機械與自動控制類專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書

匠心凝聚 筑夢海港機械專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書學(xué)號： 專業(yè)： 班級： 56頁25000字數(shù)目錄引 言 1一、以初心致匠心 2二、我夢初成長 2第一章、 3一、家庭環(huán)境 31、出生環(huán)境 32、自我成長 43、我的大學(xué)生活 4第二章、職業(yè)測評 111、職業(yè)能力傾向 112、MBTI、PDP 113、職業(yè)性格評價 134、霍蘭德職業(yè)興趣測試 135、自我評價 14小結(jié) 15第三章、中國海港我的驕傲 16一、港口發(fā)展趨勢 16二、嵐橋集團 191、嵐橋集團概況 192、嵐橋港的發(fā)展 213、職業(yè)素養(yǎng) 224、學(xué)校優(yōu)勢 23三、人物訪談 26訪談嵐橋集團門機司機 27訪談嵐橋集團港口設(shè)備維修隊隊長 271. 302. 393. 50結(jié)束語 54引 言做一個心中有夢的人，因為有夢生活才會狂奔，因為有夢生命才不會沉淪，因為有夢人生才充滿希望，與夢想會同行，總有驚訝眸光的感動。我的夢想是做一名一個好的職業(yè)生涯規(guī)劃，首先最重要的是對自己的剖析和對自己的了解，這樣才能選擇真正適合自己的工作，并予以規(guī)劃。通過對職業(yè)生涯的規(guī)劃，我確定了自己的目標——港口機械高級工程師。港口機械高級工程師需要具有細心、專研能力、責(zé)任心強、較強的團隊精神，并且要有一定的抗壓能力，對待工作認真負責(zé)，思維敏捷，具備一定的問題發(fā)現(xiàn)與解決能力，能有效解決困難。我有幸在開學(xué)通過面試進入現(xiàn)代學(xué)徒制試點班，現(xiàn)代學(xué)徒制試點班是由日照嵐橋集團與我們學(xué)校合作，學(xué)習(xí)西方德國的現(xiàn)代學(xué)徒式教育成立的一個定點班，我從小就有成為港口人的夢想，為此高考后我義無反顧的來到了我們學(xué)校選擇港機專業(yè)，開學(xué)后要組建現(xiàn)代學(xué)徒制試點班，我立刻踴躍報名，并有幸成為了其中的一員，現(xiàn)在我已經(jīng)是嵐橋集團的一名準員工，我要充分利用好學(xué)校與企業(yè)給予的優(yōu)勢，努力學(xué)習(xí)港口機械知識儲蓄力量為以后成為一名偉大的港口機械高級工程師而努力。面朝大海春暖花開，此時就對港口生活充滿了希望，我要做大海的孩子，努力成為一名偉大港口機械高級工程師。做一名造福社會的大國工匠。心中有夢想，腳下有力量!一、以初心致匠心20二、我夢初成長從小我就對世界充滿了好奇，我喜歡看十萬個為么，我特別喜歡拆裝玩具，為此我也沒少挨媽媽的責(zé)訓(xùn)，還記得又一次媽媽剛給我買了個好玩具一個上勁就跑的小飛機，我對他為什么會往前跑充滿了好奇，于是我就打開家里的工具箱，把小飛機拆開了，等媽媽發(fā)現(xiàn)是小飛機已經(jīng)成了一堆零件，因為此時媽媽把我狠狠的訓(xùn)了一頓，后來我成功的把小飛機又恢復(fù)到原狀，就是不會跑了。因為從小喜歡動手，拆裝一些東西，我有了自己的工具箱，通過不斷的拆裝我的動手能力很強，喜歡專研一些小發(fā)明。十歲那年我隨父親去青島走親戚經(jīng)過青港，遠遠望去港口上一個個超大的機器在來回的走動，我就問父親那是什么，通過父親的介紹，此時我對港口有了一在我我觀看了央視新聞8“8在一次寫作中收集全國勞動資料，我看到了一個港口方面的勞模許振超，看著他的事跡我想這不就是我剛看過的大國工匠嗎？從此我才真正認識到了港口的大國工匠，高考后我毅然的選擇了具備港航特殊的學(xué)校，我要勵志做一名港口機械工匠工程師，做一名像許振超一樣的大國工匠。我的海港夢揚帆起航成就夢想，通過了解我明白了港口的生活，并對此充滿了向往，為了實現(xiàn)我的海港夢首先我要做到熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡第一章、匠心精神是創(chuàng)新與耐心結(jié)合，它是專注、是嚴謹、是態(tài)度，是不以物喜，不以己悲的淡定自信，面對浮華，永遠保持自己的節(jié)奏，永遠相信自己的未來，永遠對得起自己的良心，也永遠對自己的產(chǎn)品自信。匠心精神，重塑自我。一、家庭環(huán)境1、出生環(huán)境環(huán)境對人的影響是最主要的，不同的環(huán)境可以造就形形色色的人，甚至形形色色的人生。從小父母就對我的教育不僅嚴厲還管教有方，小時候不明白就愛問，父親總是耐心的給我講解；就是這樣的環(huán)境教會了我誠實守信、耐心專研、勇于創(chuàng)新、勤儉節(jié)約、刻苦耐勞等許多優(yōu)良的品質(zhì)，真使我受益匪淺，這些也許是我人生的一筆巨額財富；通過我從小就對機械的熱愛和對港口的認識，在以后的生活中對港口生活充滿了向往，我勵志要做一個港口人，做一名港口機械高級工程師，做一名像許振超一樣的大國工匠。2、自我成長本人從小就嚴格要求自己，上進心極強。性格落落大方的我，無論是怎樣的在努力學(xué)好書本知識的同時，我注重自身素質(zhì)的全面提高。從小學(xué)開始，我就擔班長，協(xié)助老師做好學(xué)校的各項工作，并多次擔任校活動主持人，舞臺上積累下來的點點經(jīng)驗，慢慢地培養(yǎng)了我臨危不亂，從容得體的氣度，所以無論是在臺下發(fā)言還是在臺上講話，我都自信語言組織能力和現(xiàn)場應(yīng)變能力比同齡人更成熟。進入大學(xué)之后，我又秉持著一貫的熱情加入了學(xué)生會，以一個大學(xué)新鮮人的身份從一名學(xué)習(xí)部干事的角色開始任職，向?qū)W長學(xué)姐們?nèi)〗?jīng)，不斷完善自我。學(xué)習(xí)態(tài)度端正，學(xué)習(xí)能力較強，成績優(yōu)良。從小學(xué)到初中到高中并能順利進入大學(xué)。善于積極思考問題，喜歡專研，不懂就問，能虛心請教他人。3、我的大學(xué)生活校園活動這一年我有幸參加了學(xué)校的骨干培訓(xùn)，并是學(xué)生會寢管部的一員，我還經(jīng)常參加學(xué)校組織的一些活動，如參加演講比賽、植樹活動、沂蒙山區(qū)支教、去養(yǎng)老院看望孤寡老人、失聰兒童等經(jīng)過骨干培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我更加深刻的明白了學(xué)生干部的工作，讓我知道自己身擔謀職位時是怎樣做的，是否盡職，是否達標，在生活中、學(xué)習(xí)中、工作中自己是怎樣做的、怎樣處理的、怎樣成為人們心中的干部。人們心中的干部。這一年我有幸參加了學(xué)校的骨干培訓(xùn)，并是學(xué)生會寢管部的一員，我還經(jīng)常參加學(xué)校組織的一些活動，如參加演講比賽、植樹活動、沂蒙山區(qū)支教、去養(yǎng)老院看望孤寡老人、失聰兒童等經(jīng)過骨干培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我更加深刻的明白了學(xué)生干部的工作，讓我知道自己身擔謀職位時是怎樣做的，是否盡職，是否達標，在生活中、學(xué)習(xí)中、工作中自己是怎樣做的、怎樣處理的、怎樣成為人們心中的干部。每天除了上課，參加培訓(xùn)，參加活動，在部門工作，平時的課余時間很少，但我還是會努力擠出時間去做一些自己的事情，我有喜歡讀書，跑步，有時也會去學(xué)校附近爬爬山，去青島的陸游景點轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，有時還和在這個學(xué)校的老同學(xué)約一約。我的大學(xué)生活充實而快樂。在寢管部這個大家庭中我的到了成長，雖然我們沒有假期，每天都很累，但我們的生活很充實并很快樂。大學(xué)里的圖書館里都有大量的書籍，找到適合自己的好書讀很重要。在課余時間經(jīng)常泡泡圖書館我覺得很有必要。我特別喜歡閱讀，不僅用眼睛看書面上的字，更是用心去讀出字里行間的精髓，我深信每一位資深學(xué)者和前輩的思想能讓我們在這個飛速發(fā)展，步履匆匆的時代沉淀下思想的精華，一旦人有了思想，那人的長處。在圖書館我還能借到一些專業(yè)類的書籍，有利于我多港口機械的認識和研究，坐得下不急不躁才能發(fā)現(xiàn)真學(xué)問，才能弄明白，相信這些好習(xí)慣會為以后我的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。運動有益于健康，想練八塊腹肌的同學(xué)要愛運動哦。愛運動并堅持運動的同學(xué)身材一般都超好。我通在晚自習(xí)后去跑跑步，我在周末還會去爬山，鍛煉好身體才能在繁重的港口生活中工作。我相信在未來的大學(xué)生活中，在我的不懈努力和老師的耐心教導(dǎo)下，我將會不斷豐富自身的文化知識，加強自己的社會實踐能力，走向更為廣闊的天地，以實現(xiàn)自我的社會價值和人生理想。當然人生不可能總是一帆風(fēng)順，我會把每一個困難當作上天給我的考驗，以最優(yōu)雅的姿態(tài)活出最絢麗繽紛的人生。這些好的生活習(xí)慣不僅對我現(xiàn)在的生活有益，還有利于我以后在港口的成長，這些積累可以使我更快的向高級工程師方向發(fā)展。社會實踐在平時周末和假期有空的時候我會出去做兼職，雖然收入不多但我很滿足，因為通過社會實踐我收獲的不光是金錢還更重要的是社會經(jīng)驗，為以后步入社會積累寶貴的經(jīng)驗，。我是一個性格比較內(nèi)向的男孩兒，我不太善于交際，做事比只有現(xiàn)在不斷的磨礪自我，不斷積累經(jīng)驗才能讓自己在追夢的道路上走的更遠更快。校園實訓(xùn)在學(xué)校期間我有很多的實訓(xùn)課，叉車實訓(xùn)，車工實訓(xùn)、焊工實訓(xùn)，等。在叉車實訓(xùn)時，第一節(jié)課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，隨后讓我們?nèi)ツM室練習(xí)，我要對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導(dǎo)，注意應(yīng)該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能因此而造成一些不可預(yù)料的后果；而且做任何事情都要端正態(tài)度，老師在上課的時候也一直強調(diào)：不管你叉車學(xué)的怎么樣，但是你的態(tài)度一定要端正。因為態(tài)度決定一切，只有良好的態(tài)度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態(tài)度，那么你也沒有必要做這件事情。第一次上車的時候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數(shù)多了以后，當自己全神貫注開車得時候，心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練，怕出現(xiàn)差錯；后來在看別的同學(xué)練習(xí)時，總結(jié)別人所操作中出現(xiàn)的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實，當要善于總結(jié)通過這一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學(xué)習(xí)叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助在車工實訓(xùn)時剛開始時，跟著老師的步子，學(xué)習(xí)了安規(guī)，感覺車工實訓(xùn)的確第二章、職業(yè)測評1、職業(yè)能力傾向職業(yè)能力是人們從事其職業(yè)的多種能力的綜合。職業(yè)能力測試通過某些測試來預(yù)測我們的職業(yè)定位、適合的職業(yè)類型還有性格之類。通過職業(yè)測試能更好的確定一個人對其從事職業(yè)的綜合考量。具體每個能力傾向的特點如下：T(言語能力)M(數(shù)學(xué)能力)I(空間判斷能力)S(察覺細節(jié)能力)C(書寫能力)D(運動協(xié)調(diào)能力)O(動手能力)L(社會交往能力)U(組織管理能力)在工作中，一個人所具備的工作能力顯得十分重要，這種能力便決定了你的優(yōu)勢所在。通過測試發(fā)現(xiàn)我所具有動手能力、社會交往能力以及組織管理能力的優(yōu)勢。不要這句根據(jù)我的職業(yè)價值觀的分析反映出我對管理、人際關(guān)系、成就感方面比較重視，同時我又積極參加了組織管理能力方面的各種實踐鍛煉，這與職業(yè)傾向能力測試結(jié)果是一致的。依據(jù)職業(yè)能力傾向測試結(jié)果顯示我的性格和職業(yè)興趣為機械類，職業(yè)目標選擇上是與工程師高度匹配的。這使我對職業(yè)目標有了明確的確立。2、MBTI、PDPMBTI我的職業(yè)性格為：博愛型——基于博愛的理想，設(shè)身處地的關(guān)懷他人。這種（與百分位不同，綠色表示參測者人群指數(shù)，深紅和淺紅表示人群統(tǒng)計比例）。MBTI測試結(jié)果我可能的優(yōu)點：我有計劃、有條理，有耐心，喜歡專研，能創(chuàng)新，樂于探求獨特的方式以獲PDPPDP測試結(jié)果描述“理想主義者”型的人感興趣的是事物的意義、關(guān)系和可能性，并基于其個“理想主義者”好像永遠在尋找生存的意義。他們非常崇尚人與人之間和各種關(guān)系中的真實和正直，容易將別人理想化。許多“理想主義者”本能地喜歡幫助別人成長和進步?！袄硐胫髁x者”是很好的傳播者，被人們認為是促進積極變化的催化劑。他們天生能夠理解別人的情感，關(guān)心他們在生活、工作中碰到的人們（如同事、病人或客戶、雇員）的需要。對于“理想主義者”型的人而言，一份好的工作應(yīng)該是對他們個人很有意義的工作，而不是簡單的常規(guī)工作或只是一種謀生手段?！袄硐胫髁x者”崇尚和諧，不愿意在一種競爭激烈或四分五裂的環(huán)境中發(fā)展。他們喜歡民主、能夠激勵各種層次的人們高度參與的組織。他們會被那些促進人性價值的組織或那些允許他們幫助別人完成工作的職業(yè)所吸引。3、職業(yè)性格評價4、霍蘭德職業(yè)興趣測試測試結(jié)果顯示我是偏向于：企業(yè)型（E）、社會型（S）、實際型（R）的。企業(yè)型（E）：尊重權(quán)威和規(guī)章制度，喜歡按計劃辦事，細心、有耐心喜歡專研、有條理，習(xí)慣接受他人的指揮和領(lǐng)導(dǎo)，自己不謀求領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。喜歡關(guān)注實際和細節(jié)情況，通常較為謹慎和保守，有創(chuàng)造性，不喜歡冒險和競爭，富有自我犧牲精神。喜歡要求注意細節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。社會型（S）:喜歡與人交往、不斷結(jié)交新的朋友、善言談、愿意教導(dǎo)別人。關(guān)心社會問題、渴望發(fā)揮自己的社會作用。尋求廣泛的人際關(guān)系，比看重社會義務(wù)和社會道德還能與機器交道的工作，能夠不斷創(chuàng)新，從事提供維修、操作、設(shè)計、培訓(xùn)、開發(fā)或治療等事務(wù)，并具備相應(yīng)能力。實際型（R）：有創(chuàng)造力，樂于創(chuàng)造新穎、與眾不同的成果，渴望表現(xiàn)自己的個性，實現(xiàn)自身的價值。做事理想化，追求完美，不重實際。具有一定的藝術(shù)才能和個性。善于表達、懷舊、心態(tài)較為復(fù)雜。喜歡的工作要求具創(chuàng)造力、表達能力和直覺，并將其用于語言、行為、聲音、顏色和形式的審美、思索和感受，具備相應(yīng)的能力。【結(jié)論分析】：職業(yè)人格類型適合職業(yè)特征適合職業(yè)類型5、自我評價個人性格優(yōu)勢個人能力優(yōu)勢好，踏實認干，有創(chuàng)新精神。個人性格劣勢也很快。個人能力劣勢做事過于執(zhí)著不撞南墻不回頭我屬于外向知覺情感覺察型（ENFP），此類人溫暖熱情、精神高昂、聰明、喜歡專研富有想象力，幾乎能做任何感興趣的事情；很快能想出困難問題的解決之道，幫助任何有困難的人；常依賴即興創(chuàng)作的能力而非事前充分準備，總能找到讓人信服的理由。較適合工程師、機械師、公關(guān)人員等職務(wù)。小結(jié)總的來說，我是一個時而活潑時而緘默的人，但不缺乏恒心與毅力，堅持到底，踏實認真，做事認真仔細，善于思考專研并樂意幫人解決困難，很愿意接受別人的批評與建議并改變自己不好的地方。但是也有不足，我是一個不善于言語表達自己，對于一些話不能像別人那樣很直白的說出來。比較適合面對機器，喜歡專研，想做一名港口機械高級工程師。我會為了我的夢想而努力。第三章、中國海港我的驕傲全球港口貨物吞吐量前10港口中，中國就占有7個席位。目前我國億噸大港數(shù)量達34個，萬噸級及以上泊位2300余個，形成了環(huán)渤海、長三角、東南沿海、51.8一、港口發(fā)展趨勢隨著世界經(jīng)濟的全球化，傳統(tǒng)要素對港口城市空間發(fā)展的影響力漸弱，現(xiàn)代化的航運、港口和港口群的發(fā)展導(dǎo)致港口的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間布局發(fā)生了變化。就世界經(jīng)濟對海洋及海上運輸方式的依賴程度而言，可將現(xiàn)代港口形成與發(fā)展的歷3個階段：內(nèi)海區(qū)域發(fā)展階段、外洋沿岸發(fā)展階段、經(jīng)濟全球4個階段，目前，世界港口承擔著全球資源配置樞紐的作用。總體來說，世界貿(mào)易全球化帶動了航運的快速發(fā)展；港口在國際物流體系中的地位發(fā)生了變化；港口群成為重要的區(qū)域發(fā)展要素。世界港口的發(fā)展變化與世界海運貿(mào)易的發(fā)展情況息息相關(guān)?，F(xiàn)階段航運的發(fā)展趨勢是：海運占據(jù)國際貿(mào)易的重要地位；資源運輸為海運的重要部分；海運運行高效化和低成本化。2090年代后，隨著國際政治格局的改變，經(jīng)濟全球化的進程得以逐步推進，國際貿(mào)易發(fā)展迅速，在國際貿(mào)易的貨物運輸體系中，海1985～2007年世界海運貿(mào)易貨物統(tǒng)計中，資源貨物始終占據(jù)運輸總量的一半以上。在全球一體化的市場競爭中，各公司都在追求運輸?shù)母咝Щ偷统杀净＿@給海運貿(mào)易帶來了新變化，如海運資源向大型物流公司集中、遠洋運輸船舶大型化和超大型化。若干國際物流公司在世界港口使用量中所占的份額逐年增加。為在激烈的市場競爭中求生存，大型航運公司更有聯(lián)盟一體經(jīng)營的優(yōu)勢，這更強化了航運資源向少數(shù)集團的集中。根2007集裝箱船都20008000標準箱船的平均運費低11％，比4000標準箱船的運費低23％。結(jié)合海洋運輸發(fā)展和工業(yè)化發(fā)展因素，我們可以總結(jié)出現(xiàn)代港口發(fā)展呈現(xiàn)出以下趨勢：大型化趨勢；深水化趨勢；生產(chǎn)管理的高效、高科技化趨勢；信息化、網(wǎng)絡(luò)化趨勢；向物流服務(wù)中心轉(zhuǎn)化的趨勢；普遍重視生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)與保護的趨勢。21世紀港口已成為全球資源配置的樞紐，生產(chǎn)方式打破了物流服務(wù)和中轉(zhuǎn)等較為簡單的方式，呈現(xiàn)出組織自治化、生產(chǎn)自動化、經(jīng)營集約化、管理現(xiàn)代化、信息產(chǎn)業(yè)化、建設(shè)管理生態(tài)化等趨勢，且隨著國際貿(mào)易物流體系的日益完善，港口群體、城市社區(qū)分運網(wǎng)帶和綜合流通網(wǎng)鏈一體化趨勢越來越明顯，港口已成為國際整體物流體系中的一個轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)。30801993ECT（僅堆場自動化）的集裝箱碼頭。但受全球經(jīng)濟波動和財政政策的影響，自動化集裝箱碼頭發(fā)展曾一度陷入了停滯狀態(tài)。1415實際上，自動化引發(fā)的“機器換人”已經(jīng)成為全產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的時代潮流，港口行業(yè)也概莫能外。首先，只要風(fēng)險控制得當，實現(xiàn)自動化沒有實質(zhì)性的10二、嵐橋集團1、嵐橋集團概況嵐橋集團是一家以能源和基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)為核心，擁有多個產(chǎn)業(yè)實體的綜合性企業(yè)集團，現(xiàn)已形成石油化工、港口物流、地產(chǎn)旅游、國際貿(mào)易四大業(yè)務(wù)板塊，總資產(chǎn)200億元，是山東省大型民營企業(yè)集團。嵐橋港是由嵐橋集團投資建設(shè)的大型綜合性港口，是中國最大的民營港口，200420092011220156（兼40）級礦石泊位投產(chǎn)運營，嵐橋港已邁入世界級大港行列。為適應(yīng)港口發(fā)展需要，搞好人才儲備，加快高素質(zhì)、年輕化優(yōu)秀人才培養(yǎng)步伐，公司面向全國普通高等院校，選聘一批與港口發(fā)展相適應(yīng)的優(yōu)秀應(yīng)屆、往屆本科畢業(yè)生、研究生，針對選聘生的不同特點和所學(xué)專業(yè)，安排到港口生產(chǎn)、經(jīng)營、建設(shè)、技術(shù)、管理等重要崗位培養(yǎng)鍛煉，進港一年后，經(jīng)過考核，表現(xiàn)優(yōu)秀的，一般安排搭配公司部門科室或基層單位擔任主管類職務(wù)，對于表現(xiàn)較差或能力較弱的選聘生，經(jīng)公司研究，取消任職資格，另行安排工作。在嵐橋這個正在蓬勃發(fā)展的大港口更有利有我成為一名偉大的港口機械工程師。2、嵐橋港的發(fā)展2005219500057個；中部作業(yè)區(qū)建設(shè)5萬至15萬噸級成品油、原油泊位7個；深水泊位作業(yè)區(qū)建103054000600m338，1#、2#20096303#、4#液體散貨泊位（建設(shè)規(guī)模51#2#通用泊位（710）前期工作基本完成，預(yù)計今年上半年啟動建設(shè)，年底前完成泊位主體；20640噸級門式起重機已經(jīng)安裝完畢，預(yù)計將于今年年底具備簡易投產(chǎn)能力，年吞吐量1000；30（40）正在進行基槽開挖、沉箱預(yù)制安裝施工，預(yù)計將于明年年底具備簡易投產(chǎn)能力，吞吐能2000嵐橋集團收購并投資建設(shè)巴拿馬運河瑪島港口，是中國內(nèi)地企業(yè)首次在巴拿馬進行的大型投資。該項目的開工和運營將為巴拿馬人民提供大量的就業(yè)機會，也將為推動巴拿馬的經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)揮非常重要的作用。亞洲嵐橋港、大洋洲達爾文港、美洲瑪島港，嵐橋集團三港互聯(lián)，組成“一帶一路”的重要海上合作支點，積極構(gòu)建“海上經(jīng)濟走廊”，讓“一帶一路”成果惠及更廣闊的區(qū)域空間。3、職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)是人類在社會活動中需要遵守的行為規(guī)范。個體行為的總合構(gòu)成了自身的職業(yè)素養(yǎng)，職業(yè)素養(yǎng)是內(nèi)涵，個體行為是外在表象。職業(yè)素養(yǎng)是個很大的概念，專業(yè)是第一位的，但是除了專業(yè)，敬業(yè)和道德是必備的，體現(xiàn)到職場上的具有愛崗敬業(yè)、遵紀守法、團結(jié)協(xié)作的品質(zhì)；具備從事港口業(yè)務(wù)及其相關(guān)工熟悉貨物學(xué)、海運經(jīng)濟地理、進出口業(yè)務(wù)流程和單證、國際貨運代理及船舶代理等相關(guān)知識；熟知進出口貨物操作過程中各類單證的種類、用途、要求和流轉(zhuǎn)程序，掌握港口庫場管理、港口裝卸工藝、港口環(huán)境污染防治、以及碼頭生產(chǎn)計劃與調(diào)度等知識，掌握港口裝卸機械的種類、技術(shù)參數(shù)和使用要求，掌握港口法、海商法等相關(guān)法規(guī)及海上貨物運輸保險、貨物理賠等有關(guān)知識，具有較高的office作為一個港口人首先要明白港口安全法則，以及安全操作規(guī)程，愛崗敬業(yè)，以身作則，勇當?shù)谝?。用實際行動證明自己。4、學(xué)校優(yōu)勢辦學(xué)優(yōu)勢學(xué)院主要是以對港機專業(yè)為主，學(xué)院作為唯一一所面向港口和航海人才培養(yǎng)的全日制高校，為我國交通業(yè)的發(fā)展、山東半島制造基地的建設(shè)和青島地區(qū)經(jīng)濟系部優(yōu)勢本系現(xiàn)有港口機械與自動控制（國家級重點專業(yè)、特殊專業(yè)）、汽車營銷與服務(wù)、汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)。是學(xué)院歷史最久、港口特殊鮮明的系。系部充分發(fā)揮“校港一體”的體制機制優(yōu)勢，依托青島港，創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式，實現(xiàn)了“把學(xué)校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”。本系擁有一支素質(zhì)好、研究力強、專業(yè)知識結(jié)構(gòu)合理的教師隊伍，積極開拓企業(yè)合作途徑，與日照嵐橋港公司來展省現(xiàn)代學(xué)徒制試點項目，人才培養(yǎng)不斷創(chuàng)21專業(yè)優(yōu)勢1975由于港口機械設(shè)備多是在露天進行各項操作，而且具有精密程度高、危險性大、操作技術(shù)要求強等特點，所以在相關(guān)管理制度的制定與實施中，必須結(jié)合機械設(shè)備現(xiàn)場管理的實際需要，逐步完善各環(huán)節(jié)、各流程的具體操作規(guī)范。同時，利用港口機械設(shè)備維修與管理的相關(guān)制度，可以實現(xiàn)工作效率、質(zhì)量的進一步提高。而且隨著港口在國家經(jīng)濟建設(shè)中的重要地位和迅猛發(fā)展，需要大量的港口機械應(yīng)用專業(yè)人才為港口發(fā)展服務(wù)、為國家經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。因此在這樣的的環(huán)境下學(xué)習(xí)這種專業(yè)更有利于以后的發(fā)展，更有利于實現(xiàn)自己的夢想成為一名港口機械高級工程師，成為一名大國工匠。制度優(yōu)勢學(xué)校的制度環(huán)境鍛煉了我的集體意識、自治能力、高標準意識，對以后我成為港口機械高級工程師更有利。三、人物訪談想要了解一個崗位，必須對這個崗位上的人物進行深度的訪談，所以我對我的目標公司的單證部不同職務(wù)的員工進行了訪談，了解了工作重點、能力素質(zhì)以及職責(zé)。1：姓名：吳廣河專業(yè)：港口機械與自動控制職務(wù)：港口機械與自動控制專業(yè)教授問：因為高校擴招的原因，目前大學(xué)生的綜合素質(zhì)普遍有所下降，您認為我們這個專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該從哪些方面進行培養(yǎng)才能更好地提升我們的素質(zhì)?答：在學(xué)校，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達，你可以多上網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)上多接觸一些最新的港口信息，多學(xué)習(xí)涉及港口機械的知識內(nèi)容等。在外面，你一定要跟周邊的人去學(xué)習(xí)，哪怕人家只是比你早一天進入公司。因為他的身上有很多東西值得你去學(xué)習(xí)。問：現(xiàn)在很多求職者選擇進什么樣的公司，很重要的一點就是考慮進一家公司是否有比較好的發(fā)展前景。我想問一下從事這份工作的人的發(fā)展前景或晉升機會如何?答：就目前就業(yè)前景來看港口機械專業(yè)就業(yè)率還是不錯的，但也要還是要看自己的能力。有些公司，如果你沒有能力的話，你就只能做一個職工，因為不可能每個人都是領(lǐng)導(dǎo)人。如果你通過實踐工作能力很強，并很受領(lǐng)導(dǎo)賞識，那你就會有很好的發(fā)展。有這樣向前發(fā)展的想法是沒有錯的。所以能力真的很重要。問：學(xué)校中的哪些課程對這個行業(yè)比較有幫助?答：總的來說是有幫助的，但是大家都知道，書上的知識永遠趕不上技術(shù)的發(fā)展，所有如果你向在這個行業(yè)有好的發(fā)展的話，就不能局限于書本上的東西，要多動手，多參加實踐在實踐中學(xué)到的東西比你課程上所能學(xué)到的多很多。通過訪談，我對港口機械專業(yè)有了更多的了解，想要在港口工作首先要學(xué)好這門專業(yè)，培養(yǎng)動手能力，多思考勤動手，不斷學(xué)習(xí)不斷進步，為成為港口人而努力。訪談嵐橋集團門機司機被訪人2：姓名：王浩專業(yè)：港口機械與自動控制職務(wù)：嵐橋集團門機司機問：平常在工作方面，您每天都做些什么工作?您是否滿意這樣的工作現(xiàn)狀?答：因為我是門機司機，所以很多時間要花在門機操作，開機前首先要檢查機器各部件是否安全完好，各項安全檢查工作完成才能開機操作。我很喜歡現(xiàn)在的工作，我覺得它目前可以承載我對職業(yè)的那些想像，也符合我當前的期望。好的前提。我覺得很多知識技能或經(jīng)驗也許并不是先前都已經(jīng)積累了。而更多地是在進入工作之內(nèi)，抱著一種開放、包容、謙虛、好奇的態(tài)度慢慢習(xí)得的。當然現(xiàn)在你們可以多看一些這方面的書籍，這樣能更好的為你以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。通過訪談，我得知了成為港口門機司機在大學(xué)內(nèi)所需做的努力：學(xué)好專業(yè)課，多進行實際操作練習(xí)，爭取考出英語四級證書。學(xué)好港口機械的專業(yè)知識。鍛煉自己的人際溝通能力，和身體素質(zhì)，多嘗試新鮮事物、多參加比賽。爭取加入學(xué)生會，鍛煉自己團隊協(xié)作能力。訪談嵐橋集團港口設(shè)備維修隊隊長被訪人3：姓名：楊濤專業(yè)：港口機械與自動控制職務(wù)：嵐橋集團港口設(shè)備維修隊隊長問：你的工作內(nèi)容什么，現(xiàn)在的工作你是否滿意答：因為我是設(shè)備主管，所以很多時間要花在巡視設(shè)備是否正常運行，若發(fā)那些想像，也符合我當前的期望。訪談金牌工人被訪人4：姓名：許振超專業(yè)：港口機械與自動控制職務(wù)：青島港集團固機隊經(jīng)理許振超答：我覺得當工人要有絕活兒，這是工人的身份決定的，工人就要干好工作，干好工作就要懂技術(shù)、有技術(shù)，操作上要有自己的絕活兒。記得我剛到碼頭上開吊車，那時候?qū)W得很快，基本操作很快就會了，但是從技術(shù)精益求精的角度，我覺得還很不夠，遠不如我的師傅們。我自己一直有一個理想，就是當一個好工人，當一個合格的優(yōu)秀的司機。合格的標準是什么？我覺得應(yīng)該是精益求精。所以，我當時就發(fā)自內(nèi)心地去練習(xí)操作技術(shù)，到后來就成為一種習(xí)慣。不管問：在您看來，“工匠精神”到底是一種什么樣的精神？要打造我們的“中國工匠”，還要做哪些努力呢？許振超答：我認為“工匠精神”就是一種職業(yè)精神，工作中就是要愛崗敬業(yè)，苦心鉆研，精益求精，就是不管干什么工作，執(zhí)著堅韌去追求完美。工匠和技術(shù)工人之間還有點小小的區(qū)別，對于產(chǎn)業(yè)工人來講，大部分群體是普通產(chǎn)業(yè)工人，工匠是其中的佼佼者。打造更多的“中國工匠”，我覺得確實是一件很艱巨的任務(wù)，需要全社會共同努力。問：您個人從工人到中國工匠，您認為中國目前的產(chǎn)業(yè)工人還應(yīng)該加強哪些方面的能力？答：就整個產(chǎn)業(yè)工人隊伍來講，我覺得學(xué)習(xí)應(yīng)該成為我們工人的一種信仰。我覺得學(xué)習(xí)應(yīng)該成為青年職工的一項基本功，必須掌握。學(xué)習(xí)的內(nèi)容不僅包括專業(yè)技術(shù)，很重要的方面是在職業(yè)道德的學(xué)習(xí)，因為工業(yè)技術(shù)突飛猛進，職業(yè)素養(yǎng)對于工人能否做好本職工作起到至關(guān)重要的作用。通過大量訪談以及職業(yè)認知我得知港口機械發(fā)展前景良好，我也明確了從港口機械操控者，到維修者、到管理者、到改良者高級工程師再到大國工匠這一步步成長的要求，從而更加明確了自己的目標和努力前進的方向。小結(jié)通過港口的發(fā)展趨勢，目標集團的認識，學(xué)校給予我的各種優(yōu)勢，以及對專業(yè)認識的采訪，詳細了解到了港口機械這個專業(yè)的現(xiàn)在環(huán)境和以后自身的發(fā)展方向。謹記老師的教誨努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷成長，一步步走向港口，慢慢成為港口人，努力學(xué)習(xí)知識為成為偉大的工程師努力，為成為大國工匠努力。職業(yè)教育是培養(yǎng)人才的地方，是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員的地方，是培養(yǎng)大國工匠的源頭，而我正是在職業(yè)教育中成長，相信通過我在學(xué)校的努力和以后的積累我有能力成為一名港口機械高級工程師，成為一名大國工匠。2017-09-2311:10:17新華網(wǎng)9212017國是論壇”在北京舉行。本屆論壇以“走進質(zhì)量時代”為主題。圖為國務(wù)院參事室特約研究員、教育部原副部長、江蘇省原副省長王湛。新華網(wǎng)記者陳杰922（陳燕21“弘揚工匠精神勇攀質(zhì)量高峰匠精神的重任，培育工匠精神應(yīng)成為職業(yè)教育深化教育改革的方向和核心任務(wù)?，F(xiàn)代學(xué)徒制試點班——嵐橋班我有幸通過面試成為現(xiàn)代學(xué)徒制試點班嵐橋班的一員，也是嵐橋集團的一名準員工。在嵐橋班中我們共同成長共同進步，共同成長，不斷學(xué)習(xí)。2017515儀式由嵐橋港務(wù)有限公司辦公室主任韓坤主持，參加儀式的包括本校系主任及帶隊老師，嵐橋港務(wù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王貴峰，以及嵐橋班師傅代表與全體同學(xué)。首先周主任從現(xiàn)代學(xué)徒制性質(zhì)和導(dǎo)師帶徒的重要性兩個方面做了動員講話，并提出重視安全、吃苦耐勞、勤思考多琢磨等三點要求。然后王貴峰副總經(jīng)理發(fā)表重要講話，從校企合作舉辦嵐橋班的意義、形式及嵐橋港的歷史及發(fā)展等方面做了語重心長的引導(dǎo)，對嵐橋班學(xué)生提出兩點希望，一是要作校企合作的示范者，二是要爭當港口事業(yè)的生力軍，希望同學(xué)們通過這次實踐鍛煉的機會，能將理論實實在在的融入到實踐中，教學(xué)相長，學(xué)業(yè)有成。最后舉行了隆重的拜師儀式，學(xué)生與師傅簽訂了導(dǎo)師帶徒協(xié)議，向師傅敬獻拜師貼并敬茶，拜師儀式為導(dǎo)師帶徒工作打下了基礎(chǔ)，掀開了學(xué)院現(xiàn)代學(xué)徒制工作的新篇章。嵐橋集團實習(xí)收獲回首往事，許多場景歷歷在目。依然清晰地記得與家人告別，滿載著親人的牽掛、祝福與期待；記得來到，師傅們熱情的迎接；記得在嵐橋的時間中，第一次頂著烈日，站在船艙上看卸貨進度；第一次夜班，第一次掉進煤堆的水坑，第一次跟著師傅上機，記得在嵐橋港實習(xí)的過程中，第一次頂大雨下班回寢室；第一次離開家鄉(xiāng)，遠離親人，努力適應(yīng)獨立自主活。每個第一次背后都有一段故事，每段故事都伴隨著一份堅持，每個堅持后面都有一個收獲，每個收獲后面都是一次成長。在實習(xí)的這段時間里，我全面地見識了生產(chǎn)現(xiàn)場，懂得了如何根據(jù)船舶確定泊位的長度，如何帶纜，怎樣擺放門機的位置，明白了逆水靠船的概念。我見識了煤炭的卸貨工藝，卸煤時工人和機械的配置，掌握了卸貨進度的平衡，怎樣安排好門機使各艙的完貨時間盡量一致。在嵐橋的實習(xí)中里，我認識了各種鋼材，了解每種鋼材的工藝和其專用的卸貨工具。在這里，我學(xué)會了卸每種鋼材需要配備的工人數(shù)量，埋堆時機械和人員的配備，同時也了解到在機械不夠的情況下，怎樣去派出機械，怎樣去權(quán)衡各條船的卸貨進度，從而給船方提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。由于現(xiàn)場的調(diào)度受到各種因素的影響，如天氣、場地、機械??因此現(xiàn)場的調(diào)度顯得復(fù)雜多變，在盡快解決眼前存在的問題的同時，又要充分地考慮即將出現(xiàn)的問題。只有這樣才能保證生產(chǎn)的順利和不間斷進行。雖然貨類不同，但是調(diào)度的宗旨是相同的，即利用可用的生產(chǎn)資料，在保證安全的情況下，盡快為到港船舶卸貨。如果將整個運輸過程看成一個系統(tǒng)，那么港口就是這個系統(tǒng)的一個結(jié)點。如果將港口卸貨看成一個系統(tǒng)，那么門機將貨物從船上卸到岸上就是一個結(jié)點。在整個過程中，這樣的結(jié)點有很多，每個結(jié)點之間的連接就是體現(xiàn)這個系統(tǒng)效率高低的關(guān)鍵。在嵐橋集團的實習(xí)中，通過師傅的細心教導(dǎo)和我的不但努力我對嵐橋集團有了更加明確的認識，對港口機械有了更加深入的了解，現(xiàn)在我雖然還不能獨立工作，但通過這次實習(xí)我明白了我很適合港口工作，讓我更加堅信我要成為一名港口機械高級工程師的決心與信心。SWOT實現(xiàn)職業(yè)目標的SWOT分析：優(yōu)勢因素（Strengths）大學(xué)期間學(xué)習(xí)的是港口機械與自動控制專業(yè)，具備相對牢固的專業(yè)知識和技能，對相關(guān)職業(yè)要求也有一定的了解和準備，并且參與了學(xué)校的嵐橋訂單班，已經(jīng)是一名嵐橋港準員工。做事沉穩(wěn)細心，很有耐心，做事踏實，愛專研，忠實可靠，情緒穩(wěn)定，尊守秩序。學(xué)習(xí)比較刻苦努力，相信自己，將來要考取門機證、龍門吊、叉車、鉗工等港口工作所必須掌握的器械所需要的證件，掌握一定的機械操作，我相信我能夠在大學(xué)未來的這兩年內(nèi)實現(xiàn)?，F(xiàn)在這個目標一直在學(xué)習(xí)和準備中。性格開朗，懂得靈活變通。適應(yīng)性較強，能較快投入相關(guān)會計工作。表達能力較好，善于與人溝通，處事能力不錯,并具有較嚴密的邏輯思維。有強烈的上進心和熱情，注重自身和集體的共同發(fā)展，有很強的團隊精神，有從事會計行業(yè)的熱誠。系學(xué)生會成員，17級新生軍訓(xùn)后勤助理，參加過各種活動，有一定的活動經(jīng)驗。擔任自學(xué)本科班班委，對班級管理有一定的經(jīng)驗，能夠熟練的應(yīng)用辦公軟件。劣勢因素（Weaknesses）平時比較注重理論學(xué)習(xí)，工作經(jīng)驗較少，實踐能力還不高。家庭環(huán)境中沒有從事相關(guān)職業(yè)的人，對具體的工作沒有真切深入的了解。自身的外語能力不足，還未取得大學(xué)英語考試證書，且英語水平尤其是聽力和口語能力較弱，需要提高。在某些方面有時候會感到信心不足，放不開手腳，缺乏果斷的判斷。我屬于完美主義者，對于一些微小的細節(jié)上有時候會過分追求完美，顯得有一點強迫癥的傾向。機會因素（Opportunity）當前社會對港口人才的需求很大，國家各地都在尋找全面、高素質(zhì)的港口人才。世界航運大發(fā)展，整個世界的經(jīng)濟連成一個整體，貨物交流頻繁，而貨運都要經(jīng)過港口來進出，所以說港口類專業(yè)比較好找工作，而且有較好的發(fā)展前景。在一些中小企業(yè)，對港口方面的大學(xué)本、?？粕男枨筮€是比較大，因為是熱門專業(yè)之一，所以就業(yè)面相對還是比較廣的。而且港口方面只有?？?，而我們所學(xué)的就是這個領(lǐng)域的前沿知識，我們所學(xué)的就是港口機械的最高層，雖然武漢的一些大學(xué)也有類似的機械類的專業(yè)，但是像我們系這樣的專業(yè)的港口機械類的專業(yè)別的學(xué)校并沒有。目前電腦互聯(lián)網(wǎng)、圖書館等軟件硬件設(shè)施較好，可以為我們提供方便快捷的途徑，隨時查閱大量的有關(guān)資料。方便我們自己學(xué)習(xí)，增加自己的只是和拓寬視野這是一個信息時代，所以在大學(xué)期間，要注重與人交往積累一定的人緣，增加自己的交際圈的范圍，提高獲取各種消息信息的能力。大型國企單位雖然要求有工作經(jīng)驗，又具備高學(xué)歷的專業(yè)人才，但也會視具體能力考慮聘入。而且我所學(xué)的港口專業(yè)沒有本科，也就是說我所學(xué)的就是這個領(lǐng)域的尖端。我可以先在相關(guān)單位對自身進行充分鍛煉、積累經(jīng)驗和實踐操作能力，待具備了較高能力后，再努力加入大型企業(yè)，實現(xiàn)自己的夢想?？梢蕴崆跋褡约旱睦蠋?、學(xué)長、學(xué)姐詢問關(guān)于自己的專業(yè)找工作的行情，自己想要去的單位需要什么要求，提前做好準備。T威脅因素（Threats）雖然當前社會對港口機械人才的需求很大，國家急招全面、高素質(zhì)的港口人才，但在這方面真正能夠稱得上是全面人才的人不多，且每年學(xué)習(xí)港口機械專業(yè)的人數(shù)逐年增多，并在短期內(nèi)并沒有所下降的趨勢或征兆。要通過考試取得大型的港口機械技能證的難度不容小覷，這需要我付出很多時間和精力，對意志力和耐心的要求也很高。無論是在準備考試，還是面對就業(yè)環(huán)境的分析，我們所面臨的競爭壓力都在逐年加大，這也需要我們有較強的心理承受能力和抗壓能力。不擅長英語的學(xué)習(xí)，沒有英語四、六級證書，在面對就業(yè)時可能會收到影響。面對高壓的競爭，我還缺乏更深層次的專業(yè)知識、技術(shù)訓(xùn)練。在外語方面的要求也需要更加地努力，不斷突破自己，自我提升。結(jié)論職業(yè)目標：港口機械工程師依據(jù)測試以及前面的霍蘭德職業(yè)興趣測試、MBTI挑戰(zhàn)自我挑戰(zhàn),在我們的生活中每時每刻都要面臨著挑戰(zhàn),挑戰(zhàn)現(xiàn)在,挑戰(zhàn)未來,更主要的是挑戰(zhàn)自己。挑戰(zhàn)自己，就要放飛我們的生命，也許高處不勝寒，也許前方很渺茫，即使是黃昏，也必然布滿歌唱的流霞。所以，只要戰(zhàn)勝自己，就會取得勝利。其實，更高的山并不是在人的身旁，而在人的心里。在學(xué)習(xí)、工作、生活中，邁開的第一步是挑戰(zhàn)，改變不適當?shù)牧?xí)慣是挑戰(zhàn)，承擔自己應(yīng)負的責(zé)任是挑戰(zhàn)，承認錯誤也是一種挑戰(zhàn)……終于有一天，他踏上了一塊平地，他的手和臉已蒼老得失去了知覺，只有一顆心依然頑強跳動，他看不明聽不清，只能用心細細地感覺到這片土地，聞到葉的清香，花的濃烈，果的馥郁。他吃力地摘下一枚軟果，咬了一口，奇跡般出現(xiàn)了，他清晰地看見果樹成行。只有親自摘品采新鮮的仙果，才能是最大的收獲。小結(jié)通過在嵐橋集團的實習(xí)和工具測評以及我對港口的機械的了解有了更加明確自古以來，“匠心”展現(xiàn)在宏偉之上，卻真切在平凡之中。在中國的傳統(tǒng)文化里，“匠心”是精巧的心思，更是樸實的手指。無論是一代工匠大師，又或是普通的匠人，世俗中有高遠，平凡中見偉大，“匠心”所體現(xiàn)的中國文化精神，情真意深，無比深遠地影響了一代又一代的人。至今，這種文化精神，以“咫尺在校計劃著名職業(yè)生涯規(guī)劃大師舒伯依照年齡將每個人生階段與職業(yè)發(fā)展配合，將生涯發(fā)展階段劃分為成長、試探、建立、保持和衰退五個階段，之后踢出一個更為廣闊的新觀念——生活廣度、生活空間的生涯發(fā)展觀。這就是彩虹圖。在生涯彩虹圖中，縱向?qū)用娲淼氖强v觀上下的生活空間，是有一組職位和角色所組成。分成：兒童、學(xué)生、休閑者、公民、工作者、家長六個不同的角色，他們交互影響交織出個人獨特的生涯類型。學(xué)習(xí)這種方法，我將我的目標分為近期、中期和中長期三個階段，時間分別4-5我有幸進入了現(xiàn)代學(xué)徒制試點班，已經(jīng)是一名嵐橋集團的準員工，為了以后的發(fā)展，在校期間我要學(xué)好專業(yè)知識，努力學(xué)習(xí)，多參加學(xué)校組織的有意義的活動，和同學(xué)搞好關(guān)系，多交朋友，為英語四級備考，盡快考出英語四級證，備考叉車證，備考門機證，備考駕駛證，盡快把這些證考出，多參加社會實踐活動，多參加學(xué)習(xí)組織的活動，努力獲取榮譽證書，做好學(xué)生會工作，對個課程做好學(xué)習(xí)安排，努力提高學(xué)習(xí)成績，學(xué)好專業(yè)課，多看課外書，對于港口機械進行更深入的研究和學(xué)習(xí)，學(xué)好港口機械專課程，熟練掌握操作、維修等技能，加強各方面的能力的學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)為成為一名偉大的工程師打下堅實的基礎(chǔ)。時間安排目標大學(xué)計劃大一2016年9月參加入學(xué)教育，參加學(xué)生會201610參加骨干培訓(xùn)201611參加運動會方隊201612考取計算機二級證2016年寒假社會實踐2017年3月考取駕駛證2017年4月考取電工證 參加演講比賽2017年5月嵐橋集團實習(xí)2017年6月備考叉車證 參加馬拉松志愿者2017年暑假社會實踐大二2017年9月?lián)沃碛有律瑓⒓哟髮W(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃201710備考英語四級201711考取叉車證201712備考門機證，英語四級證2018年寒假社會實踐2018年3月備考鉗工證2018年4月考取電工證2018年5月考取門機證2018年暑假社會實踐大三2018年9月考取鉗工證201810備考車工證201811考取車工證201812考取場橋證2019年寒假去嵐橋集團實習(xí)以后在嵐橋集團實習(xí)，先跟著師傅學(xué)習(xí)港口專業(yè)技術(shù)，后積累經(jīng)驗，為以后成為港口機械高級工程師做準備。在軍訓(xùn)期間我參加了表演方隊，并榮獲最佳方隊獎成為了最佳標兵，并在大合唱比賽中榮獲最佳合唱獎，軍訓(xùn)后我積極加入學(xué)生會，成為寢管部的一員，負責(zé)同學(xué)們的寢室生活。寢管部在學(xué)校的運動會方隊上，我們通過老師和學(xué)長的耐心指導(dǎo)獲得了最佳表演獎。表演方隊在學(xué)校的生活并不是乏味的我經(jīng)常約同學(xué)在周末去郊游，這使我緊張的生活的到了放松，同學(xué)間相互學(xué)習(xí)相互幫助。在校期間是我對港口生活與專業(yè)知識的認識與積累的一個階段，我要充分利用好大學(xué)時光，做出明確的計劃不斷完善自我，彌補不足，考取需要的各種技能證，不斷成長，有些目標已經(jīng)實現(xiàn)，并使我的到了成長，有些還未實現(xiàn)的還需要我繼續(xù)努力，我的這些目標都有助于我向一名偉大的港口機械高級工程師發(fā)展，不斷儲蓄力量，不斷努力，相信我在學(xué)院與現(xiàn)代學(xué)徒制試點班的哺育下會更快的成長，并實現(xiàn)自己的夢想，港口機械高級工程師，做一名偉大的大國工匠。在嵐橋集團的發(fā)展現(xiàn)在我就是嵐橋集團的一名準員工，畢業(yè)后我將順利的進入嵐橋港務(wù)實習(xí)。在作為實習(xí)生這個時期我的主要目標是鍛煉自己，跟著師傅學(xué)習(xí)努力賺取經(jīng)驗。在這一期間，還要不停的學(xué)習(xí)理論知識，在實際工作中積累經(jīng)驗，掌握港口機械操作規(guī)程和安全操作常識，不斷學(xué)習(xí)，認真完成任務(wù)，把機器當做自己的孩子一樣愛護，為以后工作打好基礎(chǔ)。在門機行業(yè)里面有一句話“司機就如酒，越老越香”，在這一行經(jīng)驗很重要，所以我要在工作中不斷積累經(jīng)驗。在平時的工作中努力提高自己的管理能力、應(yīng)變能力、組織能了。為了自己的目標不斷努力，不斷進步。參加考試培訓(xùn)，努力通過完善自己。這在這一年己經(jīng)具備挑戰(zhàn)主管的能力了，努力爭取早日當上主管這一職務(wù)。在嵐橋集團的發(fā)展計劃2019年門機司機2021年門機隊班長隊2023年門機隊副隊2025年助理工程師2026年門機隊隊長2027年工程師2028年設(shè)備主管2035年高級工程師2038年后大國工匠助理工程師通過實習(xí)期后，不斷學(xué)習(xí)能夠成為一名門機司機，認真工作，腳踏實地的完成每一次任務(wù)，平時多專研用心思考，不斷學(xué)習(xí)逐步成長為一名門機對班長，以4-5定期參加培訓(xùn)考試。經(jīng)過自己的不斷努力成為一名助理工程師中專畢業(yè)生，任技術(shù)員滿四年或未認定技術(shù)員參加工作滿六年，必須參加考核，考試合格才能成為助理級職稱資格；大專畢業(yè)生，三年工作經(jīng)驗，考核合格，認定助理級職稱資格助理工程師考試報名方法：報考人員須攜帶有效證件（身份證、護照）的原件和復(fù)印件，填寫報名表，由考場人員將報名信息現(xiàn)場錄入計算機。報考信前進行)。準考證在報名當場打印發(fā)放。助理工程師考試需要提交的資料 一寸和兩寸照片各四張身份證復(fù)印件2份、學(xué)歷證復(fù)印件、工作總結(jié)、技術(shù)報告一份。以上資料齊全符合條件，經(jīng)審核后，在三個月至六個月內(nèi)評審?fù)戤?，頒發(fā)國家職稱及相關(guān)資格證書。相信只要自己不斷努力就一定會成功。工程師工程師(Engineer)建立事物。在成為助理工程師后，我的經(jīng)驗會的到大力提升，想成為偉大的工程師還需要我平時的努力和專研，要從工作中積累經(jīng)驗，做好本職工作，參加技能培訓(xùn)，要從書本中學(xué)習(xí)一些知識，利用好網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)上學(xué)習(xí)。努力帶好門機隊工作，力爭上游成為一名門機隊隊長，帶領(lǐng)團隊做好每一次4新的工作理念。在工作中充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和才能。不斷進步努力成為一名優(yōu)秀的工程師。高級工程師高級工程師是中國專業(yè)技術(shù)職稱工程類中的高級職稱（職稱改革后稱為專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格），也是最高職稱。高級工程師在工程界為技術(shù)專家或技術(shù)能（正高）、高15工程技術(shù)研究、設(shè)計實踐經(jīng)驗，取得過具有實用價值或顯著社會經(jīng)濟效益的研究、設(shè)計成果，或發(fā)表過有較高水平的技術(shù)著作、論文。要能夠指導(dǎo)工程師、研究生的工作和學(xué)習(xí)。滿足條件后的高級工程師可申報研究員級高級工程師或者教授級高級工程師。相信通過自己的努力我一定會成功，成為一名港口機械高級工程師。大國工匠小結(jié)世界上的人活著都有著不同的目標：有的為錢；有的為權(quán)，有的為愛，有的為義……，不管他們是罪惡的還是正義的，他們都有著奮斗的理由，他們是最具有潛力的，因為他們有自己的意志，有著力量的源泉，一生拼搏。而我的目標是成為港口機械高級工程師，一念執(zhí)著。自我監(jiān)控（即借助工具、他人和其他方法）監(jiān)控。在每個季度和一些關(guān)鍵時點，我都會對職業(yè)路線和個人、行業(yè)、環(huán)境進行重新分析，達到動態(tài)規(guī)劃、終生規(guī)劃的目的。自我監(jiān)控自我監(jiān)控能力，是人們在日常的學(xué)習(xí)活動中通過不斷的實踐和鍛煉而形成與發(fā)展起來的。因此，若要真正培養(yǎng)自我監(jiān)控能力，我們必須在生活中，充分發(fā)揮我們的學(xué)習(xí)主體性，使我們有更多的機會進行學(xué)習(xí)自我監(jiān)控。任何學(xué)習(xí)自我監(jiān)控活動的發(fā)生，都是建立在我們積極參與的基礎(chǔ)上的。如果在生活中，人們還始終處于一種被動的狀態(tài)，學(xué)習(xí)目標、學(xué)習(xí)過程、學(xué)習(xí)方法都由別人來包辦代替，學(xué)習(xí)效果也由別人來評價，那么我們始終處于一種他控狀態(tài)，根本沒有機會進行自我監(jiān)控，那么自我監(jiān)控能力的培養(yǎng)也就無從談起。要培養(yǎng)自我監(jiān)控能力，就要求我們必須為其提供更多的機會，積極采用交互、合作等教學(xué)模式，使自己規(guī)劃學(xué)習(xí)進程、選擇合適的學(xué)習(xí)方法、評價學(xué)習(xí)效果，只有這樣，才能有效促進我們學(xué)習(xí)自我監(jiān)控能力的發(fā)展。評估與反饋我的職業(yè)規(guī)劃也需要做好與外部環(huán)境相適應(yīng)的調(diào)整和修訂。尤其在環(huán)境的動態(tài)變化與我的內(nèi)在狀態(tài)不斷波動起伏的過程中，需要時時審視自已的職業(yè)選擇、職業(yè)目標、路線的確定是否適合自身的發(fā)展，有