2023年無人機(jī)知識考試練習(xí)題及答案2

試題說明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

無人機(jī)知識考試練習(xí)題及答案2（500題）

無人機(jī)知識考試練習(xí)題及答案2

L［單選題］先使飛行器的電池對著你，進(jìn)入懸停，再向右旋轉(zhuǎn)90讀，然后控制飛行器在一個矩形的

航線上逆時針飛行，在矩形的每個點(diǎn)上稍做懸停，再飛行到下一個點(diǎn)，是屬于（）內(nèi)容。

A）初級飛行操作

B）中級飛行操作

C）高級飛行操作

2.［單選題］空速適度減小時，為保持高度，應(yīng)實(shí)施的操作（）

A）增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加

B）增大迎角，以保持升力不變

C）減小迎角以保持阻力不變

3.［單選題］機(jī)場的起落航線通常為航線，起落航線的飛行高度，通常為

A）左，300米至600米

B）右,300米至500米

C）左，300米至500米

4.［單選題］某多軸電調(diào)上標(biāo)有“15A”字樣，意思是指：

A）電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是15安培

B）電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是15安培

C）電調(diào)所能承受的最小工作電流是15安培

5.［單選題］某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣，其意思是指

A）該電機(jī)最大承受22V

B）該電機(jī)定子高度為22mm

C）該電機(jī)定子直徑為22m

6.［單選題］多軸飛行器中的Gps天線應(yīng)盡量安裝在

A）飛行器頂部

B）飛行器中心

C）飛行器尾部

7.［單選題］揮舞運(yùn)動指的是（）

A）槳葉繞水平較可以上下活動

B）槳葉繞垂直較的前后活動

C）槳葉繞軸向較的轉(zhuǎn)動

8.［單選題］無人機(jī)飛行時放下起落架，會使飛機(jī)（）

A）全機(jī)阻力減小

B）全機(jī)阻力增大

C）全機(jī)阻力無明顯變化

9.［單選題］在鋒面經(jīng)過機(jī)場時，要特別注意的是（）

A）可能出現(xiàn)高度極低的風(fēng)切變

B）可能出現(xiàn)風(fēng)沙天氣

C）雨層云中的連續(xù)小雨

10.［單選題］無人機(jī)飛行員操縱升降舵時，飛行器將繞

A）橫軸運(yùn)動

B）縱軸運(yùn)動

0立軸運(yùn)動

11.［單選題］多旋翼飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全：

A）2-3顆

B）4-5顆

06-7顆

12.［單選題］下列關(guān)于共軸雙旋翼直升機(jī)旋翼的說法正確的是：

A）旋翼只起升力面的作用

B）旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面

C）旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面

13.［單選題］任何單位或者個人未取得（），均不得生產(chǎn)民用航空器

A）適航證

B）生產(chǎn)許可證

C）型號合格證

14.［單選題］關(guān)于攔截網(wǎng)或“天鉤”回收以下正確的是

A）用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界中型無人機(jī)較普遍采用的回收方式之一

B）攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成

C）能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連，其作用是吸收無人機(jī)撞網(wǎng)的能量，免得無人機(jī)觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不

停，以致?lián)p傷

15.［單選題］氣溫高低，如何影響飛機(jī)滑跑距離？

A）氣溫高時，空氣密度小，飛機(jī)增速慢，飛機(jī)的離地速度增大，起飛滑跑距離要長

B）氣溫低時，空氣密度小，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力減小，起飛滑跑距離要長

C）氣溫高時，空氣密度大，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力增大，起飛滑跑距離要短

16.［單選題］下列哪種信息不是GPS發(fā)送的：（）

A）經(jīng)緯度

B）高程

C）空速

17.［單選題］《中國民用航空法》中航空人員是指從事民用航空活動的（）

A）空勤人員

B）空勤人員和地面人員

C）飛行人員和地面人員

18.［單選題］當(dāng)交通信號燈、交通標(biāo)志與交警的指揮不一致時，應(yīng)當(dāng)（）o

A）服從信號燈

B）服從交警的指揮

C）服從交通標(biāo)志

19.［單選題］在遇到特殊情況，民用航空器的機(jī)長，為保證民用航空器及其人員的安全（）

A）應(yīng)當(dāng)及時向管制單位報告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置

B）應(yīng)當(dāng)及時向簽派或上級領(lǐng)導(dǎo)報告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置

C）有權(quán)對航空器進(jìn)行處置

20.［單選題］飛機(jī)迎角增大，壓力中心的位置會

A）前移

B）后移

C）保持不變

21.［單選題］發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外

,由應(yīng)急管理部門依照規(guī)定處以罰款，發(fā)生重大事故的，處（）的罰款。

A）一百萬元以上二百萬元以下

B）二百萬元以上五百萬元以下

C）二百萬元以上一千萬元以下

22.［單選題］—_采用上下共軸反轉(zhuǎn)的兩組旋翼用來平衡旋翼反扭矩。

A）共軸式直升機(jī)

B）單旋翼帶尾槳直升機(jī)

C）單旋翼無尾槳直升機(jī)

23.［單選題］民用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個部門頒發(fā)（）

A）民航局下屬司（局）

B）中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會

C）地區(qū)管理局

24.［單選題］人觸電時，電對人體的傷害有電傷、（）兩種。

A）灼傷

B）放電

0電擊

25.［單選題］大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動來判定？

A）以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動來判定

B）以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動來判定

0以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動來判定

26.［單選題］飛行教員應(yīng)當(dāng)在接受其飛行或地面教學(xué)的每個人的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，并注明

A）教學(xué)的內(nèi)容、課時和日期

B）教學(xué)的內(nèi)容、日期和機(jī)型

C）教學(xué)的內(nèi)容、課時、日期和機(jī)型

27.［單選題］常規(guī)布局飛機(jī)失速時

A）機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力都降低

B）機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力都增加

C）機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力恒都為零

28.［單選題］常用的偵查搜索設(shè)備有光電平臺、一_、激光測距儀等（1分）

A）SRA雷達(dá)

B）測繪雷達(dá)

C）激光雷達(dá)

29.［單選題］2013年消費(fèi)級多旋翼飛行器市場迅速爆發(fā)，主要是因為哪一款產(chǎn)品的熱賣

A）精靈

B）天行者

C）探索者

30.［單選題］____即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝

訂特殊任務(wù)。

A）在線規(guī)劃

B）飛行中重規(guī)劃

C）飛行前預(yù)規(guī)劃

31.［單選題］飛機(jī)上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么因素有關(guān)（）

A）與大氣可壓縮性有關(guān)

B）與大氣的粘性、飛機(jī)表面狀況以及周圍氣流接觸的飛機(jī)表面面積有關(guān)

C）僅與大氣的溫度有關(guān)

32.［單選題］常規(guī)布局的固定翼無人機(jī)需要實(shí)現(xiàn)向左滾轉(zhuǎn)和上仰姿態(tài)，舵面偏轉(zhuǎn)的方向應(yīng)該是（）

A）副翼左上右下，升降舵向下偏

B）副翼左上右下，升降舵向上偏

C）副翼左下右上，升降舵向上偏

33.［單選題］組裝飛行器時，如果電機(jī)與電調(diào)的兼容性匹配不好，會出現(xiàn)（）。

A）電機(jī)滾燙

B）電機(jī)停轉(zhuǎn)

C）電調(diào)燒壞

34.［單選題］流體的伯努利定理（）

A）適用于不可壓縮的理想氣體

B）適用于粘性的理想氣體

C）適用于不可壓縮的粘性流體

35.［單選題］載荷因子是概念

A）飛機(jī)拉力與阻力的比值

B）飛機(jī)升力與阻力的比值

C）飛機(jī)承受的載荷（除重力外）與重力的比值

36.［單選題］飛機(jī)重心位置的表示方法是

A）用重心到平均氣動力弦前緣的距離和平均氣動力弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示

B）用重心到平均幾何弦后緣的距離和平均幾何弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示

C）用重心到機(jī)體基準(zhǔn)面的距離和平均氣動力弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示

37.［單選題］飛機(jī)飛行的俯仰角為

A）飛機(jī)縱軸與飛行速度向量的夾角

B）飛機(jī)縱軸與水平面的夾角

C）飛行速度與水平面的夾角

38.［單選題］《中國民用航空法》中飛行人員是指

A）在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信等設(shè)備的人員

B）機(jī)組

C）機(jī)長和副駕駛

39.［單選題］無人機(jī)在最大升阻比飛行時的性能特點(diǎn)是

A）最大爬升角和最大滑翔距離

B）最大航程

C）最大升力系數(shù)和最小阻力系數(shù)

40.［單選題］學(xué)生駕駛員單飛前必須達(dá)到的要求是：①通過由授權(quán)教員推薦的理論考試；②接受并記

錄了單飛所用航空器的適用動作與程序的飛行訓(xùn)練；③經(jīng)授權(quán)教員在該型號或類似航空器上檢查

,認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些動作與程序

A）②③

B）①②③

C）①③

41.［單選題］在溫度不變情況下，空氣的密度與壓力的關(guān)系

A）與壓力成正比

B）與壓力成反比

C）與壓力無關(guān)。

42.［單選題］某多軸螺旋槳長381,螺距127,那么它的型號可表述為

A）3812

B）15x

C）38xl2

43.［單選題］超低空飛行,按照飛行高度區(qū)分為

A）距地面或水面50米以下

B）距地面或水面100米以下

C）距地面或水面5米至100米

44.［單選題］垂直爬升時升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限

A）將降低

B）將升高

C）將保持不變

45.［單選題］下列哪種說法不符合綠色制造的的思想（）。

A）對生態(tài)環(huán)境無害

B）資源利用率高，能源消耗低

C）為企業(yè)創(chuàng)造利潤

46.［單選題］飛機(jī)上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么困素有關(guān)

A）與大氣可壓縮性有關(guān)

B）與大氣的粘性、飛機(jī)表面狀況以及周圍氣流接觸的飛機(jī)表面面積有關(guān)

C）僅與大氣的溫度有關(guān)

47.［單選題］無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實(shí)現(xiàn)的功能包括:____

A）自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能,航跡規(guī)劃功能

B）任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能,仿真演示功能

0自主導(dǎo)航功能，自主起降功能,航跡規(guī)劃功能

48.［單選題］在行車途中汽車被雷擊中，應(yīng)（）o

A）迅速下車檢查

B）打開車門觀察

C）不要貿(mào)然下車檢查車況

49.［單選題］手拋電動固定翼民用無人機(jī)，一般在幾級風(fēng)以上就難以自駕飛行（）

A）2級

B）6級

04級

50.［單選題］無人機(jī)駕駛員操縱副翼時，飛行器將繞

A）橫軸運(yùn)動

B）縱軸運(yùn)動

C）立軸運(yùn)動

51.［單選題］在飛行中發(fā)現(xiàn)前方的云有如下特征；云體濃厚龐大，垂直發(fā)展極盛，象高大山峰；云頂呈

白色纖維結(jié)構(gòu)，并擴(kuò)展成鐵砧狀這種云是。。

A）高層云

B）積雨云

C）濃積云

52.［單選題］下面說法正確的是

A）一般來講，多軸飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的

B）多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時，所有旋翼總的反扭之和增加

C）多軸飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡

53.［單選題］中程無人機(jī)活動半徑為o

A）50"200km

B）200~800km

O）800km

54.［單選題］飛機(jī)在空中飛行時，如果飛機(jī)處于平衡狀態(tài)，則（）

A）作用在飛機(jī)上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡

B）作用在飛機(jī)上的所有外力不平衡，所有外力力矩平衡

C）作用在飛機(jī)上所有外力平衡，所有外力矩不平衡

55.［單選題］氣象上把氣溫垂直遞減率等于零）的氣層稱為：

A）逆溫層

B）等溫層

C）不穩(wěn)定氣層

56.［單選題］近程無人機(jī)活動半徑在口

A）小于15km

B）15—50km

C)200—800km

57.［單選題］的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計要求的電能。

A）配電系統(tǒng)

B）電源

C）供電系統(tǒng)

58.［單選題］多軸飛行器使用的動力電池一般為

A）聚合物鋰電池

B）鉛酸電池

C）鋰鋅電池

59.［單選題］固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)要求“巡航速度”。

A）60"100km/h

B）60~90km/h

C）70"100km/h

60.［單選題］50-60Hz的交流電（）mA、直流電50mA為人體的安全電流。

A）5

B）10

015

61.［單選題］地面的地形和大的建筑物會：

A）匯聚風(fēng)的流向，

B）產(chǎn)生會快速改變方向和速度的陣風(fēng)

C）產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)

62.［單選題］在丘陵、山區(qū)（高原）進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是

A）云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米能見度不小于3公里；

B）云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米能見度不小于5公里；

C）云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米能見度不小于5公里

63.［單選題］在溫度不變的情況下，空氣的密度與壓力的關(guān)系（）

A）與壓力成正比

B）與壓力成反比

C）與壓力無關(guān)

64.［單選題］馬達(dá)怠速設(shè)置指的是飛行器啟動時馬達(dá)轉(zhuǎn)速，這里一般選擇（），以節(jié)約電池電量

A）高速

B）低速

0中速

65.［單選題］民用航空器在管制空域內(nèi)飛行

A）可以自由飛行

B）可以按VFR自由飛行

0必須取得空中交通管制單位的許可

66.［單選題］當(dāng)速度增加而誘導(dǎo)阻力減少時

A）形阻減少了

B）蒙皮摩阻減少了

C）蒙皮摩阻增加了

67.［單選題］在室內(nèi)聞到燃?xì)鈿馕稌r，正確處置方法是（）。

A）打開燃?xì)庠罹卟檎衣獠课?/p>

B）打開燈查找漏氣部位

C）先關(guān)閉閥門，切忌開燈，打開門窗通風(fēng)

68.［單選題］下列說法正確的是

A）飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照、合格證、等級、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利

而為自己進(jìn)行任何簽字

B）除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照、合格證

、等級、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字

C）當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時，在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后，飛行教員可以為獲得CCA61部要求的執(zhí)

照、合格證、等級、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字

69.［單選題］應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機(jī)安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和.，以及

A）安全著陸點(diǎn)，安全著陸策略

B）應(yīng)急迫降點(diǎn)，航線轉(zhuǎn)移策略

C）應(yīng)急迫降點(diǎn)，安全返航策略

70.［單選題］關(guān)于失速，下面哪個說法是不正確的（）

A）機(jī)翼迎角超過臨界迎角，導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速

B）旋翼類無人機(jī)前飛速度過快，可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速

C）失速會導(dǎo)致升力系數(shù)急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小

71.［單選題］多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為

A）飛控一機(jī)載遙控接收機(jī)一電機(jī)一電調(diào)

B）機(jī)載遙控接收機(jī)一飛控一電調(diào)一電機(jī)

C）飛控一電調(diào)一機(jī)載遙控接收機(jī)一電機(jī)

72.［單選題］下降的注意事項，錯誤的是

A）要嚴(yán)格防止下降率過大。

B）飛行員應(yīng)把垂直下降作為主要飛行方式。

C）在海上或低能見度條件下作垂直下降，操縱要格外謹(jǐn)慎。

73.［單選題］安全帶應(yīng)在使用。年后，按批量購入情況，抽驗一次。

A）4

B）3

02

74.［單選題］增大機(jī)翼彎度可以增大機(jī)翼升力的原理是（）

A）是附面層保持層流狀態(tài)

B）加快機(jī)翼前緣上表面氣流的流速

0加快機(jī)翼后緣氣流的流速

75.［單選題］在中華人民共和國境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為

A）飛行管制區(qū)、飛行管制分區(qū)、機(jī)場飛行管制區(qū)

B）飛行管制區(qū)、飛行情報區(qū)、機(jī)場飛行管制區(qū)

C）航路飛行管制區(qū)、空域飛行管制區(qū)、機(jī)場飛行管制區(qū)

76.［單選題］西北風(fēng)可以表示為（）

A）135°或SE

B）200°或NW

0315°或NW

77.［單選題］我國陸地測站符號0、N、Nh、h各表示（）

A）空白底圖上相應(yīng)測站、低云量、低云高、總云量

B）空白底圖上相應(yīng)測站、總云量、低云量、低云高

C）空白底圖上相應(yīng)測站、低云高、低云量、總云量

78.［單選題］桿塔塔材的內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象。

A）一般

B）嚴(yán)重

C）危急

79.［單選題］使飛機(jī)繞立軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的力矩稱為

A）俯仰力矩

B）縱向力矩

C）偏航力矩

80.［單選題］側(cè)風(fēng)中著陸，為了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飛機(jī)的升阻比不減小

）

A）側(cè)滑法

B）改變航向法和側(cè)滑法相結(jié)合

C）改變航向法

81.［單選題］舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角（）

A）增大

B）減小

C）不變

82.［單選題］利用增大機(jī)翼彎度來提高機(jī)翼的升力系數(shù)，會導(dǎo)致（）

A）機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)前移，減小臨界迎角

B）機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)后移，減小臨界迎角

C）機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)前移，加大臨界迎角

83.［單選題］下列那個選項中的直升機(jī)的分類方式是相同的

A）3

B）微型直升機(jī)，輕型無人直升機(jī)，四軸飛行

C）單旋翼帶尾槳式無人直升機(jī)，雙旋翼共軸式無人直升機(jī)，多軸無人機(jī)

84.［單選題］無人機(jī)航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用,以獲得全面詳細(xì)的無人機(jī)飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息

,結(jié)合無人機(jī)自身技術(shù)指標(biāo)特點(diǎn)，按照一定的航跡規(guī)劃方法，制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。

A）導(dǎo)航技術(shù)、地理信息技術(shù)以及遠(yuǎn)程感知技術(shù)

B）飛控技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)以及地理信息技術(shù)

C）導(dǎo)航技術(shù)、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術(shù)

85.［單選題］飛機(jī)的橫側(cè)安定性有助于

A）使機(jī)翼恢復(fù)到水平狀態(tài)

B）使飛機(jī)保持航向

C）使飛機(jī)保持迎角

86.［單選題］絕大多數(shù)可燃物質(zhì)燃燒都是在蒸氣或氣態(tài)下進(jìn)行，并出現(xiàn)（）o

A）火花

B）火焰

C）聲音

87.［單選題］生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人未履行《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生

特別重大事故的，由應(yīng)急管理部門處上一年年收入（）的罰款。

A）百分之一百

B）百分之九十

C）百分之八十

88.［單選題］對于滑翔機(jī)和下滑中的飛機(jī)來說，升力和重力關(guān)系（）

A）L=Wgcosa

B）L=Wgsina

C）L=Wg

89.［單選題］飛機(jī)積冰的產(chǎn)生，主要是由于云中存在：

A）大小不等的水滴

B）雪花和冰晶

C）過冷水滴

90.［單選題］關(guān)于電調(diào)與電池插頭未完全插入造成的影響，下面不包含的是

A）有可能導(dǎo)致插頭過熱融化

B）造成短路

C）有可能發(fā)生松脫

91.［單選題］衛(wèi)星云圖上下列哪個不是卷狀云特征？（）

A）在可見光云圖上，卷云呈灰深灰色

B）在紅外云圖上，卷云頂溫度很低，呈白色

C）無論可見光還是紅外云圖，卷云沒有纖維結(jié)構(gòu)

92.［單選題］對于正常布局的飛機(jī)，下列敘述正確的是

A）飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)在機(jī)翼焦點(diǎn)的前面

B）飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)在機(jī)翼焦點(diǎn)的后面

C）飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)和機(jī)翼焦點(diǎn)始終重合

93.［單選題］當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險？（）

A）在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行

B）在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行

C）在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行

94.［單選題］關(guān)于無地效垂直下降正確的是

A）在離地0.5米以下，應(yīng)以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。

B）在離地1米以下，應(yīng)以不大于0.5米/秒的下降率下降接地。

C）在離地L5米以下，應(yīng)以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。

95.［單選題］隨著飛行高度的增大，誘導(dǎo)阻力功率的變化為（）

A）逐漸增大

B）逐漸減小

C）基本不變

96.［單選題］云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云、濃積云晝間不得少于

A）5公里；

B）10公里;

015公里

97.［單選題］民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的方可飛行（）

A）適航證

B）經(jīng)營許可證

C）機(jī)場使用許可證

98.［單選題］飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能：

A）姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B）導(dǎo)航與制導(dǎo)控制

C）任務(wù)分配與航跡規(guī)劃

99.［單選題］下列說法正確的是：

A）因為空氣總是尋找低壓區(qū)域，所以氣流會從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動

B）因為空氣總是尋找高壓區(qū)域，所以氣流會從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動

C）是風(fēng)產(chǎn)生了壓力，所以風(fēng)的盡頭壓力高

100.［單選題］無人機(jī)燃油箱通氣目的之一是

A）通氣增大供油流量

B）保證向發(fā)動機(jī)正常供油

C）通氣減小供油流量

101.［單選題］大氣中某一高度的一團(tuán)空氣，如受到某種外力的作用后，產(chǎn)生向上或向下運(yùn)動時,稱為穩(wěn)

定狀態(tài)的是：

A）移動后，加速向上或向下運(yùn)動

B）移動后逐漸減速，并有返回原來高度的趨勢

C）外力作用消失后，以勻速持續(xù)運(yùn)動

102.［單選題］在融合空域3000米以下運(yùn)行的XI類無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有

A）航線運(yùn)輸執(zhí)照

B）私照

C）商照

103.［單選題］空域管理的具體辦法由制定口

A）民用航空局

B）中央軍事委員會

C）國務(wù)院和中央軍事委員會

104.［單選題］在北半球6000米的高度由高壓區(qū)飛向低壓區(qū)，航線上應(yīng)吹（）

A）順風(fēng)

B）右側(cè)風(fēng)

C）左側(cè)風(fēng)

105.［單選題］在什么條件下飛行教員方可在學(xué)生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，批準(zhǔn)其單飛

A）親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要

求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任

何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛

B）親自對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守

飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛

C）親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要

求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任

何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛；同時需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn)

106.［單選題］1海里相當(dāng)于多少公里（）

A）1.85公里

B）L15公里

01.61公里

107.［單選題］影響升力的因素

A）飛行器的尺寸或面積、飛行速度、空氣密度

B）CL

C）都是

108.［單選題］4軸飛行器，改變航向時

A）相鄰的2個槳加速，另2個槳減速

B）相對的2個槳加速，另2個槳減速

04個槳均加速

109.［單選題］部分多軸飛行器螺旋槳根部標(biāo)有“CCw”字樣，其意義為

A）此螺旋槳由CCw公司生產(chǎn)

B）此螺旋槳為頂視順時針旋轉(zhuǎn)

C）此螺旋槳為頂視逆時針旋轉(zhuǎn)

110.［單選題］II級別無人機(jī)指

A）1公斤W空機(jī)質(zhì)量W7kg,2公斤W起飛全重W15kg

B）0.5公斤W空機(jī)質(zhì)量W7kg,1.5公斤W起飛全重5kg

C）1公斤W空機(jī)質(zhì)量W7kg,1.5公斤W起飛全重5kg

111.［單選題］在家（高層住宅）發(fā)生地震時，應(yīng)該（）。

A）選擇承重墻多的廚房、衛(wèi)生間等，背靠承重墻，蹲坐

B）去樓道

C）乘坐電梯逃生

112.［單選題］用遙控器設(shè)置電調(diào)，需要

A）斷開電機(jī)

B）接上電機(jī)

C）斷開動力電源

113.［單選題］火場逃生的原則是（）o

A）保護(hù)公共財產(chǎn)

B）搶救個人財物

C）安全撤離、救助結(jié)合

114.［單選題］凡在我國從事涉及重要政治、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和地理信息資源的航空攝影或者遙感物探飛行

,其通用航空飛行任務(wù)的作業(yè)范圍由（）向相關(guān)省、自治區(qū)、直轄市政府主管部門審批。

A）交通運(yùn)輸部

B）民航地區(qū)管理局

C）當(dāng)?shù)剀妳^(qū)空軍

115.［單選題］目前多軸旋翼飛行器飛控市場上的DJINAZA飛控特點(diǎn)是

A）可以應(yīng)用于各種特種飛行器

B）穩(wěn)定，商業(yè)軟件，代碼不開源

C）配有地面站軟件，代碼開源

116.［單選題］最高剎車效率過程是（）

A）始終保持較大剎車壓力的過程

B）盡量增大阻滾力矩的剎車過程

C）使剎車力矩接近而不超過地面結(jié)合力矩的剎車過程

117.［單選題］無人機(jī)積水道面上起飛，其起飛距離比正常情況下

A）長

B）短

C）相等

118.［單選題］為使下降時的空速和平飛時相同，下列說法錯誤的是（）

A）功率必定降低

B）重力的分量沿航跡向前作用將隨迎角的下降率增加而增加

C）迎角的下降率降低時重力的向前分量增加變快

119.［單選題］飛機(jī)在飛行中出現(xiàn)的失速現(xiàn)象的原因是

A）翼梢出現(xiàn)較強(qiáng)的旋渦，產(chǎn)生很大的誘導(dǎo)阻力

B）由于迎角達(dá)到臨界迎角，造成機(jī)翼上表面附面層大部分分離

C）由于機(jī)翼表面粗糙，使附面層由層流變?yōu)槲闪鳌?/p>

120.［單選題］下列航空法律法規(guī)中級別最高的是（）

A）《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》

B）《中華人民共和國民用航空法》

0《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》

121.［單選題］____應(yīng)具備的功能包括：標(biāo)準(zhǔn)飛行軌道生成功能，常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。

A）航線規(guī)劃

B）航跡規(guī)劃

C）任務(wù)規(guī)劃

122.［單選題］如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機(jī)不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括（

）

A）電機(jī)電流過大，造成損壞

B）電調(diào)電流過大，造成損壞

C）飛控電流過大，造成損壞

123.［單選題］同一架多軸飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下

A）兩葉槳的效率高

B）三葉槳的效率高

C）兩種槳效率一樣

124.［單選題］民航旅客行李中帶鋰電池的額定能量超過（）嚴(yán)禁攜帶（）

A）lOOWh

B）12OWh

C）160Wh

125.［單選題］下列關(guān)于尾槳的安裝位置高可能帶來的好處的說法，錯誤的是：

A）有助于提高尾槳效率

B）有助于減小傳動系統(tǒng)的復(fù)雜性

C）有助于提高前飛的穩(wěn)定性

126.［單選題］機(jī)場上常用風(fēng)向袋來估計風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時，風(fēng)速已達(dá)：

A）5-6米/秒

B）6To米/秒

010-12米/秒

127.［單選題］在姿態(tài)模式下，哪一種設(shè)備被暫停使用

A）GPS

B）COMPASS

C）IMU

128.［單選題］伯努利方程適用于

A）低速氣流

B）高速氣流

C）適用于各種速度的氣流

129.［單選題］飛行中的多軸飛行器所承受的力和力矩不包括

A）自身重力

B）旋翼槳葉的較鏈力矩

C）旋翼的反扭矩和槳轂力矩

130.［單選題］以下不是多軸飛行器優(yōu)點(diǎn)的是

A）結(jié)構(gòu)簡單

B）成本低廉

C）氣動效率高

131.［單選題］國際上對以下哪些能見度定義是正確的？

A）煙霧的能見度定義為不足1km

B）薄霧的能見度為lkm~3km

C）霾的能見度為3km~5km。

132.［單選題］桿塔上缺少較多輔材或個別節(jié)點(diǎn)板，屬于（）缺陷

A）一般

B）嚴(yán)重

C）危急

133.［單選題］功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能（）

A）數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)

B）無人機(jī)地面站系統(tǒng)

C）飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)

134.［單選題］機(jī)翼的展弦比是

A）展長與機(jī)翼最大厚度之比

B）展長與翼尖弦長之比

C）展長與平均幾何弦長之比

135.［單選題］不屬于無人機(jī)起飛方式的是

A）彈射

B）滑跑

C）滑翔

136.［單選題］轉(zhuǎn)彎時，為保持高度和空速，應(yīng)

A）增大迎角和油門

B）增大迎角、減小拉力

C）減小迎角、增大拉力

137.［單選題］無人機(jī)物理限制對飛行航跡有以下限制：，最小航跡段長度，最低安全飛行高度（）

A）最大轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角

B）最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角

C）最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大俯仰角

138.［單選題］飛機(jī)的飛行性能主要受大氣密度的影響。當(dāng)實(shí)際大氣密度大于標(biāo)準(zhǔn)大氣密度時：

A）空氣作用于飛機(jī)上的力要加大，發(fā)動機(jī)推力減小

B）空氣作用于飛機(jī)上的力要減小，發(fā)動機(jī)推力增大

C）空氣作用于飛機(jī)上的力要加大，發(fā)動機(jī)推力增大

139.［單選題］任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機(jī)的性

能、到達(dá)時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自的

______,保證無人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。

A）起點(diǎn)到終點(diǎn)，最短路徑

B）起飛點(diǎn)到著陸點(diǎn)，最佳路徑

C）出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)，最優(yōu)或次優(yōu)航跡

140.［單選題］航線規(guī)劃一般分兩步：首先是飛行前其次是飛行中

A）預(yù)先規(guī)劃，在線規(guī)劃

B）預(yù)先規(guī)劃，實(shí)時規(guī)劃

C）預(yù)規(guī)劃，重規(guī)劃

141.［單選題］在進(jìn)行飛行器操作時，對搖桿操作時，不能（）。

A）幅度過大

B）幅度過小

C）大小一樣

142.［單選題］下哪種動力電池放電電流最大

A）2000mAh,30

B）20000mAh,5C

C）8000mAh,20

143.［單選題］小型無人直升機(jī)的操縱系統(tǒng)

A）總距、縱向、橫向及航向操縱通道相互獨(dú)立。

B）總距與航向、縱向操縱運(yùn)動協(xié)調(diào)工作，橫向操縱通道獨(dú)立。

C）總距與航向、橫向操縱運(yùn)動協(xié)調(diào)工作，縱向操縱通道獨(dú)立。

144.［單選題］民用無人機(jī)系統(tǒng)要求至少檢查一次（）

A）半年

B）一年

C）兩年

145.［單選題］___是在無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境

和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用合適

的算法謀求_____飛行航跡。

A）實(shí)時規(guī)劃，航程最短

B）預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)

C）航跡規(guī)劃，航時最短

146.［單選題］大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用實(shí)現(xiàn)高度感知

A）氣壓高度計

B）GPS

C）超聲波高度計

147.［單選題］飛機(jī)爬升角的大小取決于

A）剩余推力

B）飛機(jī)重量

C）剩余推力和飛機(jī)重量

148.［單選題］當(dāng)機(jī)翼和尾翼積冰時，下列不正確的描述是：

A）翼型失真

B）導(dǎo)致摩擦阻力減少

C）壓差阻力都增大

149.［單選題］在水平尾翼上產(chǎn)生的附加升力，對于（）形成力矩，阻止機(jī)頭向上轉(zhuǎn)動，這個力矩就

是俯仰阻轉(zhuǎn)力矩。

A）升力中心

B）飛機(jī)重心

C壓力中心

150.［單選題］接近地面的對流氣流會影響駕駛員操控的能力，下列說法哪種正確？

A）在最后進(jìn)近時，來自全無植被的地形的下降氣流有時會產(chǎn)生下沉效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)

B）在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會趨于產(chǎn)生一個下沉效應(yīng)，導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸

點(diǎn)。

C）在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會趨于會產(chǎn)生漂浮效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)

151.［單選題］在下述各類飛機(jī)積冰中，對飛行影響最大的是（）o

A）霧淞和毛冰

B）明冰和毛冰

C）毛冰和霜

152.［單選題］對流層的高度，在地球中緯度約為（）

A）8公里

B）16公里

011公里

153.［單選題］學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單

飛日期之前天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓(xùn)練。

A）90

B）60

03

154.［單選題］無人機(jī)飛行員操縱方向舵時，飛行器將繞

A）橫軸運(yùn)動

B）縱軸運(yùn)動

0立軸運(yùn)動

155.［單選題］飛機(jī)起飛時后緣襟翼放下的角度小于著陸時放下的角度.是因為

A）后緣襟翼放下角度比較小時，機(jī)翼的升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)不增加

B）后緣襟翼放下角度比較大時，機(jī)翼的阻力系數(shù)增加，升力系數(shù)不增加

C）后緣襟翼放下角度比較小時，機(jī)翼的升力系數(shù)增加的效果大于阻力系數(shù)增加的效果

156.［單選題］—_主要包括起飛場地標(biāo)注、著陸場地標(biāo)注、應(yīng)急場地標(biāo)注，為操作員提供發(fā)射與

回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考。

A）場地標(biāo)注

B）任務(wù)區(qū)域標(biāo)注

C）警示標(biāo)注

157.［單選題］關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是：

A）僅在雷暴中出現(xiàn)

B）在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)

C）在大氣中任何高度上存在風(fēng)向和風(fēng)速變化的地方

158.［單選題］一定質(zhì)量的氣體具有下列特性

A）溫度不變時，壓力與體積成正比

B）體積不變時，壓力和溫度成正比

C）壓力不變時，體積和溫度成反比

159.［單選題］某多軸動力電池容量為10Ah表示

A）理論上，以10mA電流放電，可放電1小時

B）理論上，以10000mA電流放電，可放電1小時

C）理論上，以10A電流放電，可放電10小時

160.［單選題］飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)____計算

A）標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下平均平面

B）標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面

C）實(shí)際大氣壓條件下假定海平面

161.［單選題］承擔(dān)安全評價、認(rèn)證、檢測、檢驗職責(zé)的機(jī)構(gòu)出具失實(shí)報告的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處

（）的罰款。

A）一萬元以上三萬元以下

B）三萬元以上五萬元以下

C）三萬元以上十萬元以下

162.［單選題］飛行器立即墜落，此時飛行器應(yīng)該是斷槳或者電機(jī)故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在找到飛行器時

,應(yīng)第一時間（）。

A）撿起摔壞的飛行器

B）觀察電源動力情況

C）用手直接去接觸螺旋槳

163.［單選題］對于具有靜穩(wěn)定性的飛機(jī)，向左側(cè)滑時其機(jī)頭會

A）保持不變

B）向左轉(zhuǎn)

0向右轉(zhuǎn)

164.［單選題］包括攜帶的傳感器類型、攝像機(jī)類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等，規(guī)劃設(shè)備工作時間及工作

模式，同時需要考慮氣象情況對設(shè)備的影響程度（）

A）任務(wù)規(guī)劃

B）載荷規(guī)劃

C）任務(wù)分配

165.［單選題］民航局要求所有的民用無人機(jī)按照特定的時間間隔來確定總體運(yùn)行狀態(tài)。間隔時間依

賴于飛行前檢查無人機(jī)所屬的運(yùn)行類型。如一些無人機(jī)每個月至少需要一次檢查，而其他無人機(jī)要

求的檢查間隔是沒運(yùn)行100小時檢查一次。（）

A）10

B）12

024

166.［單選題］下列哪種變化情況肯定會增加飛機(jī)方向靜穩(wěn)定性

A）增加機(jī)翼面積

B）增加垂直尾翼面積

C）增加水平尾翼面積

167.［單選題］無人機(jī)特殊飛行許可頒發(fā)前，由局方檢察官或局方認(rèn)證人員或——進(jìn)行檢查以

確定位于預(yù)期的飛行是安全的。

A）適當(dāng)認(rèn)證修理站

B）經(jīng)驗豐富的無人機(jī)飛行員

C）經(jīng)驗豐富的有人機(jī)飛行員

168.［單選題］飛控系統(tǒng)已有IMU,為什么仍然需要磁羅盤

A）IMU角度信號太弱

B）IMU角度數(shù)據(jù)會漂移，用磁羅盤數(shù)據(jù)進(jìn)行矯正

C）IMU沒有角度數(shù)據(jù)，需要磁羅盤提供

169.［單選題］利用增大機(jī)翼彎度來提高機(jī)翼的升力系數(shù)，會導(dǎo)致

A）機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)前移，減小臨界迎角

B）機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)后移，減小臨界迎角

C）機(jī)翼上表面最低壓力點(diǎn)前移，加大臨界迎角

170.［單選題］以下哪種動力電池放電電流最大

A）2Ah,30

B）B.30000mAh,5

C）C.20000mAh,5C

171.［單選題］《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議,免除或者減輕其對從業(yè)人員

因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任的，該協(xié)議（）。

A）有效

B）無效

C）根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況判定有效或無效

172.［單選題］特殊時段的狀態(tài)巡視基本周期按以下執(zhí)行，視現(xiàn)場情況可適當(dāng)調(diào)整：對線路通道內(nèi)固

定施工作業(yè)點(diǎn)，每月應(yīng)至少巡視（）次，必要時應(yīng)安排人員現(xiàn)場值守或進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)視。

A）1

B）2

03

173.［單選題］執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的規(guī)空器，在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時，著陸時間最晚不得晚于日落前（

）

A）10分鐘

B）15分鐘

020分鐘

174.［單選題］對于滑翔機(jī)和下滑中的飛機(jī)來說，升力和重力關(guān)系

A）L=Wgcosa

B）L=Wgsina

C）L=Wg

175.［單選題］機(jī)場上空高度較低的云會直接影響飛機(jī)的起降。其中，危害最大的云是：（）

A）對流云

B）卷狀云

C）層狀云

176.［單選題］.主要包括起飛場地標(biāo)注、著陸場地標(biāo)注、應(yīng)急場地標(biāo)注，為操作員提供發(fā)射與回

收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考。

A）場地標(biāo)注

B）任務(wù)區(qū)域標(biāo)注

C）警示標(biāo)注

177.［單選題］在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由

（）制定

A）民用航空局和中央軍委；

B）中央軍委；

C）國務(wù)院和中央軍委

178.［單選題］下列哪種狀態(tài)下飛行器會超過臨界迎角

A）低速飛行

B）高速飛行

C）都會

179.［單選題］飛機(jī)在平飛時.載重量越大其失速速度

A）越大

B）角愈大

C）與重量無關(guān)

180.［單選題］多軸飛行器在運(yùn)輸過程中注意事項是（）

A）做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運(yùn)輸

B）裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸

C）可隨意拆裝運(yùn)輸

181.［單選題］4軸飛行器飛行運(yùn)動中有

A）6個自由度，3個運(yùn)動軸改：（沿3軸移動，繞3軸轉(zhuǎn)動）

B）4個自由度，4個運(yùn)動軸改：（繞4個軸轉(zhuǎn)動）

04個自由度，3個運(yùn)動軸改：（沿3個軸移動）

182.［單選題］使用多軸飛行器航拍時，以下那種方法可以改善畫面的水波紋現(xiàn)象

A）提高飛行速度

B）改善云臺和電機(jī)的減震性能

C）改用姿態(tài)模式飛行

183.［單選題］為使下降時的空速和平飛時相同，下列說法錯誤的是

A）功率必定降低

B）重力的分量沿航跡向前作用將隨迎角的下降率增加而增加

C）迎角的下降率降低時重力的向前分量增加變快

184.［單選題］在飛行作業(yè)現(xiàn)場，人員要做好安全措施，必須（）

A）佩戴草帽

B）佩戴安全帽

C）打好安全帶

185.［單選題］在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變：

A）逆溫層附近或靠近雷暴時

B）當(dāng)風(fēng)俗大于65千米/小時時

C）有高氣壓時

186.［單選題］八軸飛行器安裝有（）

A）8個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳

B）2個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳,4個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳

C）4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳,4個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳

187.［單選題］某多軸飛行器電調(diào)上標(biāo)有15A字樣，意思是指（）

A）電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是15A

B）電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是15A

0電調(diào)所能承受的最小工作電流是15A

188.［單選題］某個風(fēng)力標(biāo)志箭頭長的像F,并且兩個橫杠一樣長，代表（）

A）3級風(fēng)

B）4級風(fēng)

02級風(fēng)

189.［單選題］在飛行任務(wù)書中，應(yīng)當(dāng)明確

A）飛行任務(wù)、起飛時間、航線、高度、允許機(jī)長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項

B）飛行任務(wù)、機(jī)組成員、起飛時間、航線、高度、允許機(jī)長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項

C）飛行任務(wù)、起飛時間、航線、允許機(jī)長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項

190.［單選題］為了克服旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反____,常見的做法是用另一個小型旋翼，即尾槳，在機(jī)

身尾部產(chǎn)生抵消反向運(yùn)動的力矩。

A）力

B）力矩

C）扭矩

191.［單選題］在丘陵山區(qū)（高原）進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是（）o

A）云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米，能見度不小于3公里

B）云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米，能見度不小于5公里

C）云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米，能見度不小于5公里

192.［單選題］旋翼機(jī)在停機(jī)坪上起飛和著陸時，距離其他航空器或者障礙物的水平距離不少于

A）10米

B）20米

C）25米

193.［單選題］高度超過米后，沒有地面效應(yīng)的影響（）

A）20

B）25

C）30

194.［單選題］導(dǎo)線鋼芯斷股、損傷截面超過鋁股或合金股總面積25%,地線7股斷2股及以上、19股斷

3股及以上屬于（）缺陷

A）一般

B）嚴(yán)重

C）危急

195.［單選題］是在無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)

境和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用

合適的算法謀求飛行航跡。

A）實(shí)時規(guī)劃，航程最短

B）預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)

C）航跡規(guī)劃，航時最短

196.［單選題］機(jī)場上常用風(fēng)向袋來估計風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時，風(fēng)速已達(dá)：

A）5~6米/秒

B）6~10米/秒

C）10~12米/秒

197.［單選題］電子調(diào)速器英文縮寫是

A）BEC

B）ESC

OMCS

198.［單選題］在下列參數(shù)中，影響渦槳發(fā)動機(jī)工作壽命的主要是

A）發(fā)動機(jī)的排氣溫度

B）發(fā)動機(jī)滑油溫度

C）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

199.［單選題］CCAR61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方

（授權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級申請期限為

A）一年

B）半年

C）視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定

200.［單選題］高度超過米后，沒有地面效應(yīng)的影響

A）20

B）25

030

201.［單選題］翼型的最大厚度與弦長的比值稱為

A）相對彎度

B）相對厚度

C）最大彎度

202.［單選題］在山區(qū)飛行時應(yīng)當(dāng)注意，最強(qiáng)的亂流出現(xiàn)在：

A）山谷中間

B）山的迎風(fēng)坡

C）山的背風(fēng)坡

203.［單選題］關(guān)于電調(diào)的使用方法，下面描述錯誤的是

A）電調(diào)應(yīng)定時增加潤滑油

B）電調(diào)應(yīng)注意散熱

C）電調(diào)應(yīng)避免進(jìn)水

204.［單選題］多軸飛行器在沒有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時，不需

關(guān)注的是

A）GPS定位

B）指南針校準(zhǔn)

C）調(diào)整重心位置

205.［單選題］當(dāng)飛機(jī)受微小擾動而偏離原來縱向平衡狀態(tài)（俯仰方向），并在擾動消失以后，飛機(jī)能自

動恢復(fù)到原來縱向平衡狀態(tài)的特性，叫做飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性.下列說法錯誤的是（）

A）當(dāng)飛機(jī)受擾動而機(jī)頭下俯時，機(jī)翼和水平尾翼的迎角減小，會產(chǎn)生向上的附加升力

B）飛機(jī)的重心位于焦點(diǎn)之后，飛機(jī)則是縱向不穩(wěn)定的

C）當(dāng)重心位置后移時，將削弱飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性

206.［單選題］飛行中操作擾流板伸出

A）增加機(jī)翼上翼面的面積以提高升力

B）阻擋氣流的流動，增大阻力

C）增加飛機(jī)抬頭力矩，輔助飛機(jī)爬升

207.［單選題］多軸飛行器飛行時，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大

A）GPS模式

B）增穩(wěn)模式

C）純手動模式

208.［單選題］降落時間的含義是指（）

A）航空器接地的瞬間

B）航空器著陸后前輪接地的瞬間

C）航空器著陸滑跑終止的瞬間

209.［單選題］飛機(jī)的航向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個軸線的穩(wěn)定性（）

A）橫軸

B）立軸

C）縱軸

210.［單選題］平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為（）

A）12000米（不含）以上

B）9000米（含）以上

012000米（含）以上

211.［單選題］下面哪一選項不屬于任務(wù)設(shè)備

A）相機(jī)

B）電機(jī)

C）云臺

212.［單選題］下列敘述錯誤的是

A）飛機(jī)焦點(diǎn)位于飛機(jī)重心之后有利于飛機(jī)的縱向安定性

B）飛機(jī)焦點(diǎn)位于飛機(jī)重心之前有利于飛機(jī)的縱向安定性

C）飛機(jī)的重心位置與飛機(jī)的裝載情況有關(guān)，與飛機(jī)的飛行狀態(tài)無關(guān)

213.［單選題］觸電急救必須分秒必爭，立即就地迅速用（）法進(jìn)行搶救，并堅持不斷地進(jìn)行，同時

應(yīng)及早與醫(yī)療部門聯(lián)系。

A）心肺復(fù)蘇法

B）脫離電源

C）大聲呼叫

214.［單選題］在相同飛行速度和迎角情況下，前緣結(jié)冰的機(jī)翼升力（）o

A）大于基本翼型升力

B）等于基本翼型升力

C）小于基本翼型升力

D）不確定

215.［單選題］在其他條件相同的情況下，無人機(jī)越（）,需要的拉力越（）o

A）輕大

B）重，大

C）輕小

D）重，小

216.［單選題］并溝線夾發(fā)熱相對溫差295%屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

217.［單選題］在河道淺而窄的地方，水流得比較快，在河道寬而深的地方，水流得比較慢，這是流

體（）體現(xiàn)。

A）連續(xù)性定理

B）相對運(yùn)動原理

C）伯努利定理

D）高速氣流的特點(diǎn)

218.［單選題］懸垂線夾船體較設(shè)計有偏移屬于（—）o

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

219.［單選題］磁羅盤所主要感應(yīng)的參數(shù)是

A）經(jīng)緯度

B）角度方位

C）角速度

D）加速度

220.［單選題］每次巡檢作業(yè)結(jié)束后，（—）應(yīng)填寫無人機(jī)巡檢系統(tǒng)使用記錄單。

A）操控手

B）程控手

C）工作負(fù)責(zé)人

D）工作許可人

221.［單選題］帶至現(xiàn)場的油料應(yīng)（）。作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙和出現(xiàn)明火，并做好滅火等安全防護(hù)措施

O

A）單獨(dú)存放，并派專人看守

B）單獨(dú)存放，并加強(qiáng)看守

C）集中存放，并定期巡視

D）集中存放，并不定期巡視

222.［單選題］330kV輸電線路，導(dǎo)線在最大風(fēng)偏時與樹木之間的凈空距離不應(yīng)小于（）mo

A）3.5

B）4

C）5

D）7

223.［單選題］在飛機(jī)降落后，動力電源沒有關(guān)閉前，（）關(guān)閉遙控器，否則飛控誤認(rèn)為飛機(jī)失控

,會自動重新起飛，人若靠近，將非常危險？

A）嚴(yán)禁

B）可以

C）必須

D）隨意

224.［單選題］LENS技術(shù)制備的金屬材料致密度可達(dá)到（）%。

A）100

B）98

089

D）95

225.［單選題］巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、（—）等突變天氣或空域許可情況發(fā)生變化時，應(yīng)采取措

施控制無人直升機(jī)返航或就近降落。

A）低溫

B）大霧

C）高溫

D）大風(fēng)

226.［單選題］不屬于無人機(jī)系統(tǒng)的是

A）飛行器平臺

B）飛行員

C）導(dǎo)航飛控系統(tǒng)

D）

227.［單選題］4下列缺陷中說法錯誤的是（）

A）U型螺絲缺雙螺帽屬嚴(yán)重缺陷

B）U型掛環(huán)缺螺帽屬一般缺陷

C）U型掛環(huán)鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬嚴(yán)重缺陷

D）U型掛環(huán)嚴(yán)重磨損，影響正常使用屬嚴(yán)重缺陷

228.［單選題］《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482-2015）于2015年7月1日由

（）發(fā)布，于2015年12月1日正式實(shí)施。

A）中國民航局

B）南方電網(wǎng)

0國家電網(wǎng)

D）國家能源局

229.［單選題］工作中若遇雷云在桿塔上方活動或其他威脅工作班人員安全時，工作負(fù)責(zé)人（小組負(fù)

責(zé)人）應(yīng)（—）0

A）繼續(xù)工作

B）停止測量，在現(xiàn)場觀察

C）停止測量工作并撤離現(xiàn)場

D）在測量時注意天氣變化

230.［單選題］自行車的后軸上的飛輪實(shí)際上就是一個（）機(jī)構(gòu)。

A）棘輪

B）槽輪

C）齒輪

D）凸輪

231.［單選題］將懸垂絕緣子V形或倒V形布置，使絕緣子（—_）,不僅形不成連續(xù)的冰凌，而且能

增加絕緣子串的自潔能力，具有良好的防冰效果。

A）擺動

B）倒置

C）傾斜

D）變形

232.［單選題］工作負(fù)責(zé)人應(yīng)始終在工作現(xiàn)場，對（）的安全進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時糾正不安全的行為

O

A）工作票簽發(fā)人

B）工作許可人

C）工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）

D）工作班成員

233.［單選題］導(dǎo)線本體跳股屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

234.［單選題］一款智能飛行電池，外表發(fā)生了膨脹，也就是俗稱的“大肚子”，以下不是產(chǎn)生因素

的是？

A）長期使用到15%再降落

B）滿電存儲

C）低壓長期存放

D）超過電池最大電流使用

235.［單選題］專門用于搜集敵方軍事情報的飛機(jī)為（）o

A）巡邏機(jī)

B）空中預(yù)警機(jī)

C）偵察機(jī)

D）反潛機(jī)

236.［單選題］在M20X2—7g/6g—40中，7g表示（）公差帶代號，6g表示中徑公差帶代號。

A）大徑

B）小徑

0中徑

D）多線螺紋

237.［單選題］線路交通設(shè)施、線路、管道交跨距離小于80%規(guī)定值屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

238.［單選題］事故應(yīng)急管理不能局限于事故發(fā)生后的應(yīng)急救援行動，而應(yīng)做到''預(yù)防為主，常備不

懈”完整的應(yīng)急管理包括（）階段。

A）預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)和恢復(fù)

B）策劃、準(zhǔn)備、響應(yīng)和評審

C）策劃、響應(yīng)、恢復(fù)和預(yù)案管理

D）預(yù)防.響應(yīng).恢復(fù)和評審

239.［單選題］復(fù)合絕緣子具有良好的憎水性和傳導(dǎo)熱量慢的特性，使其防冰性能明顯優(yōu)于瓷和玻璃

絕緣子，如在輔助以（—）,則防冰效果更好。

A）支柱絕緣子

B）小盤徑絕緣子

C）大盤徑絕緣子

D）安裝位置

240.［單選題］玻璃絕緣子鋼帽有裂紋屬于（—）o

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

241.［單選題］依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管

理人員。

A）礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、裝卸單位

B）礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位

C）礦山、建筑施工、道路運(yùn)輸單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位

D）礦山、金屬冶煉、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位

242.［單選題］作業(yè)現(xiàn)場的（）等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，工作人員的防護(hù)用品應(yīng)合格、齊備

O

A）辦公條件和安全設(shè)施

B）辦公條件和生產(chǎn)設(shè)施

C）生產(chǎn)條件和生產(chǎn)設(shè)施

D）生產(chǎn)條件和安全設(shè)施

243.［單選題］耦合地線鋼芯鋁絞線、鋁合金絞線鋼芯斷股或斷股截面超過鋁股或合金股總面積

25%,鋼絞線7股斷2股及以上、19股斷3股及以上。

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

244.［單選題］無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在空中飛行時發(fā)生故障或遇緊急意外情況等，應(yīng)盡可能控制無人機(jī)巡

檢系統(tǒng)在（—）緊急降落。

A）起飛區(qū)域

B）降落區(qū)域

C）安全區(qū)域

D）任務(wù)區(qū)域

245.［單選題］在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空（—）o

A）指定的航路必需飛越城市上空時

B）能見地標(biāo)的目視飛行時

C）夜間飛行時

D）觀光旅游時

246.［單選題］程控手是利用地面控制站以（）控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行的人員。

A）增穩(wěn)或GPS模式

B）增穩(wěn)或全自主模式

C）姿態(tài)或航線模式

D）增穩(wěn)或全手動模式

247.［單選題］對500kV及以下電壓等級的交、直流單回或同塔雙回輸電線路，在無人機(jī)傳感器視場能

夠覆蓋巡檢目標(biāo)且目標(biāo)間無明顯遮擋時，宜采?。ǎ┓绞?。

A）雙側(cè)巡檢

B）單側(cè)巡檢

C）上方巡檢

D）檔中巡檢

248.［單選題］OPGW斷股截面積超過總面積17%或光纖單元損傷屬于。

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

249.［單選題］負(fù)責(zé)一個或內(nèi)個要場的航空器進(jìn)、離場管制工作的是

A）戰(zhàn)區(qū)管制室

B）進(jìn)近管制室

C）區(qū)域管制室

D）塔臺管制室

250.［單選題］運(yùn)用無人機(jī)查看輸電線路本體上線夾、均壓環(huán)、屏蔽環(huán)是否存在異常放電現(xiàn)象，需要

使用的巡檢任務(wù)設(shè)備為（）O

A）可見光相機(jī)

B）紅外熱像儀

C）紫外熱像儀

D）可見光攝像機(jī)

251.［單選題］以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H”代表什么？

A）飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度

B）飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對水平距離

C）飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D）飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度

252.［單選題］超低空飛行，按照飛行高度區(qū)分為（—）。

A）距地面或水面50米以下

B）距地面或水面100米以下

C）距地面或水面5米至100米

D）距地面或水面5米至120米

253.［單選題］與低亞聲速飛機(jī)相比，超聲速飛機(jī)機(jī)翼的展弦比（）o

A）較大

B）較小

C）相等

D）無可比性

254.［單選題］導(dǎo)線引流線跳股屬于（—）o

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

255.［單選題］導(dǎo)線損傷截面占鋁股或合金股總面積（）,地線7股斷1股、19股斷2股為嚴(yán)重缺陷

A）7%-25%

B）5%-10%

C）10%-15%

D）25%-30%

256.［單選題］接續(xù)管有裂紋屬于（—）o

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

257.［單選題］美國手操作方式，右邊搖桿向前打時，飛行器將會（）。

A）后退

B）前進(jìn)

C）順時針偏航

D）逆時針偏航

258.［單選題］相同巡檢作業(yè)時，航線規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先調(diào)用已經(jīng)實(shí)際飛行的（—）o

A）歷史航線

B）起落航線

C）安全航線

D）應(yīng)急航線

259.［單選題］小型多旋翼無人機(jī)的槳一般選擇（）。

A）塑料槳

B）木槳

C）碳纖槳

D）金屬槳

260.［單選題］線路投運(yùn)8-10年內(nèi)的每批次復(fù)合絕緣子應(yīng)隨機(jī)抽樣（—）支試品進(jìn)行電氣和機(jī)械拉

伸破壞負(fù)荷試驗。

A）1

B）3

C）5

D）10

261.［單選題］小型旋翼無人機(jī)在正常作業(yè)環(huán)境和搭載有效荷載下，巡航時間不小于（）min。

A）10

B）20

C）30

D）25

262.［單選題］全高50m以上，鋼管塔塔身傾斜度215%。屬（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

263.［單選題］無人機(jī)航空攝影一般按（—）方式作業(yè)

A）飛行航跡

B）區(qū)域網(wǎng)

C）軌跡飛行

D）GPS

264.［單選題］超微型多旋翼無人機(jī)空機(jī)重量是？

A）空機(jī)重量小于等于1.5kg

B）空機(jī)重量大于L5kg,小于等于4kg

C）空機(jī)重量大于4kg,小于等于15kg

D）空機(jī)重量大于15kg,小于等于116kg

265.［單選題］用前緣向下彎曲的夸板來代替平板是為了消除（）o

A）激波阻力

B）誘導(dǎo)阻力

C）干擾阻力

D）附面層分離

266.［單選題］固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)程控手對本機(jī)型巡檢工作經(jīng)驗不應(yīng)少于（）次。

A）5

B）6

C）7

D）8

267.［單選題］增穩(wěn)飛行模式指（）不參與控制，由飛控系統(tǒng)控制無人直升機(jī)飛行姿態(tài)，操作人員控

制速度、航向、高度等的飛行模式

A）指揮處理中心

B）導(dǎo)航定位系統(tǒng)

C）無人機(jī)控制站

D）以上均是

268.［單選題］無人機(jī)如長期不用，應(yīng)（）進(jìn)行一次試飛和設(shè)備狀態(tài)檢查，如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)

整、維修。

A）每周

B）半個月

C）每月

D）每季度

269.［單選題］全高50m以上，角鋼塔塔身傾斜度10%。?15%。屬（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

270.［單選題］輸電線路生產(chǎn)管理系統(tǒng)指定（—）后，任務(wù)單的狀態(tài)自動改為“任務(wù)已安排”。

A）工作班組

B）工作許可人

C）工作票簽發(fā)人

D）工作負(fù)責(zé)人

271.［單選題］大跨越塔塔身傾斜度215%。屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

272.［單選題］新型桿塔、導(dǎo)線、金具、絕緣子以及工具等應(yīng)經(jīng)（）合格通過后方可使用。

A）檢查

B）試驗

C）測量

D）分析

273.［單選題］主動反饋系統(tǒng)，是指（）主動將航空器的運(yùn)行信息發(fā)送給監(jiān)視系統(tǒng)。

A）機(jī)長

B）駕駛員

C）觀測員

D）運(yùn)營人

274.［單選題］我國民航使用的時間為

A）北京時間

B）當(dāng)?shù)貢r間

C）世界時間

D）航天時間

275.［單選題］瓷質(zhì)絕緣子個別絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于（—。

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

276.［單選題］民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個部門頒發(fā)

A）民航局下屬司

B）中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會

C）D）地區(qū)管理局

277.［單選題］絕緣子爬距、結(jié)構(gòu)及材料與污閃電壓密切相關(guān)，一般情況下，污閃電壓隨爬距的增大

而（___）0

A）增加

B）減少

C）無變化

D）視天氣情況

278.［單選題］高危行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營單位未按照國家規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險的，責(zé)令限期改

正，處（）的罰款；逾期未改正的，處（）的罰款。

A）二萬以上五萬以下；五萬以上十萬以下

B）三萬以上五萬以下；五萬以上十萬以下

C）五萬以上十萬以下；十萬以上二十萬以下

D）三萬以上五萬以下；五萬以上八萬以下

279.［單選題］按照飛行高度劃分，超空無人機(jī)高度為

A）小于等于50米

B）小于等于100米

C）小于等于200米

D）大于200米，小于等于300米

280.［單選題］以下屬于薄片材料的性能之一的是（）。

A）抗拉強(qiáng)度低

B）收縮率大

C）抗?jié)裥詮?qiáng)

D）浸潤性一般

281.［單選題］固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)機(jī)務(wù)對本機(jī)型巡檢工作經(jīng)驗不應(yīng)少于（）次

A）5

B）6

07

D）8

282.［單選題］什么頻段可用于無人機(jī)系統(tǒng)的下行遙控鏈路？（）

A）2305?2350MHz

B)2408?2440MHz

02450~2610MHz

D)2560?2760MHz

283.［單選題］330kV輸電線路，在交通困難地區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離()m。

A)5.5

B)6.5

07.5

D)8.5

284.［單選題］導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積(——)屬于一般缺陷。

A)0.03

B)0.05

C)0.07

D)0.1

285.［單選題］在比標(biāo)準(zhǔn)大氣較冷的空氣中飛行時，高度表的示值將(—)實(shí)際飛行高度。

A)低于

B)高于

C)等于

D)都有可能

286.［單選題］飛行器在室內(nèi)存放時，環(huán)境溫度應(yīng)在()o

A)5?25(

B)10~30℃

C)15?40℃

D)10?35℃

287.［單選題］當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有()熱量直接被大氣吸收。

A)22%

B)23%

024%

D)25%

288.［單選題］關(guān)于正弦式電流的有效值，下列說法中不正確的是()o

A)有效值就是交流電在一周期內(nèi)的平均值

B)交流電的有效值是根據(jù)電流的熱效應(yīng)來定義的

C)在交流電路中，交流電流表和交流電壓表的示數(shù)表示的都是有效值

D)對于正弦式電流，最大值的平方等于有效值平方的2倍

289.［單選題］鋼管塔爬梯防墜裝置失靈屬于(—)o

A)一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

290.［單選題］以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度為250米，距離為5米

,DJIAPP提示“遙控器信號微弱”時，操作員應(yīng)如何處理？

A）無需理會，飛行器可自行修復(fù)信號

B）繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號越好

C）原地懸停飛行器，重啟遙控器

D）操作員將遙控器天線擺放至平行于地面

291.［單選題］起飛后，飛行器應(yīng)爬升到巡檢基塔高度（）米以上才可進(jìn)行巡檢工作

A）30

B）50

O10

D）15

292.［單選題］開展無人機(jī)作業(yè)，風(fēng)力應(yīng)不大于（___）級。

A）4

B）5

06

D）7

293.［單選題］以大疆產(chǎn)品為例，固件升級時需要注意？

A）升級時需確保飛行器與遙控器電量至少在15%以上

B）升級過程開始后，可拔出MicroUSB數(shù)據(jù)線

C）在升級過程中飛行器云臺無法居中為正常現(xiàn)象

D）升級固件時電機(jī)快速轉(zhuǎn)動為正?，F(xiàn)場

294.［單選題］全高50m以上，角鋼塔塔身傾斜度215%。屬（__）。

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

295.［單選題］下面關(guān)于多旋翼飛行器的GPS模式、姿態(tài)模式、手動模式，描述錯誤的是

A