液力傳動應用-液力變矩器

液力變矩器的分類液力變矩器的分類1-泵輪2-渦輪3-導輪123型132型目前大多數(shù)液力變矩器都采用123型按工作輪在循環(huán)圓中的排列順序1-泵輪；2-渦輪；3-導輪；2I第一列渦輪翼柵；2II-第二列渦輪翼柵把裝在泵輪與導輪或?qū)л喤c導輪之間剛性連接在同一根輸出軸上的渦輪數(shù)目來分，稱為“級”，有單級、雙級和多級液力變矩器。按照渦輪數(shù)目分類。液力變矩器的分類單相：一個工況，指只有一個變矩器的工況二相：兩個工況，一個變矩器的工況，一個偶合器工況三相：三個工況，兩個變矩器工況，一個偶合器工況按液力變矩器的工況數(shù)目可分為液力變矩器的分類1-泵輪；2-渦輪；3-導輪；4-主動軸5-殼體；6-從動軸；7-單向離合器單級二相液力變矩器

右圖為單級兩相液力變矩器簡圖。把變矩器和耦合器的特點綜合到一臺變矩器上，也稱為綜合液力變矩器。從變矩器工況過渡到耦合器工況，本質(zhì)是液流沖擊導輪葉片方向的不同而自動實現(xiàn)的。液力變矩器的分類液力變矩器的分類液力變矩器的工作原理液力變矩器的工作原理液力變矩器的工作原理低速區(qū)時，轉(zhuǎn)速比小，變扭比大，渦輪獲得較大轉(zhuǎn)矩，液力變矩器表現(xiàn)出較好的低轉(zhuǎn)高扭特性耦合點時，變扭比為1，液流方向與導輪葉片方向平行，導輪葉片不阻礙液流，此時渦輪上獲得轉(zhuǎn)矩等于泵輪輸入轉(zhuǎn)矩。高速區(qū)時，液流沖擊導輪葉片背面，導輪開始轉(zhuǎn)動，變扭比和傳動效率急劇下降。液力變矩器的結(jié)構(gòu)液力變矩器的安裝位置液力變矩器的作用液力變矩器的結(jié)構(gòu)123目錄ContentsPART01液力變矩器的安裝位置

液力變矩器的安裝位置

液力變矩器一般設(shè)計在發(fā)動機和變速箱之間，相當于離合器的位置，與離合器不同的是，液力變矩器不光傳遞扭矩還可以改變扭矩。1.液力變矩器

2.變速器

3.萬向傳動

4.驅(qū)動橋

5.主減速器

6.傳動軸PART02液力變矩器的作用液力變矩器的作用1.起到離合器的作用，傳遞或切斷發(fā)動機與傳動機構(gòu)之間的動力傳遞。2.在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)變速變矩，可將發(fā)動機輸出的扭矩增大兩倍輸出。3.起到飛輪的作用，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。4.驅(qū)動液壓系統(tǒng)的油泵工作PART03液力變矩器的結(jié)構(gòu)液力變矩器的結(jié)構(gòu)渦輪導輪泵輪

液力變矩器是由泵輪、渦輪和導輪等三個工作輪及其它零件組成。泵輪和渦輪都通過軸承裝在殼體上，三個工作輪都密閉在有殼體形成的并充滿油液的空間中。

液力變矩器的結(jié)構(gòu)泵輪泵輪與變矩器殼體連成一體，其內(nèi)部徑向裝有許多扭曲的葉片，葉片內(nèi)緣則裝有讓變速器油液平滑流過的導環(huán)。變矩器殼體與曲軸后端的驅(qū)動盤相連接。

液力變矩器的結(jié)構(gòu)渦輪渦輪上也裝有許多葉片。但渦輪葉片的扭曲方向與泵輪葉片的扭曲的方向相反。渦輪中心有花鍵孔與變速器輸入軸相聯(lián)。也裝花鍵孔

液力變矩器的結(jié)構(gòu)導輪導輪位于泵輪與渦輪之間，也有許多扭曲的葉片。導輪通過單向離合器安裝在固定的導管軸上，導輪只能單方向旋轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)時被固定。液力變矩器的識圖液力變矩器的識圖輸入軸輸出軸輸出軸輸入軸液力變矩器的識圖液力變矩器的識圖液力變矩器的識圖液體的流動狀態(tài)液力變矩器的傳力過程液體的流動狀態(tài)12目錄ContentsPART01液力變矩器的傳力過程

液力變矩器的傳力過程

液力變矩器的傳力過程1.泵輪旋轉(zhuǎn)時，離心力使液體產(chǎn)生徑向運動，由泵輪中心流向外緣。2.泵輪轉(zhuǎn)速快于渦輪，液體離心力大，使液體由泵輪葉片外緣射出進入渦輪。3.液體進入渦輪，對渦輪葉片產(chǎn)生沖擊，推動渦輪旋轉(zhuǎn)。4.渦輪旋轉(zhuǎn)同時，通過內(nèi)花鍵帶動變速箱輸入軸轉(zhuǎn)動，完成動力輸出。PART02液體的流動狀態(tài)

液體的流動狀態(tài)從泵輪到渦輪經(jīng)導輪又回到泵輪的液體流動叫渦流。1