公路貨物運輸管理-車輛選擇、獲取與更換

第二節(jié)車輛選擇、獲取與更換本節(jié)點睛公路車輛的選擇車輛的獲取車輛的更換本節(jié)點睛做好車輛選擇、獲取與更換工作，對于控制經(jīng)營成本情況、獲取經(jīng)營利潤和提高客戶服務水平都具有十分重要的影響。一、公路車輛的選擇對于任何載貨車輛，基本要求都是載貨安全、經(jīng)濟，使用方便。在選擇車輛的時候，最好選擇有代表性的一個全天的運營情況作為基礎，列明需要的那些特征。選擇車輛時，應該考慮的因素包括：車輛的類型、車身的類型、駕駛舒適程度、輔助裝卸設備的類型、要運輸?shù)呢浳锛皹I(yè)務狀況等。如表2-1所示。一、公路車輛的選擇（一）選擇車輛時應考慮的因素駕駛的舒適度裝卸設備類型一、公路車輛的選擇考慮因素具體內(nèi)容車輛的類型小汽車、中型車；單車、鉸接車、牽引桿拖車車身的類型平板車、箱車（VanBody）、邊開箱車（CurtainSiders）、可卸車廂（Demountables）、牽引桿拖車廂（Drawbars）、自卸車（Tippers）、冷凍車（Refrigeratedvehicles）。不同的運輸車型及尺寸見表2-1所示。駕駛舒適程度首先要考慮的就是駕駛座、腳踏板和其他駕駛控制桿的位置以及座位的型號。另外，還要仔細考慮溫度控制和優(yōu)良的音響設備。輔助裝卸設備適當?shù)臋C械裝卸設備的協(xié)助可以減少裝卸時間。機械裝卸設備的發(fā)展帶來了集約化裝載，避免了一個個貨物分別的裝卸過程。這樣的設備包括：托盤裝載設備、尾部吊運設備、電動裝貨傳送帶和可動的底板、車載起重機。表2-1選擇車輛需要考慮的因素一、公路車輛的選擇（二）車輛重量的額定貨車有各種不同的重量額定，重要的幾種如圖2-3所示。圖2-3幾種重要的貨車重量額定二、車輛的獲取方法確定了車隊中所需車輛的數(shù)量和型號后，就輪到?jīng)Q定成本最有效的模型以及獲取車輛的方法。圖2-4幾種常用的車輛獲取方法分包整個運輸經(jīng)營二、車輛的獲取方法確定了車隊中所需車輛的數(shù)量和型號后，就輪到?jīng)Q定成本最有效的模型以及獲取車輛的方法。圖2-4車輛獲取的基本方法引例——車輛的更換某車輛購置費為3萬元，其逐年維修成本及年末殘值如下表所示，請問在使用幾年后更換車輛最合適。年限（年）12345678維修成本（千元）56789101112年末殘值（千元）2114.710.37.25.03.52.51.7設備壽命自然壽命：指設備從全新狀態(tài)下開始使用直至物質(zhì)上磨損嚴重，不能繼續(xù)使用而報廢的整個時間過程。技術(shù)壽命：指設備從投入使用到因技術(shù)進步原因被迫淘汰為止的整個時間過程。經(jīng)濟壽命：指設備從開始使用到繼續(xù)使用在經(jīng)濟上不合理為止的整個時間過程。三、車輛的更換經(jīng)營者的更換政策是車隊管理的關鍵部分。涉及的因素包括：（一）車輛的更換車輛的使用壽命和成本的折舊未來更換的資本成本更換的時間投資的評估三、車輛的更換如不使用，在理論上汽車的壽命比較長。然而購買車輛就是為了使用并因而發(fā)生成本，這些決定了車輛的使用壽命并決定了更換政策。成本是主要的因素，這是因為在某一時點上，更換車輛比繼續(xù)使用并保養(yǎng)它更為便宜。因此，在維修費用和資本成本之間有著很重要的關系。在選擇車輛更換政策時，常犯兩種錯誤。（一）車輛的更換一種是車輛更換得太早了，此時二手車的買主會占便宜。另一種則更常犯，就是車輛更換得太晚了。三、車輛的更換更換的確定，第一步就是量化成本隨時間和里程數(shù)的變化趨勢。為了做出一個行之有效的更換決策，很有必要分析折舊和維修成本之間的關系。（一）車輛的更換圖2-7折舊成本與維修成本的關系三、車輛的更換在考慮車輛更換政策時，必須考慮車輛的實際情況，具體如下：（一）車輛的更換車輛的使用——里程數(shù)、時間。車輛的可獲得性。二手車輛的市場的情況。對備用車輛的需要。燃料的經(jīng)濟性是否變化。更適應未來需要的車輛的可獲得性。改變車隊構(gòu)成的機會。司機的舒適度是否發(fā)生改變——激勵司機的機會。翻新時重新使用質(zhì)量仍合格的部件及相對而言未破損的車輛零部件，需要對車輛重新評估。三、車輛的更換從財務的視角來看，一輛車必須假設有確定的壽命，而且應該每年重新估值，以反映它在各年中的真實的剩余價值。實際上車輛的一些部分會隨使用而磨損，比如發(fā)動機部分，而另一些會隨年限損耗，比如車身。兩種計算折舊的常用方法：（二）折舊直線折舊法余額遞減折舊法三、車輛的更換在這個方法下，假設車輛有x年壽命，每年折舊為其原始購價的1/x。它的缺點是沒有考慮車輛購價的通貨膨脹因素，或者x年末折舊后的車輛有剩余價值。（二）折舊1.直線折舊法三、車輛的更換例：一輛價值30000元的車，假定使用壽命5年、每年折舊率為1/5，即每年6000元。（二）折舊1.直線折舊法年份余值折舊值累計折舊030000——12400060006000218000600012000312000600018000460006000240005—600030000表2-4車輛折舊計算表圖2-8直線折舊法三、車輛的更換余額遞減折舊法是車輛用每年剩余價值乘以一個分數(shù)來進行折舊。（二）折舊2.余額遞減折舊法表2-5余值與折舊值表例：一輛價值30000元的卡車，每年折舊25%；第一年折舊為30000的25%，即7500。因此剩余價值為30000-7500=22500元。下一年的折舊就是22500的25%，即5625元。計算過程見表2-5。年份余值折舊值030000—122500750021687556253126564219494923164571192373653391780740051335830031001合計26977三、車輛的更換這種方法提供了資產(chǎn)更真實的價值。如圖2-9所示，當車輛較新時，折舊的快，而且8年折舊完后，車輛仍有剩余價值。（二）折舊2.余額遞減折舊法圖2-9余額遞減折舊法三、車輛的更換假設一車輛成本為25000元，壽命7年，采用余額遞減折舊法，每年折舊25%，維修成本近似采用直線成本，即假定每年維修成本增加相同的數(shù)量。車輛在使用年限內(nèi)發(fā)生的實際維修成本并不能清楚地確定。歷史紀錄常常是最好的方法。（三）更換戰(zhàn)略表2-6車輛歷史記錄年份折舊值剩余價值維修成本維修成本＋折舊16250187509627212246881406219246612335151054728866401426377910384864855197759334810678761488445057327215711133337673478472166326896三、車輛的更換進一步擴展這些數(shù)字，首先計算維修成本和折舊額的累計數(shù)，然后計算出每年的平均數(shù)，如表2-7所示：（三）更換戰(zhàn)略表2-7計算表年份維修成本＋折舊維修成本＋折舊之和的累計維修成本＋折舊之和的平均值1721272127212266121382469123640120225674246485267106678567873349766996721540712678577847485596937當需要做出決策：到底追求短壽命還是長壽命的戰(zhàn)略。在采用短壽命戰(zhàn)略的情況下，公司需要有可獲得的資本來購買新車。而當采用長壽命戰(zhàn)略時，則要求有相應的維修設備進行服務和修理車輛經(jīng)濟壽命的確定—面值法面值法是以同類型設備的統(tǒng)計資料為依據(jù)，通過其賬面上反映的設備逐年費用及年末殘值等數(shù)據(jù)來計算不同使用年限的平均年費用，通過比較確定設備經(jīng)濟壽命的一種方法。計算公式如下：ACn—n年內(nèi)設備的平均年費用（年均總成本）；K—設備的初始投資（原值）；Ct—第t年設備的經(jīng)營費用（維修成本），t=1，2，……，n；Ln—第n年末的設備殘值（余值）。引例——車輛的更換某車輛購置費為3萬元，其逐年維修成本及年末殘值如下表所示，請問在使用幾年后更換車輛最合適。年限（年）12345678維修成本（千元）56789101112年末殘值（千元）2114.710.37.25.03.52.51.7任務二：車輛更換戰(zhàn)略決策某公司有一送貨車輛，成本為50000