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社會(huì)問題調(diào)查報(bào)告篇1
一、前言
1、調(diào)查背景:“春節(jié)”是一個(gè)中國人心目中極有重量的節(jié)日,作為中國的傳統(tǒng),這是全家團(tuán)圓的節(jié)日,在外打拼的人們可以卸下一年的重?fù)?dān),回家與親人團(tuán)聚。而且,在這個(gè)長假里,很多人都會(huì)走親訪友,同時(shí),隨著生活水平的提高,家庭出游也備受人們推崇。然而,這一切的行為都離不開交通運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸是春運(yùn)的最主要的交通方式,但是春運(yùn)始終是我們面臨的一大難題,春運(yùn)“一票難求”早已成為社會(huì)問題。
2、調(diào)查目的:面對(duì)春運(yùn)期間一票難求的社會(huì)問題,通過此次調(diào)查的數(shù)據(jù)分析,能更清晰的了解春運(yùn)期間一票難求的現(xiàn)狀,并且深入探討這一問題出現(xiàn)的原因,最終的提出自己的見解與建議。
3、調(diào)查時(shí)間:20xx年11月26日—20xx年12月4日
4、調(diào)查地點(diǎn):北京市大興區(qū)黃村火車站
5、調(diào)查對(duì)象:春運(yùn)期間乘坐火車回家的人
6、調(diào)查方式:調(diào)查問卷
7、調(diào)查過程:首先設(shè)計(jì)調(diào)查問卷,然后打印了100份,26日乘車來到黃村火車站的售票處,向購買火車票的排隊(duì)的人們發(fā)放調(diào)查問卷,一共發(fā)放了100份調(diào)查問卷,并且全部收回,其中有效問卷有86份。收回問卷后,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),計(jì)算出百分比,并作數(shù)據(jù)的分析,歸納與整理。
二、正文
1、現(xiàn)狀:春運(yùn)問題一直以來就是一個(gè)備受關(guān)注的社會(huì)熱點(diǎn)問題,尤其是一票難求的現(xiàn)象,在中國可以說是特有的現(xiàn)象。值得關(guān)注的是20xx年全國春運(yùn)客運(yùn)量達(dá)到了25.41億人次,比上年增長7.7%,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄??梢姶哼\(yùn)的客流量之大和運(yùn)輸部門的壓力之重。春運(yùn)購票最讓人們不滿的是購票的不公平,一般旅客雖然長時(shí)間排隊(duì)卻一票難求,一些票販子卻能通過各種手段拿到火車票用于倒賣獲利,要么求人找關(guān)系買票,要么你多花錢到票販子那邊買票,這種恐慌的心態(tài)是許多人都經(jīng)歷過的,作為一名外地的大學(xué)生,我深有體會(huì)。
2、分析原因:
①分析排隊(duì)時(shí)間對(duì)購票的影響(第2題)
通過數(shù)據(jù)的比較我們可以看出,有34%的人購票時(shí)間是在2-4小時(shí)內(nèi),27%的人購票時(shí)間在5-10小時(shí)內(nèi),說明人們的購票時(shí)間比較長。通過詢問,在許多售票點(diǎn)和火車站的售票廳里,一般能排在隊(duì)伍前面的人買到票的機(jī)會(huì)更大,而越往后的人買到票的幾率就越小,因此,在隊(duì)伍后面的人需要花更多的時(shí)間排隊(duì)買票,甚至?xí)姓古抨?duì)的現(xiàn)象。
②分析買票方式對(duì)購票的影響(第3題)
由圖表可以看出,在火車站和代售點(diǎn)購買火車票的人數(shù)最多,占總?cè)藬?shù)的70%,購買黃牛提供的高價(jià)票的人數(shù)占18%,在網(wǎng)上或者電話定票的人數(shù)只有2%。看來大多數(shù)人還是在售票窗口購買火車票,由于售票窗口分布的范圍比較廣,去那里買票相對(duì)實(shí)惠和便利一些,而黃牛提供的高價(jià)票是一般民眾承擔(dān)不了的,除非是緊急情況下才會(huì)考慮購買高價(jià)票。其次,網(wǎng)上訂票范圍有局限性,電話定票則常常打不通或者占線。還有一些其它渠道,例如托關(guān)系找門路買票,也是有一定的局限性??傊?,在購票窗口的人數(shù)越多,購票的難度就會(huì)增加。
由圖表我們可以看出,有71%的人購買的是一般坐票,12%的人購買的是臥鋪票,對(duì)于是否乘坐高鐵的回答中,我們可看出,有50%的人除非在緊急的情況下會(huì)購買,由此我們可以分析出,火車票的價(jià)格對(duì)人們購票的困難程度上有一定的影響。由于一般的座車票相對(duì)來說不是很貴,大多數(shù)人愿意購買這種票,而臥鋪和高鐵票的價(jià)格較貴,購買的人少,這就導(dǎo)致了大量的人爭(zhēng)相購買一般坐票,增加了一般坐票的購買難度。有些人由于實(shí)在買不到一般坐票,才會(huì)購買價(jià)格更高的票。
④分析“黃?!保ㄆ必溩樱?duì)購票的影響(第6、7題)全部的人都認(rèn)為黃牛是火車票難買的原因之一,有98%的人認(rèn)為政府沒有有效的打擊黃牛。由于黃牛的存在,是導(dǎo)致人們購票難的其中一個(gè)因素,由于有大量的票被黃牛持有,導(dǎo)致票源緊張,并且出售的價(jià)格更高,以次尋求差價(jià),獲得利益。這樣一來,由于人們買票困難,而黃牛的票價(jià)高的離譜,導(dǎo)致了買不著票的惡性循環(huán)。政府對(duì)于黃牛的嚴(yán)打措施更是傷腦筋,心有余而力不足,使得黃牛更加猖狂。
⑤分析“實(shí)名制”對(duì)購票的影響(第10、11、12題)
由表格可以看出,有77%的人認(rèn)為“實(shí)名制”很難抑制黃牛,有87%的人認(rèn)為“實(shí)名制”會(huì)侵害個(gè)人的隱私,76%的人可以接受實(shí)名制延長買票時(shí)間。大部分人對(duì)“實(shí)名制”還是持觀望態(tài)度的,認(rèn)為“實(shí)名制”有好處,也有弊端?!皩?shí)名制”的出臺(tái)時(shí)間很短,效果不是很明顯,最終還是要靠消費(fèi)者和時(shí)間的考驗(yàn)。
3、總結(jié)
對(duì)于春運(yùn)期間的“一票難求”的現(xiàn)象,影響的因素有很多。首先,排隊(duì)時(shí)間的長短是影響購票的一方面因素,排隊(duì)的人越多,用的時(shí)間越長,導(dǎo)致購票的機(jī)會(huì)削減。其次,不同購票方式的功能有所差異,導(dǎo)致每種購票的方式接觸的人數(shù)不均,使得大部分人去排隊(duì)購票,削減購票的機(jī)會(huì)。第三,不同火車票價(jià)的差價(jià)很高,導(dǎo)致人們爭(zhēng)相購買一般票價(jià)的坐票,導(dǎo)致這類票的票源緊張。第四,有很多黃牛通過各種渠道倒賣大量火車票,并把價(jià)格抬得很高,使得購票的人們陷入兩難境地:繼續(xù)排隊(duì)買票或者購買黃牛的高價(jià)票。第五,從目前來看,“實(shí)名制”的出臺(tái)并沒有有效地把握黃牛的行為,沒有明顯的解決“一票難求”的問題。
三、心得體會(huì)
鐵路運(yùn)輸是春運(yùn)的主力,然而一票難求的現(xiàn)狀始終得不到緩解,這嚴(yán)重影響了人們的出行。有人問:“倒賣火車票的黃牛很猖狂,為什么沒人倒賣飛機(jī)票呢?”首先由于飛機(jī)票價(jià)格一般比較高,因而客流量小,票源比較寬裕;其次是我國航空客運(yùn)是一個(gè)具有一定程度競(jìng)爭(zhēng)而非壟斷的市場(chǎng),機(jī)票可打折出售,惟恐賣不出去,這樣的市場(chǎng),對(duì)“黃牛黨”來說是缺少吸引力的。因此追其“一票難求”的原因,從根本上說,是由于中國鐵路的運(yùn)營能力不足,需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給。由于火車就這么多,票數(shù)是固定的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了人們的需求量。
我國鐵路運(yùn)輸供給方面存在很大的不足,這與我國運(yùn)輸業(yè)的壟斷經(jīng)營密不行分,由于鐵路部門有壟斷火車票源的權(quán)利。而且,由于我國地域廣闊,自然氣候異常多變,這也為運(yùn)輸業(yè)的擴(kuò)展造成了很大的影響,使得運(yùn)輸?shù)墓┙o總是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于需求的增漲。
面對(duì)春運(yùn)期間一票難求的現(xiàn)象。鐵路部門執(zhí)行了很多措施。例如打擊“黃牛黨”,但是效果并不明顯,反而黃牛黨更加猖獗了。由于,有需求就會(huì)有市場(chǎng),什么時(shí)候票源不緊張了,黃牛黨也就失業(yè)了。“黃?!钡蛊蹦康氖谦@得利益,而前提是票必須倒出去,倒到人們手里去,不然不僅賺不到錢,還要賠錢。也就是說,“黃?!钡蛊?,只是令部分乘客在票價(jià)上受到不應(yīng)有的損失,而并沒有損及整個(gè)票源?!百I票難”的實(shí)質(zhì)是:一部分人買得到,另一部分人就買不到。再如加開列車
班次,雖然問題沒有從根本上得到解決,但是也算是有一定成效的。再比如鐵道部通過提價(jià)來限制需求,然而,這一項(xiàng)措施似乎并不成功。這一措施不符合現(xiàn)在和諧社會(huì)的建設(shè)理念,違反了以人為本的原則。然而,這兩年試行了實(shí)名制,但是實(shí)名制依然還是解決票販子的問題,治標(biāo)不治本,票販子還會(huì)通過其他手段倒票,龐大的需求問題還是沒有得到很好的解決。
總之,購票難的主要原因在于春運(yùn)高峰期鐵路運(yùn)營能力與社會(huì)需求存在巨大缺口。要解決買票難的問題,從長遠(yuǎn)來看,必須加大鐵路建設(shè)的力度,轉(zhuǎn)變鐵路壟斷行業(yè),形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
社會(huì)問題調(diào)查報(bào)告篇2
一、實(shí)踐報(bào)告概述
近年來,隨著農(nóng)村耕地面積的不斷擴(kuò)大,土地養(yǎng)分逐漸匱乏,農(nóng)藥的使用量逐年上升,從而引起一系列農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境問題。土壤污染、地下水污染及至大氣污染已經(jīng)嚴(yán)重影響了農(nóng)業(yè)的進(jìn)展、農(nóng)夫的生活質(zhì)量以及農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。
針對(duì)這一問題,為了響應(yīng)中國科學(xué)學(xué)會(huì)的號(hào)召,在校園團(tuán)委以及老師的激勵(lì)下,我們自發(fā)組織了一個(gè)六人的大學(xué)生志愿行動(dòng)小組。在當(dāng)?shù)卣闹С窒律钊肓松糖鹗袆⑶f村進(jìn)行了走訪調(diào)查,以問卷的形式對(duì)農(nóng)夫的環(huán)保知識(shí)與環(huán)保意識(shí)進(jìn)行了一次調(diào)查。同時(shí),再輔以走訪的形式進(jìn)一步了解情況,以提高調(diào)查的正確性。另外,我們還對(duì)農(nóng)藥的使用、化肥的使用以及一些科學(xué)的耕作方法對(duì)村民進(jìn)行了講解與宣傳。通過這次問卷調(diào)查結(jié)果的分析與整理,我們志愿小組對(duì)農(nóng)村的環(huán)保意識(shí)與環(huán)保知識(shí)的把握有了較深層次的了解。
二、調(diào)查打算工作及流程
1.前期打算工作
(1)7月2日~7月16日通過網(wǎng)絡(luò)、圖書館以及相關(guān)熟悉對(duì)調(diào)查內(nèi)容有了較全面較為正確的熟悉。
(2)7月17日~7月20日小組成員以討論溝通的形式設(shè)計(jì)問卷內(nèi)容、確定問卷題目,并請(qǐng)教老師以確定問卷的科學(xué)性、合理性以及普遍性、適用性。
2.開展實(shí)習(xí)活動(dòng)
7月22日~7月28日進(jìn)行問卷調(diào)查。
3.后期總結(jié)工作
7月30日~8月30日進(jìn)行資料整理、數(shù)據(jù)分析,對(duì)調(diào)查情況進(jìn)行組內(nèi)溝通、分析并確定調(diào)查結(jié)論
三、調(diào)查內(nèi)容及基本情況
調(diào)查問卷共設(shè)置25道題目,內(nèi)容涉及此地區(qū)主要種植的農(nóng)作物和化肥、農(nóng)藥的選擇與正確使用,禽畜養(yǎng)殖業(yè)對(duì)水源、空氣等生態(tài)環(huán)境的污染以及農(nóng)村居民環(huán)保意識(shí)情況等內(nèi)容。旨在了解農(nóng)村食品平安問題以及農(nóng)村居民的環(huán)保意識(shí)。
劉莊村位于離民權(quán)縣約40公里處,人口約201人,耕地面積6000多畝。
四、調(diào)查結(jié)果以及結(jié)論分析
通過問卷調(diào)查以及走訪交談,經(jīng)過分析整理,我們總結(jié)當(dāng)?shù)丨h(huán)保方面的現(xiàn)狀如下:現(xiàn)狀一:當(dāng)?shù)卮迕褚庾R(shí)到污染問題,但束手無策。
通過問卷調(diào)查結(jié)果的總結(jié)分析,我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)卮迕裼?7.5%的人表示對(duì)蔬菜水果有農(nóng)藥殘留問題處于擔(dān)心狀態(tài)。但其中三分之二的人表示并沒有解決方法。而對(duì)于長期使用農(nóng)藥等化學(xué)殺蟲劑的危害亦有近40%的人并不清晰。同時(shí)在調(diào)查中,有近97.5%的人認(rèn)為使用農(nóng)藥會(huì)對(duì)土壤和水源產(chǎn)生污染。可見在當(dāng)?shù)?,有大部分的村民已?jīng)意識(shí)到環(huán)境污染問題的存在,但苦于并沒有明確的方法可以解決,所以也只能任由其進(jìn)展。
現(xiàn)狀二:缺乏科學(xué)的農(nóng)業(yè)知識(shí),接受科普教育程度不深刻。
在調(diào)查中有80%的人并不能接受到科技人員的下鄉(xiāng)指導(dǎo)。特殊是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)方面,有42.5%的人并沒有接受過有機(jī)食品、無公害食品與綠色食品方面的教育。同時(shí),幾乎近99%的村民認(rèn)為自己需要進(jìn)行有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量平安方面的技術(shù)培訓(xùn)并認(rèn)為農(nóng)村很有必要進(jìn)行有關(guān)環(huán)保工作的宣傳。這表明,現(xiàn)如今農(nóng)村居民對(duì)環(huán)保意識(shí)有較高的需求,渴望得到相關(guān)機(jī)構(gòu)的科普宣傳,有關(guān)單位的科普宣傳并不十分到位,從而導(dǎo)致農(nóng)夫環(huán)保知識(shí)的匱乏?,F(xiàn)狀三:村民施用化肥不科學(xué),同時(shí)有機(jī)化肥與無機(jī)化肥比例失調(diào)。
在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),有近75%的村民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中主要施用的肥料是無機(jī)肥,而這些肥料有92.5%用于糧食作物中。在走訪中,我們了解到村民對(duì)農(nóng)藥、化肥施用過程中各種比例配制并不了解。多數(shù)人存在比例偏高,施用過量的現(xiàn)象。而過量使用農(nóng)藥、化肥會(huì)導(dǎo)致土壤結(jié)構(gòu)被破壞,甚至是地下水污染。
五、農(nóng)業(yè)環(huán)保現(xiàn)狀的轉(zhuǎn)變策略
對(duì)策一:政府牽頭,帶動(dòng)村民解決污染治理問題,化束手無策為治理有方。
對(duì)策二:加大農(nóng)業(yè)環(huán)保知識(shí)的宣傳力度,調(diào)動(dòng)農(nóng)業(yè)人才樂觀參加全民環(huán)保。
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