2023學(xué)年完整公開課版內(nèi)燃機（定）

1第十三章內(nèi)能與熱機第三節(jié)內(nèi)燃機2物體內(nèi)能的改變二3實驗與思考1、在這個實驗中觀察到了什么現(xiàn)象？2、在此過程中能量是怎樣轉(zhuǎn)化的？橡皮塞被沖出來燃燒做功燃料內(nèi)能機械能蒸汽機火車45把燃料燃燒時釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能的裝置。熱機如汽油機、柴油機、蒸汽機、噴氣發(fā)動機、火箭等。67內(nèi)燃機

熱機的種類較多。燃料直接在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機，叫內(nèi)燃機。其中最常見的是汽車使用的汽油機和拖拉機使用的柴油機。汽油機柴油機9常見的內(nèi)燃機(1)汽油機(2)柴油機一、汽油機的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣道活塞連桿排氣道曲軸飛輪進(jìn)氣門排氣門11吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程汽油機工作原理12沖程：汽油機工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運動，活塞從汽缸的一端運動到另一端的過程叫做沖程。進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。131）

吸氣沖程14進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。2）

壓縮沖程15在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊蛳逻\動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。3）

做功沖程16進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。4）

排氣沖程17吸入物：

。吸氣沖程活塞運動方向：

。汽油和空氣的燃料混合物閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。打開關(guān)閉向下18壓縮沖程燃料混合物：壓強

，溫度

。閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。活塞運動方向：

。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高活塞對燃料混合物做功，燃料內(nèi)能增大，溫度升高。能量轉(zhuǎn)化：能能機械內(nèi)19

在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。做功沖程活塞運動方向：

。向下能量轉(zhuǎn)化：能能機械內(nèi)20排氣沖程閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。活塞運動方向：

。關(guān)閉打開向上21吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程汽油機工作原理22吸氣沖程壓縮沖程排氣沖程做功沖程23一個工作循環(huán)汽油機各部件運動情況完成：

沖程?；钊和鶑?fù)

。曲軸：轉(zhuǎn)動

周。飛輪：轉(zhuǎn)動

圈對外做功：

次。輔助沖程：靠來完成。四個兩次兩兩一飛輪慣性24吸氣沖程壓縮沖程排氣沖程做功沖程25吸氣壓縮做功排氣1、在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？2、哪個沖程使汽車獲得了動力？3、哪個沖程排出了汽車的尾氣？機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能獲得動力排出尾氣26噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機的構(gòu)造27吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程柴油機工作原理28空氣吸氣沖程活塞運動方向：

?？諝忾y門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。打開關(guān)閉向下吸入氣體：

。29壓縮沖程空氣：壓強

，溫度

。閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

?；钊\動方向：

。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高活塞壓縮空氣體積對空氣做功，空氣內(nèi)能增大，溫度升高。超過柴油著火點。能量轉(zhuǎn)化：能能機械內(nèi)30

在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。做功沖程活塞運動方向：

。向下能量轉(zhuǎn)化：能能機械內(nèi)31燃燒后的廢氣排氣沖程閥門：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。活塞運動方向：

。關(guān)閉打開向上322.內(nèi)燃機的啟動內(nèi)燃機不能自行啟動。開始運轉(zhuǎn)時，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，以后內(nèi)燃機才能自己工作。33(1)汽油機的應(yīng)用(2)柴油機的應(yīng)用柴油比較便宜，但柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。3.內(nèi)燃機的應(yīng)用汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械上面。34

汽油機和柴油機的工作過程有什么相同點，有什么不同點？汽油機和柴油機的異同點比較

種類汽油機柴油機相同點不同點構(gòu)造燃料吸入氣體點火方式都是內(nèi)燃機，一個工作循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程火花塞噴油嘴汽油柴油汽油和空氣空氣點燃式壓燃式351．根據(jù)汽油機和柴油機的區(qū)別，下列說法正確的是（）A．汽油機氣缸頂部有一個火花塞，柴油機氣缸頂部是一個噴油嘴B．汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入的是空氣和柴油的混合C．吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能D．壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能A36四、課堂練習(xí)1、內(nèi)燃機的工作過程由_______、_______、_______、_______四個沖程組成，內(nèi)燃機中，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_______沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是_______沖程.吸氣壓縮做功排氣壓縮做功2、如圖所示是四沖程汽油機的一個工作循環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是（

）C37分析：1800rad/min=30rad/s30×2=60個沖程60÷4=15次功

3、一臺四沖程內(nèi)燃機的飛輪轉(zhuǎn)速為1800rad／min，它１s完成（）A.30個沖程，做了30次功B.60個沖程，做了60次功C.120個沖程，做了30次功D.60個沖程，做了15次功D381.單缸四沖程內(nèi)燃機完成40個沖程,關(guān)于做功和飛輪轉(zhuǎn)動的情況,下列說法正確的是()A.做功10次,飛輪轉(zhuǎn)40周B.做功40次,飛輪轉(zhuǎn)20周C.做功1