政府機(jī)關(guān)司機(jī)如何提高服務(wù)質(zhì)量

第政府機(jī)關(guān)司機(jī)如何提高服務(wù)質(zhì)量

政府機(jī)關(guān)司機(jī)如何提高服務(wù)質(zhì)量

汽車的安全駕駛是新時(shí)代的道路交通的新要求。只有達(dá)到了安全駕駛，才能夠保障人員的安全，另一方面，也可以使得道路交通更加和諧，減少交通事故的發(fā)生，保證生命安全。基于此重要性，所以，本文以駕駛員的安全駕駛問(wèn)題為研究的對(duì)象，對(duì)其在駕駛中的問(wèn)題進(jìn)行深入分析和研究。

1公車駕駛員服務(wù)現(xiàn)狀分析

1.1一些駕駛員安全意識(shí)淡薄，行車事故不斷

對(duì)于每天穿梭在城市道路的公交車來(lái)說(shuō)。公交車行駛的安全，很大程度上掌握在駕駛員手中。滿載一車乘客，安全在我手中，安全那根弦必須時(shí)刻繃緊，不能放松?？墒墙陙?lái)城市公交安全事故屢見不鮮，不但造成了營(yíng)運(yùn)秩序混亂，危及乘客人身、財(cái)產(chǎn)安全，還直接影響了服務(wù)質(zhì)量。主要表現(xiàn)在：開斗氣車，你追我趕;不按照信號(hào)燈行駛、強(qiáng)闖紅燈;不在公交專用道內(nèi)行駛，擠占道路資源;?？空九茣r(shí)不按照順序，直接插隊(duì)?？康鹊?。安全是城市公共交通行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的最重要的指標(biāo)，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的安全意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)安全的關(guān)注也越來(lái)越多，人們?cè)谕獬鰰r(shí)，更加傾向于選擇相對(duì)較安全的出行方式。如果整個(gè)城市的公交系統(tǒng)普遍給人的安全印象不好，那人們會(huì)逐步的拋棄公交出行，采取其他的出行方式。

1.2服務(wù)措施單一

公車駕駛員對(duì)于服務(wù)意識(shí)的淡薄，直接影響到其服務(wù)的質(zhì)量。駕駛員對(duì)服務(wù)于工作的重要性理解不深入。對(duì)于服務(wù)容易簡(jiǎn)單地理解為一切聽指揮的依賴心理，缺乏主觀能動(dòng)性。筆者曾對(duì)單位駕駛員提供的服務(wù)進(jìn)行過(guò)詳細(xì)了解，并隨機(jī)與其他單位公車駕駛員進(jìn)行溝通時(shí)了解不同單位中公車駕駛員提供的服務(wù)措施，筆者發(fā)現(xiàn)：目前，公車駕駛員的服務(wù)措施主要是對(duì)于車輛的保養(yǎng)、清潔，其目的在于為乘車者提供良好的乘車環(huán)境，這是較為普遍的服務(wù)措施，也是大多數(shù)駕駛員會(huì)采取的服務(wù)措施，而這些服務(wù)基本由后勤部門制度規(guī)定;其次，服務(wù)措施主要為對(duì)于乘車人員所需物品的提供，例如礦泉水、暈車藥、面巾紙等。甚少再有全面、完善、創(chuàng)新的服務(wù)措施。這些使不少因公務(wù)出行的人員產(chǎn)生疲憊的坐車體驗(yàn)，嚴(yán)重者，會(huì)影響出行人員的工作效率。

1.3技術(shù)因素

另一方面，駕駛員的自身技術(shù)也會(huì)關(guān)系到整個(gè)的駕駛安全，由于一些還是新手駕駛，駕駛汽車不夠熟練，對(duì)于一些實(shí)際的道路交通的了解程度不夠，所以，就容易造成了新手駕駛的一系列問(wèn)題，在整個(gè)駕駛中處于一種較為被動(dòng)的狀態(tài)，與此同時(shí)，除了新手駕駛之外，還存在一些駕駛員始終處于違規(guī)的邊緣，對(duì)于交通規(guī)則沒(méi)有強(qiáng)烈的遵守意識(shí)，只是始終站在自我的角度去認(rèn)識(shí)問(wèn)題?？傮w來(lái)講，主要的駕駛問(wèn)題就是：首先沒(méi)有良好的意識(shí)認(rèn)知，沒(méi)有遵守規(guī)則的概念;其次自身的駕駛技術(shù)不夠而存在的安全隱患;第三，缺乏防御性駕駛理念。

2提升服務(wù)質(zhì)量的措施

2.1加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)

職業(yè)道德是駕駛員提升服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)。職業(yè)道德作為行業(yè)準(zhǔn)繩約束著駕駛員的行為。在日常工作中，單位后勤部門需要擬定相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度，學(xué)習(xí)范圍不僅僅局限于責(zé)任型職業(yè)道德的學(xué)習(xí)，更要注重服務(wù)型職業(yè)道德的學(xué)習(xí)。在具體實(shí)踐過(guò)程中，可對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行分類，定期加強(qiáng)對(duì)各類公車駕駛員進(jìn)行安全和駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)教育，以及進(jìn)行職業(yè)道德的學(xué)習(xí)，最后通過(guò)意識(shí)形態(tài)的學(xué)習(xí)提升，強(qiáng)化駕駛員的法規(guī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)與大局意識(shí)，對(duì)公車駕駛員的思想狀態(tài)進(jìn)行長(zhǎng)期穩(wěn)定跟蹤，對(duì)不穩(wěn)定因素進(jìn)行持續(xù)關(guān)注與糾正，及時(shí)采取有效措施解決問(wèn)題。對(duì)于公車駕駛員職業(yè)道德等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，需要進(jìn)行常規(guī)化、制度化約束，明確專人負(fù)責(zé)，從細(xì)節(jié)入手，在督促其強(qiáng)化職業(yè)道德建設(shè)的同時(shí)，予以先進(jìn)的管理思想與政治思維。及時(shí)了解駕駛員最新的思想動(dòng)態(tài)，耐心予以傾聽，以便有針對(duì)性地開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

2.2重視線路、車隊(duì)建設(shè)管理，是實(shí)行全方位管理的重要措施

運(yùn)營(yíng)線路的正常運(yùn)作需要駕駛員的共同努力，包括安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、節(jié)能降耗等指標(biāo)的完成。線路、車隊(duì)建設(shè)是保證運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是管理工作的重點(diǎn)?？梢酝ㄟ^(guò)實(shí)行把線路、車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況與車隊(duì)管理人員的工資實(shí)行績(jī)效掛鉤，提高了線路、車隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)管理和整體運(yùn)作效果，實(shí)現(xiàn)管理重心下移。這樣，大家的關(guān)系既是管理與被管理的關(guān)系，又是同舟共濟(jì)的關(guān)系，心往一處去，勁往一處使。駕駛員的各項(xiàng)服務(wù)做好了，工資提高了，管理人員的收入也不受影響。反之，管理人員的收入就要受到影響。濟(jì)南公交的星級(jí)管理、星級(jí)服務(wù)制度對(duì)此也有明確規(guī)定，可以進(jìn)一步細(xì)化。另一方面來(lái)說(shuō)，管理人員由于分下的不同，工作也容易單干，比如就公交行業(yè)普遍存在的上崗查車管理，普遍存在調(diào)度、安全、機(jī)務(wù)等人員各查各的，缺乏有效協(xié)調(diào)，也浪費(fèi)大量的人力，從此意義上來(lái)說(shuō)，可以設(shè)計(jì)全面的表格，一個(gè)管理人員就可以將各項(xiàng)檢查完成，從而也避免了駕駛員看人下菜情況的發(fā)生。

2.3穩(wěn)步推進(jìn)技術(shù)能力

駕駛員的駕駛技術(shù)是服務(wù)提升的保障措施。只有駕駛技術(shù)得到保障，才能確保服務(wù)的價(jià)值體現(xiàn)。駕駛員的專業(yè)是駕駛技術(shù)，可以通過(guò)定期的專業(yè)技術(shù)技能競(jìng)賽，來(lái)規(guī)范駕駛員的駕駛行為，并營(yíng)造出以技術(shù)促服務(wù)，以服務(wù)推技術(shù)的工作氛圍，以此將技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)造聯(lián)系，增加駕駛員對(duì)于服務(wù)的有效認(rèn)知。并通過(guò)促進(jìn)駕駛員發(fā)揮工作主觀能動(dòng)性，將專業(yè)技能進(jìn)行提升，其關(guān)系行車安全、杜絕事故，更關(guān)系到整個(gè)單位對(duì)于外界形象的提升。

2.4要給駕駛員提供良好的休息場(chǎng)所，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)駕駛員的關(guān)愛(ài)之情

駕駛員的工作強(qiáng)度較大、工作環(huán)境較為惡劣，路況不能左右，但場(chǎng)站和站房可以規(guī)劃建設(shè)，以給駕駛員提供良好的歇息場(chǎng)所?，F(xiàn)實(shí)情況下，受各種因素所限，公交場(chǎng)站往往臟、亂、差，院內(nèi)塵土飛揚(yáng)、噪音較大。我們認(rèn)為，在條件允許的情況下，可以統(tǒng)一規(guī)劃，建設(shè)花園式場(chǎng)站。首先，要有完善的排水措施，視情況沖洗地面，保持潔凈的環(huán)境。其次，要合理規(guī)劃，植樹種花，在保證多停放車輛的基礎(chǔ)上，利用樹花隔斷，使車輛停放有序，環(huán)境幽雅。再次，要建設(shè)必須的文體設(shè)施，比如臺(tái)球室、乒乓球室等，占地少，娛樂(lè)性強(qiáng)。最后，要營(yíng)造溫馨的站房，讓每個(gè)駕駛員感受到企業(yè)的呵護(hù)和溫暖，進(jìn)而迸發(fā)出遵章守紀(jì)、敬業(yè)愛(ài)崗的極大熱忱。

2.5提高自身的駕駛技術(shù)，運(yùn)用一些必要的駕駛技巧

駕駛員自身的駕駛技術(shù)關(guān)系著整個(gè)駕駛的安全性，但是，在進(jìn)行駕駛的過(guò)程中，可以運(yùn)用一些必要的技巧來(lái)避免一系列的問(wèn)題。比如可以通過(guò)在駕駛員啟動(dòng)車之前檢查變速桿的位置是否在空擋或P擋，檢查駐車制動(dòng)操作桿是否拉緊。除此之外，駕駛員自身也要具備相對(duì)應(yīng)的靈敏度，如果看到不遠(yuǎn)處有人群或者其他的車輛，就應(yīng)當(dāng)采取及時(shí)地制動(dòng)，這樣可以從很大程度上避免一些事故的發(fā)生。除了技術(shù)層面，也需要掌握一些技巧，比如駕駛員在進(jìn)行倒車時(shí)可以盡量選擇一些較為平坦寬闊的地方，這樣也可以使得駕駛員便于觀察周圍的情況。另一方面，駕駛員在倒車的過(guò)程中，必須將一只腳放在制動(dòng)踏板上，準(zhǔn)備隨時(shí)停車操作，避免由于緊急情況下手足無(wú)措。

2.6牢固樹立服務(wù)意識(shí)

在新形勢(shì)下，要結(jié)合新政策、新理念，加強(qiáng)對(duì)公車駕駛員服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)。樹立牢固的服務(wù)意識(shí)，使其認(rèn)識(shí)到提升服務(wù)的價(jià)值所在。可以通過(guò)微信、網(wǎng)絡(luò)等新型媒體加強(qiáng)對(duì)公車駕駛員服務(wù)重要性的宣傳，通過(guò)宣揚(yáng)服務(wù)價(jià)值意義所在，為公車駕駛員潛移默化建立正確積極的價(jià)值觀，只有從心底認(rèn)可崗位的價(jià)值、服務(wù)的價(jià)值，才能為其后的各項(xiàng)措施的實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，可以通過(guò)組織服務(wù)對(duì)象對(duì)于公車駕駛員進(jìn)行定期測(cè)評(píng)與評(píng)議來(lái)明確服務(wù)在駕駛工作中的重要性，通過(guò)此種方法可以快速有效地在公車駕駛員中對(duì)服務(wù)引起重視。其次，可以通過(guò)組織專業(yè)優(yōu)秀服務(wù)駕駛員以授課的方法對(duì)單位駕駛員進(jìn)行教育培訓(xùn)，并建立相應(yīng)的服務(wù)考評(píng)機(jī)制，將公車駕駛員的服務(wù)進(jìn)行量化考評(píng)，并予以相應(yīng)的激勵(lì)措施，以促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的實(shí)質(zhì)提升。對(duì)于能夠提供高價(jià)值服務(wù)的公車駕駛員，可以對(duì)其進(jìn)行深入培養(yǎng)，完善其綜合素質(zhì)，將其作為典型代表進(jìn)行宣傳，形成傳、幫、帶的工作形式與工作氛圍，以此建立公車駕駛員整體素質(zhì)提升的基石。

結(jié)語(yǔ)

政府的職能正在不斷向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，而公車駕駛員作為單位不可或缺的重要角色，其服務(wù)質(zhì)量無(wú)形之中、方方面面影響單位的形象、利益，需要對(duì)于公車駕駛員服務(wù)引起重視，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，讓駕駛員認(rèn)可工作、熱愛(ài)工作，激發(fā)其工作激情，對(duì)于單位整體發(fā)展有著重要意義。

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政府機(jī)關(guān)司機(jī)如何提高服務(wù)質(zhì)量

擔(dān)任單位駕駛員工作二十多年來(lái)，本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識(shí)，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用的目的。

二、立足本職，干好工作。二十多年來(lái)，我始終堅(jiān)持每一次出車都要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)，現(xiàn)已安全行駛100多萬(wàn)公里。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作，做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到、安全到達(dá)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議,并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

三、嚴(yán)格自律，做到五勤。即做到眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位。在執(zhí)行公務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不讓人等車，自覺(jué)地維護(hù)單位和領(lǐng)導(dǎo)形象。

四、愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。對(duì)所使用的車輛，每天進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實(shí)三檢、一保制度，努力做到三清、四不漏，達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運(yùn)行，確保安全行車無(wú)事故。

二十多年來(lái)，我付出了很多，也得到了很多，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致肯定。在今后的工作中，我將再接再厲，安全行車，圓滿完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，取得更大成績(jī)。

政府機(jī)關(guān)司機(jī)如何提高服務(wù)質(zhì)量

一、物流服務(wù)質(zhì)量概述

(一)物流服務(wù)質(zhì)量的涵義。物流服務(wù)質(zhì)量就是物流企業(yè)通過(guò)固有的特性所提供物流的服務(wù)，達(dá)到服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足物流客戶和其他相關(guān)要求的能力，也是整個(gè)物流服務(wù)過(guò)程和結(jié)果的集合，是物流企業(yè)和客戶在合作的過(guò)程中相互作用的真實(shí)瞬間實(shí)現(xiàn)的。物流服務(wù)質(zhì)量的形成主要來(lái)自三個(gè)方面：設(shè)計(jì)來(lái)源、供給來(lái)源、關(guān)系來(lái)源。物流服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)是：

1、是對(duì)客戶物品利用可能性的物流保證，其本質(zhì)是滿足客戶對(duì)物品的時(shí)間、空間、形質(zhì)等方面的需求。根據(jù)客戶的要求，物流企業(yè)通過(guò)一定的服務(wù)方式和流通渠道，實(shí)現(xiàn)物品在時(shí)間、空間和一定形體與質(zhì)量狀態(tài)方面的改變;

2、服務(wù)質(zhì)量是以滿足顧客需要為目的的，是顧客感知所提供服務(wù)的好壞程度，顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)取決于他們預(yù)期的服務(wù)水平同實(shí)際所感受到的服務(wù)水平的對(duì)比;

3、顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)不僅要考慮服務(wù)的結(jié)果，而且考慮服務(wù)的過(guò)程。

(二)物流服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)容。服務(wù)質(zhì)量是產(chǎn)品生產(chǎn)的服務(wù)或服務(wù)業(yè)滿足規(guī)定以及潛在需求的特性和特征的總和，它關(guān)系著客戶的滿意度和忠誠(chéng)度，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展有著重要的影響。物流服務(wù)質(zhì)量是物流活動(dòng)本身固有的特性滿足顧客要求的程度，它表現(xiàn)為客戶對(duì)所提供的物流服務(wù)的滿意程度。物流服務(wù)質(zhì)量的主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：

1、物流對(duì)象質(zhì)量。物流對(duì)象質(zhì)量是在物品運(yùn)送過(guò)程中對(duì)物品原有質(zhì)量(性質(zhì)、形狀、重量等)的保證，是物流服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)與核心，它取決于物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量，可以直觀地反映出物流服務(wù)質(zhì)量的基本水平;

2、物流工作質(zhì)量。物流工作質(zhì)量是物流服務(wù)各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體的工作質(zhì)量，是物流服務(wù)質(zhì)量的重點(diǎn)，它對(duì)整個(gè)物流服務(wù)質(zhì)量狀況起著關(guān)鍵性的影響;

3、物流客戶服務(wù)質(zhì)量。是物流服務(wù)質(zhì)量的增值要素，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的日益加劇，它正逐漸成為物流企業(yè)樹立和強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要內(nèi)容;

4、物流工程質(zhì)量。物流工程質(zhì)量是把物流質(zhì)量體系作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)考察，用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)和方法，對(duì)影響物流質(zhì)量的諸要素進(jìn)行分析、計(jì)劃，并進(jìn)行有效控制。

(三)物流服務(wù)質(zhì)量的功能。第三方物流服務(wù)是按照客戶的要求，為保證貨物的及時(shí)供給，克服貨物在空間和時(shí)間上的分離而進(jìn)行的一系列工作的有機(jī)綜合。其主要功能性活動(dòng)包括以下幾個(gè)方面：

1、運(yùn)輸：這是第三方物流運(yùn)作的必備環(huán)節(jié)，可以說(shuō)，沒(méi)有運(yùn)輸就沒(méi)有物流服務(wù);

2、存儲(chǔ)：如果說(shuō)運(yùn)輸是產(chǎn)生商品的空間效用的話，那么存儲(chǔ)就是產(chǎn)生商品的時(shí)間效用;

3、裝卸搬運(yùn)：伴隨著輸送和存儲(chǔ)而產(chǎn)生的必不可少的物流活動(dòng)，我們可以將裝卸搬運(yùn)理解為短時(shí)間、短距離的運(yùn)輸;

4、包裝和流通加工：根據(jù)客戶的要求或者為了便于運(yùn)輸保管、方便銷售，在流通過(guò)程中需要對(duì)貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b和加工;

5、物流信息服務(wù)：該功能也是現(xiàn)代物流服務(wù)中不可或缺的一項(xiàng)重要功能;

6、總體策劃：該功能是第三方物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)中所必須具備的一項(xiàng)重要功能，只有具備總體的、系統(tǒng)的策劃能力，才能大大提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

二、物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量存在的問(wèn)題

目前，我國(guó)的物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量存在著一些問(wèn)題，究其原因主要是：首先，物流企業(yè)員工并未真正認(rèn)識(shí)到客戶及客戶滿意對(duì)企業(yè)生存和發(fā)展乃至自身利益的重要意義，不清楚服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)，這使得其在服務(wù)提供過(guò)程中失去了指導(dǎo)方向，于是便影響了其服務(wù)效果;其次，企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模糊，現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)員工的指導(dǎo)作用不大，從而影響了員工無(wú)法以統(tǒng)一、合格的質(zhì)量水平來(lái)提供恰當(dāng)?shù)奈锪鞣?wù);再次，質(zhì)量管理方法不當(dāng)。物流服務(wù)質(zhì)量的設(shè)計(jì)、組織、實(shí)施、控制等需要運(yùn)用一系列的方法，不恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒▽?duì)質(zhì)量管理起到負(fù)面的影響，企業(yè)各層次員工的質(zhì)量責(zé)任和權(quán)利不清晰，不利于物流服務(wù)質(zhì)量的嚴(yán)格執(zhí)行和相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的迅速、圓滿解決，企業(yè)員工不注意及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地收集物流服務(wù)過(guò)程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量信息數(shù)據(jù)，這影響了企業(yè)無(wú)法對(duì)服務(wù)過(guò)程和服務(wù)結(jié)果進(jìn)行有效地質(zhì)量分析、質(zhì)量評(píng)價(jià)和質(zhì)量改進(jìn);最后，質(zhì)量管理人才相對(duì)缺乏。企業(yè)質(zhì)量管理的關(guān)鍵要素是人，要實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)水平，物流企業(yè)必須擁有一批能夠在物流服務(wù)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確、高效、合理作業(yè)的人才，而素質(zhì)低、能力差的員工不能算作是企業(yè)質(zhì)量管理的人才。因此，如何提升物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，已成為當(dāng)前物流企業(yè)急需解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

三、提高物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的方法和策略

(一)提高對(duì)企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)。首先，要樹立物流服務(wù)整體質(zhì)量管理的思想，物流企業(yè)必須站在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度出發(fā)，深入到物流服務(wù)質(zhì)量的全過(guò)程，切實(shí)做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量管理工作，全面了解物流企業(yè)的物流服務(wù)需求的內(nèi)容和特征，將物流服務(wù)融入到物流企業(yè)的物流系統(tǒng)當(dāng)中去，樹立全新的服務(wù)理念，保持物流服務(wù)的高質(zhì)量和特色;其次，通過(guò)各種形式的學(xué)習(xí)、宣傳，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的形成，使物流服務(wù)人員提高對(duì)服務(wù)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量法規(guī)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做好有關(guān)工作，積極主動(dòng)地提高業(yè)務(wù)水平和操作技術(shù)，提高學(xué)法守法的自覺(jué)性，主動(dòng)了解、挖掘顧客的需求，樹立以質(zhì)量為核心的職業(yè)道德，從而不斷增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。

(二)加強(qiáng)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。隨著物流社會(huì)化程度的不斷提高，現(xiàn)代物流企業(yè)需要擁有自己的物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化是按照物流合理化的目的和要求，制定各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)，并形成企業(yè)乃至全國(guó)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的活動(dòng)過(guò)程。確定物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)化程度為提高服務(wù)質(zhì)量的可測(cè)性、加快服務(wù)速度、減少差錯(cuò)、降低成本費(fèi)用。物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況精確地測(cè)定