歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段工程環(huán)境影響報(bào)告

福建省水產(chǎn)研究所2022年12月i 1 1 2 2 3 4 4 5 5 8 9 21 25 27 34 39 39 40 49 54 57 60 62 62 71 77 77 78 94 95 97 98 108 109 110 111 111 112 112 113 114 116 116 116 116 118 118 119 121 124 124 124 129 130 134 134 137 138 1381歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地是廈門市國(guó)家級(jí)沿海漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的重要組成部分。為了推），地東側(cè)防波堤延伸段工程（以下稱“本項(xiàng)目”）位于總體規(guī)劃的東側(cè)、已建海監(jiān)碼頭為推動(dòng)廈門市漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)，本項(xiàng)目也得到了廈門市有關(guān)部門的支持。2022年7月1日，廈門市發(fā)展和改革委員會(huì)以廈發(fā)改投資[2022]365號(hào)文作出《關(guān)于下達(dá)2本項(xiàng)目是歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地水域部分的基礎(chǔ)設(shè)施工程，建設(shè)單位為廈門市閩臺(tái)漁港發(fā)展保障中心，項(xiàng)目北側(cè)銜接中國(guó)海監(jiān)廈門支隊(duì)的歐厝維權(quán)執(zhí)法基地維修改造項(xiàng)目建海監(jiān)碼頭（東側(cè)防波堤本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為新建東側(cè)防波堤延伸段一座，長(zhǎng)約工程所處區(qū)位環(huán)境較敏感，工程距離廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)（中華白海豚）外圍保護(hù)地帶較近，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)規(guī)劃及法律條例要求符合性、工程建設(shè)對(duì)自然保護(hù)區(qū)中華白華豚等生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)的影響及相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。三、環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作過(guò)程目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》及《廈門市環(huán)境保護(hù)條例》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，代建單位廈門象嶼港灣開發(fā)建設(shè)有限公司委托福建省水產(chǎn)研究所開展本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目為防波堤建設(shè)，項(xiàng)目距離同安灣口廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)本欄目環(huán)境敏感區(qū)定義新建、擴(kuò)建航環(huán)境敏感區(qū)的閘、通航建筑物/（一）外的生態(tài)保護(hù)紅線管控范圍，重要水生生物的自然產(chǎn)卵場(chǎng)、索餌場(chǎng)、越冬場(chǎng)我單位接受委托后，隨即組成項(xiàng)目組，派員前往工程所在地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，搜集資料與調(diào)研，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，針對(duì)項(xiàng)目情況和區(qū)域環(huán)境特征開展了環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)3根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》，項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)，“水運(yùn)”根據(jù)《福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅線劃定方案》，本項(xiàng)目未占用海洋生態(tài)保護(hù)紅線，根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量、聲環(huán)境質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，2020年春、秋季項(xiàng)目周邊海水水質(zhì)溶解氧、無(wú)機(jī)氮、活性磷酸鹽含量部分站位超標(biāo)，其余各調(diào)查因子均符合相應(yīng)的海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（一類和二類）。本項(xiàng)目施工期及營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境影響均符合相本項(xiàng)目屬于生態(tài)型建設(shè)項(xiàng)目，本項(xiàng)目施工采用廈門區(qū)域目前廣泛采用的先進(jìn)施工4工藝及施工設(shè)備，不會(huì)突破資源利用上限。營(yíng)運(yùn)期用電依靠陸域且用量較少。因此，本工程為防波堤建設(shè)工程，項(xiàng)目建設(shè)符合《廈門市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2021年）》本工程建設(shè)符合《中華人民共和國(guó)自然保護(hù)區(qū)條例》《廈門市中華白海豚保護(hù)規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，符合《福建省海洋功能區(qū)劃（2011-2020年）》《福建省海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃（2011-2020年）》《歐厝對(duì)本項(xiàng)目主要環(huán)境問(wèn)題及環(huán)境影響是：防波堤、施工鋼棧橋基礎(chǔ)施工對(duì)工程周邊海域的水質(zhì)、海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響；工程建設(shè)施工揚(yáng)塵、施工噪聲、施工廢水的影本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、“三線一單”及相關(guān)規(guī)劃要求。工程建設(shè)在嚴(yán)格落實(shí)本報(bào)告書提出的環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)急措施的前提下，可將其對(duì)生態(tài)環(huán)境及對(duì)中華白海豚不利影響降低到可接受程度。從環(huán)境保護(hù)角度考慮，本項(xiàng)5（16）《中華人民共和國(guó)防治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（19）《中華人民共和國(guó)水上水下作業(yè)和活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》（2021年9月（20）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水生生物資源保護(hù)嚴(yán)格環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理的通知》（環(huán)6（11）《建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋生物資源影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)程（13）《建設(shè)項(xiàng)目對(duì)水生生物國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)影響專題評(píng)價(jià)管理規(guī)范》（農(nóng)漁（1）《福建省海洋功能區(qū)劃（2011-2020年）》（國(guó)函[2012]164號(hào)國(guó)務(wù)院，），7（4）《福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅線劃定成果》（閩政文［2017］457號(hào)），福建?。?）《廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)總體規(guī)劃》（閩政文〔2016〕40號(hào)），），（12）《廈門港總體規(guī)劃（2035）》（交規(guī)劃函[2019]270號(hào)），交通運(yùn)輸部（13）《歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地總體規(guī)劃》（報(bào)批稿），廈門市海洋發(fā)展局，2022年6（3）《歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段工程海域使用論證報(bào)告表》，福建?。?）《歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段工程對(duì)中華白海豚、文昌魚及其棲息8施工期灌注樁施工直接破壞底棲生物及其生境，產(chǎn)生的懸浮泥沙入海對(duì)附近海域施工機(jī)械排放的廢氣和施工車輛排放營(yíng)運(yùn)期工程建設(shè)后對(duì)工程區(qū)附近海域潮流場(chǎng)境工程建設(shè)后對(duì)工程區(qū)附近海域沖淤環(huán)根據(jù)本項(xiàng)目環(huán)境影響因素識(shí)別結(jié)果，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及工程周邊環(huán)境特征，篩環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子影響評(píng)價(jià)因子或內(nèi)容pH、化學(xué)需氧量、溶解氧、活性磷酸鹽、硝酸鹽、亞硝酸鹽、氨氮、懸浮9環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子影響評(píng)價(jià)因子或內(nèi)容海/根據(jù)廈門市人民政府2018年10月批準(zhǔn)的《廈門市環(huán)境功能區(qū)劃（第四次修訂）》本工程位于水域，根據(jù)《廈門市聲環(huán)境功能區(qū)劃》工程北側(cè)的海洋高新產(chǎn)業(yè)園屬根據(jù)廈門市人民政府2005年3月10日批準(zhǔn)的《廈門生態(tài)功能區(qū)劃》（圖1.3-3項(xiàng)），旅游、航運(yùn)、廈門文昌魚保護(hù)、漁業(yè)用水”，輔助功能為“浴場(chǎng)、納污”，執(zhí)行《海見(jiàn)圖1.3-5。該功能區(qū)的用途管制為“控制陸源污染，清淤整治，提高環(huán)境容量，改善水環(huán)境，保障城市景觀水域，生態(tài)濕地公園，旅游娛樂(lè)，兼容交通運(yùn)輸用?！?，用海方式管理要求“嚴(yán)格限制改變海域自然屬性”，海洋環(huán)境保護(hù)要求“重點(diǎn)保護(hù)防洪防根據(jù)《福建省海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》（2011~2020），項(xiàng)目所在海域位于“大嶝島控制性保護(hù)利用區(qū)”（見(jiàn)圖1.3-6），該功能區(qū)環(huán)保管理要求為“執(zhí)行《廈門市文昌魚自然保護(hù)區(qū)管理辦法》外圍保護(hù)地帶的管理要求，保護(hù)文昌魚資源及其棲息地。合理設(shè)置排污口，控制周邊城市和港口污染物排放?！焙Ｋ|(zhì)執(zhí)行二類標(biāo)準(zhǔn)，海洋沉積物 本項(xiàng)目所在區(qū)域執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）ug/m3NO244mg/m3ug/m3PM10PM2.5本項(xiàng)目參照北側(cè)的海洋高新產(chǎn)業(yè)園執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中3類表1.3-2聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-201類人為造成水溫上升夏季不超過(guò)當(dāng)pH65432345本項(xiàng)目周邊海域沉積物評(píng)價(jià)執(zhí)行《海洋沉積物質(zhì)量》（GB18668-2002）的第一類表1.3-4海洋沉積物質(zhì)量（GB18668-2002摘錄）鎘(×10－6)≤本項(xiàng)目海洋生物質(zhì)量執(zhí)行《海洋生物質(zhì)量》（GB18421-2001）中的第一類標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期防波堤不涉及廢水排放。施工期不設(shè)施工營(yíng)地，施工現(xiàn)場(chǎng)可利用海施工期生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀處理達(dá)到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》1pH≤2≤3嗅≤4≤55≤6≤7≤588≤9鐵≤錳≤≥≥），），無(wú)無(wú)施工期產(chǎn)生的生活垃圾、建筑垃圾等固體廢物處置執(zhí)行《中華人民共和國(guó)固體廢施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中的排放限值（見(jiàn)表1.3-7夜間噪聲最大聲級(jí)超過(guò)限值的幅度不得高于15dB(項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的顆粒物、NOX、SO2等大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《廈門市大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB35/323-2018）表1中單位周界無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值要求規(guī)定無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）NOX用海緊鄰廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)白海豚外圍保護(hù)地帶，屬于“生態(tài)敏感區(qū)”，環(huán)境影響涉及自然保護(hù)區(qū)，參照《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》態(tài)影響》（HJ19-2022項(xiàng)目建設(shè)影響涉及自然保護(hù)區(qū)時(shí)，生態(tài)影響評(píng)價(jià)等級(jí)為一級(jí)。綜上，本項(xiàng)目水文動(dòng)力環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)為二級(jí)，水質(zhì)和沉積物環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)為項(xiàng)目海域施工內(nèi)容主要為樁基施工，屬于“其他類型海洋工程”中“產(chǎn)生較輕微沖刷、淤積的工程項(xiàng)目”，對(duì)海洋地形地貌和沖淤環(huán)境影響較小，依據(jù)《海洋工程環(huán)），但本項(xiàng)目影響范圍涉及自然保護(hù)區(qū)等保護(hù)目標(biāo)，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018）表2，水文要素影響評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。因此本項(xiàng)目地形地2222///////12331帶判定依據(jù)中的工程類型和工程內(nèi)容程中改變海岸線、灘涂、海床自然性狀和產(chǎn)生較輕微沖刷、淤3則位于翔安區(qū)海域，產(chǎn)生較輕微沖刷、淤積，沖淤環(huán)境影響涉及2本項(xiàng)目為防波堤建設(shè)，屬于生態(tài)影響型項(xiàng)目，施工期主要大氣污染物為施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械尾氣，污染因子較為簡(jiǎn)單，且多為間歇性污染源，隨著施工期的結(jié)束，影響會(huì)逐漸消失，污染程度較?。还こ踢\(yùn)營(yíng)期無(wú)廢氣排放。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021能區(qū)為3類、4類地區(qū)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲級(jí)增量在本項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)、沉淀池等施工期臨時(shí)用地占用陸域面積為3860m2，根據(jù)《環(huán)境影），本項(xiàng)目不使用施工船舶，運(yùn)營(yíng)期不作為靠泊上岸使用，不涉及有毒有害和易燃易根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T19485-20142級(jí)評(píng)價(jià)垂向（垂根據(jù)本項(xiàng)目水文動(dòng)力實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)以及平均漲潮、落潮歷時(shí)，計(jì)算出本項(xiàng)目縱向距離海域水質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查與評(píng)價(jià)范圍應(yīng)能覆蓋建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響所及區(qū)域，并海洋生態(tài)環(huán)境影響一級(jí)評(píng)價(jià)要求以主要評(píng)價(jià)因子受影響方向的擴(kuò)展根據(jù)上述各要素評(píng)價(jià)范圍要求，并結(jié)合工程所處海域特征，確定本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍本工程海洋生態(tài)影響評(píng)價(jià)范圍參照《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》現(xiàn)狀主要為荒地，綜合考慮生態(tài)影響方式、程度以及所在生態(tài)單元，陸域生態(tài)影響評(píng)本工程位于金海街道歐厝社區(qū)南部海域，周邊500m內(nèi)沒(méi)有居住區(qū)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的環(huán)境敏感目標(biāo)主要生態(tài)保護(hù)紅線、國(guó)家級(jí)海洋公園、風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)線4.10km等E1.6相關(guān)規(guī)劃、條例、功能區(qū)劃、規(guī)劃環(huán)評(píng)符合性分析1.6.1海洋功能區(qū)劃和海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的符合性根據(jù)《福建省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃(2011-2020年)》，工程所在海域規(guī)劃為“廈門東部海域二類區(qū)（FJ112-B-Ⅱ）”（圖1.3-4），主導(dǎo)功航運(yùn)、廈門文昌魚保護(hù)、漁業(yè)用水”，輔助功能為“浴場(chǎng)、納污”，近期、遠(yuǎn)期執(zhí)行本項(xiàng)目為防波堤建設(shè)工程，是歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地水域部分的基礎(chǔ)設(shè)施工程，與《福建省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃(2011-2020年)》“廈門東部海域二類區(qū)(FJ112-B-Ⅱ)”根據(jù)《福建省海洋功能區(qū)劃（2011-2020年）》，本項(xiàng)目位于“大嶝特殊利用表1.6-1項(xiàng)目與《福建省海洋功能區(qū)劃（2011控制陸源污染，清淤整治，提高環(huán)境容量，改善水環(huán)境，保障城市景觀水域，生態(tài)濕地公園，旅游娛樂(lè)，兼容本項(xiàng)目為防波堤建設(shè)工程，為漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，本項(xiàng)目用海方式為透水構(gòu)筑物，未改變海域自結(jié)合城市景觀，加固和保護(hù)防洪防潮重點(diǎn)保護(hù)防洪防潮堤岸，改善海洋景本工程樁基采用灌注樁鋼護(hù)筒樁基施工，懸浮泥沙影響范圍很小，對(duì)周邊的海洋環(huán)境和水動(dòng)綜上，本項(xiàng)目建設(shè)符合《福建省海洋功能區(qū)劃（2011-2020年）》的要求。區(qū)管理辦法》外圍保護(hù)地帶的管理要求，保護(hù)文昌魚資源及其棲息地。合理設(shè)置排污本項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)周邊海域的環(huán)境影響主要是樁基施工產(chǎn)生的懸沙擴(kuò)散影響，而且根據(jù)施工工藝，采取鋼護(hù)筒埋設(shè)等措施后，影響得到大幅度減低，且施工懸浮泥沙入保護(hù)廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)中的珍稀海洋物種及其生境，維持保護(hù)區(qū)內(nèi)本工程距離同安灣口廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)（中華白海豚）最近約至十八線海域的廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)外圍保護(hù)地帶（文昌魚）的最近漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段工程對(duì)中華白海豚、文昌魚及其棲息地影響專題評(píng)價(jià)報(bào)告》中的相關(guān)結(jié)論：本項(xiàng)目施工和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，在采取嚴(yán)格的保護(hù)措施和有效的應(yīng)急預(yù)案因此，本項(xiàng)目建設(shè)符合《廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)總體規(guī)劃》（見(jiàn)圖《廈門市中華白海豚保護(hù)規(guī)定》具體內(nèi)容包括廈門中華白海豚自然保護(hù)區(qū)實(shí)行非封閉式管理，其范圍界定為第一碼頭和嵩嶼聯(lián)線以北，高集海堤以南的西海域和鐘宅、劉五店、澳頭、五通四點(diǎn)聯(lián)線的同安灣口海域。任何單位和個(gè)人都有義務(wù)保護(hù)中華白海豚資源及其生存環(huán)境，并有權(quán)監(jiān)督、檢舉和控告一切破壞中華白海豚資源及其生存環(huán)境的行為。任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)受傷、擱淺和因誤入港灣而被困的中華白海豚時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取緊急救護(hù)措施并報(bào)告市漁政管理機(jī)構(gòu)處理；誤捕入網(wǎng)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)放生；（1）海上船舶除執(zhí)行緊急任務(wù)或搶險(xiǎn)救災(zāi)、救護(hù)等特殊情況外，內(nèi)港航速不得超市環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)，建設(shè)排污處理設(shè)施，污水排放應(yīng)達(dá)到國(guó)家和本市水污（5）進(jìn)行水下爆破、填海工程和將泥沙直接推入海里，施工單位必須報(bào)經(jīng)市漁業(yè)行政管理部門審核，方可按有關(guān)規(guī)定辦理相應(yīng)手續(xù)，并采取有效的措施，防止或減少本項(xiàng)目為防波堤建設(shè)工程，緊鄰白海豚保護(hù)區(qū)外圍保護(hù)地帶，未進(jìn)行中華白海豚自然保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止的活動(dòng)，未設(shè)置排污口，未進(jìn)行水下爆破、填海工程等，未使用施工船舶；工程施工期懸浮泥沙影響范圍較小，施工結(jié)束后即可恢復(fù)海水水質(zhì)，并進(jìn)行基地，四大中心”，即把廈門建設(shè)成為高新技術(shù)生產(chǎn)研發(fā)與創(chuàng)新基地、對(duì)臺(tái)交流合作先行先試基地和國(guó)際航運(yùn)物流中心、金融商貿(mào)中心、旅游會(huì)展中心和文化教育中心。根據(jù)其中關(guān)于港口的規(guī)劃，廈門港作為國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系的重要樞紐和集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?guó)際性樞紐港，以外貿(mào)物資運(yùn)輸為主，兼顧客運(yùn)、旅游、城市生活、軍事等功能，為區(qū)域航運(yùn)物流中心和多功能、綜合性國(guó)際化港口，包括東渡港區(qū)、海滄港區(qū)（含海滄南港池作業(yè)區(qū)）、招銀港區(qū)和翔安港區(qū)。其中，翔安港區(qū)的所屬岸線為生產(chǎn)岸線，根據(jù)《廈門市城市總體規(guī)劃（2010-2020年）》的“用地布局圖”，本項(xiàng)目位于“翔安港區(qū)”的東南側(cè)（見(jiàn)圖1.6-2），用地類型為“發(fā)展備用用地”，本項(xiàng)目為防波堤建設(shè)工程，與翔安港區(qū)的主要功能一致；防波堤作為漁業(yè)基地的配套設(shè)施，與規(guī)劃“發(fā)展備用地”的用地類型一致。因此，本項(xiàng)目符合《廈門市城市總體規(guī)劃（2010- 《廈門市國(guó)家級(jí)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃》中提出歐厝漁港不僅將承接高崎閩臺(tái)中心漁港由于機(jī)場(chǎng)搬遷和功能提升而造成的溢出產(chǎn)能，而且將逐步建設(shè)成為集漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)、海洋產(chǎn)業(yè)聚集、海洋科學(xué)研發(fā)、遠(yuǎn)洋科考保障、遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地、休閑觀光于3是歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地（歐厝綜合港）建設(shè)的重要基礎(chǔ)性設(shè)施，項(xiàng)目建設(shè)符合規(guī)劃貨、雜貨運(yùn)輸為主。規(guī)劃將形成散雜貨泊位區(qū)和集裝箱泊位區(qū)的格局。本項(xiàng)目不在港界范圍，數(shù)模結(jié)果表明本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)港區(qū)的水動(dòng)力和沖淤環(huán)境影響較小，本項(xiàng)目實(shí)施;;園區(qū)規(guī)劃總用地面積約10.27km2。主導(dǎo)用地性質(zhì)為工業(yè)、教育科研、居住、商業(yè)服務(wù) 業(yè)。片區(qū)功能定位為以第二產(chǎn)業(yè)為主、第三產(chǎn)業(yè)為輔，打造城海守望、產(chǎn)城融合、創(chuàng)智交互的海洋高新產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，是福建省唯一的海洋高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。廈門海洋高新產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)布局以海洋生物醫(yī)藥與制品、海洋高端裝備與新材料、海洋信息與數(shù)字產(chǎn)業(yè)、漁港經(jīng)濟(jì)與海洋種苗業(yè)、海洋文創(chuàng)與高端濱海旅游、藍(lán)碳及海水綜合利用為主導(dǎo)，以海洋研發(fā)創(chuàng)新載體、海洋總部經(jīng)濟(jì)為支撐的園區(qū)“6+2”產(chǎn)業(yè)體系，形成具有較高展示歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地位于規(guī)劃的廈門海洋高新產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，涵蓋其現(xiàn)代漁業(yè)和休閑旅本項(xiàng)目是歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地水域部分的基礎(chǔ)設(shè)施工程，不在廈門海洋高新產(chǎn)業(yè)園為保證港內(nèi)泊穩(wěn)水域面積，滿足漁船在臺(tái)風(fēng)期避風(fēng)避險(xiǎn)的要求，需在東側(cè)設(shè)置環(huán)抱式本項(xiàng)目的建設(shè)有利于建立歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地整體框架，有效形成良好的掩護(hù)避風(fēng)水域，為后續(xù)漁港建設(shè)提供良好的設(shè)施基礎(chǔ)；這有利于促進(jìn)廈門海洋高新產(chǎn)業(yè)園控制根據(jù)《福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅線劃定方案》和本項(xiàng)目總平面布置，本項(xiàng)目不在生圖1.7-1項(xiàng)目與《福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅線劃定方案項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線為：環(huán)境空氣質(zhì)量目標(biāo)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）運(yùn)營(yíng)期不產(chǎn)生廢水、廢棄、廢渣，對(duì)環(huán)境質(zhì)量無(wú)影響。根據(jù)預(yù)測(cè)分析結(jié)果，通過(guò)采取各項(xiàng)環(huán)保措施，施工對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)目標(biāo)影響在可接受范圍內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)突破當(dāng)本項(xiàng)目施工采用廈門區(qū)域目前廣泛采用的先進(jìn)施工工藝及施工設(shè)備，不會(huì)突破資源利用上限。營(yíng)運(yùn)期用電依靠陸域且用量較少。因此，本項(xiàng)目滿足資源利用與《廈門市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2021年）》照，《廈門市生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求》相關(guān)內(nèi)容已納入《廈門市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單根據(jù)《廈門市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2021年）》中的廈門市生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求，廈門市近岸海域空間布局約束1.落實(shí)國(guó)家圍填海管控規(guī)定，除國(guó)家重大項(xiàng)目外，全面禁止圍2.除經(jīng)專題論證確實(shí)無(wú)法避讓海洋保護(hù)區(qū)的海底管線、通道項(xiàng)3.廈門灣港口航道區(qū)的建設(shè)及維護(hù)要注意保護(hù)臨近或穿越白海4.限制在工業(yè)與城鎮(zhèn)用海區(qū)內(nèi)準(zhǔn)入工業(yè)直排海排污口建設(shè)，城5.逐步引導(dǎo)廈門灣沿海工業(yè)向島外、工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)移，推進(jìn)制造6.新增用海項(xiàng)目(含岸線)在確保不影響毗鄰海域功能區(qū)的環(huán)境生態(tài)保護(hù)修復(fù)1.實(shí)施海洋生物多樣性保護(hù)，加強(qiáng)中華白海豚、白鷺、廈門文2.禁止獵捕、殺害中華白海豚、白鷺、廈門文昌魚、中國(guó)鱟等本工程不存在獵捕、殺害中華白海豚、白鷺、廈門文昌魚、中國(guó)鱟等國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物。建設(shè)單位已編制《歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段工程對(duì)中華白海豚、文昌魚及其棲息地影響施預(yù)防、控制可能對(duì)白海豚3.持續(xù)推進(jìn)維護(hù)已實(shí)施生態(tài)修復(fù)的火燒嶼、土嶼等島嶼。雞嶼、大嶼、土嶼等海洋保護(hù)區(qū)內(nèi)海島，以保護(hù)生境、維護(hù)海島生態(tài)多樣性、穩(wěn)定性為主要目標(biāo)。寶珠嶼、鱷魚嶼、大離浦嶼4.通過(guò)侵蝕海岸防護(hù)、海堤生態(tài)化建設(shè)改造等措施，提升海岸污染物排放管控1.各類保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止排放有害有毒的污水、油類、油性混合物、熱污染物及其他污染物和廢棄物，禁止新設(shè)污染物集中排4.為減輕市政污水處理廠處理處置壓力，應(yīng)強(qiáng)化排放氮磷污染5.廈門市城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施執(zhí)行《廈門市水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》6.強(qiáng)化陸海污染聯(lián)防聯(lián)控，推動(dòng)“藍(lán)色海灣”整治項(xiàng)目、海岸帶生態(tài)保護(hù)修復(fù)工程等重大工程建設(shè)，推進(jìn)沿海岸線自然化和由表1.7-1可知，項(xiàng)目建設(shè)符合《廈門市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2021年）》中廈門市根據(jù)《廈門市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2021年）》中的廈門市環(huán)境管控單元準(zhǔn)入要求，項(xiàng)目位于大嶝特殊利用區(qū)，該區(qū)域生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入條件見(jiàn)表1.7-2。由表1.7-2分析可知，建設(shè)項(xiàng)目符合《廈門市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2021年）》中廈門市環(huán)境管控單元準(zhǔn)入要《廈門市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2021年）》中分行業(yè)生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入要求對(duì)防波堤的生產(chǎn)工藝及生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入環(huán)評(píng)審批管理方式與《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》符合性分析根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》，項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)，“水運(yùn)”表1.7-2與廈門市環(huán)境管控單元準(zhǔn)圍海域，東至118°22′37.5〞海1.嚴(yán)格限制改變海域自然屬性，污水達(dá)標(biāo)排放和傾倒等特殊用海項(xiàng)目，須進(jìn)行專題論證確定其具體用海位置、范圍、面積，確保不影2.限制在軍事區(qū)內(nèi)從事海洋開發(fā)利用活動(dòng)。3.禁止在海底管線、跨海路橋區(qū)內(nèi)建設(shè)永久性構(gòu)筑物，海上活動(dòng)不得影響海底管線和道路本項(xiàng)目為防波堤建設(shè)工程，屬于歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用海方式項(xiàng)目已開展《歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段工程對(duì)中華白海豚、文昌魚及其棲息地影響專題評(píng)價(jià)報(bào)告》等專題論證，符合大嶝特殊利用區(qū)的準(zhǔn)入條件；項(xiàng)目不設(shè)污染物集中排放口，無(wú)傾廢行為。符合準(zhǔn)入條控第二章建設(shè)項(xiàng)目工程分析2.1建設(shè)項(xiàng)目基本情況（5）項(xiàng)目地理位置、路線走向：本項(xiàng)目位于廈門市翔安區(qū)歐厝社區(qū)南部海域，坐（6）建設(shè)內(nèi)容：新建歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段，防波堤長(zhǎng)238.31m，寬度12m（局部加寬設(shè)置錯(cuò)車平臺(tái)），防波堤頂面高程+9.00m，海側(cè)防浪墻頂標(biāo)高為+9.50m；主體工程采用透空式高樁梁板結(jié)構(gòu)，材質(zhì)使用鋼筋混凝土，建設(shè)工藝采用沖2.2.1項(xiàng)目?jī)?nèi)容和規(guī)模本項(xiàng)目水工建筑物建設(shè)內(nèi)容有：新建東側(cè)防波堤延伸段一座，長(zhǎng)約238m，寬12m（局部加寬設(shè)置錯(cuò)車平臺(tái)1個(gè)，長(zhǎng)16m，寬4m防波堤堤頂高程設(shè)置為+9.0m，為減少越浪量，港池外側(cè)頂面設(shè)置防浪墻，同時(shí)考慮到東側(cè)防波堤的休閑景觀功能，防浪墻頂標(biāo)高取為9.50m；擋浪板底高程為+0.0m。搭設(shè)鋼平臺(tái)施工便道長(zhǎng)217.8m，寬7m（局部加寬設(shè)置調(diào)頭平臺(tái)2個(gè)，長(zhǎng)15m，總寬15m）。本工程主要工程量詳見(jiàn)表2.2-1和表2.2-2。表2.2-1主要指標(biāo)及工程量一覽表1東側(cè)防波堤延伸段m238.3122m3m22909透水構(gòu)筑物4m-5.05堤頂高程m+9.006m+9.50港外側(cè)7擋浪板底高程m±0.008施工便道m(xù)217.89m7表2.2-2水工主要工程量一覽表1塊2塊3塊4塊5根6根17m38m39m3m3m3座1根mm2t根本項(xiàng)目是歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地的一部分，為保證港內(nèi)泊穩(wěn)水域面積，滿足漁船在臺(tái)風(fēng)期避風(fēng)避險(xiǎn)的要求，在東側(cè)設(shè)置環(huán)抱式防波堤，以形成良好的泊穩(wěn)條件。本項(xiàng)目在歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地總規(guī)的基礎(chǔ)上，綜合考慮實(shí)際生產(chǎn)需要和各種環(huán)境因素進(jìn)行平面設(shè)由圖2.2-1可見(jiàn)，本項(xiàng)目（紅色實(shí)線范圍）北接已建中國(guó)海監(jiān)廈門市支隊(duì)維修改造項(xiàng)目海監(jiān)船舶靠泊碼頭（東側(cè)防波堤分為3段：北段14.921m為直線段；中段為84.794m的圓弧段，中心線半徑為186m；南段為138.597m直線段。防波堤總長(zhǎng)度船舶靠泊岸線。本項(xiàng)目所在海域的水深為-1.7～3.4m（當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?，下同）。平面布置放大如圖2.2-2所示。由圖2.2-1可見(jiàn)，本項(xiàng)目臨時(shí)施工便道（淺紅色范圍）位于已建海監(jiān)碼頭和本項(xiàng)目的東側(cè)，與本項(xiàng)目防波堤緊鄰；施工便道長(zhǎng)217.8m，寬7m（局部加寬設(shè)置調(diào)頭平2.2.3設(shè)計(jì)主尺度（1）設(shè)計(jì)水位100年一遇極端高水位：7.77m50年一遇極端高水位：7.64m設(shè)計(jì)高水位：6.24m設(shè)計(jì)低水位：0.64m50年一遇極端低水位：-0.33m（2）復(fù)核口門寬度根據(jù)《歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地總體規(guī)劃》及中國(guó)海監(jiān)廈門市支隊(duì)歐厝維權(quán)執(zhí)法基地維修改造項(xiàng)目航道平面布置：進(jìn)港航道靠東側(cè)防波堤一側(cè)邊界與防波堤內(nèi)側(cè)邊線重合，防波堤口門寬度最小處為135m。本次對(duì)口門寬度復(fù)核：1.0倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)，按最大港內(nèi)設(shè)計(jì)船型5000噸冷藏船船長(zhǎng)120m考慮，即B0=120m。防波堤口門寬度滿足要求。（3）防波堤寬度本工程為歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段工程，防波堤寬度與已建東側(cè)防波堤寬度保持一致，取為12m。已建東側(cè)防波堤總長(zhǎng)約264m，兼有雙側(cè)靠泊碼頭功能，為保證消防安全需要，擬在本次東側(cè)防波堤延伸段內(nèi)設(shè)置盡頭式消防車道回車場(chǎng)。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2014）的要求，盡頭式消防車道回車場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m×12m。本工程防波堤寬度僅為12m，扣除兩側(cè)護(hù)輪坎和擋浪墻后有效寬度不足12m，故在局部防（4）高程本工程擋浪板底標(biāo)高選定為0.00m，與已建東側(cè)防波堤保持一致。本工程防波堤堤頂高程設(shè)置為+9.0m，東側(cè)防浪墻頂標(biāo)高取為9.50m。2.2.4主要水工結(jié)構(gòu)水工建筑物建設(shè)內(nèi)容有：新建東側(cè)防波堤延伸段一座。（1）安全等級(jí)水工建筑物安全等級(jí)Ⅱ級(jí)，水工建筑物主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。（2）主要尺度（3）設(shè)計(jì)荷載①結(jié)構(gòu)自重。②波流荷載：按《港口與航道水文規(guī)范》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。③均布荷載：5kN/m2。④流動(dòng)荷載：小型檢修車輛、輕型消防車。⑤地震荷載：本地區(qū)地震烈度為7度，按《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行（4）結(jié)構(gòu)方案本項(xiàng)目與北側(cè)已建的海監(jiān)碼頭的結(jié)構(gòu)形式一致，采用帶擋浪板的透空式高樁梁板式結(jié)構(gòu)，排架間距4m?；鶚恫捎忙?300mm灌注樁，每榀排架布置3根直樁，以碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化巖為持力層（圖2.2-4）。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆橫梁、疊合縱向梁系、疊合面板等結(jié)構(gòu)。防波堤外側(cè)設(shè)置沿縱向通長(zhǎng)的現(xiàn)澆導(dǎo)梁，下部設(shè)擋浪板。堤頭段上部結(jié)構(gòu)為內(nèi)設(shè)空腔的現(xiàn)澆墩臺(tái)。圖2.2-5為本項(xiàng)目防波堤立面展開圖。本工程北側(cè)圍填海項(xiàng)目已基本完成，現(xiàn)狀已成陸域，可與縣道434線和濱海東大道連通，為本工程的建設(shè)提供陸路交通保障。歐厝A段一期工程（海監(jiān)碼頭）已建成給水管道、電纜通過(guò)公共溝已通至本工程，能夠滿足本工程需求。本工程工業(yè)電視監(jiān)本工程推薦水工結(jié)構(gòu)為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，預(yù)制砼方量較大；高樁結(jié)構(gòu)灌注樁要求施工單位具備一定的預(yù)制和現(xiàn)澆施工能力，以及具備相應(yīng)施工設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)及省內(nèi)施工基地主要包括施工人員生活區(qū)、施工平臺(tái)區(qū)以及施工場(chǎng)地等，如圖2.3-1施工（2）施工平臺(tái)區(qū)及施工便道：作為樁基施工的操作區(qū)域及機(jī)械設(shè)備進(jìn)出通道，施工平臺(tái)上布置泥漿池(儲(chǔ)漿池)，用于鉆孔（3）施工場(chǎng)地：本項(xiàng)目陸域臨時(shí)用地依托翔安南部海濱大道項(xiàng)目填海造地已成陸地。臨時(shí)用地包括預(yù)制場(chǎng)、沉淀池和臨時(shí)干化場(chǎng)，面積3000m2，以及通往項(xiàng)目區(qū)的臨本工程的施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備→搭設(shè)施工平臺(tái)→鋼護(hù)筒打設(shè)→沖（鉆）擊成孔注灌注樁樁芯混凝土→現(xiàn)澆下橫梁、導(dǎo)梁→安裝擋浪板→安2.3.4施工平臺(tái)及施工便道本項(xiàng)目施工便道長(zhǎng)217.8m，寬7m（局部加寬設(shè)置調(diào)頭平臺(tái)，長(zhǎng)15m，寬8m其中與防波堤并排長(zhǎng)度197.8m。采用φ630mm鋼管樁，每排布置2根，每6米一排，共37排。上部結(jié)構(gòu)采用貝雷梁。圖2.3-2為本項(xiàng)目施工便道鋼管樁斷面示意圖。鋼管樁沉樁→樁頂橫梁施工→貝雷梁及限位器施工→分配梁及面板施工→橋面附根據(jù)施工平臺(tái)的施工平面布置圖，先根據(jù)給出的每根支撐樁的坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，施從海監(jiān)碼頭端頭外側(cè)施工平臺(tái)起點(diǎn)處往擬建防波堤方向推進(jìn)，履帶吊機(jī)就位，起吊鋼管樁，與振動(dòng)錘連接后，使鋼管樁振動(dòng)下沉，直至鋼管樁不再下沉為止。樁基施在鋼管樁上進(jìn)行水平撐、剪刀撐的測(cè)量放樣，技術(shù)人員實(shí)測(cè)樁間水平撐、剪刀撐鋼管樁沉樁完成后，進(jìn)行I45b橫梁安裝，橫梁及分配梁接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在橫梁上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷梁位置。將預(yù)先在場(chǎng)地里拼裝好的貝雷梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，分組起吊安裝貝雷梁牢固于橫梁上，然后進(jìn)行下一組貝雷梁吊裝，直至完成整施工平臺(tái)分配梁采用I25b。吊裝時(shí)設(shè)置[20槽鋼施工完成后架立施工平臺(tái)欄桿，高1.2m，立柱采用[10計(jì)位置預(yù)先開好孔洞，現(xiàn)場(chǎng)橫向扶手采用Ф48鋼2.3.5灌注樁施工鋪設(shè)工作平臺(tái)→埋設(shè)鋼護(hù)筒→安裝鉆機(jī)并定位→泥漿制備→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢鋼護(hù)筒制作采用鋼板及卷板設(shè)備和焊接設(shè)備，在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行卷制，然后焊接、除鋼護(hù)筒打入使用柴油錘或振動(dòng)錘打入，打入前先進(jìn)行水下探摸，將裸露孤石用起打入護(hù)筒后，在護(hù)筒上焊牛腿，在牛腿上沿碼頭縱向架設(shè)貝雷，貝雷上方橫向鋪成孔采用沖孔灌注樁工藝，向護(hù)筒內(nèi)添加黏土造漿，沖孔樁機(jī)配沖錘沖擊成孔，清渣采用撈渣的方法，清孔采用泥漿正循環(huán)工藝。2.3.6現(xiàn)澆橫梁及導(dǎo)梁施工防波堤樁基施工完畢后，在水上工作平臺(tái)上進(jìn)行現(xiàn)澆橫梁、導(dǎo)梁及墩臺(tái)的施工?？稍谧o(hù)筒上焊牛腿，牛腿上架架設(shè)工字鋼，工字鋼上鋪設(shè)槽鋼，槽鋼上開展模板作業(yè)。砼澆筑采用泵送工藝，澆筑前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)留孔和預(yù)埋鐵件等進(jìn)行檢查驗(yàn)收；施工用的預(yù)埋鐵件，應(yīng)避免外露，對(duì)必須外露的鐵件應(yīng)采取防腐蝕措施；現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土應(yīng)掌握施工時(shí)水位的變化規(guī)律，以免影響混凝土質(zhì)量，該混凝土為商品混凝土?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑大體積混凝土?xí)r，應(yīng)特別注意防雨、防裂及加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等措施。各構(gòu)件需按設(shè)計(jì)要求分層澆筑，分層澆注時(shí)，為確保新老砼結(jié)合良好應(yīng)采取措施。2.3.7預(yù)制構(gòu)件安裝預(yù)制構(gòu)件在后方臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)制，場(chǎng)地利用漁業(yè)基地陸域。預(yù)制構(gòu)件存放在預(yù)制構(gòu)件安裝完成及預(yù)埋件布設(shè)到位后，進(jìn)行現(xiàn)澆面層的施工。2.3.9施工平臺(tái)及施工便道拆除施工平臺(tái)拆除擬采用平臺(tái)搭設(shè)時(shí)的吊機(jī)及設(shè)備配合完成。施工平臺(tái)擬從擬建防波拆除橋面槽鋼前，先將槽鋼與下分配梁的連接焊點(diǎn)割除，采用人工碼齊后，用吊車裝車回收至盾構(gòu)中心。面板拆除后，拆除I25b分配梁。首先解除分配梁與貝雷梁得U型扣，再采用吊車逐根起吊裝車回收。分配梁拆除后，將貝雷縱梁用鋼絲繩固定好，分組吊至后方施工平臺(tái)上，再拆除連接片，然后分解成單片貝雷片裝車回收。在貝雷梁拆除后，再進(jìn)行下橫梁拆除施工，下橫梁拆除后可進(jìn)行震動(dòng)錘拔樁。在上部結(jié)構(gòu)拆除后，可進(jìn)行鋼管樁拔樁?？稍谄鸬醯踯嚲臀缓螅谜饎?dòng)錘進(jìn)行拔樁。鋼管樁拔樁后通過(guò)吊車及運(yùn)輸車輛運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。本工程碼頭施工過(guò)程中需要使用主要船機(jī)設(shè)備有：鉆機(jī)、振動(dòng)錘、履帶式起重機(jī)1臺(tái)22臺(tái)13臺(tái)1412.3.10施工進(jìn)度安排根據(jù)工程規(guī)模及建設(shè)單位安排，本工程擬安排工期20個(gè)月，施工進(jìn)度見(jiàn)表2.3-2。表2.3-2本項(xiàng)目施工計(jì)劃進(jìn)度表本項(xiàng)目申請(qǐng)防波堤用海面積0.2909hm2，防波堤長(zhǎng)度約238m；申請(qǐng)施工便道用海面本項(xiàng)目為防波堤建設(shè)工程，根據(jù)《海域使用分類》（HY/T-123-2009），項(xiàng)目用海類型為“漁業(yè)用海”之“漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施用?！保豁?xiàng)目用海方式為“構(gòu)筑物”之“透水構(gòu)筑物”。根據(jù)《國(guó)土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海分類指南（試行）》，本2.5工程主要污染源分析2.5.1施工期主要污染源制，由平板車拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝；本項(xiàng)目施工期對(duì)周邊水環(huán)境成孔作業(yè)限制在鋼護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行，不與鋼護(hù)筒外水體發(fā)生關(guān)系，泥漿池也設(shè)置在施工平臺(tái)上，鉆孔時(shí)產(chǎn)生的泥漿和鉆渣、二次清孔時(shí)通過(guò)內(nèi)風(fēng)管空氣吸泥機(jī)抽吸上來(lái)的泥漿經(jīng)沉淀后再由人工配制而成的鉆孔泥漿返回護(hù)筒內(nèi)循環(huán)使用。因此，正常情況下樁基基礎(chǔ)施工過(guò)程懸浮物產(chǎn)生量較少。但是鉆渣、土渣和泥漿在排出、收集和輸送過(guò)程中以及水下混凝土灌注過(guò)程中可能在一定程度上出現(xiàn)泥沙散落和和混凝土漿掉落入海現(xiàn)象，且水域樁基施工時(shí)間較長(zhǎng)，每個(gè)樁基施工區(qū)域都可能成為一個(gè)點(diǎn)狀泥沙懸浮物排放源，其懸浮泥沙排放量與其鉆孔泥漿、鉆渣產(chǎn)生量正相關(guān)。據(jù)了解，樁基施工過(guò)程的排渣泥漿中懸浮泥沙含量極高，濃度可達(dá)400～500kg/m3。若排渣和鉆孔泥漿直接傾倒入海，將對(duì)海洋環(huán)境和淤積情況造成重大影響。鉆渣及泥漿在后方施工場(chǎng)地沉淀干化后，由施工單位現(xiàn)場(chǎng)集中收集，運(yùn)送至相關(guān)收納場(chǎng)所。本次評(píng)價(jià)僅預(yù)測(cè)在采取本工程采用直徑為1300mm的灌注樁，根據(jù)類比資料分析，預(yù)計(jì)本工程灌注樁施工過(guò)程中，沖孔機(jī)機(jī)在鋼護(hù)筒內(nèi)淤泥表層沖孔時(shí)控制速度不大于3.0m/h。本工程布置2臺(tái)根據(jù)《廈漳跨海大橋海洋工程環(huán)境影響報(bào)告書（報(bào)批稿）》（廈門大學(xué)），報(bào)告編制單位經(jīng)向橋梁施工單位和有關(guān)專家咨詢，在正常情況下，清孔過(guò)程中泥沙散落率按保守估計(jì)可取3%，本工程海域軟質(zhì)淤泥干容重為1.23g/cm3，則施工產(chǎn)生的懸浮泥沙源強(qiáng)約為46.73g/s。樁基懸浮泥沙影響預(yù)測(cè)時(shí)按照每根樁基懸沙源強(qiáng)50g/s來(lái)計(jì)算樁基懸沙影項(xiàng)目不設(shè)置施工營(yíng)地，施工人員均不在工地食宿。海監(jiān)碼頭后方有衛(wèi)生間，施工人員可使用現(xiàn)有衛(wèi)生設(shè)施，主要為施工人員洗滌、糞便污水等，主要含CODCr、BOD5本項(xiàng)目不設(shè)機(jī)修間，施工期生產(chǎn)廢水主要是機(jī)械設(shè)備的沖洗廢水。施工機(jī)械利用后方陸域進(jìn)行日常設(shè)備清洗工作，主要污染物為SS，濃度約1300~2000mg/L，每次每輛（臺(tái)）運(yùn)輸車輛和機(jī)械設(shè)備平均沖洗廢水量約為0.8m3，按平均每天各類車輛設(shè)備共（1）揚(yáng)塵：揚(yáng)塵排放方式主要為無(wú)組織間歇性排放，其產(chǎn)生量受風(fēng)向、風(fēng)速和空氣濕度等氣象條件的影響，主要來(lái)源于：建材的運(yùn)輸、堆放、裝卸、使用過(guò)程產(chǎn)生的 和管道路由兩側(cè)產(chǎn)生一定影響，但這種污染源較為分散，且為流動(dòng)性，影響是短期的、測(cè)點(diǎn)與聲源距離(m)15253545項(xiàng)目施工產(chǎn)生的固體廢棄物主要包括施工過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾、施工人員的生活垃圾等。拆除的鋼管樁及鋼板、模板等建筑材料均回收利用；生活垃圾收集后送當(dāng)量為8m3。鉆渣、廢棄泥漿、淤泥運(yùn)至陸域臨時(shí)施工場(chǎng)地，施工完成后的廢棄泥漿、淤泥經(jīng)干化后裝袋，棄方由施工單位組織運(yùn)送至廈門市建筑廢土砂石合法消納場(chǎng)。施工過(guò)程產(chǎn)生的建筑垃圾包括水泥塊、鋼筋、鐵絲、模板等，該部分垃圾難以定量。鋼筋、鐵絲、模板等回收利用，不可利用的建筑垃圾，如下腳料包裝袋、水泥樁本項(xiàng)目施工高峰期陸域施工總?cè)藬?shù)約為20人/d，施工人員產(chǎn)生的生天1.0kg計(jì)算，則施工期生活垃圾產(chǎn)生量為20kg/d，經(jīng)收集后送當(dāng)?shù)厥姓幚韴?chǎng)處環(huán)境要素水環(huán)境工/4m3/d大氣環(huán)境///聲環(huán)境LAeq/固體廢物/理環(huán)境要素/m3,最終廢棄泥漿量產(chǎn)生量為8m3//2.5.2營(yíng)運(yùn)期主要污染源分析本項(xiàng)目為防波堤工程建設(shè)，營(yíng)運(yùn)期防波堤正常情況下不產(chǎn)生污水、廢氣、噪聲。營(yíng)運(yùn)期僅在有檢修和消防需求時(shí)，小型檢修車輛、輕型消防車通行。車輛廢氣產(chǎn)生量2.5.3工程建設(shè)生態(tài)環(huán)境影響因素分析（2）本項(xiàng)目用海方式為透水構(gòu)筑物，項(xiàng)目用?？赡軙?huì)對(duì)項(xiàng)目區(qū)附近海域的水動(dòng)力2.6清潔生產(chǎn)與總量控制本項(xiàng)目擬采用招標(biāo)的方式進(jìn)行建設(shè)施工，預(yù)期施工單位將全部為專業(yè)的施工隊(duì)伍，具有豐富的海上施工經(jīng)驗(yàn)，施工設(shè)備先進(jìn)，施工組織與環(huán)境管理水平較高，為實(shí)施清在鋼棧橋搭建過(guò)程中因鋼管樁震動(dòng)錘下沉、鋼棧橋拆除、樁基鋼護(hù)筒震動(dòng)錘下沉等過(guò)程中產(chǎn)生的海床表層淤泥懸浮問(wèn)題，在施工過(guò)程中應(yīng)采用GPS與常規(guī)定位技術(shù)相在施工平臺(tái)上設(shè)置泥漿沉淀池，樁基施工產(chǎn)生的泥漿及鉆渣通過(guò)排泥管排入泥漿不向海域排放。沉淀出來(lái)的鉆渣及廢棄的泥漿運(yùn)至陸域臨時(shí)干化場(chǎng)自然晾干，運(yùn)至合施工過(guò)程中優(yōu)先使用的污染物排放較小的施工機(jī)械，使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的清潔燃油，減少?gòu)U氣的排放，符合清潔生產(chǎn)要求。本工程現(xiàn)澆混凝土攪拌采用商品混凝①業(yè)主單位將與所有施工單位簽署協(xié)議，并由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)監(jiān)督，要求所有施工②合理作業(yè)時(shí)間，履帶吊、振動(dòng)錘、沖孔機(jī)等主要施工設(shè)備，聲源強(qiáng)度必須達(dá)到相關(guān)機(jī)械產(chǎn)品的噪聲標(biāo)準(zhǔn)；施工階段執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》③為有效杜絕向施工海域的亂傾亂倒行為，工程建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位都將與海洋行政主管管理部門簽訂“文明施工協(xié)議”，避免施工廢水向海域直接排放，明，路燈照明采用門衛(wèi)處集中手動(dòng)控制，以及光控和時(shí)控的自動(dòng)控制方式，盡可能降第三章環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)3.1.1氣候特征3.1.2地形地貌和工程地質(zhì)歐厝－瓊頭岸段原為紅土臺(tái)地土崖岸，土崖高度一般約5～6m，多數(shù)崖壁陡峭，常呈直立狀，其巖性為未臟錢結(jié)的砂礫、細(xì)砂和黏土，質(zhì)地較松軟，易受潮流和波浪的侵蝕和搬運(yùn)。在該段海岸的突出部，浪潮作用較強(qiáng)，土崖崩塌作用時(shí)有發(fā)生，活動(dòng)性強(qiáng)，崖面上浪蝕坑洼發(fā)育，多呈蜂窩狀。在澳頭一帶常因土崖崩塌，海岸后退。該擬建工程場(chǎng)地的地貌為海灣潮間帶灘涂，場(chǎng)地西北側(cè)為澳頭村群眾漁港，場(chǎng)地北側(cè)為歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤（海監(jiān)執(zhí)法碼頭場(chǎng)地東北側(cè)場(chǎng)地已經(jīng)吹填平整完類型、埋藏深度、空間分布發(fā)育規(guī)律、物理力學(xué)性質(zhì)及其工程地質(zhì)特征，將其劃分為海底面表層。揭露厚度0.5～4.9m，頂板標(biāo)高-2.00～2.30m。呈淺灰色，成分主要由粘、粉粒組成，局部含少量砂粒，含有機(jī)質(zhì)及少量貝殼，略具異味。韌性較好，干強(qiáng)度中等，含水量較高，強(qiáng)度較低，粘性較強(qiáng)，巖芯易粘手。飽和，呈流塑狀，力學(xué)強(qiáng)度低。d）粉質(zhì)粘土（Q4al-pl）a:為全新世沖洪積相沉積層，場(chǎng)主要分布于南側(cè)防波堤和東側(cè)防波堤的南側(cè)。揭露厚度1.90～10.70m，頂板標(biāo)高1.40~-4.35m。呈灰黃、淺灰色，成份主要由粘、粉粒組成，局部含少量砂粒，切面光滑，分布于南側(cè)防波堤和東側(cè)防波堤的南側(cè)。揭露厚度0.30～6.70m，頂板標(biāo)高-3.80～-7.82m。呈灰黃、灰白色，砂粒成分以石英為主，含泥約3%，砂粒粒徑一般在0.1~2.0mm，個(gè)別大于3mm，以次棱角狀為主，級(jí)配較好，分選較差，含粗顆粒不均，局f）淤泥質(zhì)土（Q4m）③：為全新世海相沉積層，場(chǎng)地內(nèi)鉆孔僅部分孔有揭露，揭露厚度0.70～2.90m，頂板標(biāo)高-4.40～-8.30m。呈灰色部含少量砂粒，含少量貝殼及有機(jī)質(zhì)，具有臭味。粘性較好，切面較光滑，韌性中等。孔均有揭露，頂板埋深5.2～18.3m，頂板標(biāo)高-12.40～-0.30m，該土層厚度較大，達(dá)母巖為細(xì)?；◢弾r，巖芯泡水易軟化，崩解，韌性較差，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度中等。強(qiáng)度較高，但該層又屬特殊土，具有泡水易軟化、崩解的不良特性。該層風(fēng)化不均，揭露，頂板埋深2.7～8.6m，頂板標(biāo)高-2.為閃長(zhǎng)玢巖，巖芯泡水易軟化，崩解，韌性較差，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度中等。呈可i）全風(fēng)化花崗巖（r53（1）b）⑤:為燕山期混合花崗巖風(fēng)化，場(chǎng)地成分由風(fēng)化長(zhǎng)石、石英、云母組成，巖石風(fēng)化劇烈，散體狀結(jié)構(gòu)，巖芯極破碎，呈堅(jiān)力學(xué)強(qiáng)度較高，該層風(fēng)化不均，局部發(fā)育有微風(fēng)化花崗巖孤石。該層屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅴ級(jí)，與上部殘積土呈漸變過(guò)渡關(guān)系，沒(méi)有明顯的地質(zhì)分界線，同樣鉆孔均有揭露。頂板埋深7.80～18.30m，頂板標(biāo)高-7.00～-18.35m，揭露厚度為1.40~風(fēng)化成粘土礦物，巖石風(fēng)化劇烈，呈散體狀結(jié)構(gòu)，巖芯呈砂礫狀，局部呈碎塊、碎屑狀，手捏即碎散，巖芯泡水易軟化，屬較軟巖，巖芯采取率約65%。巖體基本質(zhì)量等工程性能較好，但該層與上部殘積土或全風(fēng)化巖呈漸變過(guò)渡關(guān)系，沒(méi)有明顯的地質(zhì)分k）碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（r53（1）b）○分鉆孔均有揭露。頂板埋深9.20～37.60m，頂板標(biāo)高-35.50～-8.40m，揭露厚度為0.60～12.00m。呈灰白、灰黃色，成分由長(zhǎng)石、石英、云母組成石風(fēng)化劇烈，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，巖芯極破碎，呈碎塊狀，手折即碎散，巖芯采取率約70%。點(diǎn)荷載抗壓強(qiáng)度平均為20.47MPa，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)，工程性l）中～微風(fēng)化花崗巖（r53（1）b）⑦：為燕山期混合花崗巖風(fēng)化。場(chǎng)地內(nèi)東側(cè)防波堤鉆孔均有揭露。頂板埋深15.60～41.10m，頂板標(biāo)高-14.74～-39.00m，揭露厚度為1.40～4.50m。呈灰白，灰黃、輝綠色，巖石的礦物成分主要由長(zhǎng)石，石英及云母組成，塊狀結(jié)構(gòu)，巖芯較完整，呈長(zhǎng)、短柱狀，錘擊聲脆啞，中等-輕微風(fēng)化。RQD=50%，上述各巖土層分布、厚度詳見(jiàn)鉆孔平面布置圖(港口航運(yùn)同安灣口擁有較好的港口岸線資源，工程所在的翔安港區(qū)共形成碼頭岸線長(zhǎng)約鑫海碼頭、滾裝戰(zhàn)備碼頭和若干旅游客運(yùn)碼頭。規(guī)劃形成散雜貨泊位區(qū)和集裝箱泊位長(zhǎng)1130m。散雜貨泊位區(qū)的東側(cè)為港口三航預(yù)制廠搬遷工程、支持系統(tǒng)工程。支持系統(tǒng)工程的北側(cè)規(guī)劃為對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地，已建B段一期工程（2個(gè)滿載排水量5000噸泊位）翔安港區(qū)還包括劉五店滾裝碼頭、旅游客運(yùn)碼頭等作業(yè)點(diǎn)，五通客運(yùn)、滾裝泊位歐厝避風(fēng)港航道自劉五店主航道接入，至歐厝避風(fēng)港港池口門，航道全長(zhǎng)2344m，除上述之外，工程區(qū)周邊海域還有多條航道，包括：廈門大小嶝陸島交通碼頭航灘涂濕地資源本項(xiàng)目所在海區(qū)，有著豐富的灘涂濕地資源（含廢改鹽田和前線海堤內(nèi)的池塘水隨著“翔安南部及大嶝周邊灘涂整治及土地開發(fā)工程”的逐步實(shí)施和翔安南部鹽田廢改工作的完成，以及劉五店南部港區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，本海域部分灘涂濕地資源將用于漁業(yè)資源廈門灣地處亞熱帶，岸線曲折，淺海灘涂廣闊，常年有九龍江水注入，水質(zhì)肥沃，海洋生物資源豐富，是多種經(jīng)濟(jì)魚蝦、蟹貝、藻類的生長(zhǎng)繁殖、索餌、棲息的場(chǎng)所。主要的魚類有：七絲鱭、鯊魚、中華青鱗、斑鱭、鰳魚、彈涂魚、日本魚是、小公魚、黃鯽、梭鯔、二長(zhǎng)棘鯛、鱸魚以及經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高的真鯛、黑鯛、黃鰭鯛和石斑毛對(duì)蝦、日本對(duì)蝦、哈氏仿對(duì)蝦、刀額仿對(duì)蝦、梭子蟹、鋸緣青蟹。廈門海域的經(jīng)濟(jì)工養(yǎng)殖品種。隨著廈門市及其周邊區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，海洋環(huán)境資源受到一定旅游資源島相望的景觀特色。這里四季如春，全年皆可旅游。據(jù)廈門市旅游局統(tǒng)計(jì)，廈門擁有物及軍事遺址，宗教建筑與禮制建筑群、雕塑、水工建筑、農(nóng)林漁牧場(chǎng)、特色城鎮(zhèn)與項(xiàng)目區(qū)附近有澳頭特色文旅小鎮(zhèn)。近幾年，澳頭抓住以美麗鄉(xiāng)村、特色小鎮(zhèn)、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的歷史機(jī)遇，奏響融改造以來(lái)，澳頭從百年漁村僑鄉(xiāng)，正在轉(zhuǎn)型成為一個(gè)以海洋文旅為特色、海洋漁業(yè)為小嶝島：位于東北側(cè)，大嶝島東側(cè)約3.0km處，金門北東道北側(cè)，西花崗巖構(gòu)成，多赤壤土。東、北部較高，最高點(diǎn)西3.2周邊海域開發(fā)利用現(xiàn)狀項(xiàng)目所在海域周邊海洋開發(fā)活動(dòng)有：工業(yè)用海、交通運(yùn)輸用海和漁業(yè)用海等。項(xiàng)目所在海域的海洋開發(fā)利用現(xiàn)狀見(jiàn)圖3.2-1，本項(xiàng)目及其周邊海域開發(fā)利用現(xiàn)狀詳見(jiàn)表②廈門港劉五店南部港區(qū)水產(chǎn)品加工區(qū)工程（以下簡(jiǎn)稱“水產(chǎn)品加工區(qū)位于本工程的西側(cè)，與本工程最近距離約1070m，填海面積中交三航局廈門分公司預(yù)制廠搬遷工程位于本工程西側(cè)約670m，碼頭岸線內(nèi)共布置3座出運(yùn)碼頭，散貨泊位預(yù)留岸線和出運(yùn)碼頭后方布置有第一至第七生產(chǎn)線和PHC樁堆場(chǎng)；該項(xiàng)目確權(quán)填海面積19.7487hm2，港池面積2.770廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程位于本工程西側(cè)約1020m。布置有3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)散雜貨泊位，碼頭總長(zhǎng)785m，陸域縱深1056.6m，年設(shè)計(jì)吞吐量300萬(wàn)噸，其中石澳頭交通碼頭位于本工程西北側(cè)，與本工程最近距離約800m，碼頭尺度為40m×10m，引堤（防波堤）尺度為305.957m×6m碼頭兩側(cè)靠泊，前碼頭方位角153.88°。碼頭結(jié)構(gòu)為重力式結(jié)構(gòu)，引堤（防波堤）采用斜坡堤結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目確權(quán)非透劉五店航道一期工程位于廈門東部海域、廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位配套廈門對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地工程規(guī)劃進(jìn)港航道位于本工程西側(cè)，連接劉五店航道一期工程），正在開展一期碼頭平臺(tái)用海前期工程。劉五店港口支持系統(tǒng)工程總平面布置詳見(jiàn)圖3.2-2。海事、航標(biāo)、救助碼頭分別位于支持系統(tǒng)的西側(cè)、北側(cè)、東側(cè)，同屬交通運(yùn)輸部，正在開展用海前期工作，擬申請(qǐng)用?？偯娣e7.0364hm2，其中透水構(gòu)筑物面積支持系統(tǒng)內(nèi)共用回旋水域和進(jìn)港航道，回旋水域位于支持系統(tǒng)的內(nèi)部，口門位于東南角，口門南側(cè)為進(jìn)港航道。港池航道水深不滿足通航要求，需要進(jìn)行疏浚，正在辦理用海相關(guān)手續(xù)，擬申請(qǐng)用?？偯娣e28.4961hm2，其中專用航道、錨地及其他開放歐厝碼頭位于澳頭交通碼頭的東側(cè)、本工程西北側(cè)。該堤主要作為歐厝村居民的出海碼頭。防波堤采用斜坡堤結(jié)構(gòu)，防波堤引堤長(zhǎng)約510m，寬約4m，碼頭尺度約為目前，停泊在澳頭交通碼頭和歐厝碼頭的漁船主要為附近村民漁業(yè)養(yǎng)殖、捕撈所中國(guó)海監(jiān)廈門市支隊(duì)歐厝維權(quán)執(zhí)法基地維修改造項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“海監(jiān)碼頭”位本工程周邊的漁業(yè)用海主要是歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地歐厝漁港工程（以下簡(jiǎn)稱“歐厝港岸線為2050m；規(guī)劃漁港后方陸域總占地面積約為46.56hm2，港內(nèi)水域規(guī)劃總），），歐厝避風(fēng)港A段，全稱“中國(guó)海監(jiān)廈門市支隊(duì)歐厝維權(quán)執(zhí)法基地維已建成，用海類型屬于交通運(yùn)輸用海；歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地總體規(guī)劃將其納入漁港的范），擬申請(qǐng)用?？偯娣e為5.1008hm2，其中填海面積3.9984hm2，港池、蓄水用海面積1.1024hm2，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)，已完成填海。澳頭對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地（二期）起步工程是廈門對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地歐厝避風(fēng)港B段（二期）工程的起步工程，作為對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地的基礎(chǔ)設(shè)施2000年4月經(jīng)國(guó)務(wù)院審定，由原中華白自然保護(hù)區(qū)(1995年建)、文昌魚市級(jí)自然保護(hù)區(qū)(1991年建)聯(lián)合組建成“廈門珍稀海洋根據(jù)規(guī)劃，廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的保護(hù)物種包括中華白海豚、廈門文昌魚和白鷺。自然保護(hù)區(qū)保護(hù)目標(biāo)為：保護(hù)廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)中的珍稀海洋物種及其生境，維持保護(hù)區(qū)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和生物多樣性，促進(jìn)海洋生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)。廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)（中華白海豚）范圍界定為第一碼頭和嵩嶼聯(lián)線以北、高集海堤以南的3500hm2西港海域和鐘宅、劉五店、澳頭、豚外圍保護(hù)地帶，面積25500hm2，實(shí)行非封閉性管理。廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然 間的南線至十八線一帶海域，面積3206hm2和小嶝島以南與大金門島之間的海域。廈 門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)（白鷺）范圍包括大嶼島、雞嶼島全部陸域和灘涂，本工程南側(cè)距離同安灣口的廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)（中華白海豚）最近約0.7m，距離南線至十八線海域的廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)外圍保護(hù)本工程?hào)|部有三塊已批建設(shè)填海造地項(xiàng)目，分別為翔安南部現(xiàn)代休閑漁業(yè)與游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目、翔安南部海濱大道項(xiàng)目、翔安區(qū)南部沿海蔡厝整治及開發(fā)工程，確權(quán)填海面積分別為46.7519hm2、35.5882hm2、49.8hm2，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，其建設(shè)填海造3.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)第四章環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)4.1海洋水文動(dòng)力環(huán)境影響分析δtδxji+fβujjεj?τiuj={u,v},εj1τiZ2]2(ui)；2CZ=MAX[,0.0025]；0}]xj=[x,y]00βijβij;221/2（4-3）根據(jù)本次模擬的目的，本模型采用網(wǎng)格大小網(wǎng)格嵌套技術(shù)，大網(wǎng)格空間步長(zhǎng)為400m×400m，網(wǎng)格覆蓋了廈門灣、深滬灣和泉州灣海域，大網(wǎng)格范圍為：117.780E~漁業(yè)基地港區(qū)水深采用《廈門歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地漁港疏浚工程地形測(cè)量》成果。模型固邊界（岸邊界）在現(xiàn)狀模擬中采用了不滑動(dòng)邊界條件本模型計(jì)算區(qū)域?yàn)閺B門灣、深滬灣和泉州灣海域。共設(shè)三條開邊界，深土鎮(zhèn)以東在九龍江河口北、中、南港，模型驗(yàn)證與評(píng)價(jià)研究均采用閉合邊界進(jìn)行模擬，但在與河流相應(yīng)的網(wǎng)格上加入由九龍江年平均徑流量所形成的“源”，評(píng)價(jià)過(guò)程中該值取=0，表面熱通量Qn(x,y,t)=0，短波為研究計(jì)算區(qū)域內(nèi)具有大面積灘涂的區(qū)域，本模型采用了能穩(wěn)定而高效地模擬淺灘干出及被淹的模擬技術(shù)。在建模過(guò)程中模型采用地理信息系統(tǒng)(GIS)進(jìn)行模型的前期ujt=0t=0=0流速（m/s）流向(°)流速（m/s）流向(°)變化過(guò)程一致。以上模型的驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果表明：模型采用的物理參數(shù)和計(jì)算參數(shù)基本觀測(cè)值計(jì)算值0.40.203602709002022/5/310:002022/5/319:002022/5/3118:002022/6/13:002022/6/112:00時(shí)間（h）0360270900流向(°)2022/5/310:002022/5/319:002022/5/3118:002022/6/13:002022/6/112:00觀測(cè)值計(jì)算值流速（m/s）0360270900流向(°)2022/5/310:002022/5/319:002022/5/3118:002022/6/13:002022/6/112:00時(shí)間（h）觀測(cè)值計(jì)算值流速（m/s）0360270900流向(°)2022/5/310:002022/5/319:002022/5/3118:002022/6/13:002022/6/112:00時(shí)間（h）觀測(cè)值計(jì)算值流速（m/s）0360270900流向(°)2022/6/16:002022/6/115:002022/6/20:002022/6/29:002022/6/218:00時(shí)間（h）流向(°)360270002022/6/16:002022/6/115:002022/6/20:002022/6/29:002022/6/218:004.1.4工程前海域流場(chǎng)流態(tài)低潮時(shí)，在歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地港區(qū)和新店?yáng)|側(cè)近岸淺灘海域已有大面積的灘涂露出，可見(jiàn)，工程前，同安灣漲潮流主要來(lái)自廈門島東南部海域，落潮流沿漲潮流的反4.1.5工程后海域流場(chǎng)流態(tài)本項(xiàng)目的工況是實(shí)施歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段工程后，海域的潮流場(chǎng)二維淺水方程所建模型是模擬潮流進(jìn)入淺海或海灣后潮流場(chǎng)和潮位場(chǎng)，視海域尺度、空間步長(zhǎng)較大，潮流模型中無(wú)法表現(xiàn)具有幾米尺度的樁基，為此，參閱了孫英蘭①橋墩的截水面積通過(guò)減小水深來(lái)實(shí)現(xiàn)，即由于橋墩的存在所造成的截水面積應(yīng)與減小水深而引起的截水面積減少量相等。減小水深是為了反映由于樁基存在引起流②樁基的阻尼通過(guò)增加底摩擦實(shí)現(xiàn)，樁基的阻尼和沒(méi)有樁基但增加底摩擦所造成根據(jù)以上技術(shù)處理，本項(xiàng)目在計(jì)算無(wú)樁基存在時(shí)，數(shù)值計(jì)算海底曼寧系數(shù)取0.0165，采用如上解決方案時(shí)，曼寧系數(shù)為0.035，海水水深減小量以過(guò)水?dāng)嗝婧陀袠稑痘缍?，因工程區(qū)域漲落潮流場(chǎng)與樁基軸線基本垂直，縱向并列樁基均以一個(gè)樁基根據(jù)本項(xiàng)目的數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果，歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤延伸段工程區(qū)附海域，由于地形束狹作用，同安灣口的漲潮流速較大，可達(dá)1m/s；一部分漲潮流以約側(cè)海域的落潮流透過(guò)本工程區(qū)與海監(jiān)執(zhí)法碼頭，匯同來(lái)自歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地港區(qū)的落內(nèi)、工程區(qū)東北側(cè)與新店?yáng)|側(cè)近岸淺灘海域已有大面積的灘涂露出，其余海域基本處與此同時(shí)，漲潮流擠向海監(jiān)執(zhí)法碼頭，漲向執(zhí)法碼頭東北側(cè)海域，工程后執(zhí)法碼頭潮白海豚）漲潮流速不發(fā)生變化，在廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)外圍保護(hù)地帶（中華白海豚）西部、工程區(qū)東側(cè)，局部區(qū)域漲潮流速有所減小，減幅小于0.1m/s；建成后，在落潮過(guò)程中，落潮流速變化的區(qū)域較小，由于落潮流速較小，其變化幅度潮流速不發(fā)生變化，在廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)外圍保護(hù)地帶（中華白海在本工程南側(cè)，以及本工程?hào)|側(cè)海域，漲潮流向變小，減幅一般為10°;透過(guò)海監(jiān)執(zhí)法碼頭的漲潮流流向變大，增幅為10°~15°;其余海域漲潮流向變化小。由圖4.1-21可見(jiàn)，歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地東側(cè)防波堤工程建成后，在落潮過(guò)程中，來(lái)自新店?yáng)|側(cè)沿岸、工程區(qū)東北側(cè)海域的落潮流透過(guò)本工程，匯入歐厝對(duì)臺(tái)漁業(yè)基地港區(qū)落潮流朝S向退物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)外圍保護(hù)地帶（中華白海豚）和廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然4.2沖淤環(huán)境影響分析泥沙運(yùn)動(dòng)十分復(fù)雜，包含多個(gè)過(guò)程，如泥沙顆粒形成絮凝團(tuán)的過(guò)程、沉降過(guò)程、底質(zhì)沖刷過(guò)程和泥沙啟動(dòng)過(guò)程等。本項(xiàng)目在參考相關(guān)報(bào)告的基礎(chǔ)上，對(duì)本工程實(shí)施將]|式中：p是年回淤?gòu)?qiáng)度，單位cm/a；n為泥沙沉速，單位m/s，取0.0004；yd是泥(V（gd)tbV為潮流和風(fēng)吹流合成流速；V2為波動(dòng)水體的平均水平波動(dòng)流防波堤工程建成后，工程前后潮流場(chǎng)的變化區(qū)域主要表現(xiàn)在工程區(qū)局部海域，在海監(jiān)執(zhí)法碼頭，流場(chǎng)微弱增強(qiáng)，流速微幅增大，沖刷強(qiáng)度有所變大，但增幅較小，一般小于3cm/a；受本項(xiàng)目阻水作用，在本工可見(jiàn)，本項(xiàng)目工程量小，采用對(duì)海域影響較小的透水構(gòu)筑物用海方式，對(duì)海域的4.3.1施工期對(duì)水環(huán)境影響分析根據(jù)本項(xiàng)目的施工方案，本項(xiàng)目在防波堤灌注樁或施工便道鋼管樁施工時(shí)將人為產(chǎn)生懸浮物，對(duì)水質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生影響。相比防波堤灌注樁施工對(duì)底泥的擾動(dòng)程度，施工便道鋼管樁較小和少，因此，本報(bào)告采用防波堤灌注樁施工產(chǎn)生的懸浮物進(jìn)行保守估預(yù)計(jì)防波堤灌注樁施工過(guò)程中，鉆機(jī)在鋼護(hù)筒內(nèi)淤泥表層鉆孔時(shí)控制鉆進(jìn)速度不本次懸浮物數(shù)值模擬擴(kuò)散研究，采用曹祖德等（見(jiàn)曹祖德、王運(yùn)洪，1994，《水x根據(jù)相關(guān)理論研究，粒徑小于0.03mm的泥沙統(tǒng)稱淤泥質(zhì)，其沉降速度取主要分布在施工點(diǎn)所在位置附近海域，本項(xiàng)目施工引起的懸浮物濃度增量為10mg/l~20mg/L（一、二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)≤10mg/l）的包絡(luò)范圍為0.05km2（含工程區(qū)用海范圍主要分布在漲落潮方向約0.43km，垂直漲落潮方向約0.16km；懸浮物濃度增量東側(cè)的廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)外圍保護(hù)地帶（中華白海豚）產(chǎn)生影響，20mg/l不對(duì)廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)外圍保護(hù)地帶（中華白海豚）產(chǎn)生影（2）施工期生活污水及生產(chǎn)廢水對(duì)水環(huán)境影響分析項(xiàng)目不設(shè)置施工營(yíng)地，施工人員租住在歐厝社區(qū)民房。陸域生活污水主要為施工洗廢水經(jīng)沉淀后回用于車輛沖洗、混凝土沖洗、拌合、噴灑降塵等。因此，項(xiàng)目施工4.3.2營(yíng)運(yùn)期對(duì)水環(huán)境影響分析4.4沉積物環(huán)境影響分析根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，可能對(duì)沉積物環(huán)境造成影響的主要因素有：一是施工懸浮泥沙（1）施工期對(duì)海洋沉積物環(huán)境影響分析施工懸浮泥沙入海對(duì)沉積物環(huán)境影響：本工程對(duì)海域沉積環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在防波堤樁基和施工便道鋼管樁施工階段懸浮泥沙的影響。施工期因灌注樁或鋼管樁施工擾動(dòng)海床淤泥，導(dǎo)致施工海域海水中懸浮物濃度增加，整個(gè)樁基施工過(guò)程產(chǎn)生的懸浮泥沙主要來(lái)源于既有海域表層沉積物本身，與該海域的底質(zhì)組成相近，加上泥沙散施工期間泥沙對(duì)工程周邊海域沉積物環(huán)境質(zhì)量影響較小，不會(huì)引起海域總體沉積環(huán)境根據(jù)前述分析，施工期生活污水依托陸域上已有衛(wèi)生設(shè)施處理。施工機(jī)械沖洗廢水經(jīng)處理后回用，不會(huì)對(duì)沉積物環(huán)境產(chǎn)生影響。此外，施工期間應(yīng)加強(qiáng)施工管理，將（2）運(yùn)營(yíng)期對(duì)海洋沉積物環(huán)境影響分析正常情況下無(wú)固體廢棄物產(chǎn)生，日常維護(hù)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄材料應(yīng)及時(shí)回收運(yùn)至陸域處置。通過(guò)實(shí)施嚴(yán)格的環(huán)境管理措施，在運(yùn)營(yíng)期不會(huì)發(fā)生固體廢物污染海洋沉積4.5海洋生態(tài)環(huán)境影響分析4.5.1施工期生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)樁基施工導(dǎo)致水中懸浮物含量增多，增加海水的渾濁度，減弱水體的真光層厚度，從而降低海洋初級(jí)生產(chǎn)力，隨之浮游植物生物量下降，進(jìn)而影響以浮游植物為餌料的浮游動(dòng)物，單位水體中的生物量也必然相應(yīng)地減少。過(guò)量懸浮物質(zhì)使浮游動(dòng)物食物過(guò)濾系統(tǒng)和消化器官受到阻塞，懸浮物質(zhì)含量達(dá)到300mg/L以上時(shí)影響特別明顯；高濃度增量甚至?xí)?dǎo)致其死亡，對(duì)浮游動(dòng)物生長(zhǎng)率、攝食率、豐度、生產(chǎn)量及群落結(jié)構(gòu)等造成影響。施工期間懸浮泥沙濃度增量超過(guò)10mg/L的范圍沿施工處向四周擴(kuò)散，對(duì)此范圍內(nèi)浮游生物的生長(zhǎng)繁殖可能產(chǎn)生一定的干擾，將會(huì)導(dǎo)致生物量下降，由于懸浮泥沙最多在持續(xù)一個(gè)潮周期后基本落淤完畢，持續(xù)影響時(shí)間不長(zhǎng)。每天停止作業(yè)后，由于潮汐作用，會(huì)將其他區(qū)域的浮游動(dòng)植物帶入工程區(qū)及其附近海域，使工程區(qū)浮游動(dòng)植物得以補(bǔ)充。因此，本項(xiàng)目產(chǎn)生的入海懸浮泥沙不會(huì)對(duì)浮游生物造成長(zhǎng)期、顯著的不利影響。底棲生物是水生生物生態(tài)系統(tǒng)中的一種重要生態(tài)類型，樁基施工過(guò)程對(duì)底棲生物此外，懸浮泥沙的二次沉淀也將掩埋挖周邊的底棲生物，從而對(duì)樁基施工區(qū)附近生長(zhǎng)造成影響，施工結(jié)束后，底棲生物群落將逐漸恢復(fù)、重建。因此，本項(xiàng)目產(chǎn)生的游泳生物主要包括魚類、蝦蟹類、頭足類等，不同種類的游泳生物對(duì)懸浮物濃度的忍受限度不同，海水中懸浮物對(duì)蝦蟹類的影響較小，但對(duì)魚類會(huì)產(chǎn)生多方面的影響。一般而言，仔幼體對(duì)懸浮物濃度的忍受限度比成魚低得多。懸浮顆粒將直接對(duì)仔幼體造成傷害，主要表現(xiàn)為影響胚胎、魚卵和仔魚發(fā)育、堵塞生物的鰓部而使其窒息死亡、造成水體嚴(yán)重缺氧而使生物死亡、有害物質(zhì)的二次污染造成生物死亡等。水中大量存在的懸浮物微粒會(huì)隨魚類的呼吸進(jìn)入其鰓部，損傷鰓組織，隔斷氣體交換，影響魚類的存活和生長(zhǎng)；細(xì)顆粒也會(huì)粘附在魚卵的表面，妨礙魚卵的呼吸與水體之間的氧和二氧化碳的交換，從而影響魚類的繁殖。懸浮微粒過(guò)多時(shí)，也不利于天然餌料的有關(guān)實(shí)驗(yàn)表明，懸浮物質(zhì)在8000mg/L的含量水平，魚類最多只能忍耐一天；在浮物質(zhì)含量達(dá)到2300mg/L，則魚類僅能存活3~4周。通常認(rèn)為懸浮物質(zhì)含量在引起魚類死亡，其腮部也會(huì)嚴(yán)重受損，從而影響魚類今后的存活和生長(zhǎng)。此外，懸浮但部分幼體仍受影響。而這種影響是暫時(shí)的，持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，隨著作業(yè)停止而消失。而蝦蟹類因其本身的生活習(xí)性，大多數(shù)對(duì)懸浮泥沙有較強(qiáng)的抗性。因此，懸浮泥沙入4.5.2營(yíng)運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響分析與評(píng)價(jià)本工程運(yùn)營(yíng)期不直接排放污水及固體廢物進(jìn)入海域，運(yùn)營(yíng)期對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影4.5.3工程建設(shè)對(duì)生態(tài)敏感目標(biāo)的影響分析本項(xiàng)目距離生態(tài)保護(hù)紅線、國(guó)家級(jí)海洋公園、風(fēng)景名勝區(qū)、廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)及外圍保護(hù)地帶（文昌魚）較遠(yuǎn)，項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)均不對(duì)上述敏感目延伸段工程對(duì)中華白海豚、文昌魚及其棲息地影響專題評(píng)價(jià)報(bào)告》的相關(guān)結(jié)論，說(shuō)明施工期對(duì)中華白海豚的影響評(píng)價(jià)據(jù)工程的特點(diǎn)，施工期對(duì)周邊海洋環(huán)境產(chǎn)生影響的主要污染源為樁基施工過(guò)程中產(chǎn)生從生理結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，中華白海豚是用肺呼吸的水生哺乳動(dòng)物，這有別于用鰓呼吸的魚類，它呼吸時(shí)頭部露出水面直接呼吸空氣，渾濁的水體對(duì)其呼吸影響不大。中華白海豚主要生活在河口海域，視覺(jué)不發(fā)達(dá)，主要靠位于頭部的回聲定位系統(tǒng)來(lái)探測(cè)周圍環(huán)境和識(shí)別物體，進(jìn)行攝食活動(dòng)和個(gè)體間的溝通聯(lián)系，因此推測(cè)水中泥沙懸浮物的從生態(tài)習(xí)性上來(lái)說(shuō)，中華白海豚長(zhǎng)期生活在河口海域，通常河口海域水體較渾濁，表明中華白海豚對(duì)渾濁水體具有一定的適應(yīng)性。2007年3月19日在雞嶼水域發(fā)現(xiàn)9只中華白海豚時(shí)，正值退潮，雞嶼附近形成了面積比較大的渾濁區(qū)域，但仍見(jiàn)中華白海豚在其中自由活動(dòng)、攝食。從行為學(xué)上來(lái)說(shuō)，中華白海豚長(zhǎng)期的進(jìn)化也使其對(duì)外界環(huán)境變化具有一定的趨避能力。假設(shè)海水中的懸浮泥沙明顯影響了中華白海豚的正?；顒?dòng)，因此，本項(xiàng)目施工造成的水體懸浮物的增加不會(huì)對(duì)中華白海豚的正?；顒?dòng)造成直接影響。但是施工水域局部水體懸浮物濃度增加會(huì)使水體透光率有所下降，影響浮游植物的光合作用，從而使魚類資源的生產(chǎn)力有所下降，中華白海豚的食物來(lái)源將間接本項(xiàng)目施工引起的海水中SPM的人為增量的影響范圍有限，且中華白海豚對(duì)渾濁水體不敏感，具有用肺呼吸的生理特點(diǎn)以及用回聲定位系統(tǒng)來(lái)探測(cè)物體的能力，因此打樁在水中所產(chǎn)生的噪聲具有高噪聲強(qiáng)度和寬頻帶分布等特點(diǎn)，因此在一定距離范圍內(nèi)將對(duì)中華白海豚產(chǎn)生某些的影響和傷害，這些影響與傷害主要包括行為與聽覺(jué)在中華白海豚行為方面，水下強(qiáng)噪聲會(huì)導(dǎo)致中華白海豚的聲行為變化、捕食行為水下強(qiáng)噪聲會(huì)導(dǎo)致中華白海豚的聲行為變化，中華白海豚可以通過(guò)增加發(fā)聲次數(shù)、增大聲信號(hào)的幅值或持續(xù)時(shí)長(zhǎng)等方法，克服水下噪聲對(duì)聲信號(hào)的干擾和屏蔽效應(yīng)。中華白海豚（海豚）可以通過(guò)增大聲信號(hào)的幅值或持續(xù)時(shí)長(zhǎng)，克服水下噪聲對(duì)聲信號(hào)的由于高頻噪聲傳播衰減大，因此噪聲能量在傳播一定距離后，主要分布于較低的①對(duì)中華白海豚的click信號(hào)的影響：中華白海豚的click信號(hào)的頻率高（峰值頻率為100kHz左右click聲信號(hào)的峰值頻率遠(yuǎn)高于打樁脈沖的主要聲能頻段，且中華白海豚發(fā)出click探測(cè)信號(hào)的重復(fù)周期遠(yuǎn)高于打樁的重復(fù)周期，因而打樁噪聲對(duì)click的干②對(duì)中華白海豚的burstpulse信號(hào)的影響：由于中華白海豚所發(fā)出的應(yīng)急信號(hào)（burstpulse）主要集中在中、低頻段（如15kHz左右），因此對(duì)中華白海豚所發(fā)出的③對(duì)中華白海豚的whistle信號(hào)的影響：由于中華白海豚的whistle信號(hào)較低（3~8kHz左右），打樁噪聲的掩蔽性較強(qiáng)，幾乎可以將whistle的主要聲頻完全覆蓋，對(duì)中豚（寬吻海豚）對(duì)打樁噪聲的敏感度和發(fā)聲掩蔽性進(jìn)行了分析。其分析結(jié)果表明：對(duì)于20inch（約0.5m）直徑鋼管樁，其打樁聲源級(jí)為150dBre1μPa，但該打樁噪聲在40km以外就能夠?qū)捨呛ｋ嗟穆曅盘?hào)產(chǎn)生屏蔽；而打樁噪聲在9kHz頻段上對(duì)海豚的較強(qiáng)的聲信號(hào)的掩蔽范圍也可達(dá)10～15km，但隨著頻率增大，50kHz則縮減到6km，115kHz則縮減到1.2km；如下圖，左圖為寬吻海豚的聽閾曲線與圖（圖4.5-1），畫出了在不同距離時(shí)噪聲功率譜級(jí)與聽閾的對(duì)比；而右圖則是噪聲傳作者假定海豚發(fā)出信號(hào)與打樁噪聲聲源的距離為20km，按照相同的擴(kuò)散衰減曲線衰減，圖4.5-1樁基施工噪聲與瓶鼻海豚聽閾比較及當(dāng)噪聲的頻譜范圍和受影響聲音出現(xiàn)重疊時(shí)，遮蔽效應(yīng)特別明顯。對(duì)于鯨豚類動(dòng)物，遮蔽效應(yīng)的一個(gè)主要的危害在于使其目標(biāo)探測(cè)能力和個(gè)體間相互通信的效果大大降低。聽力損失可分為暫時(shí)性（TTS）和永久性（PTS），造成聽力損失的程度與水下噪聲的頻譜特性、強(qiáng)度持續(xù)時(shí)間、占空比（恢復(fù)時(shí)間）等特性有關(guān)。Ridgway等人（1997）通過(guò)對(duì)四只瓶鼻海豚和兩只白鯨的研究表明：視信號(hào)頻譜特性的不同，在192~201dB/re1μPa的聲壓級(jí)下海豚出現(xiàn)可被測(cè)得的暫時(shí)性聽力損失，兩只白鯨則分別在鯨豚動(dòng)物自身也可通過(guò)調(diào)節(jié)探測(cè)和通信所用聲音的頻段和強(qiáng)度來(lái)抑制水下噪聲導(dǎo)致的緊張：長(zhǎng)期暴露在水下噪聲下還將導(dǎo)致鯨豚動(dòng)物長(zhǎng)期處于高度緊張狀態(tài)，造成大量的荷爾蒙分泌(Miksisetat.2001)。Richardson等人（1995）及Gordon等人（1992）的研究表明：鯨類通常通過(guò)適當(dāng)?shù)南聺摵蜕细」?jié)奏進(jìn)行規(guī)律呼吸和肌肉松馳保持良好的生理能量平衡，而水下噪聲將造成海豚或鯨正常的行為模式被破壞，引起下潛行為的提前和水面呼吸時(shí)間的縮短、游速加快，這將導(dǎo)致更多的能量耗費(fèi)，影響各器官機(jī)能和健康水平，長(zhǎng)期的行為節(jié)奏被破壞還將造成內(nèi)分泌失調(diào)和免疫力下降。這種影響對(duì)潛水深度大的鯨、豚動(dòng)物更為明顯。B.Wursig等人（2000）在研究中觀測(cè)到了樁基施3）打樁噪聲對(duì)中華白海豚的影響分析由于水下打樁噪聲的強(qiáng)聲源特點(diǎn)及對(duì)海洋中各類生物所產(chǎn)生的危害，自上世紀(jì)901997年，美國(guó)高能源地質(zhì)勘探組織專家小組，針對(duì)海洋哺乳動(dòng)物可能遭到海上地質(zhì)勘探中水下空氣槍所發(fā)出的脈沖噪聲傷害而進(jìn)行了噪聲暴露的估測(cè)分析，最后認(rèn)定組聲明視不同的動(dòng)物，該閾值可能有上下10dB的浮動(dòng)。而后，美國(guó)國(guó)家海洋漁業(yè)局豚的最大可承受聲壓標(biāo)準(zhǔn)。早期的NOAA標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，強(qiáng)調(diào)其為過(guò)渡性文件。直到2016年，NOAA對(duì)已有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一整理，頒布其首版水下噪聲對(duì)海洋哺乳動(dòng)物影響的參考門限值標(biāo)準(zhǔn)。2018年，基于水下噪聲與海洋哺乳動(dòng)物聲學(xué)研究的最新研究成根據(jù)《人為水下噪聲對(duì)海洋生物影響評(píng)價(jià)指南》（HY/T0341-2022），根據(jù)海洋哺乳動(dòng)物對(duì)不同頻率敏感性感知不同而測(cè)量的聽閾特性，將海洋哺乳動(dòng)物分成若干個(gè)組，對(duì)于不同組別分別設(shè)定不同的聲學(xué)參量門限標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)海洋哺乳動(dòng)物聽覺(jué)能力分組情況，中華白海豚屬于高頻鯨目組。同時(shí)，基于噪聲源特性將水下噪聲總體分為脈沖型和連續(xù)型（非脈沖型）兩種噪聲類型。由于在觀測(cè)時(shí)間內(nèi)噪聲能力的累加結(jié)果不同，對(duì)海洋哺乳動(dòng)物的潛在傷害顯著不同，因此，脈沖型和連續(xù)型噪聲具有不同的參《人為水下噪聲對(duì)海洋生物影響評(píng)價(jià)指南》中僅給出了TTS和PTS兩種閾值，而NOAA的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)給出了行為影響、TTS、PTS三個(gè)閾值。從保護(hù)珍稀物種的角度出發(fā)，我們認(rèn)為水下噪聲對(duì)中華白海豚的影響應(yīng)當(dāng)以行為影響為參考更能加強(qiáng)對(duì)珍稀物種的本工程施工過(guò)程的水下噪聲主要是鋼便橋鋼管樁施工、鋼護(hù)筒埋設(shè)和灌注樁成孔產(chǎn)生的噪聲。鋼便橋單個(gè)鋼管樁施工周期短且不會(huì)連續(xù)作業(yè)；鋼護(hù)筒埋設(shè)不用進(jìn)入中風(fēng)化花崗巖，埋設(shè)時(shí)間較短，單根鋼護(hù)筒埋設(shè)僅需1～2小時(shí)，埋設(shè)強(qiáng)度小，因此鋼護(hù)筒埋設(shè)產(chǎn)生的水下噪聲對(duì)中華白海豚聽覺(jué)的影響較小。本工程沖擊鉆成孔施工過(guò)程產(chǎn)生噪聲源強(qiáng)均方根聲壓級(jí)約為198.7dB，高于NOAA評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)中頻鯨目脈沖型噪聲行為的160dB；噪聲以中低頻噪聲為主，小型齒鯨類對(duì)于頻率在1kHz以下聲波的反應(yīng)不是特別敏感，但是還是會(huì)聽