2023年二級建造師《市政實(shí)務(wù)》城市道路工程

專業(yè)一：城市道路工程

第01講選擇題-城鎮(zhèn)道路工程（一）

專業(yè)一：城市道路工程

要點(diǎn)回顧：

瀝青混合科

面層施工

水泥混凝土

面板施工

舊施加浦＞乂步々大吃

【例題】下列城鎮(zhèn)道路中必須設(shè)置中央分隔帶的是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。快速路，必須設(shè)置中央分隔、全部控制出入且控制出入口

間距及形式。

【例題】瀝青路面與水泥混凝土路面相比，在荷載作用下產(chǎn)生的（），在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積

變形。

A.抗彎強(qiáng)度很小，彎沉變形很小

B.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大

C.抗彎強(qiáng)度較小，彎沉變形較小

D.抗彎強(qiáng)度很大，彎沉變形很大

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，

在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。

分類特點(diǎn)破壞形式代表路面

彎沉變形較大極限垂直變形

柔性路面瀝青路面

抗彎強(qiáng)度小和彎拉應(yīng)變

抗彎拉強(qiáng)度大

剛性路面極限彎拉強(qiáng)度校路面

彎沉變形小

【例題】下列關(guān)于瀝青路面結(jié)構(gòu)的描述正確的是（）。

A.墊層介于基層和面層之間

B.面層直接承受行車荷載

C.路基是路面結(jié)構(gòu)的承重層

D.基層主要承受車輛荷載的水平力

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。

選項(xiàng)A：墊層是介于基層和土基之間的層位。

選項(xiàng)C：基層是路面結(jié)構(gòu)的承重層。

選項(xiàng)D：基層主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

【例題】在瀝青路面中關(guān)于墊層的作用描述錯誤的是（）。

A.改善土基的硬度和溫度情況

B.保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力

C.擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力

D.減小土基所產(chǎn)生的變形

『正確答案』A

『答案解析J本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土

基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小

土基所產(chǎn)生的變形。

【例題】瀝青路面面層可由一層或數(shù)層組成，高等級道路面層可包括（）。

A.磨耗層

B.基層

C.面層上層

D.墊層

E.面層下層

『正確答案』ACE

『答案解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。面層可由一層或數(shù)層組成，高等級路面可包括磨耗層、

面層上層、面層下層，或稱上（表）面層、中面層、下（底）面層。

上《表f面目：＜遇耗陵謂

二面屋

t《心油層：面屈后

【例題】瀝青混凝土路面的下面層通常采用（）瀝青混凝土。

A.特粗式

B.粗粒式

C.中粒式

D.細(xì)粒式

E.砂粒式

『正確答案』ABC

『答案解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。瀝青混凝土路面的下面層通常采用特粗式、粗粒式和

中粒式瀝青混凝土。

瀝青混凝土面層常用厚度及適宜層位

面層類別公稱最大粒徑（mm）最大粒徑（mm）常用厚度（mm）適宜層位

特粗式37.553.580?100二層或三層式面層的下面層

31.537.5

粗粒式60?80二層或三層式面層的下面層

26.531.5

19.026.5三層式面層的中面層或二層式的下面層

中粒式40?60

16.019.0二層或三層式面層的上面層

13.216.025?40二層或三層式面層的上面層

細(xì)粒式（1）瀝青混凝土面層的磨耗層（上層）

9.513.215?20

（2）瀝青碎石等面層的封層和磨耗層

砂粒式4.759.510?20自行車道與人行道的面層

【例題】下列指標(biāo)中，不屬于瀝青路面面層使用指標(biāo)的是（）。

A.透水性

B.平整度

C.變形量

D.承載能力

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。

面層使用要求指標(biāo)：承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。

【口訣】平滑水聲溫承載

【例題】按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力較低的結(jié)構(gòu)是（）。

A.骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)

B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)

C.懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)

D.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成。骨架一空隙結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角較高，但黏聚

力c也較低。

粘聚力（C）內(nèi)摩擦角（＜!＞）代表

懸浮-密實(shí)大小AC

骨架-空隙小大AM、OGFC

骨架-密實(shí)大大SMA

【例題】下列關(guān)于降噪排水路面的描述錯誤的是（）。

A.當(dāng)使用排水上面層時中、下面層應(yīng)不透水

B.上面層應(yīng)使用SMA作為上面層

C.可采用OGFC作為上面層

D.中、下面層應(yīng)采用密集配瀝青混合料

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。降噪排水路面結(jié)構(gòu)組成：上面層采用OGFC（大孔隙開

級配排水式瀝青磨耗層）瀝青混合料，中面層、下面層等采用密級配瀝青混合料。

【例題】改性瀝青混合料是指摻加（）或其他填料等改性劑，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善

而制成的瀝青混合料。

A.礦粉

B.橡膠

C.樹脂

D.高分子聚合物

E.粘結(jié)劑

『正確答案』BCD

『答案解析J本題考查的是熱拌瀝青混合料的主要類型。改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分

子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外加劑（改性劑），使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝

青混合料。

【例題】在水泥混凝土路面施工中，遇到一段水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，且路床濕度較大，此路

段宜設(shè)置（）。

A.防凍墊層

B.排水墊層

C.半剛性墊層

D.剛性墊層

『正確答案』B

『答案解析』本題主要考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土

濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層。

【例題】基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好且具有（）特點(diǎn)。

A.足夠的抗沖刷能力

B.較大的剛度

C.抗滑能力

D.抗變形能力強(qiáng)

E.溫度穩(wěn)定性

『正確答案』ABD

『答案解析』本題主要考查的是水泥混凝土路面墊層和基層?；鶎討?yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的

剛度，抗變形能力強(qiáng)且堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。

【例題】下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有（）。

A.唧泥

B.雍包

C.錯臺

D.板底脫空

E.車轍變形

『正確答案』ACD

『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。混凝土面層下設(shè)置基層的作用：防止或減輕

唧泥、板底脫空和錯臺等病害；在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層

的不利影響；為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，并改善接縫的傳荷能力。

【例題】采用軌模式攤鋪機(jī)施工的基層寬度應(yīng)比混凝土面層每側(cè)至少寬出（）。

A.300mm

B.500mm

C.650mm

D.200mm

『正確答案』B

『答案解析J本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層?；鶎拥膶挾葢?yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不

同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小型機(jī)具施工時）、500mm（軌模式攤鋪機(jī)施工時）或650mm（滑模

式攤鋪機(jī)施工時）。

V

路

路

出

縝

層

面

石

石

施工方式每側(cè)寬出值（d）

小型機(jī)具300mm

軌模式攤鋪機(jī)500mm

滑模攤鋪機(jī)650mm

【例題】下列關(guān)于水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中墊層的描述，說法正確的是（）。

A.路面厚度大于最小防凍厚度時，應(yīng)設(shè)置防凍墊層

B.墊層寬度應(yīng)與路基相同，其最小厚度為150nlm

C.路基可能產(chǎn)生不均勻沉降時，宜加設(shè)柔性粒料墊層

D.排水墊層宜采用二灰穩(wěn)定粒料作為墊層材料

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。

選項(xiàng)A：路面厚度小于最小防凍厚度時，應(yīng)設(shè)置防凍墊層。

選項(xiàng)C：路基可能產(chǎn)生不均勻沉降時，宜加設(shè)半剛性墊層。

選項(xiàng)D：排水墊層宜采用顆粒類材料。

【例題】重交通的水泥混凝土路面基層可以選用（）。

A.貧混凝土

B.碾壓混凝土

C.水泥穩(wěn)定粒料

D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。基層的選用原則：根據(jù)交通等級和基層的抗

沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層；重交通宜選用水泥穩(wěn)定

粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層；濕潤和多雨地

區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

【口訣】

特重貧碾或?yàn)r青；重交水穩(wěn)瀝青碎；中輕級配水二灰；濕雨繁重宜排水

【例題】下圖中（）是依靠衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定的。

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。衡重式擋土墻的上墻利用衡重臺上填土的下

壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定。選項(xiàng)A中有凸梯，判斷是重力式擋土墻：選項(xiàng)B中的立壁和墻踵

板，判斷是懸臂式擋土墻：選項(xiàng)C中分上墻和下墻，中部為衡重臺，為衡重式擋土墻；選項(xiàng)D中墻面板后

有扶壁，判斷是扶壁式擋土墻。

第02講選擇題-城鎮(zhèn)道路工程（二）

【例題】（）是沿墻長隔適當(dāng)距離加筑肋板，使墻面與墻踵板連接，當(dāng)墻高時，立壁下部彎矩大，

配筋多，不經(jīng)濟(jì)。

A.重力式擋土墻

B.衡重式擋土墻

C.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻

D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。鋼筋混凝土扶壁式擋土墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（D

沿墻長，隔相當(dāng)距離加筑肋板（扶壁），使墻面與墻踵板連接；（2）比懸臂式受力條件好，在高墻時較懸

臂式經(jīng)濟(jì)。

【例題】擋土墻承受土的壓力作用說法正確的是（）。

A.靜止土壓力最小

B.被動土壓力最小

C.主動土壓力最小

D.被動土壓力位移最小

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。三種土壓力中，主動土壓力最??；靜止土壓

力其次；被動土壓力最大，位移也最大。

【口訣】

主動小，靜中間，被動最大位移變

【例題】下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是（）。

A.涵洞

B.擋土墻

C.路肩

D.水泥穩(wěn)定土基層

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工特點(diǎn)與程序。城市道路路基工程包括路基（路床）本身

及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。

【例題】路基（土、石方）工程涵蓋測量樁號與高程、開挖路塹、（），修建防護(hù)工程等內(nèi)容。

A.整平路基

B.填筑路堤

C.壓實(shí)路基

D.修整路床

E.灑透層油

『正確答案』ABCD

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工特點(diǎn)與程序。路基（土、石方）工程涵蓋測量樁號與高

程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實(shí)路基、修整路床、修建防護(hù)工程等內(nèi)容。

【例題】下列關(guān)于填方路基施工的做法錯誤的有（）。

A.當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式

B.路基高邊坡施工應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案

C.在管涵處，待其頂面覆土達(dá)20cm時，用壓路機(jī)碾壓

D.路基填筑最后的碾壓選用8t級壓路機(jī)

E.應(yīng)遵循“先輕后重，先低后高”的原則進(jìn)行

『正確答案』CD

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收?選項(xiàng)C,應(yīng)該是在管涵處，待

其頂面覆土達(dá)50cm時，用壓路機(jī)碾壓；選項(xiàng)D,應(yīng)該是路基填筑最后的碾壓選用12t級壓路機(jī)。

【例題】填石路堤宜選用（）t以上的振動壓路機(jī)或者（）t以上的輪胎壓路機(jī)或（）t的夯錘

壓實(shí)。

A.12；25；2.5

B.15；20；3

C.18；15；3.5

D.12；15；3

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。填石路堤宜選用12t以上的振

動壓路機(jī)或者25t以上的輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓實(shí)。

【例題】下列路基質(zhì)量驗(yàn)收屬于主控項(xiàng)目的有（）。

A.橫坡

B.寬度

C.壓實(shí)度

D.平整度

E.彎沉值

『正確答案』CE

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：

主控項(xiàng)目：壓實(shí)度和彎沉值；

一般項(xiàng)目：路床縱斷面高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。

【例題】關(guān)于路基試驗(yàn)段的說法，正確的有（）。

A.填石路基可不修筑試驗(yàn)段

B.試驗(yàn)段施工完成后應(yīng)挖除

C.通過試驗(yàn)段確定路基預(yù)沉量值

D.通過試驗(yàn)段確定每層虛鋪厚度

E.通過試驗(yàn)段取得填料強(qiáng)度值

『正確答案』CD

『答案解析』本題考查的是路基材料與填筑、壓實(shí)施工要點(diǎn)。選項(xiàng)A：填石路基施工前應(yīng)先修筑試驗(yàn)

段；選項(xiàng)B：試驗(yàn)段若能達(dá)到設(shè)計要求的可作為填土的一部分，達(dá)不到要求的應(yīng)挖除重填；選項(xiàng)E：施工

前應(yīng)對路基進(jìn)行CBR試驗(yàn)，確定路基填料強(qiáng)度（CBR值）。選項(xiàng)C和D為路基試驗(yàn)段的試驗(yàn)?zāi)康摹?/p>

【例題】下列有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的說法，正確的有（）。

A.最大碾壓速度不宜超過6km/h

B.碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行

C.先輕后重、先振后靜、先低后高、先慢后快、輪跡重疊

D.壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離

E.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)

『正確答案』BDE

『答案解析J本題考查的是路基材料與填筑、壓實(shí)施工要點(diǎn)。土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜

后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C(jī)最快速度不宜超過4km/h。

【例題】在常用路基土的主要性能參數(shù)中，土的孔隙體積與土的體積之比為（）。

A.孔隙比

B.孔隙率

C.天然密度

D.孔隙指數(shù)

『正確答案』B

『答案解析』本題主要考查的是工程用土分類及常用路基土的主要性能參數(shù)?？紫堵剩和恋目紫扼w積

與土的體積之比。

【例題】在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、改善變形特性的加固處

理方法屬于（）。

A.土的補(bǔ)強(qiáng)

B.土質(zhì)改良

C.置換法

D.擠密法

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是不良土質(zhì)路基處理。土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土，

或者在土中放入抗拉強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合路基以加強(qiáng)和改善路基土的剪切特性。

【例題】下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）。

A.石灰穩(wěn)定土

B.水泥穩(wěn)定土

C.二灰穩(wěn)定土

D.二灰穩(wěn)定粒料

『正確答案』D

『答案解析J本題考查的是常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定土具有明顯的收縮特性，小于

水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料的性質(zhì)優(yōu)于二灰穩(wěn)定

±,可用于高等級路面的基層與底基層。

水穩(wěn)早強(qiáng)：水泥土＞石灰土〉二灰土

抗凍性：二灰土＞水泥土＞石灰土

收縮性：石灰土,水泥土＞二灰土

【例題】可用于高等級道路基層的是（）。

A.二灰穩(wěn)定土

B.級配碎石

C.級配礫石

D.二灰穩(wěn)定粒料

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層

與底基層。

無機(jī)結(jié)合料適用范圍

基層材料適用范圍

石灰穩(wěn)定土禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層

水泥穩(wěn)定土只能用作高級路面的底基層

二灰穩(wěn)定土禁止用作高級路面基層

二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層

水泥穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層

【總結(jié)】土底基、禁高基

加粒好、可高級

【例題】關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是（）。

A.可用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平

B.采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓

C.混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm

D.混合料可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層。選項(xiàng)A的正確說法“禁止用薄層貼補(bǔ)的方法

進(jìn)行找平”。

【例題】土工合成材料的用途有（）。

A.路堤加筋

B.臺背路基填土加筋

C.過濾與排水

D.路基防護(hù)

E.增加基層與面層連接

『正確答案』ABCD

『答案解析』本題考查的是土工合成材料的應(yīng)用。土工合成材料的用途有：路堤加筋、臺背路基填土

加筋、過濾與排水和路基防護(hù)。

【例題】墊隔、覆蓋土工布處理基底法在（）會收到較好的效果。

A.軟土、沼澤地區(qū)

B.地基干硬

C.地下水位較高

D.硬土地區(qū)

E.地下水位較低

『正確答案』AC

『答案解析』本題主要考查的是土工合成材料的應(yīng)用。在軟土、沼澤地區(qū)，地基濕軟，地下水位較高

的情況下，用墊隔、覆蓋土工布處理會收到較好的效果。

【例題】熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓，說法正確的有（）。

A.拌和物的攤鋪，運(yùn)料車不少于4輛以滿足連續(xù)施工

B.瀝青混合料路面碾壓完成后就可以開放交通

C.壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行

D.碾壓應(yīng)從中心線向兩側(cè)進(jìn)行

E.復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行，碾壓長度宜為60?80m

『正確答案』CE

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開放交通。選項(xiàng)A：高等級道路，開始

攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。選項(xiàng)B：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃

后，方可開放交通。選項(xiàng)D：碾壓時從外側(cè)向中心碾壓。

【例題】用振動壓路機(jī)碾壓厚度較小的改性瀝青混合料路面時，其振動頻率和振幅大小宜采用（）。

A.低頻低振幅

B.低頻高振幅

C.高頻高振幅

D.高頻低振幅

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。振動壓路機(jī)碾壓時的振動頻

率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度相協(xié)調(diào)，厚度較小時宜采用高頻低幅，終壓時要關(guān)閉震動。

【例題】下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標(biāo)的是（）。

A.彎拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.工作性

D.耐久性

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設(shè)計、攪拌和運(yùn)輸?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性

的同時應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。

【例題】關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是（）。

A.脹縫應(yīng)與路面中心垂直

B.縫壁必須垂直

C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

D.縫上部安裝縫板和傳力桿

『正確答案』D

『答案解析J本題考查的是混凝土面板施工?選項(xiàng)D正確做法是：縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板

和傳力桿。

脹縫斷面形式：

【例題】混凝土路面可開放交通的條件有（）。

A.混凝土面板完全達(dá)到設(shè)計抗拉強(qiáng)度

B.混凝土達(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度40%

C.混凝土抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到100%

D.表面溫度自然降溫至50℃

E.面板填縫完成

『正確答案』CE

『答案解析J本題考查的是混凝土面板施工。在混凝土達(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。

在面層混凝土完全達(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度且填縫完成前，不得開放交通。

【例題】快速路、主干路的罩面可采用的類型有（）。

A.稀