301永泰北部高地外圍陡坡地自然生態(tài)恢復與維護和土壤保持生態(tài)功能區(qū)永泰縣東部,地理坐標E，25°44'~26°09'N，面積約1294.04km2山地植被破壞比較嚴重，森林生態(tài)系裸巖面積擴大。土壤侵蝕敏感與高度敏感、酸雨輕度敏感與敏感、地質災害敏感與高度敏感、局部地區(qū)生境敏感壤保持加強生態(tài)公益林建設，恢復和擴大常綠闊葉林，提高水源涵養(yǎng)和土壤保持能力;嚴格控制陡坡地果園開發(fā)，防治水土流失;發(fā)展生態(tài)農業(yè)，控制農業(yè)面源污染;加強主要城鎮(zhèn)生態(tài)建設和污染治理;加強風景名勝區(qū)和旅游區(qū)生態(tài)環(huán)境保護與建設。—1—環(huán)境管控單元編碼環(huán)境管控單元名稱管控單元類別管控要求項目情況符合性ZH350125100永泰縣一般生態(tài)空間-水源涵養(yǎng)優(yōu)先保護單元空間布局約束禁止無序采礦、毀林開荒等損害或不利于維護水源涵養(yǎng)功能的人類活動。禁止新建高水資源消耗產業(yè)。禁止新建印染、制革、制漿造紙、石化、化工、醫(yī)藥、金屬冶煉等水污染型工業(yè)項目。本項目為公路工程，不涉及左列情況符合ZH35012530001永泰縣一般管控單元管控單元空間布局約束1.一般建設項目不得占用永久基本農田，重大建設項目選址確實難以避讓永久基本農田的，必須依法依規(guī)辦理。嚴禁通過擅自調整縣鄉(xiāng)國土空間規(guī)劃，規(guī)避占用永久基本農田的審批。2.禁止隨意砍伐防風固沙林和農田保護林。本項目為公路工程，不占用永久基本農地使用審批文件符合—1—本項目圖1.1-2本項目在三區(qū)三線劃定成果中與生態(tài)保護紅線、與永久二、建設內容地理位置2建設內容永泰縣X184葛嶺至丹云段二期工程，位云鄉(xiāng)翠云村、下洋村，終點位于洋尾附近順接現狀X2.1.1路線起終點、走向、主要控制點項目起點項目終點項目組成及規(guī)模工程名稱工程內容主體工程道路工程全線長度為16.083km。道路等級為：一般路段采用三級公路標準，設計時速30km/h，一般路段路線全長為13068.176m（樁號K5+140~K12+405.176、K15+420～K21+222.807）；受限路段采用四級公路標準，設計速度20km/h，，受限路段路線全長為3014.824m（樁號K12+405.176～K15+420）。項目全線采用路基寬7.5m橋涵工程全線無特大橋，設大橋2座（枝柄一號大橋245m、枝柄二號大橋169m）；中橋2座（枝柄中橋70.5m、坑下中橋53m）；小橋3座（湖邊橋26m、下洋里橋26m、下洋橋26m）；主線共有涵洞61道，其中6道為鋼筋混凝土蓋板涵，55道為鋼筋混凝土圓管涵，共計682.93m。交叉工程項目與沿線周邊村道共設置19處平面交叉口，無立體交叉口，采用加鋪轉角式交叉形式配套工程交通工程及附屬設施交通標志及標線、交通信號燈綜合管線管線綜合工程內容包括雨水、污水、給水、電力、通信、中水(預留)等各種市政管線的綜合綠化工程道路沿線設置兩側綠化帶、橋下綠化等環(huán)保工程廢水施工期施工期產生的生活污水依托當地現有的污水處理系統處理，不單獨外排。施工期砂石料沖洗廢水、混凝土攪拌系統沖洗廢水、施工機械、車輛的沖洗廢水以及水泥混凝土澆筑養(yǎng)護用水等生產廢水經隔油沉淀處理后用于灑水抑塵廢氣施工場地噴霧系統、圍擋等施工期：采用低噪聲機械，并經常對設備進行維修保養(yǎng)運營期：設置隔聲窗施工生活垃圾經垃圾桶收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運，項目棄土棄渣將依據石方綜合利用方案統一進行綜合利用臨時工程施工生產區(qū)本項目于道路沿線，占用道路一側的耕地及林地，設置兩處施工生產區(qū)，總占地面積1.2138hm2，其中，1#施工生產區(qū)位于樁號K5+225左側空地，占地面積0.8212hm2，2#施工生產區(qū)位于樁號K20+650右側空地，占地面積0.3926hm2表土堆場本項目沿線共計布設4處表土堆場區(qū)，1#~3#表土堆場位于平地上，4#表土堆場位于溝道內，總占地面積1.1296hm2。其中，1#表土堆場位于K5+150左側空地，占地面積0.6018hm2，2#表土堆場位于K18+700路基左側，占地面積0.2154hm2，3#表土堆場位于K19+100左側空地，占地面積0.2640hm2，4#表土堆場位于K20+675左側空地，占地面積0.2638hm2棄土場本項目沿線共計布設4處棄土場，總設計容量27.70萬m3，總占地面積2.0009hm2。其中，1#棄土場位于K15+880右側溝道，占地面積0.6618hm2，2#棄土場位于K16+500右側溝道，占地面積0.6027hm2，3#棄土場位于K16+640右側溝道，占地面積0.6849hm2，4#棄土場位于K18+040左側溝道，占地面積0.0515hm2施工便道本項目擬修建7條施工便道，主要通過挖填形成路基。施工便道寬4.5m，共計1221m，施工便道總占地面積0.5495m2臨時中轉場本項目擬設置1處臨時中轉場，用于開挖石方的臨時中轉堆放，臨時中轉場位于K5+300左側空地，占地面積3.4197hm2方米，路基防護圬工5.0462萬立方米，路基排水圬工0.8332序號指標名稱單位數量1路線長度km16.0832畝543.063路基土石方挖方萬m3117.60填方萬m34平均每公里填方\挖方萬m37.31/1.205路面萬m312.76186路基防護圬工萬m35.04627路基排水圬工萬m30.83328大橋m/座414/29m/座123.5/2小橋m/座78/3橋梁合計m/座615.5/7涵洞道61渠化平面交叉處1序號項目單位指標一般路段受限路段1樁號范圍/K5+140～K12+405.176、K15+420～K21+222.807K12+405.176～K15+4202公路等級/三級公路（雙向兩車道）四級公路（雙向兩車道）3設計速度km/小時30204行車道寬度m3.25×23.25×25土路肩寬度m6不設超高最小平曲線半徑m3507圓曲線最小半徑m8最大縱坡/坡長%/m8/3009/3009豎曲線半徑mm停車視距m3020橋涵設計荷載/公路-Ⅱ級公路-Ⅱ級路基橫斷面布設及加寬超高方式組成為：行車道2×3.25米，土路肩2×0.5米。路拱橫坡2.0%；四級公路路基寬7.5m路段，路基各部分組成為：行車道2×3.0米，土路肩2×0.75米。路拱當路堤高度大于3.5m，以及在急彎、陡坡、橋頭引道、高路肩擋土墻等路段兩的防護、排水工程，從土路肩位置開始按1:1.0坡比清除坡面松土，在原有路基坡面開挖臺階，臺階寬度不小于1.0m，巖土類別土質邊坡~0~1:12~1:12巖質邊坡~0~2~2筑前進行夯實；一般路段，清除表層30厘米的耕植土，砍樹挖根并進行填前地基夯壓實工作；地面橫坡小于1：5時，清除表土并對原地面進行碾壓。當地面施工，路基分層填筑，采用機械分層壓實，土質路段最大松鋪厚度不超過30厘c．沉降縫（伸縮縫）用瀝青麻絮或瀝青木板等彈性材料，沿墻的內、外、泄水孔的出水口應高出地面，路塹墻出水孔應高出邊溝水位0.3m，浸水擋土墻本工程路塹邊坡方案采取噴砼、掛網錨噴、框架錨桿、路塹TBS鍍鋅網(錨挖方路段、填土高度小于邊溝深度的填方路段設置邊溝，邊溝內墻用C20路面表面水采用漫流的形式通過路拱橫坡將水排向路基兩側，然后通過邊板凳臺、柱式臺，鉆孔灌注樁樁基礎；橋墩采用柱序號中心樁號橋名（單跨跨度孔-m）橋梁全長橋面寬度結構類型上部構造下部構造基礎橋墩橋臺1K5+188湖邊橋268.5PC簡支空心板/橋臺擴大基礎2K6+644枝柄一號大橋2459.25PC連續(xù)柱式墩板凳臺、柱式臺樁基礎3K7+300枝柄中橋70.58.5PC連續(xù)柱式墩橋臺樁基大基礎4K7+580枝柄二號大橋8.5PC連續(xù)墻式墩、柱式墩橋臺樁基大基礎5K10+697坑下中橋53現澆箱梁柱式墩板凳臺樁基礎6K18+634下洋里橋268.5PC簡支空心板/橋臺擴大基礎7K20+088下洋橋268.5PC簡支空心板/橋臺擴大基礎合計615.5本工程共設有涵洞61道，總長682.9m，本工程全線無互通式立交。全線在村道上設置19處路線平面交叉，交叉方路交通安全設施設計規(guī)范》（JTGD81（JTG/TD81-2006）為依據，結合道路的實際情況，全線設置完善的交通安全設名稱位置占地面積（hm2）型備注1#施工生產區(qū)K5+225左側空地0.8212耕地位于用地紅線外2#施工生產區(qū)K20+650右側空地0.3926合計1.21381#施工生產區(qū)2#施工生產區(qū)前期對其進行剝離并堆放在表土堆場區(qū)，用于后期綠化覆土。1#~3#表土堆場現地并恢復主體工程規(guī)劃使用功能；位于紅線外的1#、3#表土堆場恢復耕地，4#根據施工資料，本項目沿線共計布設4處表土堆場區(qū)，1#~3#表土堆場位于平地上，4#表土堆場位于溝道內，表土最大堆高不超過5m，堆放過程中名稱位置占地面積（hm2）類型備注1#表土堆場K5+150左側空地0.6018耕地位于用地紅線外2#表土堆場K18+700路基左側*0.2154耕地位于用地紅線內3#表土堆場K19+100左側空地0.2640耕地位于用地紅線外4#表土堆場K20+675左側空地0.2638位于用地紅線外合計1.1296注：*表示表土堆場位于用地紅線內，不重復計列占地面積。1#表土堆場2#表土堆場3#表土堆場4#表土堆場建省人民政府令第226號）及《永泰縣工程建設項目涉及砂石國有資產處置監(jiān)用地不涉及永久基本農田及生態(tài)保護紅線。臨時中轉），2、合理安排開挖、轉運工序。充分利用棄土場、臨時中轉場、路基填方場臨時中轉場臨時中轉場現狀施工結束后保留1#施工便道紅線外867m2作為村道移交當地，其余紅線內名稱位置占地面積（hm2）占地類型備注1#施工便道K5+200左側0.0867（*0.0334）交通運輸用地通往1#施工生產區(qū)、臨時中轉場2#施工便道K6+500左側0.0408耕地位于枝柄一號大橋左側3#施工便道K7+600兩側0.0804（*0.0083）林地位于枝柄二號大橋兩側4#施工便道K10+675左側0.0266（*0.0248）林地位于坑下中橋左側5#施工便道K19+050右側0.0181（*0.0583）林地通往1#棄土場6#施工便道K19+550右側0.0058（*0.0878）林地通往2#棄土場7#施工便道K19+750兩側0.0102（*0.0683）林地通往3#棄土場合計0.2686②車輛可通過棄土場的施工便道直接到達擋渣墻位置，2#施工便道3#施工便道貌標高介于516m~555m之間，地形起伏較大，原地貌植被生長茂盛，棄土場占），主體設計在棄土場周邊設置截水溝，將上有匯水棄土場下游內1000m為自然山體溝道，無居民點、九老溪等敏感目標。），），主體設計在棄土場周邊設置截水溝，將上有匯水），體設計在棄土場周邊設置截水溝，將上有匯水引至），貌標高介于602m~609m之間，地形起伏不大，原地貌植被生長茂盛，棄土場占），棄土場下游內1000m為自然溝道，無居民點、九老溪等敏感目標。項目名稱樁號設計容量占地面積（hm2）類型設計最大堆高棄土場等級棄土場類型1#棄土場9.800.6618林地394型2#棄土場7.750.6471254坡地型3#棄土場8.850.68495坡地型4#棄土場0.166275型合計27.702.00091#棄土場2#棄土場3#棄土場4#棄土場本項目總占地面積為54.6286hm2，其中永久占地46.6222hm2，臨時占地線內臨時占地不重復計列）。永久占地為主體工程區(qū)征地面積（含邊坡、橋梁、他土地、交通運輸用地、水域及水利設施用地。本項目表2.5-1工程征占情況一覽表（單位：hm2）項目組成占地類型及面積占地性質耕地林地其他土地交通運輸用地水域及水利設施用地小計永久主體工程區(qū)2.618637.26300.80930.84185.089546.622246.6222施工生產區(qū)1.21381.21381.2138表土堆場區(qū)0.8658（*0.2154）0.26381.12961.1296臨時中轉場1.78780.9914（*0.0262）0.08170.53263.39353.3935施工便道區(qū)0.04080.1411（*0.2475）0.0867（*0.0334）0.26860.2686棄土場區(qū)2.0009（*0.1591）2.00092.0009合計6.526839.40501.07311.83325.25790.532654.628646.62228.0064前期對其剝離并集中堆放在表土堆場，用于后期綠化覆土。根據初步設計資本項目可剝離表土面積為47.0049hm2（其中：主體工程區(qū)可剝離表土面積為林地及園地0.1m，共剝離表土5.49萬m3（其中：主體工程區(qū)剝離表土4.59萬本項目表土回填按喬灌木0.5m厚，邊坡及草籽覆土0.2m，共覆土5.49萬序號項目名稱挖方填方調入調出借方表土表土數量來源數量去向數量來源數量去向主體工程區(qū)4.594.000.59施工生產區(qū)4表土堆場區(qū)0.290.070.22臨時中轉場0.180.530.35施工便道區(qū)0.030.050.02棄土場區(qū)0.200.600.40合計5.495.490.810.810.000.00加工后可以滿足路基填方需要，與其他土石本項目臨時中轉場在土方堆放前采取平整措施，共計土石方挖方量0.12萬序號余（棄）方石方石方小計去向土方石方小計來源余另一用①②②①③④⑤⑥⑦⑧8⑨⑩???????⑩?????5?序號項目名稱挖方填方調入調出利用方余（棄）方數量數量數量來源數量去向數量去向土方石方小計去向主體工程區(qū)0.598.20本項目加工利用27.4862.0589.53方中的土方全部運往棄土場集中堆放，石方擬依法依規(guī)進行公開有償處置，綜合利用建筑垃圾0.530.53泥漿鉆渣0.340.34施工生產區(qū)0.080.04表土堆場區(qū)0.270.050.22(6)臨時中轉場0.470.35施工便道區(qū)0.070.090.02(1)棄土場區(qū)0.300.700.40(1)（3）合計119.3121.580.810.818.2027.4862.0589.53總平面及現場布置永泰縣X184葛嶺至丹云段二期工程是永泰縣中長期路網規(guī)劃中“三橫四縱”公里。本項目一般路段采用三級公路，設計時速30km/h；受限路段采用四級公①注意合理安排各工序的施工順序和時間，路基、路面及安裝布置等可分施工方案2.8.2施工方案及主要工藝③對于采用整體式基礎的蓋板涵，涵底鋪砌采用20c致，與基礎一起同時澆注保證其整體式，使其支砼，厚度采用30cm；改溝除特殊規(guī)定外，其余均采用C20砼，采用30cm厚，⑦凡是采用填石抬高的地基涵洞，壓實度均挖基槽土石方采用挖掘挖機及人工配合進行開挖，機械挖到距設計基底30cm左右時預留一層人工開挖，防止超挖。挖基配合墻體施工分段進行，先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度，擋土墻泄水孔為ф10的硬質PVC管，泄水孔進口周圍鋪設50×50×50cm④抹面及勾縫墻頂采用C20砼壓頂，M10水泥砂漿抹面，厚度為2cm，粉頂要求頂面平滑，坡度符合要求。墻面勾縫采用M10水泥砂漿勾自然縫，類型規(guī)程的規(guī)定和設計，要求注意控制填料的最佳含水量。每層厚度不大于30cm，③路基填筑時，邊部加寬30cm，與路基填料一起分層填筑、壓實，不得出路段按1∶1坡度分層留臺階；若兩路段同時鋪筑，則分層互相銜接，其搭接長嚴格按照《公路水泥混凝土路面施工技術細則》(JTGF30-2014)、《公路路⑥混凝土路面板允許拆模時間根據氣溫和混凝土⑨混凝土板達到設計強度時方可開放交通，遇到特殊情（s）管線工程施工墊層、基礎施工：槽底以上20cm必須用人工修整溝槽形成后，在槽底面上鋪20cm砂墊層，并用機械振動夯實，密實度達90%以5~10cm的砂層，以確保腋部充填飽滿，管道安差不得超過30cm。溝槽回填完畢后，應盡早回填到路床底，防止地下水的浮力在40cm厚的灰土地面，填15cm厚石渣土，整平、壓實后板梁側模采用定型鋼模，模板使用前，充分除銹涂刷板梁芯模采用充氣膠囊，膠囊廠家按設計尺寸訂做，每端頭比設計長度多板梁養(yǎng)護采用覆蓋無紡土工布，灑水保濕養(yǎng)護，準備工作→測量放樣→基礎開挖→基底報驗鋼筋的制作和安裝→混凝土的其他沿原有舊路拓寬改造至樁號K10+650，為克服高差，于樁號K10+697處新建坑1）、建設條件對路線總體方案布置和設計的影響：K線方案在北岸展線，均衡、順適；A線方案沿舊路展線，線型較不連貫，平均縱坡較高，K線方案3）、行車安全、通行能力、服務水平的分析情況：K線方案避開了鐵路，4）、地質條件比選：兩方案均在同一面坡并且間隔較近，地質6）環(huán)保角度方案必選：征地上，K線比A線少了36.09生態(tài)環(huán)境現狀3生態(tài)環(huán)境現狀、保護目標及評價標準根據《福建省主體功能區(qū)規(guī)劃》，項目所在地屬于福建省限制開發(fā)的重點生態(tài)功能區(qū)，區(qū)域名稱為閩中戴云山脈山地森林生態(tài)功能區(qū)，區(qū)域的功能定位是：以提供生態(tài)服務為主、保障全省生態(tài)安全的重要區(qū)域，人與自然和諧相處的示范區(qū)。本項目屬于等級公路建設，項目的建設不影響主體功能定根據《福建省生態(tài)功能區(qū)劃》，本項目所屬生態(tài)功能區(qū)為“閩東閩中和閩北閩西生態(tài)區(qū)-閩東閩中中低山山原地生態(tài)亞區(qū)-永泰北部高地外圍陡坡地項目所處生態(tài)功能區(qū)主要生態(tài)環(huán)境問題為：“山地植被破壞比較嚴重，森林生態(tài)系統退化，水土流失，裸巖面積擴大”生態(tài)環(huán)境敏感性為：“土壤侵蝕敏感與高度敏感、酸雨輕度敏感與敏感、地質災害敏感與高度敏感、局本項目屬于生態(tài)影響類建設項目，本身不屬于污染類建設項目，工程服務設施產生的廢水、廢氣只要采取合理有效的處理設施使其達標排放，工程林地，隨著建設單位的耕地、林地補償的實施，工程對沿線耕地、林地影響本項目屬于基礎設施類建設項目，不屬于國家《產業(yè)結構調整指導目錄（2019年本）》中規(guī)定的限制類、淘汰類項目。本項目經過路段占用的用地類型主要以林地、交通運輸用地為主，項目實施中以當地的生態(tài)功能區(qū)劃為指導，減小對土地的占用，在施工過程中注重防治由項目建設引起的水土流失，采取有效的綠化措施和水保措施防止項目建設導致當地水土流失。項目建成后，臨時用地的恢復方向以恢復其原有用地類型為主，保護沿線受影響沿線主要以森林生態(tài)系統為主。區(qū)內景觀主要以山地森林景觀為主,此外還有交通運輸用地、水域及水利設施用地、本項目總占地面積為54.6286hm2，其中永久占地46.6222hm2(包括耕地紅線外占地類型為耕地、園地，不占用永久基本農田及生態(tài)保護紅線。紅線本項目擬使用林地面積37.2630hm2，其中涉及國家級二級生態(tài)公益林根據現場踏勘，本項目涉及防護林和特殊用途林林的樹種為馬尾松、濕地松、其它闊葉林等，且林地利用率較高，生態(tài)效益較好；經濟林林主要樹擬使用林地及周邊森林生長狀況良好，均為鄉(xiāng)土樹種。項目使用林地雖對森林資源數量造成一定影響，降低了森林覆蓋率，特別對所涉及的鎮(zhèn)、村福州市林業(yè)局牽頭協調，由永泰縣人民政府出資購買閩清縣國家級生態(tài)公益林儲備庫7畝指標供未建立國家級生態(tài)公益林儲備庫的永泰縣使用，相關文3.1.2大氣環(huán)境質量現狀本項目位于永泰縣的葛嶺鎮(zhèn)和丹云鄉(xiāng)，根據《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)中環(huán)境空氣質量現狀調查與評價，項目所在區(qū)域的基本污染物環(huán)境質量現狀數據優(yōu)先采用國家或地方生態(tài)環(huán)境主管部門公開發(fā)布的市中排名第三，在全國168個重點城市中排名第五。按照環(huán)境空氣質量綜合方網站(/xjwz/zwgk/zfxxgkzdgz/hjbh/kqzlyb/)公布數據2.56項污染物濃度指標日均值(其中O3為日最大8小時平均值)均符合《環(huán)境空3.1.3地表水環(huán)境質量現狀本項目沿線及周邊涉及水系為九老溪及其支流、以及南洋水庫、九二老水庫（兩個水庫主要功能為防洪及生態(tài)補水，非飲用水源水庫）。本評價委為了解評價河段九老溪及其支流、以及南洋水庫、九二老水庫的水環(huán)境質量現狀，根據《環(huán)境影響評價技術導則》的要求以及評價水域的水環(huán)境特序號河段監(jiān)測斷面位置坐標W1南洋水庫K5+875擬建斷面右側50mNW2九老溪K6+567擬建橋梁下游100mNW6九老二級水庫K12+260-K15+380樣品的采集、保存和分析均按《地表水環(huán)境質量標準》（GB序號項目分析方法方法來源檢出限1pHHJ1147-2020/2氨氮水楊酸分光光度法HJ535-20090.01mg/L3高錳酸鹽指數高錳酸鹽指數的測定HJ11892-20090.5mg/L4BOD5稀釋與接種法HJ505-20090.5mg/L5石油類紫外分光光度法H970-20180.01mg/L檢測項目單位W1D1W1D2W1D3W2D1W2D2W2D3W3D1W3D2W3D3GB3838-2002表類標準09.1609.1709.1809.1609.1709.1809.1609.1709.18pH值無量綱6~9高錳酸鹽指數（以O2計）mg/L2.6332.1五日生化需氧量mg/L氨氮（NH3-N）mg/L70.100.05石油類mg/L0.030.030.030.010.010.020.020.020.02≤0.05備注：“ND”表示未檢出，即檢測結果小于檢出限。項目所在區(qū)域的水域執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準。根據監(jiān)測結果，用算術平均值進行統計，以各水質參數的監(jiān)測平均值，采用單項指標標準指數法加超標率法進行評價。即SpH,j=(7.0-pHj)/(7.0-pHsd)pHj≤7.0SpH,j=(pHj-7.0)/(pHsu-7.0)pHj＞7.0式中：SpH,j——pH在監(jiān)測點j的標準指數pHj——監(jiān)測點j的pH值pHsd——地表水水質標準中規(guī)定的pH值下限pHsu——地表水水質標準中規(guī)定的pH值上限②其它單項水質參數i在第j點的標準指數i,j/Cs,i式中:Si,j——i污染物在監(jiān)測點的j的標準指數;Ci,j——i污染物在監(jiān)測點j的濃度值(mg/L);檢測項目W1D1W1D2W1D3W2D1W2D2W2D3W3D1W3D2W3D309.1609.1709.1809.1609.1709.1809.1609.1709.18pH值0.750.650.650.400.350.300.450.400.35高錳酸鹽指數（以O2計）0.430.500.500.280.30.270.350.270.30五日生化需氧量0.450.430.40氨氮（NH3-N）70.100.05石油類0.600.6000.400.400.400.40指標能符合《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類，評價區(qū)域地面水水3.1.4聲環(huán)境質量現狀為了解項目周邊聲環(huán)境現狀，在本工程臨近的葛嶺鎮(zhèn)枝柄村、下寮自然村、丹云鄉(xiāng)下洋村、洋尾等農村居民點及交通噪聲布設4個監(jiān)測點位，根據因此，周邊敏感區(qū)域的聲環(huán)境質量較好。項目所在區(qū)域的聲環(huán)境現狀調表3.1-5周邊敏感點噪聲質量現狀監(jiān)測結果一覽表單位：dB（A）采樣點位置離地高度檢測時段（2023.6.5）監(jiān)測結果檢測時段（2023.6.6）監(jiān)測結果評價標準達標情況N1下寮晝間43.5晝間45.52類達標夜間40.4夜間40.92類達標N2枝柄村晝間43.1晝間45.22類達標夜間40.3夜間40.72類達標N3下洋村晝間42.3晝間43.62類達標夜間38.2夜間39.32類達標N4洋尾晝間44.9晝間46.22類達標夜間41.4夜間42.42類達標與項目有關的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題本項目為新建道路工程，原有道路主要為泥土村道，僅于本項目終點洋生態(tài)環(huán)境保護3.2.1評價等級及范圍本項目為三級、四級公路建設項目，公路沿線分布有村莊，屬《聲環(huán)境評價技術導則聲環(huán)境》本工程的聲環(huán)境評價等級確定為二級。結合本項目所在區(qū)域和相鄰區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別及敏感目標的實際情況，確定噪聲評3.2.2環(huán)境保護目標經實地調查，本公路經過南洋水庫及九二老水庫，經查閱資料，這兩個根據項目性質及周邊環(huán)境特征，本項目評價區(qū)域的主要環(huán)境保護對象為序號象點地面與路面高度口樓層1約2012)二2約30人約4東北、西南測0人約人數約20人5水////6庫////7////—55—評價標準3.3.1環(huán)境質量標準項目所在區(qū)域為二類大氣環(huán)境功能區(qū)，區(qū)域環(huán)境空氣質量執(zhí)行《環(huán)境空序號項目取值時間濃度限值標準來源1SO2年平均60μg/m3《環(huán)境空氣質量標及其修改單的二級標準24小時平均150μg/m31小時平均500μg/m32NO2年平均40μg/m324小時平均80μg/m31小時平均200μg/m33PM10年平均70μg/m324小時平均150μg/m34Pm2.5年平均35μg/m324小時平均75μg/m35CO24小時平均4mg/m31小時平均10mg/m36O3160μg/m31小時平均200μg/m3根據福建省人民政府閩政文[2006]133號《福州市地表表3.3-2地表水環(huán)境質量評價執(zhí)行序號項目Ⅲ類水質標準單位1pH6-9無量綱2高錳酸鉀指數6mg/L3COD≤204BOD5≤45氨氮≤6石油類≤0.05本項目為三級、四級公路新建項目，位于福州市永泰縣東北部山區(qū)，根據評價范圍及聲環(huán)境敏感目標，本項目聲環(huán)境質量執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》序號執(zhí)行標準名稱聲環(huán)境功能類別標準值晝間夜間1《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類區(qū)60503.3.2污染物排放標準①施工期：本項目施工場地不安排施工人員住宿，施工人員均租住在周邊居民家中，施工場地安排辦公場所，其產生的生活污水經過化糞池處理后用于周邊農地、林地施肥灌溉，施工廢水經隔油沉淀處理后回用于施工場地②運營期：由于本項目不設服務區(qū)、收費站等設施，因此，營運期無生①施工期：項目施工期大氣污染物主要為施工面源的粉塵以及路面鋪設的瀝青煙，其排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2表3.3-4《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996摘錄）污染物施工工程無組織排放監(jiān)控濃度限值標準（mg/m3）顆粒物路基填筑、車輛運輸1.0mg/m3瀝青煙路面鋪設生產設備不得有明顯的無組織排放②運營期：營運期項目本身不排放廢氣，路上行駛的機動車尾氣排放標①施工期：項目施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》），表3.3-5建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值dB（A）噪聲限值晝間夜間7055項目產生的固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標其他本項目為道路工程建設項目，運營期主要污染物為汽車尾氣和路面、橋面徑流，降雨時產生的路面、橋面徑流經道路兩側綠化凈化后自然漫流入水施工期生態(tài)環(huán)境影響分析4生態(tài)環(huán)境影響分析4.1.1施工期生態(tài)環(huán)境影響分析本項目的主體施工主要是路基、路面工程建設，本項目總占地面積為54.6286hm2，其中永久占地46.6222hm2，臨時占地8.6臨時占地8.0064hm2，紅線內臨時占地0.6816hm2，紅線內臨時占地不重復計）；公益林儲備庫的永泰縣使用，相關文件見附件8。因此本項目的建設對區(qū)域土項目建設對當地植被造成的影響主要表現在工程路基開挖、臨時施工營本工程施工期對沿線動物的影響主要體現在路基的開挖和施工器械轟鳴、4.1.2施工期大氣環(huán)境影響分析建(構)筑物進行灑水或者噴淋，對拆遷操作人員采取勞保防護，以減少拆遷揚施工內容起塵因素風速（m/s）距離（m）濃度（mg/m3）土方裝卸、運輸、現場施工504.8灰土裝卸、混合、運輸508.73～11.439.49～1.450.48石料運輸504.8據有關文獻資料介紹，在施工過程中，車輛行駛產生的揚塵占總揚塵的P（kg/m2）車速（km/h）0.40.550.0510.0860.1160.1710.2870.1020.1710.2320.2890.3410.5740.1530.2570.3490.4330.5120.861200.2550.4290.5820.7220.853距路邊距離（m）052050100200不灑水灑水不灑水2.890.860.56灑水2.010.680.600.29降塵率（%）52413048施工期間對施工場地、運輸公路勤灑水（每天4～5次），禁止大風天氣4.1.3施工期水環(huán)境影響分析施工人員人均生活用水按120L/人?d，生活污水排放系此估算施工高峰期生活污水排放量約為9.6t/d，本工程不設住宿營地，施工人本項目推薦方案全線設有大橋2座（枝柄一號大橋245m、枝柄二號大橋最高水位0.5～0.7m；圍堰外形應考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流水嚴密，減少滲漏。據類比資料分析，采用鋼圍堰法施工，施工處下游100m排放，并采取適當的水土保持防護措施，對河流別注意施工期的防護問題，施工期盡量避開雨（5）建筑材料運輸與堆放對地表水環(huán)境的影項目在施工時考慮了用塑料薄膜對開挖和填筑的未采取防護措施的邊坡、在橋梁及堆料場周圍設置隔油+沉淀池等措施。在采取這些措施后將大大地減少表土的裸露及被雨水的沖刷，且設置的隔油+沉淀池對含泥污水也有一定的4.1.4施工期聲環(huán)境影響分析建設施工單位為保護沿線居民的正常生活和休息，應采取必要的噪聲控制措施，在施工中做到定點定時的監(jiān)測，降低施避免夜間（22:00~6:00）和中午（12:00~14:30）居民休息時段施工，若確實需4.1.5施工期固體廢物環(huán)境影響分析各主要施工區(qū)設置一加圍欄的廢料堆放點，設專持施工期的環(huán)境衛(wèi)生。委托專人負責清運，清公路施工場地的建筑垃圾主要有拆遷房屋產生的建筑垃圾以及施工場地板結、pH值升高，同時還會污染地下水，使該塊土地失去生產能力，浪費了本工程新建橋梁橋墩基礎開挖產生的淤泥和鉆渣應及時拖運至最近土石4.1.6施工期水土流失影響分析表4.1-4項目區(qū)水土流失面積統計表單位：hm2行政區(qū)域土地面積水土流失各級強度流失面積流失率（%）輕度強烈極強烈劇烈永泰縣224100200608.95137325211945），性及預測對象受擾動的情況，確定項目區(qū)原生地貌土壤侵蝕模數為占地類型占地面積（hm2）各類占地原生地貌土壤侵蝕模數各類占地與占地總面積比例加權后原生地貌侵蝕模數t/(km2·a)耕地3.91783200.071722林地42.01403470.76912671.07312800.01966其他土地1.83320.03364交通運輸用地5.25790.09628水域及水利設施用地0.53263500.00973合計54.6286310水土流失影響因素分析萬m3，全部運往棄土場集中堆放，采取措施防護；其余石方62.預測區(qū)域預測時段擾動面積(hm2)預測侵蝕模數(t/km2a)背景強度(t/km2a)侵蝕時間 (a)可能造成的水土流失量(t)背景水土流失量(t)新增水土流失量(t)主體工程區(qū)邊坡以外占地施工期（含施工準備期）42.24649717.933102.008210.96261.937949.03路基邊坡占地施工期（含施工準備期）3.69428809.043102.00650.8422.90627.94自然恢復期12.79451570.303102.00401.8279.33322.50小計9263.62364.168899.46施工生產區(qū)施工期（含施工準備期）1.21383334.833102.0080.967.5373.43期0.8212315.363102.005.185.090.09小計73.52表土堆場區(qū)施工期（含施工準備期）1.345010915.833102.00293.648.34285.30期0.2638409.393102.002.160.52小計295.809.97285.82臨時中轉場施工期（含施工準備期）3.41979278.69310581.72562.29期1.7878475.633102.005.92小計310598.7330.52568.21施工便道區(qū)施工期（含施工準備期）0.54954532.853102.0049.823.4146.41期0.1819342.653102.00小計51.064.5346.53棄土場區(qū)施工期（含施工準備期）2.160015258.79310549.32538.16期2.0009725.713102.0029.04小計578.3623.57554.79合計10873.70445.3710428.33表4.1-7工程水土流失預測匯總表單位：t預測單元背景流失量擾動后流失量新增流失量施工期（含施工準備期）復期小計失量%主體工程區(qū)364.168861.80401.829263.6285.198899.46施工生產區(qū)80.965.180.7973.52表土堆場區(qū)9.97293.642.16295.802.72285.82臨時中轉場30.52581.72598.735.51568.21施工便道區(qū)4.5349.8251.060.4746.53棄土場區(qū)23.57549.3229.04578.365.32554.79合計445.3710417.25456.4610873.70100.0010428.33占總流失量%4.1095.804.20100.0095.90根據預測結果分析，項目區(qū)水土流失防治應針對防治區(qū)各自特點進行防水土流失危害分析防治分區(qū)占地面積（hm2）施工要素及水土流失特點水土流失防治要求主體工程區(qū)46.6222路基的開挖和回填，邊坡防護，路面、路基邊坡以及路面排水工程等，水土流失主要發(fā)生在路基開挖回填過程中，結構松散，易產生水土流失。盡量縮短土石方施工的時間，避免地表大面積裸露，土石方工程盡量在雨季來臨之前完成，做好施工期間的遮蓋、攔擋及排水等臨時措施，建成后修建護坡、綠化、排水設施等。施工生產區(qū)1.2138場地平整，建筑材料臨時堆放、搬運，施工機械的停放。施工生產區(qū)在施工過程中擾動頻繁，若場地內排水沉沙設施不完善，則在施工生產區(qū)內布設臨時排水溝和沉沙池?？赡茉斐伤亮魇А１硗炼褕鰠^(qū)1.1296（*0.2154）場地平整，填土編織袋攔擋，用來臨時堆存表土。表土堆體表面裸露，遇降雨易產生水土流失，呈面狀分布。應做好表土堆場的攔擋、遮蓋措施，并在場區(qū)內布設臨時排水溝，并將其與項目區(qū)周邊的排水系統銜接。臨時中轉場3.3935（*0.0262）場地平整，漿砌石擋墻攔擋，用來臨時中轉堆放土石方。堆體表面裸露，遇降雨易產生水土流失，呈面狀分布。應做好臨時中轉場的攔擋、遮蓋措施，并在場區(qū)內布設臨時排水溝，并將其與項目區(qū)周邊的排水系統銜接。施工便道區(qū)0.2686（*0.2809）施工車輛的來回擾動，造成水土流失呈線狀分布。做好施工期間的排水措施，項目施工結束后，對場地進行清理，恢復耕地或撒播草籽綠化后移交當地。棄土場區(qū)2.0009（*0.1591）擋渣墻修建、截排水設施修建，用來回填永久棄土。渣體表面裸露，遇降雨易產生水土流失。做好棄土場的攔擋、遮蓋措施，在棄土場上游布設截排水設施，將匯水引至棄土場下游。注：*表示施工臨時設施位于用地紅線內，不重復運營期生態(tài)環(huán)境影響分析4.2.1運營期水環(huán)境影響分析物濃度超過《污水綜合排放標準》（GB8978-1998）表4一級標準，4.2.2運營期大氣環(huán)境影響分析），），標準中的車輛單車排放系數進行估算，國Ⅴ排放標準中的車輛單車排放系數見車型V階段標準Ⅵ階段標準NOxCONOxCO小型車0.750.0350.50中型車0.160.0450.63大型車0.0500.74車型2026年2032年2040年NOxCONOxCONOxCO小型車0.750.0350.500.0350.50中型車0.160.0450.630.0450.63大型車0.0500.740.0500.74表4.2-3晝間小時車流量情況單位：輛/h路段時段近期遠期葛嶺至丹云段二期工程小型車646973中型車222425大型車899Qj=3600-1AiEijAi----i類車預測年的小時交通量，輛/表4.2-4擬建道路汽車尾氣排放源強表單位:mg/道路名稱長度污染物特征年2026年2032年2040年葛嶺至丹云段二期工程16.083CO0.01930.01250.0131NO20.00570.00090.0009NO2對道路沿線影響很小。（1）加強交通的管理，提高道路的利用效率和通行水平，減少因擁擠塞（2）加強路檢，對尾氣排放不合格的車輛要求強制性改造，對已到報費4.2.3運營期聲環(huán)境影響分析4.2.4運營期固體廢物影響分析4.2.5運營期環(huán)境風險影響分析F—危險化學品運輸車輛交通安全系數，該系數指路線長度（km）各路段危險品運輸事故概率（次/年）2026年2032年2040年葛嶺至丹云段二期工程16.0830.0000700.0000770.000084⑤城市道路管理部門應制定交通污染事故應急預案4.2.6運營期生態(tài)環(huán)境影響分析很容易被車輛壓死。半水棲、濕生的游蛇類中有部分在水中覓食，陸生繁殖，本工程營運期對水生生物的影響主要來自橋庫更新等過程也不會被打斷。因此現有植物群落選址選線環(huán)境合理性分析4.3選址選線環(huán)境合理性分析占地8.6880hm2，項目占地類型為耕地6.5268hm2、林地39.4050hm2、園地永泰縣自然資源與規(guī)劃局批復的永泰縣X184葛嶺至丹云段二期工程《建設項國家級生態(tài)公益林儲備庫的永泰縣使用，相關文件見附件8。）。結合地形地3#、4#表土堆場均位于項目紅線外，占地不涉及永久基本農田及生態(tài)保護紅線本項目設計一處臨時中轉場，位于K5+300左側空地，占地面積約），施工期生態(tài)環(huán)境保護措施5主要生態(tài)環(huán)境保護措施5.1.1施工期生態(tài)環(huán)境保護措施擬建公路永久占用林地37.263公頃，當地林地的格局，對當地生態(tài)的影響小。但是要對路線所占用林地的樹木及時進行補償，一方面主管單位和建設單位應按照公路征地補償中砍伐樹木補償標準加以補償，另一方面通過路基邊坡和路基兩側的植樹綠化措施加以補償，盡不允許將工程廢渣隨處亂排，更不允許排入河中。土石方臨時堆場禁止占用基地范圍內適當位置進行集中堆放，并采取臨時攔擋和覆蓋措施，防止雨淋造成面工程及時采取工程或植物保護措施加以防護，分利用可綠化用地，種植適宜的草本植物和防護林木。由于公路邊坡是線型構筑，里程長、地形環(huán)境復雜，地理環(huán)境、土壤條件和氣候條件變化較大，邊坡植被恢復時考慮植物的生態(tài)位特征，篩選合適的植物。在植物配置時，利用植保持群體穩(wěn)定。建議在植被恢復中以當地的鄉(xiāng)土植物為主。鄉(xiāng)土植物的選擇在首先滿足適應性、抗性強的條件下，以自然群落為參考，先鋒種、優(yōu)勢種、建群種、其他伴生種兼顧，合理配置喬、灌、草、花比例，既達到比較好的植被恢復效果又達到與周邊自然景觀的自然協調。從現場調查來看，一方面項目區(qū)域自然條件和生態(tài)條件較好，海拔不高，植被恢復難度相對較小；另一方面，當地可供植被恢復的鄉(xiāng)土植物較多。公路綠化應由具有專業(yè)設計資質的單位進行設計，綠化工程施工實行招投標制，并實行工程監(jiān)理制，以保證施工質量。公路綠化應遵循盡量恢復沿線原有景觀風貌的原則，綠化樹種盡量種植本地物從保護生態(tài)與環(huán)境的角度出發(fā)，本項目建設前，盡量做好施工規(guī)劃前期工作。合理安排施工時間，避開野生動物活動的高峰期，施工時應盡量避免在早施工單位優(yōu)化施工方案，抓緊施工進度，盡量縮短在施工時間，減少對野生動物的驚擾。施工單位應加強施工管理，加強施工區(qū)、棄土場、棄渣場的堆置和防護，加強生活區(qū)施工人員生活衛(wèi)生管理，避免生活污水的直接排放，減少水體污染，保護野生動物生境。施工結束后，做好沿線植被的恢復工作，盡量減少植被破壞對水土流失、水質不利影響，最大擬建公路林區(qū)段采用加密綠化帶的措施，減少燈光和噪聲對野生動物造成施工單位應對施工人員進行環(huán)保教育，讓施工人員了解《中華人民共和國野生動物保護法》，提高施工人員的環(huán)保意識，嚴禁捕殺野生動物，特別是國臨時工程用地設置要求及恢復措施本次環(huán)評針對具體的三類主要的臨時工程用地設置要求及恢復措施補充如設置在紅線外的施工場地，在開工前應對可剝離的表土進行剝離，為減少施工場地防治區(qū)的水土流失，在施工場地內的設置臨時排水，沉砂及臨時覆蓋為保護好表土資源，需要對設置在紅線外的施工場地的施工區(qū)域擾動前需在施工場地的恢復整治措施主要為植被恢復，為提高植物成活率，充分利施工場地在使用完成后，需補充進行植被恢復整治。采用喬、灌混交，樹下播撒草籽的方式進行植被恢復。喬木選用當地常見物種如木荷等，灌木選用M7.5漿砌片石，厚度0.30m，溝底比降5‰。排水溝最終將徑流排入附近自然溝道內。排水溝采用M7.5漿砌片石矩形排水溝，過水能力大于其10年一遇為減少施工場地內排水對周邊自然溝道的沖刷，以及盡可能減少施工場地水土流失，本方案擬在各個施工場地排水溝出口處設置沉砂池，沉砂池采用矩雨季降雨時，擬采用彩布條對施工場地內的砂、石料堆進行臨時覆蓋，避根據主體設計資料，主體設計未考慮到表土堆放的相應的防護措施，也未考慮到表土堆場的恢復整治問題。本方案擬補充表土堆放的的臨時攔擋、臨時排水溝、沉砂池和臨時覆蓋問題，以及在表土回填完成后，場地的復耕和植被在表土回填完成后，臨時表土堆場的恢復整治措施主要為植被恢復，為提高植物成活率，充分利用表土資源，擬在綠化前覆蓋表土，植被恢復覆表土厚表土堆放前，先用袋裝土擋墻進行臨時攔擋。土方平均堆高3m左右，堆排水溝過水能力大于其10年一遇的校核為減少在表土等在表土堆場臨時堆存時產生的水土流失，在臨時堆土上覆土石方臨時堆場在下游堆渣坡腳處設有采用現澆結構的仰斜式擋土墻，位渣之間設有一處寬度為5m的臺面。為保證場區(qū)表層排水順暢，在土石方臨時堆場外圍設置周邊截水溝。建設單位應在下一步工作中應要求主體設計單位對為保護好表土資源，在土石方臨時堆場堆渣前需對表土進行剝離，林地剝恢復整治覆蓋表土，并在堆渣完成后形成的平臺進土石方臨時堆場要做到先攔后棄，避免棄渣被降水沖刷進入下游區(qū)域，主體設計在土石方臨時堆場下游布置擋土墻。主體設計在下一步工作中，應對擋主體設計在各個土石方臨時堆場四周布設了漿砌片石梯形排水溝，尺寸為為避免土石方臨時堆場的排水溝排入自然溝道時對自然溝道造成沖刷，造成不必要的水土流失，在排水溝的出水口處設置沉砂池。土石方臨時堆場共布主體設計在土石方臨時堆場堆渣形成的邊坡采用三維網植草進行防護，三維網植草能夠起到防護邊坡的作用，且增加了綠化面積，能夠有效減少水土流主體設計在土石方臨時堆場堆渣完成后，采用種植灌木和播撒草籽進行綠在項目堆渣過程中可能遇到降雨等不良天氣，可能存在較大的水土流失。為了減少水土流失，本方案擬在不良天氣時，在土石方臨時堆場表面臨時覆蓋施工便道施工前應進行表土剝離和回填，便道施工過程中采取臨時防護措為保護好表土資源，在施工便道的施工區(qū)域擾動前需對表土進行剝離，林在施工便道的恢復整治措施主要為植被恢復，為提高植物成活率，充分利用表土資源，擬在綠化前覆蓋表土，植被恢復和本項目施工便道施工完成后形成一定的邊坡，為避免降雨等不良天氣造成邊坡的水土流失，本方案擬補充對邊坡進行綠化，綠化施工便道在使用完成后，需進行植被恢復整治。采用喬、灌混交，樹下播主體設計未對施工便道設計排水措施，在各施工便道一側布設排水溝。排水溝采用M7.5漿砌片石矩形排水溝，過水能力大于其10年一遇的校核洪峰為減少施工便道內排水對周邊自然溝道的沖刷，以及盡可能減少施工便道水土流失，本方案擬在各個施工便道排水溝出口處設置沉砂池，沉砂池采用矩砌片石砌筑，砌筑厚度0.3m.沉砂池構造安全，沉淀效果明顯。施工便道共布在項目施工便道形成的邊坡可能遇到降雨形成水土流失，雖然補充了邊坡綠化，但初期植被尚未成長起來，可能存在較大的水土流失。為了減少水土流挖方、填方路段環(huán)境保護措施施工盡量避開雨季施工，應在雨季來臨之前，將開挖、回填的邊坡處理完在陸地邊坡及時植草綠化；對臨時用地應將原有地表土指定堆放，以便施工完畢后恢復原地表土層做到土石方工程挖填平衡，以減少施工期造成水土流高填深挖路段環(huán)境保護措施①進一步優(yōu)化高填深挖路段的施工設計，合理安排工期，避開雨季施工。在保證安全穩(wěn)定的條件下減緩坡度比，施工時采用分級開挖填埋的方式進行施邊坡進行臨時苫蓋或臨時撒播草籽，防止大風大對邊坡較高，土質較差路段，采用骨架植草防護；土質較好、邊坡穩(wěn)定的路段采用三維網噴播植草或滿鋪植草進行防護。對高填方土質路段采用骨架植草防護。為提供景觀效果，邊坡可采用掛網種植藤本植物，且盡量選用鐵絲網加強施工管理，施工監(jiān)理和監(jiān)測人員定期對高填深挖路段進行監(jiān)督檢查，施工結束后及時對高邊坡進行工程和植物相結合的防護措施，并由運營管理部5.1.2施工期水土保持措施依據《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國水土保持法實施條例》、水利部、國家計委、國家環(huán)?？偩帧堕_發(fā)建設項目水土保持方案管理辦法》、水利電力部《生產建設項目水土保持技術標準》（GB50433-2018）以及公路設計的有關規(guī)范，必須對公路建設造成的水土流失進行保護。水土流失治理原則和目標應符合國家水土保持、環(huán)境保護的總體要求，水土保持設施應與公路設計、施工、驗收同步，公路建設單位應承擔因公路建設造成的水土流本項目水土保持方案報告書對公路各個水土流防治分區(qū)進行了專門的水土保持設計，詳細內容見該報告。公路設計和施工單位應認真執(zhí)行相關的水土保持設計措施和落實水保部門批復的要求，做好本項目水土保持各項工作，同時5.1.3施工期大氣環(huán)境保護措施運輸車輛駛離工地前應在洗車平臺沖洗輪胎及車身②工程開挖土方集中堆放，以縮小揚塵影響范圍，及時回填，減小揚塵影③開挖和拆遷過程中，灑水作業(yè)保持一定的濕度；對施工場地內松散、干涸的表土，也應該經常灑水防治粉塵；回填土方時，在表層土質干燥時應適當④加強回填土方堆放場的管理，采取土方表面壓實、定期噴水、覆蓋等措⑤建筑工地現場四周應設置施工圍護，建筑工地主要道路應硬化并保持清潔，出口處應設置沖洗設施，運輸車輛駛出現場前應將槽幫和車輪沖洗干凈，⑥施工過程應設置密目網，防止和減少物料、渣土和垃圾外溢；物料和垃圾應密閉運輸，嚴禁凌空拋散、野蠻裝卸；施工土方和水泥、石灰等易產生揚塵污染的料堆應嚴密遮蓋或在庫房內存放；工地應設立臨時密閉式垃圾堆，堆⑦工程建設期間，施工場地內車行路徑應鋪設鋼板、混凝土或其他功能相⑧若在工地內露天堆置砂石，應采取覆蓋防塵布、防塵網等措施，必要時進行噴淋，防止風蝕起塵。臨時材料堆放應盡量不靠近居民等敏感目標，并防⑨對施工場內的臨時棄渣堆場，應設置高于廢棄物堆的圍擋、防風網、擋風屏等。施工現場的施工垃圾，必須設置密閉式垃圾站集中存放，及時清運。①向有關行政主管部門申請運輸路線，車輛應當按照批準的路線和時間進②運送散裝含塵物料的車輛，要用蓬布苫蓋，以防物料飛揚。對運送砂石料的車輛應限制超載，不得沿途灑漏。粉狀材料應罐裝或袋裝。土、水泥、石③運輸道路應定時灑水，每天至少兩次（上、下班），同時根據施工工序項目瀝青用量少，不在施工現場設置瀝青攪拌站，本項目瀝青混凝土從瀝水防止揚塵。對拌合廠操作人員采用實行衛(wèi)采用先進的混凝土拌合裝置，配備除塵設備和排放設施?；炷翑嚢杈?.1.4施工期水環(huán)境保護措施施工人員在施工場地的生活污水通過施工場地設置的化糞池處理后，用于附近農田、山林地施肥灌溉不外排。本工程施工期施工人數約100人，對當地水環(huán)境的影響較小，且這種影響是臨時性，因而是可接受的。來自外地的施工人員主要臨時租用工地附近的民房居住，故施工期產生的大部分生活污水依托①含泥沙廢水：主要來自施工場站的混凝土攪拌廢水、砂石料沖洗廢水以及場地沖刷雨水，可采用自然沉降法進行處理。施工生產廢水由沉淀池收集，回用砂石料或拌和站沖洗或盡量用于施工區(qū)的日常灑水，沉渣則定期清運至固主要來自施工車輛設備沖洗，應首先采用施工過程控制和清潔生產進行源維修次數，從而減少含油污水的產生量。在不可避免的跑、冒、滴、漏過程中盡量采用固態(tài)吸油材料（如棉紗、木屑、吸油紙等），將廢油收集轉化到固態(tài)物質中，避免產生過多的含油污水，對滲漏到土壤的油污應及時利用刮削裝置4.收集的浸油廢料采取打包密封后連同其他危險固體廢物一起外運的處理合理安排工期，跨水體和臨水作業(yè)盡量避免雨季施工，以減少雨水徑流進應在雨季到來之前完成相應的攔截措施（可用塊石及圍擋攔擋）。要特別還應強化管理措施，施工過程中施工人員及其他施工活動盡量減少與河水接觸，禁止在河流內清洗施工機械及其他施工用具，避免將機械油污等帶入河開挖路段進行開挖后應盡快將開挖方運至填方路段回填，將不能利用的棄渣運至棄渣臨時堆放區(qū)進行集中堆放；公路沿線水體附近盡可能避免臨時堆放施工材料和廢棄的土石方料，如因施工需要臨時堆放時，臨時堆土堆料必須采取有做好施工組織設計，定好施工方案，避免在汛期在河道內施工，做好汛期漿循環(huán)凈化系統。從鉆孔中返出的泥漿所攜帶的鉆渣主要存儲在沉淀池中，通過人工定期撈渣，將其清理到現場指定的鉆渣堆放場所，最終運往土石方臨時堆場填埋。流進沉淀池的泥漿，采用泥漿泵從沉淀池中吸取注入旋流除砂器的排渣打嘴排出，優(yōu)質干凈的泥漿從旋流除砂器的上溢流口流回泥漿池，循環(huán)利加強對施工人員的管理，文明施工，在施工邊界設置標志牌，不得越界施工；防止施工物料、土石填料、棄渣等進入附近河道內；施工過程中施工人員及其他施工活動盡量減少與河水接觸，禁止在河流內清洗施工機械及其他施工用具，避免將機械油污等帶入河水；禁止在水體附近設立臨時堆土場、施工場地等；橋梁施工作業(yè)完畢后，要清理施工現場，以防施工廢料等隨雨水進入河建議增加專職或者兼職的環(huán)保管理人員以加強具體的環(huán)保措施的制度和執(zhí)行，做到預防為主。同時，加強橋梁施工階段對庫區(qū)水質的監(jiān)測，根據水質監(jiān)5.1.5施工期聲環(huán)境保護措施輸、敲擊、人的喊叫等施工活動聲源，項目施工過程通過文明施工、加強有效（3）施工區(qū)域與沿線居民點之間設置2.5m高度的實心圍擋以阻隔施工噪聲，午間（12:00-14:00）、夜間工，在獲得生態(tài)環(huán)境局的夜間施工許可后，方可開展規(guī)定時間和區(qū)域內的夜間5.1.6施工期固體廢物環(huán)境保護措施廢包裝物以及建筑碎片、水泥塊、砂石子、廢木板等，包括舊路破除中的廢混凝土、廢磚頭、石塊、鋼筋、木料、玻璃等固體廢物。這些施工建筑廢物需要等固體廢棄物。這些施工整地廢物委托渣土公5.1.7社會環(huán)境保護措施了解關于施工的環(huán)保措施，采納公眾合理的意見。在道路開工前認真按照政府保障道路的通暢。在過往行人密集區(qū)搭建臨時人行通道，給行人提供方便和安全保障。此外，在道路施工前期施工單位對周圍居民進行公告，并在主要路段和路口設置警示標志，提前告知當地群眾施工期間出行可繞行的路線，保證村針對施工期的環(huán)境風險，建設單位應嚴格規(guī)范施工方法，設置必要的預防措施，盡量減少或避免擾動水體；在施工過程中應對挖方路段采取必要的預防生滑塌，造成多余的水土流失；做好安全防范工作，盡量做到安全操作，文明操作，編制好事故應急預案，用人力、物力、財力等做好事故應急工作，并按運營期生態(tài)環(huán)境保護措施5.2.1運營期生態(tài)環(huán)境保護措施裸露地、空隙地、綠化用地進行植樹種草，并加強綠化管理和植被養(yǎng)護，以恢復植被，保持水土，改善生態(tài)，美化環(huán)境，協調景觀。營運期生態(tài)環(huán)境保護措傳教育工作外，公路沿線的固體廢棄物應按路段承跨林路段之前，要對其安全性進行檢查，以免5.2.2運營期大氣環(huán)境保護措施要結合道路綠化設計，多種植喬、灌木。這樣既可以凈化吸收車輛尾氣中的污從整體上全方位考慮，保證道路規(guī)劃的行車速度有保障，切實避免因各種原因造成交通不通暢而使行車速度下降，導致汽車5.2.3運營期水環(huán)境保護措施營運期廢水主要來自于降水和路面沖洗產生的徑流。路面徑流在非事故狀態(tài)下基本可接近國家規(guī)定的排放標準，不會造成對環(huán)境的污染影響，但在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現事故等時，可能泄漏汽油和機油污染路面，經將污染物從路面徑流中有效分離出來，達到改善徑流水質和保護地表水體的目5.2.4運營期聲環(huán)境保護措施①根據《地面交通噪聲污染防治技術政策》防治公路交通噪聲可以從以下幾個方面著手：合理規(guī)劃布局；加強噪聲源控制；從傳聲途徑噪聲削減；對敏②根據永泰縣國土空間規(guī)劃，本項目擬建公路兩側未來無規(guī)劃居民區(qū)等敏感點。若今后規(guī)劃調整，兩側要開發(fā)建設敏感住宅，建議規(guī)劃敏感的建筑不宜設置在臨路第一排處，若要在臨路一側設置，開發(fā)商應做好建筑退讓，在建筑③在建敏感點應合理規(guī)劃建筑布局，如將電梯間、浴室、客廳等輔助建筑面向道路的一側，以消除或減弱交通噪聲的影響；朝向道路的門窗采用有足夠隔聲量的通風隔聲窗，或者符合國家標準的新型材料門窗（鋁合金窗、彩鋼合5.2.5運營期固體廢物環(huán)境保護措施營運期的固體廢棄物主要是運輸車輛撒落的運載物、發(fā)生交通事故的車輛裝載的貨物、乘客丟棄的物品等，全線由養(yǎng)護工人進行定期收集并委托環(huán)衛(wèi)部門處置。同時在道路上設置生活垃圾收集箱，聯系環(huán)衛(wèi)車輛定期收集，最后送5.2.6運營期環(huán)境風險防范措施范》和《化學危險品安全管理條例》規(guī)定。從上路檢查、途中運輸、停車，直到事故處理等各個環(huán)節(jié)，要加強管理，堅決禁止和杜絕“三證”不全的危險品員是否持有主管部門批準的《道路危險品貨物運輸操作證》；車輛和裝備應符合懸掛規(guī)定的標志和標志燈的規(guī)定；車輛、容器、裝卸機械及工具，必須符合其他通過制定系統的、科學的環(huán)境管理計劃，使本報告針對本項目建設過程中產生的負面環(huán)境影響所提出的防治或減緩措施，在該項目的設計、施工和營運中逐步得到落實，從而使得環(huán)境建設和道路主體工程建設符合國家同步設計、同步實施和同步投產使用的“三同時”制定要求。為環(huán)境保護措施得以有效落實和地方環(huán)保行政主管部門對本項目建設進行監(jiān)督管理提供依據。通過環(huán)境管理計劃的實施，將項目對沿線環(huán)境帶來的不利影響減緩至相應法規(guī)和標準限值要求之內，使工程建設的經濟效益和環(huán)境效益得以協調、持續(xù)和穩(wěn)定發(fā)展。本階段潛在的負影響減緩措施施工期施工粉塵、噪聲加強文明施工監(jiān)理工作，安裝責任標牌，定期撒水，在設備上安裝和維護消聲器，居民點禁止深夜施工對動植物的影響加強宣傳和工程環(huán)境監(jiān)理工作力度施工生產廢水，生產和生活垃圾對土壤和水體污染加強環(huán)境管理和監(jiān)督，安裝污水處理設備并保持正常運行建筑和生活垃圾處理加強監(jiān)督管理，指定統一存放地點，統一處理影響現有道路的行車加強交通管理，及時疏通道路取土、棄土對土地影響及時整理土地、進行土地整治生態(tài)環(huán)境恢復大氣污染和噪聲污染精心養(yǎng)護道路用地范圍內的綠化工程運營期路面徑流污染采取雨水管網等措施，不使其直接排入敏感水體危險品運輸風險事故制定和執(zhí)行危險品運輸風險事故應急計劃并加強管理交通事故制定和執(zhí)行交通事故處置計劃通行車輛必須加裝后防霧燈（2）環(huán)境監(jiān)測環(huán)境要素監(jiān)測點位監(jiān)測指標監(jiān)測頻次執(zhí)行標準大氣環(huán)境施工場地附近TSP每季度1次(施工高峰酌情加密)《大氣污染物綜合排放中無組織排放監(jiān)控濃度線路中心線200m范圍內的居民區(qū)等聲環(huán)境敏感目標環(huán)境噪聲每季度1次，連續(xù)2天，晝夜各2次《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）地表水環(huán)境九老溪pH、高錳酸鹽指數、BOD5、懸浮物、石油類、氨氮2次/年《地表水環(huán)境質量標環(huán)境要素監(jiān)測點位監(jiān)測指標監(jiān)測頻次執(zhí)行標準線路中心線200m范圍內的居民區(qū)等聲環(huán)境敏感目標環(huán)境噪聲通車運營后進行1次監(jiān)測，1一次）《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）環(huán)保投資據項目工程環(huán)境狀況及本評價報告中所提出的各種環(huán)境保護措施，估算本工程環(huán)境保護投資。施工期和運營期采取的主要環(huán)保措施及費用估算列表見時期環(huán)保項目治理措施治理效果投資（萬元）施工期生態(tài)保護措施植被保護、恢復綠化、及時清理工地改善生態(tài)環(huán)境，美化環(huán)境200水土保持措施設置工程防治區(qū)等降低水土流失40廢氣治理及時清掃、灑水，加強管理等降低揚塵、尾氣的污染污水治理隔油沉淀池施工廢水經隔油、沉淀后，回用于施工現場降塵、車輛清洗等作業(yè)；對池底及污水管線采取防滲措施噪聲治理隔聲、減振等提高施工現場聲環(huán)境質量固廢治理固廢收集、清運無害化處理、處置施工期監(jiān)測定期監(jiān)測掌握環(huán)境質量狀況運營期廢氣治理加強機動車輛的運輸管理等降低車輛尾氣的污染20污水治理加強道路清潔、保證良影響雨污分流對周圍地表水環(huán)境無不良影響噪聲治理禁鳴、警示標志、跟蹤監(jiān)測、隔聲窗達標排放，并降低對聲環(huán)境的影響30固體廢物處理收集后委托當地環(huán)衛(wèi)部門統一外運作進一步處置使固體廢物得到妥善處理、處置合計//360本工程環(huán)保費用包括施工期環(huán)保措施和運營期環(huán)保管理費用等，根據以上環(huán)保工程投資及運行費用的估算，本工程各項環(huán)保工程投資約360萬元，占工