一級建造師之一建港口與航道工程實務考試題庫

?一級建造師之一建港口與航道工程實務考試題庫

單選題（共60題）1、分項工程的質量檢驗應由（）組織進行。A.施工單位負責人B.施工單位分項工程負責人C.施工單位分項工程技術負責人D.施工單位技術負責人【答案】C2、《水運工程混凝土質量控制標準》JTS202—2—2011中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷帘Ｗo層厚度是指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A3、板樁結構的優(yōu)點不包括（）A.耐久性好B.結構簡單、施工方便C.用料省、工程造價低D.對復雜地質條件適應性強【答案】A4、當基坑開挖中出現大范圍的流沙(土)險情時，應當首選的應急措施是（）。A.土質改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C5、（）收到單位工程竣工報告后應及時組織對單位工程進行預驗收。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.施工單位D.質量監(jiān)督機構【答案】B6、在港口與航道工程中，常應用電化學防護與涂層防護聯合進行，在平均潮位以下，在有效保護年限內其保護效率可達（）。A.70％～80％B.80％～85％C.85％～95％D.90％以上【答案】C7、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設計高水位應采用多年的歷時累計頻率（）的潮位。A.1％B.2％C.5％D.10％【答案】A8、當干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應按（）的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實不宜大于0.1m，機械夯實不宜大于0.2mB.人工夯實不宜大于0.15m，機械夯實不宜大于0.3mC.人工夯實不宜大于0.2m，機械夯實不宜大于0.4mD.人工夯實不宜大于0.3m，機械夯實不宜大于0.5m【答案】C9、最普遍、最常見和最易被對方接受的擔保是（）。A.不可撤銷的銀行備用信用證B.保險公司的擔保書C.銀行保證書D.第三者保證書【答案】C10、我國現行《港口工程結構可靠性設計統一標準》GB50158規(guī)定，永久性港口工程結構的設計使用年限為（）年。A.20B.30C.50D.100【答案】C11、GPS全球衛(wèi)星定位系統是以衛(wèi)星為基礎的無線電導航定位系統，具有全能性、（）、全天候、連續(xù)性和實時性的導航、定位和定時的功能。A.全球性B.區(qū)域性C.地區(qū)性D.局部地區(qū)【答案】A12、重力式碼頭干地填土的填料應分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對機械夯實或輾壓不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C13、港口與航道工程項目技術管理的任務中，不包括（）。A.促進項目技術發(fā)展B.建立良好的技術秩序C.直接、及時向業(yè)主報送施工組織設計D.保證生產過程符合規(guī)范要求【答案】C14、抓斗挖泥船施工分條最大寬度與抓斗吊機有效工作半徑的比值為()。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】C15、《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應當按照年度施工產值配備專職安全生產管理人員，2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】B16、有抗凍要求的港口與航道工程C40級以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質量的（）。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】A17、沙質海岸在我國主要分布在（）和廣西沿海及臺灣西海岸。A.蘇北沿海B.遼東灣C.海南D.萊州灣【答案】C18、混凝土中鋼筋的銹蝕是指（）。A.水泥堿性對鋼筋的腐蝕B.混凝土骨料中的碳酸鈣對鋼筋的腐蝕C.混凝土內外氯離子對鋼筋的腐蝕D.混凝土骨料中的堿性物質發(fā)生的堿骨料反應【答案】C19、港口與海岸工程施工企業(yè)專業(yè)承包一級資質可承擔單項工程額不超過企業(yè)注冊資本A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍【答案】C20、港口與航道工程中，電化學的陰極防護方法對（）的鋼結構防護無效。A.浪濺區(qū)B.水位變動區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】A21、在某規(guī)則波的波浪模型試驗中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B22、如運送至澆筑地點的混凝土拌合物出現稠度不滿足進行二次拌合時，應采取同時加入的材料有（）。A.水和引氣劑B.水和減水劑C.水和緩凝劑D.水和水泥【答案】D23、散裝水泥一個抽樣批的最大數量是（）。A.100tB.200tC.300tD.500t【答案】D24、土工織物鋪設塊的鋪設長度應按設計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設富余長度宜為（）m，陸上鋪設富余長度宜為0．5～1.0m。A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5【答案】B25、在各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土中，（）均不得使用。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質硅酸鹽水泥C.粉煤灰硅酸鹽水泥D.燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥【答案】D26、造成直接經濟損失1000萬元以上5000萬元以下的質量事故是（）。A.特別重大質量事故B.較大質量事故C.重大質量事故D.一般質量事故【答案】B27、當挖槽終端水域受限，挖泥船挖到終點后無法調頭時，耙吸挖泥船應采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進退挖泥法【答案】D28、在（）將經項目經理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A.宣布中標之后B.工程開工之前C.工程開工之后D.工程開工令下達之后【答案】B29、混凝土結構產生溫度應力的條件是（）。A.外界環(huán)境溫度有突然的變化B.承受過大的外荷載C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D.混凝土的溫度變形過大【答案】C30、水運工程的費用索賠可分為損失索賠和（）索賠。A.直接費B.間接費C.利潤D.額外工作【答案】D31、當引航道采用模袋混凝土護面，其表面平整度允許偏差為（）。A.陸上不應大于100mm，水下不應大于150mmB.陸上不應大于150mm，水下不應大于150mmC.陸上不應大于100mm，水下不應大于200mmD.陸上不應大于150mm，水下不應大于200mm【答案】A32、為搞好工程的技術總結，工程竣工后（）是不適宜的。A.安排技術總結計劃B.確定總結題材C.整理已經收集和積累的資料D.由親自參加項目的施工者執(zhí)筆【答案】A33、某航道水下炸礁工程，在確保藥柱不浮出鉆孔的情況下，下列填塞方案正確的是()。A.選用粒徑≥2.5cm卵石或碎石，填塞長度0.4mB.選用粒徑＜2cm碎石，填塞長度0.8mC.選用粒徑>2cm卵石，填塞長度0.4mD.選用粒徑＜2cm卵石或沙，填塞長度0.4m【答案】B34、在疏浚工程施工組織設計編制中，應根據影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差（）％。A.1B.5C.10D.15【答案】B35、關于板樁碼頭錨碇系統拉桿施工的說法，錯誤的是（）。A.當設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B.鋼拉桿及其附件在安裝前，應進行除銹并涂上兩道防銹漆C.在錨碇結構前回填完成和錨錠結構及板樁墻導梁或胸墻的現澆混凝土達到設計強度后，才開始張緊拉桿D.拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填【答案】D36、對于采用抽芯法成孔的后張法預應力孔道，其預埋管道抽芯順序為（）。A.先上后下B.先中間后周邊C.先周邊后中間D.先下后上【答案】A37、港航工程混凝土結構，按耐久性要求，對（）有最大值限制。A.水泥用量B.粗骨料用量C.水灰比D.細骨料用量【答案】C38、水運工程交工驗收前，（）應當組織對工程質量是否合格進行檢測，出具交工驗收質量檢測報告。A.施工單位B.建設單位C.監(jiān)理單位D.質檢單位【答案】B39、關于板樁碼頭錨碇系統拉桿施工的說法，錯誤的是（）。A.當設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B.鋼拉桿及其附件在安裝前，應進行除銹并涂上兩道防銹漆C.在錨碇結構前回填完成和錨錠結構及板樁墻導梁或胸墻的現澆混凝土達到設計強度后，才開始張緊拉桿D.拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填【答案】D40、沙質淺灘和卵石淺灘整治手段以（）相結合。A.筑壩與爆破B.筑壩與疏浚C.爆破與疏浚D.護岸與筑壩【答案】B41、港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和（）的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。A.條件B.環(huán)境C.施工D.物【答案】D42、高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石施工時，采用板樁的錨碇結構前回填時，應按設計要求（）。A.分層自密B.不分層自密C.分層夯實D.不分層夯實【答案】C43、粗直徑鋼筋的機械連接方式中，全面考慮其生產效率、連接強度可靠性和穩(wěn)定性，綜合指標最優(yōu)的是（）。A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D44、斜坡堤預制人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±1%B.±2%C.±5%D.±10%【答案】C45、水運工程項目開工前，()單位應組織相關單位對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分，并報水運工程質量監(jiān)督機構備案。A.施工B.監(jiān)理C.建設D.設計【答案】C46、分項工程及檢驗批的質量應由施工單位（）組織檢驗。A.分項工程技術負責人B.項目技術負責人C.質量負責人D.專職質量檢查員【答案】A47、混凝土振搗采用插入式振動器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內，移動間距不應大于振動器有效半徑的（）倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】B48、根據港口和航道工程竣工驗收規(guī)定，施工單位應在工程完工且具備竣工驗收條件后()內向建設單位和監(jiān)理工程師提交工程竣工驗收申請報告和竣工資料。A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】B49、對泥炭土、有機質土、塑性指數大于（）的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現場試驗確定其適用性。A.10B.17C.25D.27【答案】C50、重力式碼頭基床內傾的作用是（）。A.防止基床沉降B.防止沉箱與墻身外傾C.提高沉箱的整體穩(wěn)定性D.保證碼頭的穩(wěn)定性【答案】B51、關于浮運沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法，錯誤的是（）。A.近程浮運時，以塊石壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mB.遠程浮運時，無需壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mC.遠程浮運時，以砂壓載的沉箱定傾高度最小為0.3mD.遠程浮運時，以液體壓載的沉箱定傾高度最小為0.4m【答案】B52、高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜（）推進的施工方法。A.由岸向水域方向B.由水域向岸方向C.順水流方向D.逆水流方向【答案】A53、為完成招標人臨時提出的合同以外的零散工作屬于（）項目。A.包清工B.計件工C.計日工D.義務工【答案】C54、自航耙吸挖泥船施工時應根據（）選擇合理的挖泥對地航速。A.水深B.疏浚量C.艙容D.土質【答案】D55、土工織物軟體排護底排體沉放過程中，當施工區(qū)水深大于（）時，沉排前宜通過試驗確定排體足夠搭接寬度的預留量。A.6.0mB.8.0mC.10.0mD.12.0m【答案】C56、板樁建筑物錨碇系統拉桿安裝時，拉桿安裝方法錯誤的是（）。A.拉桿連接絞的轉動軸線位于水平面上B.拉桿應擱置在墊平的墊塊上C.拉桿的螺母全部旋進，絲扣不得外露D.張緊拉桿時，使拉桿具有設計要求的初始拉力【答案】C57、單位工程完工后應由（）組織進行質量檢驗。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.施工單位D.質量監(jiān)督部門【答案】C58、大型工程船舶拖航、調遣作業(yè)中，負責拖航全程管理的總指揮應由（）擔任。A.企業(yè)船機主管部門負責人B.企業(yè)調度部門負責人C.主拖船長D.被拖船長【答案】C59、港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時，當露出的鋼筋影響安裝時，對此鋼筋（）。A.不影響構件受力的，可隨意割除B.影響構件受力的，不可隨意割除C.不得隨意割除，并應及時與設計單位研究解決D.不得隨意割除，可與監(jiān)理、業(yè)主代表研究解決【答案】C60、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實砂，當抓斗充泥量不足時，應（）。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】C多選題（共45題）1、下列水運工程建設項目依法必須進行招標的是（）。A.施工單項合同估算價在100萬元人民幣以上的B.重要設備的采購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上的C.重要材料的采購，單項合同估算價在200萬元人民幣以上的D.設計單項合同估算價在50萬元人民幣以上的E.監(jiān)理單項合同估算價在50萬元人民幣以上的【答案】BD2、沉樁控制應包括（）控制。A.偏位B.強度C.承載力D.錘擊次數E.裂損【答案】AC3、崩岸、滑坡急灘整治采用爆破措施時，應符合下列（）等規(guī)定。A.應對滑坡體進行穩(wěn)定計算和監(jiān)測B.應限制每次起爆的最大用藥量C.應布置整治建筑物D.應采用削坡減載措施E.應限制每次起爆的最小用藥量【答案】AB4、配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽E.燒黏土質火山灰質硅酸鹽【答案】ABCD5、普通硅酸鹽水泥的強度等級分為（）。A.22.5級、22.5R級B.32.5級、32.5R級C.42.5級、42.5R級D.52.5級E.52.5R級【答案】CD6、斜坡堤土工織物鋪設塊的拼縫宜采用（）連接，但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。A.順縫B.直縫C.丁縫D.包縫E.線縫【答案】CD7、體積較大的方塊通常摻入塊石以（）。A.節(jié)約水泥B.降低混凝土的溫度C.提高混凝土強度D.提高混凝土耐久性E.提高混凝土耐磨性【答案】AB8、鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，A.調整打樁架側向斜度B.調整導向架C.調整導向梁D.修鑿樁尖斜度E.加楔形板樁【答案】D9、液限wL是指土由流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)的界限含水量，塑限wP是指土從可塑狀態(tài)轉為半固體狀態(tài)的界限含水量。兩者用于計算（）。A.塑性指數IPB.液性指數ILC.確定砂性土的分類D.確定砂性土的狀態(tài)E.確定砂土的名稱【答案】AB10、現行行業(yè)標準對后張法預應力混凝土大管樁的表觀質量有一系列規(guī)定，其中裂縫方面要求有（）。A.外壁面不得出現裂縫B.內壁面不得出現裂縫C.內壁面裂縫寬度不得超過0.2mmD.外壁面裂縫寬度不得超過0.2mmE.內壁裂縫深度不宜大于10mm【答案】AC11、管涌與流沙（土）防治的基本方法中，人工降低地下水位是最常見的臨時防滲措施，在施工期處理管涌、流沙（土）時也常采取這一最簡單易行的辦法。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用（）。A.深井法B.輕型井點C.噴射井點D.挖排水溝E.打塑料排水板【答案】BC12、大型預制件吊運采用的吊具應經設計，并滿足（）要求。A.耐久性B.強度C.剛度D.通用性E.穩(wěn)定性【答案】BC13、動石子E．軟弱混凝土層A.階梯狀安放B.分段分層安放C.長段分層安放D.垂直分層安放E.水平、垂直混合安裝【答案】ABC14、對于在淺水區(qū)或可能被水淹沒的岸灘區(qū)軟弱地基上的沉井，適宜的施工方案是（）。A.就地筑島制作B.預制廠制作C.制作沉井，應采取換填地基、打設砂樁等地基加固措施D.基礎大開挖，浮運安裝沉井E.當沉井高度大于6m時，宜分節(jié)制作、分次接高下沉【答案】AC15、港口工程地質勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有（）。A.空隙比B.含水量C.粘聚力D.標準貫入擊數E.靜力觸探試驗資料【答案】AB16、在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設于軟基上，其作用是（）。A.加筋作用B.排水作用C.隔離作用D.防護作用E.反濾作用【答案】ABCD17、某外海碼頭工程鋼管樁防腐采用犧牲陽極的陰極保護法，要求保護效率不低于90％，主要用于（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.設計高、低水位間區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】D18、預應力混凝土結構的優(yōu)點是（）。A.同力截面小B.工藝簡單C.同跨度重量輕D.不需養(yǎng)護E.抗裂強【答案】AC19、施工期監(jiān)理工作內容包括（）。A.工程進度控制B.參加設計交底會C.安全控制D.合同管理E.參加開標和評標工作【答案】ACD20、下列預制人工護面塊體安放數量要求不少于設計安放數量95%的是（）。A.扭工字塊B.扭王字塊C.柵欄板D.四腳錐體E.四腳空心方塊【答案】AD21、當采用視準線法進行水平位移觀測時應符合下列（）等規(guī)定。A.應在視準線上至少布設3個檢查點B.視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于10mmC.視準線兩端應布設基準點或工作基點D.應在視準線上至少布設2個檢查點E.視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm【答案】CD22、重力式碼頭工程中，采用土工織物作為反濾層，宜選用的材料有（）。A.編織土工布B.機織土工布C.無紡土工布D.土工膜E.土工格柵【答案】BC23、工程量清單編制的要求（）。A.可由招標人編制B.編制人必須是經過國家注冊的造價工程師才有資格進行編制C.清單封面上必須要有注冊造價工程師簽字并蓋執(zhí)業(yè)專用章方為有效D.編制依據投標文件和設計文件E.可由招標人委托的具有相應資質的造價咨詢單位編制【答案】ABC24、某外海碼頭工程鋼管樁防腐采用犧牲陽極的陰極保護法，要求保護效率不低于90％，主要用于（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.設計高、低水位間區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】D25、斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時，應根據拋填區(qū)域（）對塊石產生漂流的影響，確定拋石船的駐位。A.水深B.水流C.風力D.波浪E.地質【答案】ABD26、真空預壓工程應作好施工監(jiān)測和效果檢驗，應進行（）等的觀測，膜下真空度應穩(wěn)定在80kPa以上，以保證效果。A.孔隙水壓力B.位移C.土的抗壓強度D.沉降E.真空度【答案】ABD27、《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位應當建立健全安全生產技術分級交底制度，明確安全技術分級交底的（）。A.方法B.確認手續(xù)C.人員D.內容E.原則【答案】ABD28、下列選項符合建立矩形施工控制網規(guī)定的有（）。A.邊長應根據建筑物的規(guī)模而定，宜為100~200mB.邊長應根據建筑物的等級而定，宜為200~300mC.原點及軸線方位應與整個平面坐標系聯測，軸線點點位中誤差不應大于60mmD.角度閉合差不應大于測角中誤差的5倍E.角度閉合差不應大于測角中誤差的4倍【答案】A29、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“工程規(guī)?！敝饕U述表示工程特征的代表值、（）、?？看秃偷燃?、碼頭及引橋的數量、標高、后方道路堆場的數量和面積、主要裝卸設備的規(guī)格和數量等。A.碼頭及引橋標高B.碼頭及引橋主要結構形式C.碼頭前沿水深D.表示工程特征的統計值E.船舶尺寸【答案】ABC30、對于土石圍堰材料的要求，正確的有（）。A.勻質土宜選用粉質黏土B.粉質黏土的土粒滲透系數不宜大于1×10-4cm／sC.鋼板樁圍堰內填料宜采用中砂、粗砂D.濾層應選用水穩(wěn)定性好的砂礫料E.填筑土粒含水率與最優(yōu)含水率的偏差不宜超過5％【答案】ABCD31、評標工作的內容包括（）。A.評標委員會由5人以上的單數組成B.投標人應評標委員會要求就不清楚的問題加以說明C.評標委員會可就造價問題與投標人商議D.評標委員會可就施工方案與投標人商討E.在中標結果確定前評標委員會組成保密【答案】AB32、現行行業(yè)標準對后張法預應力混凝土大管樁的表觀質量有一系列規(guī)定，其中裂縫方面要求有（）。A.外壁面不得出現裂縫B.內壁面不得出現裂縫C.內壁面裂縫寬度不得超過0.2mmD.外壁面裂縫寬度不得超過0.2mmE.內壁裂縫深度不宜大于10mm【答案】AC33、重力式碼頭基床拋石宜用10~100kg的塊石，塊石的（）應符合要求。A.飽水抗壓強度B.天然重力密度C.風化程度D.裂紋程度E.基本形狀【答案】ACD34、工程勘察中的原位測試試驗一般應包括（）。A.標準貫入試驗B.十字板剪切試驗C.靜力觸探試驗D.顆粒級配試驗E.壓縮系數試驗【答案】ABC35、大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。A.控制混凝土的澆筑溫度B.控制混凝土內部最高溫度C.拆模后用冷水對混凝土表面降溫D.澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛E.在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石【答案】AB36、（）安裝縫寬度大于倒濾層材料粒徑時，接縫或倒濾井應采取防漏措施，宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加混凝土插板，在臨砂面采用透水材料臨時間隔。A.空心塊體B.沉箱C.板樁D.圓筒E.扶壁【答案】ABD37、錐形絞刀適用于（）的開挖。A.中等強度巖石B.軟巖石C.密實砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】AB38、對于混凝土強度的評定驗收應分批進行，正確的評定方法是（）。A.將強度等級相同的混凝土作為同一驗收批B.對預制混凝土構件，宜按月劃分驗收批C.對現澆混凝土結構構件，宜按分項工程劃分驗收批D.對同一驗收批的混凝土強度，應以該批內按規(guī)定留置的所有標準試件組數強度代表值，作為統計數據進行評定E.對于疑似試驗失誤的數據，不參加評定【答案】BCD39、水運工程混凝土結構實體質量驗證性檢測包括（）。A.抗氯離子滲透性能的檢測B.混凝土強度檢測C.鋼筋保護層厚度檢測D.混凝土砂率檢測E.混凝土面層厚度檢測【答案】ABC40、觀感質量評價分為（）項目。A.一級B.二級C.三級D.特級E.不通過【答案】ABC41、港口工程地質勘查成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有（）。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.標準貫入試驗擊數E.靜力觸探試驗資料【答案】AB42、水運工程施工中，由于（）造成工程延誤，經監(jiān)理工程師確認并報建設單位批準，施工期可以延長。A.沒有發(fā)布航行通告B.沒有辦理拋泥區(qū)許可證C.地震D.地質條件與設計出入較大E.施工船機備件延誤【答案】ABCD43、爆破排淤填石法形成拋石堤一般要經過（）等過程。A.爆破形成平臺及堤心斷面（邊坡爆夯）B.施工測量C.側坡拓寬排淤落底（邊坡爆填）D.挖除淤泥E.端部推進排淤（端部爆填）【答案】AC44、關于混凝土抗凍標準試件制作與養(yǎng)護，以下說法正確的有（）。A.采用振動棒振搗B.采用振動臺振實C.在標準養(yǎng)護室中養(yǎng)護D.在淡水中養(yǎng)護E.在海水中養(yǎng)護【答案】BC45、航道整治工程施工組織設計中工程概況的編制主要包括（）。A.項目部人員組成概況B.建設、監(jiān)理、設計、質監(jiān)等相關單位C.結構形式及主要工程量D.整治河段的自然條件E.施工目的【答案】BCD大題（共18題）一、背景資料某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結構，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當實際工程量超過清單工程量，且超過的數量大于10%時，綜合單價調整為60元/m3。工程實際完成并經監(jiān)理簽認的堤心石工程量為100萬m3。問題實際完成的堤心石工程款是多少萬元？【答案】堤心石工程款為：80×(1+10%)×65+(100-88)×60=6440萬元。二、背景資料某重力式碼頭基礎長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內各工序不能同時作業(yè)。問題開挖基槽應選用何種挖泥船？應有哪些主要配套船舶？【答案】選抓揚式、鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。三、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺頂標高為+3.5m，底標高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域屬規(guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產能力為80m3/h的混凝土拌和船供應混凝士，混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。問題假定潮水為均勻升降，通過計算，判斷乘低潮位施工是否可行。【答案】潮水從-1.5m至+2.5m升降4m歷時6h12.5min，即6.21h，每升降1m的時間為：6.21/4≈1.55h/m；潮位從-0.5m落到-1.5m，再上升到底層混凝土的距離為：1+1+0.8=2.8m，所需要的時間是：2.8×1.55=4.34h；底層混凝土澆筑量為：10×10×0.8-12×3.14×0.62×0.8≈69.1m3；采用有效生產能力80m3/h的混凝土拌和船澆注69.1m3混凝土所需時間為：69.1/80≈0.86h；澆注底層混凝土所需總時間為：0.86h+0.5h（入模、振搗等操作時間）+1.5（初凝時間）=2.86h；4.34h＞2.86h。所以，采用有效生產能力80m3/h的混凝土拌和船乘低潮位澆注底層混凝土可以滿足規(guī)范對乘潮施工的要求。四、某施工單位承接了3個2.5萬t級泊位海港高樁碼頭的施工，碼頭長560m，引橋長835m，前沿水深-12m，工程質量要求各分項達優(yōu)良等級。問題：(1)該工程如何劃分單位工程？(2)施工中如何組織對分項工程進行質量檢驗？(3)分項工程質量達到合格的條件是什么？【答案】(1)該工程可按以下劃分單位工程；根據《水運工程質量檢驗標準》的規(guī)定，可劃分為四個單位工程(碼頭每個泊位為一個單位工程，引橋850m也可劃為一個單位工程）。(2)分項工程質量檢驗應在工序交接驗收的基礎上，由該分項工程技術負責人組織有關人員進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理單位監(jiān)理工程師組織施丁單位專職質量檢查員進行檢驗確認。(3)分項工程質量合格的標準是：1)分項工程所含驗收批質量均應合格，且質量記錄完整；2)當分項工程不劃分驗收批時，其主要檢驗項目全部合格；一般檢驗項目應全部合格。其中允許偏差的抽檢合格率應≥80%，其中不合格的點最大偏差值，對于影響結構安全和使用功能的，不得大于允許偏差值的1.5倍。五、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實、基床整平、沉箱預制、沉箱出運、沉箱安放、沉箱內填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結構施工、后方回填。該地理論深度基準面在黃海平均海平面下1.29m，大地測量預制場出運碼頭前沿底高程為-15.67m，拖運時潮高2.12m，沉箱穩(wěn)定吃水15.0m，拖運富裕水深取0.5m。問題：計算沉箱出運所需的最小水深?！敬鸢浮砍料涑鲞\所需的最小水深為：15+0.5=15.5m。六、背景資料某港口工程預制沉箱混凝土設計要求的混凝土立方體抗壓強度標準值為45MPa，經計算和試配優(yōu)化，確定混凝土的配合比為1：1．15：2．68，混凝土的水膠比為0．40，高效減水劑的摻量為水泥重的0．7％，AE引氣劑的摻量為水泥重的0．08％，混凝土的含氣量為4．0％。問題1．按規(guī)范規(guī)定，混凝土的施工配制強度應取多少?這時混凝土的施工強度≥設計要求的立方體抗壓強度標準值的保證率為多少?2．該混凝土的砂率為多少?(砂的相對密度為2．62，碎石的相對密度為2．65)3．計算每立方米混凝土的各種材料用量?！敬鸢浮?．根據《普通混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ55—2011規(guī)定，當混凝土的設計強度等級小于C60時，混凝土的施工配制強度?u,o=fcu,k+1．645σ?cu,k=45MPaC45混凝土σ取5．5MPa?cu,o=45+1．645×5．5=54MPa此時，混凝土的施工強度≥設計要求的立方體抗壓強度標準值的保證率為95％以上。2．混凝土的砂率=(1．15／2．62)／[1．15÷2．62+2．68÷2．65]=29．1％；【考點解析】應該清楚，混凝土的砂率是混凝土配合比中砂的體積／砂、石體積之和。3．先計算按給定的配合比和水膠比①，每1kg水泥可拌制混凝土的體積V：[(1／3．1)+(1．15／2．62)+(2．68／2．65)+0．40]×=V(1-4％)V=2．26(L)1m3該混凝土的水泥用量為1000／2．26=442．5(kg)1m3該混凝土的砂用量442．5×1．15=508．9(kg)1m3該混凝土的碎石用量442．5×2．68=1186(kg)1m3該混凝土的拌和水用量442．5×0．40=177(kg)1m3該混凝土高效減水劑的用量442．5×0．7％=3．1(kg)七、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工，發(fā)現該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現了如下一些問題：①項目部尚未制訂防護性安全技術措施；②發(fā)現作業(yè)船上有船員就餐時飲酒；③發(fā)現在船上的生活區(qū)內有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題：在采取了相應的整改措施后，項目部通過監(jiān)理向業(yè)主提出了支付相應的安全措施費的要求，這是否可行？為什么？【答案】施工單位的要求不合理，投標費用中應該已經包括了安全標志及警示燈船的費用，施工作業(yè)期間配置安全標志及警示燈船是施工單位的責任。八、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺頂標高為+3.5m，底標高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域屬規(guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產能力為80m3/h的混凝土拌和船供應混凝士，混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。問題事先要安排怎樣的試驗項目，獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項必要的指標數據（計算中取該指標為1.5h）?！敬鸢浮炕炷脸跄龝r間。九、某50001．級順岸式板樁碼頭，長度為210m，設計高水位為+1．00m，設計低水位為-1．50m，碼頭面高程為+3．00m。有板樁錨定墻通過采用單錨板樁結構，前排為直板鋼樁(PU32)墻擋土，本工程共有308根鋼板樁，樁長30～35m，現澆帽梁，帽梁寬3．30m，高2．00m，墻后填料填滿至地面，墻后土壓力有板樁、錨定墻通過φ70拉桿傳給錨定樁共同承受，本工程共有98段錨碇墻。拉桿98根，安裝導梁、拉桿后現澆帽梁固結?！締栴}】1．寫出本工程主要工序。2．寫出該工程沉樁方式及定位。3．沉樁過程中，可能出現哪些異常情況并分別給出處理措施。4．拉桿安裝控制重點有哪些【答案】1．本工程的主要工序為：(1)沉樁；(2)導梁、錨定墻、拉桿安裝；(3)清淤及回填；(4)現澆帽梁；(5)現澆面層及附屬設施安裝。2．該工程的沉樁定位：用兩臺經緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進行直角交匯控制。復打時用一臺水準儀控制樁頂的標高。沉樁方法：將鋼板樁拼組插立在導向架內，插打至一定深度后，再進行單根復打至設計要求。3．沉樁過程中可能出現的異常情況及采取的措施：(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標：采用楔形樁方法進行調整；(2)板樁偏移軸線產生平面扭轉：在后續(xù)沉樁中逐根糾正；(3)沉板樁時將鄰近已沉樁“帶下”或“上浮”，對“帶下”板樁，后沉樁樁頂標高適當提高；對“上浮”板樁復打至設計標高；(4)脫榫或不連鎖現象，應與設計單位研究處理。4．安裝拉桿應重點控制：(1)拉桿應擱置在墊平的墊塊上；(2)拉桿連接鉸的轉動軸線應位于水平面上；(3)在帽梁混凝土強度達到設計強度且錨碇墻前回填完成后方可張拉；(4)張緊拉桿時應使拉桿具有設計要求的初始應力；(5)拉桿安裝完成后，對防護層進行檢查，對涂層缺漏、損壞處進行修補。一十、某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預應力混凝土大管樁，上部結構為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結構主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質的設備安裝單位，另行發(fā)包；預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁，并運抵現場，并與之簽訂了合同。?施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質量沒有達到規(guī)范要求質量標準等情況，使主體工程的沉樁進度滯后了12d，并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10d。?問題：?(1)對于預應力大管樁，可否視為“甲供構件”?為什么?大管樁的進場驗收應由哪個單位來組織?應有哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?(2)針對供樁不及時、部分樁質量不合格所引起的主體工程工期延誤，碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠?(3)涉及工程的各施工單位主體問存在怎樣的索賠關系?(4)碼頭主體施工單位在發(fā)包設備安裝工程時，應在何時對參與設備安裝投標的分包單位進行考察?考察的主要內容有哪些?(5)整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請，簡要說明竣工驗收的程序。?【答案】(1)可視為“甲供”構件，因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主與之有供貨合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁驗收由碼頭主體工程施工單位負責組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有：樁的質量、數量及相關的質量證明材料。(2)碼頭主體施工單位可以進行索賠。(3)各主體單位間的索賠關系有：1)碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；2)業(yè)主向供樁單位索賠；3)設備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。(4)應在分包招標階段考察，考察的主要內容有：1)資質等級合格否；2)技術、裝備滿足工程需要否；3)人員配置、上崗證齊全否；4)質量、安全保證體系完善否；5)業(yè)績、信譽狀況如何。(5)提出申請單位：碼頭主體施工單位。程序：1)預驗收：當工程具備驗收條件后，碼頭主體施工單位填寫工程竣工報驗單，將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收，對監(jiān)理單位提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位直至預驗收合格。一十一、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固結0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復工，施工單位趁停工在8月12號開始對挖泥船進行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復工。問題：請計算吹填方量?！敬鸢浮看堤罘搅繛椋?0000×(2.3+0.5)+50000×0.6+50000×0.4=190000m3。一十二、某施工企業(yè)在南方某地通過投標承接一港口的堆場和道路工程，工期140d，造價2100萬元，工程質量標準為優(yōu)良，履約保證金210萬元，保修期1年。按照合同專用條款的約定，在施工單位開工后3日內，建設單位向施工單位支付10%的預付款，工程竣工驗收合格后，工程進度款支付至97%，余下的3%為質保金。問題：(1)施工單位按規(guī)定開工，施工1個月后，由于建設單位的資金周轉問題，一直未向施工單位支付預付款。施工單位在發(fā)出催款通知10日后，暫停施工。施工單位是否構成違約行為？停工損失可否向建設單位索賠？(2)施工單位按合同約定的期限，向監(jiān)理提交了工程量和請求支付報表，監(jiān)理在一周后，通知施工單位工程量計算有誤，應按經監(jiān)理核算后的工程量支付。施工單位是否能夠堅持按照原報表的工程量支付？(3)施工單位按照工程合同約定的工期完成施工任務，并通過竣工驗收。建設單位提出本工程有1年保修期，履約保證金210萬元應在保修期結束后退還施工單位。建設單位的要求是否合理？應如何理解？【答案】(1)施工單位沒有違約行為，停工損失可以向建設單位索賠。(2)施丁單位可以要求按照原報表的工程量支付。因為監(jiān)理應在收到報表后3d內審核簽認，逾期則可視為已被監(jiān)理確認。(3)建設單位的要求不合理。履約保證金的期限應以工程竣工驗收合格為截止日期。3%的質保金才是1年保修期的責任擔保金。一十三、某施工單位接受業(yè)主邀請，參加3個2.5萬t級泊位海港高樁碼頭的投標，為此該施工單位組織人員進行標書的編寫和投標工作。問題：(1)投標文件主要內容有哪些？(2)投標文件送達后，如發(fā)現投標文件中部分內容需補充如何辦理？(3)為了防止成為廢標，投標時應注意什么問題？【答案】(1)投標文件應按照招標文件規(guī)定的內容和要求編寫。一般應包括：1)綜合說明書；2)對招標文件實質性要求和條件的響應；3)工程總報價及分部分項報價，主要材料數量;4)施工工期；5)施工方案：施工進度安排，施工平面布置，主要工程的施工方法，使用的主要船機設備，技術組織措施，安全、質量保證措施，項目負責人的基本情況；6)質量等級。(2)投標文件送達后，在投標文件截止時間前，投標人可以補充、修改或者撤回已提交的文件，并書面通知招標人。補充、修改的文件應使用與投標文件相同的簽署和密封方式送達，補充、修改的內容為投標文件的組成部分。(3)投標人為防止投標書成為廢標，應避免發(fā)生以下情況：1)投標人的法定代表人(或其授權的代理人)未參加開標會；2)投標文件未按要求密封；3)投標文件未蓋本單位公章；4)投標文件無法定代表人(或其授權的代理人)簽字(或印鑒）；5)投標文件不符合招標文件實質性要求；6)投標人未按要求提交投標保函(或投標保證金）；7)投標人遞交兩份或多份內容不同的投標文件，又未書面聲明哪一份有效；8)投標人在一份投標文件中，對同一個施工項目有兩個或多個報價；9)投標人以不正當手段從事投標活動。一十四、背景資料某港區(qū)集裝箱道路堆場工程,包括堆場工程、道路工程、供電照明通信管道工程和給排水工程，其中堆場工程包括重箱堆場1個、空箱堆場1個和冷藏箱堆場1個，道路堆場總面積75萬㎡。道路和空箱堆場均為采用抗折強度5.0MPa的砼面層，重箱堆場、冷藏箱堆場的箱條基基礎，輪胎吊跑道基礎采用C30鋼筋砼，其他面積采用抗折強度4.5MPa的砼面層?；炷劣涩F場攪拌站統一供料。道路堆場地基由吹填砂和拋石組成，地基處理分別采用強夯、振沖等加固方法加固。設計要求地基加固整平后的承載力為150kPa以上，振沖加固區(qū)標準貫入擊數N≥15擊。問題1、本工程應劃分為幾個單位工程，請分別寫出。2、簡述港口工程標準貫入試驗成果的作用。3、寫出標準貫入度試驗擊數N值的含義。4、混凝土的施工可操作性包括哪些性能？5、計算箱條基基礎混凝土施工配制強度。（σ=4.5Mpa，計算結果保留小數點后1位）【答案】答案1：應劃分為4個單位工程。其中，堆場工程包括重箱堆場、空箱堆場和冷藏箱堆場3個單位工程；道路工程單獨劃分為1個單位工程。答案2：應劃分為6個單位工程。其中，堆場工程包括重箱堆場、空箱堆場和冷藏箱堆場3個單位工程；道路工程；供電照明管道通信工程和給排水工程分別劃分單位工程。（說明：此題有嚴重歧義，單位以及分部分項工程的劃分應有利于質量檢驗，而不是硬性規(guī)定。題干沒有明確供電照明管道通信工程和給排水工程的規(guī)模，實際操作時，劃分為6個單位工程也很常見。鑒于教材沒有提到供電照明管道通信工程和給排水工程的單位工程劃分，建議考生估分時傾向于答案1。）2、港口工程標準貫入試驗成果的作用為：可根據標準貫入試驗擊數，結合當地經驗確定砂土的密實度、砂土的內摩擦角和一般黏性土的無側限抗壓強度，評價地基強度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等。3、標準貫入試驗擊數N值系指質量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊人土中30cm時的錘擊數。4、混凝土的施工可操作性包括：混凝土的流動性、可塑性、穩(wěn)定性和易于密實的性能。5、箱條基基礎混凝土施工配制強度為：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×4.5≈37.4MPa。一十五、某建筑公司在某舊碼頭拆除工程中，從事下游碼頭第二塊塊體進行吊運時，起重工陳某和朱某在吊件附近正準備鎖浮吊大鉤鋼絲和卡環(huán)，由于混凝土塊體在作業(yè)前底部的鋼筋切斷，塊體與整體處于脫離狀態(tài)，因此在拆鉤時塊體受外力突然向江面一側傾倒，將正在鎖鉤的陳某左腿壓在塊體與浮吊船舷之間，塊體很快從船舷邊的空當落入江中，陳隨塊體一起落江死亡。問題：(1)該事故的等級劃分和事故類別？(2)原因分析?！敬鸢浮?1)等級為傷亡事故；類別為起重傷害。(2)1)違反施工組織設計規(guī)定的程序。2)施工現場安全管理不嚴，檢查督促不力，安全措施不落實；在水上作業(yè)不穿救生衣和不按施工方案作業(yè)，沒有及時發(fā)現和制止。一十六、某施工單位承接了總長543m，最大可?？?.5萬t級集裝箱船，三個泊位，高樁梁板式碼頭。問題：(1)高樁碼頭主要有哪幾部分組成？(2)沉樁時為了防止偏位，應采取什么措施？(3)樁的極限承載力如何控制？(4)如何控制沉粧時粧的裂縫產生？【答案】(1)高樁碼頭