底盤技能高考試題及答案

底盤技能高考試題及答案1.1.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪（）。[單選題]A、只公轉(zhuǎn)B、只自轉(zhuǎn)C、既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)(正確答案)D、既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn)2.2.對于獨(dú)立懸架，彈簧的（）對乘員的舒適性起主要影響[單選題]A、強(qiáng)度B、剛度(正確答案)C、自由長度D、壓縮長度3.3.（）是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。[單選題]A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯(正確答案)D、油泵磨損4.4.只承受轉(zhuǎn)矩，而兩端均不承受其他任何反力和反力矩的半軸支承型式稱為（）。[單選題]A、全浮式半軸支承(正確答案)B、半浮式半軸支承C、剛性式半軸支承D、柔性式半軸支承5.5.（）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。[單選題]A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器(正確答案)D、空氣助力器6.6.變速器自鎖裝置的作用是（）。[單選題]A、防止跳擋(正確答案)B、防止同時(shí)掛上兩個(gè)擋C、防止誤掛倒擋D、防止互鎖7.7.關(guān)于離合器分離不徹底的原因錯(cuò)誤的說法是：（）。[單選題]A、離合器踏板自由行程過大B、分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低C、新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)D、壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降(正確答案)8.8.懸架系統(tǒng)由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器等三部分組成，具有（）作用。[單選題]A、緩沖、傳動(dòng)和防震B(yǎng)、緩沖、傳力和減震C、傳動(dòng)、防震和減震D、傳力、轉(zhuǎn)向和減震(正確答案)9.9.輪胎規(guī)格可用“D”表示（）[單選題]A、外胎直徑(正確答案)B、輪輞名義直徑C、斷面寬D、斷面高10.10.車輪檢查項(xiàng)目部包括（）。[單選題]A、清潔輪輞及胎面B、輪胎換位C、檢查輪胎胎壓D、以上都正確(正確答案)11.11.汽車直線行駛時(shí)，差速器（）。[單選題]A、不起差速作用(正確答案)B、起差速作用C、不起減速作用D、起減速作用12.12.汽車懸架用來改善汽車操縱穩(wěn)定性和平順性的部件是（）。[單選題]A、彈性元件B、導(dǎo)向裝置C、減振器D、橫向穩(wěn)定器(正確答案)13.13.綜合式液力變矩器是指在導(dǎo)輪與固定導(dǎo)輪的套管之間裝有（）的液力變矩器。[單選題]A、離合器B、濕式多片式C、單向離合器(正確答案)D、同步器14.14.（）不會(huì)導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良。[單選題]A、空氣壓縮機(jī)損壞B、制動(dòng)軟管破裂C、制動(dòng)器室膜片破裂D、制動(dòng)踏板行程過小(正確答案)15.15.所有普通十字軸式剛性萬向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”是指主動(dòng)軸等角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，（）。[單選題]A、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不相等B、從動(dòng)軸在一周中的角速度是變化的(正確答案)C、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是相等的D、從動(dòng)軸在一周中的角速度是相等的16.16.離心式水泵其葉輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵腔中水壓形成（）。[單選題]A、周水壓高,中部水壓低(正確答案)B、中部水壓高,四周水壓低C、周與中部水壓相等D、四周水壓高,中部水壓高17.17.差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動(dòng)圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速器的是（）。[單選題]A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動(dòng)圓錐齒輪(正確答案)D、行星齒輪軸18.18.轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的作用是由（）來實(shí)現(xiàn)的。[單選題]A、轉(zhuǎn)向輪外傾B、前束C、主銷后傾、內(nèi)傾(正確答案)D、橫拉桿19.19.防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑的控制系統(tǒng)是（）。[單選題]A、ABSB、ASR(正確答案)C、EBDD、DSC20.20.橫向穩(wěn)定器可以（）[單選題]A、降低側(cè)傾剛度B、提高側(cè)傾剛度(正確答案)C、防止車身轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生縱向傾斜D、保持兩個(gè)輪子同步旋轉(zhuǎn)21.21.在進(jìn)行四輪定位調(diào)整過程中，一般的調(diào)整順序?yàn)椋ǎ單選題]A、先調(diào)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，再調(diào)后輪外傾、前束B、先調(diào)后輪外傾、前束，再調(diào)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束(正確答案)C、先調(diào)后輪外傾、前輪外傾、后輪和前輪前束，再調(diào)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾、前輪外傾D、先調(diào)前輪外傾和前輪前束，再調(diào)后輪外傾、前束、主銷后傾角和主銷內(nèi)傾22.22.普通轎車涉水后，制動(dòng)效能將：（）[單選題]A、不受影響B(tài)、下降(正確答案)C、嚴(yán)重下降D、不能恢復(fù)23.23.以下部件是屬于離合器從動(dòng)部分的是（）。[單選題]A、飛輪B、離合器蓋C、離合器摩擦片(正確答案)D、離合器壓盤24.24.普通萬向節(jié)實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)必須滿足的條件是（）。[單選題]A、第一個(gè)萬向節(jié)的從動(dòng)叉和第二個(gè)萬向節(jié)的主動(dòng)叉應(yīng)在同一平面內(nèi)；(正確答案)B、輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角為180。；C、傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉在相互垂直的平面內(nèi)；D、輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角為90°。25.25.我國采用國際標(biāo)準(zhǔn)，斜交輪胎的規(guī)格用B-d表示，其中d為（）。[單選題]A、輪輞名義直徑代號(正確答案)B、斷面高C、輪胎名義斷面寬度代號D、輪胎直徑26.26.汽車左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會(huì)導(dǎo)致（）。[單選題]A、轉(zhuǎn)向沉重B、車身傾斜C、輪胎磨損D、制動(dòng)跑偏(正確答案)27.27.在進(jìn)行四輪定位調(diào)整過程中，一般的調(diào)整順序?yàn)椋ǎ?。[單選題]A、先調(diào)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，再調(diào)后輪外傾、前束B、先調(diào)后輪外傾、前束，再調(diào)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束(正確答案)C、先調(diào)后輪外傾、前輪外傾、后輪和前輪前束，再調(diào)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾、前輪外傾D、先調(diào)前輪外傾和前輪前束，再調(diào)后輪外傾、前束、主銷后傾角和主銷內(nèi)傾28.28.汽車行駛在多坡道山間公路，制動(dòng)頻繁，這要求制動(dòng)也有較好的（）[單選題]A、高溫抗氣性(正確答案)B、吸濕性C、低溫流動(dòng)性D、抗腐蝕性29.29.自動(dòng)變速器的工作介質(zhì)（）。[單選題]A、車輛齒輪油B、發(fā)動(dòng)機(jī)油C、液力傳動(dòng)油(正確答案)D、液壓傳動(dòng)油30.30.下列（）是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良的原因。[單選題]A、總泵旁通孔或回油孔堵塞B、制動(dòng)蹄回位彈簧過軟、折斷C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣(正確答案)D、制動(dòng)管路凹癟堵塞31.31.上海桑塔納2000轎車輪胎規(guī)格P195/60R1485H，以下說法錯(cuò)誤的是（）。[單選題]A、195表示輪胎斷面寬度195mm；B、60表示輪胎扁平率為60%；C、14表示輪輞直徑為14英寸；D、85表示輪胎的速度等級。(正確答案)32.32.關(guān)于輪胎規(guī)格195/60R1486H中各數(shù)字或字母含義，敘述正確的是（）。[單選題]A、195表示輪胎的斷面高度為195mmB、60表示輪胎斷面的高寬比(正確答案)C、H代表輪胎直徑D、R表示普通斜交輪胎33.33.下列（）是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良的原因。[單選題]A、總泵旁通孔或回油孔堵塞B、制動(dòng)蹄回位彈簧過軟、折斷C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣(正確答案)D、制動(dòng)管路凹癟堵塞34.34.用帶截止閥的油壓測試儀檢測動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓時(shí)，截止閥關(guān)閉時(shí)間不宜超過（）。[單選題]A、10(正確答案)B、15C、20D、3035.35.關(guān)于輪胎的維護(hù)，錯(cuò)誤的是（）。[單選題]A、更換輪胎時(shí)注意不要在同一車軸上使用輪胎牌號、新舊不同的輪胎。B、輪胎的充氣壓力應(yīng)始終符合廠家推薦的數(shù)值，應(yīng)定期進(jìn)行檢查。C、應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎胎面是否正常，是否有不正常的磨損、開裂和鼓包。D、拆裝輪胎應(yīng)在輪胎拆裝機(jī)上進(jìn)行，也可以手工直接拆裝輪胎。(正確答案)36.36.胎面的的羽狀磨損，主要是由于：（）。[單選題]A、由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致(正確答案)B、外傾角不符合要求C、充氣不足D、軸承磨損37.37.主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕可通過（）來調(diào)整。[單選題]A、增減主動(dòng)錐齒輪前端調(diào)整墊片B、增減主動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片(正確答案)C、增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片D、增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片38.38.對于獨(dú)立懸架，彈簧的（）對乘員的舒適性起主要影響[單選題]A、強(qiáng)度B、剛度(正確答案)C、自由長度D、壓縮長度39.39.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（）外輪轉(zhuǎn)向角。[單選題]A、大于(正確答案)B、小于C、等于D、大于或等于40.40.（）不是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。[單選題]A、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞(正確答案)B、分配閥的滑閥偏離中間位置C、分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺(tái)階的間隙大小不一致D、滑閥內(nèi)有臟物阻滯41.41.汽車行駛在多坡道山間公路，制動(dòng)頻繁，這要求制動(dòng)也有較好的（）[單選題]A、高溫抗氣性(正確答案)B、吸濕性C、低溫流動(dòng)性D、抗腐蝕性42.42.下列哪個(gè)原因不會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底？()[單選題]A、離合器主缸失效B、離合器自由行程過小(正確答案)C、離合器油管內(nèi)有空氣D、離合器工作缸失效43.43.下列哪個(gè)原因不會(huì)導(dǎo)致離合器打滑？()[單選題]A、離合器自由行程過大(正確答案)B、膜片彈簧彈力不足C、離合器蓋和飛輪間的螺栓松動(dòng)D、離合器從動(dòng)盤摩擦襯面有油污或磨損44.44.關(guān)于離合器分離不徹底的原因錯(cuò)誤的說法是：()[單選題]A、離合器踏板自由行程過大B、分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低C、新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)D、壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降(正確答案)45.45.起步發(fā)抖的原因是：()[單選題]A、分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位B、從動(dòng)盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重(正確答案)C、分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞D、新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)46.46.踩下離合器踏板，使()分離。[單選題]A、飛輪和壓盤B、壓盤和從動(dòng)盤C、飛輪和從動(dòng)盤(正確答案)D、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器47.47.離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲的原因是：()[單選題]A、分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞(正確答案)B、從動(dòng)盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重C、膜片彈簧彈力減弱D、分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能回位48.48.變速器掛入傳動(dòng)比大于“1”的檔位時(shí)，變速器實(shí)現(xiàn)()。[單選題]A、減速增矩(正確答案)B、增速減矩；C、轉(zhuǎn)速不變D、主減速器49.49.關(guān)于換檔時(shí)齒輪相撞擊而發(fā)出異響的原因，下列說法錯(cuò)誤的是：()[單選題]A、離合器踏板行程不正確B、同步器損壞C、缺油或油的質(zhì)量不好(正確答案)D、變速桿調(diào)整不當(dāng)50.50.使用變速器()時(shí)，即使離合器接合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不能傳給驅(qū)動(dòng)輪。[單選題]A、一擋B、倒擋C、空擋(正確答案)D、超速擋51.51.當(dāng)離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí)，變速器的第一軸()。[單選題]A、不轉(zhuǎn)動(dòng)B、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不相同C、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同(正確答案)D、比發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速慢52.52.變速器自鎖裝置的作用是()。[單選題]A、防止跳擋(正確答案)B、防止同時(shí)掛上兩個(gè)擋C、防止誤掛倒擋D、防止互鎖53.53.關(guān)于亂檔原因，下列說法錯(cuò)誤的是：()[單選題]A、互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚B、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大C、變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠D、自鎖裝置的鋼球或凹槽磨損嚴(yán)重，自鎖彈簧疲勞過軟或折斷(正確答案)54.54.變速器磨合過程中，油溫應(yīng)在()[單選題]A、10-15℃B、15-65℃(正確答案)C、65-100℃D、主減速器55.55.所有普通十字軸式剛性萬向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”是指主動(dòng)軸角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，()[單選題]A、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不相等B、從動(dòng)軸在一周中的角速度是變化的(正確答案)C、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是相等的D、從動(dòng)軸在一周中的角速度是相等的56.56.關(guān)于引起傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡的原因，以下說法錯(cuò)誤的是：()[單選題]A、傳B、傳動(dòng)軸彎曲或傳動(dòng)軸管凹陷動(dòng)軸上的平衡塊脫落B、傳動(dòng)軸彎曲或傳動(dòng)軸管凹陷C、伸縮叉安裝錯(cuò)位D、中間支承安裝方法不當(dāng)(正確答案)57.57.汽車變速器()的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。[單選題]A、變速操縱機(jī)構(gòu)B、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(正確答案)C、安全裝置D、齒輪58.58.柔性萬向節(jié)適用于兩軸間夾角為()度[單選題]A、42738B、42799(正確答案)C、42862D、主減速器59.59.驅(qū)動(dòng)橋行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響，脫檔滑行時(shí)異響減弱或消失說明：()[單選題]A、圓錐和圓柱主從動(dòng)齒輪、行星齒輪、半軸齒輪嚙合間隙過大(正確答案)B、主動(dòng)錐齒輪軸承松曠C、差速器行星齒輪半軸齒輪不匹配D、車輪輪轂軸承損壞，軸承外圈松動(dòng)60.60.汽車直線行駛時(shí)無異響，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)橋處有異響說明：()[單選題]A、主、從動(dòng)錐齒輪嚙合不良B、差速器行星齒輪半軸齒輪不匹配，使其嚙合不良(正確答案)C、制動(dòng)鼓內(nèi)有異物D、齒輪油加注過多61.61.行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響，脫檔滑行時(shí)亦有異響說明：()[單選題]A、半軸齒輪花鍵槽與半軸的配合松曠B、主動(dòng)圓柱齒輪軸承松曠(正確答案)C、差速器十字軸軸頸磨損D、軸承處過熱62.62.安裝傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)使兩端萬向節(jié)叉位于()內(nèi)。[單選題]A、同一平面(正確答案)B、兩個(gè)平面C、垂直平面D、相交平面63.63.因?yàn)槠胀ㄊ州S式剛性萬向節(jié)具有不等速傳動(dòng)的特性，所以使用中允許軸間最大夾角不得超過()度。[單選題]A、5～10；B、15～20；(正確答案)C、30～40D、切斷動(dòng)力64.64.關(guān)于汽車減振器，以下說法錯(cuò)誤的是：()[單選題]A、阻尼力越大，振動(dòng)的衰減越快B、當(dāng)車橋移近車架時(shí)，減振器受壓拉，活塞上移(正確答案)C、減振器在壓縮、伸張兩個(gè)行程都能起減振作用D、振動(dòng)所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽⒂捎鸵汉蜏p振器殼體吸收，然后散到大氣中65.65.胎面的的羽狀磨損，主要是由于：()[單選題]A、由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致(正確答案)B、外傾角不符合要求C、充氣不足D、軸承磨損66.66.如果輪胎面某一側(cè)的磨損，快于另一側(cè)的磨損，其主要原因可能是：()[單選題]A、外傾角不正確(正確答案)B、前束不正確C、輪胎氣壓不足D、充氣壓力過高67.67.輪胎集中在胎肩上的磨損原因是：()[單選題]A、充氣壓力過高B、充氣壓力過低(正確答案)C、主銷內(nèi)傾角不正確D、主銷外傾角不正確68.68.下列不是轉(zhuǎn)向盤自由行程過大原因是()。[單選題]A、轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的嚙合間隙過大B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大D、轉(zhuǎn)向盤本身損壞(正確答案)69.69.使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)左右車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的是()。[單選題]A、萬向傳動(dòng)裝置B、主減速器C、差速器(正確答案)D、半軸70.70.當(dāng)任何一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為零時(shí)，另一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為差速器殼轉(zhuǎn)速的()倍。[單選題]A、1B、2(正確答案)C、3D、471.71.汽車直線行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪()。[單選題]A、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)B、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)C、既不公轉(zhuǎn)，又不自轉(zhuǎn)D、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)(正確答案)72.72.汽車直線行駛時(shí)，差速器()。[單選題]A、不起差速作用(正確答案)B、起差速作用C、不起減速作用D、起減速作用73.73.汽車轉(zhuǎn)向過程中，兩半軸以()轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。[單選題]A、不同(正確答案)B、相同C、較大D、較小74.74.行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響，脫檔滑行時(shí)亦有異響說明：()[單選題]A、半軸齒輪花鍵槽與半軸的配合松曠B、主動(dòng)圓柱齒輪軸承松曠(正確答案)C、差速器十字軸軸頸磨損D、軸承處過熱75.75.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪()。[單選題]A、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)B、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)C、既有公轉(zhuǎn)；又有自轉(zhuǎn)(正確答案)D、主減速器76.76.前輪前束由()。[單選題]A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)臂來保證B、調(diào)整橫拉桿來保證(正確答案)C、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)來保證D、調(diào)整前軸來保證77.77.前置前驅(qū)轎車的前橋?qū)儆?)。[單選題]A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋(正確答案)D、支承橋78.78.()將汽車構(gòu)成一個(gè)整體，支撐汽車全部質(zhì)量。[單選題]A、傳動(dòng)系B、制動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向系D、行駛系(正確答案)79.79.前輪有四個(gè)定位角：()、主銷后傾、前輪前傾和前輪前束。[單選題]A、主銷外傾B、主銷內(nèi)傾(正確答案)C、前輪內(nèi)傾D、主銷前傾80.80.汽車變速器的檔位數(shù)等于()[單選題]A、前進(jìn)擋位數(shù)(正確答案)B、后退擋位數(shù)C、前進(jìn)擋位數(shù)—后退擋位數(shù)D、前進(jìn)擋位數(shù)+后退擋位數(shù)81.81.轉(zhuǎn)向輪繞著()擺動(dòng)。[單選題]A、轉(zhuǎn)向節(jié)B、主銷(正確答案)C、前梁D、車架82.82.前輪定位中，轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠()。[單選題]A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾(正確答案)C、前輪外傾D、前輪前束83.83.前輪前束是為了消除()帶來的不良后果。[單選題]A、車輪外傾(正確答案)B、主銷后傾C、主銷內(nèi)傾D、車輪磨損84.84.車轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般為()。[單選題]A、3°～5°B、4°～7°C、7°～10°D、10°～15°(正確答案)85.85.主銷后傾可以增加汽車直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪()的能力。[單選題]A、滑拖B、磨損C、側(cè)滑D、自動(dòng)回正(正確答案)86.86.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其外輪轉(zhuǎn)角()內(nèi)輪轉(zhuǎn)角。[單選題]A、大于B、等于C、小于(正確答案)D、切斷動(dòng)力87.87.裝有電子控制ABS的汽車在緊急制動(dòng)時(shí)()。[單選題]A、制動(dòng)距離長,但穩(wěn)定性好B、制動(dòng)距離短,但容易跑偏C、制動(dòng)距離短,不易側(cè)滑(正確答案)D、在光滑路面上易側(cè)滑88.88.()是用于汽車ABS的傳感器。[單選題]A、車速傳感器B、輪速傳感器(正確答案)C、轉(zhuǎn)速傳感器D、高度傳感器89.89.在緊急制動(dòng)時(shí)，()最危險(xiǎn)。[單選題]A、前輪先于后輪抱死B、后輪先于前輪抱死(正確答案)C、前后輪滑移率很小時(shí)D、車輪將要抱死時(shí)90.90.汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)由()組成。[單選題]A、傳感器、電控單元、電磁閥B、傳感器、電控單元、比例閥C、傳感器、電控單元、液壓調(diào)節(jié)器D、傳感器、電控單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器(正確答案)91.91.變速器通過不同的傳動(dòng)比嚙合副改變（換檔）達(dá)到變換轉(zhuǎn)速得到不同的（），保證汽車克服不同的道路阻力。[單選題]A、扭矩(正確答案)B、力矩C、轉(zhuǎn)速D、傳動(dòng)比92.92.轎車上鼓式制動(dòng)器常采用的形式是（）。[單選題]A、雙領(lǐng)蹄B、雙從蹄C、領(lǐng)從蹄(正確答案)D、以上都正確93.93.發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，主減速器為一對（）[單選題]A、直齒輪B、圓錐齒輪(正確答案)C、圓柱齒輪D、斜齒輪94.94.橫向偏擺率傳感器根據(jù)車輛繞其（）的旋轉(zhuǎn)角度，產(chǎn)生對應(yīng)的輸出信號電壓。[單選題]A、縱軸(正確答案)B、橫軸C、中心D、垂線95.95.所有普通十字軸式剛性萬向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”是指主動(dòng)軸等角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，（）。[單選題]A、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不相等B、從動(dòng)軸在一周中的角速度是變化的(正確答案)C、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是相等的D、從動(dòng)軸在一周中的角速度是相等的96.96.駕駛過程中，急踩剎車，車輪抱死，可以初步判定：（）[單選題]A、真空助力泵不工作B、車速傳感器工作異常C、ABS不工作(正確答案)D、制動(dòng)液不夠97.97.制動(dòng)踏板軸卡滯會(huì)導(dǎo)致汽車（）。[單選題]A、制動(dòng)拖滯(正確答案)B、制動(dòng)甩尾C、制動(dòng)失效D、制動(dòng)過遲98.98.轎車的輪輞一般是（）。[單選題]A、深式(正確答案)B、平式C、可拆式D、圓形式99.99.為消除傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從動(dòng)盤一般都帶有（）。[單選題]A、摩擦片B、從動(dòng)盤轂C、扭轉(zhuǎn)減振器(正確答案)D、鉚釘100.100.發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，主減速器為一對（）[單選題]A、直齒輪B、圓錐齒輪C、圓柱齒輪(正確答案)D、斜齒輪101.101.（）不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。[單選題]A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輞變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡B、減振器失效，前鋼板彈力不一致C、車架變形或鉚釘松動(dòng)D、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小(正確答案)102.102.配有自動(dòng)變速箱的汽車，掛入一下哪個(gè)檔位可以實(shí)現(xiàn)倒車?（）[單選題]A、D擋B、R擋(正確答案)C、P擋D、N擋103.103.懸架系統(tǒng)由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器等三部分組成，具有（）作用。[單選題]A、緩沖、傳動(dòng)和防震B(yǎng)、緩沖、傳力和減震C、傳動(dòng)、防震和減震D、傳力、轉(zhuǎn)向和減震(正確答案)104.104.變速器自鎖裝置的作用是（）。[單選題]A、防止跳擋(正確答案)B、防止同時(shí)掛上兩個(gè)擋C、防止誤掛倒擋D、防止互鎖105.105.（）不是轉(zhuǎn)向沉重的原因。[單選題]A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦C、前輪前束過大或過小(正確答案)D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小106.106.普通萬向節(jié)實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)必須滿足的條件是（）。[單選題]A、第一個(gè)萬向節(jié)的從動(dòng)叉和第二個(gè)萬向節(jié)的主動(dòng)叉應(yīng)在同一平面內(nèi)；(正確答案)B、輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角為180。；C、傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉在相互垂直的平面內(nèi)；D、輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角為90°107.107.關(guān)于換檔時(shí)齒輪相撞擊而發(fā)出異響的原因，下列說法錯(cuò)誤的是：（）。[單選題]A、離合器踏板行程不正確B、同步器損壞C、缺油或油的質(zhì)量不好(正確答案)D、變速桿調(diào)整不當(dāng)108.108.對于自動(dòng)變速器車輛而言，制動(dòng)或進(jìn)擋時(shí)，自動(dòng)變速器（）可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障。[單選題]A、行星齒輪機(jī)構(gòu)卡死B、液壓執(zhí)行元件（離合器或制動(dòng)器）燒損C、鎖止離合器的鎖止不能被正確解除(正確答案)D、N檔位109.109.方向盤的最大轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間起左右不超過（）[單選題]A、30度B、15度(正確答案)C、20度D、25度110.110.無級變速器的英文簡寫是（）。[單選題]A、MTB、ATC、CVT(正確答案)D、VVT111.111.以下部件是屬于離合器從動(dòng)部分的是（）。[單選題]A、飛輪B、離合器蓋C、離合器摩擦片(正確答案)D、離合器壓盤112.112.（）是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。[單選題]A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣B、總泵旁通孔或回油孔堵塞(正確答案)C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D、制動(dòng)蹄片磨損過量113.113.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣的程序?yàn)椋ǎ?。[單選題]A、架起轉(zhuǎn)向橋，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)反復(fù)向左、向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到極限位置，直至儲(chǔ)油箱內(nèi)泡沫冒出并消除乳化現(xiàn)象(正確答案)B、在車輛不起動(dòng)的狀態(tài)下，同時(shí)反復(fù)向左、向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到極限位置，直至儲(chǔ)油箱內(nèi)泡沫冒出并消除乳化現(xiàn)象C、將車輛停放在平坦的地面上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)反復(fù)向左、向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到極限位置，直至儲(chǔ)油箱內(nèi)泡沫冒出并消除乳化現(xiàn)象D、以上都正確114.114.汽車懸架用來改善汽車操縱穩(wěn)定性和平順性的部件是（）。[單選題]A、彈性元件B、導(dǎo)向裝置C、減振器D、橫向穩(wěn)定器(正確答案)115.115.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器是在制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸之間（）一個(gè)或兩個(gè)電磁閥，以直接控制制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力。[單選題]A、串聯(lián)(正確答案)B、并聯(lián)C、串聯(lián)或并聯(lián)D、不能安裝116.116.國產(chǎn)子午線規(guī)格用BRd表示，其中R代表（）。[單選題]A、輪胎半徑B、子午線輪胎(正確答案)C、輪輞名義直徑代號D、拋物線117.117.普通萬向節(jié)實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)必須滿足的條件是（）。[單選題]A、第一個(gè)萬向節(jié)的從動(dòng)叉和第二個(gè)萬向節(jié)的主動(dòng)叉應(yīng)在同一平面內(nèi)；(正確答案)B、輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角為180。；C、傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉在相互垂直的平面內(nèi)；D、輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角為90°。118.118.主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕可通過（）來調(diào)整。[單選題]A、增減主動(dòng)錐齒輪前端調(diào)整墊片B、增減主動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片(正確答案)C、增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片D、增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片119.119.子午線輪胎宜用（）換位法。[單選題]A、單邊(正確答案)B、交叉C、循環(huán)D、任意120.120.（）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。[單選題]A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器(正確答案)D、空氣助力器121.121.當(dāng)汽車車速超過一定值后，汽車車身出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象原因是：[單選題]A、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件之間的連接間隙過大(正確答案)B、減振器漏油或已經(jīng)損壞C、汽車上的貨物裝載重量有問題D、變速器內(nèi)部松曠122.22.汽車萬向傳動(dòng)裝置的十字軸萬向節(jié)主要有由十字軸、萬向節(jié)叉和（）。[單選題]A、套筒B、滾針C、套筒和滾針(正確答案)D、雙聯(lián)叉123.123.輪胎集中在胎肩上的磨損原因是：（）。[單選題]A、充氣壓力過高A、充氣壓力過高(正確答案)C、主銷內(nèi)傾角不正確D、主銷外傾角不正確124.124.自動(dòng)變速器內(nèi)的制動(dòng)器的作用是（）。[單選題]A、聯(lián)接B、固定(正確答案)C、鎖止D、制動(dòng)125.125.轉(zhuǎn)向盤（）轉(zhuǎn)動(dòng)量是指將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)而車輪不隨之?dāng)[動(dòng)這一過程轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的角度。[單選題]A、最小B、自由(正確答案)C、最大D、極限126.126.用帶截止閥的油壓測試儀檢測動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓時(shí)，截止閥關(guān)閉時(shí)間不宜超過（）。[單選題]A、10(正確答案)B、15C、20D、30127.127.關(guān)于液壓助力轉(zhuǎn)向的故障診斷排除時(shí)，第一步應(yīng)該：（）[單選題]A、檢查油位是否正常(正確答案)B、檢查車速傳感器C、檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥D、檢查助力轉(zhuǎn)向油泵128.128.膜片離合器分離不徹底的原因有：（）[單選題]A、從動(dòng)盤磨損過大B、踏板自由行程過C、車速過高小C、車速過高D、從動(dòng)盤翹曲變形(正確答案)129.129.汽車轉(zhuǎn)向過程中，兩半軸以（）轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。[單選題]A、不同(正確答案)B、相同C、較大D、較小130.130.手動(dòng)變速器的換擋裝置沒有的形式是（）。[單選題]A、直齒滑動(dòng)式B、接合套式C、同步器式D、直接嚙合式(正確答案)131.131.汽車變速器（）的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。[單選題]A、變速操縱機(jī)構(gòu)B、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(正確答案)C、安全裝置D、齒輪132.132.兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致會(huì)導(dǎo)致汽車（）。[單選題]A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)跑偏(正確答案)C、制動(dòng)過熱D、輪胎異常磨損133.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器是在制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸之間（）一個(gè)或兩個(gè)電磁閥，以直接控制制動(dòng)