高級汽車修理技師試題卷系列一（包含答案）

...wd......wd......wd...高級汽車修理技師試題系列一〔包含答案〕一、單項選擇題1．職業(yè)道德是一種(B)標(biāo)準(zhǔn)，受社會普遍的認(rèn)可。

A、行業(yè)B、職業(yè)C、社會D、國家

2．紀(jì)律也是一種行為標(biāo)準(zhǔn)，但它是介于法律和(B)之間的一種特殊的標(biāo)準(zhǔn)。

A、法規(guī)B、道德C、制度D、標(biāo)準(zhǔn)

3．(B)可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。

A、社會責(zé)任B、職業(yè)道德C、社會意識D、社會公德

4．(D)是社會主義道德建設(shè)的核心。

A、為社會服務(wù)B、為行業(yè)服務(wù)C、為企業(yè)服務(wù)D、為人民服務(wù)

5．職業(yè)是指(D)。

6．職業(yè)素質(zhì)是勞動者對(B)了解與適應(yīng)能力的一種綜合表達(dá)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。

A、消費者B、社會職業(yè)C、生產(chǎn)者D、個人

7．紀(jì)律也是一種行為標(biāo)準(zhǔn)，但它是介于法律和(B)之間的一種特殊的標(biāo)準(zhǔn)。

A、法規(guī)B、道德C、制度D、標(biāo)準(zhǔn)

8．(C)含義包括：集體意識和合作能力兩個方面。

A、集體力量B、行為規(guī)定C、團(tuán)隊意識D、標(biāo)準(zhǔn)意識

9．平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行男女平等、(A)的原則。

A、民族平等B、單位平等C、權(quán)利平等D、單位平等

10．勞動糾紛是指勞動關(guān)系雙方當(dāng)事人在執(zhí)行勞動法律、法規(guī)或履行(D)的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。

A、合同法B、憲法C、個人權(quán)利D、勞動合同

11．利用量缸表可以測量發(fā)動機汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測量精度為(C)。

A、0.05mmB、0.02mmC、0.01mmD、0.005mm

12．黃銅的主要用途用來制作導(dǎo)管、(B)、散熱片及冷凝器、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。

A、活塞B、導(dǎo)電C、密封墊D、空調(diào)管

13．潤滑脂的使用性能主要有(D)低溫性能、高溫性能和抗水性等。

A、油脂B、中溫C、高溫D、稠度

14．正弦交流電的三要素是最大值、(D)和初相位。

A、角速度B、角周期C、角相位D、角頻率

15．單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、(D)、整流和穩(wěn)壓電路組成。

A、整流B、電網(wǎng)C、電源D、電源變壓器

16．液壓泵分為(D)齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等四種。

A、低壓泵B、高壓泵C、噴油泵D、螺桿泵

17．液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個重要組成局部，它包括蓄能器、過濾器、(D)、熱交換器、壓力表開關(guān)和管系元件等。

A、儲能器B、粗濾器C、油泵D、油箱

18．汽車上采用的液壓傳動裝置以容積式為工作原理的常稱(B)。

A、液力傳動B、液壓傳動C、氣體傳動D、液體傳動19．傳動系由(C)等組成。

A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸B、離合器、變速器、啟動裝置、主減速器、差速器、半軸

C、離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器、半軸

D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸

20．氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持(C)。

A、間隙B、一定距離C、嚴(yán)密閉合D、一定的接觸強度

21．起動機的控制機構(gòu)種類有(B)和電磁操縱式兩類。

A、增速機構(gòu)B、機械操縱式C、傳動機構(gòu)D、減速機構(gòu)

22．全面質(zhì)量管理概念最早是由(D)質(zhì)量管理專家提出的。

A、加拿大B、英國C、法國D、美國

23．以下不應(yīng)屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是(D)。

A、制定方案B、建設(shè)質(zhì)量分析制度C、制定提高維修質(zhì)量措施D、預(yù)測汽車故障

24．主要是在發(fā)動機進(jìn)氣口、排氣口和運轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于(C)異響。

A、機械B、燃燒C、空氣動力D、電磁

25．用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動機怠速不平穩(wěn)時，假設(shè)儀器上有故障碼，則(A)。

A、檢查故障碼B、檢查點火正時C、檢查噴油器D、檢查噴油壓力

26．以下屬于發(fā)動機曲軸主軸承響的原因是(B)。

A、曲軸有裂紋B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高

27．假設(shè)發(fā)動機活塞銷響，響聲會隨發(fā)動機負(fù)荷增加而(B)。

A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大

28．發(fā)動機氣門座圈異響比氣門異響稍大并呈(A)的“嚓嚓〞聲。

A、沒有規(guī)律的忽大忽小B、有規(guī)律、大小一樣C、無規(guī)律、大小一樣D、有規(guī)律

29．發(fā)動機正時齒輪異響的原因是(A)。

A、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行B、發(fā)動機進(jìn)氣缺乏

C、點火正時失準(zhǔn)D、點火線圈溫度過高

30．柴油發(fā)動機啟動困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動機啟動時(A)；排氣管沒有煙排出。

31．柴油機啟動困難，應(yīng)從噴油時刻、(A)、壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。

A、燃油霧化B、手油泵C、燃油輸送D、噴油泵驅(qū)動聯(lián)軸器

32．當(dāng)啟動車輛的時候沒聽到啟動的聲音，則說明(C)。

A、蓄電池電壓低B、發(fā)電機損壞C、啟動機不工作D、點火線圈溫度過高

33．如果是發(fā)動機完全不能啟動，并且毫無著火跡象，一般是由于燃油沒有噴射引起的，需要檢查(A)。

A、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)B、火花塞C、啟動機D、點火線圈

34．柴油發(fā)動機燃油油耗超標(biāo)的原因是(B)。

A、配氣相位失準(zhǔn)B、進(jìn)氣不暢C、汽缸壓力低D、機油變質(zhì)

35．發(fā)動機機油油耗超標(biāo)的原因是(C)。

A、機油粘度過大B、潤滑油道堵塞C、潤滑油漏損D、機油壓力表或傳感器有故障

36．假設(shè)汽油機燃料消耗量過大，則檢查(D)。

A、進(jìn)氣管漏氣B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油壓是否過大

37．假設(shè)發(fā)動機機油油耗超標(biāo)，則檢查(D)。

A、油底殼油量是否缺乏B、潤滑油道堵塞C、機油粘度是否符合要求D、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損

38．柴油機排放的主要有害物質(zhì)有(A)。

A、炭煙B、CO2C、COD、N2

39．診斷發(fā)動機排放超標(biāo)的儀器為(A)。

A、廢氣分析儀B、汽車無負(fù)荷測功表C、氧傳感器D、三元催化轉(zhuǎn)化器

40．發(fā)動機產(chǎn)生爆震的原因是(B)。

A、壓縮比過小B、辛烷值過低C、點火過早D、發(fā)動機溫度過低

41．電控發(fā)動機加速無力，且無故障碼，假設(shè)檢查進(jìn)氣管道真空正常則下一步檢查(B)。

A、噴油器B、點火正時C、燃油壓力D、可變電阻

42．電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有(A)。

A、進(jìn)氣壓力傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效

C、凸輪軸位置傳感器失效D、氧傳感器失效

43．電控發(fā)動機消聲器放炮故障的原因(A)。

A、進(jìn)氣壓力傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效

C、凸輪軸位置傳感器失效D、氧傳感器不穩(wěn)

44．發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不好，可能(C)運轉(zhuǎn)不良。

A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正確

45．發(fā)動機失速，可能發(fā)生在(B)。

A、A/C不工作時B、A/C工作時C、A/C不工作時、A/C工作時均對D、A/C不工作時、A/C工作時均不正確46．發(fā)動機(B)啟動，是由EFI主繼電器電源失效造成的。

A、正常B、不能C、勉強D、正常、不能、勉強均正確

47．電控發(fā)動機故障故障診斷原則，包括(B)。

A、先繁后簡B、先簡后繁C、先繁后簡、先簡后繁均不對D、先繁后簡、先簡后繁均正確

48．汽車起步時，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦〞的撞擊聲，且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時，響聲增強，抖動更嚴(yán)重。其原因可能是(D)。

A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞B、別離軸承缺少潤滑油或損壞

C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞

A、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞B、萬向節(jié)軸承殼壓得過緊

C、別離軸承缺少潤滑油或損壞D、中間軸、第二軸彎曲

50．變速器工作時發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是(D)。

A、別離軸承缺少潤滑油或損壞B、從動盤鉚釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷

C、離合器蓋與壓盤連接松曠D、齒輪齒面金屬剝落或個別牙齒折斷

51．診斷與排除底盤異響需要以下哪些操作準(zhǔn)備(A)。

A、汽車故障排除工具及設(shè)備B、故障診斷儀C、一臺無故障的汽車D、解碼儀

52．在起步時，出現(xiàn)“咣當(dāng)〞一聲響或響聲較雜亂，在緩坡上向后倒車時，出現(xiàn)“嘎巴、嘎巴〞的斷續(xù)聲，一般是(A)原因。

A、一般是滾針折斷、碎裂或喪失B、多半是軸承磨損松曠或缺油

C、說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞D、多為中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠

53．在空擋位置異響并不明顯，但在汽車起步或換擋的瞬間發(fā)出強烈的金屬摩擦聲，而在離合器完全結(jié)合后聲響消失，說明(A)。

A、第一軸前軸承損壞B、常嚙齒輪嚙合不良

C、第二軸后軸承松曠或損壞D、第一軸后軸承響

54．假設(shè)自動變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內(nèi)沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒(A)次的頻率連續(xù)閃亮。

A、1B、2C、3D、4

55．(C)會使前輪外傾發(fā)生變化，造成輪胎單邊磨損。

A、縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機構(gòu)松曠B、鋼板彈簧U形螺栓松曠

C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、前鋼板吊耳銷和襯套磨損

56．(A)會導(dǎo)致胎冠由內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損。

A、前輪前束過小B、橫直拉桿或轉(zhuǎn)向機構(gòu)松曠

C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、前輪前束過大

57．以下屬于前輪擺振現(xiàn)象的是(B)。

A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷

B、汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)展角振動的現(xiàn)象

C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損

D、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損

58．以下不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是(B)。

A、前鋼板彈簧U形螺栓松動或鋼板銷與襯套配合松動B、后輪動不平衡

C、前輪軸承間隙過大，輪轂軸承磨損松曠D、直拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接松曠

59．為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可(A)最高氣壓。

A、略低于B、略高于C、等于D、高于

60．診斷前輪擺振的程序第二步應(yīng)該檢查(A)。

A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪是否裝用翻新輪胎

C、前鋼板彈簧U形螺栓D、前輪的徑向跳動量和端面跳動量

61．以下哪種現(xiàn)象不屬于制動跑偏的現(xiàn)象(B)。

A、制動突然跑偏B、向右轉(zhuǎn)向時制動跑偏

C、有規(guī)律的單向跑偏D、無規(guī)律的忽左忽右的跑偏

62．以下哪些原因不可能導(dǎo)致制動跑偏現(xiàn)象(D)。

A、前輪左、右輪輪胎氣壓不一致B、前鋼板彈簧左、右彈力不一致

C、一側(cè)前輪制動器制動間隙過小或輪轂軸承過緊D、轉(zhuǎn)向性能良好

63．汽車行駛一定里程后，用手觸摸制動鼓感覺發(fā)熱，這種現(xiàn)象屬于(C)。

A、制動跑偏B、制動抱死C、制動拖滯D、制動失效

64．制動蹄與制動蹄軸銹蝕，使制動蹄轉(zhuǎn)動復(fù)位困難會導(dǎo)致(D)。

A、制動失效B、制動跑偏C、制動抱死D、制動拖滯

65．感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常，該現(xiàn)象是(D)。

A、制動拖滯B、制動跑偏C、制動抱死D、制動防抱死裝置失效

66．就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，以下表達(dá)哪個正確(A)。

A、緊急剎車時，可防止車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B、ABS故障時，剎車系統(tǒng)將會完全喪失制動力

C、ABS故障時，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會加重

D、可提高行車舒適性

67．在診斷與排除汽車制動故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛(B)汽車。

A、待排除的有傳動系故障的B、待排除的有制動系故障的

C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的D、待排除的有行駛系故障的

68．診斷和排除制動跑偏首先第一步應(yīng)該(C)。

A、鋼板彈簧是否折斷或彈力缺乏B、調(diào)整制動間隙或輪轂軸承

C、檢查前輪左、右輪輪胎氣壓是否一致，按規(guī)定充氣D、前束是否符合要求

69．假設(shè)制動拖滯故障在制動主缸，應(yīng)先檢查(A)。

A、踏板自由行程是否過小B、制動踏板復(fù)位彈簧彈力是否缺乏

C、踏板軸及連桿機構(gòu)的潤滑情況是否良好D、回油情況

70．排除制動防抱死裝置失效故障后應(yīng)該(B)。

A、檢驗駐車制動是否完全釋放B、去除故障代碼

C、進(jìn)展路試D、檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)71．前照燈近光燈絲損壞，會造成前照燈(C)。

A、全不亮B、一側(cè)不亮C、無近光D、無遠(yuǎn)光

72．用試燈測量照明燈線路某點，燈亮，說明此點前方的線路(C)。

A、斷路B、短路C、正常D、擊穿

73．用萬用表檢測照明燈某線路兩端，電阻為0，說明此線路(C)。

A、斷路B、搭鐵C、良好D、接觸不良

74．充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高，對照明燈的影響有(B)。

A、燈光暗淡B、燈泡燒毀C、保險絲燒斷D、閃光頻率增加

75．假設(shè)閃光器電源接柱上的電壓為0V，說明(A)。

A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞

76．假設(shè)左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良，當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)撥至左轉(zhuǎn)向時的現(xiàn)象是(D)。

A、左、右轉(zhuǎn)向燈都不亮B、只有右轉(zhuǎn)向燈亮C、只有左轉(zhuǎn)向燈亮D、左右轉(zhuǎn)向微亮

77．假設(shè)左側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率大于右側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率，則(B)。

78．鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)會造成(B)。

A、不制冷B、冷氣量缺乏C、系統(tǒng)太冷D、噪聲大

79．蒸發(fā)器被灰塵異物堵住，會造成空調(diào)系統(tǒng)(A)。

A、無冷氣產(chǎn)生B、冷氣量缺乏C、系統(tǒng)太冷D、連續(xù)制冷

80．壓縮機排量減小會導(dǎo)致(B)。

A、不制冷B、間歇制冷C、供暖缺乏D、制冷量缺乏

81．壓縮機零件磨損或安裝托架松動，會造成(D)。

A、無冷氣產(chǎn)生B、系統(tǒng)太冷C、連續(xù)制冷D、系統(tǒng)噪聲大

82．壓縮機驅(qū)動帶斷裂，會造成(D)。

A、冷氣缺乏B、系統(tǒng)太冷C、連續(xù)制冷D、不制冷

83．制冷系統(tǒng)中有水汽，引起部位連續(xù)結(jié)冰，會造成(C)。

A、無冷氣產(chǎn)生B、冷氣缺乏C、連續(xù)制冷D、系統(tǒng)太冷

84．制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高，，并且膨脹閥發(fā)出噪聲，說明(B)。

A、系統(tǒng)中有空氣B、系統(tǒng)中有水汽C、制冷劑缺乏D、枯燥灌堵塞

85．發(fā)動機節(jié)溫器失效，會造成(B)。

A、冷氣缺乏B、暖氣缺乏C、不制冷D、過熱86．熱水開關(guān)關(guān)不死會造成(B)。

A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、以上均有可能

87．以下現(xiàn)象不會造成除霜熱風(fēng)缺乏的是(D)。

A、除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)B、出風(fēng)口堵塞C、供暖缺乏D、壓縮機損壞

88．發(fā)動機凸輪軸的的修理級別一般分4等級，極差為(B)mm。

A、0.010B、0.20C、0.30D、0.4089．對于鑄鐵或鋁合金汽缸體所出現(xiàn)的裂紋、砂眼最好用(D)修復(fù)。

A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

90．用汽缸壓力表測試汽缸壓力前，應(yīng)使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至(B)。

A、怠速狀態(tài)B、正常工作溫度C、正常工作狀況D、大負(fù)荷工況狀態(tài)

91．發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為(C)。

A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機械損失功率

92．QFC—4型測功儀是檢測發(fā)動機(A)的測功儀器。

A、無負(fù)荷B、有負(fù)荷C、大負(fù)荷D、加速負(fù)荷

93．不分光紅外線氣體分析儀，對(A)氣體濃度進(jìn)展連續(xù)測量