隧道各種施工方案方法：瓦斯隧道

瓦斯隧道施工類型：1.1可燃燒和爆炸的氣體,主要是沼氣;1.2具有窒息性氣體,主要是二氧化碳;1.3具有毒性的氣體,主要上一氧化碳、硫化氫、二氧化碳和二氧化氮。重點指隧道通過煤層的瓦斯隧道施工。2、施工方法及施工工藝2.1施工原則強(qiáng)通風(fēng)，快噴錨。2.1.1短進(jìn)尺,隧道通過煤層地區(qū),因煤層有沼氣溢出,圍巖軟弱,應(yīng)力較大。每次開挖進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)，采用上導(dǎo)坑開挖方案或長臺階開挖，臺階長度300m。保持每次開挖面積小，瓦斯溢量不大，開挖輪廓能夠迅速得到支護(hù)。2.1.2強(qiáng)支護(hù):采用長錨桿支護(hù),使φ32自進(jìn)式錨桿,長度為6～8m,超前支護(hù)。開挖后采用型鋼加式成U型鋼架，兩次噴射砼，先噴20cm，待變形后再噴15cm，總厚達(dá)35cm。提高模注砼襯砌剛度。其25cm，處層55cm，兩層之間用塑料薄模作為瓦斯的隔離層。采用C30鋼釬形，先柔后剛，先放后抗，變形留夠，底部加強(qiáng)”的支護(hù)原則。2.1.3勤監(jiān)測:采用“雙保險”監(jiān)測措施。即建立遙控自動化監(jiān)濃度做到不間斷，其布置見進(jìn)口區(qū)互自動化監(jiān)測系統(tǒng)布置圖。瓦斯傳感器平導(dǎo)開挖正洞2.1.4弱爆破:采用低爆力部份露煤震動放炮方案。即采用低爆2號和3號煤礦許用炸藥減）與安全雷管（煤礦許用毫秒電雷管最后一段延期小于130ms），2m時的全過程，均須采取以下安全措施。2.1.4.1預(yù)探(通過煤層之前先通過打探孔探測煤層位置);2.1.4.2預(yù)測(施鉆預(yù)測孔,取樣試驗確定是否有突出危險);2.1.4.3預(yù)排(對有突出危險的煤層預(yù)先排放瓦斯);2.1.4.4檢驗(打孔取樣檢驗預(yù)排效果);2.1.4.5震動放炮揭石門(用震動放炮把煤層之前的巖柱揭開);2.1.4.6超前支護(hù)下掘進(jìn)煤巷及半煤巷;2.1.4.7設(shè)置加強(qiáng)的初期支護(hù);通過以上措施防止突出,防止軟巖巷道出現(xiàn)坍方等失穩(wěn)。2.1.5加強(qiáng)通風(fēng):瓦斯隧道通風(fēng)方案應(yīng)結(jié)合施工期間的工區(qū)劃分,在每個工區(qū)中采用獨立的巷道式通風(fēng)系統(tǒng)。各工區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)互不干回路，其系統(tǒng)布置見下圖主扇主扇進(jìn)口工區(qū)φ600φ600斜井工區(qū)據(jù)下列要求分別計算，并取其最大值作為設(shè)計風(fēng)量。2.1.5.1按隧道內(nèi)同時工作最多人數(shù)以每人每分鐘供給新鮮空氣量4m計算風(fēng)量;32.1.5.2按隧道內(nèi)同時放炮使用的最多炸藥量計算風(fēng)量;2.1.5.3按隧道內(nèi)同時各工作面瓦斯涌出量計算風(fēng)量;2.1.5.4按瓦斯隧道所需的最小風(fēng)速(防止瓦斯積聚的最小風(fēng)速)計算風(fēng)量;濃度等并作出詳細(xì)記錄，計算有效風(fēng)量。作，撤出人員，切斷一切電源，恢復(fù)通風(fēng)前首先檢查瓦斯深度。2.1.6快錨噴:由于煤層軟弱松散,爆破后往往不等支護(hù)產(chǎn)生坍2.0MPa,水泥漿固結(jié)半徑達(dá)到15～20cm,錨桿間距為0.25～30cm,膠結(jié)煤粉,使得環(huán)型相對穩(wěn)定,不發(fā)生煤粉散落。生大變形，其初期支護(hù)參數(shù)見下表普通煤層地層初期支護(hù)參數(shù)鋼筋網(wǎng)錨桿預(yù)留變形鋼格柵圍巖類噴砼別(cm)(mm及cm)(cm)量(cm)12欄(cm)ⅡⅢ20φ8×φ12@203m@10010φ6×φ8@203m@100四肢@508注：＠表示間隔。3、勞動力組織及進(jìn)度指標(biāo)3.1隧道施工人員增加用簡易襯砌臺架，第二次使用襯砌臺車。增加一個工作面，需6～8人。3.2瓦斯隧道，圍巖類別為Ⅱ、Ⅲ類，且工序多，巖石地段按25～45m/月，襯砌與普通隧道相同。主要施工機(jī)械、儀器機(jī)械名稱型號風(fēng)動鑿巖機(jī)水平鉆機(jī)耙斗式裝碴機(jī)立爪裝碴機(jī)電瓶車7655型鉆孔裝碴TXU—75型、YG40P—30BLZ—120BXK8—7/144KBTCDXT—2.5S8D電瓶車運碴通風(fēng)梭式礦車礦車U型主扇1KDBN0.18DXB88—1HP586局扇主控計算機(jī)洞內(nèi)分站高瓦斯傳感器低瓦斯傳感器械監(jiān)測備用電流遠(yuǎn)程斷電儀報警器風(fēng)速傳感器氣體化驗車5.1瓦斯隧道施工的關(guān)鍵是控制空氣的瓦斯含量,隧道的各部允許濃度指標(biāo)。各部位允許濃度見下表瓦斯容許濃度指標(biāo)部位瓦斯容許濃度總回風(fēng)巷道工作面0.751.01.00.5工作面回風(fēng)流局扇及開關(guān)地點10m附近5.2嚴(yán)格瓦斯隧道的風(fēng)速,正常通風(fēng)巷道或采煤工作面,煤壁涌出的瓦斯與風(fēng)流的將近,將為因風(fēng)量(或風(fēng)速)的變化而變化,此時風(fēng)流攜帶的瓦斯量等于煤壁的瓦斯量,最小風(fēng)速的取值對于風(fēng)量計算關(guān)系極大。瓦斯隧道容許風(fēng)速最低指標(biāo)部位正洞已襯砌斷面正洞未襯砌斷面1.01.01.0平導(dǎo)、正洞開挖工作面5.3瓦斯隧道施工過程中,穿過煤系層,隧道揭煤層對瓦斯涌出量最大,危害最嚴(yán)重,準(zhǔn)確計算瓦斯涌出量,配備相應(yīng)的通風(fēng)設(shè)備至關(guān)均進(jìn)行嚴(yán)格控制。5.4隧道通過的煤系地層,圍巖等級都較低,一般為Ⅱ類或Ⅲ類，死角。6.1瓦斯隧道施工管理,要堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主，依基礎(chǔ)上做到科學(xué)、簡便、嚴(yán)密、系統(tǒng)。6.2建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，對瓦斯的管理實行三級管理制：①建立局集團(tuán)公司瓦斯檢測中心,負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督瓦斯檢測,煤層突出危險性預(yù)測和防突措施效果檢查以及瓦檢儀的定期鑒定工作;②建立處通風(fēng)防爆科,組織各施工單位的瓦斯檢測工作;③建立隊通風(fēng)防爆室,設(shè)專人日夜實施瓦斯檢測和通風(fēng)防爆工作。6.3進(jìn)行職工安全教育及上崗培訓(xùn):①凡從事瓦斯隧道工作的干部、工人都必須進(jìn)行瓦斯的安全技②勞動局、煤礦礦務(wù)局等有關(guān)部門培訓(xùn)，取得合格證后，方準(zhǔn)上崗。6.4所有洞內(nèi)機(jī)電設(shè)備,不論移動式或固定式都必須采用安全防爆類型.進(jìn)風(fēng)巷道中采用安全照明燈,在工作面或回風(fēng)巷中,必須采用護(hù)濃度1%以下地點使用。6.5瓦斯隧道供電,須采用雙回路直供電源線路。經(jīng)由地成架空電阻值。6.6洞內(nèi)使用的各種機(jī)電設(shè)備，必須安設(shè)自動檢